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Motores Diesel
Motores Diesel
bomba principal. O leo passa por um pequeno filtro no corpo da bomba de alimentao e
transferido com uma presso de aproximadamente 1 kgf/cm2, passando atravs de um
conjunto de filtros e chegando a cmara de aspirao da bomba principal, que alimenta o
conjunto de elementos bomba da bomba injetora em linha. Existe tanto elemento bomba
quanto o nmero de cilindros do motor. Cada elemento bomba comprime o leo diesel
uma presso suficiente para abrir os bicos injetores que so regulados, em geral, a uma
presso entre 150 kgf/cm2 e 250 kgf/cm2, dependendo do combustvel e do projeto do
motor.
A presso de 1 kgf/cm2 do circuito de alimentao mantida por uma vlvula de
alvio localizada no filtro ou na galeria de alimentao dos elementos bomba. O
combustvel aliviado retorna para o tanque de combustvel. A presso de injeo, da ordem
de 150 250 kgf/cm2, mantida constante pela presso de injeo ajustada no bico injetor.
O excesso de combustvel retorna ao tanque.
Tipo de injeo:
Quando o combustvel injetado diretamente na cmara de combusto, tal como na
figura 4, diz-se que o motor de injeo direta.
Bico injetor:
Na figura 13, a mola mais externa atua na regulagem da marcha lenta, deslocando o
contrapeso em at 6 mm o que resulta no deslocamento da haste de regulagem de at 8 mm.
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Fig. 17 Bomba injetora com regulador centrfugo e Avano de centelha. Folder Bosch.