Ferrovia de Alta Velocidade

(TAV Brasil)
Aspectos Tcnicos
Eng. Eloi Angelo Palma Filho

www.epl.gov.br/tav

CONCESSO TAV
Definio da Tecnologia - Operao por 40 anos Fornecimento de Trens - Fornecimento e Instalao de
Sistemas Operacionais - Instalao de Subestaes
Apresentao de um Projeto Funcional

OBRA FAV
Gerenciadora de Projetos Projetistas Desapropriao
Licena Ambiental Contratao das Obras de Infraestrutura
e Linhas de Alta Tenso Execuo das Obras

EMPREENDIMENTO
PROJETO
OBRA

A primeira Ferrovia Brasileira de Alta Velocidade

(TAV Brasil) ir ligar Rio de Janeiro/RJ a So
Paulo/SP e Campinas/SP, com uma velocidade
operacional de at 350km/h.
Prev-se uma extenso total de 511km, sendo
410km entre Rio de Janeiro/RJ e So Paulo/SP.
Nesse trecho entre as capitais de Rio de Janeiro
e So Paulo, o tempo estimado da viagem
expressa ser de 99 minutos.

TNEIS

O EMPREENDIMENTO

TNEIS

OBRA

PROJETO

EMPREENDIMENTO

8 ESTAES CONSIDERADAS

POPULAO
20% da populao do Brasil
66% da populao dos Estados do Rio de Janeiro
e So Paulo
47% da populao da regio Sudeste do pas

EMPREENDIMENTO
PROJETO
OBRA

ECONOMIA
32% do PIB Brasileiro
72% do PIB dos Estados do Rio de Janeiro e So
Paulo
57% do PIB da regio Sudeste

TNEIS

PRINCIPAIS DADOS NA REA DE

INFLUNCIA DO TAV Brasil

AERO

52,3 mi pax

41,6 mi
pax

7,8 mi
pax

10,7 mi pax

Total 52,3 milhes passageiros, no eixo RJ-SP,

em 2044

EMPREENDIMENTO

ROAD

PROJETO

HSR

OBRA

So Paulo Rio de Janeiro (mi pax/ano)

TNEIS

PREVISO DE DEMANDA

+ 11.000 veculos/dia

TRANSPORTE AREO
+ 12 milhes pax/ano

EMPREENDIMENTO

Congonhas 16 mi pax/ano
Galeo

15 mi pax/ano

+ 96 aeronaves em hora de pico

TNEIS

41,6 mi

(VMD 2012 Rodovia Dutra =

23.000 veculos)

PROJETO

TRANSPORTE RODOVIRIO

OBRA

IMPACTO ESPERADO NOS SISTEMAS

DE TRANSPORTE SEM O TAV Brasil

 A EPL est em contratao de um consrcio de

empresas para Gerenciamento/Integrao dos
Projetos de Engenharia. Na licitao, 08 (oito)
consrcios se propuseram a realizar os servios.

EMPREENDIMENTO
PROJETO
OBRA

O processo para definio do Concessionrio

do TAV est sendo conduzido pela Agncia
Nacional de Transportes Terrestres - ANTT.
EPL caber a contratao do Projeto de
Engenharia + execuo das Obras de
Infraestrutura.

TNEIS

O PROJETO DE ENGENHARIA

EMPREENDIMENTO

Projetista
Lote 3

O nmero de lotes de projeto ainda ser

definido (6, 8, 10, 12, ...);
Entretanto, planeja-se a contratao de lotes
completos:
tneis;
pontes/viadutos;
terraplenagem e superestrutura ferroviria.

PROJETO

Projetista
Lote 2

OBRA

Projetista
Lote 1

TNEIS

Gerenciadora

10

EMPREENDIMENTO
PROJETO
OBRA
TNEIS

Para acelerar os trabalhos do Projeto, a EPL ir

adiantar
a
contratrao
de
servios
preliminares, tais como Aerolevantamento e
Sondagens.
O aerolevantamento ir cobrir 500m para cada
lado do Traado Referencial Definitivo (TRD).
EPL est usando o software Quantm para
atualizar o TRD, previamente contratao das
projetistas.

 Utilizar sistema de laje x lastro;

Usar galerias maiores em rea urbana, ou padronizar
sees?

EMPREENDIMENTO
PROJETO
OBRA
TNEIS

A respeito dos tneis, h algumas premissas a

serem definidas. Exemplo:
Galerias paralelas x tneis singelos
Definio de tneis longos
Adoo de falsos tneis para intervalos entre
tneis naturais
Rampas mximas (poder depender da tecnologia)

EMPREENDIMENTO
PROJETO
OBRA
TNEIS

Passarelas de segurana: sim x no; simples

x dupla; qual largura?;
Ventilao. Observao plena da Norma
15.661/2012, ou anlise especial?
Passagens entre tneis paralelos: 200, 300,
400m, ...?
Em NATM, impermeabilizao guarda-chuva
x submarino;
Em NATM, concreto projetado para
revestimento final?

EMPREENDIMENTO
PROJETO
OBRA

Discusses com o mercado, sobre essas

premissas, iniciaria em agosto/13. Ir aguardar
contratao da Gerenciadora de Projetos
(know-how).

TNEIS

Comprimento mximo para escavao dos

tneis: + frentes (via poo), + custo;
Quanto ao tipo de TBMs, usar Hard rock
TBM; Single shield; Double Shield? Analisar
custos e benefcios.

EMPREENDIMENTO
TNEIS

OBRA

PROJETO

Exemplo de premissas

Source: Department of Infrastructure and Transport, Government of

Australia (http://www.infrastructure.gov.au/rail/trains/high_speed/)

* traado 2010
15

EMPREENDIMENTO
PROJETO
OBRA

A construo contemplar terraplenagens,

tneis e pontes/viadutos.
Principais nmeros*:
312 km em superfcie
108 km em pontes/viadutos
91 km em tneis
A extenso em tneis pode aumentar em funo
de restries tcnicas e scio-ambientais.

TNEIS

OBRAS DO TAV Brasil

Guarulhos
Airport (SP) to
Campo de
Marte (SP)
Campo de
Marte (SP) to
Viracopos
Airport (SP)
Viracopos
Airport (SP) to
Campinas (SP)

Section 6
Section 7

Extenso
(km)

15,2
103,1
210,4
61,8
21,8
75,4
23,2
511

% tneis

22%
26%
6%
11%
81%
28%
10%
18%

% OAEs

34%
24%
22%
21%
0%
22%
7%
21%

% tneis
& OAEs

56%
50%
28%
33%
81%
50%
17%
39%

EMPREENDIMENTO

Section 5

PROJETO

So Jos dos
Campos (SP) to
Guarulhos
Airport (SP)

Section 4

OBRA

Barra Mansa/
Volta Redonda
(RJ) to So
Jos (SP)

Section 3

TNEIS

Galeo Airport
(RJ) to Barra
Mansa/Volta
Redonda (RJ)

Section 2

TOTAL

Baro de Mau
(RJ) to Galeo
Airport (RJ)

Section 1

Guarulhos
Airport (SP) to
Campo de
Marte (SP)

Campo de
Marte (SP) to
Viracopos
Airport (SP)

Viracopos
Airport (SP) to
Campinas (SP)

Section 5
Section 6
Section 7

Extens
o (km)

15,2
103,1
210,4
61,8
21,8
75,4
23,2

%
tneis &
OAEs

56%
50%
28%
33%
81%
50%
17%

Custo
(R$
milho)

1.134
7.058
8.665
2.946
1.975
5.527
1.169

Custo/k
m (R$
milho)

74,6
68,4
41,2
47,7
90,6
73,3
50,4

Observao: valores referenciados a SETEMBRO/2008.

EMPREENDIMENTO

So Jos dos
Campos (SP) to
Guarulhos
Airport (SP)

Section 4

PROJETO

Barra Mansa/
Volta Redonda
(RJ) to So
Jos (SP)

Section 3

OBRA

Galeo Airport
(RJ) to Barra
Mansa/Volta
Redonda (RJ)

Section 2

TNEIS

Baro de Mau
(RJ) to Galeo
Airport (RJ)

Section 1

At 70m
TNEIS

OBRA

PROJETO

EMPREENDIMENTO

Pontes/Viadutos

EMPREENDIMENTO
OBRA

PROJETO

Algumas
tecnologias
construtivas
ainda
incipientes no Brasil sero
demandadas, em funo do
prazo de execuo da obra.

TNEIS

www.zzhz.com

20

EMPREENDIMENTO

Tnel < 1,5km NATM

Tnel > 1,5km TBM

OBRA

Nas reas urbanas se adotou tneis separados

(twin tubes).

TNEIS

Os estudos preliminares condideraram um nico

e simples critrio para definio entre tnel TBM
ou NATM.

PROJETO

TNEIS
TNEIS

2.985

In soil TBM twin tunnels 7,85m

43.593

Rural Areas

44.334

In soil NATM single tunnel 16,0m

16.338

In soil TBM single tunnel 16,0m

2.440

In rock NATM single tunnel 16,0m

18.384

In rock TBM single tunnel 16,0m

7.172

Extenso prevista originalmente:

90,9km de tneis

EMPREENDIMENTO

In soil NATM twin tunnels 7,85m

PROJETO

Ext.
46.578

OBRA

Urban Areas

Un.
m

TNEIS

Item

EMPREENDIMENTO
PROJETO
OBRA
TNEIS

Twin tunnel

Desing TAV-HA-PWY-DRG-26001.
Halcrow, 2009

EMPREENDIMENTO
PROJETO
OBRA

139m

193m
Design TAV-HA-PWY-DRG-26001.
Halcrow, 2009

TNEIS

Single tunnel

EMPREENDIMENTO
PROJETO
OBRA

Dependendo de definies do traado final,

poder haver considervel extenso de tneis.
Vejamos um exemplo:

TNEIS

Pode ser ~ 10,8km

PROJETO

Original

EMPREENDIMENTO

Mudana de alinhamento de superfcie para

subterrneo at o aeroporto do Galeo (GIG).

Tnel em estudo

25

TNEIS

OBRA

GIG

EMPREENDIMENTO
PROJETO
OBRA
TNEIS

Outra possibilidade ser juntar tneis curtos por

ajuste de alinhamento.

EMPREENDIMENTO

Intervalo: ~ 330m

PROJETO

Intervalo: ~ 120m

TNEIS

OBRA

Intervalo: ~ 220m

EMPREENDIMENTO
PROJETO
OBRA
TNEIS

Sobre o uso de TBMs, espera-se o uso de pelo

menos 12 mquinas, desde EPB at Double
Shield.
O nmero final depender do Projeto de
Engenharia, e de deciso administrativa (custo
versus benefcio).
O dimetro dos tneis depender da tecnologia
a ser definida para a operao, mas espera-se
dimetros da ordem de ext ~ 9,5m.

EMPREENDIMENTO
PROJETO
OBRA

Herrenknecht Double Shield pre-design

to Serra das Araras tunnel

TNEIS

9,90m

EMPREENDIMENTO
PROJETO
OBRA

Source:
http://www.tillier.net/stuff/hsr/TM%202.4.2%20Basic%20Tunnel%20Config%20R0
%20090730%20A%20TM%20Excerpt.pdf
30

TNEIS

Cross-sectional Tunnel CHSRA

EMPREENDIMENTO
PROJETO
OBRA

Para 90km de tneis, int ~ 9,50m, e galerias

duplas, o consumo de concreto dever ser superior
a 1,6 milho de m de concreto...
Como parte das obras ser em grandes centros
urbanos, as questes de logstica tero grande
impacto de custo.
Alm da restrio de trfego e acesso, o volume e
fluxo de matria prima demandados tem que ser
compatveis com as vias e meios de deslocamento
disponveis, ou a implantar.

TNEIS

Concreto

http://www.ctitbm.com/A/?L-6959890770.Html#

2014 World Tunnel Congress

Iguassu Falls, may/14
Brazil