Manual do seminovo:

entenda quais aspectos

avaliar na hora da compra
INTRODUÇÃO..........................................................................................................................................................3
POR QUE FAZER UMA AVALIAÇÃO CRITERIOSA?....................................................................................................6
QUAIS ITENS ANALISAR?.......................................................................................................................................8
CONCLUSÃO........................................................................................................................................................ 21
SOBRE A NAKATA................................................................................................................................................ 23
INTRODUÇÃO
INTRODUÇÃO
Na hora de comprar um carro ou trocar aquele que
você já tem, sempre surge uma dúvida: novo ou
usado? A Federação Nacional das Associações de
Revendedores de Veículos Automotores (Fenauto)
responde a isso com dados: as vendas de seminovos
vêm crescendo no país nos últimos anos. O que leva a
isso? Os preços altos dos carros zero e a possibilidade
maior de adquirir um veículo em bom estado de
conservação e com mais itens de conforto, como ar-
condicionado ou computador de bordo.

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 A questão é que as vantagens financeiras de comprar um carro
usado só serão, de fato, bem aproveitadas se a aquisição vier
acompanhada de uma boa análise sobre o veículo. Portanto, é
preciso pesquisar muito e agir como um verdadeiro detetive
na hora de escolher o seu próximo veículo. Mas afinal,
como garantir que você não vai ter dores de cabeça e prejuízos
financeiros com essa negociação?

Neste guia, daremos todas as dicas importantes para que

você entenda o que deve ser checado no carro usado antes da
compra. Há questões que você mesmo pode avaliar, mas muitas
outras serão melhor verificadas com a ajuda de um mecânico de
confiança. Leia o nosso material e descubra todas elas.

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POR QUE FAZER UMA AVALIAÇÃO CRITERIOSA?
POR QUE FAZER
UMA AVALIAÇÃO
CRITERIOSA?
O primeiro ponto que você deve levar em consideração
na hora de comprar um carro usado ou seminovo é
descobrir se a economia no valor será compensada
futuramente. Afinal, sabemos que o veículo novo
costuma ter de três a cinco anos de garantia de
fábrica, o que faz com que a possibilidade de gastos
com problemas mecânicos e trocas de peças antigas
sejam menores, não é mesmo?
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Portanto, coloque na ponta do lápis o que você desembolsaria
com a aquisição de um zero e o que pretende pagar
no usado. Então, descubra tudo sobre ele, desde assuntos
como a credibilidade do local da compra, até o potencial de
revenda, avaliação da mecânica, da lataria, da parte interna, da
documentação, entre outras.
Tudo isso deve ser verificado criteriosamente antes de fechar a
transação, pois uma vez que o carro está em seu nome, todas as
despesas referentes a ele também serão suas. O importante é
que você tenha a certeza de fazer um bom negócio para não se
arrepender depois!
QUAIS ITENS ANALISAR?
QUAIS ITENS
ANALISAR?
Há muitas questões que devem ser avaliadas desde o
momento da pesquisa para escolha do modelo, do ano,
da cor e dos itens de conforto que você deseja ter em
seu automóvel. Há situações que são mais difíceis de
ser percebidas. Um exemplo é se o carro já foi batido,
pois se o trabalho de conserto tiver sido bem realizado,
será mais complicado identificar os problemas.

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O ideal é que você combine com o atual proprietário do veículo »» ruídos no motor;
a possibilidade de fazer um test drive, até mesmo para verificar
se o modelo atende às suas expectativas. Mas uma visita ao seu »» problemas na caixa de câmbio;
mecânico será valiosa para descobrir itens como:
»» desgaste de peças importantes;

»» possíveis folgas nos pedais, em especial o de freio;

»» falhas no sistema de suspensão;

»» alinhamento das portas, do porta-malas e do capô;

»» irregularidades na pintura ou nos parafusos;

»» documentação.

Vamos verificar com mais detalhes como deve ser feita essa
investigação? Acompanhe!

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 ESCOLHER UMA
CONCESSIONÁRIA DE CONFIANÇA
Comece a sua avaliação pelo lugar onde vai comprar o
veículo. Se optar pela aquisição de particular, procure
conhecer o proprietário, pedir referências e documentação
completa. Mas o ideal é que você escolha uma
concessionária ou uma revenda conhecida em sua
cidade para obter dados mais precisos sobre o veículo.
Uma das vantagens dessa alternativa é que esses lugares já
fazem um filtro prévio dos veículos em melhores condições
para serem repassados. Isso inclui, principalmente, as
questões sobre documentação, que veremos mais adiante,
como multas do antigo proprietário, pagamento do IPVA
e do seguro obrigatório, possibilidade de ser um carro
recuperado de sinistro, possíveis bloqueios administrativos
etc. As locadoras de carros também costumam oferecer
segurança nas operações de compra e venda.
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VERIFICAR SE FORAM FEITAS
AS REVISÕES ANTERIORES
O manual do proprietário é uma excelente referência
para você que deseja comprar um carro usado com a
garantia de que ele recebeu os cuidados necessários
antes de chegar às suas mãos. Isso porque nele você
poderá checar se as revisões indicadas pela fábrica
foram realizadas e, melhor do que isso, em uma oficina
autorizada. Caso isso tenha ocorrido, haverá selos ou
carimbos das revisões nesse documento.
Outro ponto que merece a sua atenção é se houve algum
recall de peças estabelecido pela fábrica. Caso tenha
ocorrido, é preciso que o proprietário apresente a carta
de convocação recebida e o documento emitido pela
oficina autorizada indicando que a troca foi devidamente
realizada. Guarde esse documento, pois ele será útil na
hora de revender o veículo.
LATARIA E PINTURA

Esses itens são mais importantes do que apenas pela

questão estética, pois podem indicar se o carro sofreu
algum acidente que possa ter atingido o seu bom
funcionamento e a sua segurança. Fazer a avaliação da
pintura em dias de chuva não é recomendado, já que a
água pode mascarar alguns problemas. O sol do meio dia
ou o fim da tarde também dificultam a sua avaliação.

Na sua inspeção, é importante verificar se as portas,

a tampa do porta-malas e do capô se encaixam
perfeitamente. Se alguma delas estiver desalinhada ou
se o vão entre elas tiver espaçamento diferente, isso
pode indicar que o veículo já foi batido.

Se ao passar os dedos entre os vão nesses itens você

perceber que o espaço é diferente, certamente o carro já
esteve amassado e não foi alinhado da maneira correta.

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 LATARIA
Um bom jeito de descobrir se há algum
desalinhamento na lataria é encostar o seu rosto
no para-lama do veículo. Pode parecer estranho,
mais isso vai permitir que você verifique toda a
lateral do carro, podendo descobrir amassados,
diferenças na pintura, entre outros pontos.
Outra coisa que deve ser feita é abrir o porta-
malas para ver o lugar onde fica o estepe. Se
ele estiver amassado, ovalado ou com algum
problema no encaixe, certamente o carro teve
algum acidente, em geral uma batida na traseira.
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As borrachas em volta das portas também
podem ser desencaixadas para a sua análise.
Isso vai ajudar você a verificar se as soldas
originais de fábrica estão expostas. Caso
contrário, houve reparos na lataria do veículo.
Por fim, nesse quesito, aproveite para checar a
marcação do chassi, que deve estar gravada
nos vidros, no carro e no documento. Compare
todos, pois os falsificadores costumam não trocar
a marcação nas janelas. Uma forma de perceber
se houve adulteração é o tipo de letra usado, que
deve ser igual em todos os pontos do carro.
PINTURA

Você pode perceber se o carro teve que receber nova

pintura comparando os tons de cor entre a parte externa
e a interna, que podem ser checados nas portas ou
nos batentes. Essa diferença é percebida porque por
fora a pintura geralmente é envernizada. Nos carros
que receberam nova pintura, não costuma haver essa
distinção, pois eles têm o hábito de reparar tanto por fora
quanto por dentro.

Dê uma boa olhada em faróis, lanternas, para-

choques e grades, pois pode haver respingos de tinta
denunciando que o carro foi recuperado de um acidente.
As borrachas no teto também devem ser levantadas para
que você veja se há diferenças na cor ou na tonalidade
da pintura da lataria.

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 ITENS DE SEGURANÇA

Além do preço, a segurança deve ser a sua prioridade no

momento de escolher um carro usado para a sua compra.
Portanto, não deixe de verificar o estado de itens importantes
no veículo, como o nível do óleo, a periodicidade em que foram
feitas as trocas recomendadas pelo fabricante e o histórico de
manutenção do carro. Além disso, cheque:

»» validade do extintor;

»» presença de chave de rodas;

»» existência do triângulo;

»» condições do estepe.

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PARTE INTERNA
Agora que você já deu uma boa olhada em tudo por fora do
carro, é hora de abrir as portas e entrar. Um dos primeiros
pontos de análise deve ser o hodômetro. Mas para saber se
ele foi adulterado, você precisa aliar a sua verificação a outros
detalhes. Por exemplo: um carro com o pedal de freio desgastado
provavelmente tem mais de 70 mil quilômetros rodados. Volante e
câmbio trazem o mesmo tipo de informação.
O veículo analisado tem airbags? Uma boa dica é girar a chave e
olhar para o painel imediatamente. Tudo estará em ordem caso a
luz do airbag acenda rapidamente e apague em seguida. Se isso
não acontecer, provavelmente há algum problema com o item
(como a não reposição após uma batida).
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Os bancos do carro também devem fazer parte da sua checklist
no interior. Veja se eles estão bem firmes e se não há desgastes
apenas de um lado. No porta-luvas, verifique se você encontra o
manual do proprietário e as chaves reserva.
Aproveite que está dentro do carro para ligar o ar-condicionado,
caso tenha, testar os vidros elétricos e o acendimento das luzes
no painel. Um truque extra para saber se o automóvel foi roubado
é verificar a data de fabricação dos cintos de segurança, que
deve ser a mesma apresentada no documento do veículo.
PNEUS

No caso dos pneus, é sempre bom ver quando

eles foram trocados recentemente. Mas
atenção: pneus novos em veículos com menos
de 30 mil quilômetros rodados são suspeitos,
pois não deveria ser necessária a troca
(aqui, voltamos à preocupação com possível
adulteração do hodômetro).

Outro ponto importante a se verificar é se todos

têm a mesma medida (não compre se estiverem
diferentes) e se os pneus são do mesmo lote
e da mesma marca, pois tudo isso indica que
houve mais cuidado com o veículo.

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MECÂNICA
Aqui, você chegou a um dos momentos
mais importantes na análise do carro
usado que pretende comprar. Nessa hora,
recomendamos que você conte com a
ajuda de um mecânico de confiança,
que vai ter mais atenção a possíveis
problemas ocultos nas peças do veículo.
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Antes de levá-lo à oficina, comece
ligando o carro para sentir se ele dá
partida rapidamente — caso contrário,
certamente há folga no motor. Depois
de fazer isso, verifique o nível do óleo e
suas condições. Se estiver com aspecto
esbranquiçado, por exemplo, pode ser
que ele tenha sido misturado com água.
Muitas vezes, no momento em que
abrimos o capô para verificar o óleo,
ficamos encantados por estar tudo
limpinho e brilhando lá dentro. Cuidado!
Lavar motor de carro nem sempre é uma
boa pedida, pois podem ocorrer oxidações
e problemas no sistema eletrônico e
elétrico. A lavagem ainda pode ter sido
feita para mascarar possíveis vazamentos.

TEST DRIVE
Hora de pilotar o seu possível futuro carro. Fique bem atento a ruídos, em
especial quando frear, pois as pastilhas podem estar desgastadas. Para checar as
condições do sistema de suspensão, uma boa ideia é passear com o veículo por
alguma rua com paralelepípedo. Levando o mecânico para o test drive, ele pode
ajudar nessa análise.
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ESCAPAMENTO
Esse item pode trazer boas (ou más) revelações
para o possível comprador. Fique de olho na
fumaça que sai do escapamento. Se estiver
azulada, certamente há problemas no motor. O
escapamento preto ou sujo com óleo também
são indicadores de que será necessário fazer
alguma manutenção no carro.
Não deixe de pedir ao mecânico que ajude
você a fazer toda a análise necessária nas
peças, inclusive levantando o carro no elevador
hidráulico para checar possíveis vazamentos,
trincas, marcas de soldas e outros problemas.
 VERIFICAÇÃO DA DOCUMENTAÇÃO

Tudo certo com o carro usado até aqui? Então, chegamos à fase final da sua investigação sobre a procedência
do veículo. Você pode fazer consultas na Delegacia de Trânsito da sua cidade para verificar se há alguma
pendência com multas ou falta de pagamento dos impostos e taxas devidos. Na prefeitura, consulte a Secretaria da
Fazenda usando o CPF ou CNPJ do proprietário para checar se há débitos em aberto.

Se você quiser fazer uma transação ainda mais segura, pode combinar com o proprietário de levar o carro para uma
vistoria. O procedimento é gratuito e pode garantir que não haverá problemas futuros com a autenticidade do motor
e do chassi, dos itens de segurança obrigatórios etc.

E se, por fim, resolver comprar o veículo mesmo, não se esqueça de regularizar toda a operação de compra e
transferência do veículo para o seu nome junto à Delegacia de Trânsito do seu município. O prazo para fazer
isso é de até 30 dias.

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CONCLUSÃO
CONCLUSÃO
Comprar um carro usado pode valer muito a pena
em relação ao veículo zero se você conseguir fazer
todas as análises que sugerimos neste guia. Tenha em
mente que a compra começa com uma boa pesquisa e
envolve muito cuidado em todo o processo.
Lembre-se, ainda, de fazer uma boa avaliação de mercado para
adquirir um automóvel que tenha poder de revenda mais alto.
Por fim, não deixe de contar com o apoio de um mecânico de
confiança para garantir que estará fazendo um bom negócio.

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