Sistema de Combustivel DC9 DC11 DC12 PDF

03:01-02
Edio 2
pb
Sistema de combustvel
03_0919
Descrio de servio
1 711 924
Scania CV AB 1998, Sweden
ndice
Bomba injetora e injetores
Teste e recondicionamento de
bombas injetoras ........................................... 3
Potncia do motor e ajuste da bomba............ 3
Trabalhos no sistema de combustvel............ 4
Lacres ............................................................ 4
Filtro de combustvel
Troca ............................................................. 5
Filtro de combustvel separador de gua....... 7
Filtro de combustvel separador de gua
adicional ........................................................ 7
Tubo de presso
Troca ............................................................. 8
Bomba alimentadora
Medio da presso da bomba alimentadora 10

Troca da bomba alimentadora de
simples efeito ............................................... 11
Recondicionamento da bomba alimentadora
de simples efeito........................................... 13
duplo efeito .................................................. 15
Recondicionamento da bomba alimentadora de
duplo efeito .................................................. 16
Vlvula de alvio
Verificao................................................... 19
Vlvula de combustvel
Troca ........................................................... 20
Injetores
Troca ........................................................... 23
Bomba injetora
Troca no DSC9 e 11 .................................... 29

Troca no DSC12.......................................... 35
Troca no DSC14.......................................... 42
Avano da injeo
Controle com pino de trava

(DSC9, 11 e 12) .......................................... 48
Controle com pino de trava (DSC14).......... 52
Controle com o mtodo de alvio................ 56
Geral
Bomba injetora e
injetores
IMPORTANTE!
Teste e recondicionamento de bombas
injetoras
Potncia do motor e ajuste da bomba
Os motores Scania so fornecidos em

verses diferentes para diversos campos de aplicao. Variam tambm o
ajuste da potncia e o nmero de rotaes.
Recondicionamento e teste de bombas

injetoras s podero ser efetuados por
oficinas que possuam pessoal especializado e os equipamentos necessrios.
Em relao s instrues de consertos de

bomba e de regulador indicamos o fabricante e sua organizao.
Para cada tipo de motor existe uma

potncia padro, que a ajustada em
fbrica quando se fornece o motor.
A bomba e o regulador devem ser ajustados de acordo com as tabelas de teste da

Scania. Nelas constam quais os valores
de ajuste e qual o equipamento de teste
que so vlidos para cada tipo de bomba.
Esta potncia obtida quando se ajusta

a bomba injetora conforme as tabelas
de teste.
A potncia para qual o motor foi ajustado, deve transparecer na designao

do tipo de bomba injetora. Esta designao termina com uma letra minscula de cdigo se o motor estiver
ajustado em potncia diferente da
potncia padro.
Se existir cdigo de potncia, necessrio ajustar o percurso exato da cremalheira conforme o cdigo e a tabela de
teste correspondente.
As tabelas de teste so encontradas no

Sistema de injeo, que uma variante especial do Manual de servio.
0301w01q.mkr
Geral
Trabalhos no sistema de combustvel
Lacres (selos)
Os trabalhos no sistema de injeo devem

ser efetuados somente por pessoal especializado que disponha de ferramentas e equipamentos de testes necessrios.
Para controle e ajuste das bombas injetoras

existem tabelas de teste e instrues especiais no Sistema de injeo, uma variante
especial do Manual de servio (ver tambm
Potncia do motor e ajuste da bomba).
Os ajustes de potncia e do nmero de rotaes mximos efetuados em fbrica, foram

testados cuidadosamente e no podem ser
modificados para conseguir maior potncia.
por isto que o sistema de injeo tem
lacres de garantia em vrios lugares.
A ruptura dos lacres por pessoas no autorizadas, invalida a garantia da Scania referente aos danos causados por ajustes
incorretos.
A legislao de certos pases estipula os

valores mximos da densidade de fumaa
nos gases de escape dos veculos. Estas normas podem exigir lacres adicionais no equipamento de injeo.
O sistema de combustvel sensvel s

impurezas. Observe o mximo de limpeza
em todos os trabalhos nos quais existam riscos de entrada de sujeira no sistema. Use
sempre bujes para proteger as conexes
que foram abertas.
0301w01q.mkr
Troca
Ferramentas especiais
Nmero
Denominao
587 025
Alicate para filtros
Figura
Quadro de
ferramentas
-
Descrio
NOTA: Todos os trabalhos no sistema que
impliquem em abrir tubulaes, bujes, etc.,
devem ser concluidos da seguinte maneira:
Ligue o motor e verifique se existe vazamento.
Deixe o motor funcionando at atingir um
nmero de rotaes uniforme.
Concludo o trabalho, apague os cdigos de
falhas com o PC Diagnos.
03_0808
1 Lave o filtro e o suporte.
03_0809
2 Desenrosque o filtro. Use alicate para filtro,

por exemplo 587 025.
0301w01q.mkr
3 Lubrifique com leo o anel de vedao-O

do filtro e enrosque o filtro novo, apertandoo com a mo at que a junta faa contato
com o suporte do filtro.
Aperte mais meia volta.
03_0810
Sangre o ar do sistema de combustvel conforme abaixo.
03_0806
4 Coloque a chave de partida (arranque) na

posio de conduo. Afrouxe o parafuso
banjo em cima do filtro de combustvel
algumas voltas. Coloque um recipiente adequado embaixo. Bombeie com a bomba
manual at que esteja saindo combustvel
puro, sem bolhas de ar. Aperte de novo o
parafuso banjo.
5 Solte a vlvula de alvio (com uma esfera no

centro) da vlvula de combustvel algumas
voltas. Bombeie com a bomba manual at
que saia combustvel puro sem bolhas de ar
pela vlvula de alvio aberta.
6 Feche a vlvula de alvio. D mais 10 bombeadas.
03_0811
7 D partida ao motor e verifique se h vazamento.
0301w01q.mkr
separador de gua
Existe como acessrio um filtro de combustvel
separador de gua, que substitui o filtro de combustvel padro.
Os intervalos de troca so os mesmos que no filtro de combustvel padro.
105 915
A drenagem deve ser feita quando necessria.
Filtro de combustvel separador de gua

adicional.
Em certos veculos existe um filtro de combustvel separador de gua adicional, que est fixado
no chassi.
NOTA: A torneira deve ser fechada quando se
faz a troca de filtro.
109 700
Os intervalos de troca so os mesmos que no filtro de combustvel padro.
1 Torneira de fechamento
2 Vlvula de drenagem
0301w01q.mkr
Tubo de presso
Tubo de presso
Troca
Especificaes
Tubo de presso, dimetro interno
2,0 mm
Torque (binrio) de aperto

Porca com ressalto para tubo de presso
20 Nm
Denominao
Figura
99 310
Luva para tubo de presso
Quadro de
ferramentas
-
100331
Nmero
Descrio
1 Lave as conexes do tubo e retire o tubo de

presso estragado.
03_0872

0301w01q.mkr
Tubo de presso
03_0873
2 Limpe o novo tubo de presso por dentro

com ar comprimido. Monte o novo tubo na
bomba injetora.
3 Aperte a porca de unio do injetor. Assegure-se de que os cones e o tubo de presso

entrem corretamente nas porcas de unio
antes de apert-las. Use a ferramenta
99 310. Torque (binrio) de aperto 20 Nm.
1
2
03_0896
4 Fixe o tubo da mesma forma como estava

antes.
1
2
3
4
Conexo do tubo de presso

Tubo de presso
Porca com ressalto
Extremo cnico do tubo
Conexo
0301w01q.mkr
Bomba alimentadora
Bomba alimentadora
Medio da presso da bomba
alimentadora
Especificaes
Presso da bomba alimentadora quando se atinge 1900
rpm (DSC9, 11 e 12)
2,0-3,0 bar
Presso da bomba alimentadora quando se atinge 1900

rpm (DSC14)
3,0-4,0 bar
Nmero
Denominao
Figura
98 113
Detalhes da conexo
Quadro de
ferramentas
-
Descrio
10
0301w01q.mkr
Bomba alimentadora
Ligue o medidor de presso 98 113 com o

manmetro 0-6 bar na conexo de sada do filtro
de combustvel.
Incline a cabine e coloque o manmetro dentro
dela.
Ligue o motor e leia a presso. O controle deve
ser feito na potncia mxima, ou seja; faa a leitura no curso mximo da cremalheira (rgua da
bomba) e em todos os nmeros de rotaes.
03_0874
A presso de combustvel mais baixa permitida

a 1900 rpm de 2 bar no DSC9, 11 e 12 e de
3,0 bar no DSC14. Se a presso for muito baixa,
verifique os tubos de combustvel e conexes, a
vlvula de alvio, o filtro de combustvel e a
bomba alimentadora.

simples efeito
Remoo
03_0897
1 Lave a bomba alimentadora externamente.

Retire os tubos de aspirao e de presso da
mesma. Coloque bujes de proteo.
0301w01q.mkr
11
Bomba alimentadora
03_0898
2 Coloque um recipiente sob a bomba injetora

para o leo e o combustvel. Remova as porcas e retire a bomba alimentadora.
Instalao
03_0906
1 Fixe a bomba alimentadora na bomba injetora.
2 Ligue os tubos de aspirao e de presso.

Sangre o ar do sistema. Verifique Troca do
filtro de combustvel pontos 4-6.
03_0907
12
0301w01q.mkr
Bomba alimentadora
Recondicionamento da bomba
alimentadora de simples efeito
Desmontagem
03_0899
1 Retire o anel de trava e o corpo elevador.
NOTA: Use mordentes macios para proteger as

superfcies de vedao.
03_0900
2 Fixe a bomba alimentadora em um torno de

bancada ou similar. Retire a bomba manual,
a vlvula de aspirao sob a bomba manual
e o bujo de vedao da vlvula de presso.
Remova a vlvula de presso.
03_0901
3 Retire o bujo de vedao do mbolo. Retire

o mbolo e a mola da bomba, a haste de
presso e o anel de vedao-O do corpo da
bomba.
4 Desmonte o corpo elevador.
NOTA: Use novas juntas e anis de vedao

para a montagem. Existe um jogo de recondicionamento (reparao) para a bomba alimentadora de simples efeito, que deve ser usado na
montagem.
0301w01q.mkr
03_0902
5 Lave todas as peas em leo diesel (use

luvas de proteo).
13
Bomba alimentadora
Montagem
03_0903
1 Monte o corpo elevador.
03_0904
2 Introduza o anel de vedao-0 no corpo da

bomba. Monte o corpo elevador e o anel de
trava.

03_0905
3 Introduza a haste de presso, o mbolo e a

mola da bomba. Coloque o bujo de vedao e a junta. Aperte o bujo de vedao.
03_0900
4 Introduza a vlvula de presso (alimentao) e a mola. Monte o bujo de vedao e a

junta. Aperte o bujo de vedao. Introduza
a vlvula de aspirao e a mola. Monte a
bomba manual e a junta. Aperte a bomba
manual.
14
0301w01q.mkr
Bomba alimentadora

duplo efeito
Especificaes
Tubo de aspirao, tubo de gua
40 Nm
Descrio
Remoo
1 Retire os tubos de ar, presso, aspirao e de
gua da fila direita de cilindros.
03_0908
2 Lave a bomba alimentadora externamente.

Retire os tubos de aspirao e de presso da
mesma. Coloque bujes de proteo.
03_0909
3 Retire a bomba alimentadora.
0301w01q.mkr
15
Bomba alimentadora
Instalao
1 Fixe a bomba alimentadora na bomba injetora e acople as tubulaes de aspirao e de
presso.
2 Monte novas juntas nos tubos de gua e de
aspirao. O torque (binrio) de aperto para
os tubos de gua e de aspirao de 40 Nm.
03_0918
3 Sangre o ar do sistema. Ver Troca do filtro

de combustvel pontos 4-6. Ligue o motor
e verifique se existe vazamento.
Recondicionamento da bomba alimentadora de duplo efeito

Desmontagem

03_0910
1 Retire o anel de trava e o corpo elevador.
03_0911
2 Fixe a bomba alimentadora em um torno de

bancada ou similar. Retire a bomba manual
e a vlvula de aspirao sob a mesma. Retire
o bujo de vedao atrs da bomba manual e
a vlvula de aspirao sob o mesmo. Retire
os dois bujes de vedao restantes e as vlvula de presso embaixo destes.
16
0301w01q.mkr
Bomba alimentadora
03_0912
3 Retire o bujo de vedao do mbolo da

bomba. Retire a mola, o mbolo, a haste de
presso e o anel de vedao-0 do corpo da
bomba.
4 Desmonte o corpo elevador.
03_0902
5 Lave todas as peas em leo diesel (use

luvas de proteo).
Montagem
NOTA: Use para a montagem juntas e anis de
vedao novos.
03_0903
1 Monte o corpo elevador.
03_0913
2 Introduza o anel de vedao-0 no corpo da

bomba. Monte o corpo elevador e o anel de
trava.
0301w01q.mkr
17
Bomba alimentadora

03_0914
3 Monte a haste, o mbolo e a mola. Monte o

bujo de vedao e a junta. Aperte o bujo
de vedao.
03_0915
4 Monte as vlvulas de presso e as molas.

Monte os bujes de vedao e as juntas.
Aperte os bujes de vedao.
03_0916
5 Monte as vlvulas de aspirao e as molas.

Coloque o bujo de vedao e a junta na
vlvula de aspirao interna. Aperte o bujo
de vedao.
03_0917
6 Monte a bomba manual e a junta na vlvula

de aspirao externa. Aperte a bomba
manual.
18
0301w01q.mkr
Vlvula de alvio
Vlvula de alvio
Verificao
Especificaes
Presso de abertura da vlvula de alvio
0,5-1,5 bar
Nmero
Denominao
98 113
Detalhes da conexo
Figura
Quadro de
ferramentas
-
Descrio
Bombeie manualmente at a vlvula de alvio

abrir. Esta abrir entre 0,5 at 1,5 bar.
Quando o bombeamento termina, a presso
abaixa at que a vlvula de alvio se fecha
quando se atinge cerca de 0,5 bar. Aps isto a
presso continua caindo lentamente. Quando a
tenso na vlvula de combustvel cortada, o
sistema torna-se sem presso.
Ligue o medidor de presso 98 113 com o

manmetro de 0-6 bares na conexo de sada do
filtro de combustvel. Coloque a chave de ignio na posio de partida.
0301w01q.mkr
19
Troca
Especificaes
8 Nm + lquido de bloqueio 561 029
Remoo
IMPORTANTE! No desmonte a vlvula de
combustvel. Em caso de falha troque-a por
completo.
03_0875
1 Lave a vlvula de combustvel exteriormente. Retire os tubos de combustvel da

vlvula de combustvel. Coloque bujes de
proteo.
20
0301w01q.mkr
2 Retire as braadeiras que fixam o cabo.

Remova a tampa da caixa de conexes e
separe o soquete de extenso (C155/9).
Caixa de conexes DSC14
NOTA: Os parafusos so fixados com loctite

(cola).
03_0877
3 Remova os parafusos (Torx M6) e retire a

vlvula.
Instalao
2 Monte o novo anel de vedao-0 na conexo

da vlvula com a bomba injetora.
0301w01q.mkr
03_0878
1 Coloque protetores sobre os orifcios de

conexo da bomba injetora. Limpe as roscas
com um macho (M6). Limpe com ar comprimido. Os orifcios devem estar livres de
sujeira e leo. Limpe os parafusos com uma
escova de ao.
21
3 Use lquido de bloqueio 561 029 nos parafusos. Parafuse a vlvula na bomba injetora.
Aperte os parafusos com 8 Nm.
4 Una o soquete de extenso (C155/9) na
caixa de conexes e parafuse a tampa desta.
Enfeixe o cabo.
5 Monte as tubulaes de combustvel no

mesmo lugar em que estavam antes.
100563
6 Sangre o ar do sistema. Ver Troca de filtro

de combustvel pontos 4-6.
7 Ligue o motor e verifique se existe vazamento. Deixe o motor ligado at que funcione uniformemente.
22
0301w01q.mkr
Injetores
Injetores
Troca
Especificaes
Presso de abertura dos injetores: Ver Equipamento de injeo ou a tabela de teste do motor.
20 Nm
Injetor, porca de ressalto no cabeote
70 Nm
Tampa de balancins
26 Nm
Nmero
Denominao
Figura
Quadro de ferramentas
87 125
Extrator para arruela

de vedao
99 074
Mandril de impacto
99 079
Adaptador
99 308
Soquete para injetor
00_1540
99 308
0301w01q.mkr
23
Injetores
Denominao
Figura
99 310
-
100331
Nmero
Remoo
1 Lave o injetor e a zona ao seu redor no cabeote. Limpe com ar comprimido.
NOTA: O ponto 3 aplica-se ao DSC14.
24
01_1344
2 Retire os tubos de presso (e as tubulaes

de sada de combustvel no DSC9, 11 e 14),
usando o soquete 99 310. Coloque bujes de
proteo. Retire a tampa de balancins referente ao DSC12.
0301w01q.mkr
Injetores
3 Retire as braadeiras que fixam o cabo ao

injetor com o sensor de elevao de agulha.
Retire a tampa da caixa de conexes e
separe a pea de unio (C161/6).
99 308
01_1345
4 Desenrosque os injetores usando o soquete

99 308. Desenrosque com cuidado os injetores dotados de sensor de elevao de agulha
para no danificar o cabo.
03_0879
99 308
0301w01q.mkr
25
Injetores
5 Retire os injetores usando o mandril 99 074

e o adaptador 99 079.
99 074
03_0880
99 079
99 074
01_1346
99 079
87 125
01_1235
6 Retire a arruela de vedao do fundo do

assento do injetor caso esta no tenha sado
junto com o mesmo. Use a ferramenta
87 125. Coloque bujo de vedao no
assento do injetor.
26
0301w01q.mkr
Injetores
Instalao
1 Coloque uma nova arruela de vedao no
fundo do assento do injetor. Assegure-se de
que no existe uma arruela velha no assento.
100036
IMPORTANTE! Troque sempre os anis de

vedao-0 dos injetores quando tenham sido
retirados. Verifique se as superfcies de vedao
esto limpas. Lubrifique os anis de vedao-0
com graxa base de glicerina, aplica-se ao
DSC12.
Injetor DSC12
03_0882
2 Coloque anis-0 e anis de vedao novos.
03_0881
Injetores DSC9, 11 e 14
Injetor DSC14
70 Nm
99 308
01_1351
3 Monte o injetor em seu assento (ranhura de

guia). Aperte a porca com 70 Nm, usando
chave de torque e o soquete 99 308. Enrosque com cuidado os injetores com sensor de
elevao de agulha para no danificar o
cabo.
0301w01q.mkr
27
Injetores
26 Nm
4 Monte a tampa de balancins e aperte os

parafusos com 26 Nm.
01_1353
5 Monte os tubos de presso (e as tubulaes

de sada de combustvel referentes ao
DSC9, 11 e 14). Aperte as porcas dos tubos
de presso com a ferramenta 99 310 com
20 Nm. Fixe o cabo com braadeiras.

6 Una a pea de juno na caixa de conexes
e parafuse a tampa desta. Fixe o cabo com
braadeiras.
28
0301w01q.mkr
Bomba injetora
Bomba injetora
Troca do DSC9 e 11
101 030
NOTA: No DSC11 a bomba est colocada no

lado oposto.
DSC9
100682
Especificaes
Avano da injeo, a: veja a placa no coletor de
admisso ou na tampa de balancins
DSC11
Bomba injetora - Tampa de distribuio
Bomba injetora - Suporte
Soquete de expanso em suporte
Engrenagem da bomba, etapa 1
39 Nm
50 Nm
92 Nm
20 Nm
80 Nm
105 Nm
Denominao
99 316
Pino de trava (freio)
Figura
SCANIA 99316
00_1547
Nmero
0301w01q.mkr
29
Bomba injetora
Remoo
1 Retire os tubos de presso (correia de transmisso refere-se ao motor 11), e as tubulaes de leo, eletricidade e combustvel da
bomba injetora. Coloque protees de plstico na bomba injetora, nos tubos de presso
e nos injetores.
2 Solte o regulador de acelerao do brao
acelerador.
110 747
3 Retire a tampa da ventilao do crter.
4 Ajuste o avano da injeo prescrito na

escala do volante. O avano correto da injeo est indicado na placa do motor.
30
0301w01q.mkr
Bomba injetora
5 Introduza o pino de trava 99 316, para ajustar o ngulo da injeo (posio alfa), atravs do orifcio no flange e do interior do
orifcio no extremo da bomba. O orifcio no
flange fica na posio (cerca de 12.30 hs)
quando os orifcios estiverem na mesma
linha. Isto um controle de que o avano da
injeo est posicionado corretamente antes
da retirada do pino.
99 316
NOTA: Se o pino de trava for deixado em seu

lugar quando os parafusos receberem mais
aperto, o ajuste da bomba pode ser modificado.
Neste caso, ter que se verificar o ajuste da
bomba em um banco de testes.
110 748
6 Retire o pino de trava.
ATENO!
O parafuso do batente de ajuste

lacrado e no pode ser mexido. Se o
ajuste do batente for modificado, a
bomba ter que ser ajustada em um
banco de testes.
7 Retire os parafusos da engrenagem da

bomba. Remova a arruela e a engrenagem.
8 Retire os parafusos de fixao do suporte da
bomba.
9 Retire os parafusos que fixam a bomba
tampa da distribuio.
11 Retire o suporte da bomba. Desmonte o

soquete de expanso e limpe-o. Isto necessrio para que o soquete fique na posio
correta quando o parafuso for apertado na
prxima vez.
0301w01q.mkr
110 749
10 Remova a bomba injetora.
31
Bomba injetora
DSC9
12
7
8
9
5
10
11
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
32
110 745
Bomba injetora
Bujo de enchimento de leo
Anel-0
Engrenagem da bomba
Parafuso
Arruela
Parafuso
Arruela
Suporte
Soquete de expanso
Parafuso
Parafuso
0301w01q.mkr
Bomba injetora
50
20+80+105
92
110 746
39
Torque (binrio) de aperto: Nm
Instalao
1 Monte o suporte na bomba. Aperte os parafusos com 50 Nm.
NOTA: O ponto 4 no pode ser executado antes
do ponto 2.
2 Fixe a bomba na tampa da distribuio.
Aperte os parafusos em pares opostos com
39 Nm.
3 Verifique se o soquete de expanso est
limpo. Isto necessrio para que o soquete
fique na posio correta quando os parafusos forem apertados.
4 Monte o soquete de expanso no suporte.
Aperte o parafuso com 92 Nm.
5 Gire a rvore de manivelas do motor, de
forma que o pisto do primeiro cilindro
fique no final do curso de compresso. Use
a escala do volante para obter o ajuste correto. Este est indicado na placa do motor.
0301w01q.mkr
33
Bomba injetora
A regulagem pode ser verificada nas vlvulas do primeiro cilindro; ambas devero estar fechadas (com folga entre a
vlvula e o balancim).
6 Introduza o pino de trava 99 316 no orifcio

do flange e no orifcio do extremo da
bomba. Pressione para dentro o pino de
trava de forma que a primeira marca dele
fique ao nvel do flange.
NOTA: Verifique se a engrenagem da bomba
est virada no lado certo. O lado que deve ficar
para fora est marcado na engrenagem.
7 Retire o pino de trava. Monte a engrenagem
da bomba e coloque de volta o pino de trava.
Gire a engrenagem da bomba no sentido
horrio de tal forma que folgas eventuais
sejam eliminadas.
8 Monte a arruela e os parafusos. Aperte os
parafusos em trs etapas, conforme indicado
abaixo.
Aperte primeiro os parafusos em pares

opostos com 20 Nm, com o pino de trava
no orifcio.

10 Aperte os parafusos em pares opostos com
80 Nm.
11 Finalmente, aperte os parafusos em pares
opostos com 105 Nm.
12 Verifique se possvel introduzir o pino de
trava atravs do orifcio e do interior do
extremo da bomba, quando o avano da
injeo estiver corretamente ajustado no
volante.
13 Encha com leo se a bomba injetora estiver
vazia, cerca de 0,45 l.
14 Monte a tampa de ventilao do crter e os
demais componentes desmontados anteriormente.
34
0301w01q.mkr
Bomba injetora
Troca do DSC12
Especificaes
Bomba injetora - tampa de flange
50 Nm
Tampa de flange - tampa de distribuio
50 Nm
Bomba injetora - Suporte
50 Nm
Soquete de expanso em suporte
92 Nm
Bomba hidrulica - tampa de distribuio
26 Nm
20 Nm
80 Nm
105 Nm
Denominao
99 316
Figura
Quadro de
ferramentas
-
SCANIA 99316
00 1547
Nmero
0301w01q.mkr
35
Bomba injetora
DSC12
6
7
20
21
18
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
36
17
Bomba injetora
Anel-0
Retentor
Porca
Retentor
Parafuso
Junta
Parafuso
Bomba hidrulica
Parafuso
Arruela
Engrenagem da bomba
16
15 14 13
13
14
15
16
17
18
19
20
21
12
11
10
03_0833
19
Anel-0
Tampa de flange
Parafuso
Suporte
Soquete de expanso
Parafuso
Parafuso
Parafuso
Bujo de enchimento de leo
0301w01q.mkr
Bomba injetora
50
50
26
50
50
50
20+80+105
100068
92
Torque (binrio) de aperto: Nm
0301w01q.mkr
37
Bomba injetora
Descrio
Remoo
1 Retire os tubos de presso e as tubulaes
eltricas e de combustvel da bomba injetora. Coloque protees de plstico na
bomba, nos tubos de presso e nos injetores.
2 Solte a bomba hidrulica do comando servo
e coloque-a ao lado.
3 Gire o motor de forma que o orifcio no
flange da bomba encontre-se oculto atrs da
tampa da distribuio, aproximadamente na
posio 3 horas. Com o volante prximo ao
PMS.
ATENO!

banco de testes.
4 Afrouxe os parafusos da engrenagem da

bomba que so acessveis.
38
0301w01q.mkr
Bomba injetora
5 Gire o motor uma volta e ajuste o avano da

injeo prescrito na escala do volante. O
avano da injeo correto est indicado na
placa do motor.
6 Introduza o pino de trava 99 316 para ajustar o ngulo de injeo (posio alfa), atravs do orifcio do flange e no interior do
flange encontra-se aproximadamente na
posio 3 horas quando coincidirem os orifcios. Este um controle de que o avano
da injeo est posicionado corretamente
antes da remoo do pino.
8 Afrouxe os demais parafusos da engrenagem da bomba.

9 Retire o parafuso de fixao do suporte da
bomba.
03_0834
NOTA: Se o pino de trava for mantido em seu

lugar quando os parafusos forem afrouxados, o
ajuste da bomba pode ser modificado. Neste
caso, ser necessrio verificar o ajuste da bomba
em um banco de testes.
99 316
O pino de trava 99 316 usado para controlar e posicionar o avano da injeo
10 Retire os parafusos e porcas que fixam a

tampa do flange da bomba na tampa de distribuio.
11 Retire a bomba. Use correia e guincho de
suspenso.
12 Retire o suporte da bomba. Desmonte o
soquete de expanso e limpe-o. Isto necessrio para que o soquete fique na posio
correta quando o parafuso for apertado na
prxima vez.
0301w01q.mkr
39
Bomba injetora

14 Retire os parafusos que fixam a tampa de
flange. Golpeie cuidadosamente a tampa
com um martelo de borracha at que ela se
solte.
15 Retire os anis-0 e os anis de vedao. Use
novos anis quando for montar a bomba
novamente.
Instalao
1 Monte o anel de vedao-0 na bomba injetora e o anel de vedao do condutor de leo
no corpo da bomba.
2 Monte a tampa do flange na bomba. Aperte
os parafusos em pares opostos com 50 Nm.
4 Gire o eixo da bomba de forma que se possa

introduzir o pino de trava 99 316 atravs do
orifcio no flange e do interior do orifcio no
extremo da bomba. Introduza o pino e
deixe-o em seu lugar.
99 316
03_0832
3 Monte o anel de vedao-0 e o anel de vedao do condutor de leo na tampa do flange.
O pino de trava 99 316 usado para controlar

e posicionar o avano da injeo
5 Monte a engrenagem da bomba com o pino

de trava no orifcio. Se no for possvel,
retire o pino de trava. Coloque a engrenagem e a arruela e coloque o pino de volta.
Enrosque os parafusos com a mo e deixeos frouxos.
40
0301w01q.mkr
Bomba injetora

escala do volante. O avano de injeo correto est indicado na placa do motor.
18 Troque a junta da bomba hidrulica e monte

de volta a bomba na tampa da distribuio.
7 Gire a engrenagem da bomba no sentido

horrio at a posio final dos orifcios ovalados. Quando a bomba for montada no
motor, a engrenagem ir girar no sentido
anti-horrio em relao ao eixo da bomba.

20 Monte de volta os tubos de presso, os
cabos de eletricidade e tubos de combustvel.
NOTA: O ponto 11 no pode ser efetuado antes

do ponto 9.
8 Monte a bomba injetora no motor, com o
pino de trava no orifcio. Fixe a tampa do
flange da bomba na tampa de distribuio.
Aperte os parafusos e porcas com 50 Nm.
9 Monte o suporte na bomba. Aperte os parafusos com 50 Nm.
10 Verifique se o soquete de expanso est
limpo. Isto necessrio para que o soquete
fique na posio correta quando os parafusos forem apertados.
11 Monte o soquete de expanso no suporte.
Aperte o parafuso com 92 Nm.
12 Aperte os trs parafusos da engrenagem da
bomba que so acessveis com 20 Nm.
14 Aperte os parafusos com 80 Nm.
15 Gire o motor uma volta e aperte os parafusos restantes com 20 Nm, 80 Nm e 105 Nm
em 3 etapas.
16 Gire o motor uma volta e aperte os parafusos restantes com 105 Nm.
trava pelo orifcio, quando o avano da injeo correto estiver ajustado no volante.
0301w01q.mkr
41
Bomba injetora
Troca no DSC14
Especificaes
Bomba injetora - Tampa de distribuio
39 Nm
Bomba injetora - canto posterior
35 +/- 5 Nm
20 Nm
80 Nm
105 Nm
Denominao
Figura
99 309
Ferramenta para girar
99 316
Quadro de
ferramentas
-
100330
Nmero
_1547
SCANIA 99316
42
0301w01q.mkr
Bomba injetora
Descrio
Remoo
03_0883
1 Retire a correia de transmisso, os tubos de

ar e de presso, os cabos eltricos e as tubulaes de combustvel da bomba injetora.
Coloque protees de plstico na bomba
injetora, nos tubos de presso e nos injetores.
03_0884

escala do volante, usando a ferramenta
99 309. O avano da injeo correto est
indicado na placa do motor.
0301w01q.mkr
43
Bomba injetora
4 Introduza o pino de trava 99 316, para ajustar o ngulo da injeo (posio alfa), pelo
orifcio no flange da bomba e do interior do
orifcio no extremo da bomba. O orifcio do
flange estar aproximadamente na posio 3
horas quando os orifcios coincidirem. Isto
um controle de que o avano da injeo est
corretamente ajustado antes da remoo do
pino.

03_0827
6 Coloque um pano entre a engrenagem da

bomba e a tampa da distribuio, para servir
de proteo em caso de queda.
ATENO!

banco de testes.

44
0301w01q.mkr
Bomba injetora
03_0921
8 Retire os parafusos de fixao no canto posterior da bomba.
9 Retire os parafusos que fixam a bomba

tampa da distribuio.
100564
10 Retire a bomba injetora.
Instalao
1 Monte os dois anis de vedao-0 na bomba
e empurre-a para seu lugar.
NOTA: Os anis de vedao-0 incorretamente
montados ou danificados, causam vazamento de
leo.
NOTA: O ponto 3 no pode ser efetuado antes

do ponto 2.
100564
2 Fixe a bomba tampa da distribuio.

Aperte os parafusos em pares opostos com
39 Nm.
0301w01q.mkr
45
Bomba injetora
03_0921
3 Monte os parafusos de fixao no canto posterior da bomba. Aperte os parafusos com

35 +/- 5 Nm.
4 Gire a rvore de manivelas do motor, de

forma que o pisto do primeiro cilindro
fique no final do curso de compresso. Use
a escala do volante para obter o ajuste correto. O avano da injeo est indicado na
placa do motor. A regulagem pode ser verificada nas vlvulas do primeiro cilindro;
ambas devero estar fechadas (com folga
entre a vlvula e o balancim).
5 Introduza o pino de trava 99 316 no orifcio

do flange e no orifcio do extremo da
bomba. Pressione para dentro o pino de
trava, de forma que a primeira marca dele
fique ao nvel do flange.
6 Coloque a engrenagem da bomba com o

pino de trava no orifcio. Gire a engrenagem
da bomba no sentido horrio para eliminar
folga que eventualmente possa existir.
46
0301w01q.mkr
Bomba injetora
7 Monte a arruela e os parafusos. Aperte os

parafusos em trs etapas, conforme indicado
abaixo. Aperte primeiro os parafusos em
pares opostos com 20 Nm, com o pino de
trava no orifcio.

03_0827

80 Nm.
opostos com 105 Nm.
trava atravs do orifcio e do interior do
extremo da bomba quando o avano da injeo estiver ajustado corretamente no
volante.
03_0883

0301w01q.mkr
47
Avano da injeo
Avano da injeo
(DSC9, 11 e 12)
Especificaes
Ordem de ignio
1-5-3-6-2-4
Avano da injeo, a: veja a placa no coletor de admisso ou na

tampa de balancins.

Bomba hidrulica - tampa de distribuio
26 Nm
20 Nm
80 Nm
105 Nm
Denominao
Figura
99 309
99 316
Quadro de
ferramentas
-
100330
Nmero
48
0301w01q.mkr
Avano da injeo
Descrio
O controle do avano da injeo pode ser feito
de 2 maneiras:
Com o pino de trava 99 316 ou pelo mtodo de
alvio.
NOTA: O mtodo de alvio somente pode ser
executado junto com o PC Diagnos SD2.
1 Solte a bomba hidrulica da direo e coloque-a ao lado, refere-se ao DSC12.

Retire a tampa de ventilao do crter,
refere-se aos DSC9 e 11.
03_0885

escala do volante. O primeiro cilindro
dever estar na posio de compresso; use
a ferramenta 99 309. O avano da injeo
correto est indicado na placa do motor.
01_1388
99 309
3 Introduza o pino de trava 99 316, para o

ajuste do ngulo de injeo (posio alfa),
pelo orifcio no flange da bomba e no interior do orifcio no extremo da bomba. O orifcio do flange encontra-se na posio
aproximada de 9 horas (DSC12) e de 12,30
horas (DSC9, 11). quando coincidirem os
orifcios.
99 316
03_0889
NOTA: Se o pino de trava no encaixar, ser

necessrio ajustar a engrenagem da bomba.
0301w01q.mkr
49
Avano da injeo
Ajuste da engrenagem da bomba

99 316
03_0832

2 Os pontos 2, 3 e 5 referem-se ao DSC12.

Gire o motor de forma que o orifcio no
flange da bomba encontre-se oculto atrs da
tampa de distribuio, aproximadamente na
posio 3 horas. Com o volante prximo ao
PMS.
bomba que so acessveis, mas sem retiralos totalmente.
4 Gire o motor uma volta e ajuste o avano da

injeo prescrito na escala do volante. O
avano da injeo correto est indicado na
placa do motor.
5 Afrouxe os demais parafusos da engrenagem da bomba, mas sem remov-los.
6 DSC9 e 11: Afrouxe os parafusos da engrenagem da bomba, mas no os retire totalmente.
NOTA: O ponto 6 deve ser executado com cuidado. O eixo da bomba poder girar somente
alguns graus no sentido horrio ou anti-horrio.
Se no for possvel introduzir o pino de trava
pelo orifcio ovalado da engrenagem da bomba,
isto pode ser devido montagem incorreta da
engrenagem da bomba.
50
0301w01q.mkr
Avano da injeo
7 Use uma chave em U com NV 36 e gire o

eixo da bomba de forma que se possa introduzir o pino de trava 99 316 pelo orifcio no
flange e no interior do orifcio no extremo
da bomba. Introduza o pino de trava e deixeo l.
9 DSC9 e 11. Aperte os parafusos da engrenagem da bomba em pares opostos com

20 Nm.
99 316
03_0892
8 DSC12. Aperte os trs parafusos da engrenagem da bomba que so acessveis com

20 Nm.

11 DSC9 e 11. Aperte os parafusos em pares
opostos com 80 Nm e 105 Nm em 2 etapas.
12 Pontos 12, 13 e 14 referem-se ao DSC12.
13 Gire o motor uma volta e aperte os parafusos restantes com 20 Nm, 80 Nm e 105 Nm
em 3 etapas.
14 Gire o motor uma volta e aperte os parafusos restantes com 105 Nm.
16 DSC12. Troque a junta da bomba hidrulica
e monte a bomba na tampa da distribuio.
17 DSC9 e 11. Coloque de volta a tampa da
ventilao do crter. Aperte os parafusos no
DSC9 com 20 Nm e no DSC11 com 16 Nm.
0301w01q.mkr
51
Avano da injeo

(DSC14)
Especificaes
Ordem de ignio
1-5-4-2-6-3-7-8

admisso ou na tampa de balancins.

20 Nm
80 Nm
105 Nm
Denominao
Figura
99 309
99 316
Quadro de
ferramentas
-
100330
Nmero
52
0301w01q.mkr
Avano da injeo
Descrio
de 2 maneiras:
alvio.
1 Remova a correia de transmisso.
03_0883

escala do volante. O primeiro cilindro
dever estar na posio de compresso; use
a ferramenta 99 309. O avano da injeo
correto est indicado na placa do motor.
4 Introduza o pino de trava 99 316, para ajustar o ngulo de injeo (posio alfa), pelo
orifcio no flange da bomba e no interior do
flange encontra-se aproximadamente na
posio 3 horas quando coincidirem os orifcios.
NOTA: Se o pino de trava no encaixar, ser
necessrio ajustar a engrenagem da bomba.
0301w01q.mkr
53
Avano da injeo
Ajuste da engrenagem da bomba

03_0827

2 Coloque um pano entre a engrenagem da

bomba e a tampa da distribuio, para servir
de proteo em caso de queda.
bomba, mas sem retir-los totalmente.
NOTA: O ponto 4 deve ser executado com cuidado. O eixo da bomba poder girar somente
alguns graus no sentido horrio ou anti-horrio.
Se no for possvel introduzir o pino de trava
pelo orifcio ovalado da engrenagem da bomba,
isto pode ser devido montagem incorreta da
engrenagem da bomba.
03_0890
4 Use uma chave em U com NV 46 e gire o

eixo da bomba de forma que se possa introduzir o pino de trava 99 316, pelo orifcio
no flange da bomba e no interior do orifcio
no extremo da bomba. Introduza o pino e
deixe-o l.
54
0301w01q.mkr
Avano da injeo

20 Nm, com o pino de trava no orifcio.

80 Nm.
03_0827


opostos com 105 Nm.
03_0883

0301w01q.mkr
55
Avano da injeo
Controle com o mtodo de alvio

Especificaes
Ordem de ignio DSC9, 11 e 12
1-5-3-6-2-4
Ordem de ignio DSC14
1-5-4-2-6-3-7-8

admisso ou na tampa de balancins.

Suporte da vlvula de presso
115 +/- 5 Nm
20 Nm
Denominao
Figura
Quadro de
ferramentas
99 052
Ferramenta para o suporte

da vlvula de presso
99 309
99 310
99 316
0330
Nmero
100331
56
0301w01q.mkr
Avano da injeo
Descrio
de 2 maneiras:
alvio.
O motor deve estar frio quando se fizer o controle.
NOTA: Quando iniciar o controle, o motor
dever estar a aproximadamente 25 graus
APMS nos DSC9, 11 e 12 e a 15 graus APMS
no DSC14.
1 (Retire tubos de ar no DSC14). Limpe os

suportes de vlvula de presso os injetores e
tambm a rea ao redor dos mesmos. Limpe
soprando com ar comprimido.
01_1388
99 309
0301w01q.mkr
57
Avano da injeo
2 Desmonte os tubos de presso usando o

soquete 99 310. Coloque bujes de proteo. Retire a tampa de balancins do primeiro
cilindro.
03_0886
3 Gire o eixo do motor de forma que o pisto

do primeiro cilindro encontre-se no final do
curso de compresso. Use a escala do
volante para obter o ajuste correto. O ajuste
pode ser verificado nas vlvulas do primeiro
cilindro; ambas devero estar fechadas (com
folga entre a vlvula e o balancim).
1
2
NOTA: Observe a posio do primeiro cilindro.

Veja a figura: 1. DSC14, 2. DSC12, 3. DSC9 e 11.
100543
4 Retire o suporte da vlvula de presso do

primeiro cilindro. Pode ser que esteja muito
apertado. Use a ferramenta 99 052.
99 052
03_0887
NOTA: Tome cuidado para que o elemento de

bombeamento no gire.
03_0891
5 Retire o bujo de enchimento, eventuais

arruelas de ajuste, a mola e o cone da vlvula de presso.
58
0301w01q.mkr
Avano da injeo
99 052
03_0887
6 Monte em seu lugar o suporte da vlvula de

presso e o anel de vedao-0. Aperte o
suporte da vlvula de presso com a ferramenta 99 052.
7 Monte um tubo de presso, curvado e cortado cerca de 50 a 70 mm do cone. Coloque

um recipiente sob o tubo pois vai sair combustvel do mesmo.
03_0893
8 Bombeie com a bomba manual e verifique

se est saindo combustvel.
10 Agora o pino de trava 99 316 dever encaixar no orifcio no flange e no orifcio do

extremo da bomba, com a correta graduao
no volante.
A graduao correta est indicada em

uma placa no motor, nas tabelas de teste
e no Equipamento de injeo.
Se o motor estiver na graduao correta

para o avano da injeo no volante mas
o combustvel no passou do fluxo contnuo ao gotejamento, ter que ser feita
uma regulagem.
0301w01q.mkr
03_0895
9 Solicite a ajuda de um companheiro para

observar quando comea a gotejar combustvel do tubo. Gire a rvore de manivelas no
sentido da rotao do motor. Use a ferramenta 99 309 no volante do motor at
comear a gotejar combustvel (uma gota
por segundo).
59
Avano da injeo
03_0891
11 Retire o tubo e o suporte da vlvula de presso do primeiro cilindro. Monte o bujo de

enchimento, eventuais arruelas, a mola e o
cone da vlvula de presso.
12 Monte o suporte da vlvula de presso e um

novo anel de vedao-0. A ferramenta
99 052 dever estar a um ngulo de 90 graus
na chave de torque para que o torque (binrio) seja correto. Torque (binrio) de aperto
115 +/- 5 Nm.
99 052
90 0
03_0894
13 Aperte a porca de unio do injetor. Assegure-se de que os cones e o tubo de presso

entrem corretamente nas porcas de unio
antes de apert-las. Use a ferramenta
99 310. Torque (binrio) de aperto 20 Nm.
1
2
03_0896
14 Fixe o tubo da mesma forma como estava

antes.
60
1
2
3
4
Conexo do tubo de presso

Tubo de presso
Porca com ressalto
Extremo cnico do tubo
Conexo
0301w01q.mkr

Sistema de Combustivel DC9 DC11 DC12 PDF

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03:01-02

Scania CV AB 1998, Sweden

Bomba injetora e injetores

Medio da presso da bomba alimentadora 10

Troca no DSC9 e 11 .................................... 29

Controle com pino de trava

Scania CV AB 1998, Sweden

Potncia do motor e ajuste da bomba

Os motores Scania so fornecidos em

Recondicionamento e teste de bombas

Em relao s instrues de consertos de

Para cada tipo de motor existe uma

A bomba e o regulador devem ser ajustados de acordo com as tabelas de teste da

Esta potncia obtida quando se ajusta

A potncia para qual o motor foi ajustado, deve transparecer na designao

As tabelas de teste so encontradas no

Scania CV AB 1998, Sweden

Trabalhos no sistema de combustvel

Os trabalhos no sistema de injeo devem

Para controle e ajuste das bombas injetoras

Os ajustes de potncia e do nmero de rotaes mximos efetuados em fbrica, foram

A legislao de certos pases estipula os

O sistema de combustvel sensvel s

Scania CV AB 1998, Sweden

Alicate para filtros

1 Lave o filtro e o suporte.

2 Desenrosque o filtro. Use alicate para filtro,

Scania CV AB 1998, Sweden

3 Lubrifique com leo o anel de vedao-O

Sangre o ar do sistema de combustvel conforme abaixo.

4 Coloque a chave de partida (arranque) na

5 Solte a vlvula de alvio (com uma esfera no

7 D partida ao motor e verifique se h vazamento.

Scania CV AB 1998, Sweden

A drenagem deve ser feita quando necessria.

Filtro de combustvel separador de gua

Os intervalos de troca so os mesmos que no filtro de combustvel padro.

Scania CV AB 1998, Sweden

Torque (binrio) de aperto

Luva para tubo de presso

1 Lave as conexes do tubo e retire o tubo de

Scania CV AB 1998, Sweden

Concludo o trabalho, apague os cdigos de

2 Limpe o novo tubo de presso por dentro

3 Aperte a porca de unio do injetor. Assegure-se de que os cones e o tubo de presso

4 Fixe o tubo da mesma forma como estava

Conexo do tubo de presso

5 D partida ao motor e verifique se h vazamento.

Scania CV AB 1998, Sweden

Presso da bomba alimentadora quando se atinge 1900

Scania CV AB 1998, Sweden

Ligue o medidor de presso 98 113 com o

A presso de combustvel mais baixa permitida

Troca da bomba alimentadora de

1 Lave a bomba alimentadora externamente.

Scania CV AB 1998, Sweden

2 Coloque um recipiente sob a bomba injetora

1 Fixe a bomba alimentadora na bomba injetora.

2 Ligue os tubos de aspirao e de presso.

3 D partida ao motor e verifique se h vazamento.

Scania CV AB 1998, Sweden

1 Retire o anel de trava e o corpo elevador.

NOTA: Use mordentes macios para proteger as