Mestrado Integrado em Engenharia Civil

Cimbres fixos
Como e em que circunstncias se deve utilizar cimbre fixo na construo de obras de arte?
Grupo 217:
Daniel Clemente Francisco Costa Hugo Ribeiro Joo Paulo Silva Lus Silva Rita Silva
Outubro de 2010

Monitor: Mrio Maia Supervisor: Eng. Ana Vaz S

Resumo
O tema abordado no relatrio do grupo CIV217 Como e em que circunstncias se deve utilizar o cimbre fixo na construo de uma obra de arte. Um cimbre uma estrutura provisria que tem a funo de suporte e de molde para a construo de uma obra de arte. O cimbre fixo caracterizado por vrios aspectos que o tornam apropriado para certos projectos, como por exemplo a sua grande resistncia e rigidez. Este mtodo est associado a alguns problemas que advm no s prprio cimbre, mas tambm da sua montagem, como acidentes no local de trabalho e tambm danos materiais. Para que isso no acontea devemos controlar algumas variveis que podero comprometer o seu bom funcionamento, como o peso, quer do cimbre, quer do que este suporta, a fora do vento a que est sujeita, imperfeies geomtricas, etc.

Agradecimentos
O grupo 217 quer agradecer a todos aqueles que, durante a semana exclusiva ao Projecto FEUP, deram formao nas vrias vertentes de elaborao de um projecto, tendo abordado, de forma explcita, a grande generalidade dos conhecimentos formais necessrios, como base para a estruturao e execuo dos elementos visuais e tcnicos do de um projecto. Particularmente, agradece-se o apoio prestado pela Engenheira Ana Vaz S como supervisora do projecto, bem como ao monitor Mrio Pedro Neves de Sousa Maia por todo o tempo e ajuda disponibilizados, e ao Engenheiro Andr Ribeiro por todo o apoio, dedicao e disponibilidade dados ao grupo na elaborao do relatrio. Tambm se agradece aos servios existentes na FEUP (Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto), nomeadamente Biblioteca e Sala de Informtica.

Lista de Figuras
Figura 1- Cimbre Autolanavel. Figura 2- Cimbre mvel superior. Figura 3- Cimbre mvel inferior para execuo do tabuleiro do viaduto. Figura 4- Cimbre ao solo, constituido por torres e vigas. Figura 5- Cimbre fixo. Figura 6- Cimbre ao solo do tipo contnuo. Figura 7- Cimbre utilizado para o escoramento da cofragem. horizontal e de fcil montagem. Figura 8- Cimbre utilizado para o escoramento de cargas verticais. Figura 9- Cimbre concebido para o escoramento de cofragens de pontes, ou similares, e de grandes lajes. Figura 10- Cimbre concebido para suportar grandes cargas e utilizado em construes a altitudes elevadas. Figura 11- Queda de um cimbre. Figura 12- Sistema de segurana preventivo, capaz de evitar a queda de um trabalhador ( uso de cintos flexveis ). Figura 13- Trabalhadores a posicionar as seces do cimbre. Figura 14- O posicionamento dos elementos ( trabalhadores, equipamento e materiais ) influencia o modo como a fora peso ( F.1/ F.2 / F.1 + F.2 ) age sobre o cimbre ( 1- peso concentrado / 2peso equilibrado ). Figura 15- Comportamento do vento em estruturas com diferentes conformaes. A forma de uma estrutura, como o cimbre fixo, afecta o modo como o vento reage quando embate contra ela. Figura 16- Formao de vrtices atmosfricos numa torre de transmisso. Este fenmeno tambm pode ocorrer em cimbres, caso o vento encontre um obstculo no seu caminho, o que pode comprometer a estabilidade da estrutura. Figura 17- Efeito das cargas num tnel. Ao usar-se o cimbre, este tem de ser capaz de se movimentar de acordo com a direco das foras antes de se fixar, caso contrrio poder quebrar. Da a necessidade de ser flexvel em certas condies.
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ndice
Resumo Agradecimentos Lista de Figuras ndice: 1. Introduo 6 2. Definies e conceitos sobre o Cimbre. 7 2.1. O que um Cimbre? 7 2.2. Tipos de Cimbres 8 2.2.1. Os vrios tipos de Cimbres 8 2.2.2. Cimbre Fixo 11 3. Problema: Em que circunstncias se deve utilizar um cimbre fixo na construo de uma obra de arte? 13 3.1. Como e em que condies se deve recorrer a um cimbre fixo. 13 3.2. Quais os principais problemas associados a este mtodo17 3.3. Quais os fenmenos importantes a controlar/prevenir 18 3.3.1. Enquadramento 18 3.3.2. A aco do peso no Cimbre 20 3.3.3. A aco do vento 25 3.3.4. A aco das deformaes geomtricas 28 3.3.5. A aco dos sismos 30 3.3.6. Efeitos: Encurvadura, deslizamento e derrube do cimbre 31 4. Concluso 5. Referncias bibliogrficas 34 36 2 3 4

1. Introduo
Desde a antiguidade clssica que o ser humano tem progredido muito no ramo da construo de obras de arte, como pontes, viadutos e outro tipo de edificaes. As causas deste fenmeno so a procura de riqueza, a expanso dos territrios, o desenvolvimento das sociedades e outros factores que obrigaram o ser humano a procurar solues para os entraves encontrados no meio ambiente. O Homem tem uma necessidade constante de inovar ou mesmo arranjar alternativas s tcnicas j existentes, levando ao progresso da civilizao. Esta progresso levou ao desenvolvimento e utilizao de vrias tcnicas, como a utilizao de um cimbre fixo. No presente projecto surge a necessidade de se estudar em que circunstncia se deve utilizar um cimbre fixo na construo de um obra de arte. Este estudo possibilita um melhor conhecimento de uma das componentes que vo ser tratadas durante o curso, Mestrado Integrado em Engenharia civil, mais concretamente no Mestrado de Estruturas. Deste modo, ao longo do relatrio vo ser apresentadas as definies de cimbre, bem como os tipos de cimbre existentes, e os vrios problemas que nos foram apresentados no incio do projecto, e as suas possveis resolues.

2. Definies e conceitos sobre cimbres 2.1. O que um Cimbre?

Um cimbre uma estrutura provisria de madeira ou metal que tem como objectivo suportar a cofragem que molda a construo de uma dada estrutura e suportar o peso da mesma, enquanto o beto no adquire resistncia necessria, as estruturas do cimbre necessitam de ser dimensionadas para cumprirem as funes para as quais foram projectadas em segurana. O cimbre serve essencialmente como um esqueleto da construo, pelo que este juntamente com os seus apoios e fundaes devem ser dimensionados e colocados, de modo a que sejam capazes de resistir a qualquer aco a que fiquem submetidos durante a construo (o seu prprio peso, o peso dos trabalhadores, a fora do vento, peso do beto, etc) e sejam capazes de assegurar que a estrutura da construo no danificada, obtendo-se no fim o resultado desejado. O cimbre deixa de ser necessrio quando o beto ganha a resistncia suficiente para se auto suportar. O cimbre constitudo por apoios (torres verticais), vigas primrias e secundrias e vrios acessrios: cabeal simples (liga as vigas s torres); cabeal bi-direccional (permite o apoio de duas vigas na mesma torre, sendo que estas fazem entre si um ngulo de 90 graus); cabeal VL (permite o apoio nas vigas secundrias do suporte inferior, dispensando a montagem de uma nova torre). (ver como exemplo fig.1.)

Fig. 1- Cimbre Autolanavel

2.2. Tipos de Cimbres 2.3. Os vrios tipos de Cimbre

Hoje em dia existem vrios tipos de cimbres, no so feitos por uma questo de competitividade mas meramente porque cada cimbre tem caractersticas prprias para uma dada obra de arte, e estes so ou no utilizados dependendo das caractersticas da obra de arte e at do prprio cimbre, tais como o material de que constitudo, a altura mxima e a capacidade resistente. Existem vrios tipos de cimbres, os quais so utilizados para realizar o escoramento de tabuleiros de pontes, viadutos, passagens superiores e inferiores atravs de cimbre ao solo, vigas de lanamento e carros de avano dos quais se destacam mais o cimbre fixo (ver como exemplo figuras 5;1.), do qual iremos abordar mais a frente, e os cimbres autoportantes e autolanveis (ver como exemplos figuras 1;2;3). Os cimbres so tambm utilizados para suportar lajes de edifcios a grande altura. Os cimbres autoportantes ou
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autolanveis so essencialmente de dois tipos, viga autolanvel superior ou viga autolanvel inferiror, quer um quer o outro esto condicionados pela forma do tabuleiro e pilares, visto que estes tem de ser estudados em conjunto para que possa ser feita uma melhor escolha do cimbre a ser utilizado na obra. O cimbre superior mais verstil, pois a forma do tabuleiro e dos pilares mais livre, porm de manobra mais lenta, pois as cofragens tm de ser integralmente abertas para o lanamento e posteriormente fechadas para a betonagem, j nos cimbres inferiores a abertura parcial e corresponde apenas aos painis de fundo das vigas. O cimbre constitudo por uma superestrutura de ao que lanada do tramo j construdo para o tramo a construir. Para um cimbre superior a cofragem suspensa ao mesmo por barras de ao de pr-esforo, enquanto que para um cimbre inferior a cofragem apenas apoiada nele. Actualmente na construo de obras de arte so utilizados cimbres com elementos desmontveis, do seguinte tipo: perfis de ao ou elementos tubulares em geral pintados (e ou galvanizadas) que podem ser unidos atravs de braadeiras metlicas e ligadas a chapas de apoio podendo ser providas de sistemas de rosca que permitem regular o comprimento total. No topo podem ser providos de forquilhas com ou sem rosca de nivelamento. Estes sistemas facilitam o nivelamento e o descimbramento. Estes elementos podem ser observaveis nos seguintes exemplos dos vrios tipos de cimbres existentes actualmente.

Fig.2- Cimbre mvel superior

Fig.3- Cimbre mvel inferior para execuo do tabuleiro do viaduto

Fig.4- Cimbre ao solo, constituido por torres e vigas

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2.2.2. Cimbre Fixo

O cimbre fixo um dos vrios mtodos utilizados na construo civil. um mtodo utilizado j h bastante tempo, visto que, j era utilizado este mtodo nas pontes romanas, ou pontes em arco. O cimbre fixo tinha a forma de arco e era colocado entre as duas extremidades da ponte, e a partir da que se comeava a construir a obra, o cimbre fixo comeou por ser constitudo apenas por madeira e algumas cordas, este era colocado da melhor maneira a se poder construir com um mnimo de segurana a obra. Mas hoje em dia este mtodo ainda contnua a ser utilizado na construo de obras de arte, o cimbre fixo geralmente um cimbre ao solo, ou seja, o apoio do cimbre o solo, este tipo de cimbre no mvel, necessita de ser desmontado para se utilizado noutro lugar da obra. A diferena de este tipo de cimbre em comparao com os restantes, que os outros tipos de cimbre so autolanaveis (mveis), ou seja, no precisam de ser desmontados para nova utilizao, so utilizados de forma continua, ou seja, feita a betonagem naquele sitio, o cimbre suporta a estrutura, enquanto esta no se auto suportar, depois do beto ganhar a resistncia necessria o cimbre avana atravs da sua estrutura mvel, e esta aco repetida at ao fim da obra, ou seja, at esta estar concluda. Quando a obra no exige sistemas de cimbres mais complexos, o seu dimensionamento pode ser realizado pela prpria empresa de construo ou empreiteiro responsvel pela obra, contudo, em obras de maior volume ou de carcter especial este estudo pode ser encomendado a empresas especializadas neste tipo de projectos. Os sistemas de cimbres ao solo ou a nveis inferiores podem ser classificados em
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trs tipos : Prumos, Sistemas de Cimbre em torre, Sistemas de Cimbres Modulares. Esta classificao no depende do material de que so consttuidos mas sim do tipo de aplicao, da capacidade resistente e da altura mxima admissvel, e todos estes 3 tipos variam de uns para os outros nestas caractersticas. O prumo essencialmente utilizado para realizar o escoramento, pr-escoramento e ps-escoramento de lajes, devido a sua variao de resistencia com altura, ou seja quanto mais extensvel for o prumo menor resistencia ele ter com altura. Os sistemas de cimbre em torre so constitudos por bastidores e elementos diagonais de contraventamento. Este sistema de cimbre vai poder atingir alturas superiores as dos prumos extensveis e possuem igualmente uma maior resistncia. Os sistemas modulares consistem num escoramento por filas de bastidores onde o espaamento entre estas vai depender da altura do sistema. Este tipo de sistemas podero atingir alturas superiores a 20m com uma capacidade de resistencia de 40kN por cada elemento vertical. (ver como exemplo figuras, 4;5;6)

Fig.5- Cimbre fixo

Fig.6- Cimbre ao solo do tipo continuo

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3. Problema: Em que circunstncias se deve utilizar um cimbre fixo na construo de uma obra de arte?

3.1. Como e em que condies se deve recorrer a um cimbre fixo?

Na construo de determinadas obras de arte, como por exemplo, pontes, tneis e viadutos, o cimbre tem um papel muito importante, uma vez que tem como funo suportar a estrutura propriamente dita, bem como todos os intervenientes na obra. devido a isto que os cimbres, incluindo os seus apoios e fundaes, devem ser dimensionados e montados de modo a que sejam:

Capazes de resistir a qualquer aco a que fiquem submetidos durante a construo;

Suficientemente rgidos para assegurar que as caractersticas especificadas para a estrutura so satisfeitas e que a integridade do elemento estrutural no afectada;

A forma, funo, aspecto e durabilidade das obras permanentes no devem ser danificadas ou deterioradas pelo comportamento dos cimbres ou pela sua remoo. Mais concretamente, existem diferentes variantes de cimbre fixo, sendo que cada uma delas tem diferentes funes: Existe uma variante que deve ser utilizada para o escoramento da
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cofragem horizontal quando se ultrapassa a altura mxima permitida pelos prumos e uma das suas principais vantagens o facto de ser bastante fcil de montar.

Fig.7- Cimbre utilizado para o escoramento da cofragem horizontal e de fcil montagem.

Outro tipo de cimbre fixo o que foi desenvolvido para o escoramento de cargas verticais.

As caractersticas principais deste sistema so:

Rapidez e facilidade de montagem; Reduzido nmero de peas; Robustez do sistema;

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Possibilidade de movimento das torres com grua; Possibilidade de montagem de torres individuais ou encadeamentos de torres.

Fig.8- Cimbre utilizado para o escoramento de cargas verticais.

Outra variante de cimbre fixo foi desenvolvida como um sistema para suporte ou apoio de cargas verticais importantes, por isso, trata-se de um cimbre principalmente concebido para o escoramento de cofragens de pontes, ou similares, e de grandes lajes.

um material de concepo simples e montagem rpida, que no tem necessidade de grandes stocks por ser composto por poucas peas.
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Tambm no necessita de mo-de-obra especializada e, no entanto, oferece todas as garantias de robustez, segurana, assim como flexibilidade de utilizao.

Fig. 9- Cimbre concebido para o escoramento de cofragens de pontes, ou similares, e de grandes lajes.

Existe tambm um tipo de cimbre fixo que foi concebido para suportar grandes cargas, que com frequncia aparecem nas grandes obras de engenharia civil. A sua utilizao justificada, quando, alm das grandes cargas, temos alturas de 12 m a 40 m. Nestes casos podemos substituir as restantes solues de cimbre fixo. Os seus componentes bsicos so o poste, a montante e as diagonais verticais e horizontais.

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Fig. 10- Cimbre concebido para suportar grandes cargas e utilizado em construes a altitudes elevadas.

3.2. Quais os principais problemas associados a este mtodo?

Os principais problemas associados ao cimbre propriamente dito e sua montagem e remoo so:

1. Trabalhadores acidentados; 2. Danos materiais; 3. Prejuzos de vrias ordens para o dono de obra e para as empresas de construo envolvidas, nomeadamente no que se refere ao aumento dos prazos de execuo da obra.

A segurana destas estruturas afectada por uma grande diversidade de factores, incluindo a competncia e o controlo dos vrios intervenientes, desde a sua concepo e projecto, at ao seu fabrico, transporte, armazenamento, montagem e desmontagem.

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Fig. 11- Queda de um cimbre.

3.3. Quais os fenmenos importantes a controlar/prevenir

3.3.1. Enquadramento
A construo de estruturas remonta s primeiras civilizaes humanas, desde os Egpcios at aos Romanos e chegando, agora, era moderna. No obstante, tanto no passado como no presente e, certamente, no futuro, todo o engenheiro ter o seu confronto com os elementos, sejam eles as foras da Natureza ou as leis da Fsica. Enquanto a estrutura estiver a ser concebida, desde as suas fundaes at ao seu topo derradeiro, estar, mais do que nunca, sujeita aco desses mesmos elementos, ficando extremamente vulnervel a eles. Como tal,
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urge recorrer a algo que suporte tanto os trabalhadores como a obra em si e os equipamentos necessrios sua criao. Como se pde constatar, o cimbre a escolha mais apropriada para servir esse propsito, sendo o cimbre fixo uma variante particular para estruturas de menor envergadura. No entanto, descartando os pormenores econmicos e outros problemas e funcionalidades j referidos anteriormente, a utilizao do cimbre requer a considerao de vrios parmetros, dado que esta espinha dorsal temporria da estrutura principal tambm ter de suportar o teste dos elementos, pelo menos durante o perodo de construo da obra de engenharia em questo. Como tal, compreender os fenmenos inerentes ao uso do cimbre torna-se indispensvel para evitar potenciais desastres, tornando-se a diferena entre o sucesso e o fracasso dos projectistas e dos construtores no seu trabalho. Os fenmenos a que o cimbre pode estar sujeito so relevantes dado que toda a obra possu um oramento limitado. Como tal, tudo deve ser feito para que no se exceda o valor acordado para a construo da estrutura principal. Dado que o cimbre pode chegar a comportar 30 a 60 por cento do preo final, ele acaba por ser um factor deveras importante a ter em conta. Assim, deve-se, em primeiro lugar, estudar devidamente o terreno e as caractersticas do solo ( existncia de falhas, composio do solo, coeso do solo, tipos de materiais e suas caractersticas geolgicas, actividade ssmica ou vulcnica, entre outras ) de modo a escolher o melhor local para iniciar a construo. Dado que o cimbre fixo colocado sobre assentamentos, estes tm de se fixar correctamente no solo, pelo que este deve ser coeso, resistente e estvel, de modo a assegurar o uso devido do cimbre fixo. Conforme a qualidade do solo, o assentamento estudade e posicionado de modo a optimizar a utilizao do cimbre fixo na
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construo da estrutura principal. Ainda assim, o cimbre ser sujeito a vrios outros fenmenos que o engenheiro ter de ser capaz de antever e controlar. Existem trs grandes fenmenos a controlar: o deslizamento do cimbre, a encurvadura do cimbre e o derrube do mesmo. Como tal, fulcral conhecer bem quais as cargas e foras a que est sujeito e a maneira como estas influenciam a estrutura do cimbre de modo a prevenir a ocorrncia destes fenmenos de um modo negativo. Existem, de forma sucinta, duas componentes gerais que um engenheiro tem de estudar antes de avanar com a utilizao do cimbre fixo: A aco do peso no cimbre;

A aco das restantes foras e variantes ( vento, terreno, por exemplo ).

Cada uma delas possu elementos especficos:

3.3.2. A aco do peso no Cimbre

Trabalhadores, materiais e equipamentos:

A segurana dos trabalhadores numa obra uma prioridade nos locais da construo da actualidade. Apesar de no passado esse no ter sido sempre o caso, o bem-estar do pessoal encarregue de levar a cabo a construo de uma dada estrutura assumiu novas propores, passando
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de um mero elemento dispensvel a um bem necessrio e imprescindvel. Sendo apoiado por vrios equipamentos modernos, muitos dos quais mquinas inteligentes, o risco de acidentes de trabalho muito menor. Ainda assim, o engenheiro continua a ter de se preocupar com todas as eventualidades que possam ocorrer. Alm disso, tem de ter em conta que esses equipamentos utilizados podem ter custos capazes de ascender aos milhares de euros, sendo a sua perda um enorme desaire para o seu trabalho, dada a perda monetria e o desperdcio de tempo valioso consequentes.

Fig. 12- Sistema de segurana preventivo, capaz de evitar a queda de um trabalhador ( uso de cintos flexveis ).

No caso do cimbre, os custos totais chegam a atingir entre 30 e 60 por cento do oramento final, pelo que se deve ter cuidado com o seu uso. A distribuio do peso pelas vrias seces do cimbre deve ser equilibrada, de modo a evitar pontos de concentrao capazes de danificar ou comprometer a estrutura como um todo. O engenheiro tem de estar consciente do peso geral dos trabalhadores, dos materiais e dos equipamentos utilizados, testar e analisar as capacidades do cimbre em termos de sustentao e estimar se a estrutura capaz, ou no, de
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suportar todo o peso. Por exemplo, se for preciso utilizar beto, o peso ser deveras considervel, dada a composio do material, o que ir requerer um esforo maior por parte do cimbre durante a construo da estrutura principal. Tambm deve tentar, ao mximo, dispers-lo, de modo a que no comprometa a integridade estrutural bsica. Se for necessrio, o engenheiro deve recorrer ao uso de vigas de ao ou de alumnio mais fortes para reforar toda a estrutura, ou recorrer a madeira, mais frgil, quando o peso menor. O uso de prumos tambm pode auxiliar na tarefa rdua de controlo dos vectores que a fora peso assume. Por fim, h que ter em conta a utilizao que o cimbre ter. Poder haver um maior ou menor movimento de trabalhadores e de equipamento pelas vrias seces do cimbre, o que ir condicionar a sua capacidade de sustentao sem colapsar. Um cimbre sobrecarregado ter de ser mais resistente e flexvel do que um com menor utilizao, pois ser sujeito fora do peso mais vezes e com maior intensidade. At ao ltimo dia da obra, tudo pode acontecer, e o engenheiro tem de estar preparado para lidar com qualquer situao que possa por em causa o seu cheque ao final do ms.

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Fig. 13- Trabalhadores a posicionar as seces do cimbre

Cimbre e cofragens:

O peso do prprio cimbre e das cofragens adjacentes tambm um fenmeno a controlar de modo a evitar o colapso de toda a estrutura. H que ter em conta no s os materiais utilizados mas tambm a disposio das vrias seces do cimbre. O uso de prumos ajuda a distribuir o peso e a dispers-lo para nveis inferiores, at mesmo para o solo, aliviando a presso a alturas superiores e possibilitando um uso mais seguro do cimbre em si. Tambm o uso de materiais mais resistentes, como o ao e o alumnio, permitem que esta estrutura temporria suporte maiores cargas e seja mais pesada. Outra maneira de controlar a aco do peso manipular o centro de gravidade das seces do cimbre, evitando que se forme presso adicional em potenciais pontos fracos. Isto pode ser alcanado atravs das tcnicas j referidas ( distribuio equilibrada do peso, uso de estruturas de

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suporte e de disperso do peso ). Desviar o peso para pontos de sustentao ( pilares, lajes de beto, prumos ) permite que o cimbre seja capaz de cumprir a sua funo sem estar em risco a sua estabilidade. Caso se ignore este factor, o cimbre poder sucumbir ao seu prprio peso e deitar todo o trabalho por terra. , deste modo, essencial controlar o peso recorrendo a todos os valores obtidos pelas anlises experimentais e pelas estimativas feitas pelos engenheiros, prevenindo, assim, qualquer eventualidade que ponha em causa a construo da estrutura principal (edifcio, barragem, ou outra infra-estrutura qualquer).

Fig. 14- O posicionamento dos elementos ( trabalhadores, equipamento e materiais ) influencia o modo como a fora peso ( F.1/ F.2 / F.1 + F.2 ) age sobre o cimbre ( 1- peso concentrado / 2- peso equilibrado )
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3.3.3. A aco do vento

Aco do vento:

O vento um elemento que sempre condicionou o modo como as estruturas de engenharia tm sido concebidas ao longo do tempo. Tal deve-se s suas caractersticas e comportamentos quando confrontado com um obstculo, como um edifcio, por exemplo, e quanto mais alto se subir, maior ser o seu efeito. O uso do cimbre fixo costuma estar associado a estruturas de menor altura, mas isso no justifica que se menospreze o papel do vento na concepo da obra de engenharia. O cimbre no sair ileso do teste do vento, e ter de o passar com distino, sendo capaz de suportar todos os fenmenos que este consegue provocar. H trs grandes preocupaes a ter com o vento: A sua direco;

A sua intensidade;

A sua disperso ao longo da estrutura.

Para se entender melhor como estas vertentes influenciam o uso do cimbre, essencial analis-los cuidadosamente. A direco do vento importante, pois um vento constante, ao embater no cimbre, ir exercer uma fora nela, num efeito de empurro
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, que poder abanar a estrutura e condicion-la severamente. Poder deixar de ser seguro trabalhar em redor do cimbre, em certos casos, sobretudo se a direco do vento for inconstante e imprevisvel. Nesse caso, poder-se-ia formar um efeito de turbilho, com constantes abanes laterais capazes de enfraquecer o cimbre e p-lo em risco de colapsar por quebra das ligaes entre as vrias seces. Seria o equivalente a aplicarse cargas laterais. necessrio utilizar materiais flexveis, capazes de oscilar o suficiente para compensar a aco do vento e absorver o seu choque com o cimbre. A intensidade do vento tambm pode tornar-se num problema grave. Ventos fracos podem afectar pouco ou nada a estabilidade do cimbre, mas rajadas mais potentes, como as de uma tempestade ou de um furaco, por exemplo, podem por em risco toda a estrutura do cimbre. Ventos ciclnicos, tais como os que surgem em certas regies da sia e do Golfo do Mxico, podem ascender s centenas de quilmetros por hora e ser muito perigosos para a integridade do cimbre, e sem espinha dorsal para a suportar, a estrutura de engenharia principal, seja ela um edifcio ou outra qualquer, pode correr o risco de colapsar. O engenheiro tem de ter isso em conta e de ser capaz de desviar o movimento do vento para que, ao embater no cimbre, a sua aco seja enfraquecida. Para tal, pode recorrer a materiais flexveis, feitos de ao e de alumnio, sendo capazes de suster melhor a aco do vento e de ser capazes de oscilar para qualquer lado e de recuperar a sua posio inicial assim que deixem de ser pressionados pelo vento. Tambm pode evitar ao mximo usar superfcies planas, mais expostas ao embate do vento, e optar por formas mais arredondadas ou irregulares, de modo a cortar ou desviar a rota do vento e a enfraquecer a sua aco.
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Fig. 15- Comportamento do vento em estruturas com diferentes conformaes. A forma de uma estrutura, como o cimbre fixo, afecta o modo como o vento reage Por fim, a disperso do vento fulcral para assegurar a estabilidade do quando embate contra ela.

Por fim, a disperso do vento fulcral para assegurar a estabilidade do cimbre, mesmo que se trate de um fixo. Mesmo perto do solo, a presena do vento faz-se sentir, e quanto mais concentrado ele for, maior ser a sua fora. Em certos casos, a forma da estrutura acaba por ser uma inimiga, e no uma aliada, na medida em que aprisiona o vento em certos pontos. Em vez de proteger a estrutura principal, o cimbre fixo pode acabar por compromet-la se tiver a forma errada. Um fenmeno que pode exemplificar esta situao a formao de vrtices de vento, que so, em certa medida, tornados em miniatura que ficam a rodopiar nos pontos onde ficaram aprisionados, destabilizando toda a regio envolvente. Para os evitar o cimbre deve ter superfcies inconstantes e um tanto irregulares, com a mnima rea possvel, de modo a que o vento no se possa acumular e organizar em vrtices, sendo dispersado sem causar grandes problemas estabilidade do cimbre. So tcnicas simples que evitam potenciais desastres nas primeiras etapas da construo de obras da engenharia.

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Fig. 16- Formao de vrtices atmosfricos numa torre de transmisso. Este fenmeno tambm pode ocorrer em cimbres, caso o vento encontre um obstculo noForas devidas a aces horizontais: seu caminho, o que pode comprometer a estabilidade da estrutura.

3.3.4. A aco das deformaes geomtricas

O cimbre fixo tambm est sujeito a foras de cariz horizontal. Uma delas o vento j acima referenciado, mas existem outras que tambm requerem ateno. Desvios na montagem do cimbre, devidos a imperfeies geomtricas, podem acarretar cargas extra que os seus componentes tero de suportar. O encaixe das vrias seces do cimbre deve ser sempre monitorizado, mas praticamente inevitvel que surjam pontos onde a ligao no to robusta, tornando-os propensos a quebras. Com a estrutura a desviar as foras de peso no s para baixo, mas para os lados, h que contabilizar os efeitos que um erro pode ter, mesmo que seja milimtrico. Como tal, a estrutura tem de ser flexvel e resistente ao ponto de aguentar no s as
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cargas verticais como tambm as horizontais, permitindo a criao de estabilidade por toda a estrutura. Um ltimo fenmeno que pode suceder deve-se a deformaes que possam existir na estrutura do cimbre. Estas podem ser acidentais, como as j referidas, ou controladas, caso se proceda ao uso de assentamentos de apoio ou exista um pr-esforo dos materiais que compem a estrutura ( como o beto, por exemplo ). O uso de prumos para direccionar as cargas para as laterais e para o solo deve ter em conta estes factores, de modo a que no surjam pontos de excentricidade de cargas no topo ou na base do cimbre. Estes tm de ser adequados para a tarefa e levar em conta a conformao geral da obra e o terreno circundante, algo que deve ser monitorizado pelos engenheiros e restantes intervenientes no local de construo. O solo ter de ser adequado construo, e o cimbre deve ser capaz de se fixar nele e conseguir suportar todas as cargas. Se o solo for de fraca qualidade e pouco agregado, corre-se o risco de o peso transferido pelos prumos ou por outros suportes ser demasiado elevado, e o solo poder ceder, juntamente com todo o cimbre, algo que o engenheiro tem de ser capaz de prevenir. Tambm, em certos casos, os materiais de construo, devido s cargas que exercem, podem requerer um assentamento controlado, de modo a no sobrecarregarem a estrutura do cimbre. Este tem de ser capaz de se movimentar ligeiramente nas seces de maior esforo e estabilizar-se aos poucos, em vez de seguir um posicionamento mais rpido e imediato.

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Fig.17- Efeito das cargas num tnel. Ao usar-se o cimbre, este tem de ser capaz de se movimentar de acordo com a direco das foras antes de se fixar, caso contrrio poder quebrar. Da a necessidade de ser flexvel em certas condies.

3.3.5. A aco dos sismos

O efeito de um sismo pode ser devastador para qualquer tipo de estrutura concebida pelo Homem, caso no se tomem as medidas necessrias. A aco ssmica pode ser de fraca intensidade ou deveras destrutiva, conforme o tipo de ondas libertadas e a sua magnitude. Em certos casos, a onda ssmica, ao propagar-se, liberta um tremor mais horizontal e directo, que pode abanar a estrutura de um cimbre horizontalmente, de frente para trs ou de um lado para o outro. No obstante, este tipo de onda no o de maior preocupao, pois as estruturas mais modernas so concebidas de modo a poderem oscilar conforme o passar da onda ssmica. O problema reside, sobretudo, em ondas de maior intensidade, que seguem uma trajectria de propagao mais destrutiva. Certas ondas propagam-se de um modo mais irregular, fazendo agitar com maior intensidade o solo circundante. Algumas chegam a
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efectuar um movimento circular, como ondas presas por um quebra-mar junto praia, e outras conseguem ser ainda mais destrutivas, dado que seguem um padro irregular de movimento oscilante. Dado que o cimbre assenta no solo, caso este seja sujeito aco de um sismo, as foras horizontais a que o cimbre estar sujeito tero de ser tidas em conta, pois o cimbre ter de acompanhar o seu movimento, de modo a evitar possveis problemas com a sua estabilidade. Se o solo se erguer, o cimbre ter de fazer o mesmo, e se o solo avanar e recuar, o mesmo ter de se aplicar ao cimbre, de modo a contrabalanar o movimento oscilatrio.

3.3.6. Efeitos: Encurvadura, deslizamento e derrube do cimbre

Todas as cargas e foras acima referidas acabam por desencadear fenmenos que devem ser controlados, nomeadamente:

Encurvadura do cimbre;

Deslizamento do cimbre;

Derrube do cimbre.

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A encurvadura do cimbre resulta de uma aplicao incorrecta das cargas. Seguindo os exemplos acima referidos, uma concentrao excessiva de peso numa dada seco do cimbre pode comprometer a estrutura, pois a fora descendente aplicada nela pode ser capaz de a dobrar. Por exemplo, se estivermos a falar de um suporte para trabalhadores assente em vigas de ferro, e se a fora do peso dos mesmos for demasiada, as vigas podero comear a quebrar segundo pontos de fraqueza e iro dobrar-se lentamente, medida que so esmagadas pelo peso que sustm. Como tal, devem-se utilizar materiais rgidos e resistentes o suficiente para suster as cargas aplicadas, de modo a evitar uma encurvadura demasiado gravosa, pois, caso contrrio, poder levar a um desastre muito pior. Em segundo lugar, h que controlar possveis deslizamentos do cimbre. Como foi referido no ltimo ponto, em certos casos as cargas aplicadas so to fortes que certas seces do cimbre podem deslizar umas sobre as outras, caso no estejam devidamente interligadas. No caso do tnel, por exemplo, isso pode ser algo benfico, se controlado, dado que o cimbre sujeito ao peso de toda uma estrutura geolgica de uma s vez, pelo que se for capaz de suster o peso aos poucos ser mais simples contrariar as foras a que sujeito do que se fosse fixado directamente, sendo logo obrigado a suster o peso macio por si s. Por outro lado, deslizamentos no-programados podem ser prejudiciais, dado que se uma seco mal soldada ou indevidamente colocada do cimbre for sujeita a cargas excessivas, e houver deslizamento da respectiva seco, toda a estabilidade da estrutura poder ser posta em risco, pois a seco, ao mudar de posio, deixa de cumprir a sua funo no local original. Como tal, a carga ter de ser dirigida para as seces adjacentes, que podero
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no ser capazes de suster tudo de uma s vez. Tambm h que ter em conta que o deslizamento pode provocar a perda de material ou de vidas humanas, dado que ambos operam graas ao suporte e estabilidade providenciados pelo cimbre. Assim, fulcral garantir que todo o cimbre rgido e devidamente concebido, sem falhas nem pontos de fraqueza, com um controlo rigoroso das cargas aplicadas e da resistncia de todas as seces. Por fim, h que prevenir o mais calamitoso dos fenmenos: o derrube do cimbre. Enquanto que os ltimos dois casos so mais propensos a ocorrer devido a excessos de peso e a deformaes na estrutura do cimbre, este ltimo costuma ocorrer devido aco de elementos mais naturais, como o vento ou os sismos. A aco do vento, como j foi referida, pode ser muito poderosa. Se uma dada seco do cimbre for sujeito a ela, poder oscilar imenso, acabando, em ltima instncia, por levar a um desequilbrio total e ao derrube do cimbre. Rajadas muito violentas podem abanar a estrutura ao ponto de esta se inclinar para alm do recomendvel, pelo que se deve utilizar um cimbre com materiais rgidos e bem soldados, de modo a que a estrutura possa permanecer estvel durante o tempo de construo. Quanto aco dos sismos, dado o efeito destrutivo das ondas de propagao numa estrutura, algo que j se pde testemunhar um pouco por todo o mundo, urge utilizar um cimbre capaz de oscilar em conformidade como movimento do solo sem que se comprometa a estabilidade do cimbre. Para tal existem vrios equipamentos capazes disso, que permitem que o trabalho prossiga sem grandes prejuzos para a obra final. a melhor maneira para evitar o derrube de um cimbre devido a sismos, especialmente considerando o

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nvel de destruio que a aco ssmica pode provocar em qualquer estrutura.

4. Concluso
O cimbre pode parecer uma componente banal para o engenheiro da actualidade, mais preocupado em ultrapassar os limites da engenharia conhecida, mas a verdade que esta estrutura forma a espinha dorsal de toda uma construo at que esta esteja completa. Se falhar, seja de que modo for, todo o projecto pode tombar por terra, literalmente, com consequncias desastrosas para os seus intervenientes. Como tal, recorrer ao cimbre correcto nas condies adequadas imprescindvel para qualquer engenheiro que queira conceber uma obra digna desse nome. Seja um cimbre mvel ou fixo, capaz de suportar os efeitos da gravidade e dos elementos da Natureza dentro de um oramento vasto ou apertado, a sua funo crucial, e no deve ser subestimada. Sem o uso dos cimbres, a concepo de grandes estruturas como as Pirmides da Antiguidade ou at mesmo o Burj Dubai da actualidade seria praticamente impossvel para o ser humano, limitando-o a pequenas cabanas e edifcios com poucos andares de altura. A sua construo seria, tambm, muito mais perigosa, pois bastaria um pequeno deslize para que tudo casse por terra. Graas ao cimbre, em particular vertente fixa, podemos conceber estruturas maiores e mais esplendorosas, muito teis a uma sociedade em desenvolvimento. O cimbre permite que tudo fique assente no seu devido lugar at hora da inaugurao da obra em si.

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A capacidade do cimbre para suportar cargas elevada, mas nunca deve ser sobrestimada. Ele deve ser concebido com as dimenses adequadas sua funo, recorrendo aos materiais certos, nomeadamente madeira e vrias ligas de metal. Isto ir permitir que a estrutura final no seja afectada pelo cimbre, aquando da sua remoo, e que o cimbre consiga aguentar todas as cargas a que ser sujeito durante o processo de construo, graas rigidez e integridade dos seus materiais e da ligao das suas seces. A estabilidade tem de ser absoluta, de modo a evitar pontos de fraqueza que possam ser explorados pelos agentes de deteriorao (vento, peso, entre outros ). Por fim, o uso do cimbre acarreta grande responsabilidade, dado o investimento material e humano em causa. A segurana uma prioridade, pelo que o engenheiro responsvel pela obra, assim como os restantes trabalhadores, deve estar ciente dos problemas inerentes concepo da obra assim como dos fenmenos que estes podem acarretar, sobretudo quando se aplicam ao caso do cimbre fixo. Deste modo, a construo poder prosseguir, os obstculos podero ser controlados, e quaisquer calamidades podero ser prevenidas e, se necessrio, remediadas. Ser necessrio, em primeiro lugar, prevenir acidentes de trabalho e evitar quaisquer danos materiais ao equipamento, controlando, assim, o oramento para a obra. Por fim, ser necessrio lidar com fenmenos como o vento, o peso dos materiais, trabalhadores e equipamento e todas as foras que possam agir sobre o cimbre, sejam elas de cariz horizontal ou vertical. Para os confrontar, o engenheiro ter de jogar com a conformao do cimbre e recorrer a todo o auxlio possvel ( usar materiais mais leves e fortes, como ao e alumnio, e utilizar prumos e

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lajes de beto para ajudar a suportar a estrutura ), de modo a poder controlar todos os seus efeitos e consequncias. Com tudo resolvido, a obra pode ser realizada e o cimbre fixo pode executar a sua funo, permitindo que, um dia, a estrutura principal, seja ela um tnel, uma barragem, uma ponte ou uma outra infra-estrutura qualquer, possa ganhar vida e tornar-se num projecto de engenharia bem-sucedido!

5. Referncias bibliogrficas
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rev=/images%3Fq%3Dcimbre%26um%3D1%26hl%3Dptpt%26biw%3D1280%26bih%3D840%26tbs%3Disch:10%2C1834&um=1&it bs=1&iact=rc&dur=284&ei=ZNqxTJmQHYuOjAem8olU&oei=TdqxTLLiAtOE swaE3fTRDw&esq=4&page=4&ndsp=21&ved=1t:429,r:6,s:71&tx=147&ty= 26&biw=1280&bih=840 [WEB12]http://www.google.pt/imgres?imgurl=http://www.webartigos.co m/content_images/Pipo/VORTICE.jpg&imgrefurl=http://www.webartigos. com/articles/30408/1/Vorticesatmosfericos/pagina1.html&usg=__C2ewEGsJhhJ7qOjoTySvna4VbjI=&h=2 93&w=599&sz=31&hl=ptpt&start=0&zoom=1&tbnid=2mTcf_FNaoec0M:&tbnh=84&tbnw=171&pre v=/images%3Fq%3Dv%25C3%25B3rtices%26um%3D1%26hl%3Dptpt%26biw%3D1280%26bih%3D840%26tbs%3Disch:1&um=1&itbs=1&iact= hc&vpx=416&vpy=242&dur=207&hovh=157&hovw=321&tx=176&ty=74& ei=jdyxTIXyEcyQjAf64Oz4BA&oei=aNyxTLTZL9DFswbssZGJDQ&esq=8&pag e=1&ndsp=36&ved=1t:429,r:9,s:0 [WEB13]http://ciencia.hsw.uol.com.br/tunel.htm [WEB14]http://en.wikipedia.org/wiki/Drag_%28physics%29

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