ALGUNS DOS CIRCUITOS MOSTRADOS AQUI NO ESTARO ATIVOS EM TODAS AS APLICAES.

CONSULTE A LITERATURA DO FABRICANTE DO EQUIPAMENTO PARA DETERMINAR QUAIS CIRCUITOS SO UTILIZADOS

CONECTOR DE 50 PINOS CONECTOR DE 60 PINOS DO

DO MODULO ELETRNICO CHICOTE DO MOTOR DO MDULO
DE CONTROLE DO OEM ELETRONICO DE CONTROLE MDULO DE CONTROLE ELETRNICO
SINAL (+) DO SENSOR DE VELOCIDADE DO VECULO (MAGNTICO/DIGITAL) SINAL 1 DA ROTAO/POSIO DO MOTOR

RETORNO (-) DO SENSOR DE VELOCIDADE MAGNTICO DO VECULO RETORNO 1 DA ROTAO/POSIO DO MOTOR

FACE DE MONTAGEM DO CONECTOR
ALIMENTAO DE + 5 V DO SENSOR 3 DA ROTAO / POSIO DO MOTOR
DO CHICOTE DO MDULO ELETRNICO FACE DE MONTAGEM DO SENSOR DE
DE CONTROLE (ECM) PRESSO DOS GASES DE ESCAPE
ALIMENTAO DE + 5 VOLTS DA POSIO 1 DO ACELERADOR
SINAL 2 DA ROTAO/POSIO DO MOTOR
SINAL 1 DA POSIO DO ACELERADOR
RETORNO 2 DA ROTAO/POSIO DO MOTOR
RETORNO 1 DA POSIO DO ACELERADOR
ALIMENTAO DE + 5 V DO SENSOR 2 DA ROTAO/POSIO DO MOTOR
ALIMENTAO DE + 5 VOLTS DA POSIO 2 DO ACELERADOR

SINAL 2 DA POSIO DO ACELERADOR

RETORNO 2 DA POSIO DO ACELERADOR SINAL DE PRESSO DO COLETOR DE ADMISSO

ALIMENTAO DE + 5 V DE DE PRESSO/TEMPERATURA DO COLETOR DE ADMISSO

SINAL DE PRESSO/TEMPERATURA DO COLETOR DE ADMISSO
ALIMENTAO DE + 5 VOLTS DA ALAVANCA/PEDAL DO ACELERADOR REMOTO (SENSOR RETORNO 2) RETORNO DE TEMPERATURA DO COLETOR DE ADMISSO
SINAL DA ALAVANCA/PEDAL DO ACELERADOR REMOTO

RETORNO DA ALAVANCA/PEDAL DO ACELERADOR REMOTO

SE EQUIPADO
SINAL DA PRESSO NO CRTER
FACE DE MONTAGEM DO CONECTOR
(SENSOR RETORNO 2) RETORNO DA PRESSO NO CRTER
RETORNO DO INTERRUPTOR DO CHICOTE DE ALIMENTAO
(SENSOR ALIMENTAO 2) ALIMENTAO DE + 5 V DE PRESSO NO CARTER
SINAL DE SADA DO TACMETRO

ALIMENTAO DE + 5 VOLTS DO NVEL DO LQUIDO DE ARREF. DO MOTOR SOMENTE PARA SENSORES DE 3 FIOS

SINAL DO SENSOR DE GUA NO COMBUSTVEL

SINAL DO NVEL DO LQUIDO DE ARREF. DO MOTOR RETORNO DO SENSOR DE GUA NO COMBUSTVEL
LADO DO MDULO DE CONTROLE DO MOTOR,
RETORNO DO NVEL DO LQUIDO DE ARREF. DO MOTOR FACE DE MONTAGEM DO CONECTOR DOS CONECTOR DE SERVIOS DATA LINK SAE J1939
SENSORES DE TEMPERATURA DO SISTEMA
SINAL DA TEMPERATURA DO AR AMBIENTE
SINAL DA TEMPERATURA DO LQUIDO DE ARREFECIMENTO
DE PS-TRATAMENTO, DOS INJETORES DE
RETORNO DA TEMPERATURA DO LQUIDO DE ARREFECIMENTO
RETORNO DA TEMPERATURA DO AR AMBIENTE COMBUSTVEL DO SISTEM DE PS-TRATAMENTO,
DA VLVULA DE CORTE DE COMBUSTVEL DO
SISTEMA DE PS-TRATAMENTO E DO SENSOR
ALIMENTAO DE + 5 VOLTS DA ROTAO DO VENTILADOR SINAL DA TEMPERATURA DE LEO DO MOTOR
SINAL DA ROTAO DO VENTILADOR RETORNO DA TEMPERATURA DE LEO DO MOTOR
DE TEMPERATURA DA EGR
RETORNO DA ROTAO DO VENTILADOR FACE DE MONTAGEM DO CONECTOR
DO FREIO-MOTOR
SINAL DA PRESSO DO AR AMBIENTE
SINAL DE SADA DA EMBREAGEM DO VENTILADOR
RETORNO DA PRESSO DO AR AMBIENTE
RETORNO DA EMBREAGEM DO VENTILADOR
ALIMENTAO DE + 5 V DA PRESSO DO AR AMBIENTE

FACE DE MONTAGEM DO CONECTOR

SINAL DO REL DE TRAVAMENTO DO MOTOR DE PARTIDA
DO SENSOR DE PRESSO/TEMPERATURA
RETORNO DO REL DE TRAVAMENTO DO MOTOR DE PARTIDA SINAL DA PRESSO DE LEO DO MOTOR
DO COLETOR DE ADMISSO
RETORNO DA PRESSO DE LEO DO MOTOR
(SENSOR DE ALIMENTAO 1) ALIMENTAO DE + 5 V DA PRESSO DE LEO DO MOTOR
SINAL DO REL DO AQUECEDOR DE GRADE

RETORNO DO REL DO AQUECEDOR DE GRADE

FACE DE MONTAGEM DO CONECTOR
DE PRESSO DE LEO DO MOTOR

TERMINAO DO DATA LINK SAE J1939

SINAL 1 DO SELETOR DO FREIO-MOTOR

SINAL DO ACIONADOR DO SOLENIDE DO INJETOR NO. 1

FACE DE MONTAGEM DO CONECTOR
RETORNO DO ACIONADOR DO SOLENIDE DO INJETOR NO. 1
SINAL DO ACIONADOR DO SOLENIDE DO INJETOR NO. 2
DO SENSOR DE GUA NO COMBUSTVEL FACE DE MONTAGEM DO CONECTOR
RETORNO DO ACIONADOR DO SOLENIDE DO INJETOR NO. 2
E FREIO-MOTOR / LAMPADA DO FREIO-MOTOR DEUTSCH DE 9 PINOS DO DATA LINK
SINAL 2 DO SELETOR DO FREIO-MOTOR
SINAL DO ACIONADOR DO SOLENIDE DO INJETOR NO. 3 FACE DE MONTAGEM DO CONECTOR DO
RETORNO DO ACIONADOR DO SOLENIDE DO INJETOR NO. 3 SENSOR DE PRESSO DO AR AMBIENTE
SINAL DO ACIONADOR DO SOLENIDE DO INJETOR NO. 4
RETORNO DO ACIONADOR DO SOLENIDE DO INJETOR NO. 4
SINAL DO ACIONADOR DO SOLENIDE DO INJETOR NO. 5
RETORNO DO ACIONADOR DO SOLENIDE DO INJETOR NO. 5
SINAL DO ACIONADOR DO SOLENIDE DO INJETOR NO. 6
RETORNO DO ACIONADOR DO SOLENIDE DO INJETOR NO. 6 FACE DE MONTAGEM DO CONECTOR
DO SENSOR DE TEMPERATURA DO
SINAL DO INTERRUPTOR DO FREIO-MOTOR SINAL DO SOLENIDE DO FREIO-MOTOR NO. 1 LQUIDO DE ARREFECIMENTO E SENSOR
SINAL DO SOLENIDE DO FREIO-MOTOR NO. 2
DE TEMPERATURA DO LEO
FACE DE MONTAGEM DO CONECTOR
DOS SENSORES 1 E 2 DE
POSIO/ROTAO DO MOTOR
SINAL DO INTERRUPTOR DE POSIO DO PEDAL DA EMBREAGEM / INTERRUPTOR DE
ANULAO DA PROTEO DO MOTOR SINAL DA TEMPERATURA DO AR DE ADMISSO DO COMPRESSOR DO TURBOCOMPRESSOR
SENSOR DE TEMPERATURA DO AR DE ADMISSO RETORNO DA TEMPERATURA DO AR DE ADMISSO DO COMPRESSOR DO TURBOCOMPRESSOR
DO COMPRESSOR DO TURBOCOMPRESSOR
SINAL DO INTERRUPTOR DE POSIO DO FREIO DE SERVIO

SINAL DO INTERRUPTOR DO RETOMADA DO PILOTO AUTOMTICO / PTO

SINAL DO INTERRUPTOR DO RETOMADA DO PILOTO AUTOMTICO / PTO

SINAL DO INTERRUPTOR DO PILOTO AUTOMTICO / PTO

SINAL DO INTERRUPTOR DO FREIO DE ESTACIONAMENTO

CONECTOR DE 14 PINOS DA REDUO
SINAL DO INTERRUPTOR DE PRESSO DO AR CONDICIONADO / INTERRUPTOR DO CONTROLE
CATALTICA SELETIVA DE CONTROLE Especificaes
DO VENTILADOR

SINAL DO INTERRUPTOR DO ACELERADOR / INTERRUPTOR DO LIMITE DE TORQUE DO MOTOR SINAL DE NVEL

Informaes gerais
SINAL DE TEMPERATURA

SINAL DO INTERRUPTOR DE MODO DE TESTE DE DIAGNSTICO ADVERTNCIA

Este diagrama fornecido como uma ferramenta de diagnstico somente para tcnicos treinados e
SINAL DO INTERRUPTOR DE ROTAO MXIMA DE OPERAO/TIPO DE GOVERNADOR experientes. O diagnstico de falhas ou o reparo incorreto pode resultar em acidentes pessoais graves, ou
morte, ou danos materiais. Consulte as instrues importantes do Manual de Servios.
SINAL DO INTERRUPTOR DE POSIO DO PEDAL OU ALAVANCA DO ACELERADOR REMOTO

Especificaes eltricas VOLTAGEM DE ALIMENTAO DO SENSOR

SINAL DO INTERRUPTOR DA PTO REMOTA SINAL DO REL DE TRAVAMENTO DE PARTIDA REMOTA @ ECM - 4,75 a 5,25 VCC
RETORNO DO REL DE TRAVAMENTO DE PARTIDA REMOTA RESISTNCIA DO TERMINAL RESISTIVO DO SAE
SINAL DO INTERRUPTOR DE RELAO DO EIXO TRASEIRO J1939 SOLENIDES
SINAL DO AQUECEDOR 1 DA LINHA DE FLUIDO DE ESCAPE DE DIESEL DO SISTEMA DE PS TRATAMENTO Fio positivo para o fio de retorno Atuador da bomba de combustvel
SINAL DO INTERRUPTOR R 1 DO MOTOR DA PARTIDA REMOTA
SINAL DO AQUECEDOR DOTANQUE DE FLUIDO DE ESCAPE DE DIESEL DO SISTEMA DE PS TRATAMENTO
- 50 a 70 Ohms - 2,0 a 4,5 Ohms
RETORNO DO AQUECEDOR DOTANQUE DE FLUIDO DE ESCAPE DE DIESEL DO SISTEMA DE PS TRATAMENTO Resistncia de terminao Injetores
SINAL DO INTERRUPTOR R 0 DO MOTOR DA PARTIDA REMOTA
- 110 a 130 Ohms - Menos de 2 Ohms
SINAL DO INTERRUPTOR DE INTERTRAVAMENTO DA PARTIDA REMOTA SINAL DO ATUADOR DE CORTE DO COMBUSTIVEL
INTERRUPTOR DE INTERTRAVAMENTO DA PARTIDA REMOTA
TERMINAL DO ATUADOR DE CORTE DO COMBUSTIVEL TODAS AS VERIFICAES DE CONTINUIDADE CONECTORES DO ECM
RETORNO DO
INTERRUPTOR
OK (nenhum circuito aberto) se < 10 Ohms Torque do parafuso de reteno = 3 Nm [27 lb-pol]
TODOS OS CURTOS COM O MASSA
OK (nenhum curto-circuito) se > 100k Ohms
CONECTOR DEUTSCH DE 9 PINOS RESISTOR DE TERMINAO
DE 120 OHMS DATA LINK SAE J1939
CURTO-CIRCUITO COM UMA FONTE EXTERNA DE
VOLTAGEM
RESISTOR DE TERMINAO
OK se < 1,5 VCC
DE 120 OHMS DATA LINK SAE J1939
Especificaes dos sensores Sensor da presso baromtrica do ar
Torque = 9 Nm [80 lb-pol]
Sensor de temperatura/presso do ar no coletor de
admisso Sensor da posio do motor
Torque = 6 Nm [53 lb-pol] Torque = 20 Nm [177 lb-pol]
RETORNO DA LUZ AGUARDAR PARA A PARTIDA Sensor de temperatura do lquido de arrefecimento Sensor de temperatura do sistema de ps-
SINAL DA LUZ AGUARDAR PARA A PARTIDA Torque = 23 Nm [204 lb-pol] tratamento
RETORNO DA LUZ VERMELHA DE PARADA Torque = 30 Nm [22 lb-p]
RETORNO DA LUZ AMBAR DE ADVERTENCIA
Interruptor de presso do leo do motor
RETORNO DA LUZ INDICADORA DE FALHA
Torque = 23 Nm [204 lb-pol]

Sensor de presso na common rail

Torque = 70 Nm [52 lb-p]

FUSIVEL
(CONFORME NECESSIDADE)

FUSIVEL DE 20 AMPERES

FUSIVEL DE 5 AMPERES

FUSIVEL DE 20 AMPERES

CONECTOR DE 4 PINOS
DE ALIMENTAO DO OEM
RETORNO ( - DA BATERIA DO ECM)

RETORNO ( - DA BATERIA DO ECM OPCIONAL)

SUPRIMENTO ( + DA BATERIA DO ECM OPCIONAL)
TERMINAL DE MASSA FUSIVEL DE 30 AMPERES
SUPRIMENTO ( + DA BATERIA DO ECM)

DIAGRAMA ELTRICO DOS MOTORES

ISM11 CM876 SN
Traduzido do Boletim No. 4022173 - USA
Boletim No. 3653476
Informaes de cdigos de falha CDIGO J1939 RAZO CDIGO J1939 RAZO CDIGO J1939 RAZO CDIGO J1939 RAZO CDIGO J1939 RAZO
DE FALHA SPN(S) DE FALHA SPN(S) DE FALHA SPN(S) DE FALHA SPN(S) DE FALHA SPN(S)
CDIGO J1939 RAZO 'LUZ' {FMI} 'LUZ' {FMI} 'LUZ' {FMI} 'LUZ' {FMI} 'LUZ' {FMI}
DE FALHA SPN(S) temperatura do lquido de arrefecimento do 214 175 Temperatura do leo do motor - Dados recebeu em tempo suficiente, ou 324 653 Circuito do acionador do solenide do injetor 418 97 Indicador de gua no combustvel - Dados
'LUZ' {FMI} motor. {Vermelha} {0} vlidos, mas acima da faixa normal de simplesmente no as recebeu. {mbar} {5} do cilindro No. 3 - Corrente abaixo da normal {Manuteno} {15} vlidos, mas acima da faixa normal de
111 629 Falha interna crtica do mdulo de controle 145 110 Circuito do sensor de temperatura 1 do operao - Nvel mais severo. O sinal de 286 639 Erro de configurao de multiplexao do ou circuito aberto. Detectada corrente no ance} operao - Nvel menos severo. Detectada a
{Vermelha} {12} eletrnico do motor - Dispositivo ou {mbar} {4} lquido de arrefecimento do motor - Tenso temperatura do leo do motor indica que a {mbar} {13} SAE J1939 - Fora de calibrao. O ECM circuito do injetor No. 3 com a tenso presena de gua no filtro de combustvel.
componente inteligente invlido. Erro interno abaixo da normal ou em curto com fonte de temperatura do leo est acima do limite esperava informaes de um dispositivo desligada.
crtico de proteo do motor. 427 639 Datalink J1939 - Taxa anormal de
do mdulo de controle eletrnico (ECM) tenso baixa. Detectada tenso baixa de multiplexado mas recebeu somente uma 325 656 Circuito do acionador do solenide do injetor {Nenhuma} {9} atualizao. Perda do sinal de comunicao
relacionado a falhas do hardware de sinal no circuito do sensor da temperatura do 221 108 Circuito do sensor da presso baromtrica - parte das informaes necessrias. {mbar} {5} do cilindro No. 6 - Corrente abaixo da normal entre o mdulo de controle eletrnico (ECM)
memria ou aos circuitos internos de tenso lquido de arrefecimento do motor. {mbar} {3} Tenso acima da normal ou em curto com ou circuito aberto. Detectada corrente no e um outro dispositivo no datalink SAE
de alimentao do ECM. 287 91 Sistema do sensor do pedal/alavanca do
151 110 Temperatura do lquido de arrefecimento do fonte de tenso alta. Detectada tenso alta {Vermelha} {19} acelerador multiplexado pelo SAE J1939 - circuito do injetor No. 6 com a tenso J1939.
115 612 Perda dos dois sinais magnticos de rotao/ {Vermelha} {0} motor - Dados vlidos, mas acima da faixa de sinal no circuito de presso baromtrica. Erro nos dados da rede. A unidade eletrnica desligada.
428 97 Circuito do sensor do indicador de gua no
{Vermelha} {2} posio do motor - Dados invlidos, normal de operao - Nvel mais severo. O 222 108 Circuito sensor da presso baromtrica - de controle do veculo do OEM (VECU) 331 653 Circuito do acionador do solenide do injetor {mbar} {3} combustvel - Tenso acima da normal ou
intermitentes ou incorretos. O mdulo de sinal de temperatura do lquido de {mbar} {4} Tenso abaixo da normal ou em curto com detectou uma falha no pedal do acelerador. {mbar} {5} do cilindro No. 2 - Corrente abaixo da normal em curto com fonte de tenso alta. Detectada
controle eletrnico (ECM) detectou que os arrefecimento do motor indica que a fonte de tenso baixa. Detectado sinal de ou circuito aberto. Detectada corrente no tenso alta no circuito do sensor de gua no
sinais do sensor primrio e de reserva de temperatura do lquido de arrefecimento est 288 974 Sistema do sensor da posio do pedal/
tenso baixa no circuito do sensor da {Vermelha} {19} alavanca do acelerador remoto multiplexado circuito do injetor No. 2 com a tenso combustvel.
rotao esto conectados inversamente. acima do limite crtico de proteo do motor. presso baromtrica. desligada.
pelo SAE J1939 - Erro nos dados da rede. A 429 97 Circuito do sensor do indicador de gua no
122 102 Circuito do sensor de presso 1 no coletor de 153 105 Circuito do sensor de temperatura 1 no 227 3510 Circuito de alimentao No. 2 dos sensores - unidade de controle eletrnico do veculo 332 654 Circuito do acionador do solenide do injetor {mbar} {4} combustvel - Tenso abaixo da normal ou
{mbar} {3} admisso - Tenso acima da normal ou em {mbar} {3} coletor de admisso - Tenso acima da {mbar} {3} Tenso acima da normal ou em curto com (VECU) do OEM detectou uma falha no {mbar} {5} do cilindro No. 4 - Corrente abaixo da normal em curto com fonte de tenso baixa.
curto com fonte de tenso alta. Detectada normal ou em curto com fonte de tenso alta. fonte de tenso alta. Detectada tenso alta pedal do acelerador remoto. ou circuito aberto. Detectada corrente no Detectada tenso baixa no circuito do sensor
tenso alta de sinal no circuito da presso no Detectada tenso alta de sinal no circuito de no circuito nmero 2 de alimentao dos circuito do injetor No. 4 com a tenso de gua no combustvel.
coletor de admisso. temperatura do ar no coletor de admisso. 291 625 Erro do datalink proprietrio (datalink do
sensores. {Vermelha} {9} OEM/veculo) - Taxa anormal de atualizao. desligada.
435 100 Presso na galeria de leo do motor - Dados
123 102 Circuito do sensor da presso 1 no coletor de 154 105 Circuito do sensor de temperatura 1 no 234 190 Rotao/posio da rvore de manivelas - O sistema antifurto do Imobilizador no 334 110 Temperatura do lquido de arrefecimento do {mbar} {2} invlidos, intermitentes ou incorretos. O
{mbar} {4} admisso - Tenso abaixo da normal ou em {mbar} {4} coletor de admisso - Tenso abaixo da {Vermelha} {0} Dados vlidos, mas acima da faixa normal de funcionar corretamente. {mbar} {2} motor - Dados invlidos, intermitentes ou sensor da presso do leo do motor l um
curto com fonte de tenso baixa. Detectada normal ou em curto com fonte de tenso operao - Nvel mais Severo. Sinal de incorretos. valor incorreto quando a chave de ignio
tenso baixa de sinal ou um circuito aberto baixa. Detectada tenso baixa de sinal no 295 108 Presso baromtrica - Dados invlidos,
rotao do motor indica que a rotao do {mbar} {2} intermitentes ou incorretos. O sensor da ligada.
no circuito de presso do coletor de circuito de temperatura do ar no coletor de motor est acima do limite de proteo do 338 1267 Circuito do acionador do rel de acessrios
admisso. admisso. presso do ar ambiente l um valor incorreto {mbar} {3} do veculo de parada por marcha lenta - 436 105 Temperatura 1 no coletor de admisso -
motor. quando a chave de ignio ligada. Tenso acima da normal ou em curto com {mbar} {2} Dados invlidos, intermitentes ou incorretos.
131 91 Circuito do sensor 1 de posio do pedal/ 155 105 Temperatura 1 no coletor de admisso - 238 3511 Circuito de alimentao No. 3 dos sensores - fonte de tenso alta. Detectado um circuito
{Vermelha} {3} alavanca do acelerador - Tenso acima da {Vermelha} {0} Dados vlidos, mas acima da faixa normal de 311 651 Circuito do acionador do solenide do injetor 441 168 Tenso da bateria 1 - Dados vlidos, mas
{mbar} {4} Tenso abaixo da normal ou em curto com {mbar} {6} do cilindro No. 1 - Corrente acima da normal aberto ou um curto com uma fonte de tenso
normal ou em curto com fonte de tenso alta. operao - Nvel mais severo. O sinal da fonte de tenso baixa. Detectada tenso no circuito do rel de acessrios de parada {mbar} {18} abaixo da faixa normal de operao - Nvel
Detectada tenso alta no circuito nmero 1 temperatura do ar no coletor de admisso ou circuito aterrado. Detectada corrente no moderadamente severo. A tenso de
baixa no circuito de alimentao de +5 volts circuito do injetor No. 1 com a tenso do veculo por marcha lenta/barramento de
de posio do pedal do acelerador. indica que a temperatura do ar no coletor de do sensor da rotao do motor. ignio. alimentao do ECM est abaixo do nvel
admisso est acima do limite crtico de desligada. mnimo de tenso do sistema.
132 91 Circuito do sensor 1 da posio do pedal ou 239 3511 Circuito de alimentao No. 3 dos sensores - 339 1267 Circuito do acionador do rel de acessrios
proteo do motor. 312 655 Circuito do acionador do solenide do injetor
{Vermelha} {4} alavanca do acelerador - Tenso abaixo da {mbar} {3} Tenso acima da normal ou em curto com {mbar} {4} do veculo de parada por marcha lenta - 442 168 Tenso 1 da bateria - Dados vlidos, mas
normal ou em curto com fonte de tenso 187 3510 Circuito de alimentao No. 2 dos sensores - {mbar} {6} do cilindro No. 5 - Corrente acima da normal {mbar} {16} acima da faixa normal de operao - Nvel
fonte de tenso alta. Detectada tenso alta ou circuito aterrado. Detectada corrente no Tenso abaixo da normal ou em curto com
baixa. Detectada tenso baixa no circuito de {mbar} {4} Tenso abaixo da normal ou em curto com no circuito nmero 3 de alimentao dos fonte de tenso baixa. Detectada tenso moderadamente severo. A tenso de
sinal nmero 1 de posio do pedal do fonte de tenso baixa. Detectada tenso circuito do injetor No. 5 com a tenso alimentao do ECM est acima do nvel
sensores. desligada. baixa no circuito dos acessrios de parada
acelerador. baixa no circuito nmero 2 de alimentao do do veculo por marcha lenta/rel do mximo de tenso do sistema.
sensor. 241 84 Velocidade do veculo baseada na roda - 313 653 Circuito do acionador do solenide do injetor barramento de ignio quando comandado
133 974 Circuito do sensor 1 de posio do pedal/ {mbar} {2} Dados invlidos, intermitentes ou incorretos. 465 1188 Circuito de controle da wastegate do
{Vermelha} {3} alavanca do acelerador remoto - Tenso 195 111 Circuito do sensor 1 do nvel do lquido de {mbar} {6} do cilindro No. 3 - Corrente acima da normal para ligar. {mbar} {3} turbocompressor 1 - Tenso acima da normal
O ECM perdeu o sinal de velocidade do ou circuito aterrado. Detectada corrente no
acima da normal ou em curto com fonte de {mbar} {3} arrefecimento - Tenso abaixo da normal ou veculo. 343 629 Advertncia de falha interna do hardware do ou em curto com fonte de tenso alta.
tenso alta. Detectada tenso alta no circuito em curto com fonte de tenso baixa. circuito do injetor No. 3 com a tenso Detectada tenso alta no circuito de controle
desligada. {mbar} {12} mdulo de controle eletrnico do motor -
de sinal de posio do pedal do acelerador Detectada tenso alta de sinal no circuito do 242 84 Detectada violao no circuito do sensor da Dispositivo ou componente inteligente da wastegate do turbocompressor 1.
remoto. sensor do nvel do lquido de arrefecimento {mbar} {10} velocidade do veculo baseada na roda - 314 656 Circuito do acionador do solenide do injetor invlido. Foram detectados erros de
Taxa anormal de alterao. O sinal indica 466 1188 Circuito de controle da wastegate do
do motor. {mbar} {6} do cilindro No. 6 - Corrente acima da normal alimentao do ECM.
134 974 Circuito do sensor 1 da posio do pedal ou uma conexo intermitente ou violao do {mbar} {4} turbocompressor 1 - Tenso abaixo da
{Vermelha} {4} alavanca do acelerador remoto - Tenso 196 111 Circuito do sensor 1 da presso do lquido de ou circuito aterrado. Detectada corrente no normal ou em curto com fonte de tenso
VSS. circuito do injetor No. 6 com a tenso 346 630 Software da memria de calibrao do
abaixo da normal ou em curto com fonte de {mbar} {4} arrefecimento - Tenso abaixo da normal ou {mbar} {12} mdulo de controle do motor - Dispositivo ou baixa. Detectada tenso baixa no circuito de
tenso baixa. Detectada tenso baixa no em curto com fonte de tenso baixa. 245 647 Circuito de controle do ventilador - Tenso desligada. controle da wastegate do turbocompressor 1.
componente inteligente invlido. O ECM
circuito do sinal de posio do pedal do Detectada tenso baixa de sinal no circuito {mbar} {4} abaixo da normal ou em curto com fonte de 315 662 Circuito do acionador do solenide do injetor detectou um valor invlido do parmetro
acelerador remoto. tenso baixa. Detectada tenso baixa no 491 1189 Circuito de controle da wastegate do
do sensor do nvel do lquido de {mbar} {6} do cilindro No. 2 - Corrente acima da normal ajustvel de configurao do interruptor.
circuito de controle do ventilador durante o {mbar} {3} turbocompressor 2 - Tenso acima da normal
arrefecimento do motor. ou circuito aterrado. Detectada corrente no
135 100 Circuito do sensor 1 da presso na galeria de comando de acionamento do ventilador. 351 627 Fonte de alimentao dos injetores - ou em curto com fonte de tenso alta.
{mbar} {3} leo do motor - Tenso acima da normal ou 197 111 Nvel do lquido de arrefecimento - Dados circuito do injetor No. 2 com a tenso Detectada tenso alta no circuito de controle
desligada. {mbar} {12} Dispositivo ou componente inteligente
em curto com fonte de tenso alta. Detectada {mbar} {18} vlidos, mas abaixo da faixa normal de 254 632 Circuito do acionador da vlvula de corte de defeituoso. A tenso de reforo do injetor da wastegate do turbocompressor 2.
tenso alta de sinal no circuito de presso do operao - Nvel moderadamente severo. {Vermelha} {4} combustvel do motor - Tenso abaixo da 319 251 Interrupo da alimentao do relgio de medida pelo ECM est baixa.
leo do motor. normal ou em curto com fonte de tenso 492 1189 Circuito de controle da wastegate do
Detectado nvel baixo do lquido de {Manuteno} {2} tempo real - Dados invlidos, intermitentes
baixa. 352 3509 Circuito de alimentao No. 1 dos sensores - {mbar} {4} turbocompressor 2 - Tenso abaixo da
arrefecimento do motor ou incorretos.
141 100 Circuito do sensor 1 da presso na galeria de {mbar} {4} Tenso abaixo da normal ou em curto com normal ou em curto com fonte de tenso
{mbar} {4} leo do motor - Tenso abaixo da normal ou 212 175 Circuito do sensor 1 da temperatura do leo 255 632 Circuito do acionador da vlvula de corte de 321 654 Circuito do solenide do injetor do cilindro fonte de tenso baixa. Detectada tenso baixa. Detectada tenso baixa no circuito de
em curto com fonte de tenso baixa. {mbar} {3} do motor - Tenso acima da normal ou em {mbar} {3} combustvel do motor - Tenso acima da {mbar} {6} No. 4 - Corrente acima da normal ou circuito baixa no circuito de alimentao nmero 1 controle da wastegate do turbocompressor 2.
Detectada tenso baixa de sinal ou um curto com fonte de tenso alta. Detectada normal ou em curto com fonte de tenso alta. aterrado. Detectada corrente no circuito do dos sensores.
circuito aberto no circuito de presso do leo Detectado um circuito aberto ou um curto- 545 1188 Controle da wastegate do turbocompressor 1
tenso alta de sinal ou circuito aberto no injetor No. 4 com a tenso desligada.
do motor. circuito com uma tenso no circuito da 386 3509 Circuito de alimentao No. 1 dos sensores - {mbar} {7} - Sistema mecnico no responde ou fora de
circuito do sensor da temperatura do leo do
vlvula de corte de combustvel. 322 651 Circuito do acionador do solenide do injetor {mbar} {3} Tenso acima da normal ou em curto com ajuste.
motor.
143 100 Presso na galeria de leo do motor - Dados {mbar} {5} do cilindro No. 1 - Corrente abaixo da normal fonte de tenso alta. Detectada tenso alta
{mbar} {18} vlidos, mas abaixo da faixa normal de 257 632 Acionador da vlvula de corte de combustvel 584 677 Circuito do acionador do rel do motor de
213 175 Circuito do sensor 1 de temperatura do leo ou circuito aberto. Detectada corrente no no circuito nmero 1 de alimentao dos
operao - Nvel moderadamente severo. O {mbar} {7} do motor - Sistema mecnico no responde {mbar} {3} partida - Tenso acima da normal ou em
{mbar} {4} do motor - Tenso abaixo da normal ou em circuito do injetor No. 1 com a tenso sensores.
sinal de presso do leo do motor indica que ou fora de ajuste curto com fonte de tenso alta. Detectado um
curto com fonte de tenso baixa. Detectada desligada.
a presso do leo do motor est abaixo do 415 100 Presso na galeria de leo do motor - Dados circuito aberto ou tenso alta no circuito de
tenso baixa de sinal no circuito do sensor
limite de advertncia de proteo do motor. 269 1195 Indicador vlido de senha antifurto - Dados 323 655 Circuito do acionador do solenide do injetor {Vermelha} {1} vlidos, mas abaixo da faixa normal de travamento do motor de partida.
de temperatura do leo do motor.
{Vermelha} {2} invlidos, intermitentes ou incorretos. {mbar} {5} do cilindro No. 5 - Corrente abaixo da normal a} operao - Nvel mais severo. O sinal de
144 110 Circuito do sensor de temperatura 1 do 585 677 Circuito do acionador do rel de partida -
ou circuito aberto. Detectada corrente no presso do leo indica que a presso do leo {mbar} {4} Tenso abaixo da normal ou em curto com
{mbar} {3} lquido de arrefecimento do motor - Tenso circuito do injetor No. 5 com a tenso est abaixo do limite crtico de proteo do
acima da normal ou em curto com fonte de 285 639 Erro de limite de tempo de PGN de fonte de tenso baixa. Detectada tenso
{mbar} {9} multiplexao SAE J1939 - Taxa anormal de desligada. motor. baixa no circuito de travamento do motor de
tenso alta. Detectada tenso alta de sinal
ou circuito aberto no circuito do sensor da atualizao. O ECM esperava informaes partida.
de um dispositivo multiplexado mas no as

CDIGO J1939 RAZO CDIGO J1939 RAZO CDIGO J1939 RAZO CDIGO J1939 RAZO CDIGO J1939 RAZO CDIGO J1939 RAZO
DE FALHA SPN(S) DE FALHA SPN(S) DE FALHA SPN(S) DE FALHA SPN(S) DE FALHA SPN(S) DE FALHA SPN(S)
'LUZ' {FMI} 'LUZ' {FMI} 'LUZ' {FMI} 'LUZ' {FMI} 'LUZ' {FMI} 'LUZ' {FMI}
596 167 Tenso do sistema de carga eltrica - Dados baixa. Detectada tenso baixa no circuito de 1694 3226 Sensor de NOx na sada do sistema de ps- 2321 190 Rotao/posio da rvore de manivelas - 2973 102 Presso 1 no coletor de admisso - Dados faixa normal de operao - Nvel
{mbar} {16} vlidos, mas acima da faixa normal de sinal nmero 2 de posio do pedal do {mbar} {2} tratamento - Dados invlidos, intermitentes {Nenhuma} {2} Dados invlidos, intermitentes ou incorretos. {mbar} {2} invlidos, intermitentes ou incorretos. O ECM moderadamente severo.
operao - Nvel moderadamente severo. acelerador. ou incorretos. Sincronizao intermitente do sensor da detectou um sinal de presso no coletor de 3237 4340 Circuito do aquecedor 1 da linha de fluido de
Detectada tenso alta da bateria pelo recurso 1242 91 Sensor 1 e 2 de posio do pedal ou rotao do motor na rvore de manivelas. admisso que alto ou baixo demais para as {mbar} {3} escape de diesel do sistema de ps-
de monitoramento de tenso da bateria. 1695 3513 Circuito de alimentao No. 5 dos sensores - atuais condies de funcionamento do motor.
{Vermelha} {2} alavanca do acelerador - Dados invlidos, {mbar} {3} Tenso acima da normal ou em curto com 2322 723 Sensor de rotao/posio do eixo comando tratamento - Tenso acima da normal ou em
597 167 Tenso do sistema de carga eltrica - Dados intermitentes ou incorretos. Os sensores fonte de tenso alta. Detectada tenso alta {Nenhuma} {2} de vlvulas - Dados invlidos, intermitentes 3142 4360 Circuito do sensor da temperatura na entrada curto com fonte de tenso alta.
{mbar} {18} vlidos, mas abaixo da faixa normal de nmero 1 e nmero 2 de posio do no circuito nmero 5 de alimentao dos ou incorretos. Sincronizao intermitente do {mbar} {3} do sistema de SCR do sistema de ps- 3238 4340 Circuito do aquecedor 1 da linha de fluido de
operao - Nvel moderadamente severo. O acelerador esto lendo valores diferentes. sensores no chicote do OEM. sensor da rotao/posio do eixo comando tratamento - Tenso acima da normal ou em {mbar} {4} escape de diesel do sistema de ps-
recurso de monitoramento de tenso da 1668 1761 Circuito do sensor de nvel do tanque de de vlvulas. curto com fonte de tenso alta. Detectada tratamento - Tenso abaixo da normal ou em
bateria detectou tenso baixa da bateria. 1696 3513 Circuito de alimentao 5 dos sensores - tenso alta de sinal no circuito do sensor de
{mbar} {4} fluido de escape de diesel do sistema de {mbar} {4} Tenso abaixo da normal ou em curto com 2346 2789 Temperatura (calculada) na entrada da curto com fonte de tenso baixa.
ps-tratamento - Tenso abaixo da normal temperatura na entrada do catalisador de
598 167 Tenso do sistema de carga eltrica - Dados fonte de tenso baixa. Detectada tenso {Nenhuma} {15} turbina do turbocompressor - Dados vlidos, SCR. 3242 3363 Aquecedor do tanque de fluido de escape de
{Vermelha} {1} vlidos, mas abaixo da faixa normal de ou em curto com fonte de tenso baixa. baixa no circuito nmero 5 de alimentao mas acima da faixa normal - Nvel menos {mbar} {7} diesel do sistema de ps-tratamento -
operao - Nvel mais severo. Detectada Detectada tenso baixa de sinal no circuito dos sensores no chicote do OEM. severo. A temperatura de entrada da turbina 3143 4360 Circuito do sensor da temperatura na entrada Sistema mecnico no responde ou fora de
tenso muito baixa da bateria pelo recurso do sensor de nvel do tanque de fluido de do turbocompressor excedeu o limite de {mbar} {4} do sistema de SCR do sistema de ps-
1697 3489 Atuador de alimentao de ar - Tenso ajuste. A temperatura do fluido de escape de
de monitoramento de tenso da bateria. escape de diesel. proteo do motor. tratamento - Tenso abaixo da normal ou em
{mbar} {3} acima da normal ou em curto com fonte de diesel no aumentou quando foi comandada
1669 1761 Circuito do sensor de nvel do tanque de curto com fonte de tenso baixa. Detectada a ativao do aquecedor do tanque de fluido
649 1378 Intervalo de troca de leo do motor - tenso alta. Detectado sinal de tenso alta 2347 2790 Temperatura (calculada) na sada do tenso baixa de sinal no circuito do sensor
{Manuteno} {31} Condio existente. Troca do leo do motor e {mbar} {3} fluido de escape de diesel do sistema de no circuito do solenide a ar da unidade {Nenhuma} {15} compressor do turbocompressor - Dados de escape de diesel.
ps-tratamento - Tenso acima da normal ou de temperatura na entrada do catalisador de
do filtro. dosadora de fluido de escape de diesel. vlidos, mas acima da faixa normal - Nvel SCR. 3326 91 Sistema do sensor do pedal ou alavanca do
em curto com fonte de tenso alta. Detectada menos severo. O mdulo de controle
689 190 Rotao/posio da rvore de manivelas - 1698 3489 Atuador de alimentao de Ar - Tenso {Vermelha} {9} acelerador multiplexado pelo SAE J1939 -
tenso alta de sinal no circuito do sensor de eletrnico (ECM) calculou uma temperatura 3144 4360 Sensor da temperatura na entrada de SCR
{mbar} {2} Dados invlidos, intermitentes ou incorretos. {mbar} {4} abaixo da normal ou em curto com fonte de Taxa anormal de atualizao.
nvel do tanque de fluido de escape de alta do ar na sada do compressor do {mbar} {2} do sistema de ps-tratamento - Dados
Perda de sinal do sensor primrio da posio diesel. tenso baixa. Detectado sinal de tenso turbocompressor. invlidos, intermitentes ou incorretos. O 3548 5392 Perda de escorva da unidade dosadora de
do motor no eixo comando de vlvulas. baixa no circuito do solenide a ar da sensor de temperatura na entrada do {mbar} {31} fluido de escape de diesel do sistema de
1671 1761 Nvel do tanque de fluido de escape de diesel unidade dosadora de fluido de escape de 2363 1073 Circuito No. 2 de sada do acionador do
697 1136 Circuito do sensor da temperatura interna do catalisador de SRC no muda com as ps-tratamento - Condio existente. A
{mbar} {18} do sistema de ps-tratamento - Dados diesel. {mbar} {4} atuador do freio-motor - Tenso abaixo da
{mbar} {3} ECM - Tenso acima da normal ou em curto condies de funcionamento do motor. unidade dosadora no capaz de fazer a
vlidos, mas abaixo da faixa normal de normal ou em curto com fonte de tenso
com fonte de tenso alta. Detectada tenso 1711 3361 Unidade dosadora de fluido de escape de escorva.
operao - Nvel moderadamente severo. baixa. Detectada tenso baixa no circuito de 3145 4360 Sensor da temperatura na entrada de SCR
alta no sinal ou um circuito aberto no sensor {mbar} {9} diesel do sistema de ps-tratamento - Taxa sinal nmero 2 do solenide do freio-motor. {mbar} {10} do sistema de ps-tratamento - Taxa anormal 3569 3362 Linhas de entrada da unidade dosadora de
de temperatura interna do ECM. 1673 1761 Nvel do tanque de fluido de escape de diesel anormal de atualizao. de alterao. {mbar} {7} fluido de escape de diesel do sistema de
{mbar} {1} do sistema de ps-tratamento - Dados 2367 1073 Circuito No. 2 de sada do acionador do
698 1136 Circuito do sensor da temperatura interna do 1712 3363 Aquecedor do tanque de fluido de escape de ps-tratamento - Sistema mecnico no
vlidos, mas abaixo da faixa normal de {mbar} {3} atuador do freio-motor - Tenso acima da 3146 4363 Circuito do sensor da temperatura na sada
{mbar} {4} ECM - Tenso abaixo da normal ou em curto {mbar} {18} diesel do sistema de ps-tratamento - Dados responde ou fora de ajuste. Foi detectado um
operao - Nvel mais severo. normal ou em curto com fonte de tenso alta. {mbar} {3} do sistema de SCR do sistema de ps-
com fonte de tenso baixa. Detectado sinal vlidos, mas abaixo da faixa normal de problema de suprimento de fluido de escape
1677 3031 Sensor de temperatura do tanque de fluido Detectado um circuito aberto ou tenso alta tratamento - Tenso acima da normal ou em de diesel.
de tenso baixa no sensor de temperatura operao - Nvel moderadamente severo. no circuito de sinal nmero 2 do solenide do curto com fonte de tenso alta. Detectada
interna do ECM. {mbar} {4} de escape de diesel do sistema de ps-
1713 3363 Aquecedor do tanque de fluido de escape de freio-motor. tenso alta de sinal no circuito do sensor de 3575 4334 Sensor de presso do fluido de escape de
tratamento - Tenso abaixo da normal ou em
699 1136 Temperatura da unidade de controle {mbar} {16} diesel do sistema de ps-tratamento - Dados temperatura na sada do sistema de SRC. {mbar} {16} diesel do sistema de ps-tratamento - Dados
curto com fonte de tenso baixa. Detectada 2377 647 Circuito de controle do ventilador - Tenso
{mbar} {2} eletrnico (ECU) do motor - Dados invlidos, vlidos, mas acima da faixa normal de vlidos, mas acima da faixa normal de
tenso baixa de sinal no circuito do sensor {mbar} {3} acima da normal ou em curto com fonte de 3147 4363 Circuito do sensor da temperatura na sada
intermitentes ou incorretos. Foi detectada operao - Nvel moderadamente severo. operao - Nvel moderadamente severo. A
de temperatura do tanque de fluido de tenso alta. Detectado um circuito aberto ou {mbar} {4} do sistema de SCR do sistema de ps-
uma leitura incorreta ou inconsistente de unidade dosadora de fluido de escape de
escape de diesel. tenso alta no circuito de controle do tratamento - Tenso abaixo da normal ou em
temperatura interna para o ECM. 1852 97 Indicador de gua no combustvel - Dados diesel detectou uma obstruo no fluxo de
1678 3031 Sensor de temperatura do tanque de fluido {mbar} {16} vlidos, mas acima da faixa normal de ventilador. curto com fonte de tenso baixa. Detectado retorno do fluido.
731 723 Desalinhamento mecnico entre os sinais de {mbar} {3} de escape de diesel do sistema de Ps- operao - Nvel moderadamente severo. sinal de tenso baixa no circuito do sensor
2448 111 Nvel do lquido de arrefecimento - Dados de temperatura na sada do catalisador de 3726 3216 NOx na entrada do sistema de ps-
{mbar} {7} rotao/posio da rvore de manivelas e do tratamento - Tenso acima da normal ou em {Manuteno} {17} vlidos, mas abaixo da faixa normal de
eixo comando de vlvulas - Sistema 1887 3226 Circuito do sensor de NOx na sada do SCR. {mbar} {16} tratamento - Dados vlidos, mas acima da
curto com fonte de tenso alta. Detectada operao - Nvel menos severo. Detectado
mecnico no responde ou fora de ajuste. O {mbar} {4} sistema de ps-tratamento - Tenso abaixo faixa normal de operao - Nvel
tenso alta de sinal no circuito do sensor de nvel baixo do lquido de arrefecimento do 3149 4363 Sensor da temperatura na sada de SCR do
sinal de posio do motor informado pelo da normal ou em curto com fonte de tenso moderadamente severo. A unidade dosadora
temperatura do tanque de fluido de escape motor {mbar} {10} sistema de ps-tratamento - Taxa anormal de
sensor de posio do motor e pelo sensor de baixa. de fluido de escape de diesel no capaz de
de diesel. alterao.
posio do eixo comando de vlvulas no 2451 2789 Temperatura (calculada) na entrada da executar o comando de dosagem necessrio
1943 3555 Densidade do ar ambiente - Dados vlidos,
correspondem. 1679 3031 Temperatura do tanque de fluido de escape {Nenhuma} {16} turbina do turbocompressor - Dados vlidos, 3163 4360 Sensor de temperatura na entrada de SCR para a reduo adequada de NOx.
{Nenhuma} {17} mas abaixo da faixa normal de operao -
{mbar} {2} de diesel do sistema de ps-tratamento - mas acima da faixa normal - Nvel {mbar} {13} do sistema de ps-tratamento trocado - Fora
778 723 Sensor de rotao/posio do eixo comando Nvel menos severo. O torque do motor foi 3738 3489 Atuador de alimentao de ar - Dados
Dados invlidos, intermitentes ou incorretos. moderadamente severo. A temperatura de de calibrao.
{mbar} {2} de vlvulas - Dados invlidos, intermitentes reduzido porque o veculo estava operando {mbar} {18} vlidos, mas abaixo da faixa normal de
O sensor da temperatura do fluido de escape entrada da turbina do turbocompressor
ou incorretos. O ECM detectou um erro no em uma condio de alta altitude. 3164 4360 Temperatura na entrada do sistema de ps- operao - Nvel moderadamente severo.
de diesel no muda com as condies de excedeu o limite de proteo do motor.
sinal do sensor da posio do eixo comando {Nenhuma} {15} tratamento - Dados vlidos, mas acima da Perda do suprimento de ar ou de fluido de
funcionamento do motor. 2182 1072 Circuito No. 1 do acionador do atuador do
de vlvulas. 2771 3226 Sensor de NOx na sada do sistema de ps- faixa normal de operao - Nvel menos escape de diesel para a unidade dosadora.
{mbar} {3} freio-motor - Tenso acima da normal ou em
1681 3361 Unidade dosadora de fluido de escape de {mbar} {9} tratamento - Taxa anormal de atualizao. severo.
784 1590 Modo de piloto automtico adaptativo - curto com fonte de tenso alta. Detectada
{mbar} {12} diesel do sistema de ps-tratamento -
{Nenhuma} {2} Dados invlidos, intermitentes ou incorretos. tenso alta ou um circuito aberto no circuito 2772 3226 NOx na sada do sistema de ps-tratamento - 3236 4363 Temperatura na sada do sistema de ps-
Dispositivo ou componente inteligente
Perda de comunicao com o piloto de sinal nmero 1 do solenide do freio- {mbar} {15} Dados vlidos, mas acima da faixa normal de {mbar} {16} tratamento - Dados vlidos, mas acima da
invlido.
automtico adaptativo. motor. operao - Nvel menos severo.
1682 3362 Linhas de entrada da unidade dosadora de
1117 627 Perda da fonte de alimentao com a chave 2183 1072 Circuito No. 1 do acionador do atuador do 2773 3226 NOx na sada do sistema de ps-tratamento -
{mbar} {31} fluido de escape de diesel do sistema de
{Nenhuma} {2} de ignio ligada - Dados invlidos, {mbar} {4} freio-motor - Tenso abaixo da normal ou em {mbar} {0} Dados vlidos, mas acima da faixa normal de
ps-tratamento - Condio existente.
intermitentes ou incorretos. A tenso de curto com fonte de tenso baixa. Detectada operao - Nvel mais severo.
alimentao para o ECM caiu abaixo de 6,2 1683 3363 Aquecedor do tanque de fluido de escape de tenso baixa no circuito de sinal nmero 1 do
volts momentaneamente, ou o ECM no foi {mbar} {3} diesel do sistema de Ps-tratamento - solenide do freio-motor. 2963 110 Temperatura do lquido de arrefecimento do
desligado corretamente (retendo tenso da Tenso acima da normal ou em curto com {Nenhuma} {15} motor - Dados vlidos, mas acima da faixa
2185 3512 Circuito de alimentao No. 4 dos sensores - normal de operao - Nvel menos severo. A
bateria durante 30 segundos depois de fonte de tenso alta.
{mbar} {3} Tenso acima da normal ou em curto com temperatura do lquido de arrefecimento do
desligar a chave de ignio). 1684 3363 Vlvula dosadora de fluido de escape de fonte de tenso alta. Detectada tenso alta motor est acima do limite de advertncia de
1239 2623 Circuito do sensor 2 de posio do pedal/ {mbar} {4} diesel do sistema de ps-tratamento - no circuito de alimentao de +5 volts do proteo do motor.
{mbar} {3} alavanca do acelerador - Tenso acima da Tenso abaixo da normal ou em curto com sensor da posio do pedal do acelerador.
normal ou em curto com fonte de tenso alta. fonte de tenso baixa. 2964 105 Temperatura 1 no coletor de admisso -
2186 3512 Circuito de alimentao No. 4 dos sensores - {Nenhuma} {15} Dados vlidos, mas acima da faixa normal de
Detectada tenso alta no circuito nmero 2 1689 251 Interrupo da alimentao do relgio de {mbar} {4} Tenso abaixo da normal ou em curto com
de sinal da posio do pedal do acelerador. operao - Nvel menos severo. O sinal de
{mbar} {2} tempo real - Dados invlidos, intermitentes fonte de tenso baixa. Detectada tenso temperatura do ar no coletor de admisso
1241 2623 Circuito do sensor 2 da posio do pedal ou ou incorretos. baixa no circuito de alimentao de +5 volts indica que a temperatura do ar no coletor de
{mbar} {4} alavanca do acelerador - Tenso abaixo da do sensor da posio do pedal do admisso est acima do limite de advertncia
normal ou em curto com fonte de tenso acelerador. de proteo do motor.