Manual Do Combio

n,
MANUAL DO PROPRIETÁRIO
O Prolub realiza operações de abastecimento e lubrificação de

máquinas que operam no campo ou na obra
Manual do Proprietário
A Empresa
A Gascom, líder no mercado de equipamentos para apoio logístico operacional, prima pela excelência,
versatilidade e pontualidade em seu trabalho. Atendendo empresas dos segmentos agrícola, florestal,
canavieiro, de mineração, infraestrutura e construção, a Gascom tem sempre uma solução para assegurar
a produtividade e proteger o investimento de seus clientes. Para ir cada vez mais longe, conte com as
soluções Gascom e garanta seus resultados.
Razão Social: Gascom Equipamentos Industriais LTDA
CNPJ: 71.324.040/0001-37
Localizada na cidade de Sertãozinho interior de São Paulo, na AV. Marginal Sérgio Cancian, 5293.
(Marginal da Rodovia Armando de Salles Oliveira), CX Postal 61 - CEP 14175-000.
2
Gascom Equipamentos Industriais LTDA
Av. Marginal Sérgio Cancian, n° 5293 Tel: 2105 3622 Fax: 2105-3623 Sertãozinho- SP www.gascom.com.br
Prezado Amigo,
Parabéns, você acaba de adquirir um produto da mais alta
qualidade, projetado e construído especialmente para
servir você.
Este manual foi elaborado para proporcional a você as
informações e as instruções necessárias para a utilização e
manutenção, além de apresentar os dados referentes ás
características técnicas do equipamento
A durabilidade desse equipamento depende somente da
Antes de colocar seu
maneira como ele é tratado em serviço e o funcionamento equipamento em
satisfatório é o resultado de seu trabalho cuidadoso, feito funcionamento pela
com regularidade. primeira vez, leia
com atenção as
Na necessidade de atendimento técnico ao equipamento informações aqui
procure sempre o nosso Serviço de Atendimento ao contidas.
Usuário, nós teremos a maior satisfação em ajudá-lo.
Reservamos o direito de modificar ou aperfeiçoar qualquer
peça, agregado ou equipamento a qualquer momento
sem prévio aviso.
Finalizando, aproveitamos a oportunidade para
cumprimentá-lo por ter escolhido um produto GASCOM.
Podemos lhe assegurar que temos o máximo interesse em
mantê-lo satisfeito
3
1 Não coloque o equipamento em funcionamento sem antes ter

lido atentamente este manual. Ele contém informações
importantes quanto ao uso e conservação adequada de seu
produto.
2 No TERNO DE GARANTIA estão registradas informações
contratuais que lhe dão a segurança do acesso a GASCOM, no
que se refere a manutenção de peças e serviços nos prazos de
garantia nele estabelecidos.
3 O CERTIFICADO DE GARANTIA devidamente preenchido e
Procure-o sempre
que julgar
autenticado pela GASCOM, além de identificar o equipamento, necessário a fim de
tem a função primordial de lhe conferir o direito de garantia. esclarecer suas
4 dúvidas quanto ao
Quando da entrega de seu equipamento, exija a verificação e manuseio,
esclarecimento dos itens citados no verso do REGISTRO DE manutenção,
VENDA, na sua presença. características
5 técnicas, aplicação e
Os atendimentos em Garantia estão condicionados ou disposto outras que envolvam
no Termo de Garantia e a apresentação deste Manual mediante o equipamento.
solicitação de serviço ao nosso SERVIÇO DE ATENDIMENTO AO
6 USUÁRIO.
7 A GASCOM recomenda a utilização de peças ORIGINAIS.

Observe atentamente as instruções contidas no plano de
manutenção. A vida útil do seu equipamento depende da
freqüência de realização dos itens descritos dentro dos períodos
8 estabelecidos pelo mesmo.
A reposição das partes que necessitem de lubrificante, óleo e
outros, diferente do especificado, pode acarretar problemas, tais
como:
Superaquecimento do óleo,
Desgaste excessivo das peças,
Travamento do sistema.
Índice
4
Índice
1. Gerais de Segurança 7
2. Cuidados com o meio ambiente 7
3. Normas utilizadas para fabricação do Prolub 8
4. Componentes básicos de um equipamento Prolub 10
5. Componentes opcionais de um equipamento Prolub 11
6. Função do Prolub 11
7. Especificações técnica 12
8. Parametrização da Rotação de Trabalho 13
9. Conjunto Bomba Centrifuga, Tomada de Força e Cardan Agrícola 13
10. Kit acionamento Tomada de Força 14
11. Acelerador Micrométrico** 14
12. áulica tica 14
13. Instalação hidráulica / pneumática 15
14. Montagem Cardan Automotivo 16
15. Cardan Automotivo Sthal 17
16. Cardan Agrícola 18
17. Fluxograma 18
18. Instruções de Operação 19
1. Montar os elementos no filtro, antes de abastecer o tanque com diesel. 19
2. Para Ativar/Engatar a Tomada de Força 19
3. Para Desativar o Conjunto de Transmissão 20
4. Rotação de Trabalho 20
5. Funcionamento Bomba Diesel 20
6. Como evitar danos a tomada de força, transmissão, bomba e compressor. 20
7. Esticar e Alinhar Correias 21
8. Conjunto Filtro/Regulador de Pressão 22
9. Como Calibrar o Medidor SB-100 23
10. Reapertar semanalmente todas as porcas dos grampos e parafusos de fixação. 24
11. Conjunto Guincho Iça – Tambor 25
19. Linha de sucção com filtro 26
20. Linha de sucção sem filtro 27
21. Linha de Expedição 28
22. Recalque x Retorno 29
23. Linha de Expedição Medidor/Carretel 30
24. Relação de Peças 31
25. Reapertar semanalmente todas as porcas dos grampos e parafusos de fixação. 32
26. Kit ferramentas 33
27. Manutenção Preventiva/Inspeções Periódicas 34
29. Tabela com tipo de óleo / graxa e periodo de troca 35
5

31. Diagnóstico de falhas 37
6
1. Gerais de Segurança
O Equipamento de Proteção Individual (EPI) é todo dispositivo ou produto, de uso individual utilizado pelo
trabalhador, destinado a proteção contra riscos capazes de ameaçar a sua segurança e a sua saúde.
Os tipos de EPI´s utilizados podem variar dependendo do tipo de atividade ou de riscos que poderão
ameaçar a segurança e a saúde do trabalhador e da parte do corpo que se pretende proteger, tais como:
 Proteção auditiva: abafadores de ruídos ou protetores auriculares;

 Proteção respiratória: máscaras e filtro;
 Proteção visual e facial: óculos e viseiras;
 Proteção da cabeça: capacetes;
 Proteção de mãos e braços: luvas e mangotes;
 Proteção de pernas e pés: sapatos, botas e botinas;
 Proteção contra quedas: cintos de segurança e cinturões.
2. Cuidados com o meio ambiente
Todos nós temos responsabilidade direta sobre a preservação do meio ambiente e sobre o futuro do
nosso planeta que queremos deixar para nossos filhos e netos.
A redução dos níveis de emissão de poluentes por veículos é fator fundamental no controle da
poluição do ar, isso só é possível executando as revisões de manutenção preventiva previstas pelo
fabricante.
Além disto, os veículos automotores constituem uma das maiores preocupações ambientais do
mundo atual. Além da poluição causada pelos gases do escapamento, os veículos deixam também
óleo usado, filtros de óleo e combustível, os quais, se não tiverem uma destinação correta, serão
lançados sem nenhum cuidado em lixões, aterros ou em qualquer terreno baldio, podendo promover
a contaminação do solo, dos rios e do lençol freático. Saiba que um litro de óleo, se disposto
inadequadamente, é capaz de contaminar um milhão de litros de água, ou seja, inutilizar a água que
abasteceria uma família de cinco pessoas durante dois anos.
7
3. Normas utilizadas para fabricação do Prolub
DECRETO N.º 96.044, DE 18 DE MAIO DE 1988.

Aprova o Regulamento para o Transporte Rodoviário de Produtos Perigosos e dá outras providências.
LEI N.º 9.503, DE 23 DE SETEMBRO DE 1997.

Institui o Código de Trânsito Brasileiro.
PORTARIA INMETRO N.º 457, DE 22 DE DEZEMBRO DE 2008.

Regulamento Técnico da Qualidade 5 ‐ Inspeção de Veículos Rodoviários Destinados ao Transporte de
Produtos Perigosos
PORTARIA INMETRO N.º 91, DE 31 DE MARÇO DE 2009.

‐ Inspeção na Construção de Equipamentos com Pressão Máxima de Trabalho Admissível de 690 kPa para o
Transporte Rodoviário de Produtos Perigosos a Granel ‐ Líquidos” (RTQ 7c)
‐ Para‐choque traseiro de Veículos Rodoviários para o Transporte de Produtos Perigosos ‐ Construção,
Ensaio e Instalação (RTQ 32).
 PORTARIA INMETRO N.º 87, DE 19 DE MARÇO DE 2010.
Alterações do item 5.11 (Restrições) dos RTQ 7i e 7c e, do Anexo A ‐ item 1 [Preenchimento ‐ Campo 24 ‐
nota b)] e capítulo 2 [Condições Gerais ‐ item 2.5 (Observações)] do RTQ ‐ Instrução para preenchimento de
registros de inspeção (área de produtos perigosos)
RESOLUÇÃO ANTT N.º 420, DE 12 DE FEVEREIRO DE 2004.

Aprova as Instruções Complementares ao Regulamento do Transporte Terrestre de Produtos Perigosos.
PORTARIA SIT N.º 57, DE 19 DE JUNHO DE 2008.

NR‐13 Caldeiras e Vasos de Pressão
PORTARIA SIT N.º 293, DE 08 DE DEZEMBRO DE 2011.

NR‐12 – Segurança no Trabalho em Máquinas e Equipamentos
RESOLUÇÃO CONTRAN N.º 128, DE 06 DE AGOSTO DE 2001.

Estabelece a obrigatoriedade de utilização de dispositivo de segurança para prover melhores condições de
visibilidade diurna e noturna em veículos de transporte de carga.
 PORTARIA DENATRAN N.º 20, DE 18 DE MARÇO DE 2002.
Estabelecer os seguintes procedimentos para aplicação dos Dispositivos Refletivos de Segurança em
veículos de carga com peso bruto total (PBT) superior a 4536 kg
 PORTARIA DENATRAN N.º 1164, DE 15 DE DEZEMBRO DE 2010.
Uniformizar os procedimentos para aplicação das Resoluções CONTRAN nos 128, de 6 de agosto de 2001 e
132, de 2 de abril 2002, regulamentadas pela Portaria DENATRAN nº 20, de 18 de março de 2002
 RESOLUÇÃO CONTRAN N.º 366 DE 24 DE NOVEMBRO DE 2010.
Altera dispositivo do Anexo das Resoluções n.º 128/2001 e 132/2002, do Conselho Nacional de Trânsito
CONTRAN, que tratam do uso obrigatório de película refletiva.
RESOLUÇÃO CONTRAN N.º 152, DE 29 DE OUTUBRO DE 2003.

Estabelece os requisitos técnicos de fabricação e instalação de para‐choque traseiro para veículos de carga.
RESOLUÇÃO CONTRAN N.º 210 DE 13 DE NOVEMBRO DE 2006

Estabelece os limites de peso e dimensões para veículos que transitem por vias terrestres e dá outras
providências.
8
 RESOLUÇÃO CONTRAN Nº 284, DE 01DE JULHO DE 2008
Acresce § 3º ao art. 9º da Resolução nº 210/2006, do CONTRAN, para liberar da exigência de eixo auto
direcional os semi‐reboques com apenas dois eixos distanciados.
 DELIBERAÇÃO CONTRAN N.º 105, DE 24 DE DEZEMBRO DE 2010
Altera o artigo 11 da Resolução nº 210, de 13 de fevereiro de 2006, do Conselho Nacional de Trânsito –
CONTRAN, alterado pela Resolução nº 326, de 17 de julho de 2009.
 RESOLUÇÃO CONTRAN N.º 373, DE 18 DE MARÇO DE 2011.
Referenda a Deliberação nº 105, de 21 de dezembro de 2010 do Presidente do Conselho Nacional de
Trânsito CONTRAN, que altera o artigo 11 da Resolução nº 210, de 13 de novembro de 2006, do CONTRAN,
alterado pela Resolução nº 326, de 17 de julho de 2009.
RESOLUÇÃO CONTRAN N.º 227, DE 09 DE FEVEREIRO DE 2007.

Estabelece requisitos referentes aos sistemas de iluminação e sinalização de veículos.
 RESOLUÇÃO CONTRAN N.º 294, DE 17 DE OUTUBRO DE 2008.
Altera a Resolução nº 227/2007, de 09 de fevereiro, do CONTRAN, que estabelece requisitos referentes aos
sistemas de iluminação e sinalização de veículos.
 RESOLUÇÃO CONTRAN N.º 383, DE 02 DE JUNHO DE 2011.
Altera a Resolução nº 227, de 09 de fevereiro de 2007, do CONTRAN, que estabelece requisitos referentes
aos sistemas de iluminação e sinalização de veículos.
 RESOLUÇÃO CONTRAN N.º 436, DE 20 DE FEVEREIRO DE 2013.
Altera a Resolução CONTRAN nº 227/2007, com redação dada pela Resolução do CONTRAN nº 383/2011
que estabelece requisitos referentes aos sistemas de iluminação e sinalização de veículos.
RESOLUÇÃO CONTRAN N.º 268, DE 15 DE FEVEREIRO DE 2008.

Dispõe sobre o uso de luzes intermitentes ou rotativas em veículos, e dá outras providências.

Disciplina a inscrição de pesos e capacidades em veículos de tração, de carga e de transporte coletivo de
passageiros, de acordo com os artigos 117, 230‐XXI, 231‐V e X, do Código de Trânsito Brasileiro.

Dispõe sobre a concessão de código de marca/modelo/versão para veículos e dá outras providências.
 PORTARIA DENATRAN N.º 279, DE 15 DE ABRIL DE 2010.

Altera o Anexo II da Resolução nº 291, de 29 de agosto de 2008, do Conselho Nacional de Trânsito –
CONTRAN, que dispõe sobre as transformações de veículos sujeitas a homologação compulsória.
 RESOLUÇÃO CONTRAN N.º 369, DE 24 DE NOVEMBRO DE 2010.
Altera a Resolução CONTRAN Nº 291, de 29 de agosto de 2008, que dispõe sobre a concessão de código de
marca/modelo/versão para veículos e dá outras providências.

Dispõe sobre modificações de veículos previstas nos arts.98 e 106 da Lei nº 9503, de 23 de setembro de
1997, que instituiu o Código de Trânsito Brasileiro e dá outras providências.
 DELIBERAÇÃO CONTRAN N.º 75, DE 29 DE DEZEMBRO DE 2008.
Alteram os artigos 8º, 9º e o anexo da Resolução CONTRAN nº 292/2008.
Alteram os artigos 8º, 9º e o anexo da Resolução CONTRAN nº 292/2008, que dispõe sobre modificações de
veículos previstas nos artigos 98 e 106, da Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997.
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 PORTARIA DENATRAN N.º 25, DE 20 DE JANEIRO DE 2010.
Altera o Anexo da Resolução nº 292, de 29 de agosto de 2008, do Conselho Nacional de Trânsito –
CONTRAN, que dispõe sobre as modificações de veículos previstas nos arts. 98 e 106 da Lei nº 9.503, de 23
de setembro de 1997, que institui o Código de Trânsito Brasileiro e dá outras providências.
Altera a Resolução nº 292, de 29 de agosto de 2008, do CONTRAN, que dispõe sobre modificações de
veículos previstas nos arts. 98 e 106 da Lei nº 9503, de 23 de setembro de 1997, que instituiu o Código de
Trânsito Brasileiro e dá outras providências.
 RESOLUÇÃO CONTRAN N.º 397, DE 13 DE DEZEMBRO DE 2011.
Altera a Resolução nº 292, de 29 de agosto de 2008, do CONTRAN, que dispõe sobre modificações de
veículos previstas nos arts. 98 e 106 da Lei nº 9503, de 23 de setembro de 1997, que instituiu o Código de
Trânsito Brasileiro e dá outras providências.
 RESOLUÇÃO CONTRAN N.º 418, DE 12 DE SETEMBRO DE 2012.
Acrescenta inciso VI ao artigo 8º da Resolução CONTRAN nº 292/08, de forma a proibir a inclusão de
Terceiro eixo em semirreboque com comprimento inferior a 7,0 metros.
 RESOLUÇÃO CONTRAN N.º 419, DE 17 DE OUTUBRO DE 2012.
Acrescenta inciso VI ao artigo 8º da Resolução CONTRAN nº 292/2008, de forma a proibir a inclusão de
terceiro eixo em semirreboque com comprimento igual ou inferior a 10,50 metros.
RESOLUÇÃO CONTRAN N.º 323, DE 17 DE JULHO DE 2009.

Estabelece os requisitos técnicos de fabricação e instalação de protetor lateral para veículos de carga.
 DELIBERAÇÃO CONTRAN N.º 106, DE 27 DE DEZEMBRO DE 2010.
Altera o artigo 1º da Resolução CONTRAN nº 323, de 17 de julho de 2009.
 RESOLUÇÃO N.º 377, DE 06 DE ABRIL DE 2011.
Referenda a Deliberação nº 106, de 27 de dezembro de 2010 que dá nova redação ao Art. 1º da Resolução
nº 323, de 17 de julho de 2009, do CONTRAN, que estabelece os requisitos técnicos de fabricação e
instalação de protetor lateral para veículos de carga.
NORMA ABNT NBR 9735:2008 VERSÃO CORRIGIDA: 2009

Conjunto de equipamentos para emergências no transporte terrestre de produtos perigosos
NORMA ABNT NBR 7500:2011

Identificação para o transporte terrestre, manuseio, movimentação e armazenamento de produtos.
4. Componentes básicos de um equipamento Prolub

Compartimentos laterais para acondicionamento de tambores, carretéis, ferramentas, filtros, etc.
Acionamento mecânico pelo PTO/ TDF* do câmbio do veiculo com cardans homocinéticos em aço,
balanceados.
Guarda-corpo tubular, conforme Norma NR12.
Suporte (2) para extintores de 8 kg
Suporte para cones de sinalização
Para-choque traseiro e articulável conforme Contran/Inmetro.
Conjunto abastecedor de diesel composto de:
 Bomba centrifuga, vedação selo mecânico.
 Medidor de vazão mecânico, precisçao 99,75%, homologado pelo Inmetro.
 Carretel manual, mangueira Ø 1 x 10m e bico abastecedor
 Vazão 100 L/min.
 Filtro particulado, 10 micras, elemento filtrante tipo cartucho em resina fenólica.
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Conjunto de graxa com suporte de tambor, propulsora pneumática, carretel retrátil, mangueira Ø ¼” x 15m e
bico lubrificador.
Homologação conforme Inmetro
Recipiente (1) de 210L em polietileno para coleta de óleo usado.
Bandeja para filtros usados com descarga direta para o reservatório de óleo usado.
Compressor de ar 20 PCM x 175 PSI com reservatório pulmão de 200L, carretel retrátil com mangueira Ø
¼” x 15m e bicos para limpeza e enchimento de pneus.
Protetores laterais conforme Contran.
Faróis spot (2) Ø 6” de 55 Watts.
Sinalização de transito conforme Contran.
Pintura externa em Poliuretano (PU) na cor básica lisa.
Bomba d’água pneumática, vazão 12 L/min e pressão de 50 PSI, reservatório 300L em polietileno ,
esguicho regulável, carretel retrátil com mangueira de Ø ½” x 15m (versão A)
Bomba d’ água mecânica, de pistão, vazão 40 L/min e pressão 450 PSI, esguicho regulável, carretel retrátil
com mangueira de Ø ½” x 15m (versão AB)
Conjuntos de óleos lubrificantes com suporte para tambor, propulsora pneumática, carretel retrátil,
mangueira Ø ½” x 15m e bico abastecedor.
5. Componentes opcionais de um equipamento Prolub
PTO/TDF* do cambio (fornecimento Gascom ou pelo cliente com especificação da Gascom).

Acelerador auxiliar para veículos com motor eletrônico.
Pintura externa na cor e/ou grafismos solicitados pelo cliente.
Conjunto de sucção de óleo usado com propulsora pneumática, vazão de até 9 L/min.
Conjunto abastecimento de diesel, de 140 L/min, substituindo o standard.
Conjunto de ar comprimido – Auto Ar**, reservatório pulmão de 200L, substituído o compressor auxiliar
standard.
Medidores de vazão mecânicos ou digitais para óleo lubrificantes.
Conjunto iça-tambor com talha 500kg.
Filtros especiais para diesel, com ou sem desidratador e maior eficiência de filtragem,
6. Função do Prolub
 Abastece diesel e/ou biodiesel.
 Fornece óleos lubrificantes, hidráulicos e graxa.
 Fornece ar comprimido, tratado para:
 Acionamento das propulsoras pneumáticas.
 Acionamento da bomba d’ água pneumática (versão A)
 Limpeza geral de filtros, peças, etc.
 Calibragem e enchimento de pneus.
 Fornece água com pressão (bombeada) para:
 Lavação de pontos de lubrificação e outros (versão A)
 Lavação de pontos e da própria máquina (versão AB)
 Coleta óleo usado.
11
7. Especificações técnica
PROLUB
Viatura Comboio
Prolub A 4.000L/03T
Veículo
Ford Cargo 1317
Câmbio do Veículo
Eaton FS 4205A
Numero de série
31316
Ano de fabricação
2014
PI
131316
Tanque Diesel
4.000 Litros
Tanque Água
Não Aplicável
Óleo Usado
01 x 210 Litros
Bomba Diesel – Centrifuga
Somar 5cv
Bomba Água - Alta Pressão
Não Aplicável
Desempenho da Bomba de Diesel
100L/Min.
Propulsora de Graxa
Gascom
Desempenho da Propulsora de Graxa
0,5Kgf
Conjunto de Eixos Cardan
Agrícola
Conjunto Ar Comprimido
01 x 200 Litros / 20 PCM
Carretel de Óleo – Retratil
Ø1/2” x 15m
Carretel de Graxa – Retratil
Ø1/4” x 15m
Carretel de Ar – Retratil
Ø1/4” x 15m
Óleo Lubrificante
02 x 250 Litros
Suporte para Tambor de Graxa
01 x 200Kg
Acelerador Micrométrico X Eletrônico
Reservatório de Água
01 Corote 42 Litros (Água ou Detergente)
01 Reservatório 300 Litros (Água Limpa )
Rotação Motor do Veículo: 1650 RPM
Rotação Bomba Diesel: 3377 RPM
Rotação compressor: 1110 RPM
A durabilidade desse equipamento depende somente da maneira como ele é tratado em serviço e o
funcionamento satisfatório é o resultado de seu trabalho cuidadoso, feito com regularidade.
12
8. Parametrização da Rotação de Trabalho
A adaptação do Acelerador Auxiliar Eletrônico e/ou a Parametrização

da rotação de trabalho é obrigatória em veículos com motores de
Gerenciamento Eletrônico, permitindo assim, o trabalho do
equipamento na rotação correta na condição “Parado”, conforme
cálculos e definições do Depto. de Engenharia da TBA, para correto
rendimento do Conjunto Caixa-Bomba TBA, Tomada de Força e
Cardan Automotivo, evitando também sobrecarga no conjunto o que
causaria danos aos mesmos.
Este serviço é realizado na concessionária (revenda), ou outro agente

autorizado.
Parametrizar o veículo com 1650 RPM
9. Conjunto Bomba Centrifuga, Tomada de Força e Cardan Agrícola
13
10. Kit acionamento Tomada de Força
Código: 2401487
CÓDIGO QTD UNID COMPONENTES
COTOVELO MACHO 90GR LATAO DN 1/4" X
0360311 1 PC
1/4" NPT 28 BAR POLY FLO
CONECTOR MACHO RETO LATAO DN 1/4" X
0360328 1 PC
1/4" BSP 28 BAR POLY FLO
COTOVELO MACHO 90GR LATAO DN 1/4" X
0360306 1 PC
1/8" NPT 28 BAR POLY FLO
VALV. PNEUM. 2 VIAS MANETE - SCVA 9608-
0580015 1 PC
8 VARGA
TUBO NYLON DE 6 X DI 4 MM PA11/12 25 BAR
0160022 6 M
PRETO
ELETRODUTO FLEXIVEL CORRUGADO PE DE 16
0720905 6 M
MM 125 N PRETO
0360357 1 PC TE UNIAO POLY FLO LATAO DN 1/4" 28 BAR
ABRACADEIRA AMARRACAO NYLON 230 X

0840065 10 PC
4,70 X 1,30 MM PRETA
11. Acelerador Micrométrico**

Código: 2400324
ITEM CÓDIGO QTD UNID COMPONENTES
12.1áulica 0720106
tica 1 CJ
ACELERADOR MICRO AJUSTE 055179 - MA (CABO DE
COMANDO AF 30E 3P 4000) 90.01.08.022
ARTICULADOR AC 3,35 X 20 X 100 MM CABO
2 2403021 1 PC
ACELERADOR MICROMÉTRICO
TRAVA Ø 5/8" 10,5MM CABO ACELERADOR
3 2400763 1 PC
MICROMÉTRICO
ARTICULADOR INOX 20 200MM CABO ACELERADOR
4 2403022 1 PC
MICROMÉTRICO
PARAFUSO SEM CAB ALLEN PT RECART AC 1/4" - 20-
5 0480166 1 PC
UNC X 1/2" ANSI B 18.3 CL 12.9 OXIDADO
(**) Não é utilizado em veiculos com acelerador eletronico
14
13. Instalação hidráulica / pneumática
Item Código Descrição

1 Tomada de Força
2 Cardan Agrícola
3 Sucção Tanque Bomba
4 Recalque Tanque Bomba
5 Retorno Bomba – Tanque
6 Conjunto de Abastecimento
7 Dreno Ø1”
8 Filtro
9 Conjunto Ar Comprimido
10 Carretel de Diesel
11 Carretel Óleo Lubrificante
12 Carretel de Graxa
13 Carretel de Ar
15
14. Montagem Cardan Automotivo
Lubrificação
Atenção lubrificar os pontos ( ) indicados.
16
15. Cardan Automotivo Sthal

(Tomada Flangeada)
Item Código Qt Un Descrição

1 2400114 1 PÇ Luva de Acoplamento (Tomada de força)
2 0460011 3 PÇ Garfo GF 01 E Sthal
3 0460010 2 PÇ Cruzeta CZ 119 Sthal
4 0140015 1 PÇ Tubo Cardan Ø2”
5 0460013 1 PÇ Ponteira PT 09 B Sthal
6 0460012 1 PÇ Luva LF 03 A Sthal
7 2400304 1 PÇ Acoplamento 01
8 2400305 1 PÇ Acoplamento 02
9 0480021 6 PÇ Parafuso Sextavado Ø5/16” x 3/4”
10 0480132 6 PÇ Arruela de Pressão Ø5/16”
Atenção
Em caso de reparação ou substituição:
 Utilizar somente peças originais
 Respeitar o ângulo máximo do cardan de 10° 30’
 Se necessário o conjunto cardan deverá ser balanceado para evitar excesso de vibração.
17
16. Cardan Agrícola
Item Código Qt Un Descrição

1 1 PC Tomada de Força
2 2400305 1 PC Luva Acoplamento Tomada de Força
3 0460058 1 PC Cardan Agrícola CAG 000/22 – 650 Completo
17. Fluxograma
18
18. Instruções de Operação
Cuidados antes de operar o equipamento
 Não funcione a bomba a seco;

 Verifique o nível de óleo na caixa multiplicadora diariamente;
 Lubrifique as cruzetas dos eixos cardan diariamente;
 Verifique periodicamente se os parafusos de fixação do eixo cardan estão bem apertados e colocados;
 Verifique periodicamente se a Tomada de Força do câmbio apresenta vazamentos. Em caso
afirmativo, identifique e elimine as causas e complete o nível de óleo do câmbio.
! ATENÇÃO
Na locomoção do equipamento por estradas e rodovias, manter válvula fundo de tanque fechada.
Não colocar óleo diesel no tanque antes de checar se o mesmo está isento de água.
1. Montar os elementos no filtro, antes de abastecer o tanque com diesel.

Obs.: Para preservação dos elementos dos filtros, os mesmos são retirados para realização de testes com
água e óleo solúvel.
2. Para Ativar/Engatar a Tomada de Força

Para ativar/engatar a tomada de força, o veículo deve estar parado e com o motor em baixa rotação
1. Funcione o veículo;
2. Carregue o balão de ar até 8KGF/cm² (Mínimo);
3. Pise no pedal da embreagem e aguarde de 5 a 7 segundos, até que o eixo piloto da caixa de câmbio
para de girar completamente;
4. Ative/Engate a tomada de força;
5. Solte a embreagem normalmente;
19
3. Para Desativar o Conjunto de Transmissão
1. Diminua a rotação do Motor. (Marcha Lenta);
2. Pise no pedal da embreagem aguarde de 5 a 7 segundos;
3. Desative/desengate a Tomada de Força;
4. Solte a embreagem.
4. Rotação de Trabalho
1. Motor do Veículo: 1650 RPM
Ver rotações na página de
2. Compressor: 1110 RPM Especificações Técnicas.
3. Bomba Diesel: 3377 RPM
Nota: Caso tenha acelerador micrométrico instalado junto a base da bomba ele já estará com o fim de
curso regulado na rotação correta.
5. Funcionamento Bomba Diesel

1. Abrir válvula fundo de tanque.
2. Acionar tomada de força conforme instruções anteriores.
3. Manter o bico de abastecimento para devida operação.
OBS.:
Se a bomba ao ser ligada não recalcar diesel, desligar a tomada de força e verificar se há existência de ar
no circuito.
Fazer limpeza no filtro de sucção localizado na sucção da bomba diesel periodicamente.
6. Como evitar danos a tomada de força, transmissão, bomba e compressor.
Acelerador auxiliar
 Desative-o sempre após a utilização com o veículo parado.
Sistema de ar do veículo.
 Carregue/pressurize-o até no mínimo 8Kgf/cm² antes de engatar ou desengatar a tomada de força.
Embreagem do veículo
 Utilize-a sempre nas operações de engate/desengate da tomada de força.
 Mantenha-a sempre em perfeitas condições de uso.
 Nunca utilize-a com a função de controlar a velocidade do veículo.

Eixo piloto do motor/câmbio
 Nunca tente engatar ou desengatar a tomada de força sem que o eixo piloto esteja
inerte/parado.
Para isso:
 Pise no pedal da embreagem e aguarde 5 a 7 segundos para o eixo ficar inerte
 Engate/desengate a Tomada de Força
 Solte o pedal da embreagem normalmente
20
7. Esticar e Alinhar Correias
O ajuste das correias deverá ser quinzenal/mensal ou quando as correias estiverem bambas/patinando nas
polias.
1. Soltar as quatro porcas que fixam o mancal (1) na base até ele ficar livre para o movimento.
2. Soltar o parafuso de alinhamento (4) para permitir que o mancal mova-se para baixo.
3. Apertar a porca (3) do esticador (2) até conseguir tensionar as correias, deixando um arco de  12mm
(*aproximadamente a mesma altura da seção de uma correia). – figura abaixo
4. Com a ajuda de uma régua (5) encostar a mesma nas faces externas das polias motora e movida,
apertar ou soltar lentamente o parafuso de alinhamento (4) até conseguir perfeito alinhamento das
mesmas.
5. Reapertar os quatro parafusos do mancal de maneira a deixá-lo bem firme na nova posição.
Obs.: Para um bom funcionamento as correias devem estar com a tensão correta, usar somente correia 1a
linha com códigos iguais procure deixar o conjunto isento de sujeira.
21
8. Conjunto Filtro/Regulador de Pressão
Observações:
1. Conjunto utilizado para regular/controlar a pressão de trabalho do sistema pneumático e filtragem do
ar e lubrificação das válvulas pneumáticas
2. A pressão de trabalho deve ser no máximo de 100PSI, e já está regulada na entrega do equipamento.
3. Drene periodicamente a água acumulada no copo/reservatório do filtro.
4. Nunca deixe o copo/reservatório do lubrificador sem óleo.
5. O lubrificador já esta regulado de forma correta na entrega do equipamento. Esta regulagem deve ser
feita apenas ¼ de volta no registro localizado na parte superior do copo/reservatório de óleo.
6. Periodicamente confira a pressão de trabalho no mostrador do filtro e a regulagem do lubrificador.
Para drenar a água do copo/reservatório do filtro:

1. Com o sistema pneumático com pressão.
2. Acione/abra, puxando para cima, o dreno na parte inferior do copo do filtro até esgotar toda água
acumulada e depois o solte.
Troca ou Reposição do Óleo Lubrificante

1. Elimine a pressão do ar no sistema pneumático zerando a pressão no regulador;
2. Retire o copo de óleo;
3. Limpe o copo e faça a reposição do óleo, utilizando óleo ATF Tipo A;
4. Coloque o copo novamente no lugar;
5. Regule novamente a pressão de trabalho para 100PSI.
22
9. Como Calibrar o Medidor SB-100
O medidor SB-100 é construído para manter a medida exata sob circunstâncias de operações normais. O
medidor é um instrumento de medição de alta precisão, que contêm hastes e pistões, que requerem um
intervalo. O medidor está calibrado de fábrica usando um solvente para finalidades de segurança, e deve
ser calibrado depois de instalado. Nós sugerimos fortemente a recalibração do medidor após um intervalo
de 90 dias e depois disso a cada 6 meses.
Cada medidor SB-100 é fornecido com a seguinte informação de calibração:
 Uma gravação na carcaça acima do seletor de ajuste tem setas (+) e (-) para indicar o sentido correto
para girar o seletor tanto para aumentar ou diminuir.
 A tampa do seletor tem dois cubos para o pino, um a esquerda
e um a direita do eixo. O pino pode ser introduzido em um ou outro
cubo. (Veja na figura)
 O ajuste menor (0,6pol³) ocorre quando o pino for puxado de
um lado e introduzido no outro lado movendo a metade de um furo
do seletor. O ajuste de 1,2pol³ ocorre quando fira o seletor até que
o furo adjacente seguinte alinhe com o mesmo cubo.
Para calibrar o medidor, siga este procedimento:

 Meça o fluxo real do medidor em fluxo rápido numa medida oficial de teste. Dispense um mínimo de
20L. (Utilizar um balde de calibração)
Corte e remova os lacres existentes e remova o pino do cubo. Veja as figuras abaixo:
 Gire o seletor na quantidade necessária no sentido (+) ou (-) para aumentar ou diminuir a quantidade
do combustível que despejou.
 Reintroduza o pino no cubo desejado.
 Dispense 20 Litros do combustível para permitir que o medidor ajuste ao novos valores. Não faça
nenhum ajuste baseado nesta vazão.
 Certifique-se que o medidor está calibrado corretamente. Dispense outros 20 litros do combustível em
um balde de calibração.
 Recelar o ajuste do medidor.
23
10.Reapertar semanalmente todas as porcas dos grampos e parafusos de fixação.
24
11. Conjunto Guincho Iça – Tambor
Montar o conjunto guincho iça –

Colocar chapa de proteção com a Colocar a garra no tambor e verificar
tambor com talha.
carenagem. se esta fixa.
Subir o tambor aproximadamente Fixar o tambor no suporte através Deslocar suporte do guincho,
45 mm acima da carenagem. (Base das correntes. girando para dentro.
Suporte do tambor).
Descer o tambor de modo que

fique penso para dentro e girar a Empurrar o tambor para dentro. Colocar Propulsora no Tambor.
garra após ter certeza que a
mesmo esta dentro do
compartimento.
25
19. Linha de sucção com filtro

1 0340110 Válvula esférica Italy Ø1" - Dreno
2 0360022 Niple duplo galvanizado Ø1"
3 0360212 Niple de redução macho/fêmea de Ø1.1/2" x Ø1" galvanizado
4 3100064 Niple de redução macho/fêmea de Ø2" x Ø1.1/2 galvanizado
5 0360349 "Tee" Ø2" galvanizado
6 3100626 Flange valv. FundoTanque 4"
7 0380012 Válvula de fundo curva al dn 4" flange 24 kpa viton
8 0360025 Niple duplo Ø2" galvanizado
9 0340109 Válvula de retenção tipo "portinhola" Ø2"
11 0360099 Cotovelo a 45° Ø2" galvanizado
12 3005506 Espigão usinado com ponta de rosca Ø2"
13 0620032 Abraçadeira reforçada tipo MS 61-69
14 0240162 Mangueira Óleoflex 150 Ø2"
17 0360013 Cotovelo Ø2" galvanizado
19 0360035 Luva com rosca interna Ø2" galvanizada
20 0700097 Filtro aspirante Agrojet Ø2"
21 0440057 Bomba Centrifuga diesel (Somar)
26
20. Linha de sucção sem filtro

1 0340110 Válvula esférica Italy Ø1" - Dreno
2 0360022 Niple duplo galvanizado Ø1"
3 0360212 Niple de redução macho/fêmea de Ø1.1/2" x Ø1" galvanizado
4 3100064 Niple de redução macho/fêmea de Ø2" x Ø1.1/2 galvanizado
5 0360349 "Tee" Ø2" galvanizado
6 3100626 Flange valv. FundoTanque 4"
7 0380012 Válvula de fundo curva al dn 4" flange 24 kpa viton
9 0340109 Válvula de retenção tipo "portinhola" Ø2"
14 0240162 Mangueira Óleoflex 150 Ø2"
17 0360013 Cotovelo Ø2" galvanizado
19 0360035 Cotovelo macho/fêmea Ø2" galvanizado
Obs.: O filtro se encontra na linha de expedição.
27
21. Linha de Expedição

21 0360024 Niple duplo Ø1.1/2" galvanizado
22 0360072 "Tee" Ø1.1/2" galvanizado
29 0360676 Espigão especial para mangueira de Ø1.1/2"
30 0620030 Abraçadeira MG 48-56
31 0240279 Mangueira Real-Flex Óleo 150
32 0360336 Cotovelo Macho/Fêmea a 90° Ø2"
33 0700009 Filtro cartucho oleo diesel 2" s/ decantador ref. 4508
34 0360336 Cotovelo Macho/Fêmea Ø2"
35 0360676 Espigão especial para mangueira de Ø1.1/2"
37 0240279 Mangueira Real-Flex Óleo 150
38 0360316 Luva de redução de Ø1.1/2" x Ø1" galvanizado
39 3005409 Ponta de Rosca dupla de Ø1" x 100 mm
41 0240274 Espigão especial com ponta de rosca Ø1"
42 0620010 Abraçadeira tipo MC 39-47
43 0240274 Mangueira Realflex 150 Ø1.1/4"
46 0360032 Luva com rosca interna Ø1" galvanizada
47 0660152 Medidor mecânico Bremem Ø1” 100 LPM
28
22. Recalque x Retorno

23 0360072 "Tee" Ø1.1/2" galvanizado
25 3005038 Espigão Especial Ø1"
26 0620007 Abraçadeira tipo "rosca sem fim" 25-38
27 0240251 Mangueira Goodyear 559N 2BD ØN1"
28 0620007 Abraçadeira tipo "rosca sem fim" 25-38
29 3005038 Espigão Especial Ø1"
30 0340125 Válvula de Alívio Ø1"
29
23. Linha de Expedição Medidor/Carretel

48 0660152 Medidor mecânico Bremem Ø1" 100 LPM
51 0620029 Abraçadeira tipo MC 39-47
52 3005038 Espigão especial com ponta de rosca Ø1"
53 0240008 Mangueira Realflex 150 Ø1.1/4"
54 0360016 Cotovelo de redução de Ø1" x Ø3/4" galvanizado
55 0360021 Niple duplo Ø3/4" galvanizado
30
24. Relação de Peças
Relação de
Código Descrição
Peças
2 0660109 Medidor Diesel
3 0640109 Propulsora de Graxa
4 0640039 Válvula controle graxa pressão 400 bar
5 0640110 Propuls. pneu. Óleo pressol - Bremen
6 0640211 Válvula de controle de óleo Bremen
7 0950056 Carretel retrátil aberto de Graxa
8 0950162 Carretel retrátil aberto de Óleo
9 0950162 Carretel retrátil aberto de Água
10 0950056 Carretel retrátil aberto de Ar
11 0580300 Filtro Regulador e Lubrificador de Ar
12 0700053 Filtro Aspirante Ø1 ½”
13 0340031 Válvula de Esfera Ø1/2”
14 0340033 Válvula de Esfera Ø1”
15 0340095 Válvula de Esfera Ø1 ½”
16 0640096 Junta Rotativa de Óleo
17 0640095 Junta Rotativa de Graxa
18 3100054 Reservatório de Ar 60 galões
19 0720038 Farol Spot Direcional
20 0640199 Bomba Diafragma
21 0840087 Fecho Tipo Cremona
22 3100361 Serviço Continuo
23 0380029 Tampa de Inspeção
24 0380016 Válvula de Vácuo Pressão Ø2”
25 Correias Bomba Diesel
26 Correias Cabeçote
27 Correias Mancal
31
25. Reapertar semanalmente todas as porcas dos grampos e

parafusos de fixação.
32
26. Kit ferramentas
Foto Código Descrição
0640053 Acoplador hidráulico pinos graxeiros
0640052 Acoplador Standart para graxadeira 1/8"
0640051 Adaptador de cruzetas para graxa
0640055 Extensão flexivel 3/16 alta pressão
0640054 Acoplador gigante para graxadeira 1/8"
0640050 Pulverizador de óleo
Chave pé de galinha sextavada 7 pontas para

0640048
carter
0640049 Almotolia de metal
0640047 seringa para sucção de óleo 500 ml
0640046 Bomba manual de graxa 500 g
33
27. Manutenção Preventiva/Inspeções Periódicas

Período Componente Ações
• Verificar o nível de óleo e complete-o se necessário, antes de ligar o compressor.

• Drene o condensador (água) do interior do reservatório de ar, através do purgador.
Compressor • Verifique se ocorre ruídos, ou qualquer outro tipo de anormalidade no compressor.
• Verifique a tensão das correias do compressor, tensione se necessário.
• Verificar o nível e complete-o se necessário.

• Nunca deixe que a bomba faça a sucção de ar, para evitar cavitação e queima de selo de vedação
Bomba
mecânico por falta de liquido.
Diariamente
Centrifuga de • Verifique se não há vazamentos no conjunto.

Óleo Diesel • Verifique se ocorre ruídos, ou qualquer tipo de anormalidade na bomba.
• Verifique a tensão das correias da bomba e tensione se necessário.
• Verifique parte elétrica da carenagem: faróis, lanternas, refletores etc.

• Verifique a tensão das correias do mancal, tensione se necessário.
Equipamento • Verifique vazamentos nas suas redes de tubulações, mangueiras e bicos ar, óleo, água e graxa.
em Geral • Verifique a assepsia dos tanques do equipamento.
• Verifique se não há vazamentos de óleo na tomada de força/câmbio do veículo.
• Verifique a tensão das demais correias, tensione se necessário.
• Limpe a parte externa do compressor com detergente neutro.

• Remova o elemento do filtro de ar. Limpe-o utilizando uma pressão máxima de
Compressor 30lbf/pol².Recoloque-o no lugar.
• Verifique o funcionamento da válvula de segurança.
• Tensione as correias do compressor (não excessivamente).
Bomba
Centrifuga de •Tensione as correias da bomba (não excessivamente).
Óleo Diesel
Bomba • Aferir regulador de ar e manter na pressão de trabalho indicada.

Diafragma • Verificar se há vazamento nas mangueiras e conexões de ar comprimido.
Semanalmente
• Engraxe os pontos de graxa do mancal, cardan, carretel, etc.

• Reaperte os consoles (sapatas) e placas de fixação do equipamento.
• Verifique as condições de funcionamento do equipamento (vazões, pressões e outros).
• Faça limpeza no filtro de óleo lubrificante(recomenda-se antes de reabastecê-
lo).
• Verifique visualmente as condições estruturais do equipamento.
• Verifique folga do cardan da tomada de força.
Equipamento
• Aferir medidores de óleo lubrificante e diesel.
em Geral
• Aferir reguladores de ar nas pressões de trabalho indicada.
• Complete o nível de óleo do lubrifil se necessário.
• Drene o copo do filtro regulado de ar.
• Limpe o filtro “y” da bomba de sucção de óleo
usado.
• Verifique as fixações dos reservatórios pressurizados, demais reservatórios, conjunto de

abastecimentos e acessórios, reaperte-os se necessário..
34

Periodo Componente Ações
Mensalmente
Compressor • Verifique o funcionamento do pressostato e das válvulas piloto e descarga.
Equipamento
• Verificar os elementos do filtro de diesel e substitua caso esteja muito saturado.
em Geral
Trimestralmente
• Faça a revisão de 03 (três) meses na Gascom ou “in loco” realizada por seus assistentes Técnicos
Equipamento (com custos de deslocamento, estadia e refeições repassados.)
em Geral
Semestralmente
Compressor •Troque o elemento do filtro de ar a cada 300hrs (ou se estiver saturado).
Equipamento • Verifique o comportamento dos elastômeros, seu estado visual e substitua os se necessários.
em Geral
• Realizar a aferição do pressostato, manômetro e válvula (piloto, descarga e segurança).

Compressor • Drene o condensador (água) do interior do reservatório de ar, através do purgador.
Anualmente
Equipamento • Renove a homologação do comboio em um órgão credenciado pelo Inmetro para transitar em
rodovia. (Observar na plaqueta quando vencera)
em Geral
• Faça a revisão em 01 ponto credenciado pela Gascom.
29. Tabela com tipo de óleo / graxa e periodo de troca

Modelo 1ª Troca 2 ª Troca Demais Trocas
Compressor 20 Max A cada 200 hrs de serviço ou 2 meses
20 hrs de serviço 40hts de serviço
( Tipo de Oleo MS Lub Schulz) ( o que ocorrer primeiro)
Bomba Centrifuga 5 cv
- ‐ Complete sempre que necessário
( Tipo de óleo AW 68)
Filtro regulador Lubrifil

- ‐ Complete sempre que necessário
(Óleo ATF Tipo A)
Mancal, Cardan, Carretéis, etc

Semanalmente Semanalmente Semanalmente
( Graxa EP1 ou EP2)
35
Tabela de lubrificantes e Fluidos equipamentos Gascom
Componentes Produtos Periodo de Troca Especificações
AW 100 para
1ª Troca: 20h
compressor
Compressor de Ar Óleo Lubrificante
2ª Troca: 40h e demais
Volume:0,9L
com
Bomba Cetrifuga Óleo Lubrificante A Cada 2000h de uso SAE 30
Kappa 53
Óleo Lubrificante A cada 500h de uso Óleo 20W40
e/ou CCM
Bomba D' 1) Troca:30h e demais a

água Alta MB 42 Jacto cada 100h
Pressão 1) Óleo lubrificante
2) Diariamente Óleo 20w 40 (0,9L)
(carter da Bomba)
Graxa à base de litio
2) Graxa ( Pistão e
1) Troca:30h e demais a NGI-2
Graxetas)
MB 75 Jacto cada 400h
2) Diariamente
Conjunto cardan de
acionamento do
Graxa Semanalmente EPI ou EP2
compressor/ bomba
diesel
Juntas carretéis
lubrificantes, ar, água, Graxa Semanalmente EPI ou EP2
graxa
Conjunto filtro
Manter o reservatório
regulador e lubrificador Óleo Lubrificante ATF
sempre cheio
( Lubrifil)
Demais cuidados:
1. Fazer limpeza semanalmente em filtros e elementos filtrantes dos componentes dear, óleo
lubrificante, água e óleo usado e troca-lo se necessário.
2. Reapertar grampos e parafusos de fixação semanalmente.
3. Drenar o condensado do reservatório de ar através do purgador diariamente.
4. Verificar a tensão das correias do acionamento e tencione se necessário semanalmente
5. Usar sempre água lima nos reservatórios designados.
6. Trabalhar sempre na rotação recomendada.
36
31. Diagnóstico de falhas
Principais Problemas / Causas / Soluções
Componentes Problema Causa Solução

Checar e solucionar problemas
Falta alimentação no circuito
com vazamentos no circuito
pneumático.
pneumático.
Não aciona Válvula de acionamento não
Checar e trocar se necessário.
atua.
Trambulador ou pistão da Fazer revisão na T.F. e trocar se
Tomada de
tomada não funciona. necessário.
Força
Vazamento no Sujeira no alojamento do
Trocar retentor.
retentor do eixo retentor.
Não insista na operação e
comunique imediatamente ao
Ruído anormal Quebra de algum componente.
Dep. Assistência Técnica da
Gascom.
Folga nas Falta de lubrificação ou Trocar as cruzetas e lubrificar
cruzetas desgastes por tempo de uso. periodicamente.
Folga nos
parafusos de
Cardan Reapertar os parafusos e trocar
aperto dos Vibrações
Automotivo quando necessário.
flanges dos
cardans
Vazamento no
Rodar a bomba a seco. Trocar o selo mecânico.
selo mecânico
Fazer limpeza na tubulação de

“Acionamento" Falta vazão e Sujeira obstruindo a sucção.
sucção.
Cardan / Bomba pressão na
Diesel bomba Trocar o elemento e os
Elemento do filtro saturado.
componentes.
Falta de
Filtro conjunto
rendimento perca Elementos saturados. Trocar elemento filtrante.
Abastecimento
da vazão
37

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n,

O Prolub realiza operações de abastecimento e lubrificação de

1 Não coloque o equipamento em funcionamento sem antes ter

7 A GASCOM recomenda a utilização de peças ORIGINAIS.

30. Manutenção Preventiva/Inspeções Periódicas 36

 Proteção auditiva: abafadores de ruídos ou protetores auriculares;

2. Cuidados com o meio ambiente

DECRETO N.º 96.044, DE 18 DE MAIO DE 1988.

LEI N.º 9.503, DE 23 DE SETEMBRO DE 1997.

PORTARIA INMETRO N.º 457, DE 22 DE DEZEMBRO DE 2008.

PORTARIA INMETRO N.º 91, DE 31 DE MARÇO DE 2009.

RESOLUÇÃO ANTT N.º 420, DE 12 DE FEVEREIRO DE 2004.

PORTARIA SIT N.º 57, DE 19 DE JUNHO DE 2008.

PORTARIA SIT N.º 293, DE 08 DE DEZEMBRO DE 2011.

RESOLUÇÃO CONTRAN N.º 128, DE 06 DE AGOSTO DE 2001.

RESOLUÇÃO CONTRAN N.º 152, DE 29 DE OUTUBRO DE 2003.

RESOLUÇÃO CONTRAN N.º 210 DE 13 DE NOVEMBRO DE 2006

RESOLUÇÃO CONTRAN N.º 227, DE 09 DE FEVEREIRO DE 2007.

RESOLUÇÃO CONTRAN N.º 268, DE 15 DE FEVEREIRO DE 2008.

RESOLUÇÃO CONTRAN N.º 290, DE 29 DE AGOSTO DE 2008.

RESOLUÇÃO CONTRAN N.º 291, DE 29 DE AGOSTO DE 2008.

 PORTARIA DENATRAN N.º 279, DE 15 DE ABRIL DE 2010.

RESOLUÇÃO CONTRAN N.º 292, DE 29 DE AGOSTO DE 2008.

RESOLUÇÃO CONTRAN N.º 323, DE 17 DE JULHO DE 2009.

NORMA ABNT NBR 9735:2008 VERSÃO CORRIGIDA: 2009

NORMA ABNT NBR 7500:2011

4. Componentes básicos de um equipamento Prolub

5. Componentes opcionais de um equipamento Prolub

PTO/TDF* do cambio (fornecimento Gascom ou pelo cliente com especificação da Gascom).

8. Parametrização da Rotação de Trabalho

A adaptação do Acelerador Auxiliar Eletrônico e/ou a Parametrização

Este serviço é realizado na concessionária (revenda), ou outro agente

Parametrizar o veículo com 1650 RPM

9. Conjunto Bomba Centrifuga, Tomada de Força e Cardan Agrícola

0360357 1 PC TE UNIAO POLY FLO LATAO DN 1/4" 28 BAR

ABRACADEIRA AMARRACAO NYLON 230 X

11. Acelerador Micrométrico**

ITEM CÓDIGO QTD UNID COMPONENTES

(**) Não é utilizado em veiculos com acelerador eletronico

Item Código Descrição

14. Montagem Cardan Automotivo

15. Cardan Automotivo Sthal

Item Código Qt Un Descrição

Item Código Qt Un Descrição

 Não funcione a bomba a seco;

1. Montar os elementos no filtro, antes de abastecer o tanque com diesel.

2. Para Ativar/Engatar a Tomada de Força

5. Funcionamento Bomba Diesel

6. Como evitar danos a tomada de força, transmissão, bomba e compressor.

 Mantenha-a sempre em perfeitas condições de uso.

 Nunca utilize-a com a função de controlar a velocidade do veículo.

Para drenar a água do copo/reservatório do filtro:

Troca ou Reposição do Óleo Lubrificante

Para calibrar o medidor, siga este procedimento:

10.Reapertar semanalmente todas as porcas dos grampos e parafusos de fixação.

Montar o conjunto guincho iça –

Descer o tambor de modo que

Item Código Descrição

Item Código Descrição

Item Código Descrição

Item Código Descrição

Item Código Descrição

25. Reapertar semanalmente todas as porcas dos grampos e