Mecânica

Interações e seus efeitos

M4 Efeitos de uma força

sobre a velocidade
M4 Efeitos de uma força sobre a velocidade
Efeitos das forças
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Story M4

Uma força que atua num corpo segundo a direção da velocidade só

faz aumentar ou diminuir o módulo da velocidade; não altera a sua
direção.
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Efeitos das forças
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Efeitos das forças

Se um corpo se encontra em movimento e se

sobre ele atua, num determinado instante, uma
força com a direção perpendicular à da
velocidade, a direção da velocidade varia, mas
não o seu módulo;

O movimento do corpo passa a ser circular.

É o que se passa com o movimento de um
satélite em órbita à volta da Terra.
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Aceleração média
A aceleração média, , é uma grandeza vetorial que se calcula dividindo a variação
da velocidade, , pelo intervalo de tempo, , correspondente.
Sendo,
∆⃗𝒗 =⃗
𝒗𝟐 − ⃗ 𝒗𝟏
tem-se:
∆ ⃗
𝒗 ⃗
𝒗𝟐− ⃗
𝒗𝟏
⃗
𝒂𝐦 = ⇔⃗
𝒂𝐦 =
∆𝒕 ∆𝒕
A aceleração média, , tem sempre a direção e o sentido da variação da
velocidade, , já que .
No caso de um movimento retilíneo:
A componente escalar da aceleração média, am, pode ser positiva ou negativa.
∆ 𝑣𝑥 𝑣𝑥 f − 𝑣𝑥 i
𝑎m = =
∆𝑡 ∆𝑡
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Aceleração média
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Aceleração média
Num movimento curvilíneo, a direção da velocidade está sempre a mudar ao
 .
longo do movimento- há sempre aceleração
A aceleração média,am , e a velocidade, v , não têm a mesma direção.

Um movimento retilíneo pode ter aceleração nula, mas um movimento

curvilíneo tem sempre aceleração.
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Gráfico velocidade-tempo e componente escalar da aceleração média
Vídeo
Determinação da aceleração
média a partir de gráficos
velocidade-tempo de
movimentos retilíneos

A componente escalar da aceleração

média, am, num movimento retilíneo,
pode ser determinada a partir de um
gráfico velocidade­tempo, v = f(t), pelo
declive da reta que passa pelos pontos
(t, v) nos instantes considerados.
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Aceleração
A aceleração, , é uma grandeza vetorial que indica o modo como varia
instantaneamente a velocidade. Sempre que o vetor velocidade varia, o movimento
tem aceleração.
Podemos verificar que:
No instante , a componente escalar da
aceleração é positiva
(), pelo que, sendo e , o movimento é
acelerado;
No instante , a componente escalar da
aceleração é negativa (), pelo que, sendo
e , o movimento é retardado;
No instante , a componente escalar da
aceleração é nula.
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Gráfico velocidade-tempo de um movimento retilíneo com aceleração constante

Componente escalar da velocidade variar linearmente com o tempo 

a componente escalar da aceleração é constante e igual ao declive da reta.

Se a aceleração, , for constante, num dado intervalo de tempo, ela será igual à
aceleração média, , nesse intervalo de tempo.
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Movimento retilíneo uniformemente variado

Só num movimento retilíneo é que a velocidade e a aceleração têm a mesma direção

em cada instante.

Se o movimento for acelerado, Se o movimento for retardado,

designa-se por movimento designa-se por movimento
retilíneo uniformemente retilíneo uniformemente
acelerado retardado
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Movimentos retilíneos acelerados e retardados

Vídeo
Estudo de movimentos
reais
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Aceleração gravítica

Vídeo
A aceleração gravítica, , é a aceleração a Queda livre: força gravítica
e aceleração da gravidade
que estão sujeitos os corpos em queda
livre, isto é, os corpos sujeitos apenas à
força gravítica ou peso do corpo.

Um corpo em queda livre na vertical, na

proximidade da superfície da Terra,
descreve uma trajetória retilínea e
vertical
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Questão resolvida
O gráfico velocidade-tempo da figura traduz
o movimento de um carro que percorre uma
trajetória retilínea.
1. Indique o(s) intervalo(s) de tempo em que o
carro se move com velocidade constante.
2. Indique o(s) instante(s) em que o carro
inverte o sentido do movimento.
3. Determine o valor da componente escalar
da aceleração média do carro nos seguintes
intervalos de tempo: [0; 10,0] s; [10,0; 20,0] s;
[20,0; 25,0] s.
4. Compare o sentido da aceleração média e
da velocidade, no intervalo de tempo [10,0; 20,0] s.
5. Em que intervalo(s) de tempo o movimento é acelerado? E retardado?
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Questão resolvida – resolução
1. O carro move-se com velocidade constante nos primeiros 10,0 s de movimento, isto
é, no intervalo de tempo [0; 10,0] s.
2. O carro inverte o sentido de movimento no instante t = 15,0 s.
3. Sendo tem-se, substituindo pelos valores lidos no gráfico:

10, 0  10, 0
[0;10, 0] s  am   am  0 m s –2
10, 0  0
10, 0  10, 0
[10, 0;20, 0] s  am   am  2, 0 m s –2
20, 0  10, 0

0  ( 10, 0)
[20, 0;25, 0] s  am   am  2, 0 m s –2
25, 0  20, 0
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Questão resolvida – resolução

4. No intervalo de tempo [10,0; 15,0] s, é e . Logo, a aceleração média e a velocidade têm
sentidos opostos – neste caso, o módulo da velocidade diminui ao longo do tempo, sendo o
movimento retilíneo uniformemente retardado.
No intervalo de tempo [15,0; 20,0] s, é e . Logo, a aceleração média e a velocidade têm o
mesmo sentido – neste caso o módulo da velocidade aumenta ao longo do tempo, sendo o
movimento retilíneo uniformemente acelerado.

5. O movimento é acelerado quando a aceleração e a velocidade têm o mesmo sentido e

retardado quando têm sentidos opostos. Assim
• No intervalo de tempo [10,0; 15,0] s, como e , o movimento é retardado;
• No intervalo de tempo [15,0; 20,0] s, como e , o movimento é acelerado;
• No intervalo de tempo [20,0; 25,0] s, como e , o movimento é retardado.