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‣ Para que haja combustão, os quatro elementos essenciais precisam estar presentes
(tetraedro do fogo):
‣ Os lavatórios são equipados com um extintor Halon, que estar sob (abaixo) da pia.
Ele possui dois bicos ejetores com cera nas pontas que derretem a 79ºC ou 174ºF;
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Luvas de Kevlar ou Amianto: protege de temperaturas de 250ºC até 700ºC (com uso
rapido).
‣ As máscaras de CAF são utilizadas apenas por tripulantes para entrar em áreas
tóxicas ou em caso de despressurização. Possui um cilindro de O² e dura 15
minutos.
‣ Existem combustíveis que pela sua grande velocidade de queima, criam enorme
produção de gases e quando inflados em compartimentos fechados produzem
explosão;
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‣ Devemos ter cuidado ao acionar os extintores perto de pessoas, a fim de não atingir
os órgãos da visão e a respiração;
‣ A Emergência onde não existe tempo hábil para efetuar manobras de emergência
é a Não preparada;
T Tipo de emergência.
E Evacuação: possibilidade ou não.
Sinais convencionais a serem combinados. Para avisar
S que faltam 30 segundos para o impacto e avisar a
necessidade ou não de evacuação.
T Tempo disponível.
‣ É proibido em toda a parte do voo, qualquer tecnologia que tenha transmissão sem
fio que utilize radiofrequência (Como rádios, wireless, wi-fi e Bluetooth);
‣ Em um pouso noturno, as janelas deverão estar abertas para acostumar a visão dos
passageiros;
‣ A pressão interna da aeronave tem que ser maior que a pressão externa, então os
aviões são pressurizados a uma altitude de pressão entre 6.000 a 8.000 Pés;
‣ Uma turbulência pode ser severa, modera e leve. A pior é de céu claro, a CAT -
clear air turbulence se caracteriza por ventos em jato, não é detectado pois não há
umidade;
‣ Em uma turbulência, todos os passageiros deverão estar sentados com cintos atados
e a poltrona na posição vertical. Deve-se travar os compartimentos da galley;
‣ Antes de fechar as portas, deve-se verificar se não existe nenhum objeto estranho
em seus encaixes, prejudicando a correta vedação;
‣ Nenhuma pessoa pode atuar como membro de uma tripulação de aeronave civil
brasileira se tiver consumido bebidas alcoólicas em até 8 horas antes do voo;
‣ Radiotransmissores de emergência:
Beacon: Localizado no bin, é um transmissor que possui uma bateria interna que
é ativada por submersão em qualquer líquido (água, refrigente, café, urina, etc) ou
manualmente atravez de um switch (botão). Antes de efetuar o abandono da
aeronave, deve-se pegar o rádio dentro do bin e acionar em seguida e manter na
posição vertical;
‣ Para obter água potável procure por rios, lagoas, águas correntes, água das plantas,
frutas, trilhas de animais, água de chuva captada em um recipiente limpo,
improvisação de um destilador solar ou orvalho;
‣ Para a prova da ANAC a água deverá ser purificada por 1 minuto, mas caso queira
usar na prática ferva por um pouco mais. Você também pode improvisar um filtro
para remover as partículas maiores presentes na água, mas ainda sim precisará
ferver;
‣ Para purificar a água com iodo, deve-se adicionar apenas 8 gotas por litro, e
aguardar 30 minutos para o consumo. Por exemplo: Para purificar 3 litros de água
é necessário 24 gotas de iodo e aguardar 30 minutos (o tempo de espera não se
altera);
‣ O sobrevivente deve ocupar a mente realizando tarefas, mesmo que simples para
manter a sanidade e não entrar em pânico;
‣ Para a obtenção do fogo podemos usar lentes, pedras, pilhas, com arco por atrito,
pederneira e baterias para provocar faíscas e assim iniciar as chamas;
‣ O breu vegetal é uma resina extraída da árvore do breu que tem várias utilidades,
dentre elas a facilidade de acender o fogo servindo como isca, preservar a brasa
acesa caso precise transportá-lo e também afastar os mosquitos quando queimado;
‣ O local para se fazer o abrigo deve ser elevado do chão, ligeiramente inclinado
para ajudar em caso de chuva, próximos a água potável e afastado de árvores
grandes e de árvores com fruta pois pode atrair animais ou correr o risco de cair
um galho e machucar alguém;
‣ O abrigo na neve pode ser em forma de caverna de neve (tem risco de intoxicação
por monóxido de carbono), Trincheira que é o mais fácil e mais rápido de ser
construído e o Iglu que é o melhor porém o mais difícil de construir, geralmente é
usado em uma sobrevivência prolongada;
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‣ Ao estender o braço direito em direção em que o Sol nasce, têm-se o Leste à sua
direita, o Oeste à sua esquerda, o Norte à sua frente e o Sul à suas costas. Fique
atento pois em algumas questões podem perguntar onde estará o Sul se você
apontar o braço esquerdo para onde o Sol nasce (estará à sua frente);
‣ O tipo de abrigo mais fácil e mais usado é em forma de A e o Rabo de Jacu, que
também pode ser usado para proteger a fogueira e a lenha da chuva e do vento;
‣ Não se deve comer vísceras nem beber o sangue dos animais mamíferos pelo risco
de contaminação;
‣ Na caça, as trilhas deixadas pelos animais, são locais que podem levar a uma fonte
de água e locais prováveis para capturar animais;
‣ Não deve colocar seu corpo a favor o vento, para não deixar o animal sentir nosso
cheiro. Devemos nos posicionar contra o vento;
‣ Os tipos de armadilhas mais comuns para capturar os animais são: Arapuca, Laço
e Mundéu;
‣ Os peixes mais venenosos são aqueles de boca pequena que assemelha a um bico
de papagaio, tem espinho, nadam em águas profundas, possuem placas ósseas,
carne com mau cheiro. São alguns exeplos: Piranhas e Candiru (penetra com
extrema facilidade pela uretra ou pelo ânus);
‣ Todos os frutos que animais e aves comerem podemos consumir sem restrição;
‣ Se estiver perdido, a orientação pode ser por meio do Sol, pelo relógio, pela
bússola ou estrelas;
‣ Não devemos gastar muita energia e tembém não devemos dormir em contato
direto com o solo pois ele suga todo seu calor. É muito importante verificar as
vestimentas antes de se vestir pois pode conter aranhas ou escorpiões;
‣ Todos os tipos de cobras podem ser comidos, desde que corte alguns dedos antes
da cabeça para se caso for venenosa, remover as bolsas de veneno;
‣ Num pouso de emergência, para facilitar a localização por meio dos agentes de
busca e salvamentos, os passageiros e tripulantes deverão permanecer próximos à
aeronave, e realizar as sinalizações previstas;
‣ Para se produzir fumaça branca, deve-se colocar folhas verdes, musgos ou pequena
quantidade de água na fogueira e, para se produzir fumaça Preta, deve-se colocar
borracha, óleos ou pneus na fogueira;
‣ A cobra Coral vive em buracos e sombras e preferem caçar a noite, onde ocorre
1% dos acidentes;
‣ O serviço de busca e salvamento é o SAR (search and rescue), ele está disposto
no anexo 12 da OACI;
‣ Muitas plantas têm amido, como batatas e mandiocas, que devem ser cozidas, pois
cruas são indigestas. A mandioca brava também deve ser cozida porque crua é
venenosa;
‣ Se tiver dúvida se uma planta é comestível ou não, ferva por 15 minutos para
neutralizar qualquer tipo de veneno;
‣ De acordo com a RBHA 121, as aeronaves que voarem sobre regiões de selva
deverão ter um conjunto de sobrevivência para cada grupo de 50 ocupantes;
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‣ Para remover um carrapato aproxime uma brasa nele, pingue uma gota de iodo ou
puxe cuidadosamente com uma pinça;
‣ As cordas das saídas sobre as asas são para serem usadas em um pouso na água
(amerrisagem). Ao abrir a janela de emergência retire a corda do compartimento
e fixe na argola do extradorso da asa;
‣ Dê preferência a fazer o embarque nos botes pela estação de embarque para evitar
danos no bote ou até mesmo que ele vire;
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‣ Os botes deverão estar secos, o peso das pessoas distribuídos por todo o bote, o
toldo armado além de proteger do Sol, poderá coletar água da chuva. Utilizar
cartuchos pirotécnicos, corantes ou pó marcador de mar, espelho sinalizador,
lanternas apenas ao avistar ou ouvir uma embarcação ou aeronave. Tome cuidado
para não molhar os equipamentos;
‣ Não se deve se alimentar de peixes com aparência duvidosa, com pele dura
recoberta com camada de ossos ou espinhos, ou bico semelhante a de um
papagaio. Algumas espécies apresentam olhos, bocas e nadadeiras pequenas;
‣ Uma vez capturado, o peixe deve ser morto antes de ser trazido para dentro do
bote;
‣ Para evitar a hipotermia, uma pessoa que estiver com colete salva-vidas dentro
d’água, deve adotar a posição help, para diminuir o frio intenso do mar;
‣ Para atuar com sucesso numa emergência, deve-se antes de tudo estar
familiarizado com todos os equipamentos que existe a disposição;
‣ Deve-se ter cuidado ao jogar a âncora dos botes ou escorregadeiras para que ela
não fique presa a nenhuma parte da aeronave;
‣ A proteção contra raios solares num bote salva-vidas é por meio de toldos, vestes
e óculos;
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