Manual Gerador

MANUAL DE INSTRUÇÕES
GERADOR DE ENERGIA
DIESEL
ATENÇÃO: A fim de evitar acidentes, por favor, leia atentamente as instruções de operação antes de utilizar este produto.
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SUMÁRIO
INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA ........................................................................................................ 3

LUBRIFICAÇÃO DO MOTOR .............................................................................................................. 5
OPERAÇÃO DE TESTE ...................................................................................................................... 6
PARTIDA DO MOTOR DO GERADOR................................................................................................ 6
PROCEDIMENTO DE OPERAÇÃO PARA INICIAR O GERADOR ..................................................... 7
INSPEÇÃO DURANTE A OPERAÇÃO ................................................................................................ 7
PARAR / DESLIGAR O GERADOR ................................................................................................ 8
MANUTENÇÃO REGULAR ............................................................................................................... 10
TROCA DO ÓLEO DO MOTOR ......................................................................................................... 11
FILTRO DO COMBUSTÍVEL E FILTRO DO OLEO LUBRIFICANTE................................................. 11
MANUTENÇÃO PARA UMA ARMAZENAGEM POR LONGO PERÍODO DE TEMPO ...................... 12
PROBLEMAS E POSSÍVEIS SOLUÇÕES......................................................................................... 13
TERMOS DE GARANTIA................................................................................................................... 14
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(44) 3040-5080 / (44) 9.9924-7774
RUA ALMERINDA SILVEIRA COELHO, 8563
INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA
Este manual contém informações importantes sobre operação,

manutenção e segurança,portanto, leia-o com atenção e guarde-o para
futuras consultas.
Todas as informações e especificações deste material são baseadas nas

informações mais recentes do produto, disponíveis no momento da
impressão. Reservamo-nos o direito de fazer alterações a qualquer
momento, sem aviso prévio e sem incorrer em nenhuma obrigação e
observação.
A reprodução desta publicação, total ou parcialmente, é proibida sem
permissão prévia por escrito.
Este manual é considerado uma parte permanente do gerador e deve ser
fornecido junto a eleem caso de revenda.
Os geradores são projetados para oferecer um serviço seguro e confiável
quando operados de acordo com as instruções. Leia e compreenda este
manual antes de ligar o gerador, antes de realizar qualquer vistoria para
reparos, manutenção ou limpeza. Guarde-o para futuras consultas.
Para ajudar a evitar acidentes, familiarize-se com os controles do seu
gerador e observe os procedimentos operacionais seguros.
O gerador produz energia elétrica suficiente para causar um choque
grave ou eletrocussão semal utilizado. Evite acidentes.
O uso de um gerador ou aparelho elétrico em condições de umidade,
como em chuva ou neve, ou próximo a uma piscina ou sistema de
aspersão, ou operá-lo com as mãos molhadas, resulta em eletrocussão.
Mantenha o gerador seco.
Se o gerador estiver armazenado ao ar livre, desprotegido de
intempéries, verifique todos os componentes elétricos no painel de
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MARINGÁ - PR - CEP: 87025-850
controle antes de cada uso. Umidade pode causar mau funcionamento ou
curto-circuito nos componentes elétricos, podendo resultar em
eletrocussão.
Não conecte ao sistema elétrico local, a menos que um interruptor de
isolamento tenha sido instalado por um eletricista qualificado.
O combustível usado no motor diesel é o S-500.
Não deve ser usado gasolina, querosene e outros óleos no motor do
gerador.
Use um pano limpo para limpar o óleo que transbordar. A gasolina,
querosene, fósforo e outros materiais inflamáveis e explosivos não devem
ser colocados perto do gerador.
Compreenda o uso de todos os controles do gerador, tomadas e conexões.
Certifique-se de que qualquer pessoa que opere o gerador receba
instruções adequadas.
Para efeito de prevenção de incêndios, durante a operação, deve-se
manter pelo menos 1,5m de distância entre o aparelho e demais
equipamentos.
Posicione o gerador sobre uma superfície firme e nivelada, evitando a

presença de materiais poeirentos. Pode haver derramamento de
combustível caso o gerador esteja inclinado. Além disso, se o gerador for
virado, pode haver entrada de sujeira ou água e posteriormente, causar
danos ao equipamento.
Não utilize o gerador em locais com pouca ventilação. Utilize o gerador
em locais abertos e bem ventilados, sem a presença de elementos
químicos e explosivos.
Não é permitido tocar no motor enquanto o
motor diesel está funcionando.
Não é permitido tocar o gerador quando
estiver molhado ou quando as mãos
estiverem úmidas. Este gerador não é à
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provad'água, portanto, não deve ser usado
em locais com chuva, neve e névoa.
Para evitar choques elétricos, o gerador deve ser aterrado.
Conecte o terminal de aterramento do gerador com o
dispositivo de aterramento externo usando um condutor. Não conecte
outro equipamento como gerador.
Para saber como parar rapidamente o gerador, os operadores devem

estar familiarizados com a operação de todas as chaves. Os operadores
devem usar equipamentos de segurança pessoal. As crianças e os
animais devem ser mantidos longe do gerador.
O eletrólito da bateria contém ácido sulfúrico. Para proteger os olhos, a
pele e a roupa, ao tocar é necessário usar água para lavar. Se seus olhos
o tocarem, procure um médico imediatamente.
O hidrogênio produzido a partir da bateria é gás explosivo. Não fume
especialmente na hora da carga. Qualquer faísca não deve ser exposta
próximos à bateria.
Carregue a bateria em locais com boa ventilação.
A bateria não está inclusa nos termos de garantia.
Use apenas diesel S-500. O combustível deve ser filtrado de forma limpa.
Deve-se prestar atenção para não permitir que poeira e água se misturem
ao combustível e ao tanque. Caso contrário, a bomba de alta pressão e o
bico injetor podem ficar obstruídos.
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ATENÇÃO:
Encher o tanque de combustível é
muito perigoso. Não deve
ultrapassar o topo do limitador
vermelho dentro do tanque. Nos
locais de abastecimento, não fume.
Não exponha a nenhuma faísca.
Após o enchimento, certifique-se de
apertar a porca da tampa na
entrada.
LUBRIFICAÇÃO DO MOTOR
Coloque o gerador em um local nivelado, em ambiente aberto e

ventilado, longe de crianças,animais e elementos explosivos. Preencha com
o óleo lubrificante.
Quando for verificar o nível de óleo, é necessário apenas inserir levemente a

régua de óleo.
imite Superior (H)
Limite Inferior (L)
Temperatura operacional
Valor recomendado
Limite aplicável
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ALERTA!
Não coloque óleo no motor diesel quando o motor diesel estiver
funcionando!
Desaperte a porca, abra a tampa do filtro e retire o núcleo do filtro. Nunca

lave o núcleo do filtro com detergentes. Quando a saída for reduzida ou a
cor do gás de exaustão não for boa, troque o filtro. Nunca dê partida no
gerador sem o núcleo do filtro de ar. Caso contrário, o motor diesel logo se
desgastará com perda da garantia.
Depois de montar o filtro, cubra a caixa do filtro de ar e aperte a porca.
Antes de iniciar o aparelho, certifique-se de que o DISJUNTOR da entrada
de carga esteja na posição
O gerador deve ser aterrado.

Limpe a poeira da caixa de controle do gerador no interior e na superfície
usando ar comprimido seco (a pressão do ar deve ser inferior a 1,96 ×
105Pa) ou manual. Verifique o estado de limpeza dos anéis, verifique a
pressão da escova de carbono, verifique se as posições dos anéis estão
encaixadas corretamente. Verifique se a fixação é confiável e se o
contato é bom.
O gerador é enviado com pouco ou sem combustível. Antes de utiliza-lo,

verifique o nível de combustível e óleo lubrificante.
OPERAÇÃO DE TESTE
Uma grande carga em um gerador novo reduzirá a vida útil do motor. Nas
primeiras 20 horas, é necessário realizar o ensaio.
Evite a sobrecarga. Durante a fase de teste, é necessário evitar a carga
excessiva.
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Troque o óleo do motor de acordo com o indicado.
PARTIDA DO MOTOR DO GERADOR
Gire a chave de partida para a posição no sentido horário

Após a partida do motor diesel, sua mão deve liberar a alavanca do
interruptor. Deixe a chave voltar para a posição automaticamente.
Se o motor diesel não der partida após 10 segundos, aguarde mais 15

segundos e reinicie.
PROCEDIMENTO DE OPERAÇÃO PARA INICIAR O GERADOR
Pré-aqueça o motor diesel por três minutos na condição sem nenhuma

carga.
Não desaperte o parafuso de ajuste usado para ajustar o limite de
velocidade do motor diesel ou não desaperte o parafuso de limite da
bomba de alta pressão (Eles foram bem ajustados quando entregues da
fábrica.). Caso contrário, seu desempenho será afetado.
INSPEÇÃO DURANTE A OPERAÇÃO.
Verifique se há algum som ou vibração anormal.

Verifique se o motor diesel não dá partida ou se o funcionamento não é
bom.
Verifique a cor do gás de exaustão (é escura ou muito clara? Tem odor?).
Se você encontrar um dos fenômenos mencionados, é necessário
desligar o gerador, para descobrir a causa do problema e solucionar o
problema. Caso não seja possível, entre em contato com a Assistência
Técnica Autorizada.
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Carregue de acordo com os parâmetros estipulados.
Na hora de conectar o gerador, todos os tipos de equipamentos devem
estar conectados em ordem. No que diz respeito à carga do motor, em
primeiro lugar, os motores de grande potência devem ser conectados.
Depois que a operação estiver normal, os motores pequenos podem ser
conectados. Se a operação estiver incorreta, o gerador causará a
histerese de funcionamento ou travará repentinamente. É necessário
descarregar imediatamente e desligar a chave do gerador. Verifique onde
o problema apareceu e repare.
Se a sobrecarga do circuito fizer com que o interruptor de ar do circuito
AC desarme, é necessário reduzir a carga do circuito.
Não é permitido que o gerador funcione em condição de sobrecarga.
A potência máxima de saída do gerador não deve ultrapassar o
estipulado. É necessário aguardar alguns minutos antes de restaurar o
funcionamento.
Os terminais DC são usados apenas para carregar baterias.
No momento de usar a bateria do tipo automático com os condutores da

bateria, certifique-se de que o condutor negativo da bateria deve ser
desconectado no momento da carga.
Conecte os pólos positivo e negativo da bateria com os pólos positivo e
negativo dos terminais DC separadamente. Não desconecte os pólos
positivo e negativo da bateria. Caso contrário, isso danificará o gerador e
a bateria.
Não conecte o pólo positivo da bateria com seu pólo negativo. Caso
contrário, isso danificaráa bateria.
Não deixe os pólos positivo e negativo DC entrarem em contato um com
o outro. Caso contrário, isso danificará o gerador.
No momento de carregar a bateria de grande capacidade, porque a
corrente é muito grande (a corrente de carga não deve ser superior a
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10A). Caso contrário, o fusível da fonte de alimentação DC queimará e se
quebrará facilmente.
Carregar a bateria irá produzir gás inflamável. Não deixe nenhuma faísca,
chama e cigarro se aproximar do local. Para evitar a produção de faísca
perto da bateria. Em primeiro lugar, conecte os condutores de carga com
a bateria e depois com o gerador. No momento da desconexão, primeiro
desconecte o cabo do motor.
O carregamento da bateria deve ser feito em um local com boa
ventilação. Antes de ligar, abra a tampa da bateria. Se a temperatura do
eletrólito exceder 38 , encerre a carga.
Para proteção do motor, nos terminais do gerador, o gerador possui
fusível. Quando o usuário descobrir que o circuito está normal e não há
saída CC, abra a tampa traseira do motor. Se o fusível estiver queimado,
verifique se a ponte de retificação está normal e troque o fusível a tempo.
Se o gerador não for usado por um tempo, as linhas de conexão da
bateria devem ser removidas para evitar o vazamento elétrico da bateria.
PARAR / DESLIGAR O GERADOR
Remova a carga do gerador.

Desligue o interruptor de gerador.
a operação de descarga do motor diesel por esses minutos.
Não freie o motor diesel repentinamente, pode fazer com que a

temperatura suba anormalmente causando o entupimento do bico de óleo
e danos ao motor diesel.
Pressione a alavanca de freio para baixo.

Ao dar a partida elétrica, gire a chave para
Coloque a alavanca da chave de combustível na posição
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Puxe lentamente para fora o cabo de recuo até sentir a pressão (ou seja,
neste ponto do curso de compressão, as válvulas de sucção e exaustão
estão fechadas). Pare a manopla nesta posição. Desta forma, quando o
motor não estiver em uso, pode-se evitar a ferrugem.
CUIDADO:
Quando a alavanca de velo
ainda está em operação, é possível parar o motor diesel colocando a chave de
combustível na posição ou desapertando a porca do tubo de óleo de alta
pressão. Não freie o motor diesel usando a alavanca de redução de pressão.
Não deve parar o gerador quando estiver com carga, portanto é necessário
primeiro retirar a carga e depois parar o gerador.
MANUTENÇÃO REGULAR
Período de manutenção
Inspeção 20 horas 50 horas 100 horas 250 horas
regular
diária de uso de uso de uso de uso
Item
Verifique o combustível
Drene o combustível do tanque.
Verifique o óleo lubrificante

Verifique se há vazamento de
óleo
Verifique cada parte do motor aperte os

parafusos
Trocar o óleo lubrificante
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Limpar o filtro de óleo
(substitua) (substitua)
(Faça a manutenção com mais
Substituição do elemento do
frequência quando usado em
filtro de ar (substitua)
áreas empoeiradas)
Limpe o filtro de combustível

(substitua)
Verifique a bomba de injeção de
combustível
Verifique o bico de injeção de
combustível
Verifique o tubo de combustível

(substitua)
Ajuste a folga da válvula para as
válvulas de admissão e escape (1ª vez)
Válvulas de admissão e escape
Substitua os anéis do pistão
Verifique o fluido da bateria (mensal)
Para garantir que o gerador está em bom estado, a inspeção e

manutenção regulares são muito importantes.
Antes de realizar a manutenção do aparelho, desligue o motor diesel. Se
for necessário ligar o motor diesel, seu entorno deve ter boa ventilação
para descarregar o gás que contém o monóxido de carbono.
Após o uso do gerador, é necessário limpar a sujeira com um pano limpo

para evitar a corrosão.
TROCA DO ÓLEO DO MOTOR
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Remova a tampa de abastecimento de óleo.
Remova o bujão de drenagem e drene o óleo antigo enquanto o motor
ainda está quente.
O plugue está localizado na parte inferior do bloco de cilindro.
Aperte o bujão de drenagem e reabasteça com o óleo recomendado.
CUIDADO:
Nunca dê partida no motor sem o elemento ou com um elemento defeituoso

ou muito sujo. Troque os elementos de filtro com frequência. Caso tenha
dúvidas, entre em contato com a Assistência Técnica Autorizada.
FILTRO DO COMBUSTÍVEL E FILTRO DO OLEO LUBRIFICANTE
Óleo Lubrificante recomendado: SAE 15W40.

O filtro de combustível também deve ser limpo regularmente para
garantir a potência máximado motor. Limpeza: a cada 50 horas de uso.
Substituir: Quando necessário. É recomendado a cada 3 meses de uso.
Drene o óleo combustível do tanque de combustível.
Lave bem o filtro com combustível de diesel.
MANUTENÇÃO PARA UMA ARMAZENAGEM POR LONGO PERÍODO DE

TEMPO
Opere o motor diesel por cerca de 3 minutos e pare-o e então desligue o

motor diesel quando o motor diesel ainda estiver quente, drene o óleo do
motor diesel usado e reabasteça com novo.
Retire o tampão de borracha da tampa do motor diesel e adicione 2ml de
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lubrificante no cilindro e, por fim, coloque o tampão em seu lugar original.
Quando a alavanca de partida está na posição de não compressão, opere
o motor diesel por 2~3 segundos. Quando a chave estiver na posição de
partida, não ligue o motor diesel.
Puxe a alavanca de redução de pressão para fora, puxe o motor de
arranque de recuo lentamente.
Quando cheio, é apertado e, em seguida, para. (Neste momento, a
válvula de admissão e drenagem está no estado de fechada, é adequada
para prevenir a ferrugem.). Limpe e guardeem local seco.
PROBLEMAS E POSSÍVEIS SOLUÇÕES
Causa Solução
Adicione óleo combustível

Óleo combustível não é suficiente
Coloque-o na posição ON
O interruptor não está na posição ON
A bomba de alta pressão e bico de Remova o bico de óleo e repare-o na
óleonão consegueinjetar óleo ou a mesa de teste
quantidade de óleo não é suficiente

A alavanca de controle de Coloque o nível de controle na posição
O motor velocidade não está na posição
"RUN"
diesel não "RUN"
liga O nível de óleo especificado deve estar
Verifique o nível de óleo lubrificante entre o nível superior "H" e o nível inferior
"L"
A velocidade e força para puxar o Ligue o motor diesel de acordo com os
motor de arranque de recuo nãosão
requisitos do manual de instruções
suficientes
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Limpe o bico
O bico de óleo está sujo
Carregue ou substitua por um novo

A bateria não tem eletricidade
O interruptor principal (AC SW) não Coloque o interruptor principal na posição

está fechado
"ON"
O Troque o capacitor
Dano de capacitor
gerador
não Ajuste os pés do soquete
O contato do soquete não está
funciona fechado
A velocidade nominal do gerador Ajuste de acordo com o requisito
não pode ser alcançada
ATENÇÃO!
Em caso de dúvidas com peças ou Assistência Técnica. Por gentileza, entrar em contato
com nossa empresa no setor de Assistência Técnica pelo telefone:
(44) 9.9972-0764 - JUNIOR
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INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA ........................................................................................................ 3

Este manual contém informações importantes sobre operação,

Todas as informações e especificações deste material são baseadas nas

Posicione o gerador sobre uma superfície firme e nivelada, evitando a

Para saber como parar rapidamente o gerador, os operadores devem

Coloque o gerador em um local nivelado, em ambiente aberto e

Quando for verificar o nível de óleo, é necessário apenas inserir levemente a

imite Superior (H)

Limite Inferior (L)

Desaperte a porca, abra a tampa do filtro e retire o núcleo do filtro. Nunca

O gerador deve ser aterrado.

O gerador é enviado com pouco ou sem combustível. Antes de utiliza-lo,

PARTIDA DO MOTOR DO GERADOR

Gire a chave de partida para a posição no sentido horário

Se o motor diesel não der partida após 10 segundos, aguarde mais 15

PROCEDIMENTO DE OPERAÇÃO PARA INICIAR O GERADOR

Pré-aqueça o motor diesel por três minutos na condição sem nenhuma

INSPEÇÃO DURANTE A OPERAÇÃO.

Verifique se há algum som ou vibração anormal.

Os terminais DC são usados apenas para carregar baterias.

No momento de usar a bateria do tipo automático com os condutores da

PARAR / DESLIGAR O GERADOR

Remova a carga do gerador.

a operação de descarga do motor diesel por esses minutos.

Não freie o motor diesel repentinamente, pode fazer com que a

Pressione a alavanca de freio para baixo.

Drene o combustível do tanque.

Verifique o óleo lubrificante

Verifique cada parte do motor aperte os

Limpe o filtro de combustível

Verifique o tubo de combustível

Válvulas de admissão e escape

Substitua os anéis do pistão

Verifique o fluido da bateria (mensal)

Para garantir que o gerador está em bom estado, a inspeção e

Após o uso do gerador, é necessário limpar a sujeira com um pano limpo

TROCA DO ÓLEO DO MOTOR

Nunca dê partida no motor sem o elemento ou com um elemento defeituoso

FILTRO DO COMBUSTÍVEL E FILTRO DO OLEO LUBRIFICANTE

Óleo Lubrificante recomendado: SAE 15W40.

MANUTENÇÃO PARA UMA ARMAZENAGEM POR LONGO PERÍODO DE

Opere o motor diesel por cerca de 3 minutos e pare-o e então desligue o

PROBLEMAS E POSSÍVEIS SOLUÇÕES

Adicione óleo combustível

A bomba de alta pressão e bico de Remova o bico de óleo e repare-o na

óleonão consegueinjetar óleo ou a mesa de teste

quantidade de óleo não é suficiente

Carregue ou substitua por um novo

O interruptor principal (AC SW) não Coloque o interruptor principal na posição

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