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Resumo: A maneira correta de abordar projetos de roscas esta na combinao da teoria de extruso com a
experincia prtica. Enquanto a teoria de extruso no estiver completamente desenvolvida, no existir substituto
para a experincia prtica. Neste trabalho uma abordagem prtica do projeto de rosca desenvolvida com o uso
mnimo da teoria de extruso para facilitar uma implementao mais ampla desta abordagem. Oprojeto das zonas de
transporte de slidos, de plastificao, de transporte do fundido, e de mistura da extrusora ser descrito baseado
numa discusso do que acontece fisicamente com o material medida que este passa pela rosca.
INTRODUO
oprojeto de roscas para extrusoras de rosca nica ainda considerado como sendo mais uma arte do que uma
cincia. Entretanto, como chegamos a ltima dcada do
sculo vinte com os conceitos de engenharia j devidamente estabelecidos na rea de extruso de rosca-nica,
consequentemente, os projetos de rosca desenvolvidos
atualmente podem e devem ser baseados nos princpios
slidos de engenharia. Avanos considerveis foram atingidos em vrios aspectos sobre projetos de roscas como
resultado da anlise terica da interao do projeto de
rosca com o desempenho da extrusora. Ignorar estes
avanos impedir o progresso da tecnologia de extruso e
resultar em processos de extruso ineficientes e, portanto, menos produtivos.
'tmax
(1 )
Z = 2'tTN
CONSIDERAES MECNICAS
Resistncia Toro
Um requisito importante para a rosca da extrusora a
capacidade de transmitir o torque necessrio para girar a
rosca. A rea mais crtica da rosca, nesse caso, a seo
de alimentao. A resistncia mxima resultante do torque T :
(2)
(3)
100 MPa.
* Texto original em ingls publicado nos anais do la Congresso Brasileiro do Polimeros. So Paulo, Nov (1991)
Chris Rauwendaal- Rauwendaal Extrusion Engineering Inc., Los Altos Hills. CA 94022 - USA
Polmeros: Cincia e Tecnologia - Jan/Mar-93
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Fig. 1. Dimetro mnimo da raiz da rosca na seo de alimentao em funo da potncia e da velocidade da rosca.
Desgaste da Rosca
Desgaste da rosca, infelizmente, ocorre em qualquer
extrusora em operao. A nica diferena entre uma extrusora eoutra ataxa de desgaste. Muitas roscas, duram
vrios anos em operao contnua. Entretanto, na prtica,
roscas de extruso frequentemente s duram alguns meses. Como resultado, afabricao eareconstruo de roscas tornou-se um negcio de relativa importncia.
Um perfil tpico de desgaste ao longo do comprimento
da rosca mostrado na Figura 2. Odesgaste geralmente
concentrado na seo de compresso da rosca e ocorre
principalmente na extremidade do filete. Embora quase toda operao de extruso sofra deste tipo de desgaste, poucos estudos tm sido efetuados nesta rea. Infelizmente,
parece que em muitos casos, aquantidade de pesquisa desenvolvida na rea de processamento de polmeros inversamente proporcional importncia do problema. Uma inspeo mais detalhada da rosca desgastada, frequente-mente mostra sinais de contato metal com metal entre a
rosca eobarril, oque indica uma falha (ruptura) da camada
lubrificante do polmero fundido. Otrabalho de Fenner [1 J
fornece evidncias indiretas deste fenmeno; experimentos sobre "fluxo de escape" na folga da rosca, desenvolvidos por Rauwendaal [2J fornecem evidncias mais diretas.
Parece que afalha na camada lubrificante determinada pelas propriedades viscoelsticas do fundido, sendo
que quanto mais elstico for omaterial mais suscetvel estar ruptura do filme fundido. Materiais tom caractersticas de fluxo relativamente Newtoniano, tais como nailon
e policarbonato, so pouco suscetveis falhas do filme
fundido, e resultam em pouco desgaste da rosca. Uma
geometria de rosca para reduzir atendncia de ruptura do
filme fundido foi proposta por vrios autores [2,4-6]. e
mostrada na Figura 3. Este desenho baseado no efeito de
"rolamento hidrodinmico".
Ocontato metal-metal na rosca devido deflexo lateral da rosca. Uma das causas mais provveis desta deflexo aformao de cunha do leito de slidos, medida
que omesmo forado para dentro de um canal de profundidade continuamente decrescente. Esta ao de formar
cunha pode ser diminuida por:
1) uma reduo na razo de profundidade do canal (taxa de compressibilidade da rosca);
2) um aumento do comprimento axial da seo de compresso;
3) um preaquecimento da alimentao.
Fig. 3. Geometria do filete para reduzir a mudana no contato entre a rosca e o barril
FEED
COMPRESSION
METERI NG
38
(4)
Avelocidade do leito de slidos determinada pelo nguio de transporte do leito de slidos e, como pode ser visPolmeros: Cincia e Tecnologia - Jan/Mar-93
(5)
---,
"
onde:
w
~ 15
k = ~ In P(Z) + fs [1+2H]
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30
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OTIMIZAO NA PLASTIFICAO
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0;-,--c;-----;4~____;;_'- '6~----C;----";
'
~~P
= [Q Ws+ (0.5
onde:
39
eficincia da fuso aumenta com o ngulo da hlice, sendo que amxima ocorre ngulos de aproximadamente 30
graus. Acima desse ngulo, obtm-se somente aumentos
irrelevantes. Filetes mltiplos podem resultar num aumento da taxa de fuso, desde que se empregue ngulos da
hlice maiores que 15 graus.
A capacidade de fuso pode ser melhorada usando-se:
-filetes mltiplos;
- uma pequena folga nos filetes da rosca;
- um ngulo da hlice grande;
- uma largura de filete estreita;
- aquecimento interno da rosca.
Frequentemente, afirma-se que roscas com "filetes de
barreira" possuem um desempenho na fuso superior
quelas que no os tm. Entretanto, baseado numa anlise de engenharia de vrias roscas tipo barreira [8], vide figura 9, parece no haver fundamento para tal afirmao. A
nica rosca tipo barreira, que mostra uma melhora na fuso arosca de filete de barreira trplice, desenvolvida por
Igen Housz [9]. A melhora na eficincia de fuso desta rosca, entretanto, devido ao fato de que ela uma rosca de
filetes mltiplos, e no devido a presena dos filetes de
barreira.
I.~
I'L
1.0
t9z
08
0.6
(7)
Assumindo-se que o "fluxo de escape" (fluxo de vazamento acim das filetes) desprezvel. Para um fluido da lei
das potncias, pode-se usar uma expresso aproximada:
V- 4+n WHv _
WH2+n ~P
-10 P
bz 4m(1+2n)vbt~z
(7a)
av
aH
(8)
=0
51--_
av
(9)
=0
a<1>
40
[graus]
<1>*=30
H* = 1.86
[Il b]
V
1/2
(10)
(11 )
ga
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[graus]
(12)
F;-
(13)
onde, n o ndice da lei das potncias do polmero fundido. Estas equaes permitem uma otimizao direta da
geometria da rosca na seo de homogeneizao. Otransporte do fundido pode ser melhorado usando-se:
-valores timos para o ngulo da hlice e da profundidade do canal;
- roscas com filete nico e folga pequena nos filetes e
evitando-se filetes mltiplos;
- aquecimento interno da rosca.
A ltima medida, pode ser determinada, partir de
anlise no-isotrmica do processo de fluxo de arraste
[11 J. Obenefcio adicional da rosca que acarga no motor
ser reduzida e que a descarga ser menos dependente
das flutuaes da temperatura do barril.
41
Um dispositivo de mistura dispersiva comumente utilizado o "anel de bolha" ("blister ring", vide Figura 14). Entretanto, visto que a tenso de cisalhamento na folga depende da distncia normal [7], a ao cisalhante no ser
uniforme. Alm disso, o anel transgride a regra nmero 1
sendo, portanto, a seo de mistura menos conveniente.
Um dispositivo para mistura comumente utilizado a
seo de mistura da Union Carbide (UC) desenvolvida por
LeRoy [17], vide Figura 15. Esta seo de mistura canelada
possui um ngulo helicoidal de 90 graus e, portanto, no
-tem capacidade da bombeamento para a frente. A seo
de mistura da "UC", assim desrespeita as regras 1e 2. Estas preocupaes, entretanto, aparentemente no so
compartilhadas por muitas pessoas na indstria de plsticos, j que aseo de mistura provavelmente mais utilizada nesta indstria ada "UC". Sem dvida, aaceitao de
um determinado dispositivo para extruso na indstria
nem sempre esta diretamente relacionada as suas caractersticas funcionais de desempenho.
+
+
+
+
+
+
++
+
+
+
+
++
o
+
+
o
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o
o
o
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++
++
+
++
o
++
f\'B\:.~
Fig.14. Seo de mistura tipo "anel de bolha".
= muito fraco.
A. Queda de presso
B. Fluxo Laminar hidrodinmico
C. Limpeza do barril
D. Facilidade de operao
E. Custo de fabricao
F. Deformao sob cisalhamento
G. Corte de Fluxo com reorientao
c: Todos os elementos do fluido devem sofrer omesmo nvel de alta tenso para se conseguir uma mistura uniforme.
42
'000 . - - - - - . , - - - - - - - , - - - ,
CONCLUSES
(MPa)
~
W 1000
~
L -",.---c:--~60,------::.0::--~100 o
00
HEUX
ANGLE
(DEGREES)
A partir dessa expresso, o ngulo helicoidal timo para a queda de presso mnima pode ser determinado
definindo a primeira derivada da queda de presso, em
funo do ngulo da hlice, como sendo igual azero. Ongulo da hl ice timo fica ento:
<1>* =
(15)
[graus]
52.24
Blister (16)*
Egan (25)
Gregory ( 16)
LeRoy (22)
Troester (23)
Oray (20)
Zorro (26)
Helical LeRoy (28)
++
++
+
++
++
++
++
+
++
++
o
++
++
o
++
= fraco: -
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
- = muito fraco.
A. Queda de presso
B. Pontos mol'tos
C. Limpeza do barril
D. Facilidade de operao
E. Custo de fabricao
F. Mistura uniforme
Como foi demonstrado nas sees anteriores, possvel fazer uma abordagem lgica no projeto de roscas
para extruso. J que a teoria de extruso razoavelmente bem entendida, faz sentido usar esta teoria para
otimizar as roscas para o transporte de slidos, para a
fuso, para o transporte do fundido, e para a mistura. A
mesma abordagem pode ser feita na otimizao da devolati Iizao.
A suposio que as caractersticas de projetos de roscas mais utilizadas tambm resultam no melhor desempenho nem sempre correta. Portanto, importante analisar
criteriosamente as caractersticas das roscas de extruso
utilizadas atualmente, e determinar se melhorias significativas podem ser obtidas no desempenho do processo de
extruso, atravs da incorporao de algumas das caractersticas de aprimoramento de desempenho discutidas
neste artigo.
NOMENCLATURA
Letras romanas minsculas
fb =coeficiente de frico no barril
Caracteres Gregos
++
++
++
++
1t=3,1415 .
Pb =densidade do leito de slidos
++
't =tenso
de cisalhamento
admissvel
<1> = ngulo helicoidal do filete da rosca
~H= diferena de entalpia
~v = velocidade relativa entre o barril e o leito de slidos
't a=tenso
~Tb=Tb-Tm
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o= dimetro da rosca
0b =dimetro do barril
Fd=fator de forma no fluxo de arraste
~ p=fator de forma no fluxo de presso
H= profundidade do canal
N=velocidade da rosca
P= presso
Po = presso inicial
Rc = dimetro do ncleo da rosca
Rs = dimetro da raiz da rosca
Tb= temperatura do barril
Tm=temperatura de fuso
V= vazo volumtrica
W= largura do canal
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
1 - FENNER, R.T. and CARLlLE, J. - Meeh. Eng. Sei.,20, 73-78
(1978).
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