Pontes - Aparelhos de Apoio

INSTITUTO SUPERIOR DE ENGENHARIA DE LISBOA
rea Departamental de Engenharia Civil
Tipologia, instalao, funcionamento e manuteno dos

diversos tipos de aparelhos de apoio em Obras de Arte
MARGARIDA ISABEL CABRITA VIEIRA
(Licenciada em Engenharia Civil)
Trabalho Final para a obteno do grau de Mestre em Engenharia Civil
Orientador:
Mestre Joo Carlos dos Santos Barata
Jri:
Presidente: Mestre Cristina Ferreira Xavier de Brito Machado
Vogais:
Doutor Luciano Alberto do Carmo Jacinto
Mestre Joo Carlos dos Santos Barata
Dezembro de 2013
Tipologia, instalao, funcionamento e manuteno dos

diversos tipos de aparelhos de apoio em Obras de Arte
Resumo
Os aparelhos de apoio so usados habitualmente na construo de Obras de Arte,
para assegurar uma distribuio de cargas uniforme entre os elementos estruturais bem
como para garantir compensao de tenses. Desempenham um papel importantssimo
no comportamento estrutural de toda a estrutura, podendo ser responsveis por danos
graves que alteram e pem em causa o correcto funcionamento de pontes rodovirias e
ferrovirias.
Este trabalho descreve as diversificadas tipologias de aparelhos de apoio
actualmente comercializadas e algumas que se encontram descontinuadas, bem como as
suas principais caractersticas, o seu princpio de funcionamento e dimensionamento,
complementado por regulamentos normativos e resultado de pesquisa.
Considerando o panorama actual que se vive em Portugal, com a construo de
Obras de Arte praticamente estagnada, importante a implementao de um sistema de
inspeco e diagnstico para os Aparelhos de Apoio, capaz de detectar as suas
anomalias e os factores que as originam, para ajudar na tomada de medidas correctivas
de manuteno e/ou reabilitao, garantindo desta forma a segurana e integridade das
Pontes e Viadutos existentes no territrio nacional.
So ainda considerados casos prticos de aplicao de tcnicas de manuteno e
reabilitao dos aparelhos, entre as quais possvel destacar a substituio do apoio,
devido sua complexidade de actuao, nos casos em que a reparao do apoio
impossvel ou invivel.
A presente dissertao tem em conta a norma vigente, EN 1337, aplicada a
nvel europeu.
Typology, installation, operation and maintenance of various

kinds of bridge bearings
Abstract
The bearings are often used in the construction of bridges, to ensure a uniform
distribution of loads between the structural elements as well as compensating stresses.
They play an important role in the structural behavior of the whole structure, they could
be responsible for serious damage that alter and undermine the proper functioning of
road and railway bridges.
This study describes the diverse types of bearings on the market today and some
that are discontinued, and its main features, its working principle and design,
complemented by regulations and normative search result.
Considering the current scenario prevailing in Portugal, with the construction of
bridges stalled, it is important to implement a management system for bearings capable
of detecting its anomalies and what caused them, in order to take corrective measures
for maintenance and/or rehabilitation, thus ensuring the safety and integrity of bridges
and viaducts in the national territory.
They are also considered practical case of application techniques of maintenance
and rehabilitation of bearings, among which we can point out the replacement of the
support, due to the complexity of action, in cases where the repair support is impossible
or impractical.
This dissertation takes into account the European standard EN 1337, applied at
European level.
Palavras-chave
Keywords
Obra de Arte
Bridge
Aparelhos de Apoio
Bearing
Aparelhos de Apoio de panela
Pot-Bearing
Aparelhos de Apoio elastomricos
Elastomeric Bearing
Elastmero
Elastomer
Temperatura
Temperature
Dilatao
Expansion
Retraco
Shrinkage
Fluncia
Creep
Sistema de Inspeco e Diagnstico
Management System
Manuteno
Maintenance
Reabilitao
Rehabilitation
LISTA DE ABREVIATURAS
OA Obra de Arte
AA Aparelhos de Apoio
AB Articulaes de Beto
Rl Aparelhos de Apoio de Rolo ou Rolete
Os Aparelhos de Apoio oscilantes ou de pndulo
EC Aparelhos de Apoio esfricos e cilndricos comportando PTFE
L Aparelhos de Apoio Lineares
El Aparelhos de Apoio Elastomricos ou de Neoprene Cintado
PO Aparelhos de Apoio de Pote ou Panela
VUT Variao uniforme de temperatura
VDT Variao diferencial de temperatura
ASCP Associao Portuguesa para a segurana e conservao de Pontes
LNEC Laboratrio Nacional de Engenharia de Lisboa
RSA Regulamento de Segurana e Aces para Edifcios e Pontes
TFM Trabalho Final de Mestrado
Agradecimentos
Gostaria de agradecer ao Engenheiro Joo Santos Barata todo o apoio,
dedicao, disponibilidade e ensinamentos transmitidos que muito contriburam para o
desenvolvimento deste trabalho.
Agradeo Freyssinet, que me permitiu o contacto com as diferentes
tecnologias desenvolvidas e aplicadas e o estudo de casos prticos de obras realizadas
pela empresa.
Gostaria igualmente de agradecer aos Engenheiros, Joo Cavaco e David Matias,
a disponibilidade que sempre demonstraram e os auxlios e sugestes importantes que
contriburam para a realizao deste trabalho.
Por fim, agradeo aos meus pais, s minhas irms, ao meu sobrinho e ao Jorge
por todo o apoio, fora e incentivo.
ndice
CAPTULO 1.
INTRODUO ............................................................................................................. 8
1.1
CONSIDERAES GERAIS ...................................................................................................................... 8
1.2
OBJECTIVOS DO TRABALHO FINAL DE MESTRADO .................................................................................... 10
1.3
ORGANIZAO DA DISSERTAO .......................................................................................................... 11
CAPTULO 2.
INTRODUO AOS APARELHOS DE APOIO................................................................ 13
2.1
REVISO HISTRICA........................................................................................................................... 13
2.2
TERMOS E DESCRIES....................................................................................................................... 17
2.3
DEFINIES DE APARELHO DE APOIO .................................................................................................... 19
2.4
CARGAS APLICADAS EM OBRAS DE ARTE ................................................................................................ 20
2.5
DESLOCAMENTOS A SUPORTAR NOS APARELHOS DE APOIO ....................................................................... 23
2.5.1.
Deslocamentos devido temperatura................................................................................ 23
2.5.2.
Deslocamentos devido ao pr-esforo ................................................................................ 24
2.5.3.
Deslocamentos devido aos efeitos diferidos: Fluncia e Retraco.................................... 25
2.5.4.
Rotao do Aparelho de Apoio ........................................................................................... 27
2.6
SMBOLOS DOS APARELHOS DE APOIO ................................................................................................... 28
CAPTULO 3.
TIPOLOGIA DOS APARELHOS DE APOIO .................................................................... 33
3.1.
CLASSIFICAO DOS APARELHOS DE APOIO A NVEL NACIONAL E INTERNACIONAL ..................................... 33
3.2.
CLASSIFICAO SEGUNDO A NORMA EN 1337 ................................................................................... 34
3.3.
CLASSIFICAO CONSOANTE OS DESLOCAMENTOS PERMITIDOS .............................................................. 36
3.4.
ARTICULAES DE BETO ............................................................................................................... 36
3.5.
APARELHOS DE APOIO METLICOS .................................................................................................. 39
3.5.1
Aparelhos de Apoio de rolo ou rolete ................................................................................. 41
3.5.2
Aparelhos de Apoio Oscilantes ........................................................................................... 42
3.5.3
Aparelhos de Apoio cilndricos ou esfricos com PTFE........................................................ 43
3.5.4
Aparelhos de Apoio Lineares com guia ou bloqueio ........................................................... 45
3.5.5
Aparelhos de Apoio de Rtula ou Articulaes Metlicas .................................................. 46
3.5.6
Aparelhos de Apoio especiais de grandes dimenses ......................................................... 47
3.6.
APARELHOS DE APOIO DE ELASTMERO ............................................................................................ 48
3.6.1.
Classificao dos AA Elastomricos .................................................................................... 49
3.6.1.1.
Segundo a EN 1337 ........................................................................................................ 49
3.6.1.2.
Segundo o deslocamento permitido .............................................................................. 50
3.6.1.2.1.
Aparelhos de Apoio simples de neoprene cintado .................................................................. 51
3.6.1.2.2.
Aparelhos de Apoio de neoprene cintado fixos ou bloqueados.............................................. 51
3.6.1.2.3.
Aparelhos de Apoio de neoprene cintado com superfcies de deslizamento com ou sem guia .
................................................................................................................................................ 52
3.7.
APARELHOS DE APOIO COM RECEPTCULO (PANELA)........................................................................ 53
3.7.1.
Aparelhos de Apoio com receptculo fixos ......................................................................... 54
3.7.2.
Aparelhos de Apoio com receptculo unidireccionais ........................................................ 56
3.7.3.
Aparelhos de Apoio com receptculo multidireccionais ..................................................... 57
3.8.
APARELHOS DE APOIO DE TRACO ................................................................................................. 57
3.9.
APARELHOS DE APOIO COM DISPOSITIVOS ......................................................................................... 58
3.10.
APARELHOS DE APOIO DE CHUMBO ................................................................................................. 59
3.11.
ESCOLHA DO TIPO DE APARELHO DE APOIO........................................................................................ 60
3.11.1.
Requisitos Funcionais ..................................................................................................... 60
3.11.2.
Perodo de vida til expectado ....................................................................................... 62
3.11.3.
Esforos de manuteno ................................................................................................ 62
3.11.4.
Custo .............................................................................................................................. 62
3.11.5.
Outros Factores .............................................................................................................. 63
CAPTULO 4.
DIMENSIONAMENTO, INSTALAO E FUNCIONAMENTO DOS APARELHOS DE APOIO .

................................................................................................................................. 64
4.1.
INFORMAES SOBRE AA A INDICAR NO PROJECTO DE OA ................................................................... 64
4.2.
PRINCPIOS GERAIS DE DIMENSIONAMENTO ...................................................................................... 66
4.2.1.
Elementos de deslizamento EN 1337-2 ............................................................................ 67
4.2.2.
Aparelhos de Apoio Elastomricos EN 1337-3 ................................................................. 68
4.2.3.
Aparelhos de Apoio de Rolo ou Rolete EN 1337-4 ........................................................... 72
4.2.4.
Aparelhos de Apoio com receptculo ou panela EN 1337-5 ......................................... 73
4.2.5.
Aparelhos de Apoio oscilantes ou de pndulo EN 1337-6 ................................................ 74
4.2.6.
Aparelhos de Apoio cilndricos ou esfricos comportando PTFE EN 1337-7 .................... 77
4.2.7.
Aparelhos de Apoio lineares com guia ou bloqueio EN 1337-8 ....................................... 80
4.3.
FABRICO/CONCEPO DO APARELHO DE APOIO (MARCAO CE) ......................................................... 80
4.4.
MANUSEAMENTO, TRANSPORTE E ARMAZENAMENTO ......................................................................... 82
4.4.1.
Transporte e manuseamento.............................................................................................. 82
4.4.2.
Armazenamento ................................................................................................................. 84
4.5.
REGRAS A RESPEITAR NA INSTALAO DO APARELHO DE APOIO ............................................................. 86
4.5.1.
Assentamento dos aparelhos de apoio ............................................................................... 89
4.5.2.
Posicionamento .................................................................................................................. 90
4.5.3.
Ligao dos Aparelhos de Apoio estrutura ...................................................................... 91
4.6.
FUNCIONAMENTO DOS DIVERSOS TIPOS DE APARELHOS DE APOIO.......................................................... 91
CAPTULO 5.
5.1.
ANOMALIAS E REPARAES NOS APARELHOS DE APOIO ......................................... 96
IDENTIFICAO DAS ANOMALIAS ...................................................................................................... 96
5.1.1
Sistema Classificativo das Anomalias ............................................................................... 102
5.2.
POSSVEIS CAUSAS DAS ANOMALIAS................................................................................................ 104
5.3.
MTODOS CORRECTIVOS PARA AS ANOMALIAS ................................................................................. 110
CAPTULO 6.
6.1.
MANUTENO/CONSERVAO E REABILITAO ................................................... 117
SISTEMAS DE INSPECO E DIAGNSTICO ........................................................................................ 117
6.1.1.
Regulamentao ............................................................................................................... 120
6.1.2.
Tcnicas de inspeco e diagnstico ................................................................................ 122
6.2.
OBRAS DE MANUTENO (CASO PRTICO) ..................................................................................... 125
6.3.
OBRAS DE REPARAO/REABILITAO (CASO PRTICO) .................................................................... 128
6.3.1
Levantamento dos aparelhos de apoio............................................................................. 132
6.3.2
Registos de Inspeco e Ensaio ......................................................................................... 135
6.4.
SUBSTITUIO DOS APARELHOS DE APOIO (CASO PRTICO) ............................................................... 135
6.4.1
Transporte dos AA e macacos hidrulicos ........................................................................ 138
6.4.2
Equipamentos e Materiais aplicados ................................................................................ 138
6.4.3
Execuo de plintos, selagem e injeco da chapa superior ............................................ 139
6.4.4
Registos de Monitorizao do levantamento do tabuleiro............................................... 141
CAPTULO 7.
CONCLUSO ........................................................................................................... 142
7.1
Concluses Gerais .................................................................................................................. 142
7.2
Desenvolvimentos Futuros .................................................................................................... 144
ndice de Figuras
FIGURA 1.
SISTEMA ESTRUTURAL MONOLTICO.................................................................................................... 9
FIGURA 2.
SISTEMA ESTRUTURAL: VIGA CONTNUA SOBRE VRIOS APOIOS................................................................ 9
FIGURA 3.
REPRESENTAO DOS APARELHOS DE APOIO EM PONTES DE MADEIRA [1] .............................................. 14
FIGURA 4.
DANOS NUMA VIGA DEVIDO AO PLANO DE APOIO (CULMANN 1852, P.191, CITADO DE [1]) ...................... 15
FIGURA 5.
CONSTITUIO DA PONTE EM VIGA .................................................................................................. 18
FIGURA 6.
ESFOROS ISOSTTICOS DEVIDO AO PR-ESFORO [3] .......................................................................... 25
FIGURA 7.
ESFOROS HIPERSTTICOS DEVIDO AO PR-ESFORO [3] ...................................................................... 25
FIGURA 8.
CURVAS DE FLUNCIA S IDADES DE CARREGAMENTO T01, T02 E T03 [4] .................................................... 26
FIGURA 9.
CLCULO DO CENTRO DE RIGIDEZ DE UMA DETERMINADA OBRA DE ARTE [3] ........................................... 27
FIGURA 10.
ROTAES NOS APARELHOS DE APOIO [2] .................................................................................... 27
FIGURA 11.
ARTICULAO DE CONTACTO DE SUPERFCIE, FONTE: EL DEBS E TAKEYA (2009), CITADO DE [6] ............. 37
FIGURA 12.
EXEMPLO DO DESENHO DE UMA ARTICULAO MESNAGER, FONTE: EL DEBS E TAKEYA (2009), CITADO DE
[6]
FIGURA 13.
............................................................................................................................................ 38
ARTICULAO FREYSSINET ( ESQUERDA) E PNDULO DE BETO COM PLACAS DE CHUMBO ( DIREITA),
FONTE: EL DEBS E TAKEYA (2009), CITADO DE [6] ....................................................................................... 39

FIGURA 14.
APARELHO DE APOIO DE ROLO OU ROLETES [7] ............................................................................. 40
FIGURA 15.
APARELHOS DE APOIO OSCILANTES (TIPO PNDULO)[7] .................................................................. 40
FIGURA 16.
APARELHO DE APOIO ESFRICO ( ESQ.) E CILNDRICO ( DTA) ......................................................... 40
FIGURA 17.
APARELHO DE APOIO LINEAR ..................................................................................................... 40
FIGURA 18.
APARELHO DE APOIO OSCILANTE COM CONTACTO PONTUAL ............................................................. 42
FIGURA 19.
APARELHO DE APOIO OSCILANTE COM CONTACTO LINEAR ................................................................ 42
FIGURA 20.
EXEMPLO DE UM APARELHO DE APOIO ESFRICO [8] ...................................................................... 44
FIGURA 21.
EXEMPLOS DE APARELHOS DE APOIO LINEARES COM GUIA OU BLOQUEIO (FONTE: EN1337-8) .............. 45
FIGURA 22.
APARELHOS DE APOIO BLOQUEADOS (FONTE: EN 1337-8) ............................................................ 46
FIGURA 23.
APARELHO DE APOIO DE RTULA [5] ........................................................................................... 47
FIGURA 24.
APARELHO DE APOIO ESPECIAL DE GRANDES DIMENSES [9] ............................................................ 47
FIGURA 25.
AA EQUIPADOS COM CHAPAS EXTERIORES ONDULADAS ( ESQ.), AA COM CHAPAS EXTERIORES DE
ANCORAGEM E DISPOSITIVOS DE LIGAO (NO MEIO) E AA COM CHAPAS EXTERIORES DE ANCORAGEM E DISCOS DE
CORTE ( DTA) [10] ............................................................................................................................... 49
FIGURA 26.
EXEMPLO DE AA SIMPLES DE NEOPRENE CINTADO ......................................................................... 51
FIGURA 27.
EXEMPLO DE APARELHO DE APOIO DE PANELA ............................................................................... 53
FIGURA 28.
REPRESENTAO DO CORTE DE UM AA DO TIPO PANELA FIXO ........................................................... 55
FIGURA 29.
ESQUEMA TRIDIMENSIONAL REPRESENTATIVO DE UM APOIO POTE FIXO [6] ......................................... 55
FIGURA 30.
ESQUEMA REPRESENTATIVO DA CONSTITUIO DE AA DE PANELA UNIDIRECCIONAL [10] ....................... 56
FIGURA 31.
CORTE DE UM AA DE PANELA MULTIDIRECCIONAL [6] ..................................................................... 57
FIGURA 32.
APARELHO DE APOIO DE TRACO [11] ....................................................................................... 58
FIGURA 33.
APARELHO DE APOIO DE PANELA COM DISPOSITIVO DE PROTECO SSMICA [10] ................................ 59
FIGURA 34.
EXCENTRICIDADE NA CHAPA SUPERIOR DE UM APARELHO DE APOIO DESLIZANTE [3] .............................. 65
FIGURA 35.
REPRESENTAO DOS NGULOS DE ROTAO (FONTE: EN1337-5) .................................................. 74
FIGURA 36.
DISTRIBUIO DE CARGA PARA OS COMPONENTES (FONTE: EN 1337-6) ........................................... 75
FIGURA 37.
EXCENTRICIDADES ROTACIONAIS (FONTE: EN1337-6) ................................................................... 77
FIGURA 38.
ESQUEMA DE VERIFICAO PARA A SUPERFCIE DE DESLIZAMENTO CURVA (FONTE: EN1337-7) ............. 78
FIGURA 39.
LIMITAES DIMENSIONAIS DA CHAPA DE SUPORTE COM A SUPERFCIE CNCAVA (FONTE: EN 1337-7) ... 80
FIGURA 40.
EXEMPLO DE CHAPA DE IDENTIFICAO DO APARELHO DE APOIO ...................................................... 81
FIGURA 41.
MARCAO CE : DADOS QUE DEVEM PERMANECER VISVEIS NO APARELHO DE APOIO [13] .................... 81
FIGURA 42.
MARCAO CE: INFORMAO SUPLEMENTAR QUE PODE SER DADA [13] ........................................... 82
FIGURA 43.
TRANSPORTE DE UM AA PARA O LOCAL DE INSTALAO .................................................................. 83
FIGURA 44.
EXEMPLO DE AA ARMAZENADOS EM ESTALEIRO............................................................................. 85
FIGURA 45.
ARMAZENAMENTO DE APARELHOS DE APOIO EM FBRICA............................................................... 85
FIGURA 46.
EXEMPLOS DE DESENHOS DE SISTEMAS DE APARELHOS DE APOIO [2] .................................................. 86
FIGURA 47.
COLOCAO DO APARELHO DE APOIO NO SEU SUPORTE ................................................................... 87
FIGURA 48.
AJUSTE DO APARELHO DE APOIO (NIVELAMENTO) ......................................................................... 87
FIGURA 49.
EXECUO DA BASE DE ASSENTAMENTO ....................................................................................... 88
FIGURA 50.
COFRAGEM, ARMAO DE REFORO E BETONAGEM DA SUPERSTRUTURA ............................................ 88
FIGURA 51.
REMOO DAS FIXAES PROVISRIAS PARA O AA ENTRAR EM SERVIO............................................. 88
FIGURA 52.
CORTE LONGITUDINAL DE UMA DETERMINADA OBRA DE ARTE, NA ZONA DO ENCONTRO [3] ................... 89
FIGURA 53.
INDICAES DE POSICIONAMENTO DO APARELHO DE APOIO NA PARTE SUPERIOR DO MESMO .................. 90
FIGURA 54.
ANOMALIA EM AA METLICO: DEGRADAO DAS SUPERFCIES DE CONTACTO (DESCOLAMENTO DO
REVESTIMENTO DA CHAPA SUPERIOR) ......................................................................................................... 98
FIGURA 55.
PORMENOR DE UM BATENTE ONDE EVIDENTE O DESLOCAMENTO DA FOLHA DE PTFE ....................... 100
FIGURA 56.
PERMANNCIA DE CHAPAS DE TRAVAMENTO PROVISRIAS (A VERMELHO) E EXISTNCIA DE DETRITOS ..... 101
FIGURA 57.
DESLOCAMENTO SOBRE A BASE DE ASSENTAMENTO COM ELEVADA DISTORO DO NEOPRENE .............. 101
FIGURA 58.
ANOMALIAS NOS MATERIAIS (CORROSO DOS ELEMENTOS DE AO E DESGASTE DO BETO) E DEFICIENTE
PLANEZA DA SUPERFCIE DE APOIO DO AA ................................................................................................. 102
FIGURA 59.
CORROSO VISVEL NAS CHAPAS DE AO ARMAZENAMENTO INCORRECTO ...................................... 107
FIGURA 60.
APARELHO DE APOIO ELASTOMRICO COM DANOS RESULTADO DE ACTOS DE VANDALISMO ................... 109
FIGURA 61.
LUBRIFICAO DO APARELHO DE APOIO ..................................................................................... 112
FIGURA 62.
APARELHO DE APOIO EIXO NORTE-SUL APS APLICAO DE PROTECO ANTI-CORROSIVA .................. 115
FIGURA 63.
SUBSTITUIO DE APARELHO DE APOIO ...................................................................................... 116
FIGURA 64.
DISTRIBUIO DAS ANOMALIAS PELOS COMPONENTES DAS OA [15]................................................ 118
FIGURA 65.
PATOLOGIAS REGISTADAS NOS APARELHOS DE APOIO [15] ............................................................. 118
FIGURA 66.
CAUSAS DA PATOLOGIA CORROSO/ENVELHECIMENTO DE AA [15] ............................................. 119
FIGURA 67.
ESCALA DE MEDIO DE DESLOCAMENTOS DE UM AA ................................................................... 123
FIGURA 68.
MEDIO DA CAMADA DE PROTECO ANTI-CORROSIVA ............................................................... 123
FIGURA 69.
APARELHO DE APOIO ANTES DA SUA REPARAO ......................................................................... 125
FIGURA 70.
FASE DE MONTAGEM DE ANDAIMES........................................................................................... 126
FIGURA 71.
COLOCAO DE ESPONJA PARA IMPEDIR A ENTRADA DE DETRITOS.................................................... 126
FIGURA 72.
APARELHO DE APOIO APS TRABALHOS DE DECAPAGEM ................................................................ 127
FIGURA 73.
APARELHO DE APOIO DEPOIS DA APLICAO DO PRIMRIO DE PROTECO ........................................ 127
FIGURA 74.
AA COM APLICAO DA CAMADA DE PROTECO INTERMDIA ....................................................... 128
FIGURA 75.
ASPECTO FINAL DO APARELHO DE APOIO APS MANUTENO ........................................................ 128
FIGURA 76.
VERIFICAO DO DESNVEL NOS AA........................................................................................... 129
FIGURA 77.
MONTAGEM DE ANDAIMES NUM DOS ALINHAMENTOS .................................................................. 130
FIGURA 78.
AA APS COLOCAO DA CHAPA SUPERIOR................................................................................. 130
FIGURA 79.
SELAGEM E INJECO DO PLINTO SUPERIOR (ANEXO 7) ................................................................. 131
FIGURA 80.
INJECO DO PLINTO SUPERIOR DO AA ...................................................................................... 131
FIGURA 81.
VERIFICAO DO NIVELAMENTO NOS AA APS INJECO............................................................... 131
FIGURA 82.
LOCALIZAO, EM PLANTA, DOS AA A REPARAR ........................................................................... 132
FIGURA 83.
MARCA DE REFERNCIA PARA CONTROLAR A ALTURA DE NIVELAMENTO ............................................ 133
FIGURA 84.
EXEMPLO DE UMA FLAUTA ...................................................................................................... 134
FIGURA 85.
ESQUEMA DO SISTEMA HIDRULICO (VER ANEXO 8)...................................................................... 134
FIGURA 86.
APARELHOS DE APOIO REMOVIDOS DA PONTE.............................................................................. 136
FIGURA 87.
ANDAIMES SUSPENSOS ........................................................................................................... 137
FIGURA 88.
REALIZAO DE TRABALHOS NO PILAR SUBMERSO ........................................................................ 137
FIGURA 89.
REMOO DE AA COM RECURSO A REBARBADORA ....................................................................... 138
FIGURA 90.
REMOO DE APARELHO DE APOIO EXISTENTE ............................................................................ 139
FIGURA 91.
INJECO DO PLINTO SUPERIOR DO AA ...................................................................................... 139
FIGURA 92.
ESQUEMA REPRESENTATIVO DA EXECUO DE PLINTOS E SELAGEM E INJECO DA CHAPA SUPERIOR ...... 140
FIGURA 93.
NOVOS APARELHOS DE APOIO .................................................................................................. 140
FIGURA 94.
MANMETRO ....................................................................................................................... 141
ndice de Quadros
QUADRO 1.
ACES A CONSIDERAR NO PROJECTO DE OBRAS DE ARTE................................................................ 22
QUADRO 2.
VALORES CARACTERSTICOS DAS VARIAES UNIFORMES DE TEMPERATURA ......................................... 24
QUADRO 3.
SIMBOLOGIA USADA PARA APARELHOS DE APOIO DE PANELA ............................................................ 29
QUADRO 4.
SMBOLOS APLICVEIS A APARELHOS DE APOIO ESFRICOS ................................................................ 29
QUADRO 5.
SIMBOLOGIAS APLICVEIS A APARELHOS DE APOIO DE ELASTMERO ................................................... 30
QUADRO 6.
SMBOLOGIA DE APARELHOS DE APOIO DE ROLOS OU ROLETES .......................................................... 31
QUADRO 7.
SMBOLOS UTILIZADOS EM APARELHOS DE APOIO OSCILANTES OU DE PNDULO .................................... 31
QUADRO 8.
SMBOLOS USADOS EM APARELHOS DE APOIO CILNDRICOS............................................................... 32
QUADRO 9.
SMBOLOS DE AA GUIADOS OU BLOQUEADOS................................................................................ 32
QUADRO 10.
CLASSIFICAO APARELHOS DE APOIO PELA NORMA EN 1337 ......................................................... 35
QUADRO 11.
TIPOS DE APARELHOS DE APOIO DE ROLO OU ROLETES [7] ................................................................ 41
QUADRO 12.
CARACTERSTICAS DOS VRIOS AA DO TIPO OS .............................................................................. 43
QUADRO 13.
CARACTERSTICAS DOS DIFERENTES AA DO TIPO EC ........................................................................ 44
QUADRO 14.
TIPOS DE APARELHOS DE APOIO ELASTOMRICOS (FONTE:EN 1337-3)............................................. 50
QUADRO 15.
CARACTERIZAO DOS DIFERENTES TIPOS DE APARELHOS DE APOIO (FONTE: BS: 5400 PARTE IX) .......... 61
QUADRO 16.
ORIENTAO PARA A SELECO DE APARELHOS DE APOIO EM PONTES (FONTE: BS: 5400 PARTE IX) ...... 61
QUADRO 17.
DIMENSES NORMALIZADAS DE AA DO TIPO B .............................................................................. 70
QUADRO 18.
MOVIMENTOS E REACES EM AA DE PANELA .............................................................................. 92
QUADRO 19.
MOVIMENTOS E REACES EM AA ESFRICOS............................................................................... 93
QUADRO 20.
MOVIMENTOS E REACES EM AA DO TIPO RL .............................................................................. 93
QUADRO 21.
MOVIMENTOS E REACES EM AA DO TIPO EL .............................................................................. 94
QUADRO 22.
MOVIMENTOS E REACES EM AA DO TIPO OS ............................................................................. 94
QUADRO 23.
MOVIMENTOS E REACES EM AA CILNDRICOS ............................................................................ 95
QUADRO 24.
FUNCIONAMENTO DE AA GUIADOS OU BLOQUEADOS ..................................................................... 95
QUADRO 25.
SISTEMA CLASSIFICATIVO DE ANOMALIAS (FONTE: FREIRE,2008) .................................................... 103
QUADRO 26.
LISTA CLASSIFICATIVA DE CAUSAS DAS ANOMALIAS (FONTE: FREIRE,2008) ....................................... 105
QUADRO 27.
LISTA CLASSIFICATIVA DOS MTODOS CORRECTIVOS (ADAPTADO DE [5]) ........................................... 110
QUADRO 28.
LISTA CLASSIFICATIVA DE TCNICAS DE INSPECO E DIAGNSTICO (FONTE:FREIRE, 2008) ................... 122
Captulo 1.
1.1
Introduo
Consideraes Gerais
Todas as pontes e viadutos esto sujeitos a movimentos motivados pela aco da

temperatura nos seus materiais constituintes e por tenses elsticas induzidas por vrias
foras exteriores, especialmente as cargas de trfego. Dependendo do material utilizado
na construo da Obra de Arte, podero ser consideradas tambm outras aces que
originam os referidos movimentos nas pontes, como por exemplo no caso de pontes em
beto armado ou pr-esforado, em que se considerada ainda as aces da retraco,
fluncia e pr-esforo. portanto essencial, no domnio da Engenharia de Estruturas, o
estudo contnuo de solues cada vez melhores para a adequada distribuio das tenses
nos diversos tipos de pontes e viadutos, bem como solues para acomodar os
movimentos a que so sujeitas.
Numa panormica mais contempornea, as Obras de Arte, quer sejam passagens
inferiores ou passagens superiores, so compostas por duas partes essenciais: a
superestrutura (tabuleiro) e a infra-estrutura (aparelhos de apoio, pilares, encontros e
fundaes). No caso de pontes em viga surge o problema da ligao tabuleiro-pilar, pois
quando duas peas estruturais se apoiam uma sobre a outra, podem ocorrer movimentos
de rotao e translao entre elas, ou seja, elas podem girar e deslizar, uma em relao
outra, originando danos estruturais ou at mesmo o colapso da estrutura. Estes
movimentos nem sempre podem ser absorvidos por alguma das peas, surgindo a
necessidade de recorrer a elementos que sirvam de intermedirio entre elas, designados
por aparelhos de apoio. Neste tipo de pontes a ligao entre o tabuleiro e os pilares pode
ser feita de duas formas: ligao monoltica ou ligao apoiada. No primeiro caso, os
pilares so ligados directamente ao tabuleiro, considerando-se que a estrutura se
comporta como um prtico, como demonstra a figura 1, soluo utilizada
essencialmente para obras de menor porte ou sujeitas a menores esforos. Em
contrapartida, existe uma ligao onde o tabuleiro e os pilares so separados por
aparelhos de apoio e portanto, o tabuleiro comporta-se como uma viga contnua sobre
vrios apoios, como exemplifica a figura 2. Esta ligao normalmente seleccionada
para Obras de Arte de maior importncia.
Figura 1.
Figura 2.
Sistema estrutural monoltico
Sistema estrutural: Viga contnua sobre vrios apoios
Os aparelhos de apoio, usados em Obras de Arte, nomeadamente Pontes e

Viadutos so ento, elementos estruturais que servem de ligao entre os pilares e o
tabuleiro e so muito importantes para o comportamento estrutural da generalidade das
Obras de Arte rodovirias e ferrovirias. A utilizao destes aparelhos, instalados entre
as vigas e pilares, possibilita a movimentao natural existente entre dois elementos e
permite a absoro dos esforos horizontais (deslizamento) e de rotao, transmitindo
aos pilares, os esforos verticais.
O uso de aparelhos de apoio igualmente um ponto de partida para a preveno
de possveis patologias que possam surgir, evitando acontecimentos inesperados e
gastos desnecessrios. Para garantir a referida preveno, em fase de projecto, deve-se
ter em conta o tipo de sistema de apoio1, que deve ser adequado a cada situao em
particular, e a contemplao de locais e espaos necessrios para efectuar os trabalhos
de conservao e manuteno ou, para a eventualidade de obras de reabilitao entre as
quais a substituio dos aparelhos de apoio. importante realar tambm, que todo o
processo de substituio dos aparelhos de apoio bastante complexo e limitado ao
espao e acessibilidades existente para a realizao dos trabalhos, logo, s deve ser
considerado quando o estado de deteriorao do equipamento bastante avanado,
impedindo o correcto funcionamento e desempenho do mesmo e consequentemente o da
prpria estrutura. Os aspectos relacionados com o transporte, o armazenamento, a
montagem e instalao dos aparelhos de apoio so identicamente relevantes em
projecto, para prevenir futuras anomalias no prprio apoio e nos outros elementos
O sistema de apoio o conjunto de todos os aparelhos de apoio numa determinada Obra de Arte.
estruturais da ponte, assegurando o bom comportamento de toda a estrutura da Obra de

Arte em condies de operacionalidade, segurana e durabilidade. Durante todo o
processo de construo, indispensvel a adequada fiscalizao da mesma, com o
intuito de garantir que todas as consideraes de projecto esto a ser cumpridas.
Para Pontes j existentes, a preveno feita atravs de tcnicas de inspeco e
diagnstico a toda a estrutura e em particular aos aparelhos de apoio que, sendo
implementadas, levaro tomada atempada de medidas de correco para as patologias
observadas, que so avaliadas tendo em conta a gravidade de cada situao, dando
prioridade resoluo das situaes que podero ser mais penalizadoras para a estrutura
da Obra de Arte.
Considera-se que, actualmente, o domnio dos aparelhos de apoio cada vez mais
evolutivo, diversificado e competitivo, especialmente desde o incio da aplicao de
normas europeias que regulamentam este tipo de equipamento, o que o faz com que
estes sejam imprescindveis na definio do comportamento estrutural das Obras de
Arte.
1.2
Objectivos do Trabalho Final de Mestrado
O objectivo principal desta Dissertao a abordagem das diferentes solues de

aparelhos de apoio existentes, a aplicar nos diferentes tipos de Obras de Arte, quer seja
em novas construes, quer em obras de reabilitao e a sua correlao com aspectos
tais como: a durabilidade, a economia, instalao/montagem, funcionamento e
manuteno. Pretende-se, portanto, conhecer toda a tecnologia existente para aparelhos
de apoio e as suas principais caractersticas, especialmente nos aspectos relacionados
com a sua mobilidade e resistncia, para que se possa tomar a soluo mais vivel em
cada caso e o mais econmica possvel, respeitando todos os requisitos de segurana.
Este trabalho tem ainda a finalidade de complementar o estudo terico realizado,
com casos prticos referindo os aspectos mais relevantes de cada um, permitindo
igualmente o contacto com diferentes tecnologias, desenvolvidas e aplicadas no mbito
dos aparelhos de apoio aplicados em Obras de Arte. O estudo de obras existentes no
presente trabalho tem o objectivo de reconhecer com maior clareza, quais as possveis
patologias existentes em aparelhos de apoio e quais as causas que esto na sua origem,
10
para alm de permitir o contacto com as maiores dificuldades encontradas em obra e o

que pode ser feito para contornar essas situaes.
1.3
Organizao da Dissertao
Os mtodos e instrumentos implementados para contemplar toda a informao

necessria para a realizao do TFM so os seguintes:
Informao transmitida pelo Orientador;
Pesquisa pessoal;
Contacto visual directo;
Registo fotogrfico;
Registo manuscrito.
Esta dissertao seguir determinados procedimentos para a abordagem dos diversos
temas relativos aos aparelhos de apoio, sendo estruturada por sete captulos, descritos
resumidamente de seguida.
Captulo 2 Introduo aos Aparelhos de Apoio
Neste captulo feita a contextualizao histrica dos aparelhos de apoio e a sua
evoluo ao longo do tempo, para alm dos aspectos mais gerais relacionados com os
aparelhos de apoio tais como a sua definio, importncia e aplicabilidade. So ainda
referidos os esforos actuantes nas pontes e viadutos e consequentes cargas aplicadas e
deslocamentos a suportar pelos aparelhos de apoio.
Captulo 3 Tipologia dos Aparelhos de Apoio
Dependendo do material constituinte e dos movimentos permitidos, estes dispositivos
aplicados nas Obras de Arte podem ser classificados em diversas tipologias. Este
captulo contm a descrio e caracterizao de cada tipo de aparelhos de apoio,
realando a importncia e aplicabilidade de cada um. A escolha do tipo de aparelho de
apoio a aplicar em cada caso dever ser adequada, respeitando determinados critrios
que sero enumerados neste captulo, para que o seu funcionamento seja adequado s
caractersticas exigidas pelo projectista da Obra de Arte em questo.
Captulo 4 Dimensionamento, Instalao e Funcionamento dos AA
A instalao dos Aparelhos de Apoio em Pontes e Viadutos um processo bastante
complexo e que requer muitos cuidados especiais que devero ser previstos. O
conhecimento do funcionamento de cada aparelho essencial para a sua fabricao e
11
posterior instalao em obra. O presente captulo contm informao relativa a aspectos

de projecto como princpios gerais de dimensionamento e requisitos normativos,
aspectos relacionados com o transporte e armazenamento destes dispositivos e regras a
respeitar no que diz respeito ao posicionamento e fixao durante a instalao do
aparelho. Relativamente ao funcionamento do aparelho de apoio so descritos as foras
e os movimentos de translao e rotao considerados em cada tipo;
Captulo 5 Anomalias nos Aparelhos de Apoio
Este captulo tem por finalidade a identificao das vrias patologias dos diferentes
aparelhos de apoio, que podem ser identificadas em obras de arte existentes, assim
como encontrar solues fiveis atravs de mtodos correctivos que podem ser
aplicados para a resoluo das anomalias consideradas. Para a deciso final sobre o
mtodo correctivo adequado a cada caso particular ainda abordado neste captulo as
possveis causas que podem estar na origem das referidas anomalias dos apoios.
Captulo 6 Manuteno e Reabilitao
Atravs da aplicao de sistemas de inspeco e diagnstico nas Obras de Arte
existentes possvel a tomada de deciso para a necessidade ou no da realizao de
obras de manuteno ou de reabilitao. Este captulo refere quais os sistemas de
inspeco e diagnstico aplicados a Obras de Arte e particularmente aos aparelhos de
apoio, mencionando os possveis equipamentos que podem ser utilizados para esse
efeito. Para alm disso, so dados alguns exemplos prticos estudados nesta dissertao,
de Obras de Manuteno e Obras de Reabilitao com um exemplo particular para a
Substituio de Aparelhos de Apoio;
Captulo 7 Concluso
Apresentam-se as principais concluses do trabalho e concluses dos casos prticos
estudados.
12
Captulo 2.
2.1
Introduo aos Aparelhos de Apoio
Reviso Histrica
A histria dos aparelhos de apoio em pontes um detalhe importante na

evoluo das Obras de Arte na medida em que o desenvolvimento destes elementos
tomado como parte da construo, reflecte os avanos tecnolgicos dos dois ltimos
sculos, pois o aumento cada vez maior das estruturas de pontes requere solues
adequadas s novas exigncias.
As primeiras pontes que surgiram eram construdas em madeira ou alvenaria de
pedra, com pequenos vos, destinadas circulao pedonal, suportando menores
esforos, e por esse motivo no era necessrio a utilizao de aparelhos de apoio. Numa
primeira fase, as pontes eram vistas como estruturas consideradas de corpos rgidos e
imveis, mas mais recentemente comearam a ser interpretadas como mquinas
capazes de produzir movimento (Lorenz,1990, citado de [1]).
Os Aparelhos de Apoio utilizados em Obras de Arte so definidos por vrios
autores de diferentes formas. Os aparelhos de apoio so elementos estruturais dispostos
entre as partes das estruturas de suporte para executar as condies a que chegaram os
clculos estruturais (Eggert, Kauschke, 1996, citado de [1]). Pode-se dizer ento que
eles desempenham essas funes em Pontes e Viadutos. De acordo com esta definio,
considera-se aceitvel que os aparelhos de apoio j se podiam encontrar nas primeiras
pontes de madeira. Simples ripas de madeira (de pequenas dimenses) serviam no s
para distribuir a carga uniformemente mas tambm permitiam a flexo da estrutura de
suporte de carga. Para alm disso, a elasticidade apresentada neste material possibilita a
absoro de algumas vibraes originadas pelas cargas de trfego, reduzindo deste
modo, o impacto a ser transmitido para a estrutura. Esta propriedade tambm usada
nas primeiras pontes viga rodovirias em ferro fundido que possuam uma sensibilidade
extrema ao impacto repentino, mas neste caso, os comboios que atravessavam a ponte
transmitiam um acrscimo de peso para estes simples aparelhos de apoio de madeira.
Estas foras eram distribudas nas placas de ferro fundido. Considera-se aceitvel que os
aparelhos de apoio de madeira sejam vistos como uma primeira gerao de AA em
pontes.
13
Figura 3.
Representao dos Aparelhos de Apoio em Pontes de Madeira [1]
A entrada da gerao seguinte directamente influenciada pela introduo do ferro

como principal material na contruo de pontes, surgindo assim os aparelhos de apoio
metlicos. Os primeiros que apareceram eram objectos bastantes simples e surgiram
com o desenvolvimento das pontes ferrovirias do sculo XIX, no entanto, estes
progrediram independentemente, com caractersticas individuais, como apoio
tecnologia de construo. aproximadamente nesta era que so introduzidos produtos
da engenharia mecnica no mbito da construo de pontes, tais como parafusos,
roletes, chumbadouros, entre outros. No entanto, surgiu uma nova problemtica na
construo destas obras, os efeitos que a temperatura produz neste tipo de material. J
no sculo XVIII eram conhecidos materiais que reagem s mudanas de temperatura
com alterao nos seus volumes. Mas esta situao no tinha consequncias para as
pontes j construdas uma vez que ainda eram bastante curtas, logo os efeitos eram
menores e menos gravosos pelo que podiam ser desprezados. No caso da madeira as
dilataes do material devido temperatura eram resultado de diferentes graus de
humidade do meio ambiente e no da temperatura. As Pontes em arcos de pedra e
alvenaria, por outro lado, no eram sujeitas a mudanas bruscas de temperatura, uma
vez que a grande massa das mesmas muito lenta a reagir a essas variaes. Louis
Vicat iniciou um trabalho pioneiro ao examinar cientificamente o aparecimento e
desaparecimento peridico de fissuras em funo da variao da temperatura na sua
ponte arqueada, que demonstrou que as rachas e fissuras que aparecem durante o
perodo frio iro fechar novamente em condies mais quentes. Assim que o ferro se
afirmou como o material para a construo de pontes, a conscincia crtica sobre este
problema aumentou.
14
Esta segunda gerao reflete um novo tipo de pensamento. O principal objectivo

libertar movimentos, em primeiro lugar no sentido longitudinal e depois no transversal
tambm. Primeiramente existia a preocupao sobre a influncia das variaes de
temperatura sobre a resistncia do material, depois os engenheiros consideravam
seriamente o grau de movimento causado pelas respectivas mudanas e como estas
podem afectar a estabilidade geral da estrutura. Esse problema solucionado com a
introduo de pontes em arco suspensas, considerando que os pilares so apenas
destinados a suportar o peso perpendicular da superstrutura e que as aces de variaes
de temperatura (contraces ou dilataes) so independentes das outras e que a
liberdade de movimento nos diferentes elementos estruturais conseguida por sectores
mveis.
A primeira forma de aparelhos de apoio em Pontes viga de Ferro eram aparelhos
de apoio planos que consistiam em duas reas planas (uma superior e uma inferior)
partilhando uma rea plana de contacto directo. Uma desvantagem substancial deste tipo
de aparelho foi identificada assim que a estrutura deformada sob carga. Nestes casos a
rea do respectivo aparelho de apoio temporariamente reduzida a uma simples linha
de apoio na extremidade da estrutura, afectando no s o sistema estrutural da
superestrutura e o prprio apoio mas tambm a sua resistncia. A figura apresentada de
seguida retracta este cenrio.
Figura 4.
Danos numa viga devido ao plano de apoio (Culmann 1852,

p.191, citado de [1])
Apenas alguns engenheiros desenvolviam gradualmente a conscincia de que as

pontes necessitam de aparelhos de apoio mveis. Este tipo de apoios, onde a viga
assenta sobre uma placa plana e lubrificada tm que superar o atrito ao deslizamento
durante o movimento. A aplicao dos rolos ajudou a reduzir a influncia do trabalho do
atrito. O aparelho de apoio mvel clssico era um com dois rolos e uma placa oscilante
permitindo balanar sobre um ponto central, tambm designado por aparelho de apoio
de pndulo ou oscilante com contacto linear. Pode-se dizer ento que os primeiros
15
apoios eram metlicos, base de superfcies cilndricas ou superfcies esfricas

combinadas com chapas metlicas planas, designadas por coxins. Estes equipamentos
utilizados nas pontes resolviam os problemas de transmisso de carga de um ponto para
outro, mas apresentavam trs grandes inconvenientes: as elevadssimas tenses de
contacto geradas entre as peas metlicas do apoio, o impedimento de determinados
movimentos e a sua conservao.
O desenvolvimento desta gerao conta tambm com solues intermedirias
introduzidas por inovaes durante esta altura, embora nenhuma se tenha estabelecido
permanentemente. A tendncia para a construo de beto armado bem como a
introduo de aos de alta resistncia conduziu aos aparelhos de apoio de beto, tambm
designados por articulaes de beto. Estes eram uma tentativa para substituir os antigos
AA, por materiais de maior qualidade ou por questes econmicas.
No decorrer dos dois ltimos sculos, os aparelhos de apoio evoluram como
partes de imensa sofisticao e complexidade em pontes modernas. O motivo dessa
evoluo deveu-se ao facto das estruturas comearem a ser projectadas para vos cada
vez maiores, e ainda devido ao rpido crescimento das cargas a considerar e
introduo de novos materiais como o ao e mais tarde o beto pr-esforado. Estes
elementos surgem assim, como resposta evoluo da construo de Pontes e Viadutos
(rodovirios e ferrovirios). Pode-se assumir ento, que a origem destes aparelhos nas
Obras de Arte, prende-se a questes relacionadas com problemas de transmisso de
esforos entre peas estruturais, dimensionadas para resistir a cargas de trfego,
variaes de temperatura, efeitos de retraco, fluncia e expanso dos materiais,
movimentos de rotao e translao, entre outros.
Com o passar dos anos e o aparecimento de borrachas sintticas e plsticos
resistentes aos raios UV e ao ozono, novos aparelhos de apoio comearam a ser
comercializados, surgindo assim a terceira e actual gerao dos aparelhos de apoio.
Estes materiais facilitaram a concepo de aparelhos com possibilidade de rotao e ao
mesmo tempo, reas de contacto razoveis em contraste com os apoios metlicos, com
transmisso de carga linear ou pontual, onde a anlise elstica conduz teoricamente a
infinitas tenses de compresso. Actualmente, grande parte dos aparelhos de apoio
utilizados em pontes e viadutos, dispem destes novos materiais como o PTFE ou a
borracha de elastmero (neoprene), solucionando os problemas relacionados com os
movimentos em cada sentido e transmisso de cargas, no entanto a questo da
insuficiente durabilidade permanece. Este um aspecto bastante relevante a estudar
16
nesta dissertao, a reabilitao de pontes, nomeadamente a conservao/manuteno de

aparelhos de apoio, baseada em frequentes observaes e realizao de ensaios. Depois
da fase dos movimentos de deslizamento, rotao e oscilao ou movimento pendular,
considerados nas primeiras geraes, surge a deformao para acomodar diferenas
de movimentos. Os aparelhos de apoio deformveis ou elastomricos e os de panela so
considerados como um tipo paradigmtico para esta gerao.
Actualmente existe uma variada oferta de tecnologia no sentido de desenvolver
sistemas de apoio, com o objectivo de assegurar os limites de deformaes e de
solicitaes para os quais devam ser empregados para garantir uma correcta
funcionalidade, evitando dessa forma o surgimento de patologias resultantes de
deformaes excessivas ou escolhas inadequadas de sistema a adoptar.
2.2
Termos e Descries
Aplicam-se os seguintes termos e definies mencionados de seguida, pela sua

frequente utilizao no desenvolvimento deste trabalho, facultando deste modo uma
melhor compreenso de todo o trabalho escrito.
Obra de Arte um termo, geralmente usado em engenharia civil, que traduz um tipo
de construo que requer uma maior especializao, tais com pontes, viadutos e tneis.
PI - Passagem inferior Designao atribuda Obra de Arte construda, quando duas

estradas de distintas ordens hierrquicas se intersectam a nveis diferentes e a estrada de
menor importncia passa inferiormente estrada principal.
PS - Passagem superior Denominao conferida ao viaduto, num cruzamento

desnivelado de duas estradas, no caso da estrada principal se encontrar sob a estrada
secundria.
Superstrutura Parte superior da estrutura da obra de arte, que corresponde ao

tabuleiro.
Infraestrutura Parte inferior da estrutura da obra de arte, que composta pelos

pilares, encontros e respectivas fundaes.
17
Encontros So elementos estruturais que estabelecem a ligao entre a Obra de Arte e

a via que lhe d acesso atravs de aterro. Localizam-se nas extremidades dos vos
exteriores do tabuleiro. A sua funo principal servir de apoio ao tabuleiro, servir de
estrutura de suporte de terras e fazer de transio entre o tabuleiro e o aterro. Existem
dois tipos: os encontros aparentes e os encontros perdidos. Nos primeiros, tal como o
nome indica, grande parte do encontro visvel ou aparente, ao contrrio dos perdidos
que se encontram praticamente todos cobertos por terras.
Figura 5.
Constituio da Ponte em viga
Sistemas de eixos considerado

x a direco principal que corresponde direco longitudinal da Ponte
y direco transversal da Ponte
z direco vertical
Os critrios gerais adoptados na verificao da segurana das estruturas so definidos
em relao a determinados estados limite e utilizando coeficientes de segurana
aplicados aos quantilhos das distribuies de probabilidade das aces e das
propriedades dos materiais. Deste modo, a verificao da segurana consiste em
comparar com esses estados limite, os estados conduzidos pelas devidas combinaes
de aces, que so associadas a uma certa probabilidade de ocorrncia, correspondente
aos prejuzos associados ao estado limite em causa. Quanto maior a gravidade do estado
correspondente, menor a probabilidade associada combinao de aco.
Estados Limite estado a partir do qual as estruturas perdem a sua capacidade de
desempenhar perfeitamente as funes para as quais destinada, totalmente ou
parcialmente. Dependem do tipo de material da estrutura, da natureza da sua utilizao,
das condies ambientais, entre outros. Existem dois tipos: Estados Limite ltimos e
Estados Limite de Utilizao.
18
Estados Limite ltimos estado atingido pela estrutura verificando-se prejuzos muito
severos na mesma. Corresponde a uma situao limite independente da durao. So
exemplos de estados limites ltimos: o Estado Limite de Equilbrio correspondente
perda de equilbrio das estruturas, o Estado Limite de Resistncia que reflecte a rotura
ou deformao excessiva, podendo ser considerada a fadiga ou no dependendo de cada
caso e ainda o Estado Limite de Encurvadura quando se verifica a instabilidade de toda
a estrutura ou de partes dela.
Estado Limite de Utilizao quando as estruturas atingem este estado, significa que
possuem prejuzos pouco severos. So definidos para trs duraes de referncia: muito
curta (poucas horas), curta (intermdia, 5% do perodo de vida da estrutura) e longa
(metade do perodo de vida da estrutura).
Perodo de vida da estrutura intervalo de tempo de referncia em relao ao qual
so estabelecidas as condies de segurana e quantificados os valores das aces.
PTFE politetrafluoretileno
Chumbadores Barra de ancoragem
2.3
Definies de Aparelho de Apoio
De uma perspectiva histrica, so atribudas diferentes definies para os aparelhos

de apoio, no entanto, do ponto de vista contemporneo e, tendo em conta toda a
evoluo que estes equipamentos sofreram ao longo dos anos, o conceito de Aparelho
de Apoio j bastante clarificado e consensual. Actualmente define-se um aparelho de
apoio numa determinada Obra de Arte como um elemento estrutural, ou seja, um dos
elementos constituintes desta obra, que se localiza entre o tabuleiro e os pilares e/ou os
encontros, fazendo a ligao dos referidos elementos estruturais. Permitem igualmente
assegurar a transferncia de cargas e absorver os movimentos relativos gerados neste
tipo de estruturas, que podem ser deslocamentos e/ou rotaes. Deste modo, os
principais objectivos que conduziram utilizao destes elementos dispostos entre as
peas estruturais so:
Acomodar as condies limite;

Transferir as reaces da superestrutura infra-estrutura;
19
Cumprir requisitos de projecto, relativos s foras, deslocamentos e rotaes.
Para alm da definio geral descrita anteriormente, so tambm atribudas diferentes

designaes consoante o tipo de movimento permitido para o aparelho de apoio,
podendo ser fixos ou mveis, considerando nestes ltimos que existe a possibilidade de
movimento em todas as direces ou apenas numa, multidireccionais e unidireccionais
respectivamente. Existem tambm vrios outros termos utilizados, consoante a forma, o
material constituinte ou a funo deste elemento. Este tema ser mais aprofundado no
captulo 3 deste trabalho.
Em concordncia com a norma europeia, EN 1337, parte 1, os aparelhos de
apoio permitem a rotao entre dois elementos da estrutura e a transmisso de cargas
definidas em requisitos relevantes, bem como a preveno de deslocamentos, de acordo
com o definido em projecto.
2.4
Cargas aplicadas em Obras de Arte
As Pontes e Viadutos so sujeitas a vrias aces que conduzem a deformaes

(movimentos relativos) nas estruturas e tornam a instalao do aparelho de apoio
necessria. Estas aces tm diferentes origens e dependem dos materiais utilizados na
construo, pelo que podem ser divididas em cinco grupos principais, consoante a causa
que d origem ao movimento deste tipo de estruturas [2]:
1) Cargas Exteriores (Cargas Permanentes, Restantes Cargas Permanentes e Cargas
Variveis)
2) Variaes de Temperatura (VUT e VDT)
3) Reaco no interior do material (como por exemplo a humidade em madeiras e a
retraco do beto)
4) Foras internas (causadas por pr-esforo e fluncia)
5) Deformao Forada do exterior (assentamentos de apoio, sismos e pr-esforo
exterior)
A importncia destes factores no comportamento das estruturas depender, tal com
j foi referido, dos materiais constituintes, sendo que no caso de pontes e viadutos
metlicos as causas 3) e 4) no tm relevncia, portanto devem ser ignoradas.
20
De acordo com o Regulamento de Segurana e Aces (RSA), a segurana das

pontes pode ser verificada atravs da adequada combinao de aces. As aces
consideradas neste tipo de estruturas, de acordo com o referido regulamento, so as
aces permanentes, as aces variveis e as aces de acidente. As primeiras
correspondem s aces cujos valores se mantm constantes durante o perodo de vida
das estruturas, tais como o peso prprio da estrutura, os impulsos de terras, o presforo aplicado na estrutura, os efeitos diferidos (nomeadamente a retraco do beto)
e ainda os assentamentos de apoio. Por sua vez, as aces variveis so aquelas que, tal
como o nome indica, variam com o tempo durante a vida da estrutura; so exemplos as
sobrecargas que correspondem s foras de frenagem, lacete e centrfugas, a aco do
vento, dos sismos (dependendo da actividade ssmica do local da obra), o atrito presente
nos aparelhos de apoio e ainda as presses hidrostticas e hidrodinmicas (no caso das
Pontes). Por fim as aces de acidente apenas ocorrem muito esporadicamente, isto ,
possuem pouca probabilidade de acontecerem e por esse motivo no so usualmente
consideradas directamente no clculo, no entanto estes acontecimentos devem sempre
ser previstos em projecto, atravs da optimizao de medidas preventivas que possam
ser aplicadas no sentido de diminuir ou minimizar estes efeitos. Os incndios, exploses
ou colises de viaturas, comboios ou barcos so alguns exemplos deste tipo de aco.
Em suma, estas aces so consideradas atravs dos valores caractersticos que
multiplicados pelos coeficientes de segurana correspondentes e combinados entre si,
determinam a verificao da segurana das estruturas aos Estados Limite ltimos e
Estados Limite de Utilizao.
O quadro apresentado de seguida, faz o resumo das aces consideradas no
projecto de Obras de Arte.
21
Aces Permanentes
Peso Prprio
Aces Variveis
Estrutural (pp ou
g)
(sc)
Restante Carga
ou g)
Sismos (E)
Vento (W)
Variao uniforme de
temperatura (VUT)
Pr-esforo (pe)
Efeitos diferidos
Variao diferencial de
Colises de
viaturas,
Sobrecargas em passeios
comboios ou
(scpass)
Permanente (RCP
barcos
Incndios
Exploses
Queda de
temperatura (VDT)
(c+s)
Sobrecargas rodovirias
Aces Acidentais
Impulso de terras
(Ig)
Neve (S)
Impulso de terras devido

ao sismo (IE)
Impulso de terras devido

sobrecarga (Isc)
Assentamento de
Presses hidrostticas e
hidrodinmicas (P)
Apoio (ass)
Fora de atrito em
aparelhos de apoio
Aces que dependem do

mtodo construtivo
cimbres
durante a
construo
Levantamento do tabuleiro
(Fa)
Quadro 1.
Aces a considerar no projecto de Obras de Arte
Para proceder quantificao das aces a considerar no projecto de Obras de

Arte, o regulamento em vigor em Portugal, RSA, atribui determinados valores de
referncia. As aces so quantificadas por valores caractersticos, com a excepo das
aces de acidente que so por valores nominais e das variveis que tambm podem ser
quantificas por valores reduzidos. No caso das aces permanentes, particularmente
para a considerao do peso prprio que uma das mais importantes, definido os
pesos especficos para o beto armado e pr-esforado, para o ao e para o beto
22
simples, que so respectivamente,
c=
25 KN/m3,
s=
77 KN/m3 e
c=
24 KN/m3. No
que diz respeito restante carga permanente, estas incluem usualmente os enchimentos
com beto simples, o tapete betuminoso cujo peso especfico de
betuminoso=
22 a 24
KN/m3, as guardas de segurana e os guarda-corpos. Nas guardas de segurana e

guarda-corpos geralmente considerado a actuao de uma fora uniformemente
distribuda que toma o valor de 1,0 KN/m, para cada uma.
2.5
Deslocamentos a suportar nos Aparelhos de Apoio
2.5.1. Deslocamentos devido temperatura
Desde os primrdios da engenharia civil so abordados assuntos relativos aos

efeitos que as variaes de temperatura tm nos diversos materiais, provocando
deslocamentos nas estruturas, no entanto, s recentemente tm sido feitas medies
directas com o objectivo de encontrar com melhor exactido os valores que so
utilizados para a anlise das estruturas. Essas medies tm ainda permitido mostrar que
a temperatura nas estruturas demonstra gradualmente as temperaturas ambientais e por
esse motivo os valores extremos positivos e negativos nunca ocorrem no mesmo dia ou
na mesma estao meteorolgica. Como exemplo, a caracterizao dos efeitos da
temperatura no beto deve ser desenvolvida durante muitos dias quentes e muitos dias
frios pois um nico dia extremamente quente e frio conduzir a menores efeitos no
beto [2].
Em concordncia com o captulo IV do RSA, existem dois tipos de aces
relativas a variaes de temperatura: as variaes uniformes de temperatura e as
variaes diferenciais de temperatura. As primeiras correspondem s variaes anuais
de temperatura ambiente (sazonais) que dependem da temperatura mdia anual do local
da obra e do tipo de estrutura. Por outro lado, as diferenciais so variaes rpidas da
temperatura ambiente (dirias) que originam gradientes trmicos da estrutura e so
determinados em funo das condies climticas locais e das caractersticas trmicas
da estrutura. Estas variaes no so quantificadas neste regulamento, sendo geralmente
consideradas quando os materiais que constituem determinadas estruturas assim o
exigirem ou ainda no caso das dimenses dos seus elementos e as suas condies de
exposies so sensveis a variaes bruscas de temperatura. importante salientar que
23
as variaes uniformes e diferenciais coexistem devendo ser consideradas na mesma

combinao de aces. A tabela que se segue apresenta os valores caractersticos,
positivos e negativos a considerar para as variaes uniformes de temperatura, para cada
tipo de estrutura. A designao de estruturas protegidas diz respeito s estruturas que
possuem um bom isolamento trmico dos seus elementos e so considerados elementos
de grande espessura, aqueles cuja menor dimenso de pelo menos 70 cm.
Tipo de Estrutura
VUT
Positiva
Negativa
Metlicas no protegidas
+35 C
-25 C
Metlicas protegidas
+ 10 C
-10 C
Beto Armado e Pr-esforado no

+ 15 C
- 15 C
+ 10 C
-10 C
+ 10 C
-10 C
protegidas constitudas por

elementos de pequena espessura
Beto Armado e Pr-esforado

protegidas por elementos de grande
espessura
Madeira
Quadro 2.
Valores caractersticos das variaes uniformes de temperatura
2.5.2. Deslocamentos devido ao pr-esforo
O pr-esforo considerado como uma aco interna estrutura que tem que ser
auto-equilibrada. O seu efeito sobre vigas isostticas e hiperstticas diferente e por
esse motivo os esforos devidos ao pr-esforo so separados em duas parcelas, a
parcela isosttica e a hipersttica. No primeiro caso, o pr-esforo no gera reaces e
em vigas hiperstticas as reaces geradas tm resultante igual a zero.
A parcela hipersttica pode ser explicada atravs duma seco genrica de uma viga,
onde o pr-esforo representa uma compresso excntrica que est aplicada ao nvel do
cabo e com a mesma direco deste, tal como exemplificado na imagem que se segue,
com a representao dos esforos isostticos resultantes do pr-esforo (esforo axial N,
esforo transverso V e momento flector M).
24
Figura 6.
Esforos isostticos devido ao pr-esforo [3]
Por outro lado, quando se trata de estruturas hiperstticas, estas no se deformam

livremente pois surgem reaces nos apoios, designadas por esforos hiperstticos. A
figura seguinte ilustra essas reaces numa viga hipersttica.
Figura 7.
Esforos hiperstticos devido ao pr-esforo [3]
Para a contabilizao dos esforos totais devido ao pr-esforo so somadas as duas

parcelas referidas. Estes esforos totais podem ainda ser determinados recorrendo ao
conceito da carga equivalente, que se traduz na definio duma carga que produz os
efeitos equivalentes ao pr-esforo, de acordo com a frmula:
qeq =
2.5.3. Deslocamentos devido aos efeitos diferidos: Fluncia e Retraco
A fluncia um fenmeno verificado particularmente em estruturas de beto,

traduzido pela deformao lenta deste material ao longo do tempo, quando sujeito a
25
cargas permanentes. Os efeitos da fluncia nas estruturas correspondem essencialmente

a perdas de tenso nos cabos de pr-esforo, a modificaes da deformao da prpria
estrutura, diminuio de esforos de coaco que podem ser variaes lentas de
temperatura ou assentamentos de apoio, a transferncia de tenses do beto para o ao e
ainda a redistribuio de esforos no caso de estruturas construdas por fases. A
considerao deste efeito, em termos quantitativos feita atravs de um coeficiente de
fluncia do beto, a uma determinada idade t, assumindo que a carga aplicada idade
t0, cc(t,t0). A nvel nacional, considera-se um coeficiente de fluncia, c = 2,5. Pode-se
dizer portanto que a fluncia depender no s do beto e das cargas permanentes a que
sujeito mas tambm da idade de carregamento, ou seja, o mesmo tipo de beto
submetido s mesmas cargas poder assumir diferentes coeficientes de fluncia
consoante a idade a que foi aplicado o carregamento, quanto mais cedo aplicado,
maior o coeficiente de fluncia, conforme se visualiza na imagem que se segue [4].
Figura 8.
Curvas de fluncia s idades de carregamento t01, t02 e t03 [4]
A retraco tambm um fenmeno que se desenvolve no beto, onde se verifica

uma lenta diminuio do seu volume ao longo do tempo, causada pela perda de gua
presente no beto que, ao contrrio da fluncia no depende das cargas aplicadas. Os
efeitos que se fazem sentir nas estruturas devido retraco so as perdas de tenso nos
cabos de pr-esforo e os esforos de coaco gerados. Para efeitos de clculo, a
retraco quantificada atravs de uma extenso entre as idades t e t0, cs (t,t0). Em
concordncia com o descrito no Anexo I, artigos 32 e 42 do RSA, a extenso de
retraco a longo prazo cs (,t0) = -25 10-5.
Para determinar os deslocamentos devido aos efeitos diferidos necessrio conhecer
o ponto neutro da estrutura (ponto com deslocamento nulo), que para efeitos de
estimativa de valores pode-se considerar coincidente com o centro de rigidez que dado
26
pelo somatrio da rigidez de cada pilar a multiplicar pela sua distncia ao primeiro
encontro da ponte ou viaduto, sobre o somatrio da rigidez dos pilares, conforme
demonstrado na figura seguinte.
Figura 9. Clculo do centro de rigidez de uma determinada Obra de Arte [3]
2.5.4. Rotao do Aparelho de Apoio
O aparelho de apoio normalmente submetido a rotaes sobre trs eixos, um

eixo vertical e dois horizontais (no sentido longitudinal e transversal da ponte). A
rotao sobre o eixo vertical possui uma magnitude menor do que a rotao sobre os
eixos do aparelho de apoio, que normalmente considerada no projecto estrutural.
tambm importante conhecer que a rotao do aparelho de apoio na direco transversal
pode ser maior que na direco longitudinal, tal como sucede em pontes sem viga
transversal. Os factores que conduzem s referidas rotaes nos aparelhos de apoio em
pontes so a flexo e o deslocamento na extremidade do pilar, como demonstra a figura.
Figura 10.
Rotaes nos Aparelhos de apoio [2]
No clculo da rotao no aparelho de apoio para o primeiro caso (imagem da

esquerda) usual assumir para um momento mximo, uma deformao parablica,
estimada sob cargas constantes, para que possa ser conhecido o ngulo tangencial
terico, que pode ser determinado atravs da seguinte equao:
27
= 0,4
Mmax , sendo o ngulo de rotao medido em radianos, L o
comprimento do vo entre apoios, E o mdulo de elasticidade e Mmax o momento flector

mximo. Para um pilar com um apoio mvel (imagem lado direito), com um
determinado deslocamento w, o ngulo de rotao dado por: =
Para pontes de beto armado, dever ser tido em conta os efeitos que a fluncia
tem neste tipo de estruturas, pois estes mudam a rotao do apoio. Geralmente a rotao
aumenta em estruturas normais de beto armado mas muitas vezes em estruturas de
beto pr-esforado a rotao pode diminuir. No caso de aparelhos de apoio
deformveis, a influncia da fluncia desprezada uma vez que o seu comportamento
similar ao beto quando sujeito a este fenmeno. As rotaes em excesso nos apoios
podero ser originadas por desvios involuntrios no paralelismo das superfcies
estruturais durante a instalao de vigas metlicas ou partes de beto pr-fabricado.
2.6
Smbolos dos Aparelhos de Apoio
Considera-se que a linguagem especial utilizada pelos engenheiros so os seus

prprios desenhos. Eles so percebidos universalmente, no necessitando de traduo,
acelerando portanto todo o processo de transmisso de informao. Para os aparelhos de
apoio, os seus smbolos em planta, na direco longitudinal e transversal e ainda os
desenhos da seco transversal da estrutura so obviamente importantes. Tm sido feitas
at data, diferentes propostas em diversas publicaes no sentido de universalizar e
normalizar esta simbologia. Actualmente a simbologia adoptada segue as normas
nacionais e internacionais aplicveis, sendo que a nvel europeu considerada a norma
EN 1337, que ilustra os smbolos dos aparelhos de apoio numa tabela
consideravelmente extensiva, presente na parte 1 da referida norma. Esta tabela, no
inclui apenas os smbolos em planta, geralmente mais utilizados e conhecidos, mas
tambm os smbolos usados em projeces assumindo que esses smbolos sero uma
ferramenta til para compreenso e comunicao. Os smbolos so definidos tendo em
conta o tipo de aparelho de apoio e os movimentos relativos considerados
(deslocamentos e rotaes) nas vrias direces. Os quadros apresentados de seguida
demonstram as simbologias aplicveis aos tipos de aparelhos de apoio mais comuns.
28
Quadro 3.
Vista
Tridimensional
Simbologia usada para aparelhos de apoio de panela

Smbolo na direco
Smbolo da
vista em planta
Tipo de Aparelho de Apoio

x
3,1
AA esfricos de rotao com restrio

de deslocamentos em ambas as
direces
3,2
AA esfricos de rotao com restrio

de deslocamentos em ambas as
direces
3,3
AA esfrico com uma parte mvel

deslizante unidireccional (guia exterior)
3,4

deslizante unidireccional (guia interior)
3,5

deslizante multidireccional
Quadro 4.
Smbolos aplicveis a aparelhos de apoio esfricos

29
Quadro 5.
Simbologias aplicveis a aparelhos de apoio de elastmero
30
Quadro 6.
Smbologia de aparelhos de apoio de rolos ou roletes
Quadro 7.
Smbolos utilizados em aparelhos de apoio oscilantes ou de
pndulo
31
Quadro 8.
Smbolos usados em aparelhos de apoio cilndricos
Quadro 9.
Smbolos de AA guiados ou bloqueados
32
Captulo 3.
3.1.
Tipologia dos Aparelhos de Apoio
Classificao dos Aparelhos de Apoio a nvel Nacional e
Internacional
Desde os primeiros aparelhos de apoio utilizados em Obras de Arte at hoje, a
tecnologia existente neste ramo apresenta uma tipologia variada, que pode ser agrupada
de acordo com os materiais que compem os aparelhos de apoio ou em funo dos
movimentos permitidos por cada um, nas vrias direces consideradas, ou seja, o seu
grau de liberdade. So possveis seis graus de liberdade em qualquer apoio, trs dos
quais so translaes nas direces x, y e z, sendo os restantes as rotaes em torno
desses trs eixos.
Alguns tipos de aparelhos de apoio, pela sua inadequabilidade ou pelo desuso de
determinados materiais com caractersticas desfavorveis para os elementos estruturais,
esto evidentemente desactualizados e a sua produo foi descontinuada, logo no
existe nenhuma classificao estabelecida para eles. Ao longo dos anos, com o crescente
processo evolutivo destes equipamentos aplicados nas Pontes, foram desenvolvidos
vrios estudos, a nvel internacional, com o objectivo de instituir um sistema
classificativo para os diversos tipos de aparelhos, facilitando dessa forma a
comunicao e compreenso por parte de todos os intervenientes deste tipo de obras,
tanto na fase de projecto como no processo de execuo. A par destes estudos foram
estabelecidas algumas normas que possibilitam uma classificao universal para estes
elementos localizados entre a infraestrutura e superstrutura. Num aspecto geral, todas as
normas existentes internacionalmente possuem sistemas classificativos para os
aparelhos de apoio baseados nos materiais constituintes e no seu grau de liberdade (no
que diz respeito aos movimentos relativos permitidos: deslocamentos e rotaes).
Comumente, a nvel internacional, feita a classificao dos seguintes tipos de
aparelhos de apoio estruturais: aparelhos de apoio metlicos, articulaes de beto,
aparelhos de apoio de elastmero, aparelhos de apoio de traco e aparelhos de apoio
tipo pote ou panela. A norma europeia aplicvel para os aparelhos de apoio, EN
1337, estabelece uma classificao tendo em conta a forma como eles acomodam os
movimentos.
33
A nvel nacional no se encontra actualmente nenhuma regulamentao aplicvel no

sentido de classificar claramente os diferentes tipos de aparelhos de apoio, sendo
utilizada a norma europeia em vigor.
3.2.
Classificao segundo a norma EN 1337
Para corresponder necessidade de normalizar uma classificao inequvoca dos

aparelhos de apoio foi criada uma norma europeia, constituda por onze partes, que
transmitem toda a informao no mbito destes elementos estruturais. Destas partes,
somente a parte 9 tem traduo portuguesa que corresponde NP EN 1337-9. Tratandose de uma norma de produto, introduz para os aparelhos de apoio, a nvel europeu, um
conjunto de regras, critrios, exigncias e requisitos, provocando ainda a normalizao
da sua concepo, transporte, armazenamento e inspeco.
Conforme j foi referido anteriormente, esta norma concebida gradualmente a partir
de 1997, contm 11 partes relevantes com as seguintes designaes:
EN 1337-1: Regras gerais de projecto (publicada em 2000)
EN 1337-2: Elementos Deslizantes (reviso em 2004)
EN 1337-3: Aparelhos de Apoio de Elastmero (2005)
EN 1337-4: Aparelhos de Apoio de rolo ou roletes (2004)
EN 1337-5: Aparelhos de Apoio Pote (2005)
EN 1337-6: Aparelhos de Apoio de pndulo ou balanceiro
EN 1337-7: Aparelhos de Apoio de calote esfrica ou cilndrica
EN 1337-8: Aparelhos de Apoio guiados e bloqueados
EN 1337-9: Proteco (aprovada em 2000)
EN 1337-10: Inspeco e manuteno (2003)
EN 1337-11: Transporte, armazenamento e instalao (publicada em 1997).
A classificao da tipologia de apoios encontra-se na parte 1 da presente norma, e

estabelece quatro categorias principais, caracterizadas pela maneira com que o aparelho
permite os deslocamentos. Em cada uma destas categorias so referidos os vrios
exemplos de aparelhos de apoio existentes que se enquadram no movimento descrito.
34
Assim sendo, apresenta-se de seguida um quadro resumo onde se pode observar com
clareza, o sistema classificativo utilizado.
Classificao da Tipologia de Aparelhos de Apoio em Obras de Arte

Categoria
Designao da forma de
movimento
Tipos de Aparelhos de Apoio

Aparelhos de Apoio em Neoprene Cintado
Aparelhos de Apoio pote/panela
Categoria 1
Aparelhos de Apoio de
Rotao completa
Aparelhos de Apoio esfricos

Aparelhos de Apoio oscilantes com contacto
pontual
Aparelhos de Apoio lineares guiados com
bloqueamento
Aparelhos de Apoio de pndulo
Categoria 2
Aparelhos de Apoio de
Rotao Axial
Aparelhos de Apoio de rolete simples

Aparelhos de Apoio cilndricos guiados
segundo
uma
direco,
ou
ambas
(longitudinal e transversal)
Categoria 3
Aparelhos de Apoio Esfricos
Aparelhos de Apoio esfricos fixos ou com
e Cilndricos com uma
elementos de deslizamento numa s direco
superfcie de deslizamento
Aparelhos de Apoio cilndricos fixos ou
curva
Categoria 4
Restantes Aparelhos de Apoio

Quadro 10.
guiados na direco transversal

Todos os que no foram referidos nas outras
categorias
Classificao Aparelhos de Apoio pela norma EN 1337
De acordo com o documento normativo em questo, os tipos de aparelhos de apoio

mais comuns encontram-se listados na tabela 1 (ver anexo), que fornece informaes
imprescindveis para a caracterizao dos referidos apoios, apresentando as suas
respectivas simbologias, reaces e movimentos relativos. Estes movimentos podem ser
de dois tipos: deslocamentos e rotaes. Os deslocamentos so considerados para as
direces horizontais x e y que so respectivamente as direces longitudinal e
transversal do aparelho de apoio e para a direco vertical z. Por sua vez, as rotaes
so definidas em torno desses eixos coordenados, x, y e z. Para as vrias tipologias de
35
aparelhos de apoio so definidos os deslocamentos permitidos e a forma com que

efectuado. O deslocamento do AA pode ser feito por deslizamento, deformao,
deslizamento e deformao, rolamento, em situaes em que este no impedido. No
caso do movimento de rotao, este pode ser realizado tambm de diferentes modos,
atravs da deformao, deslizamento ou oscilao (tipo pndulo).
3.3.
Classificao consoante os deslocamentos permitidos
Tal como j foi referido anteriormente, os aparelhos de apoio podem ser

classificados consoante os deslocamentos permitidos, sendo atribudo diferentes graus
de liberdade aos apoios. Desta forma, podemos distinguir nas vrias tipologias
existentes, os apoios que no permitem nenhum movimento horizontal, nem no sentido
longitudinal, nem no sentido transversal, designados por aparelhos de apoio fixos.
Quando o AA permite deslocamentos apenas numa direco, geralmente na direco
longitudinal da Obra de Arte, tomam o nome de AA mveis unidireccionais. Existem
ainda AA mveis multidireccionais que como o nome indica move-se em duas
direces, na direco longitudinal e transversal.
3.4.
Articulaes de beto
As articulaes de beto so muitas vezes consideradas um tipo de aparelho de

apoio usado em pontes, embora no exista uma separao da superstrutura e
infraestrutura, uma vez que proporcionam uma descontinuidade entre estas duas partes
estruturais, garantindo a transferncia de cargas entre os elementos contguos da
estrutura. Geralmente as articulaes ou aparelhos de apoio de beto so aplicveis em
Obras de Arte construdas com o mesmo material, considerando-se que este facto aliado
sua construo juntamente com a estrutura contribui para que garantam uma
resistncia a solicitaes superior aos aparelhos de apoio metlicos. Com a vantagem da
sua simplicidade e baixo custo, revelam ser solues bastante satisfatrias para pontes
de beto. Contudo, os nicos movimentos relativos permitidos so as rotaes da
estrutura atravs de movimentos oscilantes ou pendulares. Actualmente estes elementos
estruturais j entraram em desuso devido sua fragilidade e impossibilidade de
substituio.
36
Embora no exista nenhuma regulamentao em vigor para estes elementos e j no

sejam aplicados em pontes recentes, considera-se relevante para o estudo da tipologia
dos aparelhos de apoio presente neste trabalho, pois apresenta caractersticas similares e
bastante importantes, essencialmente para uma melhor compreenso do comportamento
estrutural das pontes existentes.
As variadas Obras de Arte onde se encontram este tipo de apoio ou articulao de
beto demonstram que estas possuem caractersticas diferentes, podendo ser
distinguidas umas das outras. Assim, os aparelhos deste tipo podem ser divididos em
quatro tipos:
Articulao/Apoio de contacto de superfcie;
Articulao/Apoio Mesnager;
Articulao/Apoio Freyssinet;
Pndulo de Beto.
O primeiro tipo de articulao, representado na figura que se segue, do tipo fixo e

composto por duas superfcies cilndricas, uma delas convexa e a outra cncava e de
raio superior. extremamente importante que o acabamento das duas superfcies de
contacto seja cuidado, com a finalidade de proporcionar a adequada distribuio de
tenses. Para esse efeito, as solues mais usuais aplicadas consistem em: intercalar
entre as superfcies uma chapa de chumbo de alguns milmetros ou revestir ambas as
superfcies com chapas de ao finas.
Figura 11.
Articulao de contacto de superfcie, Fonte: El Debs e Takeya
(2009), citado de [6]

37
Augustin Mesnager, engenheiro civil do ramo de vias de comunicao, inventou este

tipo de articulao em meados de 1907. constituda por barras de ao que cruzam em
x numa seco de beto armado estreita, como se pode observar na figura seguinte. A
resistncia aplicada apenas barra, excluindo o ncleo de beto. A parte mais estreita
tem a funo de proteger as armaduras que so dimensionadas para resistir a todas as
reaces transmitidas.
Figura 12.
Exemplo do Desenho de uma Articulao Mesnager, Fonte: El

Debs e Takeya (2009), citado de [6]
No caso da articulao/apoio Freyssinet, esta obtida de forma semelhante

anterior, ou seja, pelo encurtamento da seco de beto, no entanto, a parte estreita de
beto que resiste reaco transmitida, ficando sujeita ao efeito de corte provocado
pelo alargamento das seces adjacentes. Desta forma criado um estado duplo de
tenses que possibilita o aumento do valor das tenses de compresso axial para alm
do valor normal da resistncia compresso do beto. aconselhvel, no caso da
reco horizontal ser superior a um oitavo da reco vertical ou na presena de traes
na seco estreita de beto, a colocao de armadura na referida seco. Por ltimo, os
pndulos de beto so elementos ligados superestrutura e infraestrutura atravs de
uma das trs articulaes descritas anteriormente, ou por meio de placas de chumbo ou
de elastmero.
38
Figura 13.
Articulao Freyssinet ( esquerda) e Pndulo de Beto com
placas de chumbo ( direita), Fonte: El Debs e Takeya (2009), citado de [6]
Aparelhos de Apoio Metlicos
3.5.
O material que constitui esta tipologia de aparelhos de apoio, o ao, desempenha um

papel muito preponderante na construo, pelas caractersticas e propriedades
intrnsecas que apresenta tais como a resistncia elevada e a ductilidade2, e ainda pela
sua aplicabilidade diversificada. A ligao entre peas metlicas perfeitamente
conseguida atravs de soldadura, colagem, vulcanizao e ligaes aparafusadas. Estas
ligaes so tambm possibilitadas entre o ao e outros materiais diferenciados, tais
como o beto e a borracha natural, por exemplo. No domnio das Obras de Arte,
considera-se que o ao um dos materiais mais utilizados, quer seja na concepo geral
da ponte ou apenas de alguns elementos, entre eles os aparelhos de apoio. Estes apoios
metlicos podem apresentar caractersticas distintas no que respeita sua geometria e
deslocamentos permitidos, sendo considerados os seguintes tipos de AA de ao, em
conformidade com a norma EN 1337, parte 2:
AA de rolo ou rolete;
AA oscilante ou do tipo pndulo;
AA esfrico ou cilndrico;
Entende-se como ductilidade a caracterstica que um determinado material possui, demonstrada atravs
da sua capacidade de deformao sem rotura, para alm do limite elstico do material. O ao o exemplo
tpico de um material dctil, ao contrrio do beto que no apresenta ductilidade, sendo considerado um
material frgil.
39
AA Lineares fixos, mveis unidireccionais ou multidireccionais.
As figuras apresentadas de seguida so exemplificativas dos vrios aparelhos de

apoio deste tipo existentes.
Figura 14.
Figura 15.
Figura 16.
Aparelho de Apoio de rolo ou roletes [7]
Aparelhos de Apoio Oscilantes (tipo pndulo) [7]
Aparelho de Apoio Esfrico ( esq.) e cilndrico ( dta)
Figura 17.
Aparelho de Apoio Linear

40
Para alm dos regulamentados, poder distinguir-se ainda as articulaes

metlicas, usualmente aplicadas, que embora no possuam legislao em vigor, so
igualmente importantes neste estudo.
3.5.1
Aparelhos de Apoio de rolo ou rolete
Os aparelhos de apoio de ao podem ser combinados com chapas e um rolo ou

rolete, ou at mesmo um conjunto de roletes. Estes so designados por aparelhos de
apoio de rolo ou rolete e so compostos por um nico rolo ou por um conjunto deles que
rodam sobre uma superfcie plana. Neste tipo de AA, os movimentos relativos
admitidos so apenas os deslocamentos, isto , os movimentos de translao,
considerando-se que as rotaes existentes so diminutas. A parte relevante da norma
aplicvel a estes aparelhos de apoio a parte 4, EN 1337-4. Esta parte especifica os
requisitos de projecto e fabrico de AA de rolos nicos ou mltiplos, em que o eixo de
deslocamento horizontal. Quando pretendido acomodar deslocamentos no sentido
paralelo ao eixo de rolamento, estes aparelhos de apoio podem ser combinados com
elementos deslizantes, definidos na parte 2 da referida norma. Para permitir rotaes em
torno do eixo perpendicular ao eixo de rolamento, os AA podem ser acoplados com
outros abrangidos por esta norma. Dentro desta tipologia, as caractersticas que diferem
todos estes apoios, conduzem sua subdiviso, sendo considerados os seguintes tipos,
apresentados no quadro que se segue:
Aparelhos de Apoio de Rolo ou Rolete

AA de rolo com
lados planos
AA de rolete nico
Quadro 11.
AA de roletes
AA de rolo com dentes de
mltiplos
guiamento
Tipos de aparelhos de apoio de rolo ou roletes [7]
41
3.5.2
Aparelhos de Apoio Oscilantes
Os aparelhos de apoio deste tipo so caracterizados pelo seu movimento

oscilante ou pendular e encontram-se regulamentados pela parte 6 da EN 1337. Quando
se pretende proporcionar o deslocamento nestes aparelhos, eles podem ser acoplados
com outros elementos tais como roletes, guias e batentes. Existem dois tipos principais
de AA oscilantes com caractersticas distintas: os aparelhos de apoio oscilantes com
contacto pontual e os aparelhos de apoio oscilantes com contacto linear. Os primeiros
so constitudos por uma superfcie superior esfrica convexa e por uma superfcie
inferior plana ou esfrica cncava de raio elevado, tal como exemplificado na figura
que se segue.
Figura 18.
Aparelho de Apoio oscilante com contacto pontual
Dependendo de cada caso em particular pode ser considerada a hiptese de

instalao invertida. No que diz respeito aos AA pendulares com contacto linear, estes
so compostos por uma superfcie cilndrica que roda sobre uma placa plana.
Figura 19.
Aparelho de Apoio oscilante com contacto linear
Ambos podem ser fixos ou mveis numa direco (unidireccionais) ou ainda

mveis em todas as direces (multidireccionais). A mobilidade dos apoios fornecida
atravs da combinao com elementos deslizantes como guias, em concordncia com o
42
descrito na EN-1337-2. Apresentam a vantagem de permitir rotaes elevadas em torno

dos trs eixos, contudo a sua concepo encontra-se actualmente descontinuada devido
a algumas caractersticas desfavorveis quando comparadas com outros tipos de AA,
como por exemplo o custo de fabrico que muito superior ao custo dos AA de
neoprene. O quadro que se segue descreve de forma resumida as caractersticas dos AA
de pndulo, classificados segundo os deslocamentos permitidos:
Aparelhos de Apoio Oscilantes

Fixos
Unidireccionais
No permite
deslocamentos segundo
horizontais apenas
a direco longitudinal e
Deslocamentos verticais
Rotaes e deformaes
os trs eixos
em torno dos trs eixos
(x,y,z)
a direco
horizontais
normais na vertical e de
segundo a
esforos horizontais no
direco
sentido longitudinal e
transversal
transversal
Rotaes e
deformaes sobre
Transmitem as
foras verticais e
Transmisso de esforos
longitudinal e
Rotaes e
deformaes sobre
Deslocamentos
horizontais segundo
longitudinal
diminutos
no sentido
transversal
Deslocamentos
Multidireccionais
os trs eixos
Transmite apenas o
esforo normal
segundo o eixo
vertical z
transversal
Quadro 12.
3.5.3
Caractersticas dos vrios AA do tipo Os
Aparelhos de Apoio cilndricos ou esfricos com PTFE
A norma europeia EN 1337, parte 7, define os requisitos de projecto e

manufactura de aparelhos de apoio esfricos ou cilndricos comportando PTFE. A
constituio desta tipologia de aparelhos de apoio uma superfcie superior esfrica ou
cilndrica convexa revestida com uma camada de PTFE, de nome comercial Teflon, e
uma superfcie inferior congruente cncava revestida com o mesmo material, resultando
num contacto total entre superfcies.
43
Figura 20.
Exemplo de um Aparelho de Apoio Esfrico [8]
Tambm estes podem ser usados em conjunto com elementos de deslizamento

planos ou guias formando AA guiados (unidireccionais) ou livres (multidireccionais).
So ainda usados combinados com um anel de bloqueamento, sendo designados por AA
fixos. O quadro de seguida mostra as caractersticas essenciais de cada um:
Aparelhos de Apoio Esfricos ou Cilndricos comportando PTFE

Fixos
Unidireccionais
No permitem
deslocamentos
eixos, ou
Deslocamentos
Rotaes e
Deformaes em
Transmitem os
esforos normais na
vertical e os
esforos horizontais
nas direces:
longitudinal e
ambas as direces,
torno dos trs eixos
longitudinal e
Rotaes e
Deformaes em
transversal
vertical e os
esforos horizontais
na direco
Rotaes e
Deformaes em
Transmitem os
esforos normais na
Deslocamentos
horizontais em
transversal
torno dos trs eixos
longitudinal ou
verticais reduzidos
Deslocamentos
bloqueados num dos
horizontais
Multidireccionais
torno dos trs eixos
Transmitem apenas
os esforos normais
na vertical
transversal
transversal
Quadro 13.
Caractersticas dos diferentes AA do tipo EC
44
3.5.4
Aparelhos de Apoio Lineares com guia ou bloqueio
Os aparelhos de apoio lineares utilizam superfcies planas para assegurar os

movimentos de translao. Estes podem dividir-se em dois tipos: aparelhos de apoio
guiados e AA bloqueados. Os apoios guiados s permitem deslocamentos horizontais
numa s direco, a direco da guia, acomodam rotaes e no transmitem cargas
verticais. Por outro lado, os apoios bloqueados so aparelhos que no possibilitam os
movimentos horizontais contudo permitem as rotaes nesse plano. Tambm estes no
se encontram equipados para efectuar a transmisso de cargas verticais.
A incorporao de neopreno e PTFE em AA metlicos lineares pode ser
implementada, originando outro subtipo de aparelho de apoio linear, de caractersticas
similares aos guiados. Este tipo de apoio encontra-se regulamentado na oitava parte da
EN 1337.
Figura 21.
Exemplos de Aparelhos de Apoio Lineares com guia ou bloqueio

(Fonte: EN1337-8)
Este tipo de Apoios so compostos por uma chapa que parte integrante do prprio
AA, formando o suporte principal no qual as guias e/ou bloqueamentos so ligados, e
por elementos de deslizamento que podem ser superfcies planas ou curvas (em
45
concordncia com EN 1337-2) e/ou elementos rotacionais que transmitem foras

especficas e permite rotaes sobre pelo menos um eixo. Poder ainda possuir,
opcionalmente, uma chapa de ancoragem posicionada entre a chapa do AA e a estrutura
principal da Obra de Arte, normalmente ligada de forma permanente, que fornecida
com o objectivo da fcil substituio do aparelho de apoio, e tambm uma chapa de
acondicionamento ligada entre a chapa de apoio e de ancoragem para o ajuste da altura
total do apoio.
Figura 22.
3.5.5
Aparelhos de Apoio Bloqueados (Fonte: EN 1337-8)
Aparelhos de Apoio de Rtula ou Articulaes Metlicas
A aplicao das articulaes metlicas nos dias actuais no muito usual, no

existindo nenhuma norma que estabelea requisitos tcnicos para elas. Contudo,
importante salientar a importncia destes aparelhos de apoio de rtula, uma vez que foi
uma tecnologia de grande sucesso nas pontes e viadutos onde foram aplicados, e muitos
deles ainda hoje se encontram num estado de conservao considerado aceitvel, sem
comprometer a estabilidade destas estruturas.
Tomam a designao inglesa de Knuckles, so projectados individualmente e
encontram-se ancorados estrutura, sendo portanto fixos, ou seja, os movimento de
translao no so permitidos e as rotaes so efectuadas como uma rtula. Tm como
principal objectivo resistir a cargas horizontais elevadas, a oscilaes provocadas por
foras verticais significativas e quando so exigidas rotaes apreciveis.
Em casos onde pretendido deslocamento e rotaes, as articulaes so
geralmente acopladas a aparelhos de apoio de roletes de modo a garantir a possibilidade
de translaes.
46
Figura 23.
3.5.6
Aparelho de Apoio de rtula [5]
Aparelhos de Apoio especiais de grandes dimenses
Estes aparelhos de apoio no so usados com grande frequncia, so apenas

utilizados em situaes particulares extremas como por exemplo Obras de Arte com
grandes vos, superiores aos valores de projecto recomendveis, ou ainda nos casos em
que as cargas a considerar em projecto assumem valores significativos, que por serem
bastante elevados conduzem a medidas especiais de concepo da ponte ou viaduto.
Como tal, o seu projecto e execuo/fabrico estudado caso a caso e unicamente
considerado para pontes de grande envergadura com necessidades de dimensionamento
especial. Relativamente sua constituio, tal como j foi referido, difere caso a caso
consoante as especificaes de projecto, sendo usualmente aplicados aparelhos de apoio
bi-articulados ou tipo panela, que permitem rotaes elevadas.
Figura 24.
Aparelho de Apoio especial de grandes dimenses [9]
47
3.6.
Aparelhos de Apoio de elastmero
Os aparelhos de apoio de elastmero ou elastomricos, tambm conhecidos pela

designao comercial de aparelhos de neoprene, so compostos por um bloco de
elastmero que pode ser reforado ou no com uma ou mais chapas de ao que so
incorporadas no elastmero. Nos casos em que existe o referido reforo, tomam o nome
de AA de neoprene cintado.
O elastmero um material polmero macromolecular feito base de borracha, que
possui a capacidade de recuperar as suas formas e dimenses iniciais quando
submetido a deformao substancial causada por uma tenso ou libertao de tenso, e
por esse motivo esta tipologia de AA pode tomar ainda o nome de aparelhos de apoio
deformveis. Podem permitir a deformao elstica do apoio atravs da transmisso de
foras horizontais, movimentos horizontais, rotao da estrutura em qualquer direco e
ainda a transmisso de foras horizontais. Apenas aceitvel que os AA deste tipo
sejam utilizados em pontes quando so empregues elastmeros com uma grande
durabilidade como a borracha natural ou sinttica.
A cintagem aplicada para estes apoios alcanada atravs da incorporao de
chapas de ao de espessura muito reduzida que so ligadas borracha atravs da
vulcanizao. A necessidade de conferir ao AA uma maior resistncia s cargas
elevadas a que sujeito, em simultneo com uma diminuio da sua deformao axial
conduziu utilizao cada vez mais frequente dos aparelhos de apoio de neoprene
cintado tambm chamados de Aparelhos de Apoio Elastomricos Laminados em
substituio dos de neoprene simples.
Os apoios compostos por almofadas de neoprene podem subdividir-se em AA de
neoprene simples ou cintados. No caso destes ltimos distinguem-se tambm mais trs
subtipos, consoante os dispositivos que so acoplados:
AA de neoprene cintado com superfcie de deslizamento ao-teflon;
AA de neoprene cintado com dispositivo de ancoragem ao beto;
AA de neoprene cintado com dispositivo de bloqueamento de deslocamentos

transversais.
48
Considerando que os deslocamentos a suportar pelo AA so moderados, ento estes

podem ser absorvidos por distoro do neoprene, no entanto, se tal no possvel, surge
a necessidade de introduzir na superfcie superior do aparelho de apoio uma lmina de
Teflon. O Teflon (PTFE) possui uma elevada resistncia mecnica e qumica que,
quando est em contacto com o ao, desenvolve um atrito extremamente baixo,
assumindo valores dentro do intervalo de 0,02 a 0,03. Quando as cargas verticais
mnimas consideradas para os AA no garantem a aderncia suficiente entre o bloco de
neoprene cintado e as superfcies de beto adjacentes, devem ser adoptados dispositivos
de ancoragem para os aparelhos.
Actualmente existe disponvel no mercado diversas solues apropriadas com
diferentes configuraes, considerando a variedade dos mtodos de construo das
estruturas e as tenses transmitidas pelos aparelhos de apoio. As figuras apresentadas de
seguida so representativas de alguns tipos de AA comercializados.
Figura 25.
AA equipados com chapas exteriores onduladas ( esq.), AA com
chapas exteriores de ancoragem e dispositivos de ligao (no meio) e AA

com chapas exteriores de ancoragem e discos de corte ( dta) [10]
3.6.1. Classificao dos AA Elastomricos
3.6.1.1.
Segundo a EN 1337
A EN 1337-3 aplica-se aos aparelhos de apoio elastomricos com dimenses em

planta superiores a (12001200) mm, com ou sem dispositivos complementares que
ampliam o seu domnio de aplicao, tais como elementos de deslizamento abrangidos
pela parte dois da referida norma. O quadro que se segue exemplifica os tipos de
aparelhos de apoio regulamentados, a designao atribuda a cada um deles e ainda o
desenho ilustrativo das respectivas seces transversais, em concordncia com a EN
1337-3. Os aparelhos de apoio deste tipo mais comuns so moldados individualmente e
49
as lminas de ao de reforo so incorporadas no elastmero com no mnimo 4 mm de

cobertura lateral e aproximadamente 2,5 mm nas camadas exteriores (no caso do tipo B)
com excepo da espessura das chapas exteriores do AA (no tipo C). Estes podem
variar em termos de forma da seco transversal: podem ser rectangulares,
quadrangulares ou ainda circulares e tm a possibilidade de ser providos de furos para a
passagem de materiais especficos como a barra transversal de ancoragem, para a
colocao de material de amortecimento ou ainda para a reduo da rigidez vertical.
Designao
AA de Neoprene Cintado
totalmente coberto de
elastmero contendo apenas
uma lmina de ao
AA de Neoprene Cintado
totalmente coberto de
elastmero contendo duas ou
mais lminas de ao
AA de Neoprene cintado com

chapas de ao exteriores
(perfiladas ou permitindo
fixao)
AA do tipo B com uma folha

de PTFE colada ao elastmero
AA do tipo C com uma chapa

de ao exterior colada ao
elastmero e uma folha de
PTFE incorporada no ao
AA de Neoprene Simples
Representao seco transversal
Quadro 14. Tipos de Aparelhos de Apoio Elastomricos (Fonte:EN 1337-3)
3.6.1.2.
Segundo o deslocamento permitido
A subdiviso da tipologia de apoio de elastmero no feita apenas consoante as

caractersticas e concepes diferenciadas de cada AA, mas tambm de acordo com o
deslocamento que permitem. Desta forma distinguem-se trs subtipos: os AA Simples
de Neoprene Cintado, os AA de Neoprene cintado fixos ou bloqueados e os AA de
Neoprene cintado com superfcies de guiamento.
50
3.6.1.2.1.
Aparelhos de Apoio simples de neoprene cintado
Fazem parte deste tipo os AA constitudos apenas por um bloco de elastmero

reforado, sem quaisquer dispositivos adicionais como superfcies de deslizamento ou
bloqueamento. Estes podem ser munidos de chapas de ao exteriores, coladas ao
elastmero, para garantir uma ligao perfeita s mesas de assentamento, podendo ser
fixados estrutura por meio de colagem ou ancoragem atravs de pinos ou parafusos.
As caractersticas que assumem em termos de movimentos permitidos e foras
consideradas so:
Deslocamentos permitidos no sentido longitudinal e transversal;
Deslocamentos segundo o eixo vertical reduzidos;
Foras horizontais segundo a direco longitudinal e transversal;
Esforo normal;
No transmite quaisquer momentos.
Exemplo de AA simples de Neoprene Cintado
Figura 26.
3.6.1.2.2.
Aparelhos de Apoio de neoprene cintado fixos ou
bloqueados
Existem tambm AA de neoprene cintado dotados de dispositivos de

bloqueamento que impedem os deslocamentos horizontais (so fixos), contudo possuem
a capacidade de rotao. So compostos por chapas de ancoragem exteriores, superiores
e inferiores, de dimenses superiores ao bloco de elastmero que possui um batente ou
dente na chapa inferior que, ao engrenar na chapa superior, permite efectuar o
bloqueamento dos movimentos de translao.
51
Para caracterizar esta tipologia de AA consoante os deslocamentos permitidos,

considera-se o seguinte funcionamento:
Deslocamentos horizontais (longitudinais e transversais) bloqueados;
Deslocamentos na direco vertical muito reduzidos;
Permitem rotaes (por deformao do AA) em torno dos trs eixos;
As foras horizontais (longitudinais e transversais) correspondem s

reaces de bloqueamento;
Transmitem esforo normal;
No transmitem momentos.
3.6.1.2.3.
Aparelhos de Apoio de neoprene cintado com
superfcies de deslizamento com ou sem guia
Quando se pretende o livre deslocamento horizontal do AA ou o deslocamento

apenas numa das direces, longitudinal ou transversal, so acopladas superfcies de
deslizamento e de guiamento. Usualmente so utilizadas folhas de PTFE coladas ao
neoprene cintado que possibilitam deslocamentos considerveis e superfcies metlicas
inferiores e superiores. Estas ltimas podem possuir guiamento, permitindo
deslocamentos apenas numa das direces horizontais (unidireccionais), ou, por outro
lado, podem no ser providas de sistema de guiamento, permitindo os movimentos em
ambas as direces (multidireccionais).
Os movimentos que representam e definem este tipo de apoio so:
Deslocamentos na direco longitudinal permitidos, atravs de deslizamento

e deformao;
Deslocamentos na direco transversal impedidos (apoios unidireccionais);
Deslocamentos na direco transversal permitidos (apoio multidireccionais),

sob a forma de deslizamento e/ou deformao;
Deslocamentos verticais baixos;
Rotaes permitidas em torno dos trs eixos considerados;
Fora na direco transversal igual reaco de bloqueamento e fora

horizontal segundo a direco longitudinal nula (apoios unidireccionais);
52
Foras
horizontais
(longitudinais
transversais)
nulas
(apoios
multidireccionais);
3.7.
Transmitem o esforo normal;
No transmitem momentos.
Aparelhos de Apoio com receptculo (panela)
Este tipo de aparelho de apoio, que surge aproximadamente nos anos 50, representa
actualmente uma das solues mais usualmente aplicveis para AA em Obras de Arte a
par com os apoio elastomricos. So geralmente designados por aparelhos de apoio do
tipo panela ou pote (pot-bearings), so tambm conhecidos por aparelhos em marmita
ou apoios com receptculo.
So constitudos por um cilindro de ao em forma de panela com a forma circular ou
rectangular em planta, por um disco de elastmero que colocado no interior da panela,
sobre o qual assenta um pisto em ao que tem a funo de aperto da camada de
elastmero, juntamente com a chapa superior em ao, que funciona como tampa da
panela devendo esta ser estanque junto s paredes da panela e confinar o disco de
neoprene em todo o seu volume. Geralmente considera-se a utilizao de uma junta ou
anilha de confinamento, que pode ser integrada no disco de neoprene ou no pisto
(consoante o fabricante) evitando-se deste modo eventuais fugas do elastmero.
Figura 27.
Exemplo de aparelho de apoio de panela
53
O confinamento do disco de neoprene, sujeito a uma elevada compresso

comparvel a um fluido viscoso numa prensa hidrulica uma vez que o comportamento
do elastmero confinado muito semelhante ao dum lquido, possibilitando ao AA a
capacidade de absorver rotaes em torno dos eixos horizontais e garantindo uma
deformabilidade axial aproximadamente nula. Devido s caractersticas intrnsecas deste
tipo de AA, possvel distinguir diversas vantagens da sua aplicabilidade em relao a
outros tipos de aparelhos de apoio tais como a sua resistncia a cargas verticais de
pequenas a muito elevadas na ordem dos 75 000 KN (7500 toneladas), a transmisso de
foras verticais e horizontais elevadas dentro de pequenas dimenses gerais do apoio, a
capacidade de efectuar movimentos de grande amplitude numa ou duas direces com
um coeficiente de atrito muito reduzido, a elevada amplitude de rotao ao longo de
qualquer eixo horizontal com resistncia a pequenos movimentos e ainda a capacidade
de resistir a cargas dinmicas.
Os aparelhos de apoio com receptculo so projectados em conformidade com a
norma EN 1337, de acordo com a parte 5 que especifica as exigncias para o projecto e
manufactura de AA pote utilizados para temperaturas de operao entre -40C e 50C.
So excludos do mbito deste documento os AA que so sujeitos a rotaes superiores
a 0,030 radianos ou AA incorporando almofadas de elastmero com um dimetro maior
que 1500 milmetros. Nas situaes em que pretendido acomodar movimentos de
translao, estes dispositivos podem ser combinados com elementos de deslizamento
descritos na EN 1337-2. Distinguem-se portanto dois tipos principais de AA, os fixos e
os mveis (dotados de superfcies de deslizamento e guias). Nos apoios com liberdade
de movimentos, estes podem ser considerados numa ou em ambas as direces
horizontais. Assim os pot-bearings so classificados em termos dos movimentos
permitidos subdividindo-os em trs categorias com caractersticas diferenciadas: os AA
fixos, unidireccionais e multidireccionais.
3.7.1.
Aparelhos de Apoio com receptculo fixos
Este tipo consiste num simples pote ou panela onde colocado um disco de
elastmero, um pisto e a chapa superior que representa a tampa do receptculo. Tal
como o nome indica os apoios fixos no permitem quaisquer movimentos de translao.
A figura que se segue representa uma vista e corte do aparelho na direco longitudinal.
54
Figura 28.
Representao do corte de um AA do tipo panela fixo
Os aparelhos de apoio do tipo panela comportam-se como um ponto de charneira e

podem transmitir foras horizontais ao longo de qualquer direco ou por atrito com a
estrutura ou por meio de dispositivos de ancoragem. Em contrapartida possui uma
elevada capacidade de rotao em todas as direces que alcanada atravs da
distoro do disco de neoprene que se encontra no interior da panela.
Figura 29.
Esquema tridimensional representativo de um apoio pote fixo [6]
As caractersticas verificadas neste subtipo de aparelhos panela no que diz respeito

aos deslocamentos permitidos e transmisso de foras so mencionadas de seguida:
Deslocamentos no permitidos em ambas as direces horizontais (longitudinal

e transversal) e reduzidos segunda a direco vertical;
As rotaes so permitidas em todas as direces consideradas (x,y,z) e so

conseguidas por deformao;
55
As foras horizontais so transmitidas segundo as direces longitudinal e

transversal tal como podemos verificar no esquema apresentado na figura acima
(Hy e Hx);
O esforo normal transmitido segundo o eixo vertical.
3.7.2.
Aparelhos de Apoio com receptculo unidireccionais
Com a finalidade de libertar o movimento de translao numa das direces, os

AA mveis unidireccionais surgem da introduo de uma superfcie de deslizamento
num apoio de panela do tipo fixo. Este tipo consiste portanto, num aparelho de apoio
tipo panela fixo no qual so incorporados quatro componentes essenciais: um disco de
PTFE ou teflon, uma superfcie de ao inoxidvel polida ligada a uma chapa de
deslizamento em ao, graxa de lubrificao e um dispositivo de guiamento (guia) que
orienta o movimento do AA na direco de deslocamento libertada, permitindo os
movimentos apenas na direco da guia que usualmente uma guia central que fixada
na chapa de deslizamento.
A figura abaixo consiste num exemplo de AA unidireccional, que demonstra os
elementos constituintes j referidos.
Figura 30.
Esquema representativo da constituio de AA de panela

unidireccional [10]
56
3.7.3.
Aparelhos de Apoio com receptculo multidireccionais
Os aparelhos multidireccionais so mveis em mais do que uma direco (todas

as direces consideradas), so livres em termos de movimentos permitidos. Consiste
num aparelho de apoio tipo panela fixo no qual o pisto est coberto por disco de
politetrafluoretileno onde a placa de deslizamento superior, fixada superestrutura,
livre para se mover. Os aparelhos de apoio construdos dessa forma so portanto livres
para deslizar permitindo deslocamentos em todas as direces horizontais. As
caractersticas que representam os movimentos nestes apoios so:
Deslocamentos horizontais permitidos, tanto segundo o eixo longitudinal

como com o transversal;
Rotaes permitidas em torno dos trs eixos (o movimento de rotao

conseguido atrvs da deformao do apoio);
No existe transmisso dos esforos horizontais;
O Esforo normal transmitido segundo o eixo vertical.
As propriedades e composio destes aparelhos, referidas anteriormente, so

demonstradas na imagem apresentada abaixo.
Figura 31.
3.8.
Corte de um AA de panela multidireccional [6]
Aparelhos de Apoio de Traco
Para alm dos AA especiais de grandes dimenses j mencionados, existem outros

tipos com caractersticas particulares, de modo a proporcionar aos projectistas de Obras
de Arte, solues apropriadas para responder devidamente a todas as exigncias de
57
projecto em termos de esforos e movimentos considerados. Os AA de traco so

geralmente aplicados em pontes e viadutos onde so consideradas grandes variaes de
foras e deslocamentos, como o caso de pontes ferrovirias. Este tipo de aparelhos de
apoio so especialmente utilizados quando esto presentes foras de levantamento que
provocam reaces nos apoios, pretendendo-se absorver os esforos de traco gerados.
Estes AA podem resultar da introduo duma barra de pr-esforo em aparelhos de
apoio de panela fixos, atravessando o aparelho de um lado ao outro, na parte central do
mesmo. Podem ainda ser obtidos atravs da colocao de barras de pr-esforo na parte
exterior do aparelho.
Figura 32.
3.9.
Aparelho de Apoio de Traco [11]
Aparelhos de Apoio com dispositivos
Tal como tem sido referido ao longo deste trabalho, usual combinar as vrias
tipologias existentes de apoios com dispositivos complementares para conferir aos
mesmos outras capacidades que so necessrias, alargando deste modo o seu domnio
de aplicao. Os dispositivos at agora mencionados correspondem a elementos que
orientam e/ou condicionam os movimentos dos aparelhos de apoio. Este ponto refere
AA que so dotados de dispositivos especiais para situaes muito particulares e crticas
de aces de projecto como o caso de aces ssmicas ou ainda nos casos em que se
pretende efectuar o levantamento da Obra de Arte.
58
Para aces de sismos podem considerar-se dispositivos, para acoplar ao aparelho,

que garantam a dissipao de energia gerada no decorrer destes fenmenos, tais como
dissipadores histerticos, dissipadores viscosos ou bloqueadores hidrulicos e outros
dispositivos de proteco ssmica.
Figura 33.
Aparelho de Apoio de Panela com dispositivo de proteco

ssmica [10]
Os sistemas de elevao podem ser parte integrante do aparelho de apoio para que
desta forma seja possvel efectuar o levantamento do tabuleiro, nos casos em que
necessrio, podendo ainda quantificar as reaces de apoio.
3.10.
Aparelhos de Apoio de Chumbo
Os aparelhos de apoio de chumbo foram uma soluo bastante utilizada em Obras

de Arte at ao final dos anos 70, contudo, factores como a fraca resistncia do material
s intempries, que provoca a sua crescente deteriorao, levaram sua substituio por
aparelhos compostos por materiais mais resistentes e que possuem propriedades
importantes para o comportamento como a sua elevada deformabilidade, so exemplo
destes os aparelhos de apoio de neoprene cintado.
Actualmente, os apoios de chumbo j no so fabricados e os que ainda esto em
funcionamento encontram-se com um grau elevado de degradao que exigem a sua
substituio com a maior brevidade possvel.
59
3.11.
Escolha do tipo de Aparelho de Apoio
A seleco dos tipos de aparelhos de apoio a aplicar numa determinada Obra de Arte
requer o estudo prvio das cargas e movimentos a suportar pelo apoio, bem como a
comparao das caractersticas intrnsecas dos diversos aparelhos comercializados. Esta
escolha deve ento ser feita, dependendo de trs factores essenciais: o disposto no
projecto, a regulamentao em vigor e as propriedades que caracterizam cada tipologia
de apoios.
Para uma dada estrutura duma ponte ou viaduto, existe actualmente um grande
nmero de solues diferentes para o fornecimentos dos AA. Contudo, para cada caso
em particular, dever ser tomada a escolha mais adequada do aparelho a usar. Para que
se opte pela melhor soluo de AA, necessrio seguir determinados parmetros ou
critrios de seleco que so listados e discutidos abaixo [12].
3.11.1.Requisitos Funcionais
Os aparelhos de apoio devem cumprir os requisitos de funcionamento no que diz

respeito a: movimentos permitidos, carga a suportar e transmisso de carga. As diversas
funes desempenhadas pelos diferentes tipos de AA so reproduzidas na tabela 1.2 da
BS: 5400 parte IX (ver anexo). Esta tabela, adaptada de seguida, referente a alguns
tipos de apoios mais usuais e possibilita a comparao directa das caractersticas de
movimento e resistncia s cargas a que o apoio solicitado, para cada tipo de aparelho
considerado. A simbologia utilizada no quadro que se segue tem os seguintes
significados:
- Adequado
X No adequado
S Requere consideraes especiais
Onde se l Long, corresponde a longitudinal e Transv significa transversal. No

caso das rotaes, Long diz respeito rotao sobre o eixo transversal e Transv a
rotao sobre o eixo longitudinal.
60
Translao
Rotao
Resistncia carga
permitida
permitida
Long Transv Long Transv Vertical Long Transv
Rolete nico
x
x
x
s
Rolos ou
Roletes
Roletes
x
x
x
x
s
mltiplos
com
contacto
x
x
x
s
linear
Oscilantes
com
contacto
x
x
pontual
x
x
s
Deslizantes Planos
Neoprene
simples
Elastomricos
Neoprene
cintado
x
x
De Panela ou receptculo
Longitudinal
s
x
x
Guiados
Transversal
x
x
Quadro 15.
Caracterizao dos diferentes tipos de Aparelhos de Apoio
(Fonte: BS: 5400 parte IX)
Tambm pode ser aplicada a tabela 1.3 da norma BS:5400 (ver anexo), parte IX,
como referncia para a seleco do AA. Esta tabela fornece indicaes sobre os nveis
de carga e capacidade de movimentao dos vrios aparelhos considerados.
Quadro 16.
Orientao para a seleco de Aparelhos de Apoio em Pontes

(Fonte: BS: 5400 parte IX)
61
3.11.2.Perodo de vida til expectado
aconselhvel e deve-se fazer uma tentativa no sentido de seleccionar um

aparelho de apoio cuja expectativa de vida til compatvel com a da prpria Obra de
Arte. Nos casos em que tal no sucede dever ser prevista a substituio do aparelho
durante a vida da ponte. Nestas situaes necessrio ser reconhecido que, em qualquer
esquema de substituio dos AA, normalmente requere a suspenso de trfego e
envolve operaes bastante dispendiosas e problemticas.
3.11.3.Esforos de manuteno
A importncia do bom funcionamento do aparelho de apoio para o

comportamento e estabilidade da ponte ou viaduto no pode ser subestimada.
Geralmente, na maioria das situaes, o apoio no se encontra posicionado num local de
fcil acesso. , portanto prefervel optar por um aparelho que exige o mnimo esforo
possvel de manuteno. Este esforo traduz-se ento nas necessidades e ou exigncias
que cada tipo de apoio possui, de acordo com o material e seus elementos constituintes.
Os aparelhos de apoio que so acoplados com partes mveis ou dispositivos de
guiamento ou bloqueamento precisam de um esforo de manuteno superior, bem
como os apoios metlicos que, devido probabilidade de corroso do ao, podem
conduzir ao congelamento do apoio ou ao seu funcionamento incorrecto.
3.11.4.Custo
O custo de capital do AA, inclui o custo de projecto, o custo de fabricao e

ainda o de instalao do aparelho de apoio. Geralmente este custo total, ser uma
fraco do custo total da Obra de Arte. Como tal, apenas o custo inicial no deve ser
considerado (custo de projecto) na escolha do apoio. Em muitos casos, quando o custo
inicial bastante atractivo, provaram mais tarde ser uma responsabilidade durante a
manuteno com custos acrescidos. Portanto, o custo do ciclo de vida deve ser um dos
critrios de seleco dos aparelhos de apoio a utilizar em pontes e viadutos.
62
3.11.5.Outros Factores
Para alm dos factores j mencionados existem outros que podem ser relevantes em
outras questes para a tomada de deciso sobre o apoio mais adequado a utilizar em
cada situao, so elas [12]:
Altura do Aparelho de Apoio: pode ser um factor bastante crtico em casos

de obras onde a manuteno existente a nvel ferrovirio/rodovirio a
principal limitao;
Gesto da fora horizontal transferida infra-estrutura: tambm uma

considerao importante na medida em que melhora a capacidade de suporte
de carga em obras. A norma de pontes estipula que, com o projecto
adequado de AA Elastomricos, a disperso das foras horizontais
consideradas podem aumentar de 25% para 35%;
Desempenho sob aces ssmicas: por vezes a considerao da aco ssmica

pode alterar a escolha do aparelho, particularmente em zonas ssmicas mais
importantes.
63
Captulo 4. Dimensionamento, Instalao e Funcionamento dos

Aparelhos de Apoio
4.1.
Informaes sobre AA a indicar no projecto de OA
O dimensionamento do aparelho de apoio no tem que ser feito pelo projectista da

Obra de Arte. No projecto da OA apenas deve ser especificado o tipo de aparelho de
apoio a optar, tendo em considerao as solues de mercado existentes, e os requisitos
que este deve satisfazer, nomeadamente as cargas a suportar e os deslocamentos a
libertar. O projecto dos vrios tipos de aparelhos pode ser baseado em ELU ou ELUt,
dependendo da classificao de segurana dos estados limite considerados. Contudo, o
dimensionamento dos AA geralmente feito para os estados limite de utilizao,
tambm designado por estado limite de servio.
Os aparelhos de apoio devem ainda ser projectados para que possam ser
inspeccionados, sujeitos a manuteno e/ou substitudos, nos casos em que tal
necessrio, para garantir a sua funcionalidade ao longo da vida til da estrutura. Devem
tambm incluir no projecto os movimentos especficos permitidos com o mnimo
possvel de fora de reaco. Para as foras mximas e mnimas actuantes, considera-se
que a reaco vertical mxima ou mnima no aparelho de apoio igual ao somatrio das
cargas verticais devido a cargas permanentes, com as cargas verticais devido s
sobrecargas e a reaco vertical derivada das variaes de temperatura, onde as cargas
permanentes so majoradas por um coeficiente para ter em conta as eventuais
assimetrias, que toma os valores de 1,1 ou 0,9 consoante se trate dos esforos mximos
ou mnimos [3]:
Nmx = Ncp + Nsc(+) + Nvt(+)
Nmin = Ncp - Nsc(-) - Nvt(-)
Em relao aos deslocamentos a indicar em projecto, o clculo feito atravs da

expresso [3]:
d = dcp + dVUT + dVDT + 1,5 dsis
64
onde d o deslocamento dado pelo somatrio dos deslocamentos devido s cargas

permanentes, devido s variaes uniformes e diferenciais de temperatura e devido
aco ssmica. Ao quantificar as foras e deslocamentos, por questes de segurana
aconselhvel o arredondamento dos valores para cima. Quando se trata de um AA
deslizante, o projectista da ponte deve especificar a posio da chapa superior
relativamente ao aparelho de apoio, ou seja a sua excentricidade, como demonstra a
figura seguinte.
Figura 34.
Excentricidade na chapa superior de um aparelho de apoio

deslizante [3]
Em obras com um comprimento considervel, a chapa superior no deve ser

centrada com o AA pois a superstrutura da OA sujeita a deslocamentos devido a
efeitos diferidos (retraco+fluncia) que, a longo prazo, conduzem a chapa superior
para a posio correcta (centrada com o AA). Desta forma a excentricidade para a chapa
deve ser dada pelo deslocamento devido fluncia+retraco a longo prazo, dc+s. Os
efeitos diferidos fazem-se sentir logo durante a construo do tabuleiro, logo o processo
construtivo utilizado deve ser tido em conta, na altura da deciso da localizao da
chapa superior, tal como a temperatura ambiente na data de instalao, embora esta seja
mais difcil de prever.
Conforme j foi referido o projectista da OA no tem necessidade de dimensionar o
aparelho de apoio, no entanto este deve ter o conhecimento das dimenses aproximadas
do equipamento para garantir o espao necessrio para a sua instalao e possveis obras
de manuteno e reabilitao futuras. Estas dimenses gerais podem ser obtidas atravs
da consulta de catlogos das vrias empresas fornecedoras, ou, no caso de AA do tipo
El, em funo de determinadas condies:
65
A rea do AA em planta dada em funo de uma tenso de contacto de 15

Mpa;
A altura do aparelho deve ser tal que a distoro do neoprene de 0,7, ou seja, a
altura maior que o deslocamento horizontal do apoio a dividir por 0,7.
A menor dimenso em planta deve ser cinco vezes maior que a altura do AA,
por razes de estabilidade.
4.2.
Princpios Gerais de Dimensionamento
O clculo de dimensionamento dos apoios regido pela norma EN 1337, sendo que
a parte 1 contm as regras gerais de projecto com indicaes comuns aos vrios tipos de
aparelhos de apoio e as restantes contm regras especficas e particulares para cada
tipologia distinta de aparelhos de apoio.
A segurana ao deslizamento nas interfaces deve ser verificada para o ELU,
conforme descrito no anexo E da EN 1993-2, de acordo com a seguinte condio: O
esforo transverso de projecto (resultado das aces actuantes) deve ser menor ou igual
ao valor de projecto da resistncia ao esforo transverso (VSd VRd). Este ltimo valor
determinado pela expresso:
VRd = ( k / ) Nsd + Vpd , em que:
k valor caracterstico do coeficiente de atrito;
Nsd Fora mnima de projecto que actua perpendicularmente interface em

conjunto com Vsd;
Vpd Fora de projecto para qualquer dispositivo fixo de acordo com a EN 1337
ou com as Aprovaes Tcnicas Europeias
Coeficiente parcial de segurana para o atrito (os valores aplicveis, para

manter o nvel de segurana so de 3,0 para as interfaces de ao sobre ao e de
1,8 de ao sobre beto)
66
certo que todas as partes da norma EN 1337 e eurocdigos relevantes possuem

requisitos restritos para os aparelhos de apoio com a finalidade de garantir que os AA
no se tornam instveis nem deixam de actuar conforme previsto. Para alm disso,
necessrio estabelecer margens de segurana para os deslocamentos admissveis, e isso
pode ser feito atravs dum acrscimo aos movimentos. Assim a norma EN 1337-1
define que os movimentos de projecto devem ser aumentados da seguinte forma:
Movimentos de rotao max { 0,005 rad ; 10/r (r em mm)};
Movimentos de Translao 20 mm em ambas as direces de movimento

(longitudinal e transversal), com um movimento total mnimo de 50 mm na
direco principal e de 20 mm transversalmente, excepto se o AA for
bloqueado mecanicamente.
Para a anlise da fora no aparelho, so assumidos movimentos mnimos. O

movimento rotacional resultante a considerar, por questes de segurana, no deve ser
inferior a 0,003 rad e o movimento de translao resultante no dever ser menor que
20 mm ou 10 mm para AA Elastomricos.
Fazem parte das caractersticas bsicas de projecto do AA: a folga, a preveno
contra a perda de componentes, a marcao, as disposies para transporte e inspeco e
ainda as disposies para ajuste e substituio.
Nos casos em que os aparelhos so projectados para resistir a foras horizontais,
adopta-se uma folga mxima para o apoio de 2 mm, a menos que este tenha uma
especificao diferente. A salvaguarda contra a perda de componentes do apoio
garantida atravs de adequadas medies para que o apoio no v afrouxando com o
passar do tempo devido a cargas dinmicas.
Tal como j foi dito, para alm dos requisitos e princpios gerais aplicados a todos
os tipos de AA, consideram-se princpios em particular para os tipos de apoios
regulamentados na norma EN 1337, que so enumerados de seguida.
4.2.1. Elementos de deslizamento EN 1337-2
Embora os elementos deslizantes no sejam um tipo de aparelho de apoio, fazem

parte da constituio de alguns deles, e por esse motivo tambm existe uma parte
especfica da norma aplicvel para estes elementos que corresponde parte 2, tal como
foi mencionado no captulo 3 do presente trabalho. So definidas determinadas
67
exigncias funcionais para estes elementos tais como os materiais de que so

compostos, bem como as suas combinaes com as superfcies de deslizamento.
No que respeita aos materiais, os elementos de deslizamento podem ser
compostos por folhas de politetrafluoretileno ou materiais compsitos com um
coeficiente de atrito baixo. Por outro lado, as superfcies de revestimento podem ser de
ao austentico (ao inox) ou de liga de cromo duro. As placas de suporte podem ser
compostas por ao, ferro fundido, ao vazado, ou ainda ao inoxidvel.
As combinaes mais aconselhveis entre os elementos de deslizamento e as
superfcies de deslizamento dependem do tipo de superfcie. Se esta for plana ento
aconselhvel um elemento de PTFE alveolar sobre ao inox. Ao contrrio, se estamos
perante uma superfcie curva recomendam-se as combinaes de PTFE sobre ao inox
com guias revestidas a PTFE ou de PTFE sobre cromo duro com guias de ao inox ou
tambm pode ser considerada a combinao de PTFE sobre alumnio com guias
revestidas a um material compsito.
4.2.2. Aparelhos de Apoio Elastomricos EN 1337-3
Os aparelhos de apoio elastomricos devem ser projectados para garantir o

cumprimento aos estados limite ltimos e estados limite de utilizao. No ELU a fora e
estabilidade dos AA deve ser a adequada para resistir a cargas limite de projecto e
movimentos da estrutura.
No projecto de AA Elastomricos, os valores das aces de projecto, Sd, no
devem exceder os valores de projecto da resistncia, Rd, tendo em conta os efeitos das
aces principais e secundrias e os movimentos relativos.
As formas dos aparelhos de neoprene cintado so normalmente quadrangulares
ou circulares, no entanto, para situaes particulares tambm aceitvel a utilizao de
formas elpticas ou octogonais. As regras de projecto especficas para AA com estas
duas ltimas formas esto descritas no anexo A da norma EN 1337-3. Os apoios
octagonais podem ser considerados como elpticos para todos os clculos, excepto o
factor de forma e a presso, com os eixos maior e menor iguais ao comprimento e
largura.
Em relao s dimenses de apoios de neoprene cintado, um determinado
aparelho de apoio em particular deve ser concebido com camadas internas de borracha
com a mesma espessura, que deve estar compreendida entre 5 mm e 25 milmetros cada.
68
Para AA do tipo B (descritos no ponto 3.6.1.1 deste trabalho) as dimenses

normalizadas recomendadas, de acordo com a norma referida atrs, no que diz respeito
espessura e nmero de camadas representada no quadro que se segue, que teve por
base a tabela 3 (ver anexo) da norma aplicvel a estes apoios.
69
Dimenses a e b
ou D (mm)
Nmero de camadas
n
Espessura em mm
Camada de Elastmero
Chapas de reforo
Min
Max
100 150
100 200
150 200
200
150 250
150 300
250
200 250
200 300
200 350
300
200 400
250 300
350
250 400
300 400
400
300 500
450
300 600
350 450
500
400 500
550
400 600
450 600
600
500 600
650
600 600
700
600 700
750
700 700
800
700 800
850
800 800
900
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
16
16
16
16
16
16
16
16
20
20
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
2
2
2
2
2
2
2
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
3
3
4
4
4
4
4
6
6
6
6
6
7
7
7
6
6
6
6
6
7
7
8
8
8
9
9
10
10
9
9
9
9
10
10
10
10
10
10
900 900
Quadro 17.
20
11
Dimenses normalizadas de AA do tipo B

70
As regras de projecto so baseadas no conceito de que o elastmero um

material visco-elstico, a sua deformao sob cargas de compresso influenciada pela
forma. As chapas de reforo nestes apoios elastomricos devem ser ligadas
quimicamente ao elastmero por forma a evitar quaisquer movimentos relativos na
interface ao/elastmero. Os clculos de projecto no se plicam s camadas exteriores,
superior e inferior, quando a espessura do aparelho menor ou igual a 2,5 mm.
De acordo com a regulamentao vigente, todos os AA projectados, incluem
dimenses normalizadas, como demonstrado no quadro anterior, devendo cumprir os
seguintes requisitos de dimensionamento:
A. Deformao mxima de Projecto - Em qualquer ponto do AA, o

somatrio das extenses ou deformaes, t,d, devido s cargas de
projecto, Ed, no deve ultrapassar o valor mximo u,d , calculado atravs
da relao entre o valor mximo admissvel para ELUt, u,k, sobre o factor
parcial de segurana, m (recomenda-se m = 1,0).
B. Tenso de traco mxima em chapas de reforo as chapas de reforo
devem ser dimensionadas para ELUt e a sua espessura mnima, ts, para
resistir a tenses de traco induzidas sob carregamento dada por:

#$ %
!"
2 mm, sendo: Kp o factor de correco da tenso
(toma-se Kp=1,3); Fz,d a fora vertical de projecto; t1 e t2 as espessuras do

elastmero e das chapas de reforo, respectivamente; Kh o factor para as
tenses de traco induzidas nas chapas de reforo; Ar a rea plana
efectiva reduzida do AA Elastomrico e fy a tenso de cedncia do ao.
C. Critrio de Estabilidade este critrio deve ser avaliado tendo em
coniderao a estabilidade em relao rotao, encurvadura e ao
deslizamento.
D. As foras, momentos e deformaes exercidas na estrutura devem ser
avaliadas tendo em conta a presso nas superfcies de contacto entre os
AA e a estrutura da Obra de Arte, a fora exercida na estrutura pelo AA,
resistente ao movimento de translao, o movimento residual causado
pelo AA resistente ao movimento rotacional e ainda a flexo vertical
devido carga vertical.
71
Para ter em considerao a forma do elastmero nos clculos de resistncia e

deformao, aplicado o factor forma, S. Este factor determinado pelas expresses:
S=A1 / (Ip te) para cada elastmero do AA de neoprene cintado, em que A1 a rea
plana comum ao elastmero e chapas de reforo ou ento S=A / (Ip te), com A a rea
plana total do elastmero, Ip o permetro livre de fora do aparelho de apoio e te a
espessura efectiva da camada de elastmero.
O clculo da extenso mxima de projecto feito atravs do somatrio das
deformaes devido a: foras de compresso, movimentos de translao e rotao
angular, majorado por um factor de carregamento tipo KL.
As condies limite aplicveis, no mbito normativo deste tipo de AA so: a
condio de limitao rotacional, a estabilidade de encurvadura e a condio de
ausncia de deslizamento.
4.2.3. Aparelhos de Apoio de Rolo ou Rolete EN 1337-4
O projecto de aparelhos de apoio de rolos baseado na considerao que a carga

passa atravs duma rea de contacto Hertziana entre duas superfcies de raios diferentes,
ou seja, a linha de contacto dimensionada segundo a teoria de Hertz (que estuda as
linhas de contacto entre uma superfcie cilndrica e o plano que a suporta).
O comprimento dos rolos no deve ser menor que duas vezes o seu dimetro,
nem maior do que seis vezes o seu dimetro. Nos casos em que utilizado um
mecanismo de guiamento de dentes, o seu raio deve ser igual ao dos rolos.
Para efectuar o dimensionamento dos roletes necessrio respeitar a condio
NSd NRd, sob combinaes de aces fundamentais, em que NSd o valor da fora
axial de projecto da superfcie de contacto com o rolo por unidade de fora e NRd o
valor de projecto da resistncia da superfcie de contacto por unidade de fora.
As chapas de romalento so dimensionadas na direco dos deslocamentos e o
comprimento destas no deve ser menor que o comprimento do rolo.
A norma europeia EN 1337-4, enumera alguns requisitos de projecto, para
alguns casos particulares, para alm do descrito anteriormente, relativamente a alguns
tipos de apoio de roletes como apoio de rolos com lados plano ou com rolos mltiplos.
Os AA de rolos com lados planos podem ser utilizados onde os requisitos de
movimento permitem, e devem ser simtricos em torno do eixo vertical, passando
atravs do eixo do rolo. A largura mnima para os rolos em questo no deve ultrapassar
72
um tero do seu dimetro, nem pode ser tal que a rea de contacto do apoio saia fora da
superfcie central do aparelho quando o rolo est no extremo do movimento
determinado.
Nos casos em que os AA tm mais do que um rolo, estes devem ser fornecidos
para acomodar rotaes e os efeitos de quaisquer movimentos de rotao destes
elementos devem ser incluidos no clculo das foras no apoio, tendo em conta as
correspondentes excentricidades, sendo a carga determinada no extremo do movimento
expectado. Nesta situao, os valores limite de projecto, dos efeitos de carregamento
so de dois teros dos valores de NSd e NRd mencionados acima.
de extrema importncia que os materiais usados nos roletes e chapas de
rolamento sejam resistentes corroso pois se isso no sucede necessrio proceder-se
a outras disposies de projecto para a preveno da corroso na res de contacto entre
ambos os elementos. Estas medidas podem apresentar-se na forma de caixas de
lubrificante, leos e juntas flexveis ou ainda outros mtodos que demonstrem a durao
e uso satisfatria.
4.2.4. Aparelhos de Apoio com receptculo ou panela EN 1337-5
Os efeitos dos valores de projecto (foras, deformaes e movimentos) de

aces nos apoio duma estrutura devem ser determinados para combinaes de aces
relevantes. Em relao limitao do movimento de rotao, sobre uma combinao de
aces caracterstica, a rotao mxima no apoio no deve exceder 0,03 radianos. Se por
outro lado, tratar-se de uma combinao de aces frequente, ento a relao entre os
ngulos de rotao permanente e varivel, de acordo com o descrito na EN 1337-5,
representada na figura que se segue:
73
Figura 35.
Representao dos ngulos de rotao (Fonte: EN1337-5)
As verificaes de projecto, relativamente almofada de elastmero do aparelho de

apoio de panela so a tenso de contacto e a espessura mnima. A fora axial de projecto
deve ser igual ou inferior ao valor de projecto da resistncia da almofada de elastmero,
Nsd NRd, onde NRd calculado atravs do valor caracterstico da resistncia do
elastmero (NRk), a dividir pelo factor parcial de segurana (recomenda-se M =1,30),
em que NRk = (/4) d2 fe,k onde d o dimetro da almofada de elastmero e fe,k o
valor caracterstico da fora de contacto do elastmero que normalmente considerado
o valor de 60 N/mm2. No que respeita s dimenses da almofada elastomrica, estas
devem ser tais que sobre combinaes de aces caractersticas, a rotao total, dmax,
no causa deformao num permetro maior do que 15 % da espessura t, da almofada.
Para cumprir com o disposto, a espessura mnima da almofada deve ser: tmin=3,33
dmax d, no podendo, no entanto, ser menor que d/15.
4.2.5. Aparelhos de Apoio oscilantes ou de pndulo EN 1337-6
Os requisitos de projecto a respeitar para estes apoios deve estar de acordo com
a parte 1 e 6 da norma europeia EN 1337. A verificao de projecto no que diz respeito
ao carregamento e rotao (movimento) deve ser determinado em concordncia com a
clusula 5 da parte 1 da referida norma, ou seja, considerando os princpios gerais de
projecto. No dimensionamento dos componentes que constituem este tipo de aparelhos
so consideradas as seguintes condies:
74
Para o dimensionamento da linha oscilante dever ser respeitada a seguinte

condio: NSd
NRd, ou seja, a fora axial de projecto por unidade de
comprimento do contacto oscilante deve ser menor ou igual ao valor de projecto

da resistncia por unidade de comprimento do contacto oscilante. Este ltimo
valor determinado atravs do valor caracterstico da resistncia da superfcie
de contacto por unidade de comprimento, NRk sobre o coeficiente parcial de
segurana M =1,30. O valor de NRk dado pela expresso: NRk = 23 R (raio
da superfcie convexa em mm) fu2 (fora limite do material em N/mm2) / Ed2
(mdulo de elasticidade de projecto em N/mm2);
Para um aparelho de apoio oscilante com contacto pontual num assento esfrico,
o raio da superfcie esfrica e cncava deve ser selecionado para que Nsd seja
menor ou igual a NRd=NRk/M em que NRk dado pela expresso: NRk=220
[(R1 R) / (R1*R)]2 fu3 (1/Ed2), com R1 o raio da superfcie de contacto
cncava;
Um aparelho oscilante numa superfcie plana dever respeitar a seguinte

condio: NSd NRd com NRd =NRk/ M e NRk=220 R2 fu3 (1/ Ed2);
A disperso mxima de carga por meio dum componente deve ser tomado como
45, a menos que o maior ngulo seja justificado atravs de clculos, que tm em
conta as caractersticas e materiais adjacentes, no entanto, em nenhum caso, a
disperso de carga deve ser assumida para alm da linha de 60 em relao ao
eixo vertical, tal como demonstra a figura seguinte:
Figura 36.
Distribuio de carga para os componentes (Fonte: EN 1337-6)
A norma vigente para os referidos AA, para alm das condies gerais de
dimensionamento dos componentes, considera ainda requisitos particulares como a
75
corroso da superfcie de contacto, os alinhamentos e as excentricidades neste tipo de

apoios.
Os materiais utilizados na linha ou ponto de contacto devem ser intrinsicamente
resistentes corroso, caso contrrio o projecto dever conter as recomendaes
adequadas para a proteco da referida zona. Estas medidas podem ser caixas de
lubrificante, leos, juntas flexveis ou outros mtodos que demonstrem ser adequados e
satisfatrios durante o seu uso. Nos casos onde so considerados outro tipo de materiais
diferentes dos descritos, deve ser considerado em projecto a combinao dos efeitos da
corroso electrlica.
Devem ser igualmente tomadas medidas para assegurar que os componentes
continuam correctamente alinhados uns com os outros e fixados em conjunto entre o
fabrico e a instalao. No que diz respeito s excentricidades podem ser consideradas
dois tipos: a excentricidade rotacional e2, que originada pelos movimentos de rotao
entre os componentes e a excentricidade da carga vertical, e3,d, devido carga horizontal
de projecto. Na primeira situao, pode-se tratar de uma excentricidade rotacional da
linha de oscilao ou no ponto de oscilao consoante se trata, respectivamente, de um
AA oscilante com contacto linear, ou AA oscilante com contacto pontual. A figura que
se segue demonstrativa do descrito.
Por sua vez, a excentricidade vertical devido s cargas horizontais de projecto dada
pela frmula: e3,d = Vsd H / Nsd. A excentricidade total em qualquer direco
determinada pela soma de e2,d e e3,d e no deve exceder 1/6 da dimenso da chapa nessa
direco, para uma chapa rectangular ou 1/8 do dimetro da chapa se for circular, ou
seja, a tenso de contacto nas extremidades deve ser maior que zero. Na mxima rotao
de projecto, d, deve existir uma folga mnima de 5 mm entre componentes opostos.
76
Figura 37.
Excentricidades rotacionais (Fonte: EN1337-6)
4.2.6. Aparelhos de Apoio cilndricos ou esfricos comportando PTFE

EN 1337-7
A stima parte da norma d-nos os requisitos de projecto de componentes

especficos para AA esfricos e cilndricos. A verificao de projecto para as superfcies
de deslizamento curvas, estabelece que a superfcie de deslizamento curva deve ser
substituda pela sua projeco numa superfcie plana, de acordo com o esquema
representado na figura seguinte.
77
Figura 38.
Esquema de verificao para a superfcie de deslizamento curva

(Fonte: EN1337-7)
As foras internas e actuao de momentos na superfcie de deslizamento curva

devido a resistncia ao atrito, a aplicao de cargas horizontais exteriores e as condies
de rotao do apoio devem ser tidas em conta na determinao da excentricidade total
da fora axial Ns. De acordo com o anexo informativo da EN 1337-7, que descreve o
mtodo de clculo da excentricidade em AA esfricos e cilndricos com PTFE, as cargas
horizontais aplicadas e as condies de rotao do aparelho de apoio, produzem a
excentricidade da fora axial Ns, usada na verificao das folhas de PTFE, dos
elementos estruturais adjacentes e dos dispositivos de ancoragem.
A separao das superfcies de deslizamento pode desgastar-se por contaminao ou
aumento de deformao devido falta de confinamento. Este facto pode pr em risco a
sua utilizao a longo prazo. A condio p 0, considerada como estado limite de
utilizao e deve ser verificada sob uma combinao de aces caracterstica e deste
modo o material de deslizamento deve ser assumido para ter um comportamento
elstico-linear e as chapas de apoio devem ser consideradas rgidas. A tenso normal,
p, respeita a condio anterior quando a excentricidade total et cai dentro da rea
projectada, ou para os AA esfricos quando et L/8, com L o dimetro ou diagonal da
rea projectada da folha de PTFE. A condio considerada para o estado limite ltimo
a verificao da tenso de compresso. A tenso excessiva poder causar a perda das
funes de deslizamento, que pode ter consequncias no que respeita a falhas estruturais
78
ou outros estados semelhantes das estruturas. Assim imprescndivel respeitar a

seguinte condio:
NSd fk / M Ar
em que:
fk valor caracterstico da fora de compresso para folhas de PTFE
Ar rea reduzida da superfcie de deslizamento curva
Por sua vez, Ar = A, onde A a rea da superfcie de deslizamento curva e o
coeficiente dado pela relao entre a excentricidade e o comprimento ou diagonal da
rea projectada da folha de PTFE.
O anexo B da parte sete da norma europeia vigente d-nos informaes acerca dos
valores de para o clculo da rea reduzida da superfcie de deslizamento curva, atravs
das tabelas B.1 e B.2 (em anexo) que dizem respeito, respectivamente, a AA esfricos e
cilndricos. Os valores intermdios que no esto tabelados podem ser obtidos atravs
de uma interpolao linear. Os valores do referido coeficiente so determinados por
meio dum modelo matemtico que tem por base as seguintes consideraes:
a) Apenas so transmitidas tenses de compresso;

b) As tenses na rea comprimida so constantes e iguais ao valor de projecto da
resistncia compresso (fd), das folhas de PTFE;
c) As tenses so sempre normais superfcie de contacto: uma hiptese
conservativa justificada pelo coeficiente de atrito reduzido do PTFE em
contacto com superfcies metlicas polidas;
d) Ambas as placas de apoio, cncavas e convexas so perfeitamente rgidas: uma
hiptese conservativa justificada pelo facto de que o mdulo de elasticidade do
ao no mnimo 5000 vezes superior que o do PTFE.
As chapas de suporte de AA esfricos ou cilndricos devem respeitar as limitaes

demonstradas na figura que se segue.
79
Figura 39.
Limitaes dimensionais da chapa de suporte com a superfcie

cncava (Fonte: EN 1337-7)
4.2.7. Aparelhos de Apoio lineares com guia ou bloqueio EN 1337-8
Para estes aparelhos de apoio, de acordo com o descrito na parte 8 da norma

aplicvel, os valores de projeto para as aces nos apoios podem ser determinados para
uma combinao de aces relevante, em concordncia com a EN 1990 e com as
seces (2 a 6 inclusiv) de ambas as partes (parte 1 e 2) do eurocdigo, EN 1991.
As superfcies de contacto em elementos rotacionais com contacto ao-ao
devem ser trabalhadas para se obter uma superfcie rugosa. Neste caso deve considerarse um coeficiente de atrito de 0,6.
Relativamente espessura das chapas do AA e chapas de ancoragem, o valor a
considerar deve ser o maior, tendo em conta o clculo utilizado. Esta pode ser:
Calculada atravs da verificao de tenses;
Determinada de acordo com a equao t = 0,025 ' ( ) , com as dimenses

em milmetros;
4.3.
17 mm.
Fabrico/Concepo do Aparelho de Apoio (Marcao CE)
Estes equipamentos so actualmente, alvo de um rigoroso controlo da qualidade de

fabrico e marcao CE. Existe no mercado, uma grande diversidade de empresas
produtoras de aparelhos de apoio regidas por um plano de garantia da qualidade dos
seus produtos de acordo com uma das normas da srie ISO 9002. Este garante que os
AA estejam em conformidade com os requisitos de qualidade e operao dos aparelhos
de apoio, que so regularmente comprovadas por testes de acordo com a norma
aplicvel (EN 1337).
80
Todos os aparelhos de apoio devem ser marcados com o nome do fabricante e local
de fabricao, ano e nmero de srie, que dever ser um nmero individual e nico para
cada apoio em particular. Os aparelhos utilizados em Pontes devem ser dotados de uma
chapa de identificao com a seguinte informao:
Tipo de Apoio;
Nmero de ordem do fabricante;
Mximo valor de projecto para a capacidade de carga do AA para foras

transversais e normais;
Direco da instalao.
Com a excepo dos dois ltimos itens, esta marcao deve ser feita de maneira a
que sejam legveis, visveis e compreendidos em toda a vida til da estrutura.
Figura 40.
Exemplo de chapa de identificao do Aparelho de Apoio
Figura 41.
Marcao CE : Dados que devem permanecer visveis no

aparelho de apoio [13]
81
Figura 42.
4.4.
Marcao CE: Informao suplementar que pode ser dada [13]
Manuseamento, Transporte e Armazenamento
4.4.1.
Transporte e manuseamento
O transporte dos aparelhos de apoio dever ser tambm objecto de estudo cuidado,
uma vez que durante esta fase o AA na sua totalidade ou os seus elementos constituintes
podem sofrer danos, atravs de quedas ou choques contra objectos e/ou outros materiais
e equipamentos, pondo em causa o seu correcto funcionamento, mesmo antes da sua
instalao. Para isso, necessrio ter em ateno que os aparelhos de apoio so
compostos por vrios componentes que no so fixados rigidamente. Estes devem ser
presos temporariamente no local de fabricao, com fixaes suficientemente fortes
para manter os vrios elementos do apoio nas posies correctas durante o
82
manuseamento, transporte e instalao. A remoo das fixaes provisrias efectuada

aps a instalao para que o apoio possa entrar em funcionamento sem quaisquer danos
em nenhum dos seus componentes, tal como previsto em projecto.
De acordo com o estabelecido na norma europeia EN 1337, parte 11, o
embalamento deve ser igualmente alvo de especiais cuidados para no ocorrerem danos
durante o transporte dos aparelhos de apoio. O manuseamento e instalao deve ser
realizado por mo-de-obra especializada, cujos conhecimentos e qualificaes sejam
comprovados. Durante o processo de manuseamento, os AA devem estar protegidos
contra quaisquer poeiras e outros agentes contaminantes. Geralmente o seu
manuseamento manual inadequado e extremamente complicado devido ao peso deste
equipamento, sendo portanto o seu manuseio feito com o auxlio de mquinas.
Usualmente o transporte dos aparelhos de apoio feito por meio de guindastes e
elevadores que carregam os aparelhos por dispositivos de elevao. Nesta situao
podem ser usados blocos em cadeia com ganchos e no caso de pontes construdas por
avanos sucessivos em consola devem ser usadas roldanas.
Figura 43.
Transporte de um AA para o local de instalao
O transporte de aparelhos de apoio, garantindo todas as condies de segurana e

integridade destes dispositivos, exige a tomada das seguintes precaues:
As fixaes dos aparelhos de apoio devem ser slidas e resistentes;
As fixaes provisrias devem ser fceis de remover ou podem ser feitas de

modo a que, quando o AA entra em funcionamento, partem;
83
Deve-se utilizar um dispositivo de manuseio para os AA pesados.

4.4.2.
Armazenamento
O armazenamento de aparelhos de apoio deve respeitar determinadas regras para

desta forma prevenir possveis danos nos aparelhos de apoio, mesmo antes da sua
instalao. Estes devem ser colocados, quer seja em armazm ou estaleiro, em zonas
abrigadas e com a adequada ventilao do espao, devendo-se evitar igualmente zonas
hmidas ou na presena de produtos txicos. Os cuidados com a limpeza so tambm
imprescindveis no correcto armazenamento destes equipamentos, procurando-se para
isso, mant-los o mais afastado possvel de detritos e poeiras.
No empilhamento dos AA, deve-se usar proteces especficas quando se colocam
os equipamentos uns sobre os outros para prevenir possveis danos na proteco anticorrosiva, nas folhas de PTFE, nas camadas de neoprene, entre outros. A posio
horizontal ou a posio pretendida para o aparelho de apoio quando este entra em
funcionamento so o posicionamento mais aconselhvel para o seu armazenamento.
Quando a instalao dos aparelhos de apoio na estrutura no feita imediatamente
aps o acto de entrega, ento deve ser previsto o armazenamento destes equipamentos.
O local de armazenagem em obra deve conter um substrato apropriado como por
exemplo tbuas e uma cobertura ou capa protectora e ventilada na parte inferior. Este
armazenamento temporrio deve garantir que os AA no so danificados ou sujos pela
sua exposio s intempries como o calor, chuva, neve, granizo, entre outros, nem por
contaminantes ou outros efeitos nocivos como trabalhos ou trfego local.
No sentido de verificar que os aparelhos de apoio esto em perfeitas condies
para a sua aplicao, antes da sua instalao, devem ser inspeccionadas e declaradas as
condies do AA, dando especial ateno aos seguintes pontos:
1. Danos visveis, particularmente no que diz respeito proteco contra a

oxidao; a origem e extenso de quaisquer danos deve ser indicada juntamente
com detalhes de qualquer aco de reparao no desenho de instalao do AA.
2. Limpeza.
3. Segurana dos dispositivos de fixao temporria.
4. Conformidade com a instalao e desenhos de trabalho, se ainda no tiver sido
estabelecido por meio de controlo de qualidade ou aceite por inspeco.
84
5. Marcao sobre a superfcie superior e inferior do AA e na placa do apoio, bem

como a marcao dos eixos coordenados, x e y, se for necessrio, e identificao
dos pontos de medio nos intervalos de rotao e de deslizamento.
6. Posio de todos os meios para assegurar o exacto posicionamento e instalao.
7. Dispositivo indicador de movimento, necessrio para AA mveis, nos casos em
que exigido.
Figura 44.
Figura 45.
Exemplo de AA armazenados em estaleiro
Armazenamento de Aparelhos de Apoio em Fbrica
85
4.5.
Regras a respeitar na instalao do Aparelho de Apoio
De acordo com o descrito na primeira parte da norma europeia EN 1337, quaisquer

condies particulares de instalao devero estar em concordncia com a fase de
fabrico e no acto de entrega do aparelho de apoio deve ser confirmado por escrito.
Geralmente complicado prever com preciso as condies in situ no momento
da instalao e estimar com exactido o movimento a ser considerado. Por este motivo
portanto aconselhvel, para base de projecto, considerar a condio mais desfavorvel.
O desenho de instalao do AA uma ferramenta importantssima e imprescindvel
para a instalao deste elemento estrutural, mostrando toda a informao pedida, tal
como dimenses, nveis, inclinaes, posio longitudinal e transversal, tolerncias,
qualidade do material de construo na interface do AA, pr-ajuste do aparelho, entre
outros. Por questes de facilidade de consulta, este desenho pode e deve ser combinado
com o desenho do sistema de aparelhos de apoio para formar um nico e simples
documento de projecto.
Figura 46.
Exemplos de desenhos de sistemas de aparelhos de apoio [2]
O desenho do sistema de apoio, deve conter a simbologia indicada no captulo 2 da

presente dissertao e deve incluir a seguinte informao:
a) Um sistema geral simplificado da vista dos aparelhos de apoio em planta na
ponte;
b) O detalhe dos locais do AA (reforos e recantos)
c) Indicao do tipo de AA em cada localizao;
d) Uma tabela com os requisitos de cada aparelho;
e) Detalhes da base de assentamento e fixaes.
86
Em suma, os AA devem ser instalados seguindo o disposto no desenho de instalao

e de acordo com a marcao da superfcie superior do AA, na presena de tcnico
qualificado ou do fabricante.
A correcta instalao de aparelhos de apoio uma operao deveras complicada e
decisiva para a sua durabilidade. Qualquer erro ou falta de preciso, nas vrias fases de
instalao podem introduzir foras, que provocam danos no AA ou at na integridade da
estrutura da Obra de Arte onde se insere.
Em aparelhos de apoio de tipo panela esta operao reveste-se de alguma
dificuldade, no entanto considera-se a existncia de um procedimento especfico de
instalao para qualquer projecto, de acordo com as ilustraes apresentadas de seguida
[10].
Figura 47.
Figura 48.
Colocao do aparelho de apoio no seu suporte
Ajuste do Aparelho de Apoio (Nivelamento)

87
Figura 49.
Figura 50.
Figura 51.
Execuo da base de assentamento
Cofragem, armao de reforo e betonagem da superstrutura
Remoo das fixaes provisrias para o AA entrar em servio
88
4.5.1.
Assentamento dos aparelhos de apoio
O assentamento de aparelhos de apoio em Obras de Arte pode ser feito sobre

uma base de assentamento plana de argamassa no retrctil, com uma espessura
reduzida, dada em funo da altura de projecto considerada sobre o apoio, sendo o
aparelho de apoio ligado atravs de uma resina epxica de pequena espessura (de
aproximadamente 2 milmetros). Estes casos so normalmente aplicveis a aparelhos de
apoio de dimenses e peso menores. Quando o projecto exige maiores aparelhos de
apoio, estes devem-se executar numa base de assentamento com uma espessura entre os
20 e 40 milmetros, designada por plintos, compostos por argamassa de baixa retraco,
que serve igualmente de nivelamento. Apenas no caso de AA do tipo El sem chapas de
ao exteriores podem ser colocadas directamente sobre a superfcie de apoio (quer
sejam pilares ou encontros), sobre a qual deve ser garantida a sua limpeza, exigindo-se
tambm uma superfcie de apoio seca e nivelada, dentro das tolerncia estabelecidas na
norma relevante.
Usualmente os AA so assentes sobre superfcies horizontais, mas nalgumas
situaes isso no possvel como em apoios mveis localizados nos encontros, quando
o tabuleiro inclinado longitudinalmente. Neste caso, os movimentos longitudinais no
so na direco da junta, gerando um desnvel com consequentes inconvenientes tanto
para os condutores como para a durabilidade da junta de dilatao da ponte. Perante
esta situao prefervel optar por assentar os aparelhos num plano com a inclinao do
tabuleiro, como demonstrado na figura apresentada de seguida.
Figura 52.
Corte longitudinal de uma determinada Obra de Arte, na zona do

encontro [3]
89
Existem portanto duas formas possveis para o assentamento dos aparelhos de

apoio. Estes podem ser colocados:
1. No plano horizontal;
2. Numa cama inclinada de argamassa de alta resistncia, com a inclinao do
tabuleiro.
A primeira apresenta a vantagem de no gerar foras horizontais permanentes e o

inconveniente de criar desnveis na junta de dilatao. Por outro lado, a base de
assentamento do apoio inclinada no gera foras horizontais, mas em compensao
proporciona movimentos na direco longitudinal do tabuleiro. Em ambas as situaes a
argamassa utilizada deve ser de baixa retraco e o AA deve estar apoiado em toda a
sua superfcie. utilizada, regra geral espessuras na ordem de 1 centmetro.
4.5.2.
Posicionamento
O posicionamento dos aparelhos de apoio de extrema importncia na

instalao do elemento estrutural pois o seu correcto e perfeito funcionamento est
directamente dependente da sua instalao, precisando respeitar todas as indicaes do
projecto e do fabricante do AA, a posio pretendida, no que diz respeito sua altura,
direco e inclinao.
Figura 53.
Indicaes de posicionamento do aparelho de apoio na parte

superior do mesmo
90
4.5.3.
Ligao dos Aparelhos de Apoio estrutura
A ligao dos AA estrutura da Obra de Arte depende das condies de

carregamento e dos materiais que constituem a estrutura. Em pontes de beto, a fixao
pode ser feita por meio de ancoragens chumbadas ao beto ou, por outro lado, o AA
pode ser solidarizados estrutura atravs de colagem com resina epxica sobre
superfcies rugosas. No caso de uma estrutura metlica, a ligao dos AA estrutura
conseguida atravs de ligaes aparafusadas. Para estruturas pr-fabricadas prev-se as
seguintes condies: se os aparelhos de apoio esto providos de barras de ancoragem
superiores, o tabuleiro pr-fabricado deve dispr de espaos adequados para a colocao
dos respectivos vares dos AA; se por outro lado os aparelhos no contm
chumbadores, ento a ligao do apoio pode ser efectuada por uma camada de resina
epoxy.
O aparelho de apoio composto por duas partes independentes. A parte inferior
fixada a elementos estruturais que compem a infra-estrutura, como pilares e encontros
e a parte superior ligada superstrutura, dependendo do tipo de mtodo construtivo
usado na execuo do tabuleiro, se betonado in situ ou se pr-fabricado. A
montagem da superstrutura ou elemento estrutural sobre o AA um aspecto importante
na instalao dos aparelhos de apoio. Os elementos estruturais que so betonados in
situ so geralmente formados directamento no aparelho de apoio, na sequncia da sua
instalao. A superfcie do aparelho e o elemento estrutural deve estar em contacto
directo, sem separao de camadas. Devem ser tomados cuidados para manter o AA
limpo, prevenindo danos de humidades no beto e para assegurar que pode ser
substitudo sem dificuldade. No caso do beto pr-fabricado e elementos metlicos,
devem ser tomadas medidas especiais para assegurar o seu contacto uniforme com o
aparelho de apoio.
4.6.
Funcionamento dos diversos tipos de Aparelhos de Apoio
Os aparelhos de apoio tm como funo essencial absorver os movimentos das

estruturas das Obras de Arte. Estes movimentos relativos podem ser de translao, na
direco longitudinal , transversal e vertical ou ainda movimentos de rotao
considerados para as trs direces (x,y e z). A translao e a rotao entre duas partes
estruturais pode ser efectuada de trs maneiras:
91
1. Por rolamento;
2. Por deslizamento;
3. Por deformao.
Um aparelho que impede os movimentos de translao so denominados de AA

fixos ou AA pontual fixo, se por sua vez permite movimentos apenas numa das
direces designado de aparelho de apoio unidireccional ou AA guiado. No caso do
apoio ser livre para movimentos de translao, ou seja, permitir os deslocamentos em
ambas as direces horizontais, longitudinal e transversal, ento toma o nome de
aparelho de apoio multidireccional.
As foras de reaco que os AA tm que suportar so na direco vertical, N, na
direco longitudinal, Vx e na direco transversal, Vy. So ainda considerados
momentos de reaco na direco longitudinal, Mx.
As tabelas apresentadas de seguida para os tipos mais comuns de aparelhos de
apoio descrevem com detalhe os movimentos relativos, deslocamentos e rotaes, e as
reaces consideradas na tabela 1 da EN 1337-1 para os tipos de apoios mais comuns.
Movimentos Relativos
Deslocamentos
Tipo de Apare lho de Apoio
Re aces
Rotaes
Foras Momentos
vx
Aparelhos de Apoio "panela"
vy
vz
nenhum
Vx V y N
nenhum
muito
pequeno
Aparelhos de Apoio "panela" com uma

parte mvel deslizante unidireccional
Deformao
Deformao
Deslizamento
e Deformao
Vy N
Deslizamento
Aparelhos de Apoio "panela" com uma
parte mvel deslizante multidireccional
Quadro 18.
Deslizamento
Movimentos e reaces em AA de panela
92
Deslocamentos
Reaces
Rotaes
Foras Momentos
vx
AA esfricos de rotao com

restrio de deslocamentos em ambas
as direces
vy
vz
Vx Vy N
nenhum
Vx Vy N
nenhum

deslizante unidireccional (guia
exterior)
quase
nenhum
Vy N
Deslizamento
Deslizamento Deslizamento

deslizante unidireccional (guia interior) Deslizamento

deslizante multidireccional
Vy N
Deslizamento
Quadro 19.
Movimentos e Reaces em AA esfricos
Deslocamentos
Reaces
Rotaes
Foras Momentos
vx
AA de roletes nicos
vy
vz
nenhum
quase
nenhum
rolamento
AA de roletes nicos com uma parte
mvel na outra direco
Quadro 20.
nenhum
oscilante
Vy N
Mx
Mx
nenhum
deslizamento
Movimentos e reaces em AA do tipo Rl
93
Deslocamentos
Reaces
Rotaes
Foras Momentos
vx
vy
Aparelho de Apoio Elastomrico

Aparelho de Apoio Elastomrico
bloqueado para um eixo
Deformao
Vx Vy N
nenhum
Vx Vy N
nenhum
Vy N
Deslizamento Deslizamento
e Deformao
e
Deformao
AA Elastomrico com uma parte

mvel deslizante unidireccional
AA Elastomrico com dispositivos de

segurana para dois eixos
Deformao

mvel deslizante unidireccional e
bloqueado nos outros eixos
mvel deslizante multidireccional
vz
Deformao
pequeno
1)
Deformao
Deformao
Deformao
nenhum
Vy N
Vx Vy N
nenhum

mvel deslizante unidireccional e
bloqueado para dois eixos
Vy N
Deslizamento

mvel deslizante multidireccional e
bloqueado para dois eixos
Deslizamento
Movimentos e reaces em AA do tipo El
Quadro 21.
Reaces
Deslocamentos
Rotaes
Foras Momentos
vx
AA metlico oscilante com contacto
pontual
vy
Vx Vy N
nenhum
oscilante

pontual e uma parte mvel deslizante deslizamento deslizamento
multidireccional
deslizante
Vy N
N
quase
nenhum
oscilante
nenhum
nenhum

linear com uma parte mvel deslizante
unidireccional
linear com uma parte mvel deslizante
multidireccional
nenhum

pontual e uma parte mvel deslizante deslizamento
unidireccional

linear
vz
Vx Vy N
Mx
Vy N
Mx
Mx
nenhum
nenhum
deslizamento
Quadro 22.
deslizamento
deslizante
Movimentos e reaces em AA do tipo Os
94
Deslocamentos
Reaces
Rotaes
Foras Momentos
vx
vy
AA cilndrico fixo
vz
nenhum
Vx Vy N
Mx
Vx
Mx
Vy N
Mx
Mx
nenhum
AA cilndrico mvel guiado na
direco y
deslizamento
nenhum
quase
nenhum
AA cilndrico mvel guiado na

direco x
nenhum
deslizamento
nenhum
deslizamento
AA cilndrico livre (mvel nas

direces x e y)
deslizamento
deslizamento
Movimentos e reaces em AA cilndricos
Quadro 23.
Deslocamentos
Reaces
Rotaes
Foras Momentos
vx
AA guiado bloqueado para dois eixos
vy
vz
nenhum
nenhum
AA guiado bloqueado para um eixo deslizamento
Quadro 24.
deslizament deslizamento deslizamento

o
ou deformao ou deformao
z
deslizamento
ou
Vx Vy
deformao
nenhum
Vy
Funcionamento de AA guiados ou bloqueados
95
Captulo 5.
Anomalias e Reparaes nos Aparelhos de Apoio
A estrutura de uma Obra de Arte deve corresponder ao perodo de vida til para o
qual foi projectada, garantindo a sua utilizao em condies de segurana, a sua
integridade e o seu correcto funcionamento. Para que tal seja possvel de extrema
importncia o estudo dos problemas patolgicos existentes em toda a estrutura e em
particular nos aparelhos de apoio, objecto de estudo neste trabalho. O estudo das
anomalias presentes em AA permite controlar o comportamento de toda a estrutura em
servio, uma vez que os apoios com um funcionamento deficiente influenciam todo o
desempenho da estrutura da Obra de Arte atravs das alteraes que provocam no
funcionamento previsto em projecto.
Com respeito a estes aspectos, o estudo das patologias realizado no presente
trabalho engloba toda a anlise detalhada das anomalias verificadas nos diversos
aparelhos de apoio, descrevendo as suas causas, de que forma se manifestam, quais os
mecanismos de ocorrncia, e os possveis mtodos correctivos a aplicar em cada
situao. Os factores que esto na origem das anomalias, que conduzem deteriorao
das estruturas podem ser diversos. So considerados dois diferentes tipos de causas para
as patologias: as causas intrnsecas que esto relacionadas com os processos de
deteriorao da prpria estrutura, a sua utilizao, execuo, falhas humanas, entre
outros e as causas extrnsecas, externas ao material, actuando de fora para dentro.
5.1.
Identificao das anomalias
Considera-se que as anomalias que se verificam ao nvel dos aparelhos de apoio no

correspondem apenas aos prprios AA mas tambm toda a zona envolvente e as bases
de assentamento. Desta forma, a idenficao das diversificadas patologias feita para as
anomalias comuns a todos os tipos de apoios, geralmente relativas zona do
alinhamento do aparelho e ao estado de conservao da base de assentamento, e para
cada um dos principais tipos de apoios, individualmente.
As anomalias presentes em todos os tipos de aparelhos de apoio so:
Defeitos nas bases de assentamento: de geometria - desnivelamento, ausncia de

paralelismo, deficincia planura, dimenses inferiores ao aparelho de apoio; de
96
conservao delaminao e desagregao, rotura parcial, fissurao,

afundamento do apoio;
Descontinuidade da superfcie de contacto;
Existncia de humidade ou gua estagnada na base de assentamento;
Existncia de detritos ou vegetao que bloqueiem os movimentos previstos

para o aparelho;
Lubrificao insuficiente ou inexistente;
Colocao do apoio no sentido invertido;
Deslocamento do AA mvel no direccionado para o ponto fixo do tabuleiro da

ponte;
Colocao do AA no paralela ao eixo do pilar.
Tendo em considerao que a tipologia existente de apoios possui diferentes

materiais e modos de funcionamento, seguidamente apresentam-se as principais
anomalias que podem ser encontradas em aparelhos de apoio metlicos, referindo
posteriormente as que dizem respeito a cada subtipo de AA metlico estudado no
captulo 3, em articulaes de beto, em aparelhos de chumbo, em apoios de neoprene
cintado e ainda em AA de pote ou panela.
As patologias relativas a aparelhos cujo material constituinte o ao so:
Degradao das superfcies de contacto e das superfcies de deslizamento;
Corroso dos elementos constituintes do apoio: placas de deslizamento, guias ou

batentes;
Deficiente proteco anti-corrosiva;
Mau estado de conservao das soldaduras;
Posio incorrecta e eventual deformao de elementos de rotao;
Existncia de fissuras de algum elemento constituinte do AA;
Capacidade de rotao ou deslocamento horizontal ultrapassada;
Arqueamento da chapa de deslizamento.
97
Figura 54.
Anomalia em AA metlico: Degradao das superfcies de
contacto (descolamento do revestimento da chapa superior)

No mbito dos aparelhos de apoio metlicos, distinguem-se os subtipos de AA de
rolo ou rolete, os AA oscilantes, os AA esfricos ou cilndricos comportando PTFE e os
AA lineares com guia ou bloqueio. A degradao que se pode verificar nestes apoios
geralmente devida corroso das partes metlicas ou ao mau funcionamento dos
rolamentos.
As anomalias verificadas em AA de rolo ou rolete so:
Fissurao ou rotura dos roletes;
Transposio da guia dos roletes;
Corroso ou deformao dos roletes;
Perda do revestimento exterior dos roletes;
Desalinhamento do eixo dos roletes, caso se trate de AA de roletes mltiplos;
Diferente inclinao dos roletes;
Quebra ou desgaste dos dentes de guiamento, em AA de roletes com dentes de

guiamento.
Nos AA do tipo Rl com dentes de guiamento necessrio tomar as devidas

precaues para evitar a sua quebra ou desgaste. O papel dos dentes, que podem ser
soldados ou aparafusados, assegurar o rolamento sem deslizamento.
98
As anomalias mais comuns em AA oscilantes so:
Inadequada inclinao do pndulo;
Fissura ou rotura de elementos constituintes;
Impedimento ou bloqueio na inclinao dos pndulos.
A indevida inclinao do pndulo em AA do tipo Os pode corresponder a uma

consequncia gravosa para o AA e para a estrutura, devendo-se tomar a preveno
necessria. O valor da inclinao deve ser medido em funo da temperatura ambiente
no dia da medio e deve ser calculado para a posio extrema da ponte.
No caso de AA esfricos ou cilndricos comportando PTFE, as anomalias que se podem
observar so as seguintes:
Deficiente inclinao da calote esfrica;
Fissura ou rotura de peas constituintes;
Bloqueamento do deslocamento da calote esfrica;
Descolamento parcial ou total da camada de PTFE, com escorregamento da

mesma;
Diferentes espessuras na camada de teflon.
Para AA lineares com guia ou bloqueio, consideram-se as anomalias que se seguem:
Sugidade e consequente bloqueamento e deteriorao da guia ou bloqueio;
Sada da guia ou bloqueio;
Impedimento parcial ou total do deslocamento e/ou rotao;
Descolamento do revestimento de deslizamento;
Esmagamento das camadas de teflon.
Anomalias em AA de chumbo:
Esmagamento, flexo e fluncia da almofada de chumbo;
Deteriorao da camada de chumbo;
Deslocamento sobre as mesas de assentamento.
As patologias que se verificam em articulaes de beto so enumeradas abaixo:
Esmagamento ou fissurao nos cantos;

99
Degradao do beto de revestimento da zona central;
Corroso das armaduras.
Os aparelhos de apoio mais utilizados so tambm aqueles que apresentam um maior

nmero de possveis patologias, uma vez que so compostos por vrios elementos. Nos
AA de neoprene cintado podem ser identificadas as anomalias referidas de seguida:
Elevada distoro, superior a metade da altura do AA;
Deslocamento sobre o suporte;
Elevada compresso do neoprene;
Fissurao do neoprene;
Perfurao ou picagem das chapas interiores e exteriores;
Corroso das chapas interiores e exteriores;
Descolagem da vulcanizao das chapas interiores;
Degradao das chapas de deslizamento, das guias ou dos batentes;
Fissurao e rotura dos cantos;
Oxidao dos elementos de ao;
Permanncia das fixaes provisrias;
Degradao, delocamento ou escorregamento das folhas de PTFE.
Figura 55.
Pormenor de um batente3 onde evidente o deslocamento da

folha de PTFE
Os batentes, ao contrrio dos aparelhos de apoio no so instalados no plano horizontal, mas sim no
vertical. No entanto, possuem caractersticas e constituio semelhantes aos AA, apresentando igualmente
o mesmo tipo de anomalias.
100
Figura 56.
Permanncia de chapas de travamento provisrias (a vermelho) e
existncia de detritos
Figura 57.
Deslocamento sobre a base de assentamento com elevada
distoro do neoprene
As anomalias que podem estar presentes, particularmente nos AA do tipo panela, so:
Elevada compresso da camada de neoprene;
Fluncia do neoprene;
Elevada distoro do neoprene que nalguns casos pode conduzir ao seu

deslocamento para o exterior da panela;
Corroso das partes metlicas;
Fissuras e deformaes nos elementos de ao;
Obstruo das folgas entre a tampa e a panela, impedindo o deslocamento

previsto.
101
5.1.1 Sistema Classificativo das Anomalias
O sistema classificativo das anomalias em aparelhos de apoio proposto na presente

dissertao procura englobar todas as anomalias listadas anteriormente, de forma
organizada por forma a facilitar a sua compreenso e aplicao em sistemas de
inspeco em aparelhos de apoio. Assim, prope-se que as anomalias referidas
anteriormente sejam distribudas por diferentes categorais, em funo da localizao do
aparelho de apoio e da sua origem, isto , se a anomalia de concepo e/ou projecto, se
de instalao/colocao ou ainda se se trata de um problema originado pela ausncia
ou insuficiente manuteno. A classificao das anomalias proposta divide-se em cinco
categorias [5]:
Categoria A1 Anomalias nos materiais constituintes;
Categoria A2 Anomalias de projecto e concepo;
Categoria A3 Anomalias de construo e instalao;
Categoria A4 Anomalias nas bases de assentamento;
Categoria A5 Anomalias por falta de manuteno.
Figura 58.
Anomalias nos materiais (corroso dos elementos de ao e
desgaste do beto) e deficiente planeza da superfcie de apoio do AA

O quadro que se segue representa o sistema classificativo de anomalias em
aparelhos de apoio prosposto neste trabalho, enumerando as patologias que se podem
identificar em cada uma destas categorias.
102
A1-1
A1-2
A1-3
A1-4
A1-5
A1-6
A1-7
A1-8
A1-9
A1-10
A1-11
A1-12
A2.1
A2.2
A2.3
A2.4
A2.5
A2.6
A2.7
A2.8
A2.9
A2.10
A2.11
A3.1
A3.2
A3.3
A3.4
A3.5
A3.6
A3.7
A4.1
A4.2
A4.3
A4.4
A5.1
A5.2
A5.3
A5.4
A1 - Anomalias nos materias constituintes

Corroso dos elementos de ao constituintes do AA
Deteriorao ou m fixao entre componentes
Fissurao, deformao ou rotura de elementos metlicos constituintes
Perda do revestimento exterior dos roletes
Quebra ou desgaste dos dentes de guiamento, em AA de roletes com dentes de guiamento
Bloqueamento do deslocamento da calote esfrica
Degradao, delocamento ou escorregamento das folhas de PTFE
Defeitos nas camadas de Teflon
Esmagamento, flexo e fluncia da almofada de chumbo
Deficincias do neoprene
Defeitos do beto
Deslocamento do elastmero sobre o suporte
A2-Anomalias de projecto e concepo
Deficiente proteco anti-corrosiva
Capacidade de rotao ou deslocamento horizontal ultrapassada
Lubrificao insuficiente ou inexistente
Desalinhamento do eixo dos roletes, caso se trate de AA de roletes mltiplos
Diferente inclinao dos roletes
Inadequada inclinao do pndulo
Fissurao, deformao ou rotura de elementos metlicos constituintes
Deficiente inclinao da calote esfrica
Deslocamento sobre as mesas de assentamento
Transposio da guia ou bloqueio
Elevada distoro e compresso do neoprene
A3 - Anomalias de construo e instalao
Posio incorrecta e eventual deformao de elementos de rotao
Descontinuidade da superfcie de contacto
Colocao do apoio no sentido invertido
Deslocamento do AA mvel no direccionado para o ponto fixo do tabuleiro da ponte
Colocao do AA no paralela ao eixo do pilar
Permanncia das fixaes provisrias
Obstruo das folgas entre a tampa e a panela, impedindo o deslocamento previsto
A4 - Anomalias nas bases de assentamento
Defeitos de geometria nas bases de assentamento
Defeitos de conservao nas bases de assentamento
Existncia de humidade ou gua estagnada na base de assentamento
Deficiente integridade da base de assentamento
A5 - Anomalias por falta de manuteno
Degradao das superfcies de contacto e das superfcies de deslizamento
Existncia de detritos ou vegetao que bloqueiem os movimentos previstos
Impedimento parcial ou total do deslocamento e/ou rotao
Impedimento do movimento por ferrugem
Quadro 25.
Sistema classificativo de anomalias (Fonte: Freire,2008)
103
5.2.
Possveis causas das anomalias
Antes de qualquer medida preventiva para corrigir anomalias existentes nos

aparelhos de apoio, importante conhecer as causas que esto na sua origem, para
facilitar a deciso sobre o diagnstico para a patologia verificada. Estas possveis causas
podem ser classificadas por categorias, semelhana do sistema classificativo
considerado para as anomalias. Os motivos que esto na origem de patologias em AA
so assim subdivididos em sete categorias:
C1 Erros/Defeitos de Projecto;
C2 Deficincias de fabrico;
C3 Erros de instalao/colocao;
C4 Deficiente manuteno ou conservao;
C5 Alteraes das condies de servio previstas;
C6 Aces ambientais;
C7 Aces acidentais de origem humana.
A lista classificativa que se segue fornece toda a informao referida, de forma

resumida e organizada, das causas possveis das anomalias presentes em AA [5].
104
C2-1
C2-2
C2-3
C2-4
C2-5
C2-6
C1 - Erros/Defeitos de Projecto
Dimensionamento inadequado do AA
Especificao inadequada do AA
Escolha inadequada do tipo de AA s condies de funcionamento
Pormenorizao de projecto insuficiente
C2 - Deficincias de fabrico
Defeitos dos materiais
Proteco contra corroso insuficiente
Defeitos na ligao de elementos constituintes
Folgas entre elementos constituintes inadequados
Geometria inadequada
Armazenamento incorrecto
C3-1
C3-2
C3-3
C3-4
C3-5
C3-6
C3-7
C3 - Erros de instalao e colocao

Posicionamento incorrecto da parte mvel do AA
Deficiente montagem do AA
Localizao ou orientao incorrecta do AA
M execuo das bases de assentamento
Permanncia das fixaes provisrias no AA
Inapropriada ligao do AA s bases de assentamento
Incorrecta drenagem e impermeabilizao da envolvente do AA
C4-1
C4-2
C4-3
C4 - Deficiente manuteno ou conservao

Falta de limpeza de detritos ou vegetao
Deficiente lubrificao do AA
Desaperto das ligaes aparafusadas
C5-1
C5-2
C5-3
C5-4
C5-5
C5-6
C5 - Alteraes das condies de servio previstas

Fluxo de trfego superior ao previsto
Acrscimo de cargas permanentes do tabuleiro
Assentamento das fundaes
Rotao dos Encontros
Deformaes permanentes dos apoios intermdios
Comportamento reolgico da estrutura diferente do previsto
C1-1
C1-2
C1-3
C1-4
C6 - Aces Ambientais
C6-1
C6-2
C6-3
C6-4
Ambiente martimo
Humidade elevada
Vento excessivo
Gelo/Neve
C7 - Aces acidentais de origem humana

C7-1 Coliso/Acidente de Trfego
C7-2 Vandalismo
C7-3 Exploso
C7-4 Incndio
Quadro 26.
Lista classificativa de causas das anomalias (Fonte: Freire,2008)
105
5.2.1 Erros/Defeitos de Projecto
Um aparelho de apoio mal dimensionado ou inadaptado sua funo pode dar

origem a danos muito gravosos tanto para o prprio AA como para a totalidade da
estrutura da Obra de Arte onde est inserido. Consideram-se tambm erros de projecto
quando o projectista no fornece a pormenorizao das bases de assentamento e da
envolvente ao AA, que deve dispr das condies necessrias para a realizao de
inspeces e de manutenes. As patologias causadas por problemas de projecto nos
AA esto normalmente associados a problemas relacionados com a m especificao
dos aparelhos de apoio a usar e ao deficiente conhecimento das suas caractersticas
mecnicas, bem como a anlise dos esforos e verificao estrutural associada.
5.2.2 Deficincias de Fabrico
As anomalias causadas por deficincias de fabrico esto relacionadas com

defeitos nos diversos materiais que compem o aparelho de apoio, ou insuficiente
proteco contra a corroso das peas metlicas, ou ainda falta de rigor ao nvel da
geometria do AA e folgas mnimas entre elementos permitidas. As ligaes entre os
elementos constituintes dos aparelhos tambm poder ser a origem de imensos erros de
fabrico e por esse motivo deve-se assegurar que as ligaes entre peas so realizadas
na perfeio, por exemplo a vulcanizao do ao ao elastmero nos aparelhos de
neoprene cintado, a soldadura dos diferentes aos e a colagem das folhas de PTFE s
chapas de deslizamento metlicas. O armazenamento incorrecto, quer em armazm ou
em obra pode conduzir ao aceleramento do processo de degradao dos materiais,
especialmente nos materiais metlicos onde a oxidao do material mais rpida.
Durante o processo de fabrico dos AA devem ser tidos em conta cuidados especiais aos
diversos materiais utilizados, as suas propriedades e o seu estado de conservao (por
exemplo se possui algum defeito), com vista reduo do nmero de patologias devidas
a defeitos de fabrico. Uma vez que estes equipamentos so actualmente, alvo de um
rigoroso controlo de qualidade do fabrico, este objectivo cada vez mais concretizado
com a crescente diminuio da frequncia de anomalias de fabrico.
106
Figura 59.
Corroso visvel nas chapas de ao Armazenamento incorrecto
5.2.3 Erros de instalao/colocao
Na construo de uma Obra de Arte, a fase de instalao, precedente execuo

do tabuleiro deve ser objecto de especial ateno para desta forma prevenir o
surgimento de possveis danos penalizadores para o comportamento da estrutura e do
prprio AA. O posicionamento da parte mvel do aparelho de apoio, na sua instalao
deve estar em concordncia com a temperatura mdia a que a estrutura est submetida,
logo, quando o AA instalado com uma temperatura ambiente baixa, a sua posio
deve estar prxima do seu deslocamento mnimo, pelo contrrio se o AA instalado na
estao meteorolgica mais quente, o apoio dever posicionar-se para o seu
deslocamento mximo. A impreciso do local exacto de montagem do aparelho de
apoio, quer em relao s cotas altimtricas ou planimtricas um factor crtico na
instalao do AA, pois se este no devidamente colocado pode conduzir a
desalinhamentos e desnivelamentos no sistema de apoios. Nas pontes em curva ou em
vis os AA devem ser orientados para o ponto fixo do tabuleiro que pode no coincidir
com o alinhamento da infraestrutura (pilares e encontros). A base de assentamento deve
ser efectuada com os materiais apropriados, geralmente argamassas de baixa retraco e
elevada resistncia uma vez que deve estar preparada para suportar os esforos
considerveis transmitidos pelos aparelhos de apoio. As fixaes ou bloqueadores
provisrios s devem ser mantidos para segurana de todos os componentes at
107
betonagem do tabuleiro, devendo ser retiradas de seguida para que o aparelho de apoio
possa entrar em funcionamento de acordo com as funes para o qual foi projectado.
Uma deficiente fixao dos aparelhos de apoio, quer seja aparafusada, por ancoragem,
ou colagem com resinas epxicas pode conduzir ao seu desligamento, por exemplo o
desaperto no caso de ligaes aparafusadas, podendo a tenso de aperto ser controlada
atravs de uma chave dinamomtrica. A incorrecta drenagem e impermeabilizao da
envolvente ao apoio d origem a um meio ambiente consideravelmente mais agressivo.
5.2.4 Deficiente manuteno ou conservao
O estado de conservao de um aparelho de apoio um reflexo das operaes de

manuteno realizadas ao longo da sua vida til. As tcnicas de manuteno ou
conservao existentes devem ser aplicadas aos aparelhos de apoio, garantindo a sua
limpeza, lubrificao, se necessrio, e verificao das ligaes entre elementos
constituintes. Resumindo, os defeitos por falta de manuteno so:
Falta de lubrificao;
Falta de proteco contra a corroso;
Sujidade;
Outros.
5.2.5 Alteraes das condies de servio previstas
As modificaes das estruturas e das condies de explorao de Obras de Arte

tambm pode ser responsvel pela introduo de esforos para as quais a estrutura no
est preparada, tais como o aumento do fluxo de trfego, o acrscimo de cargas
permanentes do tabuleiro, o comportamento reolgico diferente do previsto e
movimentos que podem ocorrer como assentamentos das fundaes, rotao dos
encontros e deformaes permanentes dos apoios intermdios do tabuleiro.
5.2.6 Aces ambientais
As aces ambientais so muitas vezes a origem de muitas patologias que

surgem nos aparelhos de apoio em pontes e viadutos, sendo difcil contornar esta
108
situao porque difcil de prever as condies atmosfricas a que as estruturas vo ser

sujeitas, conduzindo a um comportamento estrutural diferente do previsto em projecto.
A aco mais determinante a temperatura com influncia no deslocamento da estrutura
e consequentemente tambm nos AA, mas a humidade ambiente e a precipitao tm
igualmente influncia pois so responsveis pela acelerada degradao das proteco
anti-corrosivas. Em Portugal as aces do vento excessivo e do gelo/neve no so to
significativas, embora devam ser consideradas com o intuito de abranger este sistema
classificativo a nvel internacional dado que cada vez mais as alteraes climticas tm
provocado acontecimentos inesperados no territrio nacional.
5.2.7 Aces acidentais de origem humana
A causa C7, da lista classificativa apresentada de seguida, diz respeito

essencialmente aco humana. Um acidente de trfego, uma exploso ou um incndio
so alguns exemplos. Quando os aparelhos de apoio esto facilmente acessveis
populao no geral, esta situao pode dar origem ao roubo de elementos que
constituem o AA e que so imprescindveis para o seu correcto funcionamento e a
outros danos resultantes de vandalismo.
Figura 60.
Aparelho de apoio elastomrico com danos resultado de actos de
vandalismo
109
5.3.
Mtodos correctivos para as anomalias
A resoluo das anomalias conseguida por intermdio de vrios mtodos

correctivos. Estes podem ser agrupados em diferentes grupos conforme o tipo de
interveno considerada. Assim, consideram-se oito categorias classificativas para as
tcnicas de manuteno/conservao, de reparao ou reabilitao do AA, sendo uma
delas a substituo completa do apoio.
A lista classificativa apresentada de seguida descreve todas essas categorias
consideradas para os mtodos correctivos das anomalias observados em aparelhos de
apoio presentes em Obras de Arte.
1 - Limpeza
1-1 - Remoo de detritos, resduos de construo, excesso de tinta e vegetao
1-2 - Remoo de leos e lubrificantes de base petrolfera
2 - Drenagem e impermeabilizao
2-1 - Reparao da drenagem e impermeabilizao da envolvente do AA
3- Lubrificao
3-1 - Lubrificao das folhas de deslizamento em Teflon
4- Fixao estrutura
4-1 - Reaperto ou substituio de fixaes aparafusadas
4-2- Recolocao dos AA
4-3- Remoo das fixaes provisrias
4-4- Remoo das chapas de travamento (normalmente de cor vermelha)
4-5-
Fixao de chapas de deslizamento
5-1-
5- Reposicionamento
Reposicionamento altimtrico/ planimtrico
5-2-
Realinhamento dos AA para o ponto neutro/fixo
6-16-26-36-46-5-
6- Reparao dos materiais constituintes do AA

Reparao de soldaduras ou ligaes aparafusadas
Substituio de vedantes do AA
Substituio da almofada de neoprene nos AA pote
Reparao do beto e armaduras nas articulaes de beto
Desempenamento e rectificao das guias
6-6-
Proteco anti-corrosiva
7-17-2-
7- Reparao da Base de assentamento do AA

Reparao de danos, fissuras, deformaes ou esmagamento
Reposio das dimenses dos plintos
7-3-
Nivelamento da base de assentamento

8- Substituio total ou parcial do AA
Quadro 27.
Lista classificativa dos mtodos correctivos (Adaptado de [5])
110
5.3.1. Limpeza
A limpeza dos AA e da sua envolvente um dos aspectos mais importantes a ter em

conta na manuteno de aparelhos de apoio, uma vez que origina variadssimas
anomalias nestes equipamentos. Existem componentes especficos que podem ser
incorporados nos aparelhos de apoio denominados por saia anti-poeiras ou guarda-ps
que podem assegurar a proteco contra a sugidade, embora no seja eficaz em casos
extremos como por exemplo escorregamento de taludes.
5.3.2. Drenagem e impermeabilizao
A categoria 2 diz respeito a todos os trabalhos de reparao e impermeabilizao

dos sistemas de drenagem, tanto do tabuleiro como das mesas de assentamento dos
aparelhos de apoio. A garantia de estanquidade nas juntas de dilatao um ponto de
partida importante para proporcionar a adequada impermeabilizao pois desta forma
evitada a passagem de gua pela junta que afectaria directamente o aparelho de apoio
que est no seguimento da junta.
5.3.3. Lubrificao
A lubrificao das folhas de teflon, constitui a tcnica de manuteno da categoria 3.

A utilizao destas folhas alveolares em aparelhos de apoio tem a finalidade de garantir
os deslocamentos pretendidos, atravs de um deslizamento suave e contnuo que
conseguido pelo reduzido atrito entre as pelculas de PTFE e as chapas de deslizamento
metlicas, geralmente em ao inoxidvel. Com o intuito de melhorar esta vantagem do
PTFE, estas pelculas so lubrificadas com produtos de lubrificao como graxas base
de silicone, com pouca aderncia a poeiras, garantindo ao mesmo tempo a autolubrificao da superfcie de deslizamento.
111
Figura 61.
Lubrificao do Aparelho de Apoio
5.3.4. Fixao estrutura
De acordo com o descrito em 4.4.3 desta dissertao, a fixao dos aparelhos de

apoio pode ser realizada de diferentes formas de ligao, ou com resinas epxicas, ou
barras de ancoragem ou ainda ligaes aparafusadas. Nas fixaes aparafusadas
habitual verificar-se perdas de tenso com consequente afrouxamento ou at mesmo
desaperto total dos parafusos e a sua degradao. A medida correctiva mais adequada
nestas situaes o reaperto ou substituio, se necessrio, de fixaes aparafusadas,
aconselhando-se tambm a verificao da tenso nos parafusos, por preveno, com a
periodicidade indicada pelo fabricante. Quando a fixao dos AA estrutura
alcanada por meio de colagem de argamassas e resinas epxicas e no efectuada
correctamente, o AA pode sair da sua posio inicial comprometendo a funcionalidade
deste e nesta situao, a tcnica de diagnstico mais adequada a adoptar a recolocao
do AA. As fixaes provisrias so, tal como o nome indica, para ser utilizadas apenas
temporariamente, e devem ser removidas logo aps a execuo do tabuleiro para poder
entrar em funcionamento de acordo com as condies previstas. A permanncia destas
na estrutura em servio contitui uma anomalia que deve ser solucionada atravs da
remoo destes. As anomalias relacionadas com o descolamento das chapas de
deslizamento podem ser resolvidas atravs da sua devida fixao sua base de suporte
com recurso a resinas apropriadas ou atravs de processos de soldadura.
112
5.3.5. Reposicionamento
A incorrecta posio do aparelho de apoio provoca diversas anomalias nestes

equipamentos que podem ter diferentes origens, logo existem necessariamente
diferentes tcnicas de manuteno e/ou reparao. Uma delas o reposicionamento do
apoio para a posio adequada, quer em termos altimtricos ou planimtricos. Se a base
de assentamento do AA for danificada ou apresentar sinais de defeitos de execuo,
isso implica a reparao e reposicionamento do AA. Nesta categoria de mtodos
correctivos para as anomalias includa a rectificao do alinhamento dos apoios. Em
pontes curvas, os aparelhos mveis devem estar direccionados para o ponto neutro da
OA.
5.3.6. Reparao dos materiais constituintes do AA
Os aparelhos de apoio so compostos por vrios elementos que podem

apresentar anomalias diversificadas e por esse motivo considera-se uma categoria
classificativa de tcnicas de manuteno e reparao relativa aos materiais que
compem estes elementos.
A ligao entre os elementos metlicos que compem os aparelhos de apoio, que
pode ser feita atravs de soldadura ou por meio de ligaes aparafusadas, por vezes
apresenta sinais de deteriorao resultado das cargas elevadas a que o AA sujeito. Para
solucionar esta anomalia necessrio proceder reparao das soldaduras e ou
parafusos danificados, substituindo-se aqueles que j no esto aptos para desempenhar
as suas funes e, caso seja necessrio, deve-se efectuar o reforo de algumas zonas
pontuais.
Em muitos casos, os aparelhos de apoio esto munidos de vedantes, como as
saias anti-poeiras, que impedem a entrada de poeiras ou outros detritos, protegendo
tambm o aparelho de apoio contra humidades, chuva, entre outros. Estes vedantes, que
podem ser metlicos ou polmeros, com o uso e o passar do tempo vo desgastando-se e
perdem a capacidade de desempenhar as suas funes de vedante de forma eficaz. A
nica soluo possvel, nesta situao, proceder sua substituio.
De acordo com o descrito neste captulo, nos aparelhos de apoio de panela, as
almofadas de neoprene podem sofrer algumas anomalias: a elevada compresso da
camada de neoprene, a sua fluncia e a elevada distoro no neoprene devido a
113
movimentos excessivos que pode levar ao seu deslocamento para o exterior da panela.
O neoprene pode ainda estar sujeito a danificar-se quando os vedantes da panela no se
encontram em bom estado de conservao e permitem a entrada de detritos para o
interior da panela.
Atualmente os aparelhos de apoio de beto j no so utilizados devido sua
grande fragilidade e susceptibilidade para problemas patolgicos como fissuras, quebras
de cantos, a falta de limpeza, e ainda diversas falhas na sua execuo. As anomalias
verificadas em articulaes de beto so geralmente a deteriorao do beto de
recobrimento representada pelas fissuras, que ocorrem em consequncia do
carregamento estrutural e das sobrecargas excessivas, e a corroso das armaduras.
Assim pode-se definir cada um desses problemas e seus respectivos mtodos corretivos.
A reparao do beto feita atravs da remoo de todo o beto que no se encontre em
perfeitas condies para a sua utilizao e colocao de argamassas de retraco
reduzida fibroreforadas ou, em alternativa, micro beto. Caso se trate apenas de
fissuras, estas devem ser limpas e totalmente preenchidas com recurso a injeco de
calda de cimento ou argamassas no retrcteis. Para as armaduras com sinais de
corroso deve-se efectuar a sua limpeza e decapagem com inibidor de corroso, ou, nos
casos em que o material est inapto, pode ser necessrio realizar o seu reforo com
novas armaduras.
O desempenamento e rectificao de guias o mtodo correctivo aplicado para
as anomalias presentes nestes elementos. Consiste na reparao por soldadura e possvel
reforo ou correco de serralharia, com a substituio parcial da guia se for preciso.
A corroso nos aparelhos de apoio metlicos originada essencialmente pela
variao de temperatura e humidade do meio ambiente e pelos gases corrosivos, como
gs carbnico. Esta pode ser classificada segundo a natureza do processo, em corroso
qumica, ou simplesmente oxidao, quando no provoca a deteriorao significativa
das superfcies metlicas e corroso eletroqumica que a que efetivamente origina
graves problemas para as estruturas, pois trata-se de um ataque de
natureza eletroqumica, que ocorre em meio aquoso, como resultado de formao de
uma pilha, com eletrlito e diferena de potencial entre troos da superfcie metlica. A
falta de proteo, tambm um dos factores importantssimos que conduzem corroso
das partes metlicas que constituem o aparelho de apoio. Na escolha deste tipo de
dispositivo numa ponte deve-se partir do princpio que no processo de execuo que
deve ser adoptado o melhor mtodo preventivo, uma vez que o ponto culminante para
114
que um AA metlico deixe de estar no seu perfeito funcionamento, a no aplicao de

produtos de proteco anti-corrosiva. Este mtodo preventivo tambm uma soluo de
correco para as anomalias relativas corroso das peas metlicas dos AA. Os passos
a seguir para a correcta resoluo destas patologias so:
Deve-se efectuar a limpeza e decapagem por jacto de areia;
Aplicao de primrio anti-corrosivo de zinco;
Aplicao de duas camadas de revestimento com pintura epxica de alta

dureza;
As superfcies deslizantes devem ser lubrificadas com graxa a base de

silicone e as superfcies em contato com o beto devem receber a pintura
apenas na sua periferia, respeitando a largura mnima de 50 mm.
Figura 62.
Aparelho de Apoio Eixo Norte-Sul aps aplicao de proteco
anti-corrosiva
5.3.7. Reparao da base de assentamento do AA
As anomalias que afectam as bases de assentamentos dos aparelhos de apoio que
reflectem a degradao destes elementos atravs da observao de fissuras, deformaes
ou at mesmo o esmagamento da base do AA, tambm conhecido por plinto. A
reparao a adoptar nestes casos influenciada pelo material de que composta a base
de assentamento. O material onde evidente a existncia de graves problemas deve ser
reposto, ou seja, o que est danificado substitudo por argamassa adequada (de acordo
115
com o que foi referido no ponto 4.4.1 deste trabalho) e as fissuras devem ser seladas e
injectadas com argamassa adequada de baixa retraco. Nos casos de estruturas
metlicas a base de assentamento pode ser reparada utilizando reforos aparafusados,
rebitados ou soldados. Os problemas em plintos que ocorrem por deficiente execuo,
como o seu incorrecto dimensionamento podem ser resolvidos atravs da correco das
dimenses da base de assentamento, respeitando-se que a dimenso mnima do plinto
deve ser 5 centmetros superior dimenso exterior das chapas superior e inferior do
AA e as faces laterais do plinto devem possuir uma inclinao de 45%.
Quando a base de assentamento do apoio no se encontra totalmente nivelada,
deve-se proceder ao seu nivelamento como medida correctiva com argamassas de
retraco diminuta e fibroreforadas ou argamassas epxicas utilizadas na execuo da
base de assentamento que servem igualmente de nivelante.
5.3.8. Substituio total do AA
Nas situaes em que no possvel efectuar quaisquer outras tcnicas de

manuteno e reabilitao, a nica opo passa pela substituio total do aparelho de
apoio. O aparelho antigo deve ser removido cuidadosamente para no causar danos nos
restantes elementos da estrutura da OA que se encontram na periferia e escolhido um
aparelho de apoio novo e apropriado s caractersticas reais da situao actual, de
acordo com os regulamentos em vigor, as aces a que vai ser sujeito, para alm da
questo econmica que avalia os aparelhos de apoio pela sua durabilidade e relao
entre a qualidade/custo. Os trabalhos necessrios para a operao de substituio dos
AA so mencionados com maior pormenor no captulo 6 da presente dissertao.
Figura 63.
Substituio de aparelho de apoio

116
Captulo 6.
6.1.
Manuteno/Conservao e Reabilitao
Sistemas de Inspeco e Diagnstico
O crescente progresso tem permitido o desenvolvimento das redes rodovirias e

ferrovirias de todo o mundo que como consequncia origina um aumento da
construo de Obras de Arte. O nmero cada vez maior de obras de arte, juntamente
com o controlo dos custos e prazos para a sua realizao, conduz ao descuido com os
aspectos relativos qualidade e durabilidade das estruturas, necessrios para garantir
que a estrutura tem um bom desempenho durante o seu perodo de vida til expectvel.
As condies de estabilidade e durabilidade de uma ponte so alcanadas se for seguida
uma poltica de qualidade em todas as fases do processo, desde a concepo at
utilizao da estrutura. Noutros tempos pensava-se que as construes de pontes,
durariam indefinidamente, actualmente, j est mais do que provado que tal no
verdade, pois para as pontes atingirem a vida til para as quais foram projectadas, tm
necessariamente que ser alvo de obras de conservao ou manuteno. Para que isso
seja possvel fundamental a implementao de inspeces peridicas para identificar o
estado de conservao da obra de arte e qual a gravidade e urgncia de actuao [14].
A problemtica que envolve as anomalias verificadas em Obras de Arte conduziu os
engenheiros a diversos estudos de conservao ou manuteno em pontes. Segundo um
estudo realizado pela ASCP4 os aparelhos de apoio so os componentes menos
afectados pelas anomalias encontradas em OA, de acordo com os dados apresentados no
grfico abaixo resultado de uma anlise qualitativa, que indica apenas a presena ou no
de anomalias, sem influncia da sua intensidade e extenso. Contudo a gravidade das
anomalias um factor que tambm deve ser tido em conta, e uma vez que, tal como j
foi referido no presente trabalho, as anomalias presentes em AA podem pr em causa a
segurana e integridade de toda a estrutura da OA sendo o seu estudo muito importante.
Estudo sobre as causas comuns de anomalias em Obras de Arte de beto armado 1 Congresso de
Segurana e Conservao de Pontes ASCP, Lisboa Julho 2009
117
Figura 64.
Distribuio das anomalias pelos componentes das OA [15]
O referido estudo considera que as trs patologias registadas com maior incidncia
foram a corroso/envelhecimento do equipamento, a sua deformao excessiva e
acumulao de detritos e sujidade. O grfico de barras apresentado em seguida
demonstra o descrito anteriormente.
Figura 65.
Patologias registadas nos aparelhos de apoio [15]
Sendo a corroso/envelhecimento a patologia com um maior nmero de casos

analisados, o estudo das causas que esto na sua origem indispensvel. As causas
apontadas como provveis para esta anomalia so os erros de execuo, a aco
acidental de fogueiras, as infiltraes e a falta de manuteno que a possvel causa
para a corroso/envelhecimento em 75% dos casos, como ilustrado no grfico circular
seguinte.
118
Figura 66.
Causas da patologia Corroso/Envelhecimento de AA [15]
O tempo de vida til de um aparelho de apoio inferior ao que esperado para uma
Obra de Arte, e por esse motivo necessrio efectuar uma adequada e eficaz gesto da
manuteno e conservao de aparelhos de apoio. Este tema j bastante discutido a
nvel internacional, particularmente no territrio europeu, tendo em conta que os
aparelhos de apoio so elementos estruturais das OA que apresentam uma significativa
percentagem dos custos de manuteno/conservao das Obras de Arte (5 a 7 %) [16].
Tratando-se de valores considerveis para os custos de conservao ou manuteno dos
aparelhos de apoio, a problemtica em torno das anomalias em AA deve ser tida como
um problema de segurana estrutural e um problema de gesto econmica de explorao
de Obras de Arte. Para atingir esse objectivo de extrema importncia o
desenvolvimento e implementao de um sistema de inspeco e diagnstico, onde so
correlacionadas as anomalias e os diversos tipos de AA, tal como as causas provveis
para as patologias para que seja possvel realizar um diagnstico das medidas
correctivas que podem ser aplicadas em cada caso particular.
O sistema de inspeco e diagnstico de aparelhos de apoio em pontes rodovirias,
proposto por Lus Freire em 2008, que se cr ser pioneiro em Portugal, composto por
trs mdulos principais: base de dados, inspeco e deciso. A base de dados inclui o
armazenamento e actualizao de toda a informao relevante para o sistema acerca dos
aparelhos de apoio. O conjunto de dados que constitui esta base de dados deve estar
informatizado, para uma utilizao mais prtica e eficaz dos intervenientes no sistema
de inspeco e diagnstico. O mdulo da inspeco essencial para aferir se existe
algum problema grave nos aparelhos de apoio que possa pr em risco a estrutura da OA,
prevenindo possveis acontecimentos indesejveis. Por ltimo, mas igualmente
importante, o mdulo de deciso responsvel pela tomada de decises acerca das
119
operaes de manuteno e reparao ou reabilitao, ou at mesmo de substituio

dum AA durante a sua vida til. Para esse fim, aplica-se uma pontuao aos aparelhos
de apoio que refletem a importncia de interveno em funo de trs parmetros: a
urgncia de actuao para a estabilidade global da estrutura da OA; a importncia para a
vida til do AA e o volume de trfego afectado pela reparao da anomalia.
6.1.1.
Regulamentao
Em concordncia com a parte dez da norma europeia EN 1337 que especifica os

requisitos a respeitar na inspeco e manuteno de AA, deve-se efectuar inspeces a
estes elementos com a regularidade suficiente para evitar o aparecimento de anomalias
nos mesmos. Das referidas inspeces, que podem ser principais ou regulares, deve
resultar um relatrio com o diagnstico para cada situao, que descreve as aces a
tomar. Na inspeco regular procede-se aferio de determinadas caractersticas e
propriedades nos dispositivos em estudo tais como a sua capacidade para efectuar os
movimentos previstos em projecto, os seus defeitos visveis como por exemplo as
fissuras, o seu posicionamento incorrecto e os movimentos e deformaes imprevistos
que so observados. Tambm deve ser verificado o estado das bases de assentamento,
das amarraes e fixaes, tal como o estado de conservao do prprio apoio (a
proteco contra a corroso, as superfcies de deslizamento e os outros elementos
constituintes do AA e os defeitos na ligao de peas constituintes). Por outro lado, a
inspeco principal, efectuada com menor frequncia que a anterior, tem como principal
objectivo registar o estado de conservao do aparelho de apoio, incluindo toda a
informao da inspeco regular mas com maior detalhe. normalmente realizada aps
um ano de entrada em servio da estrutura e aconselhvel que durante a sua realizao
a OA seja apenas afectada por cargas permanentes. No sendo possvel parar o trfego
durante a inspeco, deve-se prever e registar aproximadamente as cargas variveis
actuantes . De acordo com o anexo B da referida parte da norma aplicvel, o relatrio
relativo s inspeces principais deve conter um formulrio indicando os seguintes
itens: Generalidades; Temperatura na data de inspeco; Localizao do aparelho de
apoio, tipo e fabricante do AA; nmero de identificao do fabricante, capa protectora,
indicador e a sua posio; movimento do AA; folgas no AA; dispositivos de bloqueio
ou guiamento; proteco anti-corrosiva, posio e conservao das chapas exteriores e
das ancoragens; danos nas partes metlicas; estado de conservao dos elementos
120
estruturais adjacentes, resultado da inspeco e aces requeridas e ainda qual a

inspeco seguinte a realizar. A normativa aplicvel indica uma lista de equipamento
que necessrio para que se possam efectuar as inspeces:
Projecto, peas desenhadas, manuais e especificaes tcnicas;
Andaimes e plataformas de acesso;
Equipamento de iluminao;
Espelho;
Material de limpeza;
Ferramentas para remoo das coberturas dos AA;
Calibrador de folgas;
Rgua com cantos aguados;
Nvel de bolha de ar;
Quadrante;
Compasso com nnio;
Dispositivo para medir a espessura da camada de proteco anti-corrosiva;
Medidor de fissuras;
Binculos e mquina fotogrfica;
Termmetro.
Relativamente s aces que podem ser consideradas como possveis diagnsticos

so enumerados os seguintes pontos:
Manuteno do aparelho de apoio;
Reparao da (s) anomalia (s);
Reabilitao do aparelho de apoio;
Substituio do AA;
Realizao de medies suplementares da capacidade de movimento;
Realizao de outros tipos de ensaios;
No implementar quaisquer aces (nas situaes em que no verificada

nenhuma anomalia no apoio).
121
6.1.2.
Tcnicas de inspeco e diagnstico
De acordo com o sistema classificativo proposto por Freire (2008), as tcnicas

de inspeco e diagnstico em aparelhos de apoio podem ser divididas em seis
categorias como demonstra o quadro que se segue:
Categoria
Classificativa
Tcnica de Inspeco e Diagnstico
Observao Visual
Medio ou Verificao Geomtrica
Medio das Reaces de Apoio
Dispositivos permanentes de Observao
Ensaios
Topografia
Quadro 28.
Lista classificativa de tcnicas de inspeco e diagnstico

(Fonte:Freire, 2008)
A tcnica mais utilizada, devido sua simplicidade, a observao visual que pode
ser realizada pela observao directa sem o recurso a equipamentos, ou pode ser
complementada com diversos equipamentos que contribuem de forma favorvel para o
processo observativo, tais como binculos, mquinas fotogrficas e espelhos [17].
Nalgumas situaes necessrio a utilizao de veculos especiais de inspeco
destinados a facilitar o acesso aos aparelhos de apoio.
A segunda categoria classificativa diz respeito s medies dos deslocamentos e
folgas dos AA com a finalidade de aferir se os valores obtidos na inspeco esto em
concordncia com os valores estimados em projecto. Alguns aparelhos dispem de
dispositivos de medio dos deslocamentos que permitem o registo dos mesmos apenas
atravs de observao, como se pode observar na figura seguinte.
122
Figura 67.
Escala de medio de deslocamentos de um AA
Nestas medies esto ainda includas a medio da abertura de eventuais

fissuras nas bases de assentamento dos AA e o nivelamento das mesmas, para alm da
medio da camada de proteco anti-corrosiva. Os aparelhos de medio que podem
ser utilizados so: a fita-mtrica, calibrador de folgas, rgua com cantos aguados,
quadrante, nvel de bolha de ar, medidor de fissuras e dispositivo de medio da camada
de proteco contra a corroso do AA.
Figura 68.
Medio da camada de proteco anti-corrosiva

123
A tcnica de inspeco atravs da medio das reaces de apoio j amplamente

aplicvel, a nvel nacional, pelo LNEC, desde os anos 80. O principal objectivo desta
medio o acompanhamento, no perodo de vida til do AA, dos efeitos da
redistribuio de esforos pelos apoios. O processo de medio um processo que
requere um grande rigor e preciso e deve ter em considerao os efeitos das variaes
de temperatura. Para isso aconselha-se leituras dos gradientes trmicos com um
intervalo mximo de vinte e quatro horas. Actualmente, no espao europeu as tcnicas
de medio das reaces de apoio so feitas atravs de duas solues distintas: a tcnica
do duplo macaco plano e a tcnica do macaco com pisto. Na primeira, trata-se da
sobreposio de dois macacos planos, onde cada um desempenha uma funo diferente,
um est encarregue do levantamento do tabuleiro e o outro da medio das foras
transmitidas. Este tem a vantagem de no introduzir imprecises devido prpria
deformao do macaco. Por outro lado, na tcnica do macaco com pisto , so
geralmente utilizados macacos com pistes ultra planos que possibilitam elevado rigor
de manobra.
Considera-se que a implementao de dispositivos de medio permanente das
foras transmitidas contribui favoravelmente para a gesto das Obras de Arte existentes
com a deteco atempada de anomalias em aparelhos de apoio, garantindo o seu
correcto funcionamento. Existem dois tipos de dispositivos aplicveis: os dispositivos
hidrulicos que medem a presso de um fluido ou material visco-elstico e os
dispositivos de medio das deformaes. A medio da presso pode ser feita com
macacos hidrulicos integrados nos aparelhos de apoio. Os dispositivos para medir as
deformaes podem ser sensores de deformaes colocados de forma estratgica nas
zonas onde ocorrem as maiores deformaes, ou podem ainda ser fibras pticas que se
baseiam na medio de parmetros luminosos.
As tcnicas de ensaio apenas so aplicadas em casos excepcionais, quando se
pretende aferir a qualidade e caractersticas dos aparelhos de apoio, embora se trate de
dispositivos certificados de fabricao normalizada. So exemplos disso, testes com
recurso a uma chave dinamomtrica para averiguar se as ligaes aparafusadas possuem
o nvel de tenso de aperto adequado, ensaios laboratoriais de amostras recolhidas ou
ensaios de carga para verificar qual o comportamento do AA perante as cargas de
servio.
124
O levantamento topogrfico permite verificar a estabilidade dos apoios e o

nivelamento topogrfico possibilita a averiguao da geometria global da OA.
6.2.
Obras de Manuteno (Caso Prtico)
Tal como descrito anteriormente, a ausncia ou insuficiente manuteno dos

aparelhos de apoio a principal causa do aparecimento de anomalias neste elementos
estruturais. Por esse motivo, conveniente a realizao de obras de manuteno com a
regularidade necessria, para garantir o correcto funcionamento dos aparelhos de apoio
e consequentemente de toda a estrutura da Obra de Arte, assegurando a proteco dos
AA contra eventuais patologias que possam surgir.
A aplicao de um sistema de proteco contra a corroso nos AA o tipo de aco
de manuteno mais usual, e apresenta-se como um dos casos prticos alvo de estudo
neste trabalho. A obra de reparao do sistema de proteco dos aparelhos de apoio do
pilar P3 do viaduto sobre a Avenida Padre Cruz do IP7 (Eixo Norte-Sul) o caso
prtico de estudo de uma obra de manuteno em AA apresentado neste trabalho. No
foi possvel o acompanhamento de todos os trabalhos, apenas realizou-se uma visita
obra na fase final de medies e confirmao de valores exigidos. Contudo, o apoio de
engenheiros envolvidos neste processo de manuteno e a documentao e registo
fotogrfico fornecidos mostrou-se essencial para a elaborao do referido estudo
prtico. As condies de conservao dos aparelhos de apoio, ilustradas na figura
seguinte, no implicavam o seu deficiente funcionamento, embora transmitissem sinais
de degradao da proteco anti-corrosiva.
Figura 69.
Aparelho de Apoio antes da sua reparao

125
A acessibilidade aos aparelhos de apoio conseguiu-se atravs da montagem de

andaimes, respeitando todas as condies essenciais de segurana para os trabalhadores.
Figura 70.
Fase de montagem de andaimes
Tratando-se de aparelhos de apoio do tipo panela, muito importante proteger os

elementos constituintes no interior do AA. Com esse objectivo, colocaram-se esponjas
nos espaos vazios entre elementos com a finalidade de impedir a entrada de detritos no
interior do receptculo, como se observa na figura seguinte.
Figura 71.
Colocao de esponja para impedir a entrada de detritos

126
A reparao no sistema de proteco dos aparelhos de apoio seguiu

determinados procedimentos essenciais para atingir os objectivos pretendidos. Uma vez
que a proteco anti-corrosiva existente nos aparelhos de apoio no garantia a referida
proteco, foi necessrio proceder-se decapegem do AA e ao desengorduramento do
mesmo, com recurso a ferramentas manuais e mecnicas.
Figura 72.
Aparelho de apoio aps trabalhos de decapagem
Quando todas as superfcies do AA esto limpas, secas e isentas de leos ou

gorduras, esto reunidas todas as condies de aplicabilidade de um primrio de
proteco. Trata-se de um primrio de epxi, rico em zinco metlico.
Figura 73. Aparelho de apoio depois da aplicao do primrio de proteco
O terceiro procedimento consiste na aplicao de uma camada intermdia de

revestimento epxico com elevado teor de slidos (80%), do tipo Intergard 475.
127
Figura 74. AA com aplicao da camada de proteco intermdia
Por ltimo, aplicou-se a pintura de acabamento de poliuretano acrlico, em trs

demos cujos tempos de secagem entre demos, para temperaturas entre os 15C e os
40C, correspondem a 10 horas e 3 horas, respectivamente.
Figura 75. Aspecto final do Aparelho de apoio aps manuteno
O valor mnimo exigido de 150 a 200 microns, para espessura da camada de

proteco anticorrosiva verificou-se atravs de um micrmetro, confirmando-se valores
muito superiores aos mnimos.
6.3.
Obras de Reparao/Reabilitao (Caso Prtico)
O segundo caso prtico analisado consistiu numa obra de reabilitao/reparao de

alguns aparelhos de apoio do tipo panela, que constituem o viaduto de Valadares, na
A33. Por motivos de deficiente instalao, parte dos AA apresentavam a chapa superior
128
desnivelada. A figura que se segue representativa do deficiente desnivelamento

verificado nos aparelhos de apoio do referido viaduto. Este desnvel comprovado
atravs de um nvel de bolha.
Figura 76. Verificao do desnvel nos AA
Com base nas peas desenhadas apresentadas nos anexos 6 e 7, a reparao dos
aparelhos de apoio foi efectuada atravs de um processo faseado. Apresentam-se de
seguida, as principais fases consideradas no procedimento de reabilitao dos AA.
1) Levantamento da estrutura
Para elevar a estrutura, recorreu-se utilizao de macacos hidrulicos que devem estar
posicionados sobre uma superfcie de beto devidamente regularizada com grout5 ou
resina. A acessibilidade aos aparelhos de apoio conseguida por meio de andaimes.
Depois de se montar os macacos com chapas de ao resistentes nas extremidades feita
a transferncia de carga do aparelho de apoio para os macacos, no esquecendo efectuar
o aperto da porca de segurana dos mesmos. A estrutura elevada em aproximadamente
5 mm.
2) Remoo da chapa superior
3) Demolio parcial do plinto superior e corte de chumbadores
Durante todo o processo de demolio indispensvel a proteco do interior do AA.
Argamassa sem retraco, de alta resistncia base de cimento polmero, isento de cloretos e no
metlico.
129
Figura 77. Montagem de andaimes num dos alinhamentos
4) Colocao da chapa superior

Antes da colocao da chapa supeior do AA, pode tambm aproveitar-se para efectuar
alguns trabalhos de manuteno destes elementos estruturais, tais como a lubrificao
dos alvolos das folhas de PTFE, limpeza das chapas de inox e lubrificao das
fixaes. Na colocao da chapa superior muito importante o nivelamento da mesma.
Figura 78. AA aps colocao da chapa superior
5) Selagem e injeco do plinto superior

Deve-se prever a colocao de um rolho no perno, antes de se executar a injeco, por
forma a prevenir a entrada de resina para os chumbadores. Na selagem utilizou-se uma
cola epoxi estrutural (Articola) e para a injeco ou grouteamento usou-se um ligante
lquido base de resinas epxi designado por Multipox, recorrendo a 4 tubos de purga e
130
uma de injeco para cada AA. Durante a injeco importante efectuar e verificar o
nivelamento do plinto superior.
Figura 79. Selagem e injeco do plinto superior (Anexo 7)
Figura 80. Injeco do plinto superior do AA
Figura 81.
Verificao do nivelamento nos AA aps injeco

131
6) Transferncia de carga dos macacos para os aparelhos de apoio

Efectua-se o desaperto das porcas de segurana dos macacos hidrulicos para a posterior
transferncia de carga.
7) Retirada dos macacos e das chapas

Depois de retirar os macacos e as respectivas chapas de ao resistentes, procedeu-se
rectificao da pintura dos AA, nas zonas que ficaram danificadas durante as operaes.
6.3.1
Levantamento dos aparelhos de apoio
O procedimento de levantamento dos alinhamentos dos pilares A1.1, A1.3 e

A2.3 do viaduto de Valadares integrante da Subconcesso Baixo Tejo-IC32 realizado
de forma faseada e isoladamente para cada alinhamento demonstrado na figura seguinte.
Figura 82.
Localizao, em planta, dos AA a reparar
Para efectuar um controle da altura de levantamento durante a elevao do

tabuleiro, deve-se fazer a marcao dos pontos zero nas vigas com auxlio de rguas
metlicas fixas ao elemento fixo (capitel), ou seja, a marca de referncia no elemento
movvel.
132
Figura 83. Marca de referncia para controlar a altura de nivelamento
Por forma a evitar os efeitos transversais desfavorveis deve-se efectuar o

levantamento uniforme de todo o tabuleiro e at uma altura mxima de 5 mm, nunca
permitindo desnveis superiores a 2 mm entre vigas extremas do mesmo alinhamento,
prevenindo esforos transversais de flexo e/ou toro nas vigas. Os alinhamentos so
compostos por quatro vigas apoioadas, considerando-se um total de oito macacos
hidrulicos (dois por cada AA), uns com capacidade para suportar at 200 ton e outros
at 260 toneladas. Esta capacidade teve em considerao as cargas mximas admissveis
pelos AA existentes, de 240 KN, de maneira a que as foras de levantamento no
ultrapassem 60% da capacidade do sistema hidrulico (
*+ ,-
. ++ ,-
100 = 60 %).
Considera-se um nico circuito hidrulico sincronizado com as leituras nas marcas de

referncia de controlo de elevao para garantir a anteriormente referida elevao
uniforme. O esquema hidrulico composto por uma bomba de tenso, um manmetro,
mangueira flexvel e vlvulas para cada par de macacos disposto em cada aparelho de
apoio. Os dois macacos por AA so colocados um de cada lado e so ligados atravs de
distribuidores (flautas).
133
Figura 84.
Exemplo de uma Flauta
Na extremidade dos macacos foram colocadas chapas de ao com uma superfcie de

contacto com o beto, superior dos macacos, para atingir dois objectivos: realizar a
repartio de tenses, pois se as tenses se concentram numa rea muito pequena
poderia provocar o esmagamento do beto nessa zona, e ainda para perfazer altura da
base das carlingas. Para a obra de reabilitao em estudo foram utilizadas chapas
resistentes, de ao S275, superior e inferior, com 20 mm de espessura. Utilizaram-se
oito macacos do tipo ZERK 684 com capacidade para 200 ton, com um dimetro de 235
mm e uma altura (fechado) de 160 mm e oito macacos do tipo CLP 2502 com
capacidade de 260 ton, dimetro de 275 mm e uma altura (fechado) de 159 mm.
Figura 85. Esquema do sistema hidrulico (ver anexo 8)
134
6.3.2
Registos de Inspeco e Ensaio
A elevao do tabuleiro uma operao de grande complexidade e por isso exige a

realizao de registos de inspeco e ensaios (ver anexo 9), para a verificao de
conformidade ou no de todas as fases de execuo. Neste sentido, deve-se verificar se:
As superfcies de beto, onde sero colocados os macacos, esto devidamente

regularizadas;
Os macacos hidrulicos e bombas de tensionamento esto em condies de

utilizao;
Os dispositivos de controlo de elevao esto em quantidade suficiente e esto

localizados correctamente;
Todos os macacos dispem de dispositivos de travamento (anel de segurana);
As mangueiras flexveis (para efectuar a ligao macaco-bomba de tenso)

encontram-se em perfeitas condies de utilizao;
A presso mxima (da bomba de leo do circuito hidrulico) excedida ou seja,

se superior a 700 bar;
A elevao do tabuleiro feita de forma uniforme;
A transferncia de carga dos macacos para os aparelhos de apoio ocorreu

uniformemente.
6.4.
Substituio dos Aparelhos de Apoio (Caso Prtico)
A substituio dos aparelhos de apoio uma operao de grande complexidade e

deve ser realizada com todos os cuidados necessrios para evitar qualquer dano na
estrutura. So diversos os aspectos que devem ser alvo de especial ateno neste
procedimento, pelo que, tal como j foi mencionado em captulos anteriores desta
dissertao, estes devem ser previstos em projecto, atravs de um plano de substituio.
Este plano deve conter informao acerca da localizao dos macacos hidrulicos para o
levantamento do tabuleiro, as foras a aplicar, os deslocamentos necessrios e as
eventuais restries de trfego. Os macacos devem ser aplicados somente nos locais
previstos no projecto, devendo-se respeitar sempre as cargas permitidas e o limite de
distanciamento. O objectivo da elaborao de um plano de substituio visa prever os
possveis problemas que possam surgir no decorrer desta tarefa, com a finalidade
135
principal de garantir que a substituio dos aparelhos de apoio seja realizada de forma
eficaz e no menor espao de tempo possvel.
O terceiro caso prtico, objecto de estudo neste trabalho, consistiu numa operao
de substituio dos aparelhos de apoio na Ponte sobre o Rio Ave na linha B (Estdio do
Drago Pvoa do Varzim). Esta ponte localizada na Azorara, em Vila do Conde,
composta por quatro pilares, dois deles encontram-se submersos. Os encontros,
esquerdo e direito, possuem seis AA cada um, e os pilares doze AA cada, perfazendo
um total de 60 aparelhos de apoio, sendo metade do tipo fixo e outra parte do tipo
unidireccional. Todos os AA apresentavam visveis sinais de degradao, possivelmente
devido a falta de manuteno, mas essencialmente devido sua idade, de
aproximadamente 30 anos.
Figura 86. Aparelhos de apoio removidos da ponte
.
Os novos aparelhos de apoio so de iguais dimenses e da mesma tipologia isto
so tambm 30 AA do tipo panela fixos e 30 unidireccionais (ver desenhos no anexo
10).
A obra alvo de estudo, teve a durao de 60 dias e os procedimentos de
execuo respeitaram as indicaes de projecto. Consideram-se, portanto, de forma
resumida, as seguintes fases para a operao de substituio dos AA:
1) Elevao do tabuleiro (realizada faseadamente);
2) Remoo dos aparelhos de apoio existentes;
3) Tratamento das superfcies;
4) Instalao dos novos AA;
5) Colocao de cofragem inferior e selagem da chapa superior;
6) Grouteamento do plinto inferior;
7) Injeco da interface superior;
136
8) Transferncia de carga dos macacos para os aparelhos de apoio;

9) Retirada dos macacos e todo o circuito hidrulico.
A acessibilidade aos aparelhos de apoio foi conseguida de duas formas distintas,
mas em ambas recorrendo a andaimes. Nos encontros e nos pilares P1 e P4,
utilizaram-se andaimes ao solo. Por outro lado, o acesso aos pilares que se
encontram submersos foi feito atravs de andaimes suspensos.
Figura 87. Andaimes suspensos
Figura 88. Realizao de trabalhos no pilar submerso
Na preparao da zona de instalao dos aparelhos de apoio efectuou-se a

picagem do beto com recurso a martelos pneumticos e rebarbadoras, para posterior
tratamento das superfcies por forma a que estas garantam uma boa aderncia ao grout,
aplicado no plinto inferior do AA e resina na face superior. Nos locais de instalao
137
dos macacos usados para a elevao do tabuleiro teve que se prever igualmente a
regularizao das superfcies de apoio.
6.4.1 Transporte dos AA e macacos hidrulicos
Nos casos onde se utilizaram andaimes ao solo, o transporte dos AA e macacos
para os encontros, esquerdo e direito e pilares P1 e P4, foi realizado atravs de guincho
elctrico ligeiro, fixo ao capitel, fazendo-se passar o cabo de ao por roldanas.
Nas zonas onde so aplicveis andaimes suspensos (pilares P2 e P3), o transporte foi
efectuado pelo passeio da ponte com carrinho de mo at plataforma e descem, com
recurso a corda e roldana suspensa, at estrutura do andaime. A elevao do AA do
andaime para a mesa sob o tabuleiro feita manualmente por trs trabalhadores. No
caso dos macacos foi necessrio recorrer a alavancas para a sua remoo.
6.4.2 Equipamentos e Materiais aplicados

Durante as vrias fases de operao de substituio dos AA, recorreu-se
utilizao de diversos equipamentos:
Martelos pneumticos e rebarbadora ou rectificadora para a preparao da zona

de instalao dos AA;
Gerador;
Compressor;
Ferramentas manuais de apoio a trabalhos de cofragem e betonagem;
Equipamento de injeco de resinas;
Equipamentos para elevao do tabuleiro: 4 macacos hidrulicos (200 V 40),

com capacidade de carga de 200 ton e capacidade de elevao de 40 mm.
Figura 89. Remoo de AA com recurso a rebarbadora
138
Figura 90. Remoo de Aparelho de Apoio existente
Em relao aos materiais aplicados nesta obra de reabilitio de AA, utilizou-se:

para a selagem da chapa superior do AA, uma cola epoxi estrutural (Articola); para a
injeco do plinto superior usou-se um ligante base de resinas epxi designado por
Multipox, recorrendo a 4 tubos de purga e um de injeco, e para o grouteamento do
plinto inferior do AA foi aplicado o produto Pagel V40.
Figura 91. Injeco do plinto superior do AA
6.4.3 Execuo de plintos, selagem e injeco da chapa superior

Aps a colocao dos AA no local de instalao, devidamente nivelados e
calados, aplica-se a cofragem, em madeira, do plinto inferior, para posterior betonagem
do mesmo por processos manuais, recorrendo ao uso de grout. A cofragem foi
cuidadosamente vibrada com martelo para expulsar o ar entre as chapas dos AA e o
elemento betonado (plinto). A selagem da chapa superior com Articola ganha presa em
139
24 horas, e de seguida feita a injeco de resina (Multipox) por uma purga de injeco,
terminando este processo quando sair resina pelas outras purgas.
Figura 92. Esquema representativo da execuo de plintos e selagem e injeco da chapa
superior
O grout utilizado no plinto inferior ganha presa 24 horas aps a sua aplicao e
terminado este processo de endurecimento da argamassa, esto reunidas as condies
necessrias para a tranferncia de carga dos macacos para os aparelhos de apoio, que
conseguida atravs do abaixamento do tabuleiro.
Figura 93. Novos aparelhos de apoio
140
6.4.4 Registos de Monitorizao do levantamento do tabuleiro

O procedimento de levantamento do tabuleiro para a substituio dos aparelhos
de apoio na Ponte sobre o Rio Ave Linha da Pvoa, requereu a elaborao de registos
de inspeco e ensaios (ver anexo 11), para verificar de conformidade ou no
conformidade de cada uma das fases de execuo. A informao que deve conter estes
registos : o elemento a elevar (Encontro esquerdo ou direito, ou um dos pilares); a data
e hora e a temperatura para a operao de levantamento do tabuleiro e para a
transferncia de carga dos macacos para os aparelhos de apoio; e o tipo e quantidade de
macacos a utilizar na referida operao. Deve-se ainda referir a conformidade para as
seguintes situaes:
Regularizao de superfcies;
Chapas de apoio para os macacos;
Condies de utilizao dos macacos e bombas de tensionamento;
Calibrao dos equipamentos de tensionamento;
Dispositivos de controlo de elevao;
Condies de utilizao das mangueiras flexveis;
Presso nas bombas de tensionamento (monitorizao feita atravs de

manmetro);
Elevao uniforme do tabuleiro;
Calamentos dos macacos (anel de segurana);
Transferncia de carga uniforme;
Altura total de elevao inferior a 5 mm.
Figura 94. Manmetro
141
Captulo 7.
7.1
Concluso
Concluses Gerais
O estudo realizado nesta dissertao permitiu verificar a importncia da aplicao de

aparelhos de apoio em Obras de Arte, essencialmente em construes mais modernas e
sujeitas a maiores esforos. Considera-se imprescindvel a anlise dos esforos e
deslocamentos aplicados nos AA por forma a garantir que os mesmos so adequados ao
sistema estrutural da ponte e so instalados correctamente.
Actualmente, os aparelhos de apoio existentes apresentam variadssimas tipologias
consoante os materiais que os constituem e as suas caractersticas de movimento.
Concluiu-se com este trabalho, que os aparelhos de apoio mais utilizados, tanto a nvel
nacional como internacional so os AA do tipo panela e os AA do tipo Elastomricos.
Do ponto de vista econmico, os AA que apresentam um custo inicial mais reduzido so
as articulaes de beto e os aparelhos de apoio elastomricos. Contudo, o estudo
realizado mostra que os AA de beto sofrem graves problemas de fissurao devido ao
facto deste elemento estar integrado na prpria estrutura da OA. Por outro lado, os AA
de neoprene no apresentam, usualmente, grandes problemas patolgicos, porm se
forem mal dimensionados e posicionados, podem causar tantos problemas quanto os
outros aparelhos de apoio.
A escolha ptima, isto , a seleco do tipo de AA mais adequado,
nomeadamente, em fase de projecto, considera-se uma medida preventiva para possveis
problemas de excesso de tenses e acrscimo de cargas, apresentando igualmente um
papel activo na preveno de anomalias nos AA, uma vez que uma das causas que as
originam a escolha inadequada da tipologia a adoptar em cada situao.
O perodo de vida til dos aparelhos de apoio directamente influenciado pelas
possveis patologias nestes elementos estruturais. Pode-se concluir com este trabalho
que os AA que apresentam uma maior susceptibilidade para o aparecimento de
anomalias so os AA metlicos e os que possuem um maior nmero de elementos
constituintes, tal como os AA de rolo ou rolete, os AA guiados e, principalmente, os AA
do tipo panela. A durabilidade nestes tipos de aparelhos de apoio est portanto
dependente das adequadas intervenes peridicas de conservao/manuteno.
142
Como referido no primeiro captulo da presente dissertao, os principais objectivos

deste trabalho so o conhecimento das diversas tipologias de AA a aplicar em Obras de
Arte e as suas caractersticas em relao sua durabilidade, custo, instalao,
funcionamento e manuteno. Estes objectivos foram cumpridos, com o auxlio da
bibliografia e regulamentao referente ao tema, capaz de fundamentar este estudo.
Considero ainda que o estudo realizado permitiu desenvolver os meus conhecimentos
acerca de OA, em particular, sobre os diversificados AA usados neste tipo de estruturas,
que podero ser muito teis de futuro, nomeadamente, a nvel profissional.
O objectivo de completar o estudo terico com casos prticos tambm foi alcanado,
embora no tenha sido possvel o acompanhamento directo com as obras consideradas.
Contudo,
os
conhecimentos
transmitidos
pela
experincia
de
profissionais
especializados nesta rea e toda a documentao facultada mostrou-se essencial para

fundamentar o estudo prtico e completar a dissertao. A anlise dos casos prticos de
obras de manuteno e reabilitao apresentados no trabalho, possibilitou que fossem
formuladas algumas concluses a respeito das anomalias presentes em aparelhos de
apoio e das medidas preventivas e correctivas que podem ser tomadas para eliminar
esses problemas.
Todos os casos prticos apresentados neste trabalho so relativos a aparelhos de
apoio do tipo PO, podendo-se concluir que, embora sejam os AA mais utilizados e mais
recentes, so tambm os mais propcios ao aparecimento de anomalias.
A obra de reparao dos AA do viaduto de Valadares permitiu concluir que as
patologias causadas por defeitos de projecto e/ou deficiente instalao originam gastos
elevados e desnecessrios e devem ser evitadas. Durante o processo de montagem do
AA essencial a verificao do nivelamento dos vrios elementos a instalar.
Em relao substituio dos aparelhos de apoio, esta deve ser sempre prevista em
projecto, devendo considerar-se um plano de substituio com toda a informao
necessria acerca da localizao e tipo de equipamento de elevao a utilizar, sendo
igualmente importante referir os meios de acesso aos aparelhos de apoio e o espao
disponvel para efectuar trabalhos de manuteno e/ou reparao nestes elementos
estruturais. Contudo, uma vez que se trata de uma operao complexa e dispendiosa,
deve-se impedir essa situao, ou seja, efectuando um controlo e inspeco rigorosos
aos AA possvel a tomada atempada de medidas correctivas para as anomalias que
possam surgir, e, desta forma, os AA permanecem com todas as condies de
funcionamento durante o seu perodo de vida til, no necessitando ser substituidos.
143
7.2
Desenvolvimentos Futuros
Ao nvel da tipologia de aparelhos de apoio em Obras de Arte, apesar do seu

desenvolvimento j bastante consolidado, pensa-se ser possvel a sua evoluo para uma
nova gerao. Em retrospeco, tornou-se claro que as geraes existentes de aparelhos
de apoio na indstria so originadas pelo crescimento econmico. A pr-condio para
os aparelhos metlicos foi a crescente procura de ferrovias e, de forma similar, pode-se
ainda considerar que a impressionante extenso das estradas rodovirias depois da
Segunda Guerra Mundial foi um factor crucial para o desenvolvimento de apoios com
materiais sintticos.
Possivelmente, o aparecimento de um novo meio de transporte possa desencadear a
necessidade de uma nova gerao de aparelhos de apoio. Mas esta nova fase para estes
elementos estruturais presentes em Obras de Arte pode ainda ser originada por
variadssimos factores, tais como o surgimento de novos materiais com caractersticas
mais satisfatrias e de melhor qualidade, ou talvez possam ser considerados
movimentos de rotao com amplitudes superiores s existentes.
Relativamente s anomalias presentes em aparelhos de apoio, a implementao de
um sistema de inspeco e diagnstico apropriado a estes elementos estruturais, ser um
bom ponto de partida para a adequada gesto de Obras de Arte e consequentemente
reduo do nmero de patologias verificadas. A soluo ideal seria complementar os
programas informticos existentes de gesto de OA com um novo sistema de gesto
relacionado com as inspeces efectuadas periodicamente aos AA.
144
BIBLIOGRAFIA
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www.eoat.be;
www.freyssinet.com;
www.mageba.ch;
www.maurer-soehne.de.
Normas
EN 1337: Structural Bearings;

EN 1337-1: General Design Rules, 2000;
EN 1337-2: Sliding Bearings, 2004;
EN 1337-3: Elastomeric bearings, 2005;
EN 1337-4: Roller bearings, 2004;
EN 1337-5: Pot-bearings, 2005;
EN 1337-6: Rocker bearings, 2004;
EN 1337-7:Spherical and cylindrical bearings, 2004;
EN 1337-8: Guide and restrain bearings;
EN 1337-9: Protection;
EN 1337-10: Inspection and maintenance, 2003;
EN 1337-11: Transport, storage and installation, 1997;
EN 15129: Anti-seismic devices, 2009;
BS 5400 Parte IX
EN 1993-2, Anexo E
RSA Regulamento de Segurana e Aces.
ANEXOS
ndice
ANEXO 1. TABELA 1, EN 1337-1 ......................................................................................................... 2

ANEXO 2. TABELA 1.2, BS-5400.......................................................................................................... 7
ANEXO 3. TABELA 1.3, BS-5400.......................................................................................................... 9
ANEXO 4. TABELA 3, EN 1337-3 ....................................................................................................... 11
ANEXO 5. TABELAS B1 E B2, EN 1337-7 ......................................................................................... 13
ANEXO 6. PEAS DESENHADAS
- PROCEDIMENTO PARA REPARAO DOS
APARELHOS DE APOIO EM TRS ALINHAMENTOS DE PILARES ......................................... 16

ANEXO 7. PEAS DESENHADAS - FASEAMENTO DE REPARAO DOS APARELHOS
DE APOIO .............................................................................................................................................. 18
ANEXO 8. PEAS DESENHADAS - LEVANTAMENTO DE TABULEIRO ............................... 20
ANEXO 9. RESGISTOS E MONITORIZAO DO LEVANTAMENTO DO TABULEIRO DO
VIADUTO DE VALADARES (CASO PRTICO DE OBRA DE REABILITAO
NIVELAMENTO DOS APARELHOS DE APOIO) ............................................................................. 22
ANEXO 10. PEAS DESENHADAS:
PROJECTO DE APARELHOS DE APOIO PARA A
OBRA DE REABILITAO DA PONTE SOBRE O RIO AVE (CASO PRTICO DE

SUBSTITUIO DE APARELHOS DE APOIO) ................................................................................ 25
ANEXO 11. REGISTOS E MONITORIZAO DO LEVANTAMENTO DO TABULEIRO DA
PONTE SOBRE O RIO AVE (CASO PRTICO DE SUBSTITUIO DE APARELHOS DE
APOIO)
.............................................................................................................................................. 28

Anexo 1. Tabela 1, EN 1337-1
EN 1337-1 : 2000
EN 1337-1 : 2000
EN 1337-1 : 2000
EN 1337-1 : 2000
Anexo 2. Tabela 1.2, BS-5400
TABLE 1.2
Type of bearing
Roller
Single cylindrical
Multiple cylindrical
Non-cylindrical
12
Rocker
Linear
Point
Knuckle
Pin
Leaf
Cylindrical
Spherical
Plane Sliding
Elastomeric
Unreinforced
laminated
Pot
Guide
Longitudinal
Transverse
Key :
FUNCTIONS PERFORMED BY DIFFERENT TYPES OF BRIDGE BERAINGS

Translation permitted
Rotation permitted
Loading resisted
Longitudinal1 Transverse2
Plan
Vertical
X
X
X
X
X
X
9
9
9
X
X
X
S
S
S
9
9
X
9
X
9
9
9
9
9
S
9
X
X
S
X
9
9
9
9
X
X
X
9
X
X
X
9
9
9
9
9
9
9
9
9
S
9
S
9
9
9
X
9
9
X
9
9
9
9
9
9
9
9
S
9
9
9
9
9
9
9
9
9
9
X
X
9
9
S
S
9
X
X
X
X
X
9
9
X
Longitudinal
Transverse
9
9
9
X
X
X
9
X
9
X
X
X
X
X
X
X
X
9 suitable
X not suitable
S Special consideration required
Note :
Longitudinal Transverse
1. Rotation about transverse axis.

2. Rotation about longitudinal axis.
Anexo 3. Tabela 1.3, BS-5400
TABLE 1.3
SN
Type of bearing
GUIDELINES FOR SELECTION OF BRIDGE BEARINGS
Vertical
load
recomended
range
(KN)
Movement
capacity
One Way
(mm)
Rotation
in
radians
Seismic
performance
Horizontal* Maintenance
force on
requirement
supports
(% of
superstructure
dead load)
Bearing
height
approx.
range
(mm)
Typical application
Straight Curved Steel Conc.
13
Steel roller
600 to 2660
100
0.19
Poor
Maximum 360 to 660
Steel Sliding
200 to 1330
25
0.08
Poor
15
Maximum
50 to 100
Pot
200 to 17800
No limit
0.04
Good
3 to 5
Minimum
60 to 180
Disc
400 to 17800
No limit
0.04
Good
3 to 5
Minimum
60 to 180
Spherical
800 to 26700
No limit
Good
5 to 10
Minimum
125 to 250
Plain
Elastomeric
100 to 450
10
Negligible
Good
3 to 12
None
10 to 209
Laminated
elastomeric
300 to 2200
60
0.025
Good
3 to 12
None
10 to 20
Anexo 4. Tabela 3, EN 1337-3
11
EN 1337-3:2005 (E)
Table 3 Standard sizes for bearings type B

THICKNESS
Dimensions
a x b (mm)
or D
100 x 150
100 x 200
150 x 200
Elastomer
(total a)
min.
max.
16
24
16
24
Number of layers
n
Elastomer
layers
Reinforcing
plates
min.
max.
8
8
3
3
2
2
3
3
30
30
30
30
30
52
52
52
52
52
16
16
16
16
16
32
32
32
32
32
8
8
8
8
8
3
3
3
3
3
2
2
2
2
2
4
4
4
4
4
41
41
41
41
41
74
74
74
74
74
24
24
24
24
24
48
48
48
48
48
8
8
8
8
8
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
6
6
6
6
6
350
250 x 400
41
41
41
85
85
85
24
24
24
56
56
56
8
8
8
3
3
3
3
3
3
7
7
7
300 x 400
57
105
36
72
12
400
300 x 500
57
57
57
57
105
105
105
105
36
36
36
36
72
72
72
72
12
12
12
12
4
4
4
4
3
3
3
3
6
6
6
6
57
57
121
121
36
36
84
84
12
12
4
4
3
3
7
7
73
73
73
137
137
137
48
48
48
96
96
96
12
12
12
4
4
4
4
4
4
8
8
8
600
73
73
153
153
48
48
108
108
12
12
4
4
4
4
9
9
500 x 600
73
169
48
120
12
10
650
73
169
48
120
12
10
600 x 600
94
94
94
94
199
199
199
199
64
64
64
64
144
144
144
144
16
16
16
16
5
5
5
5
4
4
4
4
9
9
9
9
94
94
94
94
220
220
220
220
64
64
64
64
160
160
160
160
16
16
16
16
5
5
5
5
4
4
4
4
10
10
10
10
110
110
110
285
285
285
80
80
80
220
220
220
5
5
5
4
4
4
10
10
11
200
150 x 250
150 x 300
250
200 x 250
200 x 300
200 x 350
300
200 x 400
250 x 300
450
300 x 600
350 x 450
500
400 x 500
550
400 x 600
450 x 600
700
600 x 700
750
700 x 700
800
700 x 800
850
800 x 800
900
900 x 900
a
Unloaded
bearing
min.
max.
30
41
30
41
in mm
20
20
20
Total thickness without 2,5 mm top and bottom cover
5.3.3
Basis of design
The design rules are based on the assumption that the elastomer is an viscoelastic material, the deflection of
which under a compressive load is influenced by its shape. Reinforcing plates in the bearing shall be
chemically bonded to the elastomer to prevent any relative movement at the steel / elastomer interface.
Design calculation shall not be applied to the external top and bottom layer when their thickness is less or
equal to 2,5 mm.
19
Anexo 5. Tabelas B1 e B2, EN 1337-7
13
EN 1337-7:2004 (E)
Table B.1 - Coefficient for spherical bearings
e/L
30
25
20
10
0,00
1,000
1,000
1,000
1,000
0,01
0,982
0,981
0,980
0,979
0,02
0,962
0,961
0,960
0,958
0,03
0,942
0,940
0,938
0,936
0,04
0,922
0,919
0,916
0,913
0,05
0,901
0,898
0,894
0,890
0,06
0,880
0,876
0,872
0,867
0,07
0,858
0,853
0,849
0,844
0,08
0,836
0,831
0,826
0,820
0,09
0,814
0,808
0,803
0,796
0,10
0,792
0,786
0,780
0,773
0,11
0,770
0,763
0,757
0,749
0,12
0,747
0,740
0,733
0,724
0,13
0,725
0,717
0,710
0,700
0,14
0,702
0,693
0,686
0,676
0,15
0,680
0,670
0,663
0,653
0,16
0,657
0,647
0,639
0,628
0,17
0,635
0,624
0,616
0,604
0,18
0,612
0,601
0,592
0,581
0,19
0,590
0,578
0,569
0,557
0,20
0,567
0,556
0,546
0,533
0,21
0,545
0,533
0,523
0,510
0,22
0,523
0,511
0,500
0,23
0,501
0,24
0,25
NOTE
Intermediate values may be obtained by linear interpolation.
12
EN 1337-7:2004 (E)
Table B.2 - Coefficient for cylindrical bearings
e/L
37,5
30
20
10
0,00
1,000
1,000
1,000
1,000
0,01
0,984
0,983
0,981
0,980
0,02
0,968
0,965
0,962
0,961
0,03
0,951
0,947
0,943
0,941
0,04
0,934
0,929
0,924
0,921
0,05
0,917
0,911
0,905
0,901
0,06
0,900
0,893
0,886
0,881
0,07
0,882
0,874
0,866
0,862
0,08
0,864
0,855
0,847
0,842
0,09
0,846
0,837
0,827
0,822
0,10
0,828
0,818
0,808
0,802
0,11
0,809
0,799
0,788
0,782
0,12
0,790
0,779
0,768
0,762
0,13
0,771
0,760
0,749
0,742
0,14
0,752
0,740
0,729
0,722
0,15
0,733
0,721
0,709
0,702
0,16
0,713
0,701
0,689
0,682
0,17
0,693
0,681
0,669
0,662
0,18
0,673
0,661
0,649
0,642
0,19
0,653
0,641
0,629
0,622
0,20
0,633
0,621
0,609
0,602
0,21
0,612
0,600
0,589
0,582
0,22
0,592
0,580
0,569
0,562
0,23
0,571
0,559
0,548
0,542
0,24
0,550
0,539
0,528
0,522
0,25
0,529
0,518
0,508
0,502
NOTE
Intermediate values may be obtained by linear interpolation.
13
Anexo 6. Peas desenhadas - Procedimento para reparao dos

aparelhos de apoio em trs alinhamentos de pilares
16
Anexo 7. Peas desenhadas

aparelhos de apoio
- Faseamento de reparao dos
18
Anexo 8. Peas desenhadas - Levantamento de Tabuleiro
20
Anexo 9. Resgistos e monitorizao do levantamento do tabuleiro

do viaduto de Valadares (caso prtico de obra de reabilitao
Nivelamento dos aparelhos de apoio)
22
REGISTO DE INSPECO E ENSAIO
LEVANTAMENTO DE TABULEIRO PARA SUBSTITUIO DOS APARELHOS DE APOIO
VIADUTO DE VALADARES (SUBCONCESSO DO BAIXO TEJO/IC32 PALHAIS - COINA)
QUANTIDADE (un)
ZERK684
ALINHAMENTO A LEVANTAR
OPERAO DE LEVANTAMENTO
INICIO
MACACOS A UTILIZAR
TRMINO
EMPREITADA:
DATA / HORA
CONFORME
TEMPERATURA (C)
DATA / HORA
NO CONFORME
TEMPERATURA (C)
SIM
1)
REGULARIZAO DE SUPERFICIES
AS SUPERFICIES ONDE SERO APLICADOS OS MACACOS HIDRULICOS ESTO

DEVIDAMENTE REGULARIZADAS?
NO
SIM
2)
CHAPAS DE APOIO
ESTO A SER UTILIZADAS CHAPAS DE APOIO RESISTENTES PARA DISTRIBUIO

DAS CARGAS TRANSMITIDAS PELOS MACACOS?
NO
SIM
3)
MACACOS HIDRULICOS E BOMBAS DE TENSIONAMENTO
OS MEIOS TCNICOS DA FREYSSINET (MACACOS HIDRULICOS E BOMBAS DE

LEO) ENCONTRAM-SE EM CONDIES DE SEREM UTILIZADOS?
NO
SIM
4)
CALIBRAO DOS EQUIPAMENTOS
OS EQUIPAMENTOS DE TENSIONAMENTO ESTO DEVIDAMENTE CALIBRADOS?
NO
SIM
5)
DISPOSITIVOS DE CONTROLO DE ELEVAO
OS DISPOSITIVOS DE CONTROLO DE ELEVAO DO TABULEIRO ESTO

LOCALIZADOS CORRECTAMENTE E EM QUANTIDADE SUFICIENTE?
NO
SIM
6)
ANEL DE SEGURANA DOS MACACOS
TODOS OS MACACOS DISPEM DE DISPOSITIVO DE TRAVAMENTO (ANEL DE

SEGURANA) ?
NO
REGISTO DE INSPECO E ENSAIO
LEVANTAMENTO DE TABULEIRO PARA SUBSTITUIO DOS APARELHOS DE APOIO
SIM
AS MANGUEIRAS FLEXIVEIS QUE FAZEM A LIGAO ENTRE O MACACO E A
BOMBA DE TENSO ENCONTRAM-SE EM PERFEITAS CONDIES?
MANGUEIRAS FLEXIVEIS
7)
NO
SIM
8)
PRESSES NAS BOMBAS DE TENSIONAMENTO
A PRESSO MXIMA NA BOMBA DE LEO DO CIRCUITO HIDRULICO FOI

EXCEDIDA ( >630 Bar) ?
Bar
NO
SIM
9)
ELEVAO DO TABULEIRO
A ELEVAO DO TABULEIRO OCORREU UNIFORMEMENTE ?
NO
SIM
10 )
TRANSFERNCIA DE CARGA
A TRANSFERNCIA DE CARGA DOS MACACOS PARA OS APARELHOS DE APOIO

OCORRE UNIFORMEMENTE?
NO
OBSERVAES:
FREYSSINET - TERRA ARMADA, S.A.:
_________________________________________________________________________
DATA:
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EMPREITEIRO GERAL:
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DATA:
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ENTIDADE FISCALIZADORA:
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DATA:
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Anexo 10.
Peas desenhadas: Projecto de Aparelhos de Apoio
para a obra de reabilitao da Ponte sobre o Rio Ave (caso
prtico de substituio de Aparelhos de Apoio)
25
Anexo 11.
Registos e Monitorizao do levantamento do
tabuleiro da ponte sobre o rio Ave (caso prtico de substituio
de Aparelhos de Apoio)
28

Pontes - Aparelhos de Apoio

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INSTITUTO SUPERIOR DE ENGENHARIA DE LISBOA

rea Departamental de Engenharia Civil

Tipologia, instalao, funcionamento e manuteno dos

Tipologia, instalao, funcionamento e manuteno dos

Typology, installation, operation and maintenance of various

Aparelhos de Apoio de panela

Aparelhos de Apoio elastomricos

Sistema de Inspeco e Diagnstico

CONSIDERAES GERAIS ...................................................................................................................... 8

OBJECTIVOS DO TRABALHO FINAL DE MESTRADO .................................................................................... 10

ORGANIZAO DA DISSERTAO .......................................................................................................... 11

INTRODUO AOS APARELHOS DE APOIO................................................................ 13

DEFINIES DE APARELHO DE APOIO .................................................................................................... 19

CARGAS APLICADAS EM OBRAS DE ARTE ................................................................................................ 20

DESLOCAMENTOS A SUPORTAR NOS APARELHOS DE APOIO ....................................................................... 23

Deslocamentos devido temperatura................................................................................ 23

Deslocamentos devido ao pr-esforo ................................................................................ 24

Deslocamentos devido aos efeitos diferidos: Fluncia e Retraco.................................... 25

Rotao do Aparelho de Apoio ........................................................................................... 27

SMBOLOS DOS APARELHOS DE APOIO ................................................................................................... 28

TIPOLOGIA DOS APARELHOS DE APOIO .................................................................... 33

CLASSIFICAO DOS APARELHOS DE APOIO A NVEL NACIONAL E INTERNACIONAL ..................................... 33

CLASSIFICAO SEGUNDO A NORMA EN 1337 ................................................................................... 34

CLASSIFICAO CONSOANTE OS DESLOCAMENTOS PERMITIDOS .............................................................. 36

ARTICULAES DE BETO ............................................................................................................... 36

APARELHOS DE APOIO METLICOS .................................................................................................. 39

Aparelhos de Apoio de rolo ou rolete ................................................................................. 41

Aparelhos de Apoio Oscilantes ........................................................................................... 42

Aparelhos de Apoio cilndricos ou esfricos com PTFE........................................................ 43

Aparelhos de Apoio Lineares com guia ou bloqueio ........................................................... 45

Aparelhos de Apoio de Rtula ou Articulaes Metlicas .................................................. 46

Aparelhos de Apoio especiais de grandes dimenses ......................................................... 47

APARELHOS DE APOIO DE ELASTMERO ............................................................................................ 48

Classificao dos AA Elastomricos .................................................................................... 49

Segundo a EN 1337 ........................................................................................................ 49

Segundo o deslocamento permitido .............................................................................. 50

Aparelhos de Apoio simples de neoprene cintado .................................................................. 51

Aparelhos de Apoio de neoprene cintado fixos ou bloqueados.............................................. 51

APARELHOS DE APOIO COM RECEPTCULO (PANELA)........................................................................ 53

Aparelhos de Apoio com receptculo fixos ......................................................................... 54

Aparelhos de Apoio com receptculo unidireccionais ........................................................ 56

Aparelhos de Apoio com receptculo multidireccionais ..................................................... 57

APARELHOS DE APOIO DE TRACO ................................................................................................. 57

APARELHOS DE APOIO COM DISPOSITIVOS ......................................................................................... 58

APARELHOS DE APOIO DE CHUMBO ................................................................................................. 59

ESCOLHA DO TIPO DE APARELHO DE APOIO........................................................................................ 60

Requisitos Funcionais ..................................................................................................... 60

Perodo de vida til expectado ....................................................................................... 62

Esforos de manuteno ................................................................................................ 62

Outros Factores .............................................................................................................. 63

DIMENSIONAMENTO, INSTALAO E FUNCIONAMENTO DOS APARELHOS DE APOIO .

INFORMAES SOBRE AA A INDICAR NO PROJECTO DE OA ................................................................... 64

PRINCPIOS GERAIS DE DIMENSIONAMENTO ...................................................................................... 66

Elementos de deslizamento EN 1337-2 ............................................................................ 67

Aparelhos de Apoio Elastomricos EN 1337-3 ................................................................. 68

Aparelhos de Apoio de Rolo ou Rolete EN 1337-4 ........................................................... 72

Aparelhos de Apoio com receptculo ou panela EN 1337-5 ......................................... 73

Aparelhos de Apoio oscilantes ou de pndulo EN 1337-6 ................................................ 74

Aparelhos de Apoio cilndricos ou esfricos comportando PTFE EN 1337-7 .................... 77

Aparelhos de Apoio lineares com guia ou bloqueio EN 1337-8 ....................................... 80

FABRICO/CONCEPO DO APARELHO DE APOIO (MARCAO CE) ......................................................... 80

MANUSEAMENTO, TRANSPORTE E ARMAZENAMENTO ......................................................................... 82

REGRAS A RESPEITAR NA INSTALAO DO APARELHO DE APOIO ............................................................. 86