O documento descreve os meios de transporte históricos e atuais em São Bernardo, Maranhão. Antigamente, havia um porto para exportar produtos e balsas para atravessar o rio. Atualmente, ônibus intermunicipais e vans fornecem transporte. Uma nova ponte sobre o rio Parnaíba entre Luzilândia e São Bernardo foi anunciada em 2004 e inaugurada em 2014 para melhorar o transporte na região.
O documento descreve os meios de transporte históricos e atuais em São Bernardo, Maranhão. Antigamente, havia um porto para exportar produtos e balsas para atravessar o rio. Atualmente, ônibus intermunicipais e vans fornecem transporte. Uma nova ponte sobre o rio Parnaíba entre Luzilândia e São Bernardo foi anunciada em 2004 e inaugurada em 2014 para melhorar o transporte na região.
O documento descreve os meios de transporte históricos e atuais em São Bernardo, Maranhão. Antigamente, havia um porto para exportar produtos e balsas para atravessar o rio. Atualmente, ônibus intermunicipais e vans fornecem transporte. Uma nova ponte sobre o rio Parnaíba entre Luzilândia e São Bernardo foi anunciada em 2004 e inaugurada em 2014 para melhorar o transporte na região.
Professora: Amanda Dias Aluna: Emanuelle Rodrigues Nunes
Trabalho de História Transportes de São Bernardo
Ligada desde o início do século XX, havia um Porto de Embarque localizado
em Porto Formoso onde era exportados produtos como farinha e cera de carnaúba, de São Bernardo para Luzilândia e vice e versa. As vezes para atravessar o rio era necessário até passar a noite para conseguir pegar a balsa.
No setor rodoviário, a linha de ônibus intermunicipal, é servida pelas
empresas Transbrasiliana, Guanabara, Trans Lopes, Boa Esperança, Nossa Senhora dos Remédios, Itapemirim, Santa Cruz, Trans Regional, temos ainda os transportes alternativos (vans). Também havia o transporte pau de arara que eram comuns nas cidades vicinais do município, eles eram caminhões adaptados com cadeiras e um teto improvisado feita de madeira, já outros era apenas lona, e também carroças que eram usadas para transportar grãos e feno. Segundo o jornal "O Imparcial do Maranhão", editado no dia 6 de janeiro de 2004, o governo do Presidente Luis Inácio Lula da Silva anunciou a nova construção da ponte sobre o rio Parnaíba, ligando os municípios de Luzilândia-Pl a São Bernardo - MA. Inicialmente, o Ministério da Integração Nacional liberou R$ 2 milhões para o início da ponte, que terá extensão de 380m.
Para isso, foi anunciada a assinatura do convênio entre o Presidente da
República e o Presidente da Companhia de Desenvolvimento do Vale do São Francisco e do Parnaíba (Codevasf) Francisco Guedes, e o Governador do Piauí Wellington Dias (PT).
A obra promoverá a integração do Baixo Parnaíba, facilitando o transporte de
grãos dos projetos de irrigação Tabuleiros Litorâneos e São Bernardo, onde já se produz soja e arroz. A ponte também viabilizará a mesorregião integrada do Baixo Parnaíba, que inclui ainda o estado do Ceará. Além da agricultura, a nova ponte vai criar um novo acesso a alguns dos principais pontos turísticos do norte do Piauí, como a Cachoeira do Urubu (em Esperantina), o Parque Nacional de Sete Cidades (Piracuruca), e o Delta do Parnaíba (Parnaíba), além dos Lençóis Maranhenses.
Finalmente, no dia 4 de julho de 2014, foi inaugurada a ponte de Luzilândia -
Pl, na oportunidade compareceu o Governador José Filho do estado do Piauí acompanhado do ex-governador Wilson Martins, o Deputado Ismar Marques e o ex-prefeito de São Bernardo Sr. Coriolano Coelho de Almeida.