BOA NOITE!

SEJAM BEM VINDOS AO

CURSO TÉCNICO EM
PETRÓLEO E GÁS.
 APRESENTAÇÃO

Professora: Joelma Cavalcante Costa

Graduada em: Tecnologia em Petróleo e Gás

Este curso está sendo oferecido pelo CETAM - Curso

Técnico em Petróleo e Gás

• Componente Curricular que será trabalhado:

Perfuração de Poços e Fluidos de Perfuração e

Complementação

• Período: 14/03/2023 a 11/04/2023

 EMENTA (BASE DE CONHECIMENTOS)
A EXPLORAÇÃO E SUA IMPORTÂNCIA NA LOCAÇÃO DE
POÇOS. COMPOSIÇÃO DOS SISTEMAS DE SONDA COLUNA
DE PERFURAÇÃO: FINALIDADES, COMPONENTES E
ACESSÓRIOS: FUNÇÃO DOS ELEMENTOS, EQUIPAMENTOS
AUXILIARES, IDENTIFICAÇÃO DE CONEXÕES, ASPECTO
VSUAL DE ARRUMAÇÃO, CUIDADO E MANUTENÇÃO;
ROSCA E BROCA.

OBJETIVO GERAL (COMPETÊNCIA)

ANALISAR AMOSTRAS DE FLUIDOS DE ROCHAS, FLUIDOS

DE PERFURAÇÃO OU COMPLEMENTAÇÃO, PETRÓLEO
E/OU DERIVADOS.
ANTES DE COMEÇARMOS,
VAMOS ENTENDER OS
CONCEITOS?
• 1º COMO É FEITA A PERFURAÇÃO DOS POÇOS DE
PETRÓLEO:

A PERFURAÇÃO DE UM POÇO DE PETRÓLEO É

REALIZADA ATRAVÉS REALIZADA ATRAVÉS DE
UMA SONDA. AS ROCHAS SÃO PERFURADAS
PELA AÇÃO ROTATIVA DE UMA BROCA
EXISTENTE NA EXTREMIDADE DE UMA
COLUNA DE PERFURAÇÃO. OS FRAGMENTOS DE
ROCHA SÃO REMOVIDOS PELA AÇÃO DE UM
FLUÍDO DE PERFURAÇÃO OU LAMA INJETADOS
POR BOMBEAMENTO NESTA COLUNA.
 EXEMPOS DE ALGUNS TIPOS DE POÇOS:
• POÇO VERTICAL: NESSE TIPO DE PERFURAÇÃO, A SONDA E O
ALVO (OU OBJETIVO) ESTÃO NA MESMA RETA VERTICAL;

• POÇO DIRECIONAL: QUALQUER POÇO EM QUE A PERFURAÇÃO

NÃO É FEITA NA VERTICAL;

• POÇO HORIZONTAL: É UM TIPO DE PERFURAÇÃO FEITA NA

HORIZONTAL, ESPECIALMENTE PARA GARANTIR UM MAIOR
APROVEITAMENTO DO PETRÓLEO;

• POÇO ESTRATIGRÁFICO: PERFURAÇÃO REALIZADA PARA

MAPEAR OS DADOS GEOLÓGICOS DAS CAMADAS DE ROCHA,
PARA OBTER INFORMAÇÕES MAIS RELEVANTES SOBRE O
PETRÓLEO.
 O QUE SÃO FLUIDOS DE PERFURAÇÃO:
SÃO FLUIDOS UTILIZADOS DURANTE A PERFURAÇÃO DE POÇOS DE
PETRÓLEO, QUE POSSUEM ALGUMAS FUNÇÕES BÁSICAS: MANTER
AS PRESSÕES DE FORMAÇÃO SOB CONTROLE; CARREAR
OS CASCALHOS ATÉ A SUPERFÍCIE; MANTER A
ESTABILIDADE MECÂNICA DO POÇO; RESFRIAR A BROCA;
TRANSMITIR FORÇA HIDRÁULICA ATÉ A BROCA; MANTER OS
CASCALHOS EM SUSPENSÃO QUANDO SEM CIRCULAÇÃO; ENTRE
OUTROS. TAMBÉM SÃO CONHECIDOS COMO LAMA DE PERFURAÇÃO.

TIPOS DE FLUIDO DE PERFURAÇÃO

Podem ser base água, óleo ou sintéticos. Fluidos à base de base

água: Convencionais: são basicamente constituídos de água
(industrial, água do mar e salmoura), bentonita (argila ativada),
controladores de pH e adensante.
 COMPONENTES DA COLUNA DE PERFURAÇÃO

OS PRINCIPAIS COMPONENTES DA COLUNA

DE PERFURAÇÃO (“DRILL STRING”) SÃO OS
COMANDOS, OU DRILL COLLARS (DC'S),
TUBOS PESADOS, OU HEAVY WEIGHT DRILL
PIPES (HWDP'S) E TUBOS DE PERFURAÇÃO,
OU DRILL PIPES (DP'S). SÃO TUBOS DE AÇO,
SEM COSTURA, COM UNIÕES CÔNICAS
SOLDADAS EM SUAS EXTREMIDADES.
VAMOS AO
QUE
INTERESSA
 O QUE É PETRÓLEO?

O PETRÓLEO É UM COMBUSTÍVEL FÓSSIL COMPOSTO

PRINCIPALMENTE POR HIDROCARBONETOS E QUE,
DEPOIS DO PROCESSO DE REFINAMENTO, DÁ ORIGEM
A VÁRIAS FRAÇÕES USADAS EM NOSSO COTIDIANO.
O PETRÓLEO É UM LÍQUIDO VISCOSO, MENOS DENSO
QUE A ÁGUA E FORMADO POR UMA MISTURA
COMPLEXA DE COMPOSTOS ORGÂNICOS,
PRINCIPALMENTE HIDROCARBONETOS (COMPOSTOS
CUJAS MOLÉCULAS SÃO FORMADAS SOMENTE POR
ÁTOMOS DE CARBONO E DE HIDROGÊNIO)
ASSOCIADOS A PEQUENAS QUANTIDADES DE
OUTRAS CLASSES DE COMPOSTOS QUE CONTÊM
NITROGÊNIO, OXIGÊNIO E ENXOFRE.
 QUAL E A IMPORTÂNCIA DA EXPLORAÇÃO DO
PETRÓLEO?

O PETRÓLEO É UTILIZADO, PARA ALÉM DE FONTE DE

ENERGIA, NA PRODUÇÃO DE DIVERSOS BENS
INDUSTRIAIS, COMO LUBRIFICANTES E PLÁSTICOS. A
IMPORTÂNCIA DESSE RECURSO ESTÁ ATRELADA, EM
NÍVEL MUNDIAL, À GRANDE DEPENDÊNCIA DO
PETRÓLEO NO DESENVOLVIMENTO DAS ATIVIDADES
HUMANAS, COM DESTAQUE PARA A GERAÇÃO DE
ENERGIA.
 EXPLORAÇÃO DO PETRÓLEO

A EXPLORAÇÃO DO PETRÓLEO PASSA POR TRÊS

ETAPAS PRINCIPAIS, QUE SÃO:

• PROSPECÇÃO

• PERFURAÇÃO E

• EXTRAÇÃO.
• 1º PROSPECÇÃO:
É A LOCALIZAÇÃO DE BACIAS SEDIMENTARES POR MEIO DE ANÁLISE
DETALHADA DO SOLO E DO SUBSOLO.

• 2º PERFURAÇÃO:

UMA VEZ DESCOBERTAS AS JAZIDAS DE PETRÓLEO, REALIZA-SE A

MARCAÇÃO COM COORDENADAS GPS E BOIAS MARCADORAS SOBRE A
ÁGUA DO MAR. SE FOR NA TERRA, REALIZA-SE A PERFURAÇÃO DO SOLO DE
UM PRIMEIRO POÇO. SE REALMENTE EXISTIR O PETRÓLEO, OUTROS POÇOS
SÃO PERFURADOS E ANALISA-SE SE A EXTRAÇÃO É VIÁVEL
ECONOMICAMENTE.

ESSA PERFURAÇÃO, QUE PODE ATINGIR PROFUNDIDADES DE 800 A 6.000

METROS, É FEITA EM TERRA POR MEIO DE SONDAS DE PERFURAÇÃO E NO
MAR COM PLATAFORMAS MARÍTIMAS
• 3º EXTRAÇÃO: 

NA TERRA, O PETRÓLEO É ENCONTRADO ACIMA DE

ÁGUA SALGADA E EMBAIXO DE UMA CAMADA
GASOSA EM ALTA PRESSÃO. ASSIM, QUANDO O POÇO
É PERFURADO, O PETRÓLEO PODE JORRAR
ESPONTANEAMENTE ATÉ A SUPERFÍCIE EM RAZÃO
DA PRESSÃO DO GÁS. QUANDO ESSA PRESSÃO
DIMINUI É NECESSÁRIO O USO DE EQUIPAMENTOS
QUE BOMBARDEIAM O PETRÓLEO PARA A
SUPERFÍCIE.
 SONDA DE PERFURAÇÃO, O QUE É?
SONDAS DE PERFURAÇÃO É O TERMO UTILIZADO PARA
REPRESENTAR EQUIPAMENTOS E SISTEMAS QUE ACESSAM
RESERVATÓRIOS, PERFURAM POÇOS DE ÓLEO E GÁS NATURAL
E QUE PODEM SER TANTO TERRESTRES QUANTO MARÍTIMOS,
ALCANÇANDO PROFUNDIDADES CADA VEZ MAIORES (NO MAR,
GERALMENTE SÃO INSTALADAS EM LÂMINA D’ÁGUA
SUPERIOR A 2.000 METROS.

COMO FUNCIONA?
OS SISTEMAS E EQUIPAMENTOS QUE CONSTITUEM UMA SONDA
DE PERFURAÇÃO SÃO: SISTEMA DE SUSTENTAÇÃO E
MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS, SISTEMA DE GERAÇÃO E
TRANSMISSÃO DE ENERGIA, ROTAÇÃO, CIRCULAÇÃO,
SEGURANÇA DE POÇO, MONITORAMENTO E SISTEMA DE
SUBSUPERFÍCIE (COLUNA DE PERFURAÇÃO).
 COMO FUNCIONA?

NO MAR, AS SONDAS INTEGRAM EMBARCAÇÕES (AS

MAIS COMUNS SÃO NAVIO-SONDA - DRILLSHIPS - E
SEMISSUBMERSÍVEIS) CAPAZES DE SUSTENTAR OS
EQUIPAMENTOS DE PERFURAÇÃO, ALOJAMENTO,
PESSOAL, ALÉM DE SUSTENTAR A OPERAÇÃO E
MANUTENÇÃO EM POÇOS, TANTO PRODUTORES DE
ÓLEO E GÁS, QUANTO INJETORES DE ÁGUA E/OU
GÁS, UTILIZADOS PARA AUMENTAR A PRESSÃO NOS
RESERVATÓRIOS E FACILITAR A EXTRAÇÃO. CADA
MANOBRA E ACIONAMENTO DE SISTEMAS É FEITO
POR AUTOMAÇÃO DOS EQUIPAMENTOS, COM O
CONTROLE DO POÇO FEITO NO FUNDO DO MAR (BOP
- BLOW OUT PREVENTOR).
 COMO FUNCIONA EM TERRA?

EM TERRA, AS SONDAS SÃO TIPICAMENTE CONSTITUÍDAS DE

TRÊS PRINCIPAIS SEÇÕES: CARRO SONDA, SUBESTRUTURA E
MASTRO, ONDE CADA UM DISPÕEM DE UMA SÉRIE DE
EQUIPAMENTOS QUE CONSTITUEM O TOTAL. O ACIONAMENTO DE
CADA SISTEMA EM SONDAS CONVENCIONAIS TERRESTRES É
FEITO MANUALMENTE, EXIGINDO AÇÕES INDIVIDUAIS PARA
CADA EQUIPAMENTO. A PARTIDA MANUAL É FEITA PARA
GERAÇÃO DE ENERGIA, BOMBAS DE LAMA, MOTORES E AVANÇO
DA COLUNA DE PERFURAÇÃO. JÁ EM SONDAS AUTOMÁTICAS, O
ACIONAMENTO DOS COMANDOS QUE CONTROLAM E
MONITORAM O SISTEMA DE PERFURAÇÃO, PARTEM DE UMA
CABINE DE OPERAÇÃO, CHAMADA CYBER BASE, ONDE SÃO
COMPUTADORIZADOS. O CONTROLE DO POÇO EM SONDAS
TERRESTRES É FEITO POR BOP NA SUPERFÍCIE.
 SONDA DE PERFURAÇÃO TERRESTRE
PODEMOS DIZER QUE A SONDA DE PERFURAÇÃO TERRESTRE DEVE
SER MANUSEADA APENAS POR PROFISSIONAIS ESPECIALIZADOS.
É CONSIDERADA COMO UM DOS EQUIPAMENTOS ESSENCIAIS NO
PROCESSO DE MANUTENÇÃO DOS POÇOS, PERMITINDO O ACESSO
AO GÁS E AO PETRÓLEO COM MAIOR SEGURANÇA.

ALÉM DISSO, ELA CONTA COM UMA ESTRUTURA QUE FAZ COM QUE
O PROCESSO SEJA REALIZADO COM MAIS PRATICIDADE. OUTRAS
CARACTERÍSTICAS IMPORTANTES DA SONDA DE PERFURAÇÃO
TERRESTRE SÃO:

•BOMBA DE FLUÍDO;
•CHOKE TRAILER;
•TANQUE DE FLUÍDO;
•ESTALEIRO;
•TRAILER ESCRITÓRIO;
•UCI (UNIDADE DE COMBATE A INCÊNDIO).
NAVIO SONDA – SONDA DE PERFURAÇÃO MARÍTIMA
 TIPOS DE PALATAFORMA OU SONDAS DE
PERFURAÇÃO MARÍTIMA
AS JAZIDAS NEM SEMPRE CONSEGUEM SER ATINGIDAS PELAS
PLATAFORMAS DE PERFURAÇÃO, COMO AS PLATAFORMAS
TERRESTRES, POR EXEMPLO. ISTO PORQUE ESTÃO LOCALIZADAS
EM ÁGUAS PROFUNDAS.
ASSIM SENDO, PARA QUE ESSAS JAZIDAS SEJAM EXPLORADAS, É
PRECISO UTILIZAR UM EQUIPAMENTO QUE POSSA ULTRAPASSAR
A CAMADA DE ÁGUA EXISTENTE, QUE CHEGA AO FUNDO DO
OCEANO OU DO MAR.
 1º Plataformas Fixas

UTILIZADA PARA PERFURAÇÃO DE POÇOS, COMO TAMBÉM PARA

A PRODUÇÃO DE PETRÓLEO, A PLATAFORMA FIXA É USADA EM OPERAÇÕES
REALIZADAS EM ÁGUAS RASAS, OU SEJA, EM OPERAÇÕES MENORES QUE 300
METROS DE PROFUNDIDADE.​
COMO SUA INSTALAÇÃO É FEITA POR MEIO DE ESTRUTURAS MODULARES DE
AÇO, ESTANDO PRESA AO FUNDO DO MAR POR MEIO DE ESTACAS, ELA SE
TORNA PREFERÍVEL PARA OPERAÇÕES COM LONGA DATA DE DURAÇÃO.​
OUTRO PONTO IMPORTANTE A SER CITADO É SEU ALTO CUSTO DE
FABRICAÇÃO, ENVOLVENDO O CUSTEIO DO PROJETO, CONSTRUÇÃO E
INSTALAÇÃO DA PLATAFORMA. DESSA FORMA, SUA APLICAÇÃO SE
RESTRINGE À POÇOS JÁ CONHECIDOS, MINIMIZANDO RISCOS DE
INVESTIMENTOS CEGOS.
APESAR DA POUCA MOBILIDADE DESSA PLATAFORMA, ELA É RESPONSÁVEL
POR GRANDE PARTE DO PETRÓLEO PRODUZIDO NA EXPLORAÇÃO
OFFSHORE(A PARTIR DA COSTA MARÍTIMA). ELA TAMBÉM É CONSIDERADA A
PIONEIRA NESSE CENÁRIO DE EXTRAÇÃO NOS MARES.​
ELA É PROJETADA PARA COMPORTAR TODOS OS EQUIPAMENTOS DE
PERFURAÇÃO, COMO TAMBÉM TODO APARATO NECESSÁRIO NA PRODUÇÃO
DE POÇOS. TODO GÁS E ÓLEO PRODUZIDO NESSE TIPO DE PLATAFORMA SÃO
LEVADOS PARA A COSTA POR MEIO DE TUBULAÇÕES, DEMONSTRANDO A
AUSÊNCIA DE UM SISTEMA DE ESTOCAGEM POR PARTE DESSA ESTRUTURA.
 PLATAFORMA FIXA

PLATAFORMA FIXA DE MEXILHÃO OPERANDO NA BACIA DE SANTOS.​

 2º PLATAFORMA AUTOELEVÁVEL
DESTINADA À PERFURAÇÃO DE POÇOS EXPLORATÓRIOS NA PLATAFORMA
CONTINENTAL, ESSE TIPO DE PLATAFORMA ESTÁ APTO A PERFURAR POÇOS
QUE VARIAM ENTRE 5 A 130 METROS DE LÂMINA D’ÁGUA, OU SEJA, EM ÁGUAS
EXTREMAMENTE RASAS.​
É UMA PLATAFORMA ALTAMENTE SEGURA, COM GRANDE ESTABILIDADE,
DEVIDO SEU SISTEMA DE ESTRUTURA DE APOIO, SENDO AS OPERAÇÕES DE
PERFURAÇÃO BEM SEMELHANTES ÀS REALIZADAS EM SUPERFÍCIE
TERRESTRE JUSTO POR TAL CARACTERÍSTICA.
ESSE SISTEMA CONTA COM UM CONJUNTO DE TRÊS OU MAIS PERNAS, SENDO
ELAS MOVIMENTADAS VERTICALMENTE ATÉ O FUNDO DO MAR NO LOCAL A
SER PERFURADO. POSTERIORMENTE AO CONTATO DAS PERNAS COM O LEITO
MARINHO, A PLATAFORMA SOFRE UMA ELEVAÇÃO PARA SE FIXAR A UMA
ALTURA SEGURA ACIMA DO MAR, FORA DA AÇÃO DE ONDAS.​
É UM TIPO DE PLATAFORMA MÓVEL, PODENDO SER TRANSPORTADA TANTO
POR REBOQUES, COMO TAMBÉM POR PROPULSÃO PRÓPRIA.​
APESAR DA ESTABILIDADE CONCISA E DA FACILIDADE DE SER MÓVEL, A
PLATAFORMA AUTOELEVÁVEL É O TIPO DE UNIDADE DE PERFURAÇÃO
MARÍTIMA QUE TEM SOFRIDO O MAIOR NÚMERO DE ACIDENTES. UM DOS
MOTIVOS PARA TAL SITUAÇÃO É ESTAR REFÉM DA INFLUÊNCIA DAS
CONDIÇÕES DE TEMPO E DE MAR, O QUE DIFICULTA A LOCOMOÇÃO, COMO
TAMBÉM A INSTALAÇÃO.
PLATAFORMA AUTOELEVÁVEL P - 59
 3º PLATAFORMA SEMISSUBMERSÍVEL
É UMA UNIDADE FLUTUANTE UTILIZADA NA PERFURAÇÃO DE
POÇOS E NA PRODUÇÃO DE ÓLEO. FORMADA POR UM OU MAIS
CONVESES, SUA ESTRUTURA É APOIADA POR COLUNAS EM
FLUTUADORES SUBMERSOS.​
TAIS FLUTUADORES SÃO LIMITADOS POR UM CÍRCULO COM RAIO
DE TOLERÂNCIA, A FIM DE GARANTIR A SEGURANÇA DOS
EQUIPAMENTOS UTILIZADOS NO PROCESSO, EVITANDO POSSÍVEIS
DANOS QUE PODERIAM SER CAUSADOS PELA AÇÃO DAS ONDAS OU
CORRENTE DE VENTOS.​
PARA O POSICIONAMENTO DESSE TIPO DE PLATAFORMA SÃO
USADOS DOIS SISTEMAS: O SISTEMA DE ANCORAGEM E O SISTEMA
DE POSICIONAMENTO DINÂMICO. O SISTEMA DE ANCORAGEM É
COMPOSTO POR UM CONJUNTO DE 8 A 12 ÂNCORAS, QUE
FUNCIONAM COMO MOLAS CAPAZES DE ESTABILIZAR A
PLATAFORMA EM DETERMINADO LOCAL, A FIM DE MINIMIZAR A
AÇÃO DE ONDAS, VENTOS E CORRENTES.
JÁ NO SISTEMA DE POSICIONAMENTO DINÂMICO NÃO
OCORRE RELAÇÃO FÍSICA ENTRE A PLATAFORMA E O
FUNDO DO MAR, FUNCIONANDO DA SEGUINTE FORMA: SÃO
UTILIZADOS DE SENSORES ACÚSTICOS QUE SE
RELACIONAM COM PROPULSORES, RESTAURANDO A
POSIÇÃO DA PLATAFORMA.​
APRESENTA GRANDE MOBILIDADE, PODENDO TER
PROPULSÃO PRÓPRIA OU SER MOVIDA POR MEIO DE
REBOQUES, ASSIM COMO OCORRE COM A PLATAFORMA
AUTOELEVÁVEL.​
UMA VARIAÇÃO DA PLATAFORMA SEMISSUBIMERSÍVEL É A
PLATAFORMA SUBMERSÍVEL, DE UTILIZAÇÃO LIMITADA,
SENDO ESSA USADA APENAS EM ÁGUAS CALMAS, COMO
RIOS E BAÍAS COM PEQUENA LÂMINA D’ÁGUA. A
PLATAFORMA SUBMERSÍVEL É DESLOCADA POR MEIO DE
REBOCADORES E FIXADAS DE MANEIRA AO SEU CASCO
INFERIOR SE APOIAR NO FUNDO DO TERRENO EXPLORADO.
 3º PLATAFORMA SEMISSUBMERSÍVEL

P - 55 operando no campo do Roncador, Bacia de Campos.​

 4º FPSO
A PLATAFORMA EM QUESTÃO É DENOMINADA COMO FLUTUANTE
E TEM A CAPACIDADE DE PRODUZIR, ARMAZENAR, PROCESSAR E
TRANSFERIR PETRÓLEO. ESSE TRANSPORTE DE ÓLEO E DE GÁS
PODE SER FEITO POR MEIO DE OLEODUTOS/GASODUTOS OU POR
NAVIOS ALIVIADORES PARA ÓLEO APENAS.​
APRESENTA GRANDE MOBILIDADE, SENDO UTILIZADA EM
EXTRAÇÕES EM LOCAIS COM LÂMINA D’ÁGUA DE GRANDE
EXTENSÃO, IDEAL PARA POÇOS LOCALIZADOS A MAIS DE 2000
METROS DE PROFUNDIDADE. É IMPORTANTE FRISAR QUE ESSA
PLATAFORMA NÃO POSSUI PROPULSÃO PRÓPRIA (NÃO POSSUI
MOTOR), O QUE FAZ NECESSÁRIO O AUXÍLIO DO NAVIO REBOQUE
PARA SUA LOCOMOÇÃO.​
UMA DAS VANTAGENS DO USO DE UMA PLATAFORMA COMO ESSA
É A CAPACIDADE DE ESTOCAGEM, O QUE FAZ COM QUE ELA
POSSA FICAR À DERIVA E OPERE POR UM TEMPO
CONSIDERAVELMENTE GRANDE.
É NECESSÁRIO DEIXAR CLARO QUE TAL ESTOCAGEM SÓ É
POSSÍVEL DEVIDO AO SISTEMA DE PROCESSAMENTO DO ÓLEO,
QUE PASSA POR EQUIPAMENTOS RESPONSÁVEIS PELO
SEPARAÇÃO DE PETRÓLEO E ÁGUA, COMO TAMBÉM PELO
TRATAMENTO INICIAL.​
O CONTROLE DOS POÇOS EXPLORADOS POR ESSA É UNIDADE É
FEITO NO FUNDO DO MAR, JÁ QUE NÃO APRESENTA
ESTABILIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIR SEGURANÇA PARA
UM CONTROLE DE POÇO FEITO NA SUPERFÍCIE.​
PARA SE TER UMA IDEIA DA DIMENSÃO QUE UMA PLATAFORMA
COMO ESSA PODE TER, VAMOS TER COMO EXEMPLO A
PLATAFORMA P-63. TAL PLATAFORMA TEM A CAPACIDADE DE
PROCESSAR CERCA DE 140 MIL BARRIS DE ÓLEO POR DIA E TEM
CAPACIDADE DE ARMAZENAMENTO DE APROXIMADAMENTE 1,4
MILHÕES DE BARRIS DE ÓLEO.
 4º FPSO

FPSO CIDADE DE PARATY OPERANDO NO CAMPO TUPI, NORDESTE DA

BACIA DE CAMPOS.​
 5º TLWP

DIFERENTE DE UMA PLATAFORMA FPSO, UMA TLWP APRESENTA O CONTROLE

DE POÇOS EM SUA SUPERFÍCIE, JÁ QUE É CONSIDERADA UMA PLATAFORMA DE
ALTA ESTABILIDADE, ASSEMELHANDO SE A UNIDADES FIXAS. TAL
ESTABILIDADE PODE SER EXPLICADA PELO SISTEMA DE ANCORAGEM COM
TENDÕES FIXOS POR ESTACAS NO FUNDO DO MAR.​
É UTILIZADA PARA ATIVIDADES EM PROFUNDIDADES DE ATÉ 1500 METROS,
SENDO USADA PARA DETERMINADOS TIPOS DE PERFURAÇÃO E PARA
PRODUÇÃO. TODO ÓLEO PRODUZIDO POR ESSA PLATAFORMA É TRANSPORTADO
PARA UM FPSO QUE FICA RESPONSÁVEL PELO PROCESSAMENTO E PELO
TRANSPORTE.
ESSA CORRELAÇÃO ENTRE PLATAFORMAS JÁ É UTILIZADA EM LOCAIS DE
EXPLORAÇÃO AQUI NO BRASIL, COMO É O CASO DA EXTRAÇÃO FEITA NA BACIA
DE CAMPOS, MAIS PRECISAMENTE NO PROJETO PAPA-TERRA. NESSE PROJETO É
UTILIZADA UMA TLWP QUE ENCONTRA-SE ACOPLADA A 13 POÇOS DE
COMPLETAÇÃO SECA E UM FPSO ACOPLADO A MAIS 16 POÇOS COM DIFERENTES
FINALIDADES, SENDO TODO O ÓLEO PRODUZIDO PELA TLWP LEVADO PARA O
FPSO POR MEIO DE UM SISTEMA EM VARAL.​
A RELAÇÃO DESSAS PLATAFORMAS NÃO SE RESTRINGE APENAS A QUESTÃO DE
ESTOCAGEM, MAS TAMBÉM ESTÁ INTIMAMENTE LIGADA COM A QUESTÃO
DE ALIMENTAÇÃO ELÉTRICA, JÁ QUE UMA PARTE DA ENERGIA GERADA NO FPSO
É DIRECIONADA PARA A TLWP PARA ACIONAMENTOS DE BOMBAS.
5º TLPW

P - 61
 6º NAVIO SONDA
ATUA NA ÁREA DE PERFURAÇÃO DE POÇOS, PODENDO SER USADO EM
ÁGUAS ULTRAPROFUNDAS, COM MAIS DE 2000 METROS DE
PROFUNDIDADE. ELE POSSUI UMA ABERTURA NO CENTRO DE SEU CASCO,
POR ONDE PASSA A COLUNA DE PERFURAÇÃO.​
PARA GARANTIR A ESTABILIDADE DA PLATAFORMA, SÃO UTILIZADOS
SENSORES ACÚSTICOS E PROPULSORES, QUE ANULAM OS EFEITOS DOS
VENTOS E DAS ONDAS. APESAR DE TAL SISTEMA, O NAVIO SONDA NÃO É
CLASSIFICADO COMO UMA PLATAFORMA ALTAMENTE ESTÁVEL.
SUA VANTAGEM SE DEVE A GRANDE MOBILIDADE QUE
APRESENTA, PODENDO SER UTILIZADA PARA PERFURAR EM QUALQUER
PROFUNDIDADE, COMO TAMBÉM OPERAM SEM O AUXÍLIO DE BARCOS DE
APOIO. OUTRA VANTAGEM QUE ESSE TIPO DE EMBARCAÇÃO OFERECE É
SUA GRANDE CAPACIDADE DE ESTOCAGEM.​
COMO EM TODA PLATAFORMA FLUTUANTE, É NECESSÁRIO UM CUIDADO
ESPECIAL COM TODOS OS EQUIPAMENTOS, PARA EVITAR A DANIFICAÇÃO
DOS MESMOS, SENDO IMPORTANTE O USO DE UM CÍRCULO DELIMITANDO
O LOCAL DE ATUAÇÃO DA UNIDADE.
 6º NAVIO SONDA

NAVIO SONDA NS - 16 OPERANDO NO CAMPO DE CONGRO, BACIA DE

CAMPOS.​