Durante os anos 20 e 30 nos Estados

Unidos, houve significativas mudanças no tráfego e transporte, refletindo as

transformações sociais, econômicas e tecnológicas da época.

Nos anos 20, houve um aumento notável na popularidade dos automóveis, à medida que
a produção em massa tornava os veículos mais acessíveis para a classe média. Isso
levou a um aumento no número de carros nas estradas e, consequentemente, a um maior
congestionamento em áreas urbanas. As cidades começaram a lidar com questões de
segurança no trânsito e a implementar sinais de trânsito e leis de trânsito para regular o
fluxo de veículos.

Durante a década de 20, também houve um crescimento significativo na construção de

estradas, especialmente após a aprovação do Federal Highway Act de 1921, que
financiou a construção de rodovias interestaduais. Isso contribuiu para a expansão do
sistema rodoviário nacional e para a interconexão das cidades americanas, facilitando o
transporte de mercadorias e o deslocamento de pessoas.

Nos anos 30, a Grande Depressão teve um impacto significativo no tráfego e transporte
nos Estados Unidos. A crise econômica resultou em uma redução na produção e no
consumo de automóveis, levando a uma diminuição temporária do tráfego nas estradas.
No entanto, o governo federal implementou uma série de projetos de obras públicas,
como o New Deal, que incluíam a construção de novas estradas e pontes,
proporcionando empregos e estimulando a economia.

Além disso, durante os anos 30, houve avanços significativos na aviação comercial nos
Estados Unidos, com o início dos serviços de transporte aéreo de passageiros em grande
escala. Isso ofereceu uma alternativa ao transporte terrestre e mudou a dinâmica do
tráfego e transporte nos Estados Unidos, especialmente em rotas de longa distância.

Em resumo, nos anos 20 e 30 nos Estados Unidos, houve um aumento significativo no

tráfego de automóveis nas estradas, impulsionado pela popularização dos automóveis e
pela expansão do sistema rodoviário nacional. A Grande Depressão teve um impacto
temporário no tráfego, mas também estimulou investimentos em infraestrutura de
transporte, como parte dos esforços para combater a crise econômica.