PMC MBB U

SIM - SISTEMA INTEGRADO DE MANUTENÇÃO
PLANO DE MANUTENÇÃO
C
incl. Planos A + B + B1
execução
Ø
rotinas + procedimentos
FROTA
OPERAÇÃO URBANA
Ö
www.webonibus.com.br
PMC - PLANO DE MANUTENÇÃO C
1) Principais objetivos :
Ö Avaliação anual (aproxim.) do estado mecânico

do veículo
Ö Acertos mecânicos nos principais componentes e

no chassis objetivando o bom funcionamento
geral do veículo para mais um ano.
Ö Coincidir este plano com a vistoria obrigatória

anual, nas Empresas submetidas a esta
contingência.
2) Roteiro - procedimentos :
Tempo previsto : ÖPlano A/B/B1 3:00 h

ÖTroca C 5:00 h
ÖTotal 8:00 h
Obs.: Na prática, o tempo total previsto para

uma boa execução do Plano C é muito
difícil de ser estipulado.
O estado mecânico do veículo será

determinante para o tempo total que,
dependendo da situação poderá
exceder até 200% do tempo previsto.
FROTA : OPERAÇÃO URBANA 2


Ao vencer a quilometragem pré-determinada (programada) :
1 - Considerar
- Reclamações do motorista
- Anotação do revisador
RTM Ö - Defeitos repetidos nos dias anteriores
- Índice de Socorros + Retornos
- Consultar avarias anteriores
- Anotar avarias constatadas
FRC Ö
- Consultar chefia oficina sobre aproveitamento
imobilização para reparos
- Se abastecimento e quilometragem foram
RAQ Ö registrados
- Assinalar com “X” Plano B
FMP Ö - Se todos os pneus conferem
- Se todos os componentes conferem

FCC Ö - Se há componentes vencidos - Informar a chefia
da oficina


2 - Executar :
Ø
Todas as operações e serviços contidos
nos Planos de Manutenção A + B + B1 inclusive :
Ö Lubrificação do chassis
ÖTroca de óleo e filtro lubrificante do motor
ÖTroca do óleo lubrif. da cx. de marchas + eixo

traseiro (diferencial)
3 - Lavar
Ö o chassis e todos os componentes

4 - Troca de óleo
Ø
4.1 Ö Do sistema de acionamento da
direção hidráulica.
4.2 Ö Do sistema de comando

e acionamento dos freios
4.3 Ö Do sistema de comando e acionamento

da embreagem

5 - Correias
+
Mangueiras
A qualquer dúvida
Ø
Substituir

6 - Motor :
6.1 - Válvulas
Ö Regular as válvulas somente se
necessário (em caso de batida
típica)
Ö
6.2 - Injetores
Ö Desmontar e trocar
os injetores.
6.3 - Válvula termostática :

Ö desmontar e testar.

6 - Motor
6.4 -Compressor de ar
Ö A qualquer suspeita
de passagem de óleo :
Ü
Ý
Ý
Ý
Ö retificar o cilindro Ü
Ö trocar os anéis
Ö revisar o cabeçote
6.5 - Fixação
do motor
no chassis
Ö Verificar


6 - Motor
6.7 - Água de refrigeração

Ø
Drenar e substituir
(bloco e radiador)
Cuidado
Ø
Repor a aditivação na água !
(Líquido anti-corrosão)

7 - Embreagem :
7.1 - Substituir disco + platô,

se necessário ou
reclamações repetidas.
7.2 - Substituir cilindros emetor

e receptor em caso de
vazamento ou falhas de
funcionamento.
8 - Caixa de Marchas :
8.1 - Substituir em caso de reclamações

repetidas : barulho, trancos, folga
excessiva, engates difíceis e
principalmente, marchas
“arranhando”.

9 - Caixa de marchas :
9.2 - Sistema
de
engate
Verificar
Ø
Ö folgas
Ö cruzetas
Ö borrachas de vedação
Reformar o conjunto se necessário

10 - Transmissão :
Verificar + substituir, se necessário

Ø
Ö Rolamento mancal de centro
Ö Cruzetas
Ö Borracha vedação luva corrediça (sanfona)
Ö Alinhamento
Reapertar

11 - Suspensão :
11.1 - Feixe de molas
Ö Retirar
Ö Desmontar
Ö Limpar
Ö Examinar
Ö Lubrificar
Ö Montar
Obs.: uso de graxa misturado com grafite (40%)
11.2 - Amortecedores
Ö Retirar
Ö Testar
Ö Montar
Ö Substituir, se necessário
Obs.:
O par deve sempre estar com

as mesmas características
(tempo de uso)


11 - Suspensão :
11.1 - Conjunto de estabilizadores
Ö Desmontar
Ö Verificar
Substituir
Ø
Ö buchas
Ö pinos
Öborrachas


12 - Eixo dianteiro :
12.1 - Cubos de roda

Ø
Ö Desmontar
Ö Limpar
Ö Verificar rolamentos
Ö Trocar a graxa
Ö Montar
12.2 - Manga de eixo

Ø
Ö Verificar folga
Ö Embuchar se necessário
13 - Eixo traseiro :
13.1 - Cubos de roda


Ø
Ö Desmontar
Ö Limpar
Ö Verificar rolamentos
ÖVerificar folga semi-eixo
Ö Trocar a graxa
Ö Montar
13.2 - Conjunto pinhão/coroa
Ö Abrir tampa traseira
Ö Verificar estado geral
Ö Conferir regulagem rolamentos da coroa
Ö A qualquer irregularidade constatada, desmontar

o conjunto diferencial e revisá-lo.


16 - Conjunto freios dianteiros
Ö Desmontar + limpeza geral
Ö Embuchamento de todos os eixos e pinos
Ö Substituição de todos as peças gastas
Ö Montagem com lubrificação MOLYCOTE pasta G
Ö Cuícas e catracas c/ dúvidas Ö Substituir


15 - Conjunto freios traseiros :
Ö Desmontagem + Limpeza
Ö Embuchamento de todos os eixos e pinos
Ö Substituição de todas as peças gastas
Ö Montagem com lubrificação MOLYCOTE pasta G
Ö Cuícas + Catracas com dúvidas Ö Substituir


16 - Direção :
16.1 - Cx. direção

Ø
Ö Em caso de vazamento Ö Substituir
Ö Verificar fixação no chassis
Ö Verificar o estado da cruzeta
Ö Verificar aperto e travamento do braço

PITMAN
16.2 - Barras + Braços
Ö Verificar todos os terminais (ponteiras) Ö Substituir em caso de folga

16 - Direção :
16.3 - Filtro óleo hidráulico :
Procedimento
Ø
Substituir
Ø
1- Retirar a porca 4- Colocar o novo

borboleta elemento filtrante
2- Retirar a tampa 5- Montar a bucha e o

do reservatório anel de centragem
3- Retirar a bucha, 6- Montar a tampa e

o anel de centragem apertar a porca
e o elemento borboleta
filtrante

17 - Tanque de combustível :
Ö retirar
Ö inspecionar
Ö limpar

18 - Borrachas + guarda-pó
Ø
rachados, ressecados,
folgados, trincados,
“encharcados”, etc...
Ø
Substituir

19 - Eletricidade :
Ö Desmontar
Ö Limpar
ÖSubstituir borracha e
vidros danificados
Ö Testar a instalação !


19 - Reaperto geral :
Ø
Ø
Reapertar todos os
parafusos + porcas
do chassis

19 - Reaperto geral :
Ø
Ø
Reapertar todos os
parafusos + porcas
do motor


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SIM - SISTEMA INTEGRADO DE MANUTENÇÃO

PMC - PLANO DE MANUTENÇÃO C

Ö Avaliação anual (aproxim.) do estado mecânico

Ö Acertos mecânicos nos principais componentes e

Ö Coincidir este plano com a vistoria obrigatória

Tempo previsto : ÖPlano A/B/B1 3:00 h

Obs.: Na prática, o tempo total previsto para

O estado mecânico do veículo será

FROTA : OPERAÇÃO URBANA 2

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FMP Ö - Se todos os pneus conferem

- Se todos os componentes conferem

FROTA : OPERAÇÃO URBANA 3

PMC - PLANO DE MANUTENÇÃO C

ÖTroca de óleo e filtro lubrificante do motor

ÖTroca do óleo lubrif. da cx. de marchas + eixo

Ö o chassis e todos os componentes

FROTA : OPERAÇÃO URBANA 4

PMC - PLANO DE MANUTENÇÃO C

4.2 Ö Do sistema de comando

4.3 Ö Do sistema de comando e acionamento

FROTA : OPERAÇÃO URBANA 5

PMC - PLANO DE MANUTENÇÃO C

FROTA : OPERAÇÃO URBANA 6

PMC - PLANO DE MANUTENÇÃO C

6.3 - Válvula termostática :

FROTA : OPERAÇÃO URBANA 7

PMC - PLANO DE MANUTENÇÃO C

FROTA : OPERAÇÃO URBANA 8

PMC - PLANO DE MANUTENÇÃO C

6.7 - Água de refrigeração

FROTA : OPERAÇÃO URBANA 9

PMC - PLANO DE MANUTENÇÃO C

7.1 - Substituir disco + platô,

7.2 - Substituir cilindros emetor

8.1 - Substituir em caso de reclamações

FROTA : OPERAÇÃO URBANA 10

PMC - PLANO DE MANUTENÇÃO C

Reformar o conjunto se necessário

FROTA : OPERAÇÃO URBANA 11

PMC - PLANO DE MANUTENÇÃO C

Verificar + substituir, se necessário

Ö Borracha vedação luva corrediça (sanfona)

FROTA : OPERAÇÃO URBANA 12

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11.1 - Feixe de molas

Obs.: uso de graxa misturado com grafite (40%)

O par deve sempre estar com

FROTA : OPERAÇÃO URBANA 13

PMC - PLANO DE MANUTENÇÃO C

11.1 - Conjunto de estabilizadores

FROTA : OPERAÇÃO URBANA 14

PMC - PLANO DE MANUTENÇÃO C

12.1 - Cubos de roda

12.2 - Manga de eixo

13.1 - Cubos de roda

FROTA : OPERAÇÃO URBANA 15

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ÖVerificar folga semi-eixo

13.2 - Conjunto pinhão/coroa

Ö Abrir tampa traseira

Ö Verificar estado geral