Esse mais um tutorial para que voc aprenda o bsico em mecnica, assim alm de economizar dinheiro tambm estar

r expandindo seus conhecimentos. Hoje irei ensinar como trocar as pastilhas do gol bola, futuramente pretendo fazer alguns tutoriais ensinando a trocar as pastilhas de outros modelos de carros. Primeiramente, existem dois tipos de pastilhas, as quadradas e o rabo de peixe no sei porque ela ficou conhecida assim -. No caso do gol bola a quadrada.

Agora vamos colocar a mo na massa. Esse ser um servio to simples que muitos ficaro indignados dos mecnicos cobrarem 20 a 50 reais por pastilhas, isso porque ser necessrio apenas retirar dois parafusos. Depois de identificado o modelo da sua pastilha de freio, voc ir enfiar a chave de fenda entre a pastilha e o disco de freio, como so duas pastilhas uma em cada lado do disco faa o mesmo procedimento nos dois lados do disco, ou seja, afaste as duas pastilhas do disco de freio.

Aps distanciar as pastilhas voc ir retirar os dois parafusos que esto sendo indicados pelas setas vermelhas.

Por fim, depois de remover os parafusos ver as duas pastilhas gastas como est sendo ilustrado na foto, basta colocar as pastilhas novas e parafusar novamente.

Tenham em mos o artigo de Como Trocar as Pastilhas de Freio j que h alguns passos ali explicados se aplicam a este artigo. Os discos de freio devemos troc-los quando atingem sua espessura mnima de (17,7mm para o caso dos ventilados e 10,5mm no caso dos slidos). Tambm necessrio os trocar quando apresentam empenamentos graves ou marcas profundas. Alguns mecnicos costumam mandar os discos para retfica, esse procedimento conhecido como passe de disco. O disco sofrer um leve desgaste (caso ainda esteja com sua espessura em conformidade com o mnimo recomendvel pelo fabricante) em um torno mecnico para que ele fique com sua superfcie lisa e sem empenamentos ou marcas, outros j preferem troc-los. No havendo riscos na segurana aceitvel esse procedimento, mas h casos que o disco de freio novo to barato que compensa troc-los de fato. Materiais Necessrios: Discos de Freio: Os RT 1.8i levam discos ventilados de 259mm (os mesmos do R19 16S), os modelos RN levam slidos de 238mm. Leve isso em conta j que os vendedores de autopeas em sua maioria no tm a menor idia. Os discos originais Renault so muito caros e nada justifica esse gasto, j que marcas nacionais e importadas apresentam tima qualidade. Na Importadora RR Parts os preos sugeridos so: RN 1.6 R$58,00 o par e para os modelos RT e 16S o preo sugerido R$96,00. Existem vrias marcas no mercado: Nakata, Fremax, Bosch, Vargas e outras. Consulte a compatibilidade junto ao fornecedor e consulte qual se encaixa melhor em seu oramento. Pastilhas de Freio: Sempre que trocamos os discos de freio, recomendvel verificar e substituir as pastilhas de freio. Consulte o artigo referente a substituio das pastilhas de freio para maiores detalhes. Chave tubo de 18mm; Chave torx 40; Graxa; Loctite o Trabasil para parafusos; Lixa ou acessrio de furadeira para lixar (e culos de proteo); Thinner. Comecem seguindo todos os passos do artigo Como Trocar as Pastilhas de Freio. Cheguem at a parte onde devemos comprimir o pisto da pina do freio, e depois retirem o parafuso inferior da pina do freio por completo para o liberar totalmente. Podem sustentar a pina do freio para que no fique pendurando com risco de danificar o flexvel de freio. Se for feito o reparo num lugar ordenado e cuidadosamente, no necessrio e podemos deixar de lado. Com a chave de 18mm retire os parafusos que sustentam o suporte da pina de freio.

Engate a 1 marcha para evitar que o disco gire, e com a chave Torx-40 tire os parafusos que sustentam o disco.

Agora o disco de freio estando solto, ou seja, desparafusado, supostamente j esta liberado, o problema que com a oxidao que costuma prend-lo. Por isso, pegue um bom martelo e lhe d progressivas marteladas por atrs para que saia.

Uma vez que retirado o disco, precisamos eliminar toda a oxidao, para isso utilizem uma boa lixa ou uma furadeira com um acessrio adequado para tal necessidade, como segue na foto a seguir:

Pode-se usar culos de proteo ou tenha cuidado nesse momento com seus olhos e rosto. Depois de tudo limpo e sem possvel oxidao, aplicaque um pouco de graxa na superfcie, isto evita que o disco se prenda e cole e facilita todo o processo de substituio na prxima troca:

Pegue o disco de freio novo e aplique um pouco de graxa tambm na parte de contato, onde o disco ficar apoioado. Os discos vm de fabrica recobertos com uma gordura especial para evitar que se oxidem antes de sua devida utilizao. Esta gordura deve ser removida depois com thinner (querosene no serve), utilizando um trapo umedecido em thinner, devemos limpar ambos os lados do disco de freio (regio onde se apoiar depois as pastillas de freio). Todos os passos acima descritos executados, devemos colocar um pouco de Loctite sobre a rosca dos parafusos Torx-40 e apert-los moderadamente (no se deve fazer muita fora, apenas o necessrio utilizando as mos, dispensando o uso complementar de barras ou acessrios para dar maior aperto).

Agora devemos dar a partida no veculo, engatando a 2 marcha e observarmos o giro do disco de freio. Tomem algum ponto fixo de referncia e enquanto o disco gira observe se ocorre alguma trepidao ou movimento estranho enquanto ele gira. Se o disco girar em forma anormal, retirem os parafusos, girem o disco a 180 e volte a realizar a operao. muito raro, mas pode ocorrer de vir de fbrica discos de freio com problemas, voc deve procurar a empresa que efetuou a venda do produto com a Nota Fiscal comprovando a compra e solicitar a substituio da pea ou seu dinheiro de volta. Terminada a montagem do disco de freio, recoloque o suporte da pina de freio, untando previamente os parafusos com Loctite:

Aperte os parafusos com firmeza e certifique-se que os mesmos estejam corretamente parafusados e que nenhum parafuso tenha ficado torto ou com sua rosca danificada. Caso ocorra substitua o parafuso para no comprometer a fixao e a sua segurana. Lembre-se de engraxar as guias onde apia a pastilha; coloquem as pastilhas, a pina de freio, aperte tudo com segurana e pronto! Pressione o pedal do freio para que as pastilhas faam contato direto com o disco de freio. Ao utilizar o freio, lembre-se de evitar de frear bruscamente durante os primeiros 500Km para que os discos e pastilhas se assentem corretamente. Esperamos que tenham gostado, qualquer dvida ou dificuldade de compreenso do artigo, procure seu mecnico ou qualquer empresa especializada para tal reparo.