HX40V Trazendo Vida Para o Seu Motor

VGT
Os Benefícios & Como Funciona

R Barbieri Fo 1
 HX40V Trazendo Vida Para o Seu Motor

VGT – Os Benefícios 1

w Aumento da faixa de rotação “usável” do motor

w Incremento de torque em baixa rotação
w Redução de emissões – particularmente fumaça
w Rápido aquecimento do motor após a partida
w Controle da taxa de ar/combustível & pressão no
coletor de escape

R Barbieri Fo
 HX40V Trazendo Vida Para o Seu Motor

VGT – Os Benefícios 2

• Aumento da faixa de “uso“ da 1200

rotação do motor 1100 VGT

W/G

Torque (NM)
- 40% melhoria 1000

• Aumento do torque em baixa 900

rotação 800

700
- 43% melhoria @ 1000rpm
600
- 22% melhoria @ 900rpm
500 1000 1500 2000 2500

Engine Speed (RPM)

R Barbieri Fo
 HX40V Trazendo Vida Para o Seu Motor

VGT – Como funciona

• Visão geral do Turbocompressor e dos componentes

do sistema

• Descrição da operação de um VGT

• Função do controle eletrônico

Um VGT não é somente um Turbocompressor mas um sistema

total de gerenciamento do ar !
R Barbieri Fo 1
3a-enginesummary
 HX40V Trazendo Vida Para o Seu Motor

VGT- Visão Geral do Turbocompressor & Componentes

do Sistema 1

• Turbo conectado com a Unidade de Controle Eletrônico do motor

• Turbo é fundamental para o sistema “motor”
• Mecanismo de Controle é independente da pressão do coletor de
admissão
• Valvula de Controle usada para “ atuar” o atuador
• Sensor de velocidade para medir a rotação do eixo rotor

R Barbieri Fo
 HX40V Trazendo Vida Para o Seu Motor

VGT – Visão Geral do Turbocompressor &

Componentes do Sistema 2
Componentes/sub-conjuntos de um turbo
Placa de Saída de
Placa Difusora
HX padrão
Guia Fixa Gases Ar
Sensor de
Rotação
Pressuri
zado w Conjunto rotativo & sistema de mancais (igual ao
HX40)
w Carcaça Compressora
Entrada de Ar
w Carcaça dos mancais refrigerada à agua

Componentes adicionais em um VGT

w Carcaça de turbina com placa de guia fixa
Alavanca
Articulada Cilindro de
Contrôle
w Montagem do êmbolo (movido axialmente)
Pneumático
w Alavanca articulada, Pinos e blocos
Contrôle do Ar
w Atuador (Pneumatico)
w Válvula de controle
w Sensor de rotação

R Barbieri Fo
 HX40V Trazendo Vida Para o Seu Motor
VGT - Função de Controle Eletrônico
Atuador
pneumático
Tanque de ar do
freio do veículo
Rotação do motor
Solicitação de Aceleração
Coletor de Admissão
Pressão & Temperatura
Pressão do Coletor de escape (opcional)
Informação sobre a Bomba de Injeção
Pressão Ambiente
R Barbieri Fo
Sensor de rotação
do turbocompressor
Controle de ar
Pressure Válvula de
Sensor contrôle
Chave
Isoladora Linha de Contrôle
Eletônico
Unidade de Controle do Motor
Contém dados pré-definidos dos
requisitos de fluxo de ar para
qualquer quantidade de combustível
injetado em qualquer rotação do
motor, com dispositivos de segurança
para evitar excesso de pressão no
coletor de admissão, fumaça e
rotação do turbo
 HX40V Trazendo Vida Para o Seu Motor

VGT - Esquema do controle eletrônico 1

w O controle eletrônico de um VGT é parte integrante do

ECU do motor.

w VGT não usa usa o sistema de controle “tradicional” de

pressão do coletor de admissão do motor.

R Barbieri Fo
 HX40V Trazendo Vida Para o Seu Motor

VGT - Remanufatura

w Turbos VGT são 100% “Hot Tested”

w Danos no conjunto placa difusora/êmbolo/eixo-rotor não

permite a remanufatura nestes componentes

w Peças disponíveis para reparo:

ÏAtuador
ÏSensor de rotação
ÏKit de reparo

R Barbieri Fo