FL / GSI / 23 BELM PA / BRASIL / 1997

GRUPO XI GRUPO DE ESTUDO DE SOBRETENSES, COORDENAO DE ISOLAMENTO E INTERFERNCIAS (GSI) REISOLAMENTO PARA 138 kV EM UMA LINHA DE TRANSMISSO DE 69 kV COM ESTRUTURAS DE CONCRETO ARMADO Antnio Soncin COPEL RESUMO O trabalho descreve as solues adotadas no reisolamento de uma linha de transmisso (LT) em estruturas de concreto armado. As estruturas existentes dimensionadas para 69 kV no apresentavam distncias eltricas suficientes, portanto a fim de conseguirmos as distncias mnimas necessrias para operar em um nvel de tenso superior, utilizando os mesmos postes, foram desenvolvidos arranjos especiais para substituir as cruzetas de concreto existentes. O custo do reisolamento foi aproximadamente 30% do custo de uma linha de 138 kV nova, com o mesmo nvel de desempenho, resultando em uma economia em torno de R$ 3.450.000,00. PALAVRAS-CHAVE: Reisolamento 69 kV para 138 kV Reisolamento em estruturas de concreto Linhas de Transmisso reisoladas. 1.0 - INTRODUO Na expanso do sistema de transmisso do Paran o nvel de tenso de 69 kV prevaleceu por um longo perodo. Em determinado momento foi dada preferncia ao nvel de tenso de 138 kV. Surgiu ento a convenincia de aproveitar linhas e subestaes de 69 kV existentes, atravs do reisolamento para 138 kV. Estudos neste sentido foram iniciados em 1980, revendo os critrios adotados at ento para o dimensionamento eltrico das estruturas. Um dos princpios estabelecidos no processo de reisolamento foi o de manter o mesmo desempenho e o mesmo nvel de isolamento das linhas projetadas de 138 kV. 2.0 - ESTRUTURAS DE CONCRETO At 1993 todas as LT's reisoladas eram linhas com estruturas metlicas do tipo troncopiramidal. Os critrios que orientaram o projeto de tais estruturas eram conservadores Danilo Rosset COPEL Ilmar S. Moreira * COPEL Rogrio Laurindo COPEL

* R. Voluntrios da Ptria, 233 - 11 andar - Sala 1106 - Curitiba - PR - CEP 80 020-942 Tel: (041) 322-1212 - FAX: (041) 323-2529

e aproximados em termos de distncias eltricas. Este fato facilitou o reisolamento, mediante a aplicao de procedimentos tcnicos atualizados, baseados em critrios probabilsticos e apoiados em ensaios de laboratrio. No caso das estruturas de concreto a situao diferente. Devido as limitaes na altura mxima dos postes, as estruturas de concreto foram dimensionadas com distncias eltricas reduzidas ao mnimo, sem folga para adaptaes. Na configurao original os espaos nas estruturas so absolutamente insuficientes para um aumento do isolamento, com exceo da ancoragem do circuito simples. 3.0 - O REISOLAMENTO Os problemas mais importantes a serem abordados no processo de reisolamento so: - aumento das distncias mnimas entre os condutores e as partes aterradas da estrutura; - aumento da distncia mnima, exigido pelas Normas, entre os condutores e o solo. As solues adotadas foram as seguintes: 3.1 Circuito simples 3.1.1 Substituio da cruzeta As estruturas de suspenso existentes para o circuito simples so equipadas com uma cruzeta tipo "cosmos" (Figura 1), pela qual o sistema de fixao ao poste permite uma certa liberdade de rotao, a fim de evitar que o poste seja solicitado a toro em caso de ruptura de condutor.

FIGURA 1 As distncias eltricas na estrutura necessrias para atender ao nvel de tenso, foram obtidas atravs da substituio da cruzeta existente por outra projetada especialmente para esta aplicao. A forma da nova cruzeta foi concebida visando limitar a perda de altura no ponto de fixao do condutor inferior. Este objetivo foi alcanado e a perda de altura ficou quase nula, em contra partida o ngulo de cobertura do cabo pra-raios aumentou de 30 para 45 (Figura 2).

FIGURA 2 Foi feita uma verificao do desempenho frente s descargas atmosfricas da LT reisolada com o ngulo de cobertura de 45 e o resultado mostrou que o desempenho permanece nos limites estabelecidos para LT's de 138 kV. O ndice calculado de desligamentos ficou inferior ao das LT's 138 kV com torres metlicas padronizadas e ngulo de cobertura de 30 (1). A estrutura reisolada com a nova cruzeta foi aplicada nos vos onde existia uma folga na altura cabo solo que permitisse compensar o aumento desta altura exigido pela Norma, decorrente do aumento do nvel de tenso. 3.1.2 Msula isolada Para os vos onde no havia esta folga, foi estudada uma nova soluo baseada no uso de msula isolada (Figura 3).

FIGURA 3 Foi desenvolvida uma configurao na qual a cruzeta de concreto foi substituda por 3 msulas isoladas, resolvendo assim os dois principais problemas do reisolamento, ou seja, distncias eltricas na estrutura e a altura do cabo ao solo. O ganho mximo de altura no condutor que se conseguiu com esta configurao foi de 1,7 m, o que permitiu resolver o problema de distncia cabo-solo para o restante dos vos. A resistncia dos postes de concreto de seo duplo T aos esforos de toro mnima (2), por esta razo a msula do tipo articulado, com o eixo de rotao vertical. Esta soluo evita que a msula transmita ao poste qualquer solicitao toro. Por outro lado, a livre articulao apresenta os seguintes inconvenientes de ordem construtiva e operacional:

- com a liberdade de movimento da msula, tanto o lanamento como a regulagem dos condutores tornam-se de difcil execuo; - Nos trechos de linha onde h uma seqncia de vrias estruturas de suspenso, a articulao livre cria uma situao de instabilidade pela qual, em caso de fortes ventos transversais, pode ocorrer uma rotao generalizada das msulas. O efeito acumulativo e pode causar uma perigosa aproximao dos condutores com os postes nos vos mais afastados das ancoragens. Tais inconvenientes foram anulados com a adoo de um sistema de travamento que permite a rotao da msula somente quando o torque supera um determinado valor. A limitao do torque foi obtida por meio de um parafuso de alumnio que atua como fusvel mecnico, rompendo por cizalhamento. O torque mximo calibrado em funo da resistncia do poste ao esforo de toro. O torque permitido suficiente para eliminar os efeitos negativos decorrentes da livre articulao da msula, garantindo ao mesmo tempo a integridade do poste. 3.1.3 Estrutura de ancoragem Para este tipo de estrutura no foi necessrio efetuar alteraes substanciais, a no ser o aumento da quantidade de isoladores de disco nas cadeias, uma vez que as distncias eltricas existentes, recalculadas aplicando critrios atualizados, resultaram ser compatveis com o novo nvel de isolamento. 3.2 Circuito duplo Para as estruturas de circuito duplo (Figura 4), a troca das cruzetas existentes por cruzetas especiais no traria nenhum resultado. FIGURA 4 3.2.1 Estrutura de suspenso A soluo adotada foi a da substituio de todas as cruzetas de concreto por msulas isoladas, do mesmo tipo utilizado para o circuito simples (Figura 5). Desta forma foi possvel obter, alm do isolamento necessrio, um ganho de altura para o condutor inferior de 1,60 m, suficiente para garantir em todos os vos o aumento da distncia cabo-solo exigida por Norma. 3.2.2 Estrutura de ancoragem No que se refere s cadeias de ancoragem, o reisolamento deste tipo de estrutura no apresentou problemas, sendo suficiente o aumento do nmero de isoladores.

FIGURA 5 As dificuldades surgiram com o "jumper", para o qual o espao existente entre as cruzetas insuficiente, com ou sem cadeia auxiliar. Foi ento utilizado um "jumper horizontal" (Figura 6), colocado externamente e suportado por um isolador polimrico, com base adaptada para fix-lo na extremidade da cruzeta em posio horizontal. 4.0 - OUTRAS INFORMAES SOBRE O PROCESSO DE REISOLAMENTO a) Todas as estruturas de suspenso, tanto no circuito simples como no circuito duplo, tiveram um ngulo de cobertura do cabo praraios aumentado de 30 para aproximadamente 45, mas conforme explicado anteriormente, com esta alterao o nvel de desempenho eltrico das linhas permaneceu dentro dos limites estabelecidos (1).

FIGURA 6 b) O reisolamento oferece vantagens econmicas, uma vez que seu custo est situado entre 25% e 30% do custo de uma linha nova (sem considerar o custo eventual desmonte da linha existente). Mesmo assim, trata-se de um investimento considervel, razo pela qual, junto com o reisolamento, a COPEL tem por Norma efetuar uma reforma da linha, sanando todos os defeitos que se apresentam, a fim de assegurar um longo perodo de utilizao sem problemas operacionais ou de manuteno. c) Na reforma feita uma vistoria geral. Os principais itens de correo so: - restabelecimento da verticalidade dos postes, reforando as fundaes quando necessrio; - nova regulagem dos cabos;

- substituio das ferragens que apresentam danos, desgastes ou sinais de corroso; - substituio dos amortecedores de vibrao que perderam parcialmente ou totalmente sua eficincia; - instalao de novos mento, quando os marcas de corroso resistncia de terra estabelecido. contrapesos de aterraexistentes esto com ou quando o valor da superior ao limite

concreto existente, cuja alternativa adotada, da ordem de R$ 1.350.000,00.

foi

A economia, portanto, obtida com a alternativa do reisolamento desta LT, a qual se encontra concluda da ordem de R$ 3.450.000,00. 6.0 - CONCLUSO A COPEL possui hoje mais de 700 km de linhas reisoladas de 69 kV para 138 kV, sendo que as primeiras esto em operao desde 1983. Os dados coletados at hoje sobre desligamentos indicam que o desempenho das linhas reisoladas equivalente ao das outras linhas de 138 kV. Isto confirma que, apesar das diversas dificuldades encontradas, o reisolamento uma medida economicamente conveniente e tecnicamente vivel. 7.0 - REFERNCIAS (1) MOREIRA, Ilmar S., Anlise do desempenho frente as descargas atmosfricas da LT 138 kV Areia Socorro, documento SOT / DPLT / VEPZ - 003, DEZ 1993, Ctba - PR (2) _______________, Ensaio de resistncia a toro dos postes duplo T da LT 138 kV Areia - Socorro, documento SOT / DPLT / VEPZ - 008, MAR 1994, Ctba - PR (3) ROSSET, Danilo, Novas estruturas metlicas, Cadeias de isoladores e reisolamento - Reduo de custos - 1 semestre / 1994, rev. 2.

5.0 - CONSIDERAES ECONMICAS Em 1980 a Superintendncia de Obras de Transmisso - SOT, iniciou estudos para o reisolamento das linhas de transmisso - LT's - de 69 kV para 138 kV, inicialmente voltando a ateno para aquelas construdas em estruturas metlicas. Esta tecnologia trouxe COPEL uma economia de aproximadamente US$ 30.000.000,00 neste ltimos 15 anos, o que representa em mdia US$ 2.000.000,00 por ano (3). A construo de uma linha nova em estrutura metlica entre as subestaes de Areia e Socorro, inicialmente prevista para o atendimento do sistema do Mdio Iguau, obrigaria a COPEL a investir aproximadamente R$ 4.800.000,00 correspondentes a construo da linha nova (metlica) e a desmontagem da linha de concreto em 69 kV existente. O investimento correspondente ao reisolamento da linha de transmisso de