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Título da redação:

50 anos em 5
Proposta: A mobilidade urbana no Brasil
Redação enviada em 30/08/2016

Passar horas no trânsito se tornou um

hábito comum a milhares de brasileiros

atualmente. Em 1950, havia 30% na

população residindo nas cidades, na

década de 80, esse número mais que

dobrou. Entretanto, esse acelerado

crescimento não veio acompanhado de

políticas públicas que visassem adequar as

cidades ao número cada vez maior de

pessoas, ocasionando em muita delas,

terríveis problemas urbanos.

Convém destacar inicialmente o modelo

de transportes adotado no Brasil na

década de 50, e que influencia até hoje a

vida dos brasileiros. Durante o governo do

ex-presidente da república Juscelino

Kubitschek, adotou-se o Modelo

Rodoviarista, incentivando a compra de

automóveis particulares. Este modelo fez
com que houvesse mais carros ocupando

espaço nas ruas e menos transportes

coletivos, que beneficiariam a maior parte

da população. O resultado desta política

governamental de lema "50 anos em 5"

foram as dificuldades de locomoção, como

engarrafamentos constantes,

principalmente nas grandes metrópoles.

Ademais, o cenário do sistema público de

transportes no Brasil é preocupante. O

Movimento Passe Livre, ocorrido em 2013,

ilustra bem as reivindicações da população

por melhorias, ele foi contra o aumento

das tarifas nos transportes coletivos, que

não condizia com a qualidade do serviço

prestado, defendendo sua gratuidade.

Dentre os problemas apresentados por

este sistema estão, elevado tempo de

espera nos pontos, curta abrangência

territorial do trajeto e superlotação.

Sendo assim, medidas precisam ser

tomadas para mitigar o problema da

mobilidade urbana no Brasil. O Governo

Federal em parceria com Ong's devem

utilizar parte dos impostos arrecadados

para melhoria no sistema de transportes

públicos, principalmente nos grandes

centros urbanos. A mídia, por meio dos

principais veículos de comunicação, deve

incentivar a população a utilizar meios de

transportes coletivos, diminuindo o

número de automóveis nas rodovias para

amenizar o tráfego de veículos. Apenas

tomadas tais medidas inverter-se-á o

precário quadro de mobilidade urbana

presente no Brasil..

Rua 235, Número 294. Setor Leste Universitário. Goiânia/GO.

Orgulhosamente feito em Goiás.

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