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Acompanhamento Operacional da
Frota Caterpillar e O&K
Elaborado por: Raimundo Freire
Colaboradores: Tiago Delorenzo / José Lucena
Locais de acompanhamentos:
-Vias de acessos, praças de carregamentos e depósito de estéril.
Objetivo
Condições operacionais
Praças de carregamentos
Vias de acessos
Recomendações
Diagnóstico Operacional
Objetivo
Este acompanhamento operacional foi realizado com o objetivo de analisar pontos nas condições
operacionais e aplicação dos equipamentos que influenciam na produtividade e na disponibilidade da
frota.
Segue detalhado também neste relatório condições do ambiente encontrado e oportunidades de
melhorias.
Condições operacionais
30 06 2011
30 06 2011
23 06 2011 29 06 2011
Ooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
Durante o período de acompanhamento operacional realizado nos dia 21, 23, 29 e 30/06/2011,
presenciamos excelentes exemplos de condições operacionais na Mineração Samarco. Entre as quais
destacamos as condições dos acessos, pois das praças de carregamentos até o britador ou depósito
de estéril, encontram-se em ótimas condições, conforme exemplificado nas imagens acima.
Mesmo com os excelentes exemplos encontrados, também notificamos alguns pontos nas condições
operacionais, na operação e na aplicação dos equipamentos que podem ser melhorados, a fim de
contribuir com a produtividade e disponibilidade dos equipamentos.
Os principais pontos observados durante o acompanhamento estão detalhados neste relatório com
sugestão de melhorias.
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Diagnóstico Operacional
Praças de carregamentos
Encontrado
Recomendado
O fabricante recomenda que o piso da praça de carregamento deva estar o mais nivelado possível,
permitindo uma tolerância de no máximo 5% de inclinação na praça do caminhão. Conforme detalhado
acima, a inclinação da praça está muito inclinada.
Nos exemplos mostrados acima, os esforços excessivos sofrido pelo caminhão reduzirá drasticamente
a vida útil do equipamento, principalmente a vida útil das suspensões, do pino âncora, pneus, chassi e
báscula. Além de interferir na precisão do sistema da balança dos caminhões.
29 06 2011 23 06 2011
Os danos causados nos caminhões ao subir com os pneus no material durante o carregamento, não é
diferente dos danos citados acima, onde as suspensões, pino âncora, pneus e toda estrutura dos
equipamentos sofrerão fadigas, provocadas pela torção ao subir no material.
Procedimento que precisa ser corrigido pelos operadores para evitar danos em conseqüência desta
operação.
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Diagnóstico Operacional
Encontrado
Recomendado 30 06 20111
Operar em bancadas desniveladas, como exemplificado nas figuras acima, torna a operação arriscada,
por mudar o centro de gravidade do equipamento, principalmente quando trabalhando em material
instável.
23 06 2011 23 06 2011
A altura ideal de uma bancada para alcançar uma boa produtividade é o tamanho/comprimento do
stick (braço) da escavadeira e no mínimo 70% deste comprimento.
Todas as outras praças de carregamentos possuíam bancadas com altura próxima do ideal.
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Diagnóstico Operacional
30 06 2011 30 06 2011
23 06 2011 30 06 2011
Vias de acessos
Superelevação inversa
30 06 2011 30 06 2011
Apesar das excelentes condições encontradas nos acessos durante o período de acompanhamento
operacional, encontramos também algumas condições que precisam de correção, como os exemplos
mostrados nas imagens acima.
Neste exemplo presente na via de acesso ao depósito de estéril, temos um ponto com superelevação
inversa. Condições que causam esforços excessivos em toda estrutura do equipamento, principalmente
nas suspensões, pino âncora, barra estabilizadora e pneus.
Segue recomendação
Em trecho com superelevação alcança-se maior velocidade durante a operação sem que o
equipamento sofra esforço excessivo que possa causar danos.
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Diagnóstico Operacional
Recomendações
29 06 2011 29 06 2011
De acordo com os tópicos abordados neste relatório, segue detalhados os principais pontos que
precisam ser corrigidos para evitar a redução da vida útil dos equipamentos e melhorar pontos que
influenciam na produtividade:
Corrigir a inclinação das praças de carregamentos que estiverem fora da especificação, para
evitar danos na frota de caminhões.
Os operadores precisam ser alertados sobre a importância de manter o pneu do caminhão fora
do material durante o carregamento.
As bancadas das praças de carregamentos precisam ser niveladas antes de iniciar o
carregamento para evitar danos nas escavadeiras.
A altura das bancadas que estiverem abaixo do recomendado precisam ser corrigida para
alcançar uma boa produtividade.
Os acessos com superelevação inversa precisam ser corrigidos.
Raimundo Freire
Instrutor de Operação
Cel: 62-8240-2525
raimundo.freire@sotreq.com.br
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