Plano D8T

PAUTAS MANUTENÇÃO D8T
IMPRESSÃO DAS PAUTAS ACUMULADAS
PM250 (Imprime: CAPA, SOS, INSPEÇÃO E A PAUTA DE 250 H)
PM500 (Imprime: CAPA, SOS, INSPEÇÃO E A PAUTA DE 250, 500 H)
PM1000 (Imprime: CAPA, SOS, INSPEÇÃO E A PAUTA DE 250, 500, 1000 H)
PM2000 (Imprime: CAPA, SOS, INSPEÇÃO E A PAUTA DE 250, 500, 1000, 2000 H)
PM3000 (Imprime: CAPA, SOS, INSPEÇÃO E A PAUTA DE 250, 500, 1000 E 3000 H)
PM6000 (Imprime: CAPA, SOS, INSPEÇÃO E A PAUTA DE 250, 500, 1000, 2000 E 6000 H)
PM12000 (Imprime: CAPA, SOS, INSPEÇÃO E A PAUTA DE 250, 500, 1000, 2000, 3000, 6000 E 12000 H)
Atualizado em: ###

Atualizado Por: Rudyard Santos
ÍNDICE
CAPA
SOS
INSPEÇÃO
CHECK LIST AC
LUBRIFICAÇÃO 250 H
PÇ OBRIG 250 H
PÇ OBRIG 500 H
PÇ OBRIG 1000 H
PÇ OBRIG 2000 H
PÇ OBRIG 3000 H
PÇ OBRIG 6000 H
SUGESTÃO
CAPACIDADE SISTEMAS
AFEX
Mineração Serra Verde
D8T
COLETA DE AMOSTRAS DE ÓLEO PARA
Ordem de Serviço : Ultimo Horímetro:

Equipamento:
Número de Série Horímetro de revisão:
No. EXECUTANTE TAREFA
COLETA DE AMOSTRAS PARA O SOS
1 Sistema de Arrefecimento
2 Motor
3 Óleo do Trem de Força
4 Hidráulico
5 Cada Comando Final;
6 Cada compartimento de mola tensora
7 Eixo de Articução
8
9
10
Qualquer material encontrado nos bujões e telas magnéticas, passar para o analista de frota ou su
Obs.:
Observações:
Ferramentas necessárias:
Qtde Descrição Part Number

1 Bomba de Vácuo 1U-5718
1 Cortador de mangueiras 1U-7648
1 Válvula para coleta de óleo 8T-9208
1 Válvula para coleta de ELC 8T-9208
9 Frasco para coleta 1Z-0123
4 Frasco para coleta ecológico 169-8373
Mangueiras 4C-4056
Tempo Estimado: 00:40 Minutos

ão Serra Verde
D8T
SOS
RAS DE ÓLEO PARA SOS
Turma
Líder:
OK OBSERVAÇÃO
ar para o analista de frota ou supervisor/líder da área
Estas ferramentas para coletas de amostras de óleo devem

ser limpas e bem isoladas contra contaminação logo após os
trabalhos de coleta.
Estas ferramentas para coletas de amostras de óleo devem
ser limpas e bem isoladas contra contaminação logo após os
trabalhos de coleta.
mado: 00:40 Minutos

MINERAÇÃO SERRA VERDE
D8T
INSPEÇÃO ANTES DA LAVAGEM
Ordem de Serviço : Ultimo Horômetro: Turma

Equipamento:
Número de Série: Horômetro de revisão Líder:
NA FRENTE DO EQUIPAMENTO
No. EXECUTANTE TAREFA OK OBSERVAÇÃO
90
#REF! Verificar estado e fixação dos chicotes dos sensores dos cilindros da direção e fixação da buzina
#REF! Verificar fixação do contra peso dianteiro
#REF! Verificar fixação e vazamentos na bancada dos injetores de graxa dianteiros
#REF! Vazamentos cilindros da lâmina, estado das hastes
#REF! Vazamento de óleo hidráulico nas mangueiras inferiores
#REF! Verificar trincas no círculo da lâmina.
#REF! Verificar trincas e fixação da lâmina
#REF! Estado das bordas e cantos de lâmina
#REF! Estado e condições dos acumuladores da direção
#REF! Estado e vazamento do motor de giro
#REF! Estado da propulsora e reservatório de graxa
#REF! Nos cilindros de levantamento da lâmina Inspecionar:
#REF! Vazamento e estado das mangueiras e hastes;
#REF! Cilindros de tombamento da lâmina;
#REF! Vazamento e estado das hastes;
#REF! Inspecionar folga nos mancais das extremidades das hastes cilindros de levantamento da lâmina
#REF! Inspecionar cilindro de levantamento da lâmina e deslocaqmento lateral da lâmina
#REF! Folga no trilho superior de deslocamento da lâmina
#REF! Vazamento na caixa de giro do circulo
#REF! Verificar fixação do suporte e funcionamento dos faróis dianteiros da lâmina
#REF! Verificar estado e fixação dos chicotes dos faróis dianteiros
#REF! Verificar trincas no chassis da máquina
#REF!

Equipamento:
DENTRO DA CABINE
480 Verificar fixação e funcionamento dos faróis superiores e inferiores

490 Funcionamento do painel de instrumentos
#REF! Verificar fixação e travamento das fechaduras das portas
#REF! Testar regulagem e estado do banco e sensor de presença do operador
#REF! Verificar Funcionamento do limpador de pára-brisas e condições das palhetas
#REF! Verificar estado, Funcionamento e validade do cinto de segurança
#REF! Verificar estado da caixa dos fusíveis e substituir fusiveis se necessário
#REF! Verificar Funcionamento ventilador da cabine e botões direcionadoras de ar
#REF! Inspecionar filtro de ar da cabine e recomendar a substituição se necessário
#REF! Verificar borrachas de vedação das portas da cabine
#REF! Verificar Fixação e posicionamento dos retrovisores
#REF! Verificar Iluminação interna e limpeza da cabine
#REF! Verificar isolamento da parte eletrônica
#REF! Verificar checklist do operador, observando relato do operador
#REF! Verificar/inspecionar funcionamento do sistema AFEX conforme checklist anexo
#REF! Inspecionar vedação e trincas nos vidros da cabine
#REF! Verificar fixação e funcionamento dos painéis eleltrônicos
#REF! Verificar fixação do forro de teto traseira do assento do operador
#REF! Verificar regulagens dos descanso de braços do operador
#REF! Verificar fixação, trincas e ajustagem dos retrovisores
TRASEIRA DO EQUIPAMENTO
#REF! Estado das escadas e corrimão de acesso a cabine, L.D e L.E. (VERIFICAR)
#REF! Verificar fixação e vazamento do tanque diesel e estado da tampa do bocal de abastecimento
#REF! Verificar fixação e estado do respiro do tanque diesel
#REF! Verificar fixação e isolamento das mangueiras.
#REF! Verificar fixação e avarias nos cabos de acionamento da bomba de direção secundária
#REF! Inspecionar fixação dos ventiladores do ar condicionado (Embaixo da cabine)
#REF! Folgas e estado dos suportes dos pinos da articulação central.
#REF! Verificar fixação e vazamentos na bancada dos injetores de graxa dianteiros
#REF! Verificar estado e condições das trava das portas laterais de acesso ao motor
#REF! Verificar acúmulo de material e vibração do damper do motor
#REF! Inspecionar e substituir se necessário os indicadores de restrição dos filtros de ar
#REF! Verificar Vazamentos de ELC, óleo e gase de escape no motor.
#REF! Verficar fixação e condição das abraçadeiras na linha admissão de ar do motor.
#REF! Verificar Vazamentos de gases na linha exaustão.
#REF! Verificar estado e junta de vedação da tampa do radiador e trocar se necessário.
#REF! Verificar Vazamento do liquido arrefecedor (ELC) do radiador .
#REF! Verificar Acumulo de sujeira nas pás da hélice.
#REF! Verificar Acumulo de sujeira no radiador - lavar.
#REF! Verificar Vazamentos nas linhas e no tanque hidráulico.
#REF! Verificar Vazamento de óleo nas linhas de pressão e retorno de óleo do turbo.
#REF! Verificar fixação do alternador e motor de partida.
#REF! Verifica Filtros de ar primário e secundário, inspecionar e substituir se necessário.
#REF! Verificar Fixação e estado do suporte e carcaça do prépurificador de ar do motor
#REF! Verificar fixação do capô do motor.
#REF! Verificar vazamento e estado das mangueiras do motor do ventilador
#REF! Verificar estado da mascara e grade frontal de proteção do radiador .

Equipamento:
TRASEIRA DO EQUIPAMENTO
#REF! Verificar fixação do ROPS da cabine

#REF! Verificar Vazamento no cilindro de acionamento do rípper.
#REF! Verificar Vazamento nas mangueira hidráulicas dos cilindros do rípper
#REF! Verificar Estado da haste dos cilindros do rípper.
1040 Verificar trincas nas barras de sustentação do ripper.
1050 Verificar trincas na estrutura do ripper.
1060 Verificar Folga e Estado das barras de articulação do ripper.
1070 Verificar estado barra de sustentação ripper (Entre suporte e eixo traseiro).
1080 Verificar estado dos dentes e pontas do ripper.
1090 Verificar fixação e estado das mangueiras dos cilindros do sistema AFEX
#REF! Verificar Vazamento de óleo no acoplamento do diferencial com a transmissão
#REF! Verificar Vazamento de óleo na transmissão
#REF! Verificar Lubrificação da cruzeta do eixo cardan
#REF! Inspecionar vazamento nos filtros de óleo do motor, transmissão e hidráulico
#REF! Verificar Vazamento de óleo nos retentores de saída da transmissão
#REF! Verificar Vazamento de óleo no comando final e diferencial
#REF! Inspecionar nas baterias: Fixação, estado dos cabos, pontes e terminais
#REF! Verificar fixação e estado dos faróis e lanternas traseiras
#REF!
Verificar estado e fixação das braçadeiras e mangueiras hidráulicas que passam entre a articulação
central
Verificar fixação das plataformas e tubos de aplicação dos freios lado direito e lado esquerdo dos
tandens

Equipamento:
MAQUINA LIGADA
1220 Ao ligar o motor verifique nível óleo do motor, transmissão e hidráiluco e ELC
1230 Verificar Funcionamento do ar condicionado.
1240 Testar retenção do freio de serviço e estacionamento, indicadores e manômetros .
1250 Testar indicadores e manômetros do painel
1260 Inspecionar superaquecimento do motor e perda de potência.
1270 Verifique funcionamento motor (cor fumaça, ruídos).
1280 Verificar Funcionamento de faróis, buzina e alarme de Ré.
1290 Verificar folgas nas articulações:
1300 Verificar folga dos mancais dos cilindros hidráulicos;
1310 Verificar folga Nas articulações do ripper;
1320 Verificar folga nos pinos da articulação central;
#REF! Medir folga dos tandens conforme especificado no manual de serviço (RENR8482)
Se a medição atingir 10 mm ou mais, abrir BL para corrigir folga nos tandens.
Tandem LE Valor Tandem LD Valor
Colocar motor em lenta e mover a direção com movimentos curtos de um lado ao outro para verificar anormalidades no hidráulico.
Nota:
Observações:
01 - Antes de enviar o equipamento para lavagem, isolar/proteger todos os pontos de possível contaminação por água ( Respiro, contatos elétricos, sistema de admissão etc.)
Observação
Nas primeiras 250 horas efetuar a regulagem de válvulas no motor, depois a cado 2000 horas ou 1 ano
Nota:
Frota: D8T
INSPEÇÃO DIÁRIA DO SISTEMA DE SUPRESSÃO DE INCENDIO- AFEX:
EQUIPAMENTO: HORÍMETRO: DATA:_____/_____/______
INÍCIO:____:____ FIM:____:____ INSPETORES:_________________/_________________
LOCAL:
EPI’S Obrigatório : capacete, botina , óculos , Luvas , e protetor auricular
Ferramentas Especiais :
ONDE
ENTREVISTAR O
OPERADOR
Inspeção Geral do Equipamento.
Inspecionar Tubulações,
Difusores e Bicos
Inspecionar nos Cilindros de Pó dos Extintores de
Incêndio
Inspecionar no
Inspecionar nos Inspecionar no Painel de Inspecionar nos
Comentários Atuador Mestre Inspecionar nos
APÓS INSPEÇÃO Atuadores Remoto e Monitoramento (Painel de Cilindros de
adicionais (Dentro da Cabine do Sensores e Cabos
Secundário. Teste) Nitrogênio
operador)
Frota: D8T
INSPEÇÃO DIÁRIA DO SISTEMA DE SUPRESSÃO DE INCENDIO- AFEX:
EQUIPAMENTO: HORÍMETRO: DATA:_____/_____/______
NÍCIO:____:____ FIM:____:____ INSPETORES:_________________/_________________
OCAL:
PI’S Obrigatório : capacete, botina , óculos , Luvas , e protetor auricular
erramentas Especiais : lanterna, raspador, cronômetro, alavanca, martelo bola, lista de BL's total pendente etc.
O QUÊ
Estacionar o equipamento em local plano, aplicar freio de estacionamento e calçar se for equipamento de pneus.
Bloquear equipamento com os cartões de bloqueio (CADEADO MAIS CARTÃO DE BLOQUEIO).
Entrevistar o operador da máquina . Nome do Operador :
Anotar todos os BL´s registrados no livro de bordo pelos operadores dos turnos anteriores.
Consultar lista de backLogs total pendentes e dar baixa dos BL´s já executados.
Assinar livro de bordo do operador.
Inspecione se há alguma evidência de descarga do sistema AFEX no equipamento.
O equipamento foi lavado para remover todos os detritos acumulados após a descarga do sistema AFEX.
Os últimos reparos executados no equipamento foram feitos com qualidade e segurança.
Existe na máquina algum vazamento de diesel, óleo lubrificante ou graxa.
Algum equipamento do sistema AFEX, foi substituído, modificado ou realocado ultimamente.
Existe um plano de manutenção do sistema AFEX bem estruturado e este está sendo gerido corretamente pelo sistema de gestão da
manutenção do contrato?
Existe uma equipe dedicada à assistência técnica exclusiva para os produtos AFEX.
O sistema AFEX foi inspecionado pelo representante nos últimos seis meses.
Existe um extintor de pó quimico reserva instalado no equipamento e dentro do prazo de validade.
Selos de segurança ou indicadores de violação estão intactos e em perfeitas condições de funcionamento.

Todos os botões de pressão estão presentes e sem danos.
Todos os suportes de montagem do sistema de extinção de incêndio foram inspecionados quanto a parafusos soltos, faltantes
Tubos, conectores e bicos aspersores estão corretamente posicionados e em condições de uso.

O Painel Monitor de Circuito está corretamente instalado e funcionando.
Todos os decalques do sistema AFEX estão instalados corretamente e legíveis.
Estado dos tubos e conexões dos bicos difusores.
Os bicos difusores estão quebrados, obstruídos ou faltantes.
Estado das mangueiras de pó e nitrogênio do atuador
Conservação dos cilindros de pó e fixação dos Suportes de montagem na estrutura do equipamento.
Estado e fixação dos Suportes de montagem dos cilindros de nitrogênio do sistema EFEX na estrutura do equipamento.
Estado e fixação dos tubos de entrada de gás.
Se o aneis de vedação das mangueiras de saída dos cilindros de pó para os aspersores estão em bom estado de conservação.
Estado do disco de ruptura do cilindro de pó,
Inspecionar mangueiras de entrada e saída dos cilindros de nitrogénio quanto a: danos, atrito, ressecamento, conexões soltas.
Inspecionar estado e fixação dos grometes de passagem das mangueiras pelos furos das latarias.
Estado e fixação das abraçadeiras e suportes de montagem das mangueiras dos cilindros de pó do sistema EFEX.
Inspecionar estado e vedação das tampas dos cilindros de pó.
Inspecionar folga nas conexões das mangueiras de alimentação dos bicos aspersores quanto a atritos, interferências e ressecamento das
mesmas.
Inspecionar os lacres dos cilindros de pó, oxigénio e atuadores internos e externos instalados no equipamento.
O pó existente nos cilindros do sistema de extinção de incêndio foi inspecionado quanto a aparência, entrada de umidade e está em
condições de uso.
Inspecionar se os aneis de vedação dos cilindros estão corretamente instalados.
Estado e condições dos cilindros quanto a fixação, ferrugem, decalques legíveis.
Inspecionar se os pinos trava de segurança estão bem instalados.
Selos de ruptura dos cilindros de nitrogénio estão em bom estado de conservação e em condições de uso.
Estado das mangueiras dos cilindros quanto a interferências ressecamento e conexões frouxas.
Fixação, isolamento e conexões dos sensores com o cabo de energia.

Estado, fixação e isolamento dos cabos dos sensores de temperatura.
Localização e distância mínima dos sensores das áreas críticas de alta temperatura.(No mínimo 60cm).
Condições gerais da parte elétrica do sistema (Cabos das baterias, fusível 7,5ª, interferências).
Se há atrito dos mesmos com outros componentes do equipamento.
Posição e local da instalação, de modo a facilitar o acesso do operador em caso de incêndio.

Estado e condições do cilindro quanto a fixação, ferrugem, decalques legíveis.
Inspecionar se o pino trava de segurança existe e está na posição correta.
Selos de ruptura do cilindro de nitrogénio do atuador mestre está em bom estado de conservação e em condição de uso.
Estado da mangueira do cilindro quanto a interferência ressecamento e conexões frouxas.
Fixação correta, local de fácil acesso para os inspetores, sem interferência com a visibilidade dos operadores.
Operacionalidade dos botões de teste.
Indicador de problema ativo no sistema.
Indicação de painel ligado.
Interferências dos cabos elétricos com a estrutura de fixação do mesmo.
Trincas no visor.
Leds queimados.
Terminais de conexão dos cabos estão corretamente bem fixados.
Local de posicionamento dos mesmos, facilitando acesso do operador em caso de incêndio.

Inspecionar se os aneis de vedação dos cilindros estão corretamente instalados.
Suportes de fixação quanto a parafusos soltos ou faltantes,
Mangueiras quanto a interferências, ressecamentos, abraçadeiras soltas, e conexões frouxas.
Selo de todos os atuadores estão com os lacres e pinos trava corretamente instalado.
Estado e condições dos cilindros quanto a fixação, ferrugem, decalques legíveis.
Remover cartão de bloqueio, calços das rodas, entrar em contato com a sala de rádio e liberar o equipamento para operação.
Retornar à sala de monitoramento, colocar uniforme limpo, fazer consultas e preencher formulários de solicitação de BL´s/OS´s.
Comparar a lista de backlog total pendente, BL,s programados para revisão, e estabelecer prioridades para execução dos BL´s mais
críticos
Emitir pedido de peças se necessário, envia ao Planejamento e Programação e preencher formulário alteração de programação se
necessário.
Qualquer BL crítico do sistema AFEX dever ser tratado com prioridade "URGENTE" considerando o risco de incêndio
/______
ACEITAVEL
SIM NÂO
INSPEÇÃO DO AR CONDICIONADO CAT D8T
Componente ou Sistema Limpar/Inspecionar Substitua

Secador com Desengate Rápido A cada 2.000 horas
Secador com Conexão de Anel Retentor do
Tubo A cada 4.000 horas
Filtro de Recirculação a cada 500 horas
Serpentina do Condensador Semanalmente
Filtro de Ar Fresco conforme necessário a cada 500 horas
Filtros
Operação verifique se esta ok
Verifique a limpeza do Filtro de Ar Fresco. (externo)
Verifique a limpeza do Filtro de Recirculação.(interno)
Bobinas
Operação Verifique se está OK
Verifique a bobina do condensador quanto a danos ou detritos.
Verifique a bobina do evaporador quanto a danos ou detritos.
Verifique a bobina do aquecedor quanto a danos ou detritos.
Ventiladores
Verifique os ventiladores dos condensadores remotos para se certificar
de que os ventiladores operem quando o sistema de ar condicionado
estiver em operação.
Certifique-se de que os ventiladores da cabine operam em todos os
ajustes de
velocidade.
Tubulações de Drenagem de Condensação

Certifique-se que as tubulações de drenagem estão limpas e que a
tubulação de drenagem permite que a condensação flua.
Certifique-se que as válvulas de drenagem estão presentes e
corretamente localizadas.
Secador
Se o secador tiver desconexões rápidas certifique-se de que o secador

foi
substituído nas últimas 2.000 horas. Substitua de acordo com a tabela de
manutenção
Se o secador tiver conexões com anéis retentores, certifique-se que o
secador
foi substituído nas últimas 4.000 horas. Substitua de acordo com a tabela
de
manutenção
Compressor
Verifique a limpeza das conexões dos fios para o compressor e
certifique-se de que as conexões estão livres de danos.
Certifique-se de que as tampas de poeira estão firmemente instaladas
nas aberturas (tomadas) de serviço.
Certifique-se de que a embreagem engata quando o interruptor do A/C é

ligado e o termostato está ajustado no resfriamento máximo.
Correia de Comando do Compressor

Verifique se há desgaste ou danos na correia de comando do
compressor
Certifique-se de que as polias de tensão automática estão funcionando
corretamente.
Certifique-se de que a correia de comando está alinhada em 1/3 de grau.
Mangueiras e Conexões
Verifique se há desgaste ou danos nas tubulações do refrigerante
Verifique se há vazamentos nas tubulações de refrigerante
Verifique se há desgaste ou danos nas tubulações do aquecedor
Verifique se há vazamentos nas tubulações de aquecedor
Certifique-se de que as válvulas do aquecedor estejam abertas para uso
no inverno.
Desempenho
Certifique-se de que a verificação de desempenho no ar condicionado

indica que o sistema que está funcionando corretamente.
Consulte o tópico de Testes e Ajustes, "Verificações de Desempenho
para o
Sistema de Ar-condicionado".
Certifique-se de que a verificação de desempenho no sistema de
aquecimento indica um sistema funcionando corretamente.
Consulte o tópico de Testes e Ajustes, "Verificações de Desempenho
para o
Sistema de Ar-condicionado".
D8T
LUBRIFICAÇÂO CAT 250H
Ordem de Serviço : Ultimo Horímetro: Turma

Equipamento:
Número de Série Horômetro de revisão: Líder:
FLUIDOS E FILTROS
1440 Lubrificar o pinos da articulação da mesa do ríper

1450 Verificar elemento primário do filtro de ar e substituir se necessário
1460 Soprar e substituir, se necessário filtro de ar da cabine
1470 Lubrificar mancais cilindros do ripper
1480 Efetuar limpeza completa da cabine
1490 Lubricar buchas dos cilindros de articulação central da máquina
1500 Filtro de Ar do Motor substitua o elemento primário e secundário
1510 Pré-purificador de ar do motor - limpar
1520 Obter amostra do óleo do motor
1530 Inspecionar e lubrificar o suporte de posiconamento da lâmina
1540
NOTA Nas primeiras 250 hs de operação, efetuar o ajuste de válvulas e unidade injetora do motor depois a cada 4000h
NOTA O óleo do motor é trocado a cada a cada 500h ou 3 meses de Operação
NOTA Instale o filtro(s) do combustível seco. Depois retire o ar do sistema.
NOTA Em caso de anomalia, ou ruído anormal em algum componente, sempre obter amostra de óleo.
VERIFICAÇÃO
1550 Inspecionar cinto de segurança
1560 lubrificar lâmina
1570 Verificar estado das correias do alternador e compressor do ar condicionado
1580 Verificar nível de óleo dos pinos da extremidade da bara equalizadora;
1590 Verificar estado de conservaçao e limpeza, da caixa e das baterias.
1600 Inspecionar cabos e bornes positivos e negativos das baterias.
1610 Verificar/ajustar pinos e desgastes das esteiras
1620 Lubrificar braço de inclinação manual da lâmina angulável
1630 Verificar/ajustar/substituir correias
1640 Limpar material rodante
1650 Lubrificar tirante e cilindros de inclinação da lâmina
1660 Verificar/limpar/substituir filtro de recirculação da cabine
1670 Lubrificar mancais do garfo do cilindro de levantamento
1680 Lubrificar articulações e mancais do cilindro do riper
1690 Inspecionar os pinos das esteiras
1700 Ajustar / inspecionar/ substituir correia
1710 Verificar/ajustar Esteira
1720 Verificar nível de óleo dos pinos da extremidade da bara equalizadora
1730 Verificar nível de óleo do comando final
VERIFICAÇÃO DE NÍVEIS
1740 Verificar Nível/coletar amostra de Óleo Do Motor

1750 Verificar Nível de Óleo Hidráulico
1760 Verificar Nível de Óleo do eixo de articulação
1770 Verificar/Completar/coletar amostra Nível de Liquido Arrefecedor ELC
1780 Verificar Nível de Água no Limpador de Pára-Brisas
1790 Verificar/Completar Nível de Graxa da Propulsora
1800 Verificar Nível de Óleo do trem de força
1810 Verificar nível do óleo do comando final
1820 Verificar Nível de Óleo da transmissão
1830 Verificar Nível de Óleo do sistema hidráulico
1840 Verificar Nível de Óleo do eixo de articulação
Nota: Efetuar o corte dos filtros de óleo do motor e enviar a amostra ao Analista de Frotas.
D8T

Equipamento:
FLUIDOS E FILTROS
2240 Substituir válvula termostática do sistema de arrefecimento

2250 Testar válvulas pressurização radiador
2260 Inspecionar cinto de segurança e substituir se necessário
Ao inspecionar o cinto de segurança, verificar a data de fabricação e de instalação do mesmo. Substituir

Nota: caso a data de instalação seja maior que 3 anos ou a data de fabricação maior que 5 anos.
D8T
Ordem de Serviço : Ultimo Horímetro: Turma

Equipamento:
Número de Série Horímetro de revisão: Líder:
FLUIDOS E FILTROS
1800 Efetuar limpeza da tampa do bocal do tanque de combustível

1810 Limpar/substituir Tela da Tampa do Tanque Diesel
1820 Obtenha uma amostra do óleo do comando final.
1830 Substituir Filtros de Óleo da Transmissão
1840 Limpar Tela Magnética da Transmissão
1850 Obtenha uma amostra do liquido de arrefecimento do motor.
1860 Substitua o filtro secundário do sistema de combustível.
1870 Substituir o óleo da transmissão
1880 Realizar limpeza no respiro do carter do motor
1890 Soprar, inspecionar e Substituir se necessário Filtro de Ar da Cabine
1900 Substitua o óleo e o filtro do motor
1910 Remover e inspecionar e substituir se necessário pré purificador de ar
1920 Trocar filtro secundário do diesel
1930 Substitua o elemento separador de água do combustível
1940 Substituir filtro de óleo do sistema hidráulico
1950 obtenha uma amostra do óleo da transmissão
1960 Obtenha um amostra de óleo dos sistema hidráulico
1970 Limpar respiro da tensmissão
1980 Limpar respiro do carter do motor
1990 Remover e inspecionar e substituir se necessário pré purificador de ar
2000 Verificar/limpar protetor do vedador do comando final
2010 Substiruir filtro primário do sistema de combustível
Substituir filtro de óleo do trem de força
Obter amostra de óleo do trem de força
2020
VERIFICAÇÕES
1940 Teste Sistema de Freio

1950 Verificar o nível de óleo do compartimento da mola tensora
1960 Verficar/Substituir limpadores de para-brisa
1970 Testar switch de shutdown
1980 Verificar borrachas e abraçadeiras do tubo de admissão
1990 Inspecionar unidades injetoras
2000 Inspecionar cabos das baterias
2010 Inspecionar correias e ajustar
Nota: Efetuar o corte dos filtros do motor, hidráulico e transmissão e enviar a amostra ao Analista de Frotas.
D8T

Equipamento:
VERIFICAÇÕES
2020 Inspecionar estrutura ROPS e verificar coxins de fixação da cabine

2030 Lubrificar mancais do garfo do cilindro de levantamento
2040 Verificar Fixação das tubulações, mangueiras e tubos com atrito
2050 Verificar Fixação do compressor ar cond, suportes e parafusos faltantes
2060 Verificar Instalação dos sensores, chicotes e conectores
Verificar folga no rotor do turbo compressor, linhas de admissão, borrachas dos tubos de
2070 admissão. Conferir aperto das braçadeiras.
2080 Verificar estado de conservaçao e limpeza, da caixa e das baterias.
2090 Limpar a tela de recuperação do conversor de torque da transmissão
2100 Substituir respiro da transmissão
2110 Limpar a tela magnética da transmissão
2120 Inspecionar baterias
D8T

Equipamento:
FLUIDOS E FILTROS
2080 Executar limpeza no condensador do ar condicionado

2090 Executar limpeza do evaporador do ar condicionado
2100 Substituir secador do ar condicionado
2110 Executar limpeza da colmeia do radiador
2120 Substituir termostato do sistema de arrefecimento.
2130 Substituir Tampa do Tanque de Expansão
2140 Trocar o óleo do comando final
2150 Substituir o óleo do sistema hidráulico
2160 Substituir o secador do gas refrigerante
2170 verificar/limpar o protetor do vedador do comando final
2180
VERIFICAÇÕES
2190 Inspecionar fixação do cabo positivo da bateria.

2200 Inspecionar/Ajustar folgas nas válvulas do motor
2210 Inspecionar/Ajustar Injetor da unidade eletrônica
2220 verificar/limpar o protetor do vedador do comando final
2230 Passar vaselina nos terminais e nos bornes das baterias SEBU7884
2240 Inspecionar junta do pino do protetor do radiador
2250 Inspecionar suporte do motor e barra equalizadora
D8T

Equipamento:
FLUIDOS E FILTROS
2310 Adicionar líquido prolongador ao radiador.

2320 Substituir válvulas de pressurização radiador
MANUTENÇÃO TRUCK SHOP SVPM
Ordem de Serviço : ________________________________ Turma: ______

Equipamento: _____________________
Número de Série : MB8___________________ Horimêtro de revisão: _____________ Data:____/_____/______
LISTA DE PEÇAS PARA PM250HRS
No. QTE. UN. PN DESCRIÇÃO STATUS OBSERVAÇÃO
1 PÇ 1Z-0123 FRASCO DE COLETA DO ÓLEO HIDRÁULICO ( ) SIM ( ) NÃO

1 PÇ 1Z-0123 FRASCO DE COLETA DE ÓLEO DO MOTOR DIESEL ( ) SIM ( ) NÃO
1 PÇ 1Z-0123 FRASCO DE COLETA DE ÓLEO DO DIESEL ( ) SIM ( ) NÃO
1 PÇ 1Z-0123 FRASCO DE COLETA DE ÓLEO DA TRANSMISSÃO ( ) SIM ( ) NÃO
2 PÇ 1Z-0123 FRASCO DE COLETA DE ÓLEO DO COMANDO FINAL ( ) SIM ( ) NÃO
1 PÇ 61-2506 FILTRO DE AR PRIMARIO DO MOTOR ( ) SIM ( ) NÃO
1 PÇ 61-2505 FILTRO DE AR SECUNDARIO DO MOTOR ( ) SIM ( ) NÃO
1 PÇ 112-7448 FILTRO DE AR CONDICIONADO CABINE ( ) SIM ( ) NÃO
1 PÇ 396-7087 FILTRO DE AR CONDICIONADO EXTERNO ( ) SIM ( ) NÃO
Equipamento: _____________________
Número de Série : MB8__________________ Horimêtro de revisão: ____________ Data:____/_____/______
No. QTE. UN. PN DESCRIÇÃO OK OBSERVAÇÃO
1 PÇ 1R-0716 FILTRO DE ÓLEO DO MOTOR ( ) SIM ( ) NÃO

43 LT ÓLEO DO MOTOR ( ) SIM ( ) NÃO
2 PÇ 1R-0749 FILTRO DE COMBUSTÍVEL ( ) SIM ( ) NÃO
1 PÇ 3261643 FILTRO SEPARADOR DE ÁGUA DO COMBUSTÍVEL ( ) SIM ( ) NÃO
1 PÇ 225-411 FILTRO ÓLEO DO HIDRÁULICO ( ) SIM ( ) NÃO
1 PÇ 1Z-0123 FRASCO DE COLETA ELC ( ) SIM ( ) NÃO
1 PÇ 3283655 FILTRO DE ÓLEO DA TRANSMISSÃO ( ) SIM ( ) NÃO
Equipamento: _____________________

1 PÇ 219-8689 CORREIA DO MOTOR ( ) SIM ( ) NÃO
2 PÇ 279-2589 POLIAS GUIAS ( ) SIM ( ) NÃO
1 PÇ 190-3635 POLIA LIVRE ( ) SIM ( ) NÃO
1 PÇ 333-1207 POLIA LISA ( ) SIM ( ) NÃO
1 PÇ 347-7963 TENSOR DA CORREIA ( ) SIM ( ) NÃO
LT ÓLEO DO COMANDO FINAL LD ( ) SIM ( ) NÃO
LT ÓLEO DO COMANDO FINAL LE ( ) SIM ( ) NÃO
LT ÓLEO TRANSMISSÃO ( ) SIM ( ) NÃO
Ordem de Serviço : ________________________________
Equipamento: _____________________
Número de Série : MB8__________________ Horimêtro de revisão: ____________
No. QTE. UN. PN DESCRIÇÃO
1 PÇ 1R-0716 FILTRO DE ÓLEO DO MOTOR

43 LT ÓLEO DO MOTOR
2 PÇ 1R-0749 FILTRO DE COMBUSTÍVEL
1 PÇ 3261643 FILTRO SEPARADOR DE ÁGUA DO COMBUSTÍVEL
1 PÇ 225-411 FILTRO ÓLEO DO HIDRÁULICO
1 PÇ 1Z-0123 FRASCO DE COLETA ELC
1 PÇ 1Z-0123 FRASCO DE COLETA DO ÓLEO HIDRÁULICO
1 PÇ 1Z-0123 FRASCO DE COLETA DE ÓLEO DO MOTOR DIESEL
1 PÇ 1Z-0123 FRASCO DE COLETA DE ÓLEO DO DIESEL
1 PÇ 1Z-0123 FRASCO DE COLETA DE ÓLEO DA TRANSMISSÃO
2 PÇ 1Z-0123 FRASCO DE COLETA DE ÓLEO DO COMANDO FINAL
1 PÇ 3283655 FILTRO DE ÓLEO DA TRANSMISSÃO
1 PÇ 61-2506 FILTRO DE AR PRIMARIO DO MOTOR
1 PÇ 61-2505 FILTRO DE AR SECUNDARIO DO MOTOR
1 PÇ 112-7448 FILTRO DE AR CONDICIONADO CABINE
1 PÇ 396-7087 FILTRO DE AR CONDICIONADO EXTERNO
1 PÇ 219-8689 CORREIA DO MOTOR
2 PÇ 279-2589 POLIAS GUIAS
1 PÇ 190-3635 POLIA LIVRE
1 PÇ 333-1207 POLIA LISA
1 PÇ 347-7963 TENSOR DA CORREIA
LT ÓLEO DO COMANDO FINAL LD
LT ÓLEO DO COMANDO FINAL LE
LT ÓLEO TRANSMISSÃO
PÇ TERMOSTATO DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO
LT ÓLEO DA MOLA TENSIONADORA LE
LT ÓLEO DA MOLA TENSIONADORA LD
K SHOP SVPM
Turma: ______
êtro de revisão: ____________ Data:____/_____/______
A PM2000HRS
STATUS OBSERVAÇÃO
( ) SIM ( ) NÃO
( ) SIM ( ) NÃO
( ) SIM ( ) NÃO
( ) SIM ( ) NÃO
( ) SIM ( ) NÃO
( ) SIM ( ) NÃO
( ) SIM ( ) NÃO
( ) SIM ( ) NÃO
( ) SIM ( ) NÃO
( ) SIM ( ) NÃO
( ) SIM ( ) NÃO
( ) SIM ( ) NÃO
( ) SIM ( ) NÃO
( ) SIM ( ) NÃO
( ) SIM ( ) NÃO
( ) SIM ( ) NÃO
( ) SIM ( ) NÃO
( ) SIM ( ) NÃO
( ) SIM ( ) NÃO
( ) SIM ( ) NÃO
( ) SIM ( ) NÃO
( ) SIM ( ) NÃO
( ) SIM ( ) NÃO
( ) SIM ( ) NÃO
( ) SIM ( ) NÃO
( ) SIM ( ) NÃO
( ) SIM ( ) NÃO
Ordem de Serviço : ________________________________
Equipamento: _____________________
Número de Série : MB8__________________ Horimêtro de revisão: ____________
No. QTE. UN. PN DESCRIÇÃO
1 PÇ 1R-0716 FILTRO DE ÓLEO DO MOTOR

43 LT ÓLEO DO MOTOR
2 PÇ 1R-0749 FILTRO DE COMBUSTÍVEL
1 PÇ 3261643 FILTRO SEPARADOR DE ÁGUA DO COMBUSTÍVEL
1 PÇ 225-411 FILTRO ÓLEO DO HIDRÁULICO
1 PÇ 1Z-0123 FRASCO DE COLETA ELC
1 PÇ 1Z-0123 FRASCO DE COLETA DO ÓLEO HIDRÁULICO
1 PÇ 1Z-0123 FRASCO DE COLETA DE ÓLEO DO MOTOR DIESEL
1 PÇ 1Z-0123 FRASCO DE COLETA DE ÓLEO DO DIESEL
1 PÇ 1Z-0123 FRASCO DE COLETA DE ÓLEO DA TRANSMISSÃO
2 PÇ 1Z-0123 FRASCO DE COLETA DE ÓLEO DO COMANDO FINAL
1 PÇ 3283655 FILTRO DE ÓLEO DA TRANSMISSÃO
1 PÇ 61-2506 FILTRO DE AR PRIMARIO DO MOTOR
1 PÇ 61-2505 FILTRO DE AR SECUNDARIO DO MOTOR
1 PÇ 112-7448 FILTRO DE AR CONDICIONADO CABINE
1 PÇ 396-7087 FILTRO DE AR CONDICIONADO EXTERNO
1 PÇ 219-8689 CORREIA DO MOTOR
2 PÇ 279-2589 POLIAS GUIAS
1 PÇ 190-3635 POLIA LIVRE
1 PÇ 333-1207 POLIA LISA
1 PÇ 347-7963 TENSOR DA CORREIA
LT ÓLEO DO COMANDO FINAL LD
LT ÓLEO DO COMANDO FINAL LE
LT ÓLEO TRANSMISSÃO
LT LIQUIDO DE ARREFECIMENTO
K SHOP SVPM
Turma: ______
êtro de revisão: ____________ Data:____/_____/______
A PM3000HRS
STATUS OBSERVAÇÃO
( ) SIM ( ) NÃO
( ) SIM ( ) NÃO
( ) SIM ( ) NÃO
( ) SIM ( ) NÃO
( ) SIM ( ) NÃO
( ) SIM ( ) NÃO
( ) SIM ( ) NÃO
( ) SIM ( ) NÃO
( ) SIM ( ) NÃO
( ) SIM ( ) NÃO
( ) SIM ( ) NÃO
( ) SIM ( ) NÃO
( ) SIM ( ) NÃO
( ) SIM ( ) NÃO
( ) SIM ( ) NÃO
( ) SIM ( ) NÃO
( ) SIM ( ) NÃO
( ) SIM ( ) NÃO
( ) SIM ( ) NÃO
( ) SIM ( ) NÃO
( ) SIM ( ) NÃO
( ) SIM ( ) NÃO
( ) SIM ( ) NÃO
( ) SIM ( ) NÃO
Equipamento: _____________________

1 PÇ 219-8689 CORREIA DO MOTOR ( ) SIM ( ) NÃO
2 PÇ 279-2589 POLIAS GUIAS ( ) SIM ( ) NÃO
1 PÇ 190-3635 POLIA LIVRE ( ) SIM ( ) NÃO
1 PÇ 333-1207 POLIA LISA ( ) SIM ( ) NÃO
1 PÇ 347-7963 TENSOR DA CORREIA ( ) SIM ( ) NÃO
LT ÓLEO DO COMANDO FINAL LD ( ) SIM ( ) NÃO
LT ÓLEO DO COMANDO FINAL LE ( ) SIM ( ) NÃO
LT ÓLEO TRANSMISSÃO ( ) SIM ( ) NÃO
PÇ TERMOSTATO DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO ( ) SIM ( ) NÃO
LT ÓLEO DA MOLA TENSIONADORA LE ( ) SIM ( ) NÃO
LT ÓLEO DA MOLA TENSIONADORA LD ( ) SIM ( ) NÃO
LT LIQUIDO DE ARREFECIMENTO ( ) SIM ( ) NÃO
D8T
NOTAS
Sugestão
Do Para o
Tarefa a mudar
Intervalo Intervalo

160
Inspeção Liberação
Escrever no checklist do operador o Feedback da parada do equipamento.(Por que o equip. parou?)
Verificar funcionamento do painel de instrumentos e iluminação do mesmo.
Verificar funcionamento de todos os ajustes do banco do operador.
Estado do cinto de segurança
Verificar funcionamento do farois, faroletes e alarme de ré
Verificar funcionamento do ar condicionado e aquecimento da cabine
Verificar água e limpeza do parabrisa
Verificar nivel de todos os compartimentos
Verificar limpeza da cabine
Verificar a existencia de parafusos soltos ou quebrados
Verificar material de penetração solo ( FPS )
Verificar vazamento de água, óleo diesel e gás
Verificar vazamentos de óleo e água no radiador
Verificar estado das correias do alternador e ar condicionado
Funcionamento do motor,cor fumaça e ruido anormal
Verificar vazamentos em geral
Verificar funcionamento e estado das paletas do limpador de parabrisa
Verificar presença de falhas ativas
Verificar funcionamento de todos os alarmes de segurança
Verificar extintor de incêndio quanto a carga e validade
Verificar se o equipamento está com o livro de checklist
Verificar pressão dos pneus
Efetuar inspeção geral do sistema AFEX do equipamento em conformidade com o ckecklist anexo
COMPARTIMENTO LITROS ÓLEO
MOTOR 01 37.9 15W40

MOTOR 02 43 15W40
ÓLEO TREM DE FORÇA 155 SAE50
HIDRÁULICO 75 SAE30
ARREFECIMENTO 62 ELC
TANQUE COMBUSTÍVEL 600 -
CADA COMANDO FINAL 12.5 SAE60
CADA COMPARTIMENTO DE MOLA TENSORA 65 SAE50
EIXO DE ARTICULAÇÃO 40 SAE85W-140
TRANSMISSÃO 155 SAE50
GRAXA - 5%MOLY (VERIFICAR)
* ADICIONE 1L DE 1U-9891 PARA CADA COMANDO (VERIFICAR)

Plano D8T

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PAUTAS MANUTENÇÃO D8T

IMPRESSÃO DAS PAUTAS ACUMULADAS

PM250 (Imprime: CAPA, SOS, INSPEÇÃO E A PAUTA DE 250 H)

PM500 (Imprime: CAPA, SOS, INSPEÇÃO E A PAUTA DE 250, 500 H)

PM1000 (Imprime: CAPA, SOS, INSPEÇÃO E A PAUTA DE 250, 500, 1000 H)

Atualizado em: ###

COLETA DE AMOSTRAS DE ÓLEO PARA

Ordem de Serviço : Ultimo Horímetro:

No. EXECUTANTE TAREFA

COLETA DE AMOSTRAS PARA O SOS

Qtde Descrição Part Number

Tempo Estimado: 00:40 Minutos

RAS DE ÓLEO PARA SOS

ar para o analista de frota ou supervisor/líder da área

Estas ferramentas para coletas de amostras de óleo devem

mado: 00:40 Minutos

INSPEÇÃO ANTES DA LAVAGEM

Ordem de Serviço : Ultimo Horômetro: Turma

No. EXECUTANTE TAREFA OK OBSERVAÇÃO

INSPEÇÃO ANTES DA LAVAGEM

Ordem de Serviço : Ultimo Horômetro: Turma

No. EXECUTANTE TAREFA OK OBSERVAÇÃO

480 Verificar fixação e funcionamento dos faróis superiores e inferiores

INSPEÇÃO ANTES DA LAVAGEM

Ordem de Serviço : Ultimo Horômetro: Turma

No. EXECUTANTE TAREFA OK OBSERVAÇÃO

#REF! Verificar fixação do ROPS da cabine

INSPEÇÃO ANTES DA LAVAGEM

Ordem de Serviço : Ultimo Horômetro: Turma

No. EXECUTANTE TAREFA OK OBSERVAÇÃO

Tandem LE Valor Tandem LD Valor

Selos de segurança ou indicadores de violação estão intactos e em perfeitas condições de funcionamento.

Tubos, conectores e bicos aspersores estão corretamente posicionados e em condições de uso.

Estado do disco de ruptura do cilindro de pó,

Fixação, isolamento e conexões dos sensores com o cabo de energia.

Posição e local da instalação, de modo a facilitar o acesso do operador em caso de incêndio.

Local de posicionamento dos mesmos, facilitando acesso do operador em caso de incêndio.

Componente ou Sistema Limpar/Inspecionar Substitua

Tubulações de Drenagem de Condensação

Se o secador tiver desconexões rápidas certifique-se de que o secador

Certifique-se de que a embreagem engata quando o interruptor do A/C é

Correia de Comando do Compressor

Certifique-se de que a correia de comando está alinhada em 1/3 de grau.

Certifique-se de que a verificação de desempenho no ar condicionado

LUBRIFICAÇÂO CAT 250H

Ordem de Serviço : Ultimo Horímetro: Turma

No. EXECUTANTE TAREFA OK OBSERVAÇÃO

1440 Lubrificar o pinos da articulação da mesa do ríper

NOTA O óleo do motor é trocado a cada a cada 500h ou 3 meses de Operação

NOTA Instale o filtro(s) do combustível seco. Depois retire o ar do sistema.

1740 Verificar Nível/coletar amostra de Óleo Do Motor

LUBRIFICAÇÂO CAT 3000H

Ordem de Serviço : Ultimo Horômetro: Turma

No. EXECUTANTE TAREFA OK OBSERVAÇÃO

2240 Substituir válvula termostática do sistema de arrefecimento

Ao inspecionar o cinto de segurança, verificar a data de fabricação e de instalação do mesmo. Substituir

LUBRIFICAÇÂO CAT 500H

Ordem de Serviço : Ultimo Horímetro: Turma

No. EXECUTANTE TAREFA OK OBSERVAÇÃO

1800 Efetuar limpeza da tampa do bocal do tanque de combustível

1940 Teste Sistema de Freio

LUBRIFICAÇÂO CAT 1000H

Ordem de Serviço : Ultimo Horômetro: Turma

Ordem de Serviço : __________________________ Turma:

Ordem de Serviço : __________________________ Turma:

Número de Série : MB8________ Horimêtro de revisão: Data:/_/____

Ordem de Serviço : __________________________ Turma:

Número de Série : MB8________ Horimêtro de revisão: Data:/_/____

Número de Série : MB8______ Horimêtro de revisão:

êtro de revisão: __________ Data:/_/____

Número de Série : MB8______ Horimêtro de revisão:

êtro de revisão: __________ Data:/_/____

Ordem de Serviço : __________________________ Turma:

Número de Série : MB8________ Horimêtro de revisão: Data:/_/____