XI CONGRESSO DE EDUCAO DO NORTE PI ONEIRO

Educar para a Emancipao:

a Reorganizao da Escola e do Espao Pedaggico
UENP- CCHE- CLCACAMPUS JACAREZI NHO
ANAIS 2011
ISSN 1808- 3579

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SISTEMAS CONSTRUTIVOS UTILIZADOS EM PONTES

Daniel de Traglia Amancio
Dr. Lvio Tlio Baraldi
(Orientador FEAT Universidade de Marlia)

RESUMO

Tentar definir o termo ponte, oriundo do Latim pons/pontis, algo complexo, pois, ao
pesquisar sobre o assunto podem ser encontradas as mais variadas definies. O
estudioso Zake Tacla, em sua obra A arte de Construir (1984), ao escrever sobre ponte,
define-a como uma obra de arte construda com o objetivo de permitir que uma via de
comunicao ou uma canalizao transponha um vale, uma depresso do terreno ou
qualquer outro tipo de obstculo. Com relao aos processos construtivos, as pontes
podem ser construdas das mais diversas formas. Tendo em vista a natureza do sistema
estrutural, podem ser classificadas em: pontes de vigas, pontes em prticos, pontes em
arco e pontes de cabos ou suspensas.

Palavras-chave: Ponte. Sistemas Construtivos. Estrutura


1 Definio de Ponte

Tentar definir o termo ponte, oriundo do Latim pons/pontis, algo complexo,
pois, ao pesquisar sobre o assunto podem ser encontradas as mais variadas definies.
Vasconcelos (1993), no prefcio de sua obra Pontes brasileiras viadutos e passarelas
notveis, diz o seguinte sobre estas variadas definies:

Qualquer que seja o significado, quer se trate de uma ponte de safena ou uma
ponte de concreto, todas as pontes exercem sobre o Homem uma fascinao to
grande como nenhuma outra realizao. As pontes de alvenaria de pedra, em arco,
que os romanos copiaram dos etruscos e cuja origem desconhecida, construram
algo de sublime. Nas pontes eram realizadas feiras, julgamentos, assinavam-se
alianas polticas e tratados de paz. No meio das pontes eram construdas capelas,
lojas de comrcio. As pontes representavam muitas vezes ora lugares de
superstio, ora obras de demnios, ora objeto de culto. Recentemente foi
publicado, na Noruega, pelo engenheiro Jens Jacob Jensen, um livro mostrando 217
pontes divulgadas em selos do mundo inteiro, inclusive do Brasil, que est
contemplado com trs pontes. mais um caso de fascinao.

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O estudioso Zake Tacla, em sua obra A arte de Construir (1984), ao escrever
sobre ponte, define-a como uma obra de arte construda com o objetivo de permitir que
uma via de comunicao ou uma canalizao transponha um vale, uma depresso do
terreno ou qualquer outro tipo de obstculo.
Segundo Freitas (1978, p. 01), chama-se ponte a uma obra destinada a
manter a continuidade de uma via de comunicao qualquer, atravs de um obstculo
natural ou artificial, com a caracterstica de no interromper totalmente esse obstculo.
A via de comunicao, a qual o autor faz referncia, pode ser uma rodovia, uma
ferrovia, uma via de pedestres ou um canal navegvel. O obstculo natural mencionado
pode ser representado por um rio, lago, trecho de mar ou depresso de um terreno. J o
obstculo artificial pode ser outra via de comunicao (por exemplo, cruzamento de
rodovia ou ferrovia), ou um canal ou lago, construdos com uma determinada finalidade.
Para Walter Pfeil (1990, p. 01), denomina-se ponte a obra destinada a
transposio de obstculos continuidade do leito normal de uma via, tais como rios,
brao de mar, vales profundos, outras vias etc. Diz o autor ainda que quando a ponte
tem por objetivo a transposio de vales, outras vias ou obstculos em geral no
constitudos por gua , comumente, denominada viaduto.
Dentro do mbito das definies de pontes, o que torna o termo ainda mais
complexo, tm-se as dificuldades de distino quando comparada a termos prximos
como o caso do vocbulo aterro. Ocorre que a ponte, por no interromper
inteiramente o obstculo transposto, difere-se de aterro que, apesar de tambm ser
executado com o intuito de manter a continuidade da via de comunicao, veda
totalmente a seo de travessia. Quando se constri um aterro, necessrio prever a
execuo de pequenas obras enterradas, em geral galerias, cujo objetivo manter a
continuidade de pequenos cursos de gua.
De forma especifica, o termo ponte deve ser usado quando o obstculo
transposto pela obra representado, de forma predominante, pela gua, como o caso
de cruzamentos de rios, canais, braos de mar e lagos.



1.1 Classificao das Pontes
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De acordo com Freitas (1978), a classificao das pontes pode ser realizada de
acordo com o comprimento, natureza do trfego, material a ser utilizado na construo
da Superestrutura, modelo esttico, sistema estrutural, posio do tabuleiro, entre
outros critrios que ainda podem ser considerados.

1.1.1 Critrio de classificao das pontes segundo o sistema estrutural
utilizado na construo da superestrutura

Os principais tipos de pontes, classificadas segundo o sistema estrutural
empregado na sua construo, so: pontes de vigas, pontes em prticos, pontes em
arcos e pontes em cabos (pontes pnseis e estaiadas).
Wai-Fah (1999) classifica as pontes, segundo o critrio do sistema estrutural da
superestrutura da ponte, da seguinte maneira:

1.2.1.1 Pontes em Vigas. Essas subdividem-se em: Plate girder Bridge (as vigas
principais resistem ao momento fletor e aos esforos cortantes); Box girder bridge ou
ponte em vigas caixo (as vigas principais no s resistem ao momento fletor e esforos
cortantes como tambm resistem aos esforos de torso); T-beam bridges ou pontes em
vigas de seo transversal do tipo T; Composite girder bridges (a laje de concreto
trabalha em conjunto com as vigas de ao para suportar o carregamento como uma
nica estrutura. As vigas de ao absorvem principalmente os esforos de trao,
enquanto as lajes de concreto absorvem as resultantes de compresso geradas pelo
momento fletor).

Figura 1 - Vigas simplesmente apoiadas. (Wai-Fah, 1999)

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Figura 2 Vigas Continuas. (Wai-Fah, 1999)


Figura 3 Vigas Gerber. (Wai-Fah, 1999)

Ponte Jornalista Joel Silveira
A ponte Jornalista Joel Silveira faz a ligao entre Aracaj e o litoral sul do
Estado do Sergipe. Inaugurada em maro de 2010, possui 1080 m de comprimento e
14,2 m de largura. Possui 14 vos vencidos por 56 vigas metlicas.

Foto 1 Ponte Jornalista Joel Silveira, Sergipe, Brasil. (Fotografia retirada do site: www.se.gov.br)

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Pfeil (1990, p. 81) caracteriza as pontes em vigas [...] aquelas em que os vos
entre os apoios so vencidos por vigas, isto , elementos alongados cujas solicitaes
internas principais so momentos fletores e esforos cortantes [...].

1.2.1.2 Truss Bridge ou Pontes em Trelias. Nesse tipo de ponte, os membros
das vigas treliadas, teoricamente, somente recebem foras axiais de compresso ou
trao.

Figura 4 Ponte em Trelia. (Wai-Fah, 1999)

Ponte Rodoferroviria
Segundo o site da Empresa de Engenharia Sondotcnica, a ponte Rodoferroviria
sobre o Rio Paran, fazendo a ligao entre a cidade de Santa F do Sul, no Estado de
So Paulo, com a cidade Sul Matogrossense de Aparecida do Taboado, possui a extenso
de 3900m, sendo 2600m de estrutura de ponte e 1300m em aterro. A superestrutura da
ponte foi construda em trelia metlica, com 26 vos iguais de 100m, com altura mdia
e largura de 10m e 7m, respectivamente.
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Foto 2 Ponte Rodoferroviria, ligao entre os Estados de Mato Grosso do Sul e So Paulo (fotografia retirada
do site: www.wikipedia.org.br)


1.2.1.3 Arch Bridges ou Pontes em Arco. Esse tipo de ponte suporta
principalmente esforos de compresso axial. Os arcos utilizados podem ser
triarticulados, biarticulado e biengastados. Na figura abaixo so apresentados os tipos de
arcos mais utilizados em pontes:


Figura 5 Arcos triarticulados, biarticulados e biengastados. (Freitas, 1978)

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Figura 6 Ponte em Arco. (Wai-Fah, 1999)

Ponte Vecchio
Brown (2001) em sua obra Bridges: Three Thousand years of defying nature,
descreve a Ponte Vecchio, na cidade de Florena- IT, uma das poucas pontes Medievais
que no foram destrudas durante a Segunda Guerra Mundial. A primeira estrutura da
Ponte Vecchio, construda em madeira pelos romanos, no ano de 1077, a fim de transpor
as guas do Rio Arno e facilitar o fluxo de mercadorias que chegavam a Florena, era
considerada na poca como uma prspera capital comercial da Europa. No entanto, em
1177, esta ponte foi vtima de uma grande enchente que a destruiu. Em 1333, iniciou-se
um longo programa de reconstruo que fez surgir atual ponte Vecchio, terminada em
1345, vencendo um vo de 100m, atravs de trs arcos simtricos.

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Foto 3 Ponte Vecchio, Florena, Itlia. (Fotgrafo: Daniel de Traglia Amancio)


1.2.1.4 Cable-stayed bridges ou Pontes Estaiadas. Nesse tipo de ponte, as vigas
so suportadas por cabos altamente reforados ancorados a partir da torre. Este tipo de
ponte mais utilizado para vencer grandes vos.


Figura 7 Ponte Estaiada. (Wai-Fah, 1999)


Tatara Bridge

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Troyano (2003) afirma que a Tatara Bridge mudialmente a mais longa ponte
estaiada construida com hbrido de concreto e metal. Inaugurada em 1999, possui
1480m de extenso, sendo 890m de vo principal. Faz a ligao entre as Ihas de Honshu
e Shikoku. As torres metlicas tm altura de 220m e possuem um formato de Y
invertido.



Foto 4 Tatara Bridge, Japo. (Fotgrafo: Yoshito Isono)


1.2.1.5 Suspension Bridge ou Ponte Pnsil. As vigas dessas pontes so
suportadas por tirantes presos aos cabos de ao principais suspensos a partir das torres.
Todo o carregamento absorvido pela estrutura transferido para os cabos suspensos. As
pontes penseis so projetadas para vencer longos vos.
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Figura 8 Ponte Pnsil. (Wai-Fah, 1999)


Ponte Pnsil Alves Lima

De acordo com Vasconcelos (1993), a ponte Alves Lima constituda por dois
vos, sendo um dos vos vencidos por vigas simples, tambm de madeira e, finalmente,
o canal, com o vo que mede aproximadamente 80m, transposto por uma estrutura
pnsil. A construo da ponte foi iniciada em 12/11/1918 e inaugurada em 04/12/1920,
sendo que, originalmente, era composta por dois tramos em trelias de madeira tipo
Howe, dois tramos com vigas de madeira simples e um tramo pnsil, tambm de
madeira. (IPT RT 68114, 2004, p. 3/12)
Segundo o Instituto de Pesquisas Tecnolgicas IPT, baseado no Relatrio
Tcnico, n 68144 (2004.), essa estrutura possui a extenso de 164m, sendo 82,5m no
setor pnsil e 81,5m no setor no pnsil, com largura total de 4,10m e 2,88m de vo
livre, est apoiada por seis pilares de concreto, suspensa e mantida por 14 cabos de ao
apoiados em duas torres de concreto armado, com 18m de altura.
De acordo com Vasconcelos (1993), os cabos de suspenso do tramo pnsil
ancoram-se diretamente na rocha do lado do Paran, e do lado de So Paulo descem da
torre at o rio, onde a rocha aflora, com grande inclinao (38,5), em poos furados na
prpria rocha com proteo at o nvel da enchente mxima por macio de concreto
ciclpico, que tambm serve de ancoragem (amarrao) dos cabos horizontais de
contraventamento do estrado. Cabos de contraventamento parablicos foram amarrados
a um poste de concreto armado, construdo em poo aberto no cho. A inclinao dos
cabos de 15 e os mesmos penetram em poo aberto na rocha. Estes passam por baixo
do estrado e em cavaletes horizontais de concreto armado.

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Foto 5 Ponte Pnsil Alves Lima, interliga os Estados de So Paulo e Paran. (Fotgrafo: Daniel de
Traglia Amancio)


1.2.1.6 Pontes em Prticos. Nesse tipo de ponte, todos os membros esto
sujeitos s foras axiais e momentos fletores. Esses possuem sees transversais muito
maiores quando se comparando as sees transversais dos prticos dos edifcios.
Consequentemente, as concentraes das tenses ocorrem na ligao vigas-pilares que
devem ser cuidadosamente calculados.
Segundo Freitas (1978), as pontes em prticos podem ser do tipo simples ou
contnuo.

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Figura 9 Ponte em Prtico Simples. (Freitas, 1978)


Figura 10 Ponte em Prtico Contnuo. (Freitas, 1978)


Ponte Sfalass
Segundo Troyano (2003), a Ponte de Sfalass, construda em 1973, na cidade de
Bagnara na Calbria, Itlia, considerada a ponte mais alta e mais longa construda em
prtico no mundo. Ela se encontra a 250m do fundo do vale e vence um vo de 360
entre as dobradias.
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Foto 6 Sfalass Bridge, Bagnara Calbria, Calbria - IT (Fotografia retirada do site:
www.highestbridges.com)




2 CONCLUSO

Como pode ser visto, existem as mais variadas definies para o termo ponte,
que vo desde os mais simplistas at os mais complexos. O estudioso Zake Tacla, em
sua obra A arte de Construir (1984), ao escrever sobre ponte, define-a como uma obra
de arte construda com o objetivo de permitir que uma via de comunicao ou uma
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Com relao aos processos construtivos, as pontes podem ser construdas das
mais diversas formas. Tendo em vista a natureza do sistema estrutural, podem ser
classificadas em: pontes de vigas, pontes em prticos, pontes em arco e pontes de cabos
ou suspensas.


3 REFERNCIAS

BROWN, D. J. Bridges: three thousand years of defying nature. USA: MBI Publishing
Company, 2001
FREITAS, M. Pontes: definies. So Paulo: EPUSP, 197
INSTITUTO DE PESQUISAS TECNOLGICAS. Relatrio Tcnico N 68 114: apoio
tecnolgico para a recuperao da ponte pnsil Alves de Lima. So Paulo: IPT, 2004.
PFEIL, W. Pontes em concreto armado. Rio de Janeiro: LTC, 1990.
SONDOTECNICA. Disponvel em: <www.sondotecnica.com.br>. Acesso em: 15 mai.
2011.
TROYANO, L. F. Bridge engineering: a global perspective. London, 2003.
VASCONCELOS, A. C. Pontes Brasileiras: viadutos e passarelas notveis. So Paulo: Pini,
1993.
WAI-FAH, C.; DUAN, L. Engineering Handbook. EUA, 1999.
ZAKE, T. O livro da arte de construir. So Paulo: Unipress, 1984.
Para citar este artigo:


AMANCIO, Daniel de Traglia. Sistemas construtivos utilizados em pontes. In: XI
CONGRESSO DE EDUCAO DO NORTE PIONEIRO Jacarezinho. 2011. Anais. ..UENP
Universidade Estadual do Norte do Paran Centro de Cincias Humanas e da Educao
e Centro de Letras Comunicao e Artes. Jacarezinho, 2011. ISSN 18083579. p. 689
702.