MODELO DO VEÍCULO SISTEMA ELETRÔNICO

ALFA ROMEO - 156 2.0 16V (2000/....) DICATEC BOSCH: MOTRONIC M1.5.5

INJEÇÃO ELETRÔNICA
D D
DICATEC - DESENVOLVIMENTO / TREINAMENTO / TECNOLOGIA AUTOMOTIVA

Desenvolvido e Produzido pela DICATEC (divisão Estrela Centro Automotivo Ltda) - Proibida a reprodução - caso haja eventuais erros entrar em contato (19)3827-3330 ou www.dicatec.com.br
12V
+ -
+30 + - B A21 Aterramento da E.C.U.
12V
30A Bateria
EFI
7,5A
MR Aterramento da E.C.U. (Carcaça)
12V
Memória da E.C.U. +12V B18 RV F5A

30 10A
12V +15 85 86
+15 15 d F4A
12V
G B09
10A 50
12V Relé Principal
Alimentação da E.C.U. B08 AR F4A Ch ig 30A
+30
15A EFI
12V
12V
F4B 30 87
10A
12V 12V
F01 RP
15A
12V
F3A F3A = 15A
Rel 15A
RB 12V
F8A F8A = 15A
Bobina de Ignição 1 12V

Primário.: RN B07 +12V

Secundário.:
Alimentação Pós Relé Principal
A38 L RN B17 +12V

Rel 10A
+15 85 86
RB F4A
12V
GV B03
Bobina de Ignição 2 12V

Primário.: 30A
Relé da Bomba de Combustível
+30
Secundário.: A37 L EFI
12V
30 87
12V
Rel RB
RB
Bobina de Ignição 3 12V

Primário.:
Secundário.: A10 G 1 B A22 Sensor de Rotação e PMS
2 L A32 (CKP)
Rel
RB
Bobina de Ignição 4 12V

Primário.: 3 L A29 +5V

Secundário.: A09 G
Sensor de Fase
2 B A23
(CMP)
1
15A
RP
Eletroinjetor 1 12V
F3A
1 G A02
T. Injeção: ms
A06 G
Sensor de Detonação
Resistência: 2 V A11 (KS)
Aperto: 2 Kgf.m
RP
15A 3
Eletroinjetor 2 12V
F3A
T. Injeção: ms
Resistência:
A17 V
15A
RP
F8A
15A
12V 2
RP
Eletroinjetor 3 12V
F3A
5 Medidor de Massa de Ar
T. Injeção: ms AN B20
Resistência:
A16 V (MAF)
4
A B01 +5V
15A Temperatura 1
Eletroinjetor 4
RP
12V
F3A BN B30 Sensor de Temperatura do Ar
3 (ACT)
T. Injeção: ms
A07 G ºC
B B29
Resistência:

Temperatura
Rel ºC 1 Sensor de Temperatura da Água
Bomba de Combustível 4 RB G A05
12V 2
A01 (ECT)
Pressão: 2,8 a 3,2 bar
Vazão: 1,5 L/m 3
B V

4
1 V A13
3
Interruptor Inercial L A29 +5V

3 Sensor de Posição da Borboleta

5
G A04
15A
RP 1
12V
F8A B A01
1
Eletroválvula do Canister V A15 Interruptor de Mínimo
A34 L
6 B A26
Corretor de Marcha Lenta
15A
M 7 L A35
RP
F8A
12V
Eletroválvula de Comando do
15A
Coletor Variável A33 L
F8A
RP
12V 4
3 Sonda Lambda Aquecida
B A08
15A 1
(HEGO)
RP
12V
F8A L B30 Sinal: 0,1 a 0,9 vdc
Eletroválvula de Comando do 2 Resistência:
Variador de Fase A24 G

3
NZ B34
6
B35
IMOB.

G
Imobilizador B16 BR 06 4 Pressostato de 4 Níveis
Pino B34 = 1ª Velocidade do Ventilador
2 Pino B35 = 2ª Velocidade do Ventilador
VB B31
1

Lâmpada de Anomalias B12 CN

A
Central de Climatização
07
(Solicitação do A/C)

Comando do Relé da 1ª
Tacômetro B02 MB 86 LN B13
Velocidade do Eletroventilador

Conector de Diagnóstico B11 Comando do Relé da 2ª

GN 07 86 LR B04
Velocidade do Eletroventilador
Sinal de Velocidade A
Comando do Relé do
B27 VN 15 86 AB B19
(ABS + Painel de Instrumentos) Compressor do A/C

LEGENDA CONECTOR A - 38 PINOS CONECTOR B - 38 PINOS

= Alimenta vários sensores = Sinal “negativo” pulsante = Sai alimentação
CHICOTE

CHICOTE

A01 A10 B38 B29

A B
TRAVA

TRAVA

= Aterramento (malha) = Sinal positivo e negativo = Entra alimentação A11 A19 B28 B20
= Aterramento eletrônico = Sinal do sensor RB = Relé da bomba A20 A28 B19 B11
= Pulsos de negativo = Alimentação constante A29 A38 B10 B01
+12V RP = Relé Principal