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OPERAR TRATOR DE PNEUS
Classificação: Rev.: 03 – 28/10/2013
1. OBJETIVO
Estabelecer diretrizes e orientações para operação de Tratores de pneus: 824H, em conformidade com as
programações, Segurança, Qualidade, Meio Ambiente e Produção.
2. APLICAÇÃO
Gerencia de operação de mina GAMFL
3. REFERÊNCIAS
INS 0001 G – Instrução para Gestão de Documentos Normativos
PORTARIA MINTER Nº 100, DE 14 DE JULHO DE 1980 - Dispõe sobre a emissão de fumaça por veículos
movidos a óleo diesel
PRO-008345- Monitorar emissões provenientes do escapamento de Veículos e Equipamentos movidos a Diesel.
NRM 9 (Item 2754 Ius Natura) - Dispõe sobre as providências a serem tomadas para a minimização dos impactos das
poeiras sobre a saúde dos trabalhadores
NRM 2 (Item 2746 Ius Natura) - Estabelece as normas de segurança para lavras a céu aberto.
4. OPERAÇÃO
posicionar/estacionar o equipamento sob/sobre face negativa; Observar trincas e/ou material solto; Manter
distância de segurança das pilhas e taludes obedecendo às marcações dos limites no local de trabalho.
Não estacionar o equipamento em áreas de manobras, rampa de emergência, pista de rolamento ou
sob/sobre face negativa (obedecer a uma distância mínima de 05 metros de crista e pé de talude. Nunca
posicione o equipamento sob/sobre face negativa). Não permaneça próximo ao pé nem crista de taludes
que apresentem risco de desmoronamento.
Em condições de chuva com descargas atmosférica, quando estiver fora do equipamento não permaneça
próximo a estruturas metálicas, tubulações e árvores; utilizar capa de chuva.
Não efetuar manobras de marcha ré com distância superior a 10 metros. Salvo com a presença de um
manobreiro orientando a manobra.
Não transportar pessoas na parte externa do equipamento (Ex: carroceria, caçamba ou plataformas). Não
operar equipamento com outra pessoa na cabine. Exceto em treinamentos, avaliações mecânicas,
elétricas, levantamento ambiental e de segurança. Em todas as situações anteriormente citadas deverá
haver previa autorização do supervisor. A “carona em caminhões” para deslocamento de operadores entre
áreas, oficinas, equipamentos, etc, poderá ser realizada se autorizada pelo supervisor responsável. (Obs:
Durante o treinamento prático, deverá ser fixado no equipamento em local visível uma placa com os
dizeres “EM TREINAMENTO”).
Em caso de defeito no equipamento, em que for necessário estacioná-lo na estrada, comunicar
imediatamente via rádio ao supervisor, controle de tráfego e outros operadores envolvidos na operação,
informando o local onde se encontra o trator de pneus. É necessário efetuar o bloqueio das rodas com
calços e/ou direcioná-las para leira e apoiar a lâmina no solo. Será obrigatório a sinalização do local com
cones ou pontaletes. O operador deve orientar o trânsito no local até chegada de recurso. Ao sinalizar
utilize capacete com jugular e protetor auricular além de portar óculos de segurança. O operador deverá
ficar atento ao andar pelas vias, observando com atenção o tipo de solo que esta transitando; posicionar-
se em local seguro protegendo-se dos equipamentos que estiverem passando pelo local. Para evitar
atropelamento ou colisão, os sinais devem ser feitos em uma distância segura do equipamento danificado,
para que a velocidade possa ser reduzida ou até mesmo, ser efetuada a imobilização do equipamento que
estiver aproximando.
No momento do abastecimento, manutenção corretiva ou preventiva do equipamento no campo, pátio, ou
boxe da mecânica e lubrificação não é permitido permanecer na cabine do equipamento, afaste-se para
distância mínima de segurança de 7,5 m.
No término do abastecimento ou manutenção o operador antes de iniciar a operação deverá realizar uma
inspeção visual observando as condições do equipamento, se o mesmo está realmente desbloqueado, se
não há ferramentas ou peças esquecidas e se a mangueira de abastecimento foi desacoplada. Dar uma
volta em torno do equipamento e observar se não há a presença de algum obstáculo, pessoas ou veículos
nas proximidades do trator.
Não operar equipamento que estiver bloqueado por algum dispositivo de segurança. Neste caso
comunique com responsável pela manutenção e certifique-se sobre a liberação do mesmo.
Ao retirar o equipamento dos Boxes da mecânica ou lubrificação solicite o auxilio de um manobreiro da
Manutenção, que deverá sinalizar a manobra.
Respeitar os cercos para detonação e as placas indicativas de proibido o acesso às áreas de
carregamento com explosivos.
Caso encontre, acessórios ou explosivos de detonação falhado, comunique imediatamente com o
supervisor de mina ou Blaster responsável pela detonação, para que sejam adotadas as ações corretivas
necessárias.
Não entre nas áreas de matas, pois estará exposto a alto risco de acidente (escorregões, picadas e
ataque de animais e/ou insetos peçonhento).Quando for realmente necessário adentrar nestas áreas, para
verificação de operação e condições de serviços, o operador deverá estar acompanhado pelo supervisor.
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comunicar ao supervisor ou a
mecânica. Caso o fluido estiver
escorrendo no solo confeccionar
equipamento.
uma leira para evitar que o
vazamento atinja grandes
proporções
- Para efetuar correções na pista, o operador deve ter atenção redobrada quando se fizer necessário laminar
na contra mão de direção. Na estrada do TAS, fica proibido laminar na contra mão devido ao alto fluxo de
veículos de terceiros.
4.5.2.OPERAÇÃO DE DESATOLAMENTO
-Em caso de atolamento do equipamento, não insista em retirá-lo do local tracionando, solicite o
acompanhamento do supervisor para que seja efetuar os passos a seguir:
Avaliar o local verificando as condições de risco,
Preparar a área retirando obstáculos e sinalizando se necessário;
Engatar o cabo de aço nos locais corretos, no trator e no equipamento que irá puxá-lo.
(Ao manusear o cabo de aço utilizar luvas de segurança para evitar lesões nas mãos).
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À distância do cabo de aço entre os equipamentos deve ser de no mínimo 06 metros, para
evitar colisões entre os equipamentos envolvidos na operação.
Os sinais deverão ser feitos por um sinaleiro, que deverá ser o “líder” desta operação,
retirando os envolvidos para uma distância segura quando o equipamento for rebocado,
Não deverá empurrar o trator, pois esta operação poderá causar acidentes graves.
Após a retirada do equipamento do atoleiro deve-se realizar uma avaliação antes retorná-lo
para operação.
4.5.3.ÁREA DE DESCARGA
- Em áreas de descarga em que a berma esteja com largura superior a 30 metros, os depósitos deverão
conter uma leira dividindo a área de atuação do trator e a área de descarga dos caminhões. Em berma
(praças) com largura inferior a 30 metros deverá haver dois locais para descarga. Os caminhões deverão
descarregar na primeira área, e o trator deverá aguardar até que o local fique cheio, para iniciar a limpeza.
(Obs: o trator não poderá atuar na mesma área dos caminhões). No momento da limpeza, os caminhões
deverão ser direcionados para segunda área de descarga até que a primeira fique liberada pelo trator. Em
ambas as situações deverá haver a presença de um manobreiro sinalizando as manobras.
- Obs: o manobreiro deverá sinalizar as manobras dos caminhões afastando-se sempre pela lateral ao
termino da mesma.oriente os manobreiros que não permaneça próximo ao trator no momento em que estiver
efetuando limpeza dos DCE’s.
- FINAL DE TURNO
Parar o equipamento nos estacionamentos existentes nas praças de operação e Depósitos de Estéril, abaixe
os implementos e acione o freio de estacionamento e a trava do sistema hidráulico.
Caso não haja local sinalizado para estacionamento:
Estacionar o equipamento fora da área de manobras; fora da pista de rolamento dos caminhões e outros; fora
das faces dos bancos e por baixo dos mesmos, longe de rede elétrica e sempre atentando para o ponto cego
de visão dos motoristas.
Informe ao operador que irá rendê-lo sobre as condições e situações do equipamento e do local de trabalho
5. QUALIDADE
Em caso de anormalidade comunique com supervisor. Não realize tarefas no qual tenha duvidas ou não tenha
sido treinado e liberado, sempre que necessário solicite orientação do supervisor de turno, instrutor
operacional ou supervisor da mecânica.
Efetuar a manutenção de praças e Vias de acesso de acordo com solicitado.
6. ASPECTOS E IMPACTOS
A planilha de Aspectos e Impactos Ambiental deve ser seguida criteriosamente a fim de minimizar ao máximo
as conseqüências do processo produtivo. Segue abaixo um modelo da planilha de controle (cabe ao operador
conhecer os principais Aspectos e Impactos referentes a sua atividade):
Aspecto Ambientais
Impacto Ambientais Medida de Controle
Significativos
Consumo de combustíveis fósseis. Redução da disponibilidade do
recurso - Manutenção preventiva nos
equipamentos
- Operação correta do equipamento
- Seguir PRO´s específicos para
função e técnicas de operação
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corretas
Alteração da Qualidade do Solo PRO 018779 - Operar carregadeira
Alteração da Qualidade da Água PRO 018776 – Operar escavadeira
Desmoronamento de pilhas Incômodo à vizinhança PRO 009276 - Operar trator de
(minérios, estéril, entre outros tipos Assoreamento de Corpos Hídricos esteiras
de materiais) ou taludes. Perda de Indivíduos Arbóreos PRO 009345 - Operar Patrol
Alteração ou Redução da
biodiversidade PRO 009376 – Operar Perfuratriz