TREINAMENTO EM SISTEMA PNEUMÁTICO

COLHEITADEIRAS NEW HOLLAND TC

 O compressor de ar possui um cilindro único, acionado por uma correia ligada à tomada de força do motor, que
fornece ar para um reservatório, com o objetivo principal de acionar o sistema de debulha. O ar comprimido é fornecido
pela tubulação para uma válvula reguladora de pressão e ,de lá, até o reservatório localizado no eixo dianteiro da
colheitadeira.
Após passar pela válvula, o ar se divide indo alimentar o reservatório e a mangueira de ar para limpeza no interior da
cabine. A pressão é calibrada pela válvula em 8,0 bar
 Do reservatório o ar segue então para o copo secador localizado
à direita da colheitadeira próximo ao comando hidráulico onde
terá sua umidade e possíveis impurezas retidas no filtro.

Em seguida o ar segue para o interior da cabine onde passará pelo copo lubrificador. Nesse copo, o vácuo
ocasionado pelo passagem do ar em alta velocidade, durante o acionamento das teclas, irá arrastar gotas
de óleo pneumático para o interior do sistema.
A cada 20 acionamentos das teclas do painel, CAAP + FL deverá
cair uma gota de óleo para o sistema.
Para regulagem de vazão deve-se apertar o bujão de regulagem e
girar ¼ de volta.

OBS: nunca abrir o anel trava sem antes despressurizar o sistema.

Óleo utilizado: AMBRA HIDROSYSTEM 32
Passando pelo copo lubrificador o ar então segue para o pressostato onde fica retido até a pressão chegar ao mínimo
de 5 bar. Estando a pressão mínima a 5 bar o pressostato então aciona o Relé K-001 do painel de instrumentos. Este
por sua vez irá acionar a válvula de segurança localizada ao lado do pressostato liberando assim a passagem de ar
para as válvulas eletropneumáticas de acionamento das funções da colheitadeira.
 FL OU OU OU OU CAAP

FLUTUAÇÃO LATERAL CONTROLE DE ALTURA