Gustavo José Simões, André Felipe Simões

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AVALIAÇÃO DA DISPERSÃO DE GASES POLUENTES

GERADOS A PARTIR DO EQUIPAMENTO VENT STACK:
ESTUDO DE CASO CENTRADO NO TERMINAL
MARÍTIMO MADRE DE DEUS

EVALUATION OF THE DISPERSION OF POLLUTANT GASES

GENERATED FROM THE VENT STACK EQUIPMENT: A CASE
STUDY FOCUSED ON THE MADRE DE DEUS MARITIME
TERMINAL

EVALUACIÓN DE LA DISPERSIÓN DE LOS GASES

CONTAMINANTES GENERADOS POR LOS EQUIPOS DE
CHIMENEA DE VENTILACIÓN: UN ESTUDIO DE CASO
CENTRADO EN LA TERMINAL MARÍTIMA MADRE DE DEUS

Gustavo José Simões1

André Felipe Simões2

DOI: 10.54751/revistafoco.v15n7-001
Recebido em: 22 de Novembro de 2022
Aceito em: 26 de Dezembro 2022

RESUMO
Neste trabalho analisa-se a possibilidade de substituição de “flares” existentes no
terminal aquaviário Madre de Deus (TEMADRE) pelo equipamento Vent Stack. Para
este objetivo são utilizadas informações relativas aos “flares” existentes para simulação
do Vent Stack. Logo, são analisadas as condições existentes nos flares de alta pressão
e de baixa pressão. É feito uma análise da dispersão dos gases inflamáveis e tóxicos
oriundos da tocha do Terminal de Madre de Deus (TEMADRE), utilizando a
fluidodinâmica computacional (CFD, computational fluid dinamics, em inglês).

Palavras-chave: Fluidodinâmica computacional; dispersão de gases; equipamento

Vent Stack; equipamento Flare; (GLP) Gás Liquefeito de Petróleo.

ABSTRACT
This paper analyzes the possibility of replacing the existing flares at the Madre de Deus
waterway terminal (TEMADRE) by the Vent Stack equipment. For this objective
information about the existing flares is used for the Vent Stack simulation. Therefore, the
existing conditions in the high pressure and low pressure flares are analyzed. An analysis

1
Doutorado em Engenharia Civil pela Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ). Petrobras. Av. Henrique Valadares,
28, Torre A, 5º andar, CEP:21941-915, Rio de Janeiro RJ. E-mail: Josimoes@petrobras.com.br
2
Doutorado em Planejamento Energético pela Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ). Universidade de São
Paulo (USP). Escola de Artes, Ciências e Humanidades da Universidade de São Paulo (EACH-USP). Av. Arlindo Béttio,
1000, Ermelino Matarazzo, CEP: 03828-000, Sao Paulo - SP. E-mail: afsimoes@usp.br

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DO EQUIPAMENTO VENT STACK: ESTUDO DE CASO CENTRADO NO TERMINAL
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of the dispersion of flammable and toxic gases from the Madre de Deus Terminal
(TEMADRE) flare is done using computational fluid dynamics (CFD).

Keywords: Computational Fluid dynamics; gas dispersion; Vent Stack equipment; Flare
equipment; (LPG) Liquefied Petroleum Gas.

RESUMEN
Este trabajo analiza la posibilidad de sustituir las antorchas existentes en la terminal
fluvial de Madre de Deus (TEMADRE) por el equipo Vent Stack. Para este objetivo, se
utiliza información sobre las antorchas existentes para la simulación de la chimenea de
ventilación. Por lo tanto, se analizan las condiciones existentes en las antorchas de alta
y baja presión. Se realiza un análisis de la dispersión de gases inflamables y tóxicos
procedentes de la antorcha de la Terminal Madre de Deus (TEMADRE) mediante
dinámica de fluidos computacional (CFD).

Palabras clave: Dinámica de fluidos computacional; dispersión de gases; equipo de

chimenea de Venteo; equipo de Antorcha; Gas Licuado de Petróleo (GLP).

1. Introdução
No decorrer das operações processuais nas indústrias de exploração e
refinação de petróleo, são produzidos variados efluentes nas várias etapas dos
processos. Dependendo da composição, estes seguem um tratamento
específico com vista a sua reutilização ou eliminação definitiva. Os sistemas de
flares são um dos processos que permitem assegurar a integridade das unidades
processuais quando ocorre o aumento de descargas de efluentes e a posterior
eliminação destes, essencialmente compostos orgânicos voláteis, por
combustão controlada. A operação ótima destes sistemas nas instalações
industriais está a tornar-se cada vez mais importante, à medida que as pressões
processuais e ambientais aumentam. O desenvolvimento de novas aplicações e
configurações dos sistemas de flares são cada vez mais necessários para a
otimização destes processos de eliminação de efluentes.
O equipamento flare foi utilizado de forma eficiente durante anos no
terminal aquaviário Madre de Deus (TEMADRE). Entretanto, recentemente
devido à proximidade de um tanque e das condições ambientais ocorreu um
incidente. Tendo em vista que existe uma comunidade que pode eventualmente
ser atingida por um problema operacional desta natureza, optou-se pela
substituição do equipamento flare pelo equipamento Vent Stack. Para isso foram

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realizadas simulações utilizando a fluidodinâmica computacional (CFD), tendo

como objetivo principal avaliar a pluma formada, para que a substituição do flare
existente pelo equipamento Vent Stack.
O IPCC (junção das siglas em inglês para Painel Intergovernamental
sobre Mudanças Climáticas) em seu mais recente relatório de avaliação, o Fifth
Assessment Report – AR 5 (IPCC, 2014), enfatiza que a influência humana nas
mudanças climáticas é clara e crescente, com impactos observados em todos os
continentes do flare pelo o equipamento Vent Stack.

2. Considerações do Estudo de Dispersão de Gases

2.1 Premissas das análises
O estudo de dispersão foi elaborado considerando liberação de gás
oriundo do flare para a atmosfera, sem que ocorra queima da corrente. Foram
avaliados os diâmetros de 406,4 mm (flare de Alta pressão) e 609,6 mm (flare
de baixa pressão) para este equipamento com uma altura de 80m. Adotou-se em
todas as simulações a velocidade de 0,5 m/s. Esta foi o menor valor coletado e
que apresenta a condição mais crítica quanto aos objetivos do trabalho.
Além disso, adotou-se os seguintes dados para o flare de alta pressão:
diâmetro de 0,406m; vazão de 1104,8 Kg/h; temperatura de operação de 27ºC e
pressão de 7 kgf/cm2. Assim como, para o flare de baixa pressão: diâmetro de
0,609m; vazão de 960 kg/h; temperatura de operação de 12ºC e pressão
atmosférica. Foram considerados 16 casos, variando-se a vazão, o diâmetro e
a direção do vento. As vazões consideradas são as mínimas, por serem as mais
críticas. Para este estudo foram avaliadas uma composição de GLP, com uma
composição molar de 25,39% de Propano; 17,93% i-butano, 11,66% de n-
butano, 11,48% de i-buteno, 8,94% de tr2-buteno, 7,52% de propeno, além de
outros componentes com menores frações.
O estudo de dispersão de gases consiste na análise do escoamento do
gás liberado para a atmosfera através da saída da tocha, considerando sua
interação com o ar/vento. O cálculo da dispersão de gases foi efetuado através
do programa computacional STAR-CCM+.

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2.2 Modelo geométrico

Foram adotados dois modelos geométricos para a realização da
simulação do “flare” (16” e 20” de diâmetro). Inseridas em um domínio
volumétrico cujas dimensões são 500m de largura, 500m de comprimento e
400m de altura. Este domínio representa o ambiente onde o gás se dispersará.
A altura do “flare” é de 80m. No modelo geométrico também foi representado o
Tanque TQ-203. A distância do Tanque mais próximo (TQ-203) é de 77m.

2.3 Modelos e condições de contorno utilizados nas simulações de CFD

As condições de contorno selecionadas para definir as simulações do
estudo de dispersão foram: condição de aderência no chão e superfícies do
domínio; vazão na saída do tubo que representa o Vent-Stack. A direção do GLP
(Gás Liquefeito de Petróleo) na saída do tubo foi considerada vertical. O caso
foi resolvido utilizando os seguintes modelos: solver segregado, estacionário,
gás multicomponente, compressível (gás natural) e turbulento (realizable k-
eplison).
A malha utilizada é do tipo Trimmed (hexa-dominante) e o número de
elementos da malha foi de 530mil. Além disto, foram realizados refinos ao redor
da saída do flare e na pluma, conforme a Figura 1, a seguir.

Figura 1: Refino na pluma.

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4. Resultados
O solo foi considerado plano, sem diferença de nível. Para a
caracterização da pluma foi utilizado o critério de concentração de 25% do Limite
Inferior de Inflamabilidade (LII) do n-butano (API 505, 2013). O LII (TINO, 2005)
do butano é de 1,5% em volume, portanto o valor utilizado para a caracterização
da pluma é de 0,375%, em volume.
Para avaliação da pluma (LEES 1996) foram extraídos dos casos os
seguintes valores: volume da pluma (m3) e a menor distância da pluma em
relação ao solo (m), dentro dos critérios de detecção estabelecidos. A figura 2, a
seguir, mostra a pluma de hidrocarboneto (HC) oriundas do flare, considerando
o caso o em que a direção do vento é de 45º, para um diâmetro do flare de
0,406m, para uma distância da pluma de 56,5m e um volume da pluma de
298,2m3. Os resultados são baseados no critério de concentração de 25% do
Limite Inferior de Inflamabilidade (LII) do n-butano.

Figura 2: Pluma de HC.

5. Conclusão
Neste trabalho informações relativas aos “flares” existentes foram
consideradas para a simulação de dezesseis casos utilizando a fluidodinâmica
computacional (CFD, computational fluid dinamics em inglês). Tendo como
objetivo principal avaliar a pluma formada, para que a substituição do flare
existente pelo equipamento Vent Stack fosse aprovada.

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O estudo de dispersão foi elaborado considerando liberação de gás

oriundo do flare para a atmosfera, sem que ocorra queima da corrente. Foram
avaliados os diâmetros de 406,4 mm (flare de Alta pressão) e 609,6 mm (flare
de baixa pressão) para este equipamento com uma altura de 80m. Adotou-se em
todas as simulações a velocidade de 0,5 m/s. Este foi o menor valor coletado e
que apresenta a condição mais crítica quanto aos objetivos do trabalho. Além
disso, utilizou-se os valores mínimos de vazão por representarem também as
condições mais críticas.
Para a caracterização da pluma foi utilizado o critério de concentração de
25% do Limite Inferior de Inflamabilidade (LII) do n-butano. O LII do butano é de
1,5% em volume, portanto o valor utilizado para a caracterização da pluma é de
0,375% em volume. Para avaliação da pluma foram extraídos dos casos os
seguintes valores: volume da pluma (m3) e a menor distância da pluma em
relação ao solo (m).
Após a análise dos resultados obtidos verificou-se que a menor distância
da pluma em relação ao solo, pelo critério estabelecido, ocorreu para o caso 11
com um valor de 55,6m. Esta distância mínima obtida permite concluir que a
pluma formada não se aproxima do tanque ou da comunidade próxima dada as
condições de vento e vazão do flare. Logo, é considerado aceitável a substituição
dos “flares” existentes no terminal Aquaviário Madre de Deus (TEMADRE) pelo
equipamento "vent-stack".
A substituição do flare pelo equipamento Vent Stack, não representa, a
princípio, uma redução significativa das emissões de gases com efeito de estufa.
Entretanto, comparativamente, se o combustível do flare fosse o gás natural, e
não o GLP, a contribuição deletéria para o aquecimento global seria maior.

REFERÊNCIAS

API 505, “Recommended Practice for Classification of Locations for Electrical

Installations at Petroleum Facilities Classified as Class I, Zone 0, Zone 1, and
Zone 2”, 2013.

IPCC, (2014). Fifth Assessment Report: Climate Change 2014: The AR5
Synthesis Report (IPCC, Geneva, 2014), disponível
em https://www.ipcc.ch/report/ar5/.

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Lees, F.P.; “Loss Prevention in the Process Industries – Hazard Identification,

Assessment and Control”, 2ª Ed., Oxford, Butterworth Heinemann,1996, v.1,
1276p.

TNO, “Methods for the calculation of physical Effects” (Yellow Book) –

CPR14E, 3ªEd.,2005.

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