INSTITUTO FEDERAL GOIANO- CAMPUS RIO

VERDE
IF - CAMPUS RIO VERDE

ENGENHARIA CIVIL

RESUMO EXPANDIDO– CONCRETOS EXPECIAIS

Alunas: Ana Cláudia Marafon

Gabriela Souza

Rayane Cruvinel

Thaila Brasileiro
Orientador: Prof. Dr. Bacus de Oliveira Nahime

Rio Verde/GO
Março/2024
 RESUMO

O concreto é o material mais utilizado na construção civil, e ele vem sendo adaptado
conforme a necessidade de cada construção, com novas dificuldades como falta de matéria-
prima, disponibilidade e alta demanda, surge a necessidade de adaptar o concreto para cada
situação, pois o concreto convencional muitas vezes não atende as necessidades de determinada
construção, oque dificulta a aplicação do mesmo. Os concretos especiais possuem propriedades
diferentes do concreto convencional para atender à requisitos específicos da engenharia civil,
vem sido aprimorado cada vez mais com o uso de tecnologias, agregados diversos,
aglomerantes especiais, a fim de promover o fácil acesso, sustentabilidade com o uso de
materiais recicláveis sem que interfira nas características principais do concreto como
durabilidade, resistência e alto desempenho.
 SUMÁRIO

1. INTRODUÇÃO........................................................................................................................1
2. CONCRETO AUTO-ADENSÁVEL......................................................................................3
3.1 INTRODUÇÃO........................................................................................................................3
3.2 DESENVOLVIMENTO HISTÓRICO..................................................................................4
3.3 MATERIAIS............................................................................................................................5
3.3.1Água..........................................................................................................................................5
3.3.2Cimento.....................................................................................................................................6
3.3.3Agregados.................................................................................................................................7
3.3.3.1 Agregados Miúdos...........................................................................................................8
3.3.3.2 Agregados Graúdos.........................................................................................................8
3.3.4Aditivos.....................................................................................................................................9
3.3.4.1 Superplastificantes...........................................................................................................9
3.3.4.2 Promotores de Viscosidade...........................................................................................11
3.3.5Adições....................................................................................................................................11
3.3.5.1 Fíler Calcário.................................................................................................................13
3.3.5.2 Cinza Volante.................................................................................................................14
3.3.5.3 Sílica Ativa......................................................................................................................14
3.4 UTILIZAÇÃO DE RESÍDUOS............................................................................................15
3.5 MÉTODOS DE DOSAGEM.................................................................................................16
3.5.1Método de Okamura..............................................................................................................16
3.5.2Método de Gomes..................................................................................................................17
3.5.3Método EFNARC...................................................................................................................19
3.6 PROPRIEDADES DO CONCRETO AUTO-ADENSÁVEL NO ESTADO FRESCO. .20
3.7 PROPRIEDADES DO CONCRETO AUTO-ADENSÁVEL NO ESTADO
ENDURECIDO......................................................................................................................20
3.8 TRANSPORTE......................................................................................................................22
3.9 LANÇAMENTO....................................................................................................................22
3.10 CURA......................................................................................................................................22
3.11 APLICAÇÕES DO CONCRETO AUTO-ADENSÁVEL.................................................23
3. CONCRETO ESTRUTURAL LEVE..................................................................................26
3.1 INTRODUÇÃO......................................................................................................................26
3.2 DEFINIÇÃO..........................................................................................................................27
3.3 DESENVOLVIMENTO HISTÓRICO................................................................................28
3.4 AGREGADOS LEVES.........................................................................................................29
3.5 ESTRUTURA INTERNA.....................................................................................................32
3.6 DOSAGEM.............................................................................................................................32
3.7 PRODUÇÃO DOS CONCRETOS LEVES ESTRUTURAIS...........................................33
3.8 Transporte..............................................................................................................................33
3.9 Lançamento............................................................................................................................33
3.10 Adensamento..........................................................................................................................34
3.11 Cura........................................................................................................................................34
3.2 TRABALHABILIDADE DOS CONCRETOS LEVES NO ESTADO FRESCO............35
6.2 PROPRIEDADES DOS CONCRETOS LEVES NO ESTADO ENDURECIDO...........35
6.9.1Resistência à Compressão e Massa Específica....................................................................35
6.9.2Resistência à Tração..............................................................................................................36
6.9.3Durabilidade...........................................................................................................................36
6.3 APLICAÇÕES DOS CONCRETOS LEVES.....................................................................37
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS.........................................................................................41
 Resumo expandido: concretos especiais 5

1. INTRODUÇÃO

O concreto é composto por uma mistura de cimento Portland, agregado miudo, agregado
graúdo, água e, em muitos casos, aditivos, o concreto oferece propriedades únicas de resistência,
durabilidade e maleabilidade, o que o torna indispensável na construção civil.
Desde a construção de edifícios e pontes até a pavimentação de estradas e aeroportos, o
concreto é utilizado em praticamente todas as fases do desenvolvimento urbano e infraestrutural.
Sua capacidade de se adaptar a diferentes formas e tamanhos, juntamente com sua resistência a
condições ambientais adversas, fazem dele o material de escolha para uma variedade de projetos
de construção.
No entanto, o desenvolvimento e a utilização eficaz do concreto não são isentos de desafios.
Desde a sua produção até a sua colocação e manutenção, várias considerações técnicas, ambientais
e econômicas devem ser levadas em conta para garantir que o concreto atenda aos requisitos de
desempenho e segurança exigidos pelos projetos de engenharia civil.
Resumo expandido: concretos especiais 6

6. CONCRETO LEVE

O concreto estrutural leve foi inicialmente à 3000 anos (pré- colombianos) com uma
mistura de pedra pome com ligante de cinzas vulcanicas e cal, ou até mesmo os romanos já
usavam em sua estrutura, afim de diminuir a carga nas construções, no Brasil entretando a
utilização de concreto leve só inciou em meados de 1970. A sua composição que tem resultado
diminuição da massa específica por volta de 2000kg/m³ e mudancas nas propriedades térmicas,
aumento da trabalhabilidade, resistência mecânica ( resistência à compressão aos 28 dias acima
de 17Mpa), retração, modulo de deformação e por fim redução entre o agregado e a matriz do
cimento.
Dentre seus componentes os agregados possuem massa específica inversalmente
proporcional ao diâmetro já a massa unitária no estado seco deve se cituar abaixo de 1120kg/m³
para os agregados miudos e para agregrados graúdos 880kg/m³ segundo a NM35/95. Sua
classificação podem ser divididas em naturais ( pedra-pome e rochas vulcânicas)e artificiais
( processos artificiais). A argila expandida é um produto bastante utilizado para concreto leve e é
resultante de processos artificiais, onde há uma diminuição da massa específica minimizando
carregamentos excessivos nas estruturas, reduzindo a resistência mecânica. A estrutura interna
dos agregados leves se devem na necessidade em que encontre uma distribuição uniforme de
pequenos poros. Pelos agregados apresentarem massa específica mais baixa há um acúmulo
deste na superficie do concreto resultando no excesso de argamassa na superfície e nas etapas de
transporte e adensamento conhecido como “ Flutuação do Agregado Graúdo”, é utilizado para
controle desse fenômeno a adição de finos, controle de água e cimento, mitigando esse efeito.
As técnicas usuais de adensamento, necessita de vibradores com baixa frequencia de
vibração, evitando a sedimentação pelo excesso de vibração, segregação e exsudação do material
dificultando a manipulação do material, já o processo de cura se assemelha dos concreto
tradicional com a ressalva de atentar à temperatura do concreto e que os concretos leves têm o
teor de umidade maior do que os tradicionais reduzindo a resistência a tração.
Sendo assim este tipo de concreto apresenta uma estrutura mais leve que as demais, com
um metro cúbico maior que o método tradicional, mas acaba economizando na estrutura,
fundação e armadura pelo diminuição do seu peso, diminuindo assim seu custo total tornando
bastante lucrativo.
Resumo expandido: concretos especiais 7

7. CONCRETO PESADO

O concreto pesado é formulado a partir da composição de hidrogenio, núcleos leves e

com numeros atomicos mais altos com rendimento na absorção de raio gama e diminuição da
velocidade de neutrons rápidos e na absorção de ressonancia e de neutros lentos. Este tipo de
concreto deve possuir em sua constituição algum material pesado como ferro ( M atômica é 56)
ou elementros com maior número atômico, além do cimento de acordo com ASTM C 150,
evitando cimento tipo III ou aceleradores para que não haja interferencia na redução de
qualidade, a água deve conter exigências do ACI 301 ou ASTM C 94 sendo livres de materiais
organicos, impurezas, ácidos, alcali e substancias oleosas. Agregados utilizados são
preferencialmente de dois minerais de bário, minérios de ferro e um de titanio, levando em conta
que necessariamente precisam ser minerais de alta massa específica.
Os concretos pesados podem possuir aditivos especificados ASTM C 494 para tipo A ou
D, quando para redução de segregação e aumento de lançamento a utilização do tipo F ou G,
levando em conta que cuidados extras para não ocorrencia de adensamento indesejado.
Com esses componentes poucos solúveis combinado com suas propriedades mais
resistentes o concreto pesado pode ter problemas de retardo de pega, enrijecimento tendência a
segregação do agregado graúdo, deformações inelásticas, fissuração termica. Mostrando assim a
necessidade do controle correto dos componentes e da mistura, para gerar um concreto pesado
com máximo fator de aproveitamento e resultado.

13. CONCRETO BRANCO

O cimento Porthland convencional deriva para o tom acinzentado,devido ao processo de

mineração e britagem, seguida de processo de aquecimento produzindo o clínquer e misturado ao
sufato de cálcio. Então é utilizado nas misturas elementos que não influenciam na cor de sua
mistura final como (C3S - alita, C2S - belita, C3A -aluminato, C4AF - ferrita). sua mineração
com modernização uma nova tendencia no mercado vem ganhando espaço que é o concreto
branco que desenvolve um trabalho melhor na hora de eliminar o revestimento, além de
desenvolver diferentes texturas. Para sua fabricação é necessário moer cimentos brancos mais
finamente isso faz com que haja um aumento da superficie específica fazendo com que essas
pequenas particulas se hidratem mais rapidos influenciando assim no ganho de resistencia com
passar do tempo, além do fato de ter alita em sua composição apresentando tempo mais curto de
incio de pega. Por o cimento ser branco a escolha dos agregados se torna mais facil no controle
da aparência superficia como areias silicosas, argilosas, inertes de basalto, marmores e dentre
outros.
Resumo expandido: concretos especiais 8
No entanto, o armazenamento, transporte devem ter um cuidado a mais pela propria cor
do cimento para nao haver contaminação com sujeira, além do controle da temperatura e
umidade. Os aditivos como superplastificantes e controle de hidratação ajudam na qualidade do
concreto branco, evitado fissuras e falhas na concretagem, deixando marcas e estragando a
estética. A vibração deve também seguir as normas para não haver mudança de coloração,
amarrando as camadas, proporcionando o acúmulo de nata na superfície e posteriormente a
liberação de ar aprisionado.
Sob o ponto de vista de custos na obra, o preço cimento branco se assemelha ao cinza no
entanto com a necessidade de utilizar agregrados selecionados, materiais selecionados para nao
coloração, isso acaba gerando maiores gastos, tornando honeroso a produção,armazenamento,
mão de obra e transporte. Com a cor extremamente clara a refletância aumenta ( diminuindo
gastos com iluminação e visibilidade) contudo em se tratando em estradas e rodagens há a
necessidade de barreiras para recuar parte dessa iluminação. Grandes obras foram feitas com esse
tipo de material como a Torre do Tombo em Portugal que utilizaram o concreto branco nessa
obra não somente pela por requisito estético, mas pela eliminação de revestimentos e
durabilidade e no Brasil com o Museu Iberê Camargo em Porto Alegre.
Resumo expandido: concretos especiais 9

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