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de Velocidade Varivel
Contedo Didctico
21-03-2013
Contedo Geral
1.
1.1
2
2.1
2.2
2.3
2.4
3
3.1
3.2
4.
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
5.
5.1
5.2
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1. Introduo
A designao de accionamentos atribuda a sistemas que utilizam
energia para produzir movimento. Estes sistemas consistem em
actuadores, que so motores de diversos tipos, aplicados aos sistemas
a movimentar, tendo geralmente outros dispositivos associados que
controlam a sua operao e a adaptam s exigncias dos sistemas
movidos.
Os accionamentos tm funes essenciais em muitas indstrias e
servios, com destaque para as indstrias extractivas e transformadoras
e os transportes, para citar apenas sectores econmicos onde se podem
encontrar accionamentos at s potncias mais elevadas (dezenas de
megawatt).
A melhoria de produtividade e de qualidade de produtos e servios
deve-se, em boa parte, ao progresso tecnolgico registado nos sistemas
de accionamento. Esse progresso tambm tem contribudo bastante
para a poupana e para o uso racional da energia e, ainda, para
atenuar o impacto ambiental de certas actividades produtivas.
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1. Introduo
Vnculo de Disciplinas com Accionamento Elctrico
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1. Introduo
Enquadramento e Objectivos
Enquadramento
Objectivo
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Tm um enrolamento semelhante ao do
estator;
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Construo barata;
Baixo peso;
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Nota:
O circuito cinemtico das maquinas
de trabalho neste caso resulta
complexo e enorme e o
accionamento no econmico.
Este accionamento na actualidade
se utiliza muito pouco.
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Nota:
Na actualidade este o tipo de accionamento mais utilizado.
Em comparao ao accionamento em grupo o circuito cinemtico da maquina se
simplifica grandemente. Exemplos da utilizao deste accionamento so os
mecanismos de elevao, as escavadoras, etc.
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Deslocamento;
ngulo de rotao
Velocidade e acelerao
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onde,
M o momento ou binrio desenvolvido pelo motor;
MC o binrio da carga no qual est includo o binrio de frico do sistema
mecnico e o prprio rgo de trabalho da carga.
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1.5
M 2 2 3 = M c c
M 112 = M 2 2
M m 1 = M 11
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Onde,
M1 e M2 binrios nos eixos 1 y 2 respectivamente
MC e Mm binrio da carga no seu eixo e no eixo do motor
1, 2 3 eficincias dos redutores 1, 2 e 3
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1.5
M m 1 2 3 = M c 1
se,
1 2 3 =
Mm
Mc
Mc
=
=
( c )
i
Onde,
i relao de transmisso do sistema
Se a energia se transmite no sentido contrrio, ou seja, desde a carga ao motor, por
exemplo, quando a carga estiver descendo, aplicando o mesmo racionamento anterior se
obtm que:
Mm
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M c
=
i
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1.5
onde,
JC - momento de inrcia referido ao eixo do motor do rgo de trabalho do
mecanismo e do resto das partes mveis do sistema.
A condio de igualdade das energias cinticas armazenadas expressa-se:
donde,
onde,
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1.5
donde,
No caso geral em que se tem massas giratrias e com deslocamento linear, o momento de
inrcia do mecanismo referido ao eixo do motor determina-se mediante a expresso:
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Bibliografia
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