Universidade Regional do Noroeste do Estado do Rio Grande do Sul

Departamento de Ciências Exatas e Engenharias – DCEEng

Engenharia Civil

TOPOGRAFIA I
NBR 13.133
MEDIDAS DIRETAS

Prof. Engª Civil Paula Weber Prediger

2018/1
 NBR 13133

Fixa as condições exigíveis para a execução de levantamento

topográfico destinado a obter:
• Conhecimento geral do terreno: relevo, limites, confrontantes, área,
localização, amarração e posicionamento;
• Informações sobre o terreno destinadas a estudos preliminares de
projetos;
• Informações sobre o terreno destinadas a ante projetos e projetos
básicos;
• Informações sobre o terreno destinadas a projetos executivos.

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Definições:

• Alinhamento de via (ou alinhamento predial): linha que separa o

lote de terreno do logradouro público.
• Apoio geodésico: conjunto de pontos de referência, materializados
no terreno. Proporcionam controle planimétrico e altimétrico
referenciando ao datum do país.
• Apoio topográfico: conjunto de pontos que dão suporte ao
levantamento topográfico.

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Definições:
• Levantamento topográfico: Conjunto de métodos e processos que,
através de medições de ângulos horizontais e verticais, de
distâncias horizontais e verticais, com instrumental adequado à
exatidão pretendida, implanta e materializa pontos de apoio no
terreno, determinando suas coordenadas topográficas.

• Levantamento topográfico expedito: Levantamento exploratório do

terreno com a finalidade específica de seu reconhecimento, sem
prevalecerem os critérios de exatidão.

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Aparelhagem:
Instrumental básico:
• Teodolitos;
• Níveis;
• Medidores eletrônicos de distâncias.

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Instrumental auxiliar:
• Balizas;
• Prumos;
• Trenas;
• Miras;
• Prismas;
• Bússolas.

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Fases do levantamento topográfico:

a) Planejamento, seleção de métodos e aparelhagem;
b) Apoio topográfico;
c) Levantamento de detalhes;
d) Cálculos e ajustes;
e) Desenho topográfico final;
f) Relatório técnico.

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Relatório Técnico: • Precisões obtidas;
• Objeto;
• Quantidades realizadas;
• Finalidade;
• Relação da aparelhagem
• Período de execução; utilizada;

• Localização; • Equipe técnica;

• Origem; • Documentos produzidos;

• Descrição do levantamento; • Memoriais de cálculo.

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 MEDIDAS DE DISTÂNCIAS

Pelo método direto, as distâncias são determinadas percorrendo-se

o alinhamento. Os instrumentos destinados à medida direta são os
DIASTÍMETROS (trenas).
A precisão do método depende do método e material:
Passos, trenas (de lona, aço, fibra de vidro).

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 MEDIDAS DE DISTÂNCIAS

Erros de observação:
Para representar a superfície da Terra são efetuadas medidas de
grandezas como direções, distâncias e desníveis. Estas observações,
inevitavelmente estarão afetadas por erros.
• Condições ambientais: causados pelas variações das condições
ambientais como vento, temperatura, etc. Ex.: variação do
comprimento de uma trena com a variação da temperatura.
• Instrumentais: problemas nos equipamentos. Falha na construção ou
ajuste.
• Pessoais: falhas humanas. Falta de atenção ao executar uma
medição, cansaço, etc.

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 MEDIDAS DE DISTÂNCIAS

Nas operações de medidas lineares, deve-se ter o cuidado de

sempre avaliar a projeção horizontal os pontos considerados. As
medidas das distâncias devem ser feitas na horizontal.

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 MEDIDAS DE DISTÂNCIAS

Conceitos:
Distância horizontal (DH): É a distância medida entre dois pontos,
no plano horizontal.
Distância vertical (DV) ou Diferença de nível (DN): É a distância
medida entre dois pontos, em um plano vertical, que é perpendicular ao
plano horizontal.
Distância inclinada (DI): É a distância medida entre dois pontos,
em um plano que liga os pontos seguindo a inclinação do terreno.

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 MEDIDAS DE DISTÂNCIAS

Diferença entre medidas diretas e indiretas:

•Direta: Quando o instrumento de medida é aplicado

diretamente sobre o terreno;

•Indireta: Quando se obtém o valor da distância com auxílio de

cálculos trigonométricos.

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 MEDIDAS DE DISTÂNCIAS

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 MEDIDAS DE DISTÂNCIAS

Trena de Fibra de Vidro

A trena de fibra de vidro é feita de material resistente (produto

inorgânico obtido do próprio vidro por processos especiais).
Estes equipamentos podem ser encontrados com ou sem invólucro, os
quais podem ter o formato de uma cruzeta, ou forma circular e sempre
apresentam distensores (manoplas) nas suas extremidades.
Seu comprimento varia de 20 a 100 m;
Comparada à trena de lona, deforma menos com a temperatura e a
tensão, não se deteriora facilmente e é resistente à umidade e a
produtos químicos, sendo também bastante prática e segura.

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 MEDIDAS DE DISTÂNCIAS
Durante a medição de uma distância utilizando uma trena, é comum o
uso de alguns acessórios como: piquetes, estacas testemunhas, balizas e
níveis de cantoneira.

Piquetes
Os piquetes são necessários para marcar convenientemente os extremos
do alinhamento a ser medido. Estes apresentam as seguintes
características:
• fabricados de madeira roliça ou de seção quadrada com a
superfície no topo plana;
• comprimento variável de 15 a 30 cm (depende do tipo de
terreno em que será realizada a medição);
• diâmetro variando de 3 a 5 cm;
• é cravado no solo, porém, parte dele (cerca de 3 a 5 cm) deve
permanecer visível, sendo que sua principal função é a
materialização de um ponto topográfico no terreno.
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 MEDIDAS DE DISTÂNCIAS

Estacas Testemunhas

São utilizadas para facilitar a localização dos piquetes, indicando a sua

posição aproximada. Estas normalmente obedecem as seguintes
características:
- cravadas próximas ao piquete, cerca de 30 a 50 cm;
- comprimento variável de 15 a 40 cm;
- diâmetro variável de 3 a 5 cm;
- chanfradas na parte superior para permitir uma inscrição,
indicando o nome ou número do piquete. Normalmente a parte
chanfrada é cravada voltada para o piquete.

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Balizas
São utilizadas para manter o alinhamento, na medição entre pontos,
quando há necessidade de se executar vários lances.
Características:
construídas em madeira ou ferro, arredondado, sextavado ou
oitavado;
terminadas em ponta guarnecida de ferro;
comprimento de 2 m;
diâmetro variável de 16 a 20 mm;
pintadas em cores contrastantes (branco e vermelho ou branco e
preto) para permitir que sejam facilmente visualizadas à distância;
Devem ser mantidas na posição vertical, sobre o ponto marcado no
piquete, com auxílio de um nível de cantoneira.

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Cuidados na Medida Direta de Distâncias

A qualidade com que as distâncias são obtidas depende,
principalmente dos acessórios utilizados e dos cuidados tomados
durante a operação, tais como:

- manutenção do alinhamento a medir;

- horizontalidade da trena;
- tensão uniforme nas extremidades.

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Observações Importantes

1. Ao ponto inicial de um alinhamento, percorrido no sentido

horário, dá-se o nome de Ponto a Ré e, ao ponto final deste
mesmo alinhamento, dá-se o nome de Ponto a Vante. Balizeiro de
Ré e Balizeiro de Vante são os nomes dados às pessoas que, de
posse de uma baliza, ocupam, respectivamente, os pontos a ré e a
vante do alinhamento em questão.

2. Os balizeiros de ré e intermediário podem acumular a função de

tensionar o diastímetro.

3. Para terrenos inclinados, os cuidados na medição devem ser

redobrados no que se refere à horizontalidade do diastímetro.

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Métodos de Medida com Trena

Lance Único
Na medição da distância horizontal entre os pontos A e B, procura-se,
na realidade, medir a projeção de AB no plano horizontal, resultando
na medição de A’B’.

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Vários Lances - Pontos Visíveis

Quando não é possível medir a distância entre dois pontos utilizando

somente uma medição com a trena (quando a distância entre os dois
pontos é maior que o comprimento da trena), costuma-se dividir a
distância a ser medida em partes, chamadas de lances.

A distância final entre os dois pontos será a somatória das distâncias de

cada lance. A execução da medição utilizando lances é descrita a
seguir.

O balizeiro de ré (posicionado em A) orienta o balizeiro intermediário,

cuja posição coincide com o final da trena, para que este se mantenha
no alinhamento AB.

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 MEDIDAS DE DISTÂNCIAS

Depois de executado o lance, o balizeiro intermediário marca o final

da trena com uma ficha (haste metálica com uma das extremidades em
forma de cunha e a outra em forma circular).

O balizeiro de ré, então, ocupa a posição do balizeiro intermediário, e

este, por sua vez, ocupará nova posição ao final do diastímetro.

Repete-se o processo de deslocamento das balizas (ré e intermediária)

e de marcação dos lances até que se chegue ao ponto B.

É de máxima importância que, durante a medição, os balizeiros se

mantenham sobre o alinhamento AB.

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Transposição de obstáculos

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 MEDIDAS DE DISTÂNCIAS

No procedimento de medição

Não se deve:
Apoiar a trena diretamente no solo,
Proporcionar inclinações entre os pontos,
Desviar-se do alinhamento entre os pontos,
Afrouxar ou tencionar demasiadamente a fita.

Por que?
Para evitar a incorporação de erros nas medições.

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 Apoiar a trena diretamente no solo

Como o terreno é irregular a fita acompanhará as imperfeições

alterando a quantificação.

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 Proporcionar inclinações entre os pontos

Como as medidas devem ser horizontais, a inclinação provoca

um desvio vertical alterando a quantificação.

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Desviar-se do alinhamento entre os pontos

O alinhamento deverá ser obedecido.

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Afrouxar ou tencionar demasiadamente a fita

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Erros na Medida Direta de Distâncias

Dentre os erros que podem ser cometidos na medida direta de distância,

destacam-se:
erro relativo ao comprimento nominal da trena;
erro de catenária;
falta de verticalidade da baliza;
tensão;
temperatura
alinhamento incorreto ou lateral.

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 MEDIDAS DE DISTÂNCIAS
Catenária: É a curvatura do diastímetro que aparece devido ao seu
peso e ao comprimento medido. Para evitá-la, é necessário utilizar
diastímetros leves, não muito longos e aplicar tensão apropriada
(segundo normas do fabricante) às suas extremidades.

Distância horizontal correta (DHc)

Distância horizontal medida (DHm)
erro da catenária (Cc)
número de lances (Nl)
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 MEDIDAS DE DISTÂNCIAS
Diastímetro não na horizontal ou desvio vertical:
É um erro cometido quando o diastímetro não é colocado em nível;
ocorre principalmente, devido à inclinação do terreno.

O erro devido ao desvio vertical (Cdv), para um único lance, pode ser
encontrado através da relação entre o desnível do terreno (DN) e o
comprimento do diastímetro (l):

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 MEDIDAS DE DISTÂNCIAS

Este erro é cumulativo e sempre positivo. Assim, a distância horizontal

correta (DHc) entre dois pontos será encontrada subtraindo-se da
distância horizontal medida (DHm), o desvio vertical (Cdv)
multiplicado pelo número de lances (Nl) dado com o diastímetro:

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 MEDIDAS DE DISTÂNCIAS
Verticalidade da baliza:
Ocasionado por uma inclinação da baliza. Este tipo de erro só poderá
ser evitado se for feito uso do nível de cantoneira.

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Temperatura:
A temperatura influi ocasionando a dilatação dos diastímetros
metálicos. É um erro desprezível.

Alinhamento incorreto ou desvio lateral:

É um erro cometido quando o balizeiro não é observado com precisão.
A extremidade do diastímetro fica fora do alinhamento.

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 MEDIDAS DE DISTÂNCIAS

Comprimento incorreto do diastímetro

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