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RELATÓRIO DE LUBRIFICAÇÃO

EH-A25
Avaliação realizada no equipamento no dia 13/12/23

Segue fotos comprobatórias da avaliação


Lubrificação da articulação inferior da lança

Como relatado pelo operador, o


equipamento operou por dois dias
sem lubrificação adequada.
É possível observar o acúmulo de
material próximo a articulação
inferior da lança e a falta de
lubrificação das buchas, podendo
causar desgaste prematuro do
equipamento.
Lubrificação da articulação inferior da lança

Como observado, o ponto de


articulação da lança foi
devidamente lubrificado. Sendo
assim, protegendo as buchas e
evitando o desgaste prematuro
do equipamento.
Pino graxeiro e ponto de articulação da concha

Foi observado que não houve


lubrificação adequada, pois o “pino
graxeiro” que realiza a lubrificação das
buchas da concha se encontra com
acumulo de material e sem evidência de
graxa recente. Contudo também é
observável a inexistência de graxa nos
pontos de articulação.
Bucha de articulação da lança

Lubrificação realizada de forma


correta afim de proteger as buchas
de articulação da lança, evitando
avarias prematuras.
Pino graxeiro e ponto de articulação da concha

Evidencia da parte posterior do “H”


da concha sem a devida lubrificação,
é possível observar que há um
acúmulo de material entre as buchas
podendo ocasionar desgaste devido a
falta de lubrificação.
Buchas dos pistões de articulação da lança

Lubrificação realizada de
forma correta afim de
proteger as buchas dos
pistões de articulação da
lança.
Buchas de articula do “cotovelo” da segunda lança

Lubrificação realizada de forma


correta afim de proteger as buchas
da articulação do “cotovelo” da
segunda lança.
Este é um ponto crítico na
lubrificação, por ser um ponto onde
se concentra grande parte do peso
da concha.
Pino graxeiro e ponto de articulação da concha

Articulações e buchas do
implemento concha devidamente
lubrificados, assim protegendo as
mesmas de possíveis desgastes
prematuros aumentando a vida útil
do equipamento.
Buchas do pistão superior da lança

Lubrificação realizada de forma


correta afim de proteger as
buchas do pistão superior da
lança. Pistão que é responsável
por articular o “cotovelo” da
lança.

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