TREINAMENTO

BSICO
DE COMPRESSOR

GERNCIA MECNICA

COMPRESSOR WBO

CABEOTE DE ALTA
RESFRIADOR

ESCAPE

ADMISSO

CABEOTE DE BAIXA

FILTRO

GERNCIA MECNICA

FILTROS DE AR
Os compressores WBO possuem filtros de ar. Alguns cuidados devem ser observados
quanto a sua inspeo e troca. Os filtros de ar devem ser periodicamente inspecionados, pois o
desempenho do compressor depende de uma boa filtragem do ar atmosfrico, livre de impurezas.
Sempre que se fizer necessrio a sua troca, deve-se limpar o alojamento do mesmo, antes da
colocao do filtro novo.

FILTRO

ALOJAMENTO

GERNCIA MECNICA

COMPRESOR WBO

CABEOTE DE
ALTA

CILINDRO DE ALTA
PRESSO
CABEOTE DE
BAIXA

ADMISSO DE AR

CILINDROS DE BAIXA
PRESSO

GERNCIA MECNICA

COMPRESOR WBO

ESCAPE DE ALTA

ADMISSO DE ALTA

CABEOTE DE ALTA

GERNCIA MECNICA

VLVULAS DE SUCO E DESCARGA

Os cabeotes do compressor so montados com uma vlvula de suco

(admisso) e uma vlvula de descarga (escape). As vlvulas tem uma forma de
gaiola e consistem em um corpo, um assento, molas e dois discos.
Sempre que substituir as vlvulas, verifique o torque, mesmo sendo vlvulas
novas ou recondicionadas.

GERNCIA MECNICA

CONJUNTO DE ADMISSO DE BAIXA PRESSO

ALOJAMENTO DO PISTO
TAMPA COM ENCOSTO

JUNTA DE CORTIA
MOLA SUPERIOR
MERGULHADOR
MOLA INFERIOR
VLVULA
ANEL COBRE

GERNCIA MECNICA

CONJUNTO DE ESCAPE AP/BP

PORCA
ARRUELA
PARAFUSO DE FIXAO
DO ENCOSTO
TAMPA
JUNTA

ENCOSTO

VLVULA

ANEL DE LATO

GERNCIA MECNICA

CONJUNTO DE ADMISSO DE ALTA PRESSO

PORCA

ARRUELA DE LATO

PISTO AUTOMTICO

MOLA SUPERIOR

PARAFUSO FIXAO DO
ENCOSTO
ALOJAMENTO

MERGULHADOR

TAMPA
MOLA INFERIOR

JUNTA

ENCOSTO DA VLVULA

GERNCIA MECNICA

VLVULA

ANEL COBRE

NVEL DE LEO DO COMPRESSOR

Alguns cuidados devem ser tomados quando da verificao do nvel de leo do
compressor. Temos compressor com modelos e tipos diferentes de dispositivos de
inspeo de nvel. H compressores com bia, visores e varetas. Em todos eles
devem ser observados os indicadores de nvel mnimo e mximo de abastecimento de
leo.
Compressor WBO C30

Compressor WBO

VARETAS PARA
INSPEO

GERNCIA MECNICA

NVEL DE LEO DO COMPRESSOR

O abastecimento de leo do compressor s deve ser feito pelo bocal de abastecimento,
nunca pela vlvula de respiro de crter. Deve-se observar o nvel mximo atravs do visor.
Visores quebrados , com trincas e que estejam prendendo devem ser substitudos.

VISOR DA BIA
BOCAL DE
ABSTECIMENTO

GERNCIA MECNICA

VERIFICAO DE PRESSO DE LEO

Para se verificar a presso de leo

do compressor, deve-se instalar
um manmetro com amortecedor
de pulsao (damper) na vlvula
de alvio. Nunca coloque a
locomotiva em operao com o
manmetro conectado na abertura
da vlvula de alvio. Uma falha no
manmetro pode danificar o
compressor e o motor.

GERNCIA MECNICA

SISTEMA DE LUBRIFICAO
VLVULA DE ALVIO DE PRESSO DA BOMBA
A vlvula de alvio de presso da bomba montada na lateral do bloco do compressor. Esta vlvula
mantm uma presso mnima de leo, quando o compressor esta em marcha lenta e assegura uma
lubrificao adequada em todas as velocidades
TAMPA
CALOS
MOLA
PISTO

A presso do leo deve ser verificada periodicamente para

assegurar que a bomba e as demais partes do conjunto esto
funcionando sem problemas. A presso do leo em marcha
lenta e a uma temperatura de 60 deve ser no mnimo de 15
psi. Ainda na vlvula de alvio, existe uma abertura para a
aplicao de um manmetro para a inspeo de presso da
bomba. A presso mxima no dever estar acima de 45 psi.

CARCAA
ORIFCIO PARA INSTALAO
DO MANMETRO

GERNCIA MECNICA

BOMBA DE LEO

EXCNTRICO
PINO
PISTO

BOMBA

VLVULA
PENEIRA

GERNCIA MECNICA

A Bomba de leo deve ser revisada nas

inspees I3 e revises anuais ou quando ocorre
problema de baixa presso de leo. A bomba de
leo fixada no bloco do compressor por dois
parafusos os quais devem ser lacrados com arame.
Na manuteno alguns cuidados devem ser
observados: Limpeza da peneira, funcionamento da
vlvula e do pisto (verificar se as esferas esto
livres), desgaste interno da bomba, folga do pino e
condies do excntrico. Na instalao observar o
valor de torque de fixao da bomba e do
excntrico.

FILTRO DE LEO
Compressores WBO com bombas rotativas possuem filtro de leo, os quais devem
ser trocados sempre que a locomotiva entrar para realizar uma reviso. Nunca instale
o filtro de leo seco, complete o mesmo com leo antes de sua instalao.

VLVULA DE ALVIO
FILTRO DE LEO

ENGATE RPIDO PARA

INSTALAO DO MANMETRO

GERNCIA MECNICA

VLVULA DE RESPIRO DO CRTER

Os compressores WBO, so equipados com um respiro no crter, que permite a formao, somente
de um vcuo parcial em seu interior. Acoplado a este respiro, esta montado uma vlvula de passagem.
Quando a presso no crter aumenta devido ao movimento descendente dos pistes, a vlvula do
respiro abre, fazendo assim que a presso diminua. Assim que o pisto inicia o movimento ascendente, a
vlvula se fecha, evitando que o ar entre no crter. Alguns compressores so equipados com vlvulas do
tipo mola e outros com vlvulas tipo diafragma.

GERNCIA MECNICA

VLVULA DE SEGURANA DO RESFRIADOR

Ala de
disparo
Vlvula de
segurana

Resfriador

GERNCIA MECNICA

A vlvula de segurana do
resfriador tem como funo
controlar a presso mxima
dentro do resfriador. A vlvula
deve abrir a uma presso
esttica de ar de 65 psi e a
descarga no deve exceder
10 psi.

COMPRESSOR 3CDC

VLVULAS DE ESCAPE
DE BAIXA

VLVULAS DE ADMISSO
DE BAIXA

TUBO DE ABASTECIMENTO
VARETA DE NVEL DE LEO

GERNCIA MECNICA

COMPRESSOR 3CDC

VLVULA DE RESPIRO
DO CRTER
PINO TESTEMUNHA
VLVULA DE
PRESSO DO LEO

GERNCIA MECNICA

Compressores 2CB,
3CDC e 6CDX4UC, a
presso do leo deve
ser verificada pelo
pino testemunha, o
qual dever estar com
3/4 para fora a uma
temperatura de 50

TABELA DE TORQUE WBO

GERNCIA MECNICA

TABELA DE TORQUE WBO

GERNCIA MECNICA