UNIDADE INJETORA SCANIA

ILUSTRAÇÕES E
CARACARACTERISTICAS
TERISTICAS
1- CORPO MAGNÉTICO DO
INJETOR
2- CONJUNTO DE O´RINGS DE
REPARO
3- PISTÃO DE CURSO DA
AGULHA
4- ELEMENTO MECÂNICO
5- TAMBOR
6- ESFERA E PISTÃO
 OBSERVAÇÃO
MESMO TRATANDO DA MESMA UNIDADE PARA MAIS DE UM
MOTOR, INDICAMOS MEDIR ALGUNS DADOS DE CADA INJETORA
MONTADA, POIS A FORMA FISICA É A MESMA PORÉM A CORRENTE
DE ATRACAMENTO E O DESLOCAMENTO, PODE MUDAR DE
VEÍCULO,SÉRIE,MARCA E ATÉ ANO.
EXEMPLO
A CORRENTE DE ATRACAMENTO DO SCANIA SÉRIE 5 É DE 6,30 A
A CORRENTE DE ATRACAMENTO DO SCANIA SÉRIE 4 É DE 6,10 A

DIFERENÇA INFIMA DE VALORES NÃO É MESMO, PORÉM SE APLICARMOS A ESSA

CORRENTE O CONCEITO EMPREGADO NO DESLOCAMENTO, ISSO PASSA A INTERFERIR
DIRETAMENTE NO VOLUME INJETADO DE COMBUSTÍVEL.

Ca X Cd X B= 6,30 X 1,14 X 300= 2,54 Gramas de combustível

Ca X Cd X B= 6,10 X 1,14 X 300= 2,08 Gramas de combustível

Ca=CORRENTE DE ATRACAMENTO
Cd=CURSO DE DESLOCAMENTO
B = PRESSÃO EM Bar
NOVAMENTE APENAS 46 GAMAS DE COMBUSTÍVEL NÃO É UMA
DIFERENÇA ASSIM TÃO GRANDE PROFESSOR!!!!!!
SE FIZERMOS O CALCULO DE CILINDRADA DO VEÍCULO PELO VALOR ESTQUIOMÉTRICO
ENTENDEREMOS QUE ESTE VALOR APARENTE INSIGNIFICANTE VAI FAZER MUITA
DIFERENÇA, E SE TIVERMOS UM SISTEMA DE PÓS TRATAMENTO SEJA ELE ARLA32, SCR,
DPF, EGR E ETC...AI QUE O VALOR SERÁ GRITANTE.

D² X C X 3,1416= CC/4 X N= CILINDRADA TOTAL DO MOTOR(CC)

CC/N= V¹
V¹/ƛ= QUANTIDADE DE COMBUSTIVEL A CADA CICLO

MUITO FÁCIL NÉ...VAMOS FAZER 1 ??? BORA VOCÊ CONSEGUE