ATENÇÃO TURMA APMA 2/2021 DATA: 11/04/2021

DIRETRIZES PARA A ELABORAÇÂO DOS TRABALHOS EM GRUPOS REFERENTES

Á U.E. 2.0, VALENDO 40% DA NOTA DA 1ª AVALIAÇÃO DA DISCIPLINA GERENCIAMENTO
DE MÁQUINAS MARITIMAS E SISTEMAS ASSOCIADOS (MAQ 11).
1. Serão aplicados trabalhos em grupos de 10 alunos. Por opção deste Instrutor, os temas estão definidos
nos itens 2.1 e 2.2 do sumário da disciplina, considerando as atualizações necessárias os quais são os
seguintes:
a) Analisar as principais características de construção e funcionamento dos motores marítimos de propulsão
de “última geração” fabricados pela Wartsila-Sulzer.
b) Analisar as principais características de construção e funcionamento dos motores marítimos de propulsão
de “ultima geração” fabricados pela MAN B&W.
c) Analisar as principais características de construção e funcionamento dos motores marítimos auxiliares MTU
ou MAN ou Daihatsu de “última geração”, ficando a escolha por conta do grupo.
d) Analisar as principais características de construção e funcionamento dos motores auxiliares da
CATERPILLAR de “última geração” ou de um outro fabricante não escolhido pelo grupo anterior, pois não
poderá haver repetição de fabricantes.
2. Após a formação dos grupos, esses temas deverão ser sorteados em sala, e enviados ao professor pelo
e-mail gelalviazul @gmail.com, juntamente com os componentes de cada grupo. Informamos que esses
procedimentos serão postados na plataforma do Moodle. E o professor abrirá a janela de tarefas para
as futuras apresentações.
3. O trabalho deverá ser digitalizado e defendido no formato “seminário”, sendo que cada grupo deverá
produzir um vídeo com a participação de todos os componentes dos grupos.
4. Cada vídeo não poderá exceder a 20 minutos ou 50 Mb. Porém, se algum grupo achar que precisará de mais
tempo para a exposição do assunto poderá dividir sua apresentação em até TRês vídeos. Estas instruções
deverão ser seguidas à risca para evitarmos problemas no processo avaliativo.
5. A digitalização dos trabalhos deverá obedecer às normas da ABNT, utilizando-se o tipo Times New Roman
com letras em tamanho 12.
6. A data limite para postagem dos trabalhos digitalizados e dos vídeos na plataforma do Moodle será
25/04/2021.
7. Relembro o fato de que em uma turma composta por 40 oficiais mercantes há, com certeza, muitas
experiências profissionais a serem partilhadas, de modo que todos saiam enriquecidos com conhecimentos
técnicos interessantes para o seu aperfeiçoamento profissional.
8. Cada trabalho, devidamente ilustrado, deverá comportar um mínimo de 10 laudas, sendo que todos deverão
partir de um breve histórico (de no máximo 3 laudas) sobre a evolução dos motores Diesel, passando pela
injeção pneumática, injeção sólida ou mecânica do tipo coletor comum, válvulas de descarga com abertura
mecânica, surgimento dos motores long stroke, comando hidráulico das válvulas de descarga, sistema VIT,
injeção eletrônica com coletor comum e outros, até chegar aos modernos motores sem eixo de cames
controlados eletronicamente, tudo isso sem deixar de mencionar o desenvolvimento da tecnologia utilizada
na queima do óleo pesado que substituiu o óleo Diesel como combustível principal. inclusive nos motores
auxiliares marítimos. Obviamente, algumas peculiaridades físicas dos motores de propulsão diferem bastante
das dos motores auxiliares, que normalmente são de 4 tempos, mas os trabalhos referentes a estes deverão se
manter fiéis aos aspectos da modernidade exigidos para os motores de propulsão de última geração. Importa
lembrar aqui que não serão aceitos trabalhos plágios
Contudo, peço que comecem, desde já, a reunir o material necessário à pesquisa, pois todos
sabem que o ritmo do curso é bastante intenso, com muitas aulas semanais.
Obrigado pela atenção, bons estudos e bons trabalhos!
OSM Gelmirez Rodrigues -Instrutor de MAQ 11.