UNIVERSIDADE FEDERAL DE ALAGOAS - UFAL

CENTRO DE TECNOLOGIA CTEC

ENGENHARIA AMBIENTAL
LABORATRIO DE FSICA I
TURMA A

Elina Wanessa Ribeiro Lopes

Ingrid Silva Jatob
Layanne Inocncio Peixoto Santos
Thas Peixoto Souza

Movimento Retilneo Uniforme (M.R.U.)

e
Movimento Retilneo Uniformemente Variado (M.R.U.V.)

Macei/AL
2011

Elina Wanessa Ribeiro Lopes

Ingrid Silva Jatob
Layanne Inocncio Peixoto Santos
Thas Peixoto Souza

Movimento Retilneo Uniforme (M.R.U.)

e
Movimento Retilneo Uniformemente Variado (M.R.U.V.)

Relatrio apresentado como exigncia

parcial da disciplina Laboratrio de Fsica
I, sob a orientao do Prof. Elder, no 2
Perodo, do Curso de Engenharia
Ambiental da Universidade Federal de
Alagoas.

Macei/AL
2011

1. MOVIMENTO RETILNEO UNIFORMENTE VARIADO (M.R.U.V.)

1.1 Objetivo: Investigar o movimento retilneo com a acelerao constante.
1.2 Materiais Utilizados:

Trilho 120 cm;

Cronmetro digital multifunes com fonte DC 12 V;
Sensores fotoeltricos com suporte fixador (S1 e S2);
Eletrom com bornes e haste;
Fixador de eletrom com manpulo;
Chave liga-desliga;

Qt.
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Y de final de curso com roldana raiada;

Suporte para massas aferidas 9 g;
Massa aferida 10 g com furo central de 2,5 mm;
Massas aferidas 20 g com furo central de 2,5 mm de dimetro;
Massas aferidas 10 g com furo central de 5 mm de dimetro;
Massas aferidas 20 g com furo central de 5 mm de dimetro;
Massas aferidas 50 g com furo central de 5 mm de dimetro;
Cabo de ligao conjugado;
Unidade de fluxo de ar;
Cabo de fora tripolar 1,5 m;
Mangueira aspirador 1,5 m;
Pino para carrinho para fix-lo no eletrom;
Carrinho para trilho preto;
Pino para carrinho para interrupo de sensor;
Porcas borboletas;
Arruelas lisas;
Manpulo de lato 13 mm;
Pino para carrinho com gancho.

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2. FUNDAMENTAO TERICA
No M.R.U.V., a acelerao constante e diferente de zero, ou seja, a trajetria do mvel
uma linha reta e a sua velocidade varia com o tempo a uma taxa constante.
Nesse tipo de movimento, tanto a posio do mvel quanto a velocidade variam em
funo do tempo. Sendo assim, se caracteriza pelos seguintes conceitos:
a) A acelerao constante; como conseqncia, a velocidade varia uniformemente. A
acelerao o quociente da variao de velocidade (v) pelo intervalo de tempo
correspondente (t):

Suas unidades so: cm/s2, m/s2, km/h2, etc

b) A velocidade no permanece constante; aumenta ou diminui ao longo do tempo,
conforme o valor da acelerao comunicada.

Velocidade escalar mdia (Vm) o quociente da variao de espao (s) pelo

intervalo de tempo correspondente (t):

Velocidade escalar instantnea : o limite da velocidade escalar mdia quando

t tende a zero. As unidades de velocidade escalar so: cm/s, m/s, km/h.

Algumas das equaes do MRUV

- Funo horria da posio:
Essa funo mostra como a posio do mvel varia com o tempo.
X = X0 + V0t+ (1/2)at2
Onde,
X = posio no instante t;
X0 = posio inicial (no instante t=0);
V0 = velocidade inicial ( no instante t=0);
a = acelerao.
- Funo horria da velocidade:
Essa funo mostra como a velocidade varia com o tempo.
V = V0 + at
Onde,
V = velocidade no instante t;
V0 = velocidade inicial (no instante t=0)
a = acelerao;
- Equao de Torricelli
a equao da velocidade em funo da posio.
V2 = V02 + 2a(XX0)
Onde,
V = velocidade na posio X;
V0 = velocidade inicial na posio S0;
a = acelerao;

3. Procedimentos experimentais:
1. Montar o equipamento conforme o esquema de ligao do cronometro na figura
1.

Figura 1
2. Comparando a montagem do equipamento para MRU com a montagem do
equipamento para o MRUV, o acionamento do cronmetro ocorre na chave ligadesliga. Quandoa chave for desligada o carrinho ser libertado e o cronmetro
der acionado. No cronmetro escolher a funo F2.
3. Com o cabo apropriado conectar a chave liga-desliga ao cronmetro.
4. Colocar uma massa aferida de 30 g na ponta da linha (39 g = suporte 9 g + 1
massa aferida 10 g + 1 massa aferida 20 g). Tome cuidado para que o suporte de
massas aferidas no toque no cho ao fim do percurso do carrinho.
5. Ajustar o eletrom para que o carrinho tenha X0 = 0,300 m.
6. Posicionar o sensor 2 at obter um X = 0,100 m. Este deslocamento deve ser
medido entre o pino central do carrinho e o centro de S2 (STOP).

7. Ligar o eletrom fonte de tenso varivel deixando a chave liga-desliga em

srie.

8. Fixar o carrinho no eletrom e ajustar a tenso aplicada ao eletrom para que o

carrinho no fique muito fixo e zerar o cronmetro.
9. Desligar o eletrom liberando o carrinho e anotar na tabela 1 o intervalo de
tempo indicado no cronmetro. Repetir os passos colhendo trs valores de
tempo para o mesmo deslocamento, anotando na tabela 1 e calcular o tempo
mdio.
10. Encontrar a posio inicial e a velocidade inicial do carrinho.
11. Calcular a velocidade final para o deslocamento de 0,100 m.
12. Calcular a acelerao.
13. Reposicionar S2 at obter um X 0,200 m, completar a tabela 1. Repetir para
cada medida os procedimentos acima.

RESULTADOS

Considerando a tolerncia de erro de 5%, pode-se afirmar que a acelerao permaneceu

constante.
Construmos o grfico da funo X=f(t) usando os dados do experimento e percebemos
que o grfico forma uma curva.
Linearizando o grfico X=f(t), que se torna X=f(t) (ver Grfico em anexo) percebemos
que o deslocamento diretamente proporcional ao quadrado do tempo, formando uma
reta.
Determinamos os coeficientes angular e linear do grfico x=f(t) e obtemos como
resultado:
Coeficiente angular A = y / x = 1,357.
Coeficiente linear B = S0 =0,407.
Dessa forma, percebe-se que o coeficiente linear do grfico X=f(t 2) se aproxima da
posio inicial e o coeficiente angular do grfico X=f(t2) se aproxima da acelerao.
Sabendo que:
Coeficiente linear = S0 = 0,407
Coeficiente angular = y / x = 1,357
V0 = 0
X = X0 + V0t + (at2)/2 X = 0,407 + 0 . t + (0,1,357t2)/2 X = 0,407 + (1,357t2)/2
X = 0,407 + 0,6785t2. Esta funo a equao horria do movimento do carrinho.
O grfico de V=f(t) uma reta. (Ver Grfico em anexo).
O coeficiente angular y / x=1,471 e o coeficiente linear = 0,002.
Assim, percebemos que o coeficiente angular do grfico de V=f(t) se aproxima da
acelerao.
Sabendo que V=vo+at :
Coeficiente angular = y / x = 1,471
Coeficiente linear = 0,002
V = V0 + at V = 0,002 + 1,471t .Esta funo a equao da velocidade do
movimento.

Questes:
a) Qual o significado fsico do coeficiente linear de X=f(t)?
R: O coeficiente linear corresponde metade do valor do mdulo da acelerao.
b) Qual o significado fsico do coeficiente angular de X=f(t)?
R: O coeficiente angular da reta em relao ao eixo do tempo corresponde acelerao.
c) Qual o significado fsico da rea sob o grfico V=f(t)? E da rea sob o grfico a=f(t)?
R.: A rea sobre o grfico V=f(t) corresponde ao espao percorrido.
d) O que representa a rea sob este grfico?
R.: A rea sobre o grfico a=f(t) corresponde velocidade.

REFERENCIAL TERICO

http://www.fisicainterativa.com/labvirtual/mecanica/mru.htm
Acessado em 29 de agosto de 2011 s 9h48min.
www.ceunes.ufes.br/
Acessado em 29 de agosto de 2011 s 10h24min.
http://servlab.fis.unb.br/matdid/2_1999/Marlon-Eduardo/mru.htm
Acessado em 30 de outubro de 2009 s 16h37min
KELLER, Frederick. Fsica Volume 1. So Paulo: Pearson Makron Books, 2004.
Manual de experimentos Azeheb.