POSTO DE BLOQUEIO E

CONTROLE DE VIAS
3º SGT CARNEIRO JÚNIOR - INSTRUTOR

OBJETIVOS

• Conceituar PBCV;
• Identificar a organização da tropa;
• Explicar a missão dos grupos do PBCV;
• Assistir a uma demonstração da
montagem/desmontagem de um PBCV;
• Identificar o material a ser conduzido p/ cada tipo
de bloqueio;
• Identificar as variações da configuração de um
PBCV;
• Planejar um PBCV; e
• Operar um PBCV.
 SUMÁRIO

1. INTRODUÇÃO
a. Objetivo
2. DESENVOLVIMENTO
a. Missão
b. Finalidades
c. Princípios básicos
d. Organização da tropa
e. Missões dos grupos

SUMÁRIO
f. Configurações de um PBCV;
g. Materiais utilizados no PBCV;
h. Crimes que podem ocorrer durante o PBCV;
i.Plnj da operação e montagem do dispositivo;

3. CONCLUSÃO
a. Retirada de dúvidas
b. Prática
 SUMÁRIO
1. INTRODUÇÃO
a. Objetivo
2. DESENVOLVIMENTO
a. Missão
b. Finalidades
c. Princípios básicos
d. Organização da tropa
e. Missões dos grupos

OBJETIVO

“5.3.4.1 Os postos de bloqueio e controle de vias (PBCV) são estabelecidos

para controlar o movimento da população da área, capturar APOP, cooperar
com a interdição ao apoio externo, isolar área de GLO e restringir a
liberdade de ação das ameaças.

5.3.4.2 Os PBCV podem ser permanentes ou inopinados e seus efetivos

podem ser variados, conforme o tempo de operação, finalidade, tamanho da
via e seu fluxo. Normalmente, varia entre um grupo de combate a um
pelotão, podendo, em casos específicos, chegar a um batalhão.
(EB70-MC-10.242 – Operações GLO).
 CONCEITO de VIAS

Art. 2º: São vias terrestres urbanas e rurais as ruas,

as avenidas, os logradouros, os caminhos, as
passagens, as estradas e as rodovias, que terão seu
uso regulamentado pelo órgão ou entidade com
circunscrição sobre elas, de acordo com as
peculiaridades locais e as circunstâncias especiais.
(CTB)
A via de acordo com sua utilização é
classificada em vias urbanas e vias rurais.

Vias Urbanas: São ruas, avenidas, vielas ou

caminhos e similares abertos à circulação pública,
situados na área urbana, caracterizados
principalmente por possuírem imóveis edificados ao
longo de sua extensão.
Vias Rurais: São as estradas e rodovias localizadas
fora da área urbana.
VIA URBANA: São ruas, avenidas, vielas ou caminhos e similares
abertos à circulação pública, situados na área urbana, caracterizados
principalmente por possuírem imóveis edificados ao longo de sua
extensão.

Vias rurais: São as estradas e rodovias localizadas fora das áreas urbanas.
a. Estradas: Via rural não pavimentada.

b. Rodovias: Via rural pavimentada.

 SUMÁRIO
1. INTRODUÇÃO
a. Conceitos
2. DESENVOLVIMENTO
a.Missão
b. Finalidades
c. Princípios básicos
d. Organização da tropa
e. Missões dos grupos

MISSÃO

- PBCV são estabelecidos para controlar o movimento da

população e de veículos na A Op, com a finalidade de impedir o
acesso do agente perturbador da ordem pública (APOP) a
determinadas áreas e restringir a liberdade de seus movimentos,
tornando-se muita das vezes uma operação presença.
- O controle do movimento de pessoas e veículos pode ser total
ou parcial.
- Os PBCV podem ser permanentes ou inopinados e seus
efetivos podem variar de um grupo de combate a um pelotão.
 SUMÁRIO
1. INTRODUÇÃO
a. Conceitos
2. DESENVOLVIMENTO
a.Missão
b. Finalidades
c. Princípios básicos
d. Organização da tropa
e. Missões dos grupos

FINALIDADES

Realizar a identificação, a abordagem e o controle de

pessoas e veículos
em atitudes suspeitas ou não.
 Efetuar a prisão de Agente Perturbador da
Ordem Pública (APOP) e criminoso.

Bloquear a passagem de material ilícito.

 Operação Presença.

SUMÁRIO
1. INTRODUÇÃO
a. Conceitos
2. DESENVOLVIMENTO
a.Missão
b. Finalidades
c. Princípios básicos
d. Organização da tropa
e. Missões dos grupos
 PRINCÍPIOS BÁSICOS

SEGURANÇA
- São estabelecidos em locais onde, sob vigilância, haja
espaço suficiente para os indivíduos, para o estacionamento
de viaturas e para a revista e averiguação de suspeitos.
- O mínimo de militares na via. (Gp Via).
- Em caso de mau tempo (chuva forte, muita neblina)
suspende-se temporariamente ou encerra-se a operação, a fim
de evitar acidentes e danos a população.
•

PRINCÍPIOS BÁSICOS
RAPIDEZ
- Agilidade na montagem, desmontagem do
dispositivo e na verificação dos veículos e pessoas
abordadas.
- Muita demora nestes procedimentos acarretam
congestionamentos no trânsito e desconforto para as
pessoas que passam pelo local, resultando num ponto
negativo a presença da tropa no local.
 PRINCÍPIOS BÁSICOS

EFICIÊNCIA
- O alto grau de adestramento da tropa;
- O perfeito conhecimento e cumprimento das regras de
engajamento;
- Caso a operação dure algumas horas, verificar a
possibilidade de mudanças de ponto do bloqueio, pois quanto
maior a duração, menor a sua eficiência no local.
- A conquista e a manutenção do apoio da população.

PRINCÍPIOS BÁSICOS

MOBILIDADE
- O pelotão deve dispor de material leve e de fácil
remoção, viaturas próprias para ter mobilidade para
mudança de posição e variações nos diferentes
lugares, no menor espaço de tempo.
(Mobilidade X Eficiência).
 SUMÁRIO
1. INTRODUÇÃO
a. Conceitos
2. DESENVOLVIMENTO
a.Missão
b. Finalidades
c. Princípios básicos
d. Organização da tropa
e. Missões dos grupos

ORGANIZAÇÃO DA TROPA
PELOTÃO

Grupo Cmdo
e Ap

Grupo de Via
Grupo de Reação Grupo de Patrulha

Equipe de Controle
de Tráfego

Equipe de
Segurança
Equipe de Guarda
Aproximada Equipe de Reação
de Presos

Equipe de Revista
 ORGANIZAÇÃO DA TROPA
CMT GC

Grupo de Via Grupo de Patrulha/

Reação
Equipe de Controle de
Tráfego

Segurança Equipe de Patrulha Equipe de Reação

Aproximada

Selecionador / Revistador

SUMÁRIO
1. INTRODUÇÃO
a. Conceitos
2. DESENVOLVIMENTO
a.Missão
b. Finalidades
c. Princípios básicos
d. Organização da tropa
e. Missões dos grupos
 Missão dos Grupos

Grupo de Comando: Mantem o contato com Escalão Superior

e providencia o material necessário para operação do PBCV.
Grupo de Via: Responsável pelo controle de veículos na via,
pela revista e pela montagem dos obstáculos.
Grupo de Reação: Realiza a segurança do PBCV, Fica ECD de
reforçar os outros grupos, auxilia o Gp de Via na montagem e
realiza a guarda de presos.

MISSÕES DOS GRUPOS E

EQUIPES
GRUPO DE VIA
Responsável pelo controle do tráfego dentro da via,
são os responsáveis pela montagem dos obstáculos na
via.
Está dividido em equipes:
1. Equipe de controle de tráfego:
- Controla o fluxo de veículos da via;
- Seleciona os veículos e pessoas para serem
revistados.
 MISSÕES DOS GRUPOS E EQUIPES

2. Equipe de segurança aproximada

- Realiza a segurança dos elementos da equipe de revista;
- Conduz preso para equipe de Guarda de Presos;
3. Equipe de revista
- Realiza a abordagem e a revista de presos e veículos suspeitos
ou não. (SINESP CIDADÃO + CHASSI VIDRO)

MISSÕES DOS GRUPOS E

EQUIPES
GRUPO DE REAÇÃO
O grupo de reação é dividido em duas equipes

1. Equipe de Reação:
- É a força de reação ECD intervir face a alguma
ameaça ao PBCV.
2. Equipe de Guarda de Presos:
- Realiza a guarda de presos e os conduz para o
cartório militar.
 MISSÕES DOS GRUPOS E
EQUIPES

GRUPO DE PATRULHA

- Realiza o patrulhamento do perímetro do

PBCV;
- Realiza a proteção da entrada e saída do PBCV;

MESMA ALTURA DAS 2

ÁREAS DANDO APOIO
MÚTUO E MAIOR CONTROLE.

FURA PNEU

SELECIONADOR FURA PNEU

•
 MISSÕES DOS GRUPOS E
EQUIPES

SA
R
CTS

CT CT

CTS

R
SA

INTERVALO

15:53:11
 SUMÁRIO

f. Configurações de um PBCV;
g. Materiais utilizados no PBCV;
h. Crimes que podem ocorrer durante o PBCV;
i.Plnj da operação e montagem do dispositivo;
3. CONCLUSÃO
a. Retirada de dúvidas
b. Prática

CONFIGURAÇÕES PBCV

As variações das configurações na montagem dos

obstáculos no PBCV irá depender:
- Material disponível (tipo e quantidade)
- Efetivo disponível (inopinado)
- Tipo de via (urbana ou rural)
- Missão (finalidade da operação)
CONFIGURAÇÕES PBCV

CONFIGURAÇÕES PBCV
 CONFIGURAÇÕES PBCV

CONFIGURAÇÕES PBCV
 CONFIGURAÇÕES PBCV

CONFIGURAÇÕES PBCV
CONFIGURAÇÕES PBCV

CONFIGURAÇÕES PBCV
 CONFIGURAÇÕES PBCE/PBCVU E CHECK POINT
CONFIGURAÇÕES PBCV

Fura pneu na posição errada

•
 •

SUMÁRIO

f. Configurações de um PBCV;
g. Materiais utilizados no PBCV;
h. Crimes que podem ocorrer durante o PBCV;
i. Plnj da operação e montagem do dispositivo;
3. CONCLUSÃO
a. Retirada de dúvidas
b. Prática
 MATERIAIS UTILIZADOS NO PBCV
1) Obstáculos: concertinas, “super cones”, “fura pneus”, etc
2) Sinalização: cones, coletes, placas alerta, setas luminosas,
lanternas
3) Instalações: barracas ou construções existentes no local
4) Revista: espelhos, detector de metais, câmeras filmadoras,
boroscópio, etc
5) Comunicações: rádios, telefones
6) Armamento: orgânico do pelotão (GLO)
7) Viaturas: blindadas (Urutu ou M113), VTNE 5 ton, VTNE ½
ou ¾ ton, motocicletas, etc

Viga para Cone para

interligação de sinalização
Detector de
Barreira barreira plástica viária - 20
metal - 4
plástica vertical - 6
vertical Sinalizador
(super- eletrônico -
cone) 12 12
Colete de
sinalização -
Seta 22
eletrônica - 4

Luvas
refletivas
-4

Placas de
redução de
velocidade - 2 Bloqueador anti-fuga
Bastão de sinalização - 4 para via (fura-pneu) -
2
 SUMÁRIO
f. Configurações de um PBCV;
g. Materiais utilizados no PBCV;
h. Crimes que podem ocorrer durante o PBCV;
i.Plnj da operação e montagem do dispositivo;

3. CONCLUSÃO
a. Retirada de dúvidas
b. Prática

LEGISLAÇÃO

Lei nº 9.503 de 23 de setembro de 1997, instituiu o CTB.

Art 1º O trânsito de qualquer natureza nas vias terrestres do território

nacional, abertas à circulação, rege-se por este Código.

§ 3º Os órgãos e entidades componentes do Sistema Nacional de Trânsito*

respondem, no âmbito das respectivas competências, objetivamente, por
danos causados aos cidadãos em virtude de ação, omissão ou erro na
execução e manutenção de programas, projetos e serviços que garantam o
exercício do direito do trânsito seguro.
 LEGISLAÇÃO

O CIDADÃO QUANDO PARADO NO PBCV ESTÁ EM

TRÊS SITUAÇÕES:

•(A) Normalidade – Urbanidade

•(B) Suspeito – Urbanidade + Busca Pessoal
•(C) Criminoso – Busca pessoal + PF

LEGISLAÇÃO

O CIDADÃO QUANDO PARADO NO PBCV ESTÁ EM

TRÊS SITUAÇÕES:

•(A) Normalidade pode passar p SUSPEITO.

•(B) Suspeito – pode passar para CRIMINOSO.
 CRIMES QUE PODEM OCORRER EM Op.

Desacato (art. 299 CPM) Desacatar militar no exercício

de sua função de natureza militar ou em razão dela.
Desobediência (art. 301 CPM) Desobedecer a ordem
legal de autoridade militar.
Resistência (art. 329 CP) Opor-se à execução de ato
legal, mediante violência ou ameaça a funcionário
competente para executá-lo ou a quem lhe esteja
prestando auxílio.
Uso da Força (art. 284 CPP) Não será permitido o
emprego da força, salvo a indispensável no caso de
resistência ou tentativa de fuga.

Lei 13060/14 , de 22 de dezembro de 2014.

Disciplina o uso dos instrumentos de menor potencial ofensivo pelos
agentes de segurança pública, em todo o território nacional :
Art. 1o Esta Lei disciplina o uso dos instrumentos de menor potencial ofensivo pelos agentes de segurança
pública em todo o território nacional.
Art. 2o Os órgãos de segurança pública deverão priorizar a utilização dos
instrumentos de menor potencial ofensivo, desde que o seu uso não coloque em
risco a integridade física ou psíquica dos policiais, e deverão obedecer aos
seguintes princípios:

I - legalidade;
II - necessidade;
III - razoabilidade e proporcionalidade.

Parágrafo único. Não é legítimo o uso de arma de fogo:

I - contra pessoa em fuga que esteja desarmada ou que não represente risco imediato de
morte ou de lesão aos agentes de segurança pública ou a terceiros; e Ver tópico (7
documentos)
II - contra veículo que desrespeite bloqueio policial em via pública, exceto quando o ato
represente risco de morte ou lesão aos agentes de segurança pública ou a terceiros.

Art. 4 Para os efeitos desta Lei, consideram-se instrumentos de menor

potencial ofensivo aqueles projetados especificamente para, com
baixa probabilidade de causar mortes ou lesões permanentes, conter,
debilitar ou incapacitar temporariamente pessoas.

Art. 6 Sempre que do uso da força praticada pelos agentes de

segurança pública decorrerem ferimentos em pessoas, deverá ser
assegurada a imediata prestação de assistência e socorro médico aos
feridos, bem como a comunicação do ocorrido à família ou à pessoa
por eles indicada.
• Súmula Vinculante 11.
• Lei complementar 75 / 80.
• Lei 13060/14

SUMÁRIO

f. Configurações de um PBCV;
g. Materiais utilizados no PBCV;
h. Crimes que podem ocorrer durante o PBCV;
i. Plnj da operação e montagem do dispositivo;
3. CONCLUSÃO
a. Retirada de dúvidas
b. Prática
 PLANEJAMENTO

- Reconhecimento
-Objetivos principais da operação
-Programar o dia e horário
-Efetivo dos grupos
-Prever meios de sinalização
-Solicitar apoios (PM, PR, GM, Mil Fem,
órgãos de trânsito etc)
- Meteorologia
- Duração da operação

MONTAGEM DO DISPOSITIVO
- Vtr estacionada a margem da via
- Todo o material desembarcado e próximo a sua posição
- Montagem a cargo dos grupos de Via e Reação
- Antes da montagem, Cmt Pel designa 2 militares do grupo de
patrulha para fechar as vias (1º apito)
- Iniciar a montagem (2º apito)
- Após montado, permanece o Grupo de Via na posição
- Após verificação, liberação do trânsito (3º apito)
- Desmontagem processo inverso
- Aconselhável que o Pel realize ensaio prévio da Montagem e
desmontagem, antes de deslocar para a missão.
 MONTAGEM DO DISPOSITIVO
Grupos dispostos ao lado da via

GP P P GP

Pa
Gp Via Gp Reação Pa
Pa
Pa

MONTAGEM DO DISPOSITIVO

1º silvo: 2 elementos do Gp Pa fecham o fluxo da via

GP

GP

P P

Pa
Gp Via Gp Reação Pa
Pa
Pa
 MONTAGEM DO DISPOSITIVO

2º silvo: Integrantes iniciam a montagem do PBCV

Gpa Pa

Pa

GP

GP

Pa
Pa
Pa

MONTAGEM DO DISPOSITIVO

3º silvo: Iniciar o funcionamento do posto

Pa Área de estacionamento de Pa
Veículos apreendidos
Pa Pa

R
SA

CT
CTS C CTS CT

SA
R

Re Re Re Re
Pa
Pa
Pa
Pa Área de estacionamento de
Veículos apreendidos

Gd Presos
 MONTAGEM DO DISPOSITIVO

Dispositivo do PBCV
Segurança aproximada

Controlador de trafego (selecionador)

Revistador
Controlador de trafego (externo)
Área de estacionamento de
Veículos apreendidos

SA R

CT

CTS C CTS

CT
R SA

Área de revista (5 cones) Área de estacionamento de

Fura-pneus Veículos apreendidos
Supercone c/ led de sinalização
Cmt de Grupo

Placa “reduza a velocidade”

MONTAGEM DO DISPOSITIVO
 Montagem do Dispositivo PBCV

Grupo de Reação

Equipe de Revista
e Segurança Aproximada

Equipe de Controle Equipe de Controle

de Trafego de Trafego

Equipe de Revista
e Segurança Aproximada

Grupo de Reação

CONCLUSÃO

Retirada de dúvidas
 CONCLUSÃO

Retirada de dúvidas;