QUESTIONÁRIO

RPM
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1) - Qual procedimento abaixo NÃO é uma atribuição do
RPM? (ICA 102-07 9.3.4)

A) Transmitir e receber mensagens em radiotelefonia, com o uso correto do

microfone.

B) Ler e identificar os campos que compõem as mensagens METAR/SPECI.

C) Confeccionar boletim meteorológico (METAR).

D) Acionar órgãos do SISSAR nas fases de alerta, quando necessário.

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2) - Distância vertical entre um nível, um ponto ou
objeto considerado como ponto e o nível médio do
mar? (ICA 100-12 2.1) O conceito acima fere-se:

A) a Densidade do ar.

B) a Altitude.

C) a Altura.

D) ao Horizonte vertical.
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3) - Regiões de informação de voo são espaços aéreo dentro das
quais são proporcionados o(s) serviço(s) de: (ICA 100-37 3.3.2.1)

A) Controle de Tráfego.

B) Somente serviço de Alerta.

C) Informação de voo e de Alerta

D) Somente serviço de Informação.

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4) - Qual a organização do COMAER responsável pela
elaboração do programa para o curso de capacitação do RPM?
(ICA 102-7, 9.4.1)

A) DECEA.

B) ICEA.

C) ÓRGÃO REGIONAL.

D) EEAR.
 ERRADO

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5) - Instalação ou estrutura, fixa ou flutuante, destinada às atividades direta ou indiretamente
relacionadas com a pesquisa, exploração e explotação dos recursos oriundos do leito das águas
interiores e seu subsolo ou do mar, inclusive da plataforma continental e seu subsolo. (ICA 100.4, 1.3)

A) um heliponto.

B) uma plataforma marítima.

C) uma área de pouso eventual.

D) um ponto homologado.
 ERRADO

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6) - METAR SBME 121800Z 10010KT 9999 FEW025 SCT080 23/19 Q1023 -ok
Diante do METAR acima, identifique o campo referente ao vento e marque a
alternativa CORRETA. (ICA 102-7, 9.3.3)

A) 10010KT.

B) 9999.

C) Q1023.

D) 121800Z.
 ERRADO

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7) - Ato administrativo da autoridade competente do DECEA que revoga a autorização para
operação de um órgão, sistema ou auxílio à navegação aérea de uma EPTA, bem como da própria
EPTA, por motivo de natureza técnico–operacional e/ou administrativa, fazendo cessar
definitivamente sua atividade, é a definição de: (ICA 63-10, 1.2.2)

A) Efetivação.

B) Homologação.

C) Desativação.

D) Suspenção.
 ERRADO

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8) - Uma EPTA que for reprovada em vistoria e/ou inspeção em voo, passará a
situação de: (ICA 63-10, 5.5.1)

A) homologação temporária.

B) desativação temporária.

C) efetivação.

D) inoperância.
 ERRADO

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9) - As EPTA CAT “_____” constituem-se, essencialmente de Sistemas de Vigilância através de
ADS-B e/ou Multilateração, auxílios visuais luminosos e/ou auxílios rádio à navegação aérea não
vinculados a um AFIS ou Órgão ATC e são destinados, em sua maioria, a apoiar a navegação
aérea: (ICA 63-10, 2.4.4)

A) “A”

B) “C”

C) “M”

D) “ESP”
 ERRADO

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10) - O Sistema informatizado desenvolvido com o objetivo de gerenciar as informações
de pessoal operacional do SISCEAB, com vistas à emissão e ao controle das habilitações
técnicas para os Controladores de Tráfego Aéreo (ATCO), Operadores de Estação
Aeronáutica (OEA), Radioperadores de Plataforma Marítima (RPM) e Gerentes de
Controle do Espaço Aéreo (GCEA) é o:(ICA63-31,2.2.15)

A) SGPO.

B) LPNA.

C) SIGP.

D) SGTC.
 ERRADO

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11) - Informação emitida por um órgão ATS para alertar um piloto, sobre outro
tráfego aéreo conhecido ou observado que possa estar nas imediações da posição
ou rotas desejadas do voo, e para auxiliá-lo a evitar uma colisão é o conceito de:
(ICA 100-12, 2)

A) Informação evasiva.

B) Informação aeronáutica.

C) Informações de Controle.

D) Informação de tráfego.
 ERRADO

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12) - Qual a situação abaixo é caracterizado como Acidente Aeronáutico? (ICA
63-7 2.2)

A) Um passageiro da aeronave sofre ataque cardíaco de causa natural.

B) A aeronave sofre dano ou falha estrutural que não exija a realização de grande
reparo.

C) A separação entre aeronaves foram, tais que a segurança tenha sido

comprometida.

D) A aeronave seja considerada desaparecida ou esteja em local inacessível.

 ERRADO

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13) - Quando o operador de um rádio receber informações de que condições anormais de
funcionamento de uma aeronave indiquem que é possível um pouso forçado, ele informará ao
ACC que a aeronave se encontra na situação de emergência. Marque a alternativa correspondente
a fase de emergência dessa aeronave: (ICA 100-37 9.2.5.3 C)

A) Alerta.

B) Perigo.

C) Socorro.

D) Incerteza.
 ERRADO

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14) - Consiste na coleta de evidências objetivas e observadas, por meio do emprego dos
questionários denominados Protocolos de Inspeção, e da apresentação das recomendações
do Inspetor para a correção das não conformidades detectadas. Esse enunciado define: (ICA
121-10, 1.3.15)

A) Inspeção Local.

B) Plano de Trabalho.

C) Planejamento de Vistoria Anual.

D) Comissão de acidentes Aéreos.

 ERRADO

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15) - Qual a sigla do portal de Meteorologia Aeronáutica do COMAER, na INTERNET e na
INTRAER, que disponibiliza dados meteorológicos de superfície e de altitude, observados e
previstos, recebidos da rede de Estações e de Centros Meteorológicos do SISCEAB e do Sistema
Mundial de Previsão de Área? (ICA 105-1 1.4.51)

A) REDEMET.

B) INTRANET.

C) METAER.

D) INMET.
 ERRADO

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16) - Após ter trafego decolado, o Operador passa ao helicóptero PT-HEL a instrução para o
mesmo chamar o APP adjacente na frequência 119,65 mHz. De acordo com a fraseologia padrão,
qual a alternativa correta expressa a fonia correspondente os algarismos passada ao piloto? (MCA
100-16, 2.6)

A) UNO UNO NOVE SEIS CINCO.

B) UNO UNO NOVE DECIMAL SEIS CINCO.

C) UNO UNO NOVE DECIMAL MEIA CINCO.

D) UNO UNO NOVE VIRGULA MEIA CINCO.

 ERRADO

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17) - Construção instalada de forma permanente no mar ou em águas interiores, destinada às
atividades relacionadas à prospecção e extração de petróleo e gás, que não é considerada uma
embarcação. Assinale a alternativa CORRETA em relação à conceituação acima: (NORMAM
27 /DPC 0104.V)

A) Plataforma marítima fixa.

B) Plataforma marítima móvel.

C) Plataforma variável.

D) Heliponto móvel.
 ERRADO

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18) - Marque a alternativa INCORRETA quanto a guarnição que deverá existir
no heliponto das plataformas marítimas habitadas e das embarcações, por ocasião
das operações aéreas. (NORMAM-27 /DPC 0602)

A) Agente de Lançamento e Pouso de Helicóptero.

B) proprietário ou Armador ou Operador.

C) Bombeiro de Aviação Naval.

D) Auxiliar de Carga e Descarga de Material

 ERRADO

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19) - Informe meteorológico regular de aeródromo. Utilizado para a descrição
completa das condições meteorológicas observadas em um aeródromo. É
reportado em intervalos regulares de uma hora, é a definição de: (FCA 105-3,
2.2.1)

A) SPECI.

B) TAF.

C) METAR.

D) SYNOP.
 ERRADO

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20) - Informe Meteorológico especial de aeródromo e informe meteorológico
regular de aeródromo, respectivamente, são conceitos de: (ICA 105-1, 1.4.58 e
1.4.44)

A) SPECI e TAF.

B) METAR e SPECI.

C) TAF e SIGWX.

D) SPECI e METAR.
 ERRADO

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21) - Área de Controle situada geralmente na confluência de rotas
ATS e nas imediações de um ou mais aeródromos. Marque a
alternativa correspondente ao anunciado: (ICA 100-37 2.1)

A) Centro de Controle de Área (ACC).

B) Região de Informação de voo (FIR).

C) Áreas Superiores de Controle (UTA).

D) Áreas de Controle Terminal (TMA).

 ERRADO

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22) – Qual das palavras abaixo não pode ser utilizada na comunicação
VHF? (MCA 100-16 2.19)

A) CONFIRME.

B) CIENTE.

C) REPITA.

D) CÂMBIO.
 ERRADO

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23) – A EMCIA é composta por um líder e dois ou três Bombeiros de Aviação
(BOMBAV), dependendo da categoria de cada helideck, o tempo maxímo para o inicio do
emprego da espuma deverá ser de ___ a partir do acionamento dos canhões. Assinale a
alternativa CORRETA que completa a lacuna. (NORMAM-27 /DPC 0703)

A) 1,5 segundos.

B) 1,5 minutos.

C) 15 segundos.

D) 15 minutos
 ERRADO

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24) – Qual é o profissional cuja formação e qualificação o torna capaz de
desempenhar as atividades operacionais relacionadas às comunicações
aeronáuticas em plataforma marítima? (ICA 102-7 2.2)

A) Operador Ocasional.

B) Chefe de Plataforma Marítima.

C) Radio Operador de Plataforma Marítima

D) Operador de Telecomunicações da Aeronáutica.

 ERRADO

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25) - Processo de verificação realizado pela OACI na estrutura de aviação civil dos estados, para
verificação de sua conformidade em relação às provisões de segurança operacional constantes
dos Anexos a Convenção de Aviação Civil Internacional e documentos complementares (ICA
121-10, 1.3.2) Esse enunciado se refere a (ao):

A) Inspeção em voo.

B) Inspeção da OACI.

C) Comissão Internacional.

D) Auditoria de segurança operacional

 ERRADO

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26) - Quais são os métodos para executar operações de aproximação
por instrumento para helicópteros: (ICA 100-4, 1.3)

A) Bidimensional e tridimensional.

B) Bidimensional e espacial.

C) Tridimensional e espacial.

D) Multidirecional e espacial.
 ERRADO

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27) – Quanto as regras para o “O RESGISTRO DE TELECOMUNICAÇÕES” presente no MCA 102-
7/2018, analise os itens a seguir e, posteriormente, marque a alternativa correta: (MCA 102-7, 9.8.5)
I – Nos registros escritos, quando da degradação do registro automático, todas as anotações serão completas,
claras, corretas e inintelegiveis.
II – O registro não deverá conter sinais ou anotações supérfluos.

A) Somente o item I está incorreto.

B) Somente o item II está incorreto.

C) Os itens I e II estão corretos.

D) Os itens I e II estão incorretos.

 ERRADO

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28) - As siglas BR e FG que podem aparecer no informe
meteorológico de aeródromo, correspondem respectivamente a: (FCA
105-3, Item 2.3.5)

A) Névoa seca e nevoeiro.

B) Nevoeiro e névoa úmida.

C) Névoa úmida e névoa seca.

D) Névoa úmida e nevoeiro.

 ERRADO

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29) – São atribuições dos Radioperadores de Plataforma Marítima (RPM): (NORMAM-27 /DPC 0603)
( ) manter comunicações com o ALPH e a tripulação do bote de resgate durante todo o período das operações aéreas.
( ) informar a prontificação do helideque à aeronave em aproximação para pouso.
( ) apenas informa aos operadores de guindastes a chegada da aeronave, a fim de que continuem a operação das máquinas nas
proximidades do helideque com segurança.
( ) manter contato rádio com a aeronave, transmitindo as informações aeronáuticas necessárias.
( ) manter escuta permanente até o pouso e “corte” dos motores do helicóptero na plataforma/embarcação.

A) F-V-F-F-V

B) V-F-V-V-F

C) V-V-F-V-V

D) V-V-F-V-F
 ERRADO

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30) – NÃO será considerado Acidente Aeronáutico quando: (ICA 63-7, 2.2)

A) a aeronave estiver em local acessível.

B) uma pessoa for submetida à exposição direta do sopro de hélice.

C) a aeronave tenha dano que exija pequeno reparo.

D) A aeronave estiver em local inacessível.

 ERRADO

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31) - Qual é a validade da Licença de Pessoal da Navegação Aérea?
(ICA 63-31, 8.1)

A) 2 anos.

B) 1 ano.

C) Permanente.

D) 5 anos.
 ERRADO

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32) – Marque a alternativa que contém o significado da abreviatura
NDB. (ICA 100-37 2.2)

A) Radiofarol Não-Direcional.

B) Radiofarol Onidirecional.

C) Radiofarol omnidirecional.

D) Radiofarol livre.
 ERRADO

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33) - Marque a alternativa que contém o significado da abreviatura
SAR. (ICA 100-37 2.2)

A) Serviço Automático de Reconhecimento.

B) Busca e Salvamento.

C) Respostas Adicional ao Serviço de Bordo.

D) Serviço de Vigilância Aérea.

 ERRADO

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34) - Para iniciar o processo de avaliação periódica da HT no sistema
LPNA, o RPM deverá estar com ---- válido (a), conforme a exigência
da empresa em que exerce suas funções. (ICA102-7 9.15.1)

A) adaptação operacional.

B) inspeção de saúde.

C) licença.

D) Nenhuma das respostas

 ERRADO

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35) - Após a conclusão do curso, os RPM deverão cumprir uma adaptação
operacional no local de trabalho, com duração mínima de ___, a fim de serem
submetidos a avaliação teórica. (ICA102-7 4.6.1): Marque a alternativa que
preenche corretamente a lacuna.

A) 30 (trinta) dias.

B) 60 (sessenta) dias.

C) 60 (sessenta) horas.

D) 30 (trinta) horas.
 ERRADO

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36) – Quanto a interrupção programada da operação da EPTA, a solicitação deverá dar
entrada no órgão regional do DECEA com uma antecedência mínima de ___ dias em
relação data de início do período de interrupção pretendido. Preencha a lacuna com a
alternativa CORRETA: ((ICA 63-10 5.5.1)

A) 45

B) 30

C) 15

D) 07
 ERRADO

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37) – Documentos que comprovam estar uma EPTA com sua situação
regularizada e, portanto, com autorização para operar Exeto: (ICA 63-
10 5.6.1)

A) Portaria de Ativação ou Autorização Provisória de Operação.

B) Licença para funcionamento da EPTA que utiliza radiofrequência (Licença

ANATEL).
C) Comprovante de pagamento da respectiva Taxa de Fiscalização de
Telecomunicações (Taxa FISTEL) para o período em curso, referente a cada
frequência consignada.

D) Ficha de informação Básica (Anexo B da ICA 63-10).

 ERRADO

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38) – Sistema instituído com a finalidade de dotar o Comando da Aeronáutica de uma estrutura
capaz de integrar os Órgãos e Sistemas que participam do controle da Circulação Aérea Nacional,
no limite das suas respectivas atribuições. Marque a baixo a alternativa correta. (ICA 63-7 2.21)

A) SISCEAB.

B) SIGADAER.

C) SIPACEA.

D) SESI.
 ERRADO

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39) – “Documento resultante da juntada das Fichas de Não-conformidades
produzidas na inspeção com as considerações do Chefe da Equipe.” (ICA 121-10
1.3.37)

A) Relatório de Inspeção.

B) Plano de Tralho Anual.

C) Ofício Padrão de Solicitação.

D) Planejamento de relatório Imediato.:

 ERRADO

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40) – Mensagem que consiste em uma descrição concisa relativa à ocorrência e/ou previsão de
fenômenos meteorológicos, em rota, que possam afetar a segurança das operações aéreas, para a
FIR correspondente ou setores dela. “Este conceito está relacionado a seguinte alternativa”:(105-
1 1.4.55)

A) GAMET.

B) SIGMET.

C) REDEMET.

D) INMET.
 ERRADO

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41) – Para padronizar a comunicação entre os envolvidos em operações aéreas, na fraseologia
Aeronáutica, foi estipulado o uso do alfabeto fonético, a fim de evitar erros de interpretação de
mensagens devido a semelhança de alguns sons como: seis e três, D, B, etc. Ciente desta informação,
qual das alternativas abaixo apresenta a forma correta da pronuncia, entre parenteses? (MCA 100-16
2.5/2.6)

A) 1 (UM), B (BRAVO), Q (QUILO), D (DELTA).

B) 1 (UM), 2 (DOIS), T (TANGO), D (DELTA).

C) K (KEBEC), 6 (MEIA), P (PAPA), F (FOXTROT).

D) A (ALFAH), B (BETA), E (ECHO), 6 (MEIO).

 ERRADO

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42) - Uma aeronave a 30 (trinta) minutos antes da hora estimada de pouso faz seu primeiro
contato com a EPTA. Nesse momento, o RPM de serviço deverá ser capaz de fornecer as
seguintes informações a essa aeronave, Exceto: (NORMAN 27/DPC 0603.C)

A) temperatura ambiente sobre o heliponto.

B) direção e intensidade do vento sobre o heliponto.

C) tráfego de aeronaves na proximidade do heliponto.

D) Autorização de pouso e decolagem

 ERRADO

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43) – O helicóptero PP-HEL pousou em seu helideck e pretendia decolar posteriormente em
direção à plataforma Albacora, de identificador de localidade SBLB. Antes da decolagem o
comandante a ANV obteve na REDEMET a seguinte informação: METAR SBLB 271800Z
36015KT 5000 +TRSA OVC015 18/17 Q1014= (FCA 105-3 2)

A) Esse METAR é referente as condições meteorológicas do dia 27 e o vento era de

36 nós.

B) Esse METAR é referente as condições meteorológicas do dia 18 e havia chuva

forte com trovoada.

C) Esse METAR é referente as condições meteorológicas das 18 horas e havia

chuva leve.

D) Esse METAR é referente as condições meteorológicas das 18 horas do dia 27 e a

temperatura era 18ºc.
 ERRADO

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44) – Quais são as fases de Emergência? (ICA 100-37 9.2.5)

A) ALERTA, URGÊNCIA, DETRESFA.

B) URGÊNCIA, EMERGÊNCIA, PERIGO.

C) INCERFA, ALERFA, DETRESFA.

D) OBSERVAÇÃO, ESCUTA, EMERGÊNCIA.

 ERRADO

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45) – Os mínimos meteorológicos predominantes nos aeródromos ou
helipontos envolvidos deverão ser iguais ou superiores a: (ICA 100-4
3.3.1)

A) Teto de 600 pés, visibilidade de 1500 pés.

B) Teto de 600m, visibilidade de 1500 pés.

C) Teto de 1500 pés, visibilidade de 600m.

D) Teto de 600 pés, visibilidade de 1500m.

 ERRADO

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46) – Qual é o órgão responsável pelo ato oficial de Homologação e
Interdição de um determinado helideque? (NORMAN 27/DPC 0104)

A) DPC.

B) DECEA.

C) CINDACTA.

D) ANAC.
 ERRADO

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47) – Qual das informações abaixo não são de responsabilidade do
RPM passar para o helicóptero em aproximação para pouso?
(NORMAN 27/DPC 0603.C.7)

A) Temperatura ambiente.

B) Heave (arfagem).

C) Hora local.

D) Prontificação do helideque.
 ERRADO

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PROXIMA
48) - A direção média do vento à superfície, em graus, sempre é informada em
relação ao Norte verdadeiro, arredondado para a dezena de graus mais próxima.
Referente a DIREÇÃO podemos afirmar que ela é considerada: (FCA 105-3
2.3.2.1)

A) de acordo com a velocidade.

B) em relação ao Norte magnético, em nós (KT).

C) de onde o vento sopra, em graus.

D) de onde o vento sopra, em nós.

 ERRADO

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ACERTOU
PROXIMA
49) - Circunstância de tráfego aéreo em que ocorreu uma situação que a
normalidade das operações, considerando as normas e procedimentos exigindo a
adoção de medidas corretivas. Esse é o conceito de: (ICA 63-7 2.15)

A) Acidente de Tráfego Aéreo.

B) Ocorrência de tráfego Aéreo.

C) incidente de Tráfego Aéreo.

D) Nenhuma das alternativas.

 ERRADO

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50) - Para quem o Serviço de Alerta Não será prestado? (ICA 100-37 9.1.1)

A) Aeronave vítima de interferência ilícita.

B) Todas as aeronaves voando VFR que não tenha notificado seu voo ou órgão
ATS.

C) Todos os voos notificados e segundo a regra VFR.

D) Todas as aeronaves voando segundo a regra IFR.

 ERRADO

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51)- Numa condição de emergência qual a frequência ar-terra a aeronave deverá
utilizar para transmitir MAYDAY ou PAN PAN? (ICA 10-37, 3.14.4.1 A)

A) 120.5 Mhz

B) 130.5 Mhz

C) 121.5 Mhz

D) 4040 Mhz
 ERRADO

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52)- Qual a diferença entre incidente grave e o acidente? (ICA 63-7
2.11, Nota 1)

A) Esta apenas no grau da gravidade.

B) Esta penas no tipo de ocorrência.

C) Esta penas nas especificações.

D) Esta apenas nas consequências.

 ERRADO

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PROXIMA
53) - Leia o conceito abaixo e marque a resposta Correta: (ICA 100-
12 Pag. 11) " Área de Controle, ou parte dela, disposta em forma de
corredor:

A) Rota

B) Rumo

C) Nível

D) Aerovia
 ERRADO

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PROXIMA
54) - O administrador da unidade marítima envolvida com a situação de urgência
ou emergência deverá encaminhar, em até ----- horas após a realização do voo, à
ANAC ao DECEA e ao CENIPA. (ICA 100-4 6.1.6.3)

A) 12 Horas

B) 24 Horas

C) 48 Horas

D) 60 Horas
 ERRADO

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PARABÉNS!!!

ACERTOU
PROXIMA
55) - Qual a i informação correta para tripulação de uma aeronave em
voo, caso a HMS informe Pitch down -1,2 ou up 1,0 e Roll down -2,3
ou up 1,1? (NORMAN 27)

A) Pitch 1,0 e Roll -2,3

B) Pitch -1,2 e Roll 1,1

C) Pitch 1,0 e Roll -2,3

D) Pitch -1,2 e Roll -2,3

 ERRADO

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PARABÉNS!!!

ACERTOU
PROXIMA
56) - Qual procedimento não é uma atribuição do RPM. (ICA102-07
9.3.4)

A) Transmitir e receber mensagens em radiotelefonia, com uso correto do

microfone.

B) Confeccionar boletim meteorológico (METAR).

C) Acionar órgãos do SISSAR nas fases de alerta, quando necessário.

D) Nenhuma das alternativas.

 ERRADO

TENTE NOVAMENTE
PARABÉNS!!!

ACERTOU
PROXIMA
57) - Como deverá ser transmitido na fonia a informação de vento
05004KT? (FCA 105-3)

A) Cinquenta graus e quatro nós.

B) Vento cinco zero graus zero quatro nós.

C) Vento zero cinco zero graus zero quatro nós.

D) Cinco zero graus com quatro nós.

 ERRADO

TENTE NOVAMENTE
PARABÉNS!!!

ACERTOU
PROXIMA
58) - Estação terrestre do SMA encarregada, primariamente, das comunicações
relativas à operação de aeronaves em determinada área e que, em certos casos,
pode estar instalada a bordo de uma embarcação ou de uma plataforma sobre o
mar. (ICA 102-7 Pag. 13)

A) ESTAÇÃO DE TELECOMUNICAÇÕES.

B) ESTAÇÃO AERONÁUTICA.

C) ESPAÇOS AÉREOS ATS.

D) NENHUMA DAS ALTERNATIVAS.

 ERRADO

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ACERTOU
PROXIMA
59) - Operador de Estação Aeronáutica, credenciado pelo DECEA, por
intermédio de seus Órgãos Regionais, para executar a avaliação operacional
prática dos Operadores de Estação Aeronáutica. Quem é o Avaliador? (ICA 102-7
2.2)

A) Avaliador de OEA

B) Avaliador do DECEA

C) Avaliador do ÓRGÃOS REGIONAIS

D) Avaliador de RPM
 ERRADO

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ACERTOU
PROXIMA
60) - Que operação é permitida em um heliponto situado em uma
plataforma marítima entre o pôr e o nascer do sol? (ICA 100-4 6.1.6)

A) Helicóptero em missão/treinamento de transporte de enfermos ou feridos graves.

B) Helicóptero a serviço das atividades de pesquisa, perfuração e produção de óleo

e gás, nos casos de urgência ou que venham a configurar uma emergência.

C) Helicóptero de comitiva.

D) Somente A e B estão corretas.

 ERRADO

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ACERTOU
PROXIMA
61) - Órgão estabelecido para presta serviço de controle de trafego
aéreo aos voos controlados que cheguem ou saiam de um ou mais
aeródromos (ICA 100-12 Pag. 13)

A) Controle aproximação

B) Torre de controle

C) Centro de controle (ACC)

D) Centro de área
 ERRADO

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ACERTOU
PROXIMA
62) - Classe de helideque que compreende os de navios de pequeno porte, que
oferecem boas referências visuais durante as operações de pouso e decolagem,
normalmente instalados na popa ou a meia-nau: (NORMAN 27/DPC PAG 63, 9-
3)

A) classe 1

B) classe 2

C) classe 3

D) classe 4
 ERRADO

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ACERTOU
PROXIMA
63) - Geiv Significado? ICA 63-10 1.2.1)

A) grupo extraordinário de inspeção em voo.

B) grupo especial de investigação em voo.

C) grupo especial de inspeção em voo.

D) Grupo de aviação civil.

 ERRADO

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ACERTOU
PROXIMA
64) - Inspeção que não foi prevista no plano anual de
inspeções? (ICA 121-10 1.3.16)

A) inspeção sistêmica .

B) inspeção não -programada .

C) inspeção de seguimento.

D) inspeção programada.
 ERRADO

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ACERTOU
PROXIMA
65) - Porque todo PEA deve enfatizar que qualquer atraso na
notificação das fases de emergência é inaceitável?
(NORMAM-27 Cap. 10 – Pag. 10-6)
A) Por que esse retardo reduz a probabilidade de resgatar, com vida, eventuais
vítimas de um acidente aeronáutico.

B) Por que esse retardo reduz a probabilidade de encontrar eventuais vítimas de um

acidente aeronáutico.

C) Por que esse retardo reduz a probabilidade de encontrar destroços e eventuais

vítimas de um acidente aeronáutico.

D) Por que esse retardo reduz a probabilidade de encontrar destroços e resgatar,

com vida, eventuais vítimas de um acidente aeronáutico.
 ERRADO

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ACERTOU
PROXIMA
66) - Documento assinado por autoridade do SISCEAB que contém informações
de interesse da navegação aérea, ou seja, aquelas que possam influir direta ou
indiretamente na segurança, eficiência e regularidade da navegação aérea (ICA
63-10 Pg.18)

A) RELATÓRIO DE INSPEÇÃO.

B) PROTOCOLOS DE AUDITORIA.

C) PRENOTAM.

D) NENHUMA DAS ALTERNATIVAS.

 ERRADO

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ACERTOU
PROXIMA
67) - Quem é o responsável pela elaboração do programa para o curso
de capacitação do RPM, devendo as demais instituições de ensino
cumpri-lo. (ICA 102-7 9.4.4)

A) ICEA é a Organização do COMAER.

B) DECEA é a Organização do COMAER.

C) SISSAR é a Organização do COMAER.

D) DTCEA é a Organização do COMAER.

 ERRADO

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ACERTOU
PROXIMA
68) - A aeronave que se dirija a embarcação/plataforma se encontra
em emergência, a que órgão deverá ser notificado que essa aeronave
se encontra em emergência? (NORMAN 27/DPC 1005)

A) ACC

B) APP

C) DECEA

D) TWR
 ERRADO

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ACERTOU
PROXIMA
69) - Aproximações simultâneas IFR em pistas paralelas ou quase paralelas, em
que os mínimos de separação de um sistema de vigilância ATS entre aeronaves
em extensões de centro de pista adjacentes não são prescritos. Qual é
aproximação? (ICA 100-37.2 PAG.17)

A) Aproximações Simultâneas .

B) Aproximações Paralelas.

C) Aproximações Paralelas Independentes .

D) Aproximações paralelas dependentes.

 ERRADO

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ACERTOU
PROXIMA
70) - Documento emitido por Junta ou Órgão de Saúde do Comando
da Aeronáutica, após inspeção de saúde, a que se submete o pessoal
militar da navegação aérea. (ICA 102-7 Pag. 12)

A) CERTIFICADO DE HABILITAÇÃO TÉCNICA.

B) CARTÃO DE SAÚDE.

C) CERTIFICADO MÉDICO AERONÁUTICO.

D) CARTÃO DE VACINA.
 ERRADO

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ACERTOU
PROXIMA
71) - Quando o operador de um rádio receber informações de que condições
anormais de funcionamento de uma aeronave indiquem que é possível um pouso
forçado, ele informará ao ACC que a aeronave se encontra na situação de
emergência. (ICA 100-37 9.2.5.3 C)

A) Perigo

B) Socorro

C) Alerta

D) Nenhuma das alternativas

 ERRADO

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ACERTOU
PROXIMA
72) - O que será concedido a um RPM que estiver em processo de
habilitação, a fim de permitir que mesmo o embarque para a
realização da adaptação operacional? (ICA 102-7 pg 7 J)

A) Uma HT provisória.

B) Uma declaração do DECEA.

C) Uma HT mensal.

D) Uma HT de estagiário.
 ERRADO

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ACERTOU
PROXIMA
73) - Serão exigidos os seguintes requisitos para a concessão do CHT no sistema
LPNA: possuir a licença de RPM; e ter realizado uma adaptação operacional de
___ horas no local de trabalho, conforme estabelecido no item 4.6. (ICA102-7 )

A) 30

B) 20

C) 50

D) não será mais exigido.

 ERRADO

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ACERTOU
PROXIMA
74) - Para o desempenho das atividades de Meteorologia Aeronáutica,
as EPTA categoria M devem ser dotadas, obrigatoriamente de um dos
seguintes equipamentos: (ICA 63-10 3.7.2.2)

A) Barômetro

B) NDB

C) HMS

D) Terminal de acesso a internet.

 ERRADO

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ACERTOU
PROXIMA
75) - O que é compulsório para realização de um voo entre o
continente e as plataformas e vice e versa? (ICA 100-4 6.1.1)

A) Apresentação de plano de voo completo.

B) Radio - farol e Radar.

C) Blue Sky.

D) Comunicação mar terra.

 ERRADO

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ACERTOU
PROXIMA
76) - Qual o prazo que um RPM reprovado na primeira
avaliação tem para fazer a segunda avaliação? (ICA 102-7
Pag. 9.16.5)
A) 20 dias, a contar da data de divulgação do resultado.

B) 30 dias, a contar da data de divulgação do resultado .

C) 40 dias, a contar da data de divulgação do resultado.

D) 60 dias, a contar da data de divulgação do resultado.

 ERRADO

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ACERTOU
PROXIMA
77) - Sistema de Gerenciamento, Controle e Emissão de Licenças para os
Controladores de Tráfego Aéreo (ATCO), Operadores de Estação Aeronáutica
(OEA), Radioperadores de Plataforma Marítima (RPM) e Gerente de Controle do
Espaço Aéreo (GCEA). (ICA 63-31 2.2.16)

A) SISTEMA DE LICENÇA DE PESSOAL DA NAVEGAÇÃO AÉREA – LPNA.

B) SISTEMA DE GERENCIAMENTO DA SEGURANÇA OPERACIONAL –

SGSO.

C) SISTEMA DE CONTROLE DO ESPAÇO AÉREO.

D) NENHUMA DAS ALTERNATIVAS.

 ERRADO

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ACERTOU
PROXIMA
78) - Órgão responsável pela homologação, efetivação, fiscalização e
controle, bem como a aplicação de sanções referentes à advertência e
a suspensão das operações da EPTA? (ICA 63-10, 5)

A) ICEA

B) DECEA

C) OACI

D) CPI
 ERRADO

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ACERTOU
PROXIMA
79) - Superfície de pressão atmosférica constante, relacionada com uma
determinada referência de pressão, 1013.2 hectopascais, e que está separada de
outras superfícies análogas por determinados intervalos de pressão. (ICA 100-12
Pag. 14)

A) NÍVEL DE CRUZEIRO

B) NAVEGAÇÃO DE ÁREA

C) NÍVEL DE VOO

D) AEROVIA
 ERRADO

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ACERTOU
PROXIMA
80) - Todas as operadoras EPTA M, deverão informar semestralmente
o que, ao órgão regional do DECEA? (ICA 102-7 Pag. 48)

A) o numero de RPM que possui

B) o numero de EPTA M que operam

C) a categoria dos RPMs

D) a relação de RPM que efetivamente operam

 ERRADO

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ACERTOU
PROXIMA
81) - Serviço prestado com a finalidade de proporcionar avisos e
informações úteis para a realização segura e eficiente dos voos.
(MCA 102-7 Pag. 16)

A) SERVIÇO DE INFORMAÇÃO DE VOO DE SJB AERÓDROMO.

B) SERVIÇO DE INFORMAÇÃO DE VOO.

C) SEVIÇO DE ALERTA.

D) SERVIÇO DE BUSCA.
 ERRADO

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ACERTOU
PROXIMA
82) - Constatada qualquer irregularidade numa EPTA, as
organizações Regulamentar do DECEA poderá aplicar qual sanção?
(ICA 63-10 6.2.1)

A) Suspensão

B) Desativação

C) Advertência

D) Multa
 ERRADO

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ACERTOU
PROXIMA
83) - Qual o órgão que devem fornecer a hora certa quando
solicitada pelo piloto. (ICA 100-37 3.11.4)

A) Os órgãos STA

B) Os órgãos ATS

C) Os órgãos Regionais do Decea

D) Os órgãos Regionais do ICEA

 ERRADO

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ACERTOU
PROXIMA
84) - Uma ocorrência Aeronáutica dá início a um processo que
abrange ações os seguintes órgãos e elos, exceto: (ICA 63-7 3.1)

A) SIPAER

B) SEGCEA

C) SISCEAB

D) ASEGCEA
 ERRADO

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ACERTOU
PROXIMA
85) - Quem é o responsável por ministrar o curso de capacitação do
RPM. (ICA 102-7 9.4.1)

A) O ICEA é a Organização do COMAER.

B) O DECEA é a Organização do COMAER.

C) O COMAER é a Organização do DECEA.

D) O DECEA é a Organização do ICEA.

 ERRADO

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ACERTOU
PROXIMA
86) - Quando transcorrida a fase de alerta, forem infrutíferas as tentativas para estabelecer
comunicação com as aeronaves e quando ou a aeronave se encontra em perigo. Assinale a
alternativa correta em relação a conceituação acima: (NORMAN 27/DPC PG 70, 10-5 ITEM 3)

A) Incerfa

B) Alerfa

C) Detresfa

D) Incerteza
 ERRADO

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ACERTOU
PROXIMA
87) - Inspeção não-programada com objetivo de verificar o
cumprimento do plano de ações corretivas à inspeção anterior? (ICA
121-10 1.3.13)

A) Inspeção sistêmica

B) inspeção de seguimento

C) inspeção não programada

D) Inspeção de requerimento
 ERRADO

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ACERTOU
PROXIMA
88) - O que deverá ser observado, a todo momento, em todas as
comunicações? (MCA 100-16 2.3.3)

A) A maior disciplina, utilizando-se a fraseologia adequada.

B) A maior disciplina, utilizando a frequência correta.

C) A maior disciplina, utilizando-se a regra correta.

D) A maior disciplina, utilizando-se o procedimento correto.

 ERRADO

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ACERTOU
PROXIMA
89) - A quem a empresa operadora do helicóptero deve comunicar
sobre irregularidades encontradas nos helipontos pelo comandante de
helicópteros? (NORMAM-27 Cp 06 pag. 6-5 F 2)

A) ao RPM

B) ao DECEA

C) ao CENIPA

D) a ANAC
 ERRADO

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ACERTOU
PROXIMA
90) - Qual a variação máxima de posição para plataformas e navios
estacionários? (ICA 63-10 Pag. 18)

A) Meia milha da posição autorizada.

B) Uma milha da posição autorizada (que permaneçam por mais de 60 dias).

C) Uma milha e meia da posição autorizada.

D) Duas milhas da posição autorizada.

 ERRADO

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PARABÉNS!!!

ACERTOU
PROXIMA
91) - Planejamento em que a ASOCEA prevê a realização de
inspeções programadas ao DECEA e as demais organizações do
SISCEAB para um período de um ano? (ICA 121-10 1.3.27)

A) provedor de serviços

B) plano de ações corretivas

C) plano anual de inspeções

D) Plano de informação
 ERRADO

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ACERTOU
PROXIMA
92) - Forma de radiocomunicação destinada principalmente à troca de
informações de forma oral. (ICA100-12 Pag.17)

A) INFORMAÇÕES AERONÁUTICAS

B) RADIOTELEFONIA

C) SERVIÇO DE TRÁFEGO AEREO

D) SERVIÇO VOZ E DADOS

 ERRADO

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PARABÉNS!!!

ACERTOU
PROXIMA
93) - Constituem-se exclusivamente das Estações de Radiodifusão Automática de Aeródromo
(ERAA), destinadas a transmitir, por meio de canal de voz, as informações meteorológicas e
outras informações pertinentes sobre o funcionamento do aeródromo. Qual o tipo de EPTA que
presta este serviço? (ICA 63-10 2.4.5)

A) A

B) B

C) C

D) D
 ERRADO

TENTE NOVAMENTE
PARABÉNS!!!

ACERTOU
PROXIMA
94) - Toda transmissão, emissão ou recepção de símbolos, sinais, escritos,
imagens, sons ou informação de qualquer natureza, por fio, rádio, meios visuais
ou outros sistemas eletromagnéticos. (MCA 102-7 Pag.18)

A) TELECOMUNICAÇÕES ADMINISTRATIVAS

B) TELECOMUNICAÇÕES AERONÁUTICAS

C) TELECOMUNICAÇÕES

D) NENHUMA DAS ALTERNATIVAS

 ERRADO

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PARABÉNS!!!

ACERTOU
PROXIMA
95) - Órgão responsável por emitir documento que comprovem a
homologação do helideque e da EPTA categoria "M",
respectivamente: (NORMAN 27/DPC CAP 12 PAG 01-09)

A) Marinha do Brasil (DPC) e Infraero

B) Marinha do Brasil (DPC) e Decea

C) ANAC e Infraero

D) Anac e Icea
 ERRADO

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PARABÉNS!!!

ACERTOU
PROXIMA
96) - A EPTA CAT 'M', mesmo sendo o único recurso de
telecomunicações existente na localidade, está autorizada a executar
quais serviços? (ICA 63-10 2.4.7)

A) Controle de trafego aéreo

B) serviço de vigilância radar

C) Divulgação de TAF e SPECI

D) Apoio as operações de pouso e decolagem em plataformas marítimas

 ERRADO

TENTE NOVAMENTE
PARABÉNS!!!

ACERTOU
PROXIMA
97) - O Serviço de Telecomunicações Aeronáuticas é constituído de:
EXCETO.

A) Serviço de reconhecimento aeronáutico.

B) serviço móvel aeronáutico.

C) serviço de radionavegação aeronáutica.

D) serviço de radiodifusão aeronáutica.

 ERRADO

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ACERTOU
PROXIMA
98) - O rádio operador deverá somente informar a liberação do pouso
de qualquer aeronave na unidade marítima, somente após o pronto de
qual líder dos membros da Norman-27?

A) Equipe de Socorristas

B) Mestre de Cabotagem

C) ALPH

D) Comandante da Embarcação
 ERRADO

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PARABÉNS!!!

ACERTOU
PROXIMA
99) - Nos casos de urgência se não forem adotadas providências
corretivas, esses casos poderão evoluir para?

A) Situação de perigo

B) Situação de emergência

C) Situação de Incerteza

D) Situação de desespero
 ERRADO

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ACERTOU
PROXIMA
100) - Como deve ser informada a altura das ondas na descodificação
do METAR? (FCA 105-3, 2.3.10.4.4)

A) Em pés

B) Em metros

C) Em centímetros

D) Em decímetros
 ERRADO

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ACERTOU
PROXIMA
101) - A quem as empresas e prestadoras de serviços especializados
deverão comunicar a transferência do RPM? (ICA 102-7, 4.5.3
Pag.48)

A) DECEA

B) ANAC

C) Órgão regional do DCEA

D) DPC
 ERRADO

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ACERTOU
PROXIMA
102) - certificação do helideque será emitida pelo (a) (NORMAN 27 PG 26)

A) ANAC

B) DPC

C) DECEA

D)ICEA
 ERRADO

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ACERTOU
PROXIMA
102) - Quais plataformas que estão dispensadas de possuírem
embarcação de resgate? (NORMAM 27. 0704 Pag. 7-2)

A) Desabitadas

B) Flutuantes

C) Fixas

D) TLPs
 ERRADO

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ACERTOU
PROXIMA
103) - Qualquer construção, inclusive as plataformas marítimas flutuantes e
quando rebocadas, as fixas, suscetível de se locomover na água estamos falando
de? (NORMAM-27 0104 H)

A) Embarcação marítima

B) Embarcação petrolífera

C) Embarcação de perfuração

D) Embarcação offshore
 ERRADO

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ACERTOU
PROXIMA
104) - É o ato oficial mediante o qual a agência nacional de aviação civil
(ANAC) autoriza a abertura de um determinado helideque ao tráfego aéreo, para
a realização de operações com helicópteros? (NORMAM-27 0104 P)

A) vistoria

B) homologação

C) interdição

D) Nenhuma das alternativas

 ERRADO

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ACERTOU
PROXIMA
105) - Nos casos de risco iminente ou real que possam acarretar
perigo a vida humana, o responsável pela plataforma deverá acionar
qual órgão? (ICA 1004-4 6.1.7)

A) ANAC

B) ACC

C) Órgão SAR adequado

D) DECEA
 ERRADO

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ACERTOU
PROXIMA
106) - As operações de helicópteros em voo sobre o mar, com destino às plataformas marítimas,
somente serão autorizadas se essas estiverem dentro da área de cobertura de auxílio homologado
pelo -------- e/ou as aeronaves tenham capacidade de empregar navegação de área. (ICA 100-4
6.1.2)

A) MARINHA DO BRASIL

B) ICEA

C) DECEA

D) ANAC
 ERRADO

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ACERTOU
PROXIMA
107) – AS332, EC225, S-91 e S-92 e S76, S76++, AW 189 e AW 139
são helicópteros? (NORMAN 27/DPC C9 PG63)

A) Categorias A e B

B) Categorias B e A

C) Somente categoria A

D) Somente categoria B
 ERRADO

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ACERTOU
PROXIMA
108) - Qual tempo máximo, o bote de resgate deverá ser lançado (já guarnecido)
assim que a unidade tomar conhecimento do pouso ou queda de helicóptero no
mar? (NORMAM 27, Pg.71, 1005 NA D IT 1)

A) 5 minutos

B) 3 minutos

C) 2 minutos

D) 1 minuto
 ERRADO

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ACERTOU
PROXIMA
109) - Documento emitido por autoridade competente do órgão regional do DECEA, após
analisar e aprovar todos os procedimentos administrativos para homologação, no qual autoriza
por tempo limitado a operação de uma EPTA como um todo ou de auxílios à navegação aérea,
equipamentos e sistemas componentes das estações antes de sua efetiva homologação e ativação
pelo DECEA este documento é? (ICA 63-10 Pag. 14)

A) Autorização restrita de operação.

B) Autorização permanente de operação.

C) Autorização única de operação.

D) Autorização provisória de operação.

 ERRADO

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PARABÉNS!!!

ACERTOU
PROXIMA
110) - Procedimento estabelecido com o objetivo de assegurar a uniformidade
das comunicações rediotelefônicas, reduzir ao mínimo o tempo de transmissão
das mensagens e proporcionar autorizações claras e concisas é a definição de?
(MCA 100-16 2.1)

A) Radiotelefonia

B) Telegrafia

C) Fraseologia

D) Radiofusão
 ERRADO

TENTE NOVAMENTE
PARABÉNS!!!

ACERTOU
PROXIMA
111) - O que é de fundamental importância na segurança das
operações aéreas? (ICA 100-12 PG 10 ITEM 2)

A) Trajetórias sobre superfícies livres de obstáculos

B) Trajetórias Alternativas

C) Trajetória por NDB

D) Trajetória IFR E VFR

 ERRADO

TENTE NOVAMENTE
PARABÉNS!!!

ACERTOU
PROXIMA
112) - Em caso de indisponibilidade do HMS, nas embarcações
dotadas de posicionamento dinâmico (DP), onde o RPM deverá obter
as informações do movimento da embarcação? (NORMAM 27, Pg.9-
5 G)
A) Clinômetro ou Inclinômetro

B) Ponte comando

C) Sistema de DP

D) Nenhuma das alternativas

 ERRADO

TENTE NOVAMENTE
PARABÉNS!!!

ACERTOU
PROXIMA
113) - Serviço prestado para notificar os órgãos apropriados a respeito
das aeronaves que necessitem de ajuda de busca e salvamentos e para
auxiliar tais órgãos no que for necessário; (ICA 100-12 Pag. 18)

A) Serviço de Vigilância

B) AFIS

C) Serviço de Alerta

D) Serviço de Rádio
 ERRADO

TENTE NOVAMENTE
PARABÉNS!!!

ACERTOU
PROXIMA
114) - Relacione os três conceitos as suas respectivas definições, conforme o que preconiza o MCA 102-7 2013, após, marque a
alternativa que complete as sequências.
( I ) Rede administrativa de comutação automática de mensagens
( II) Rede de telecomunicações fixas aeronáuticas
(III) rede de telecomunicações administrativa
( ) Sistema informatizado que possibilita um fluxo rápido e confiável de mensagens, de forma a atender as necessidades de
comutação de mensagens administrativas no âmbito do comando da aeronáutica. A RACAN tem como ramificações as estações
de telecomunicações administrativa
( ) Conjunto continuo de vias ou meios de telecomunicações, destinado a veiculação de mensagens administrativas entre os
terminais da RACAN
( ) Sistema completo e mundial de circuitos fixos aeronáuticos, implementado como parte do AFS para intercâmbio de
mensagens e/ou dados digitais entre estações aeronáuticas ou entre terminais AFTN que possuem características de comunicação
idênticas ou compatíveis.

A) II, I, III
B) III, II, I
C) I, II, III

D) I, III, II
 ERRADO

TENTE NOVAMENTE
PARABÉNS!!!

ACERTOU
PROXIMA
115) - A tradução de Pitch / Roll / Heave respectivamente:
(NORMAM 27 – Pg 6-4)

A) Balanço, caturro, arfagem

B) Balanço, arfagem, caturro
C) Caturro, balanço, arfagem

D) Caturro, Arfagem, Balanço

 ERRADO

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PARABÉNS!!!

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116) -O que significa a sigla EPTA? (ICA 63-10 – pagina 13)

A) Estação Prestadora de Serviço de Tráfego Aéreo

B) Estação Portadora de Serviço de Telecomunicações e de Tráfego Aéreo
C) Estação Portadora de Serviço de Tráfego Aéreo

D) Estação Prestadora de Serviço de Telecomunicações e de Tráfego Aéreo

 ERRADO

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PARABÉNS!!!

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117) - A redução de visibilidade horizontal a MENOS de 1000 metros, causada pela
suspensão na atmosfera, de pequenas gotas d’aguas ou cristais de gelo é chamado de:
(FCA 105-3 Pagina 15 Item 2.3.5.5 item E)

A) Tromba d’água
B) Chuvisco
C) Bruma

D) Nevoeiro
 ERRADO

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118) - Os registros feitos na estação de aeronave, relativos à comunicação de socorro,
interrupção das comunicações ou interferência prejudicial, deverão ser
acompanhados de anotações sobre: (MCA 102-7 Pag. 63)

A) hora, posição e altitude da aeronave.

B) hora, condições do tempo e posição da aeronave.
C) hora, posição e POB da aeronave

D) hora, posição e distância da aeronave

 ERRADO

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119) - A qualidade de nuvem Cumulonimbus é indicada por
qual sigla? (FCA 105-3 pág. 14)

A) TCU
B) CB
C) OVC

D) CN
 ERRADO

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ACERTOU
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120) - Zona de informação de voos de dimensões definidas, estabelecido em torno
de um aeródromo para a prestação do AFIS. (Ica 100-37 Pag. 46)

A) Espaço Aéreo ATS

B) Zona de Tráfego de Aeródromo (ATZ)
C) Rotas de Navegação de Área

D) Torre (TWR)
 ERRADO

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121) - O Brasil adotou qual unidade para velocidade do vento?
(FCA 105-3 pág. 9 nota 2)

A) Km
B) GT
C) FR

D) KT
 ERRADO

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122) - Em cada estação aeronáutica, exceto nas estações de aeronave, será mantido
um registro automático de telecomunicações. As estações aeronáuticas deverão
arquivar o registro de voz no próprio sistema por um período mínimo de __ dias.
(MCA 102-7 Pag.58 item 9.8.2)

A) 15
B) 45
C) 30

D) 90
 ERRADO

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123) - Após esse prazo, o registro deverá ser arquivado em mídia
eletrônica em local remoto por um prazo mínimos de ______anos. (MCA
102-7 Pag.95 item d)

A) 2 ANOS
B) 3 ANOS
C) 4 ANOS

D) 5 ANOS
 ERRADO

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124) - A qualidade de nuvem Cumulus Congestus é indicada por qual
sigla? (FCA 105-3 pág. 6)

A) TCU
B) OVC
C) CB

D) CN
 ERRADO

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125) - QNH, QFE e QNE estão relacionados, respectivamente,
a: (ICA 100-12 Pág.14)

A) nível de voo, altitude e altura

B) altitude, nível de voo e altura
C) Altura, nível de voo e altitude

D) altitude, altura e nível de voo

 ERRADO

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126) - METAR SBGL 121000Z. Se formos decodificar o METAR apresentado, o
que representaria o terceiro grupo? (FCA 105-3 pág. 09)

A) dia do mês e horário da observação, em horas e minutos UTC, seguidos, sem espaço, da
letra indicadora Z.
B) mês e horário da observação, em horas e minutos UTC, seguidos, sem espaço, da letra
indicadora Z.
C) dia, mês e ano da observação, seguidos, sem espaço, da letra indicadora Z.
D) dia do mês e horário da observação, em horas e minutos UTC, seguidos, com espaço, da
letra indicadora Z.
 ERRADO

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ACERTOU
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127) - Deverá existir, no mínimo, _______ indicador (es) de direção de vento (BIRUTA), colocado
em local bem visível, porém não sujeito à turbulência e que não constitua perigo às manobras dos
helicópteros. (NORMAM 27 Cap. 5)

A) 2
B) 1
C) 3

D) NENHUMA
 ERRADO

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ACERTOU
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128) - Qual abreviatura substituirá as informações sobre visibilidade, alcance visual na pista, tempo
presente, nuvens e visibilidade vertical quando ocorrerem, simultaneamente, no momento da
observação: a) visibilidade: 10 km ou mais; b) nenhuma nuvem de significado operacional e c)
nenhum fenômeno meteorológico significativo. (FCA 105-3 Item 2.3.7).

A) BKN
B) NCD
C) CAVOK

D) OVC
 ERRADO

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129) - Nuvens Esparsas são representadas por quais letras:
(FCA 105-3 pág. 16)

A) BKN
B) SCT
C) FEW

D) TCU
 ERRADO

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ACERTOU
PROXIMA
130) - Chuvisco para a meteorologia é representado por: (FCA
105-3 pág. 14)

A) DZ
B) RA
C) FG

D) TS
 ERRADO

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131) - Os espaços aéreos ATS são classificados e designados alfabeticamente, de
acordo com o seguinte: (ICA 100-37 Pag. 24)

A) Classe A a F
B) Classe A a M
C) Classe A a E

D) Classe A a G
 ERRADO

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ACERTOU
PROXIMA
 BOA
SORTE!!!!!!!!
Wirlanio Sobrinho Neto
RPM