URBANISMO

LE CORBUSIER

(CAP. 11) UMA CIDADE CONTEMPORNEA

Contexto Histrico da cidade do comeo do sculo XX

CIDADE DO COMEO DO SC.

XX

Crescimento Quebra do Trfego Poluio

Populacional Sistema Urbano Congestionado Ambiental
Tradicional
+
Reestruturao
Urbana

Sculo XX: Rpido desenvolvimento industrial estrutura social e vida na

cidade so impactadas:

1. Crescimento populacional: crescimento industrial na cidade atraiu um

grande numero de pessoas.
2. Reestruturao urbana: novo modelo requer necessidades industriais:
centros comerciais e industriais, rede de transportes...
3. Congestionamento: desenvolvimento industrial + expanso populacional
4. Poluio: produo industrial + condies de vida precrias.

Le Corbusier: Projeto de uma cidade contempornea de 3 milhes de habitantes

(exposto no Salo de Outono de Paris em novembro de 1922).

Problemas das cidades daquela poca:

- Aumento da densidade populacional nos centros das cidades.
- Conflito entre: aumento dos nmeros e da velocidade dos transportes +
sistema virio existente.
- Falta de reas verdes e espaos pblicos para fornecer luz solar,
ventilao e atividades ao ar livre.

Ele acreditava que, a fim de [a cidade], retornar a um estado de harmonia e

equilbrio, no era necessrio reverter o processo de industrializao, mas sim
adot-la, em termos de comportamento, atitudes, e ordenao do meio
ambiente".
Sutcliffe, Anthony. "A Vision of Utopia." The Open Hand: Essays on Le Corbusier.
Cambridge, MA. MIT Press, 1977.

Princpios:
- Presava a beleza da mquina, da ordem e da eficincia adquiridas
atravs da indstria moderna.
- Introduziu as ideias inovadoras da indstria no planejamento urbano.
- Centralizao urbana energia cidade + atende os requerimentos da
sociedade moderna.
- Racional e funcional diviso da cidade em diferentes reas a partir das
diferentes funes da cidade. Ex.: reas comerciais, industriais,
residenciais, administrativas.
- A partir desses problemas observador, criou-se princpios para o
planejamento urbano:
1. Diminuir o congestionamento no centro da cidade
2. Aumento da densidade.
3. Aumento dos meios de circulao.
4. Expandir as reas verdes para a melhoria da qualidade de vida da
populao.

POPULAO:
- Diviso da populao possibilitou resolver o problema da diviso da
cidade em: cidade industrial, da cidade-jardim e dos transportes.
1. Urbanos: pessoas que tm negcios e moram na cidade.
2. Suburbanos: trabalham no periferia e moram na cidade-jardim.
3. Mistos: trabalham no centro de negcios, mas criam a famlia na
cidade-jardim.

Cidade (centro): centro de negcios e residncias urbanas

reservado para atividades comerciais.
- rgo denso, rpido, gil, concentrado.

Cidades-jardins (cinturo): reas externas ao centro reservado

para o desenvolvimento habitacional.
- rgo malevel, extenso, elstico.

Essas zonas seriam conectadas atravs de um massivo sistema

de transporte (com circulaes especficas para automveis, trens e
pedestres).

Entre esses dois rgos, reconhecer com fora de lei a presena

indispensvel da zona de proteo e de extenso, zona no
edificvel, bosques e prados, reserva de ar.
DENSIDADE

- Quanto maior ela , menores so as distncias a serem percorridas.

- Lugar mais denso deveria ser o centro das cidades, sede dos negcios.
- Ao mesmo tempo, superfcies arborizadas (pulmo da cidade) devem
aumentar tambm.
- Concluiu, ento, que o centro deveria crescer verticalmente.

Cidade (centro): Logo no centro, a estao central.

- Haveriam 24 arranha-cus, cada um com 60 pavimentos.
- Edifcios ocupariam apenas 5% do territrio.
- 95% do territrios estaria destinado a superfcies arborizadas
(praas, restaurantes, teatros).
- esquerda: grandes edifcios pblicos, museus, prefeitura,
servios pblicos.
- direita: armazns e bairros industriais.

Cidades-jardins (cinturo): Finos edifcios em forma de

ziguezague, todos com 6 andares de altura.

RUA
- Canalizaes (mltiplos rgos complexos e delicados) deveriam ser
acessveis em toda parte.
- Contra as ruas corredores (espcie de corredor fechado, cercado
lateralmente por casas e edifcios, como se estivesse abafada em meio
s construes).
- O nmero de ruas deveria ser diminudo em dois teros, pois o
cruzamento de ruas inimigo do trnsito.
- A distncia normal das ruas deveria ter a mdia de 400 metros.
- Apenas uma estao subterrnea estaria no centro da cidade e, seu
telhado constituiria o aeroporto-txis.
- Trnsito classificado por classes: caminhes de carga, veculos
passeadores e veculos rpidos ruas divididas em trs nveis para
atender tais classificaes.
1. Subsolo (subsolo no sentido de ser abaixo da cidade cidade
pilotis): espaos livres muito grande, s h pilotis caminhes de
carga (podem carregar e descarregar mercadorias).
2. Trreo: sistema das ruas normais veculos passeadores.
3. Passarelas: vias de circulao rpida em mo nica, grande
travessia (eixos Norte-Sul, Leste-Oeste). Sem nenhum
cruzamento, podendo chegar ao subrbios rapidamente.
ESTTICA, ECONOMIA, PERFEIO, ESPRITO MODERNO

- A cidade atual est morrendo por no ser geomtrica. Construir ao ar

livre substituir o terreno irregular, insensato, que o nico existente
hoje, por um regular. Fora disso no h salvao.
- Estandardizao, padronizao, produo em srie= perfeio, obra-
prima de conforto, exatido, equilbrio e bom gosto (influncia fordista
- Terreno irregular, resulta uma obra irregular.

Ex: geometrizao, regularizao das ruas quadriculado regular.

(CAP. 12) A HORA DO TRABALHO

CIDADE VERTICALIZADA

NOVA YORK ARRANHA CUS

- Cada arranha-cu um bairro vertical da cidade, possu uma estao de

metr.
- Modelo de arranha-cus proposto por Le Corbusier difere dos arranha-
cus de Nova York, que angustiam o espao.
- Essncia de arranha-cu segundo Le Corbusier: condensar a populao
e descongestionar o trnsito (duas faces da mesma moeda).
- Em NY, os arranha-cus no exercem sua funo de
descongestionamento e, por isso, pioram a situao da cidade
(condensa loucamente sem ter reservado a rede das ruas necessrias).
- Em Nova York, 20.000 pessoas invadem subitamente uma rua estreita e
provocam nela a mais sria confuso; elas paralisam todo trnsito rpido;
a concepo despojada de seu prprio sentido.
- Por conta do mal uso dos arranha-cus, muitas pessoas so contrrias s
cidade verticalizadas.
CIDADE IDEAL ARRANHA CUS

- Centro se condensa.
- Trabalho se instala, acelerado e mais eficaz.
- [Trabalho] desenrola-se na ambincia luminosa, radiosa mesmo, dos
escritrios cujas janelas imensas se abrem para pelo cu, tendo o
horizonte alto, o rudo longnquos, o ar puro.
- Tudo se concentra a: aparelhos abolem o tempo e o espao, telefones,
cabos, rdios; os bancos, as operaes comerciais, os rgos de deciso
das fbricas: finanas, tcnica, comrcio. A estao fica no meio deles, os
metrs ficam embaixo, as duas vias passam a seus ps a cidade se
desenvolve/funciona nos arranha-cus.
- Trabalho se concentra, acelera seu ritmo.
- A cidade que dispe da velocidade dispe do sucesso.