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14 - Estruturas Metálicas PDF
14 - Estruturas Metálicas PDF
(verso impressa)
UNIVERSIDADE DE SO PAULO
ESCOLA DE ENGENHARIA DE SO CARLOS
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA DE ESTRUTURAS
ESTRUTURAS METLICAS
2002
Departamento de Engenharia de Estruturas
Escola de Engenharia de So Carlos USP
Av. do Trabalhador Socarlense, 400 Centro
13566-590 So Carlos SP
Fone (16) 273-9455 Fax (16) 273-9482
http://www.set.eesc.sc.usp.br
ISSN 1413-9928
(verso impressa)
SUMRIO
Resumo
Este trabalho aborda a introduo da segurana baseada em mtodos probabilsticos,
aplicados nos clculos em estados limites, apresentando informaes com o objetivo de
esclarecer o meio tcnico em geral a respeito dos fundamentos tericos e das vantagens
que tal mtodo apresenta frente ao tradicional mtodo das tenses admissveis.
Apresenta-se ainda alguns exemplos de clculo, mostrando a determinao do ndice
de confiabilidade e dos coeficientes adotados no mtodo dos estados limites, os quais
so calibrados em relao aos tradicionais coeficientes de segurana do mtodo das
tenses admissveis.
1 INTRODUO
SS R (1)
onde:
S um coeficiente de segurana aplicado ao carregamento
S o carregamento (aes ou solicitaes) na estrutura
R a resistncia da estrutura
(2) Projeto em tenses admissveis, em que a tenso do material limitada por
alguma frao de sua tenso de falha e o projetista demonstra que, sob o
carregamento esperado ou especificado, a tenso alcanada no excede o
valor admissvel. Isto tem sido expresso simbolicamente por:
S R m (2)
onde:
m um coeficiente de segurana aplicado tenso ltima do material
A equao 1 poderia tratar com diferentes nveis de incerteza das vrias
aes atuantes na estrutura, aplicando-se coeficientes distintos a cada uma destas
aes. Analogamente a equao 2 pode representar tambm o caso onde dois ou
mais materiais diferentes so utilizados, como por exemplo o concreto armado,
aplicando coeficientes diferentes nas tenses ltimas do ao e concreto, de acordo
com o grau de incerteza associado a cada resistncia respectivamente.
Do argumento anterior percebe-se um passo bvio para combinar estas duas
aproximaes para introduo da segurana nas estruturas, que seria a introduo
de coeficientes de segurana separados em cada tipo de ao e em cada material
usado, sendo esta a aproximao adotada pelo novo mtodo de introduo da
segurana que surgiria, o clculo em estados limites.
Alm disto, j se havia percebido tambm a possibilidade de se quantificar
probabilisticamente algumas das incertezas associadas a um projeto estrutural. Vale
comentar que o conceito de que uma aproximao probabilstica poderia fornecer
uma forma razovel para definir os coeficientes de segurana no era novo quando o
mtodo dos coeficientes parciais de segurana foi criado e, foi somente natural que a
possibilidade de definir estes coeficientes por meios estatsticos deveria ser
considerada.
importante ressaltar ainda que o mtodo dos coeficientes parciais a
ferramenta utilizada para a aplicao do princpio dos estados limites, ou seja, os
estados limites de cada projeto especfico so verificados com a aplicao de
coeficientes de clculo individuais a cada varivel do problema (coeficientes parciais).
As duas maiores causas de mau funcionamento estrutural so aquelas
quantificveis por teoria probabilstica racional e aquelas devidas a causas irracionais.
Densidade de
Probabilidade
Solicitao S Resistncia R
desastre
Tempo
No incio dos anos 60, haviam duas normas de clculo em estados limites nos
Estados Unidos. Em outros pases, especialmente no leste da Europa, normas
semelhantes estavam em uso cerca de 10 a 15 anos antes. Mais normas surgiram
nos anos posteriores, e estas normas formaram a primeira gerao de normas de
clculo em estados limites, e foram colocadas em uso por volta de 1990 na maioria
dos pases. As linhas comuns entre todas elas so: (1) modelos tericos para
avaliao da capacidade de elementos estruturais baseados em pesquisas recentes;
(2) os fatores que consideram as incertezas das variveis ao e resistncia so
determinados por juzo (opinio) e calibrao com as normas correspondentes em
tenses admissveis.
iR ni j Q nj (3)
para i estados limite para j combinaes de aes
onde:
o coeficiente de resistncia
Rn a resistncia nominal
o coeficiente de ponderao das aes
Q n o efeito da ao nominal
Fez-se necessrio tambm o desenvolvimento de um conjunto de coeficientes
de ponderao das aes mais consistentes com o novo mtodo de clculo e que
pudessem dar nova gerao de normas de clculo uma base mais ampla, sendo
estes coeficientes aplicveis em estruturas de edifcios feitas de todos os materiais,
por exemplo, ao, ao conformado a frio, alumnio, concreto armado e protendido,
madeira, alvenaria, etc. As premissas bsicas deste trabalho, que resultaria nas
normas de aes e segurana, foram as seguintes:
D Q D + i Q ni + j Q nj (4)
onde:
i o coeficiente de ponderao das aes para o mximo valor previsto
da ao durante a vida til da estrutura.
j o coeficiente de ponderao das aes para a ao varivel reduzida
ou arbitrada em um certo tempo.
Em resumo, os aspectos de confiabilidade das normas mais recentes podem
ser declarados como segue: so especificaes de clculo em estados limites em
contedo e formato; seus estados limites aplicam-se aos elementos ou estrutura como
um todo; os coeficientes de ponderao das aes e os coeficientes de resistncia
so calibrados para dar aproximadamente as mesmas confiabilidades inerentes s
especificaes anteriores, testadas na poca para elementos estruturais padres; e
mtodos probabilsticos (FORM, SORM) e juzos foram usados em seu
desenvolvimento.
2.1 Introduo
Y = solicitao
pF = FX ( y) f Y ( y) dy
0
ou pF = [1 F (x)] f (x) dx
0
Y X (5)
fX(x)
fY(y)
y x ou y
rea = FX(y)
fx2(x)
fx1(x)
fY(y)
Y X2 X1 x ou y
Em resumo:
pF g( X / Y ; X , Y )
y
p F = f X,Y (x, y )dx dy (7)
00
x
p S = f X,Y (x, y )dy dx (8)
0 0
fX(x)
fY(y)
Y X x ou y
()
Figura 4b - Efeito das disperses de f X ( x) e f Y y em pF
2.2.2.1 Generalizao
A confiabilidade de um sistema de engenharia pode envolver variveis
mltiplas. Em particular, a resistncia e a solicitao podem ser, respectivamente,
funes de vrias outras variveis. Para tais casos, o problema resistncia-solicitao
do item 2.2.1 pode ser generalizado. Esta generalizao freqentemente necessria
em engenharia, particularmente quando o problema deve ser formulado em termos
das variveis bsicas de clculo.
Num sentido mais amplo, a confiabilidade de um sistema de engenharia pode
ser definida como a probabilidade que o mesmo apresenta de desempenhar suas
funes ou misses pretendidas. O nvel de desempenho de um sistema, obviamente
depender das propriedades deste sistema. Neste contexto e para a proposta de uma
formulao geral, define-se uma funo desempenho ou funo estado:
g(X) = g(X1, X2, , Xn) (9)
X i Xi
X 'i = ; i = 1, 2, , n (10)
Xi
(
g X1 X '1 + Xi ,K, Xn X 'n + Xn = 0 ) (11)
x 2
g (x1, x2) < 0
g (x1, x2) = 0
0 x 1
( )
o ponto na superfcie de falha, x'1* , x' *2 ,K, x'n* , tendo a mnima distncia da origem
pode ser determinado pela minimizao da funo D, sujeita limitao g(X ) = 0 :
Minimize D, sujeito g(X) = 0.
Para esta proposta, o mtodo de multiplicadores de Lagrange pode ser usado.
Minimizando D (CASTRO, 1997), chega-se seguinte expresso para a
mnima distncia que chamada de ndice de confiabilidade ( dmin = ):
g
x'i*
i X ' i *
= (12)
2
g
X'
i i *
em que:
g
X ' i *
i* = 2
(13b)
g
i X' *
i
( ) ( )
X i x i* = Xi X 'i + Xi X i x' * i + Xi = Xi ( X 'i x' * i )
g g dX ' i 1 g
= =
X i X ' i dX i X i X ' i
Ento:
n
g
g( X 1, X 2 ,K, X n ) = ( X 'i x'i* ) +K
i =1 X 'i *
i 1 X ' i *
g
= g (17)
g( X) = a 0 + a i X i
i
a 0 + ai X i = 0 (18)
i
(
a 0 + a i Xi X'i + Xi = 0
i
) (18a)
( ) ( ) ( )
a 0 + a 1 X 1 X '1 + X 1 + a 2 X 2 X ' 2 + X 2 + a 3 X 3 X ' 3 + X 3 = 0
que uma superfcie plana no espao x1, x2, x3 como mostrado na figura 6.
A distncia do plano de falha, equao 18a, origem das variveis reduzidas
X :
a 0 + a i Xi
i
= (19)
(a )
2
i Xi
i
x2
Plano da superfcie
estado limite
x 1
0
x 3
p S = P a 0 + a i X i > 0
a 0 + a i Xi
pS = 1
i
( )
2
i ai Xi
a 0 + a i Xi
pS =
i
(20)
( )
2
a i X i
i
p S = ( ) (20a)
onde:
= coeficiente de resistncia
i = coeficiente de ponderao das aes para ser aplicado ao Qi ou
solicitao Si.
superfcie de falha origem das variveis reduzidas deve satisfazer a algum valor
alvo previamente determinado. Como indicado anteriormente, a forma de clculo mais
geral aplicar um coeficiente de clculo em cada uma das variveis bsicas de
clculo, conhecido tambm como mtodo dos coeficientes parciais. Sem perda de
generalidade, estes coeficientes podem ser aplicados aos respectivos valores mdios
das variveis de clculo, assim:
(
g 1 X1 , 2 X 2 ,K, n Xn = 0) (22)
x i*
i = (23)
Xi
x'i* = i*
onde:
g
X 'i *
i* = 2
g
i X'
i *
(
x i* = Xi i* Xi = Xi 1 i* Xi )
Portanto, os coeficientes de clculo procurados so:
i = 1 i* Xi (24)
x i* X i
x' =
*
i
Xi
(
(2) Calcula-se g X 'i ) *
e i* .
(3) Obtm-se x i* = Xi i* Xi .
(4) Repete-se os passos de (1) a (3) at atingir a convergncia.
Os coeficientes de clculo procurados so ento obtidos com a equao 24.
Para variveis no normais, X i e X i devem ser substitudos pelas mdias e
desvios padro normais equivalentes NX i e NX i no algoritmo acima.
4.1 Introduo
mais simples para tratar combinaes de aes assumir que a mxima combinao
das aes ocorrer quando uma das aes estiver com o seu valor mximo, enquanto
as outras aes assumem seus valores instantneos ou arbitrados em um certo
tempo. Em outras palavras, a mxima combinao S de uma soma de vrias aes,
Xi, durante o perodo de referncia, T, :
S = max max X i + X j (25)
i
T ji
Descrio R Rn VR Distribuio de
probabilidade
(1) (2) (3) (4)
Concreto armado, flexo
Grau 60 ( f y = 60 ksi ) 1,05 0,11 Normal
Grau 40 ( f y = 40 ksi ) 1,14 0,14 Normal
Colunas curtas de conc. arm. 0,95 0,14 Normal
Vigas de conc. arm., cisalhamento
Estribos mnimos 1,00 0,19 Normal
Ao estrutural
Elementos tracionados,
escoamento 1,05 0,11 Lognormal
Viga compacta, momento
uniforme (clculo plstico) 1,07 0,13 Lognormal
Viga-coluna (clculo plstico) 1,07 0,15 Lognormal
Ao conformado a frio (chapa
dobrada)
Vigas travadas lateralmente 1,17 0,17 Lognormal
Alumnio
Vigas travadas lateralmente 1,10 0,08 Lognormal
Alvenaria estrutural no armada,
compresso
Fabricao no inspecionada 5,30 0,18 Lognormal
Nota: R = resistncia mdia
R n = resistncia nominal
VR = coeficiente de variao da resistncia
4.2.1.2 Aes
Esto resumidos na tabela 2 os valores mdios, coeficientes de variao e
distribuies de probabilidade para efeitos das mximas aes em 50 anos e das
aes reduzidas. De modo geral, estes estudos estatsticos so um resumo de
valores relatados em vrios estudos anteriores de aes e modelos de aes
estruturais, comportamento de elementos estruturais e clculo baseado em
confiabilidade. Tanto quanto possvel, as estatsticas das aes so baseadas em
pesquisas in loco, medidas de presso do vento em edifcios e modelamento
probabilstico da converso de uma ao pesquisada em uma mxima ao usada
para propsitos de anlise e clculo de confiabilidade.
Alm da variabilidade bsica da ao, incertezas surgem do modelo que
transforma a ao real varivel tanto no tempo quanto no espao, em uma ao
esttica equivalente distribuda uniformemente que ser usada no clculo. Incertezas
tambm surgem na anlise que transforma a ao uniformemente distribuda em
efeito desta ao, incluindo idealizao bi-dimensional de estruturas tridimensionais,
idealizao de apoios, rigidez de conexes e continuidade (GALAMBOS, 1982). Estas
incertezas so includas nos coeficientes de variao listados na tabela 2.
Segundo GALAMBOS, 1982, estatsticas das aes devidas a neve, vento e
ao varivel de ocupao (sobrecarga de utilizao) foram determinadas atravs de
Ao X Xn VX Distribuio de
probabilidade
(1) (2) (3) (4)
D (ao permanente) 1,05 0,10 Normal
L (sobrecarga de utilizao) 1,00 0,25 Valor extremo tipo I
LRED (sobrecarga reduzida) 0,25-0,50 0,60 Gama
W (ao do vento) 0,78 0,37 Valor extremo tipo I
S (ao da neve) 0,82 0,26 Valor extremo tipo II
Rn
= Dn + Ln (26a)
FS
, (D n + L n )
Rn = 17 (26b)
4
3
6
2
2 5
1
0
0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0
L 0 Dn ou Sn D n
Curva Descrio R Rn Vn
5 ao (D+L) 1,07 0,13
6 ao (D+S) 1,07 0,13
AT = 37m2 (rea de influncia do elemento)
destes formatos estudados pode ser analisado. Neste formato o efeito ltimo das
aes fatoradas ficaria ento:
U = DD n + Q Q n + j Q nj (28)
S
2,0
L
1,5
Coeficientes ou
D
1,0
0,5
D+L
D+S
0 1 2 3 5
4
(L/D) ou (S/ D)
sempre foi feito, haver algum desvio da confiabilidade alvo ( 0 ) para certas
situaes de carregamento. Assim h uma necessidade de selecionar um conjunto de
coeficientes de ponderao das aes e combinaes que minimize a extenso deste
desvio de 0 sobre todas as situaes possveis de projeto. Fazendo isto, chega-se
ento aos valores dos coeficientes de clculo procurados (CASTRO, 1997).
5 EXEMPLO
Rn D D n + L L n
Rn Dn Ln
R = ; D = ; L =
R D L
e
R = 0,95; D = 0,95; L = 118
,
g( X) = R - D - L
g g g
= R = D = L
R' D' L'
Ento:
RDL
= = 2,50
R2 + D2 + L2
Onde
L = 2D
e
( )
D = 0,1D ; L = L L = L 2D = 0,5D e R = 0,11R
Donde:
R D 2D
= 2,50
(0,11R) + (0,10D) + (0,50D)
2 2 2
R 0,533D
R = = = 0,722
R2 + D2 + L2 ( 0,533D ) (
2
) (
+ 0,100D
2
)
+ 0,500D
2
D 0,100D
D = = = 0,136
R2 + D2 + L2 0,738D
L 0,500D
L = = = 0,678
R2 + D2 + L2 0,738D
0,80R 103
, D + 142
, L
Observe que neste caso (linear), no necessrio processo iterativo para se obter os
coeficientes de clculo.
Para determinar os correspondentes coeficientes nominais de resistncia e de
ponderao das aes, observa-se que:
Rn Rn
R = = 0,95 ou R=
R 0,95
Similarmente,
Dn Ln
D= e L=
0,95 118
,
Rn Dn Ln
0,80 103
, + 142
,
0,95 0,95 118
,
ou
0,84Rn 108
, D n + 120
, Ln
projetos sobretudo mais econmicos, promovendo assim o uso das novas normas. O
objetivo de escapar dos problemas do passado e obter resultados claramente mais
racionais deve ser sempre mantido.
No entanto, ressalta-se que o mtodo dos estados limites mais racional do
que o das tenses admissveis, mesmo em se tratando de arbitrar valores
A maioria das normas em estados limites adotam valores menores de f para
as aes permanentes do que para as sobrecargas afirmando que o peso prprio da
estrutura pode ser determinado com maior preciso do que as sobrecargas.
Entretanto muitos estudiosos do assunto contestam esta posio afirmando que o
termo ao permanente inclui itens como acabamentos, divisrias, utilidades
penduradas e forros que podem ocasionar uma variabilidade maior do que a prevista
pelas atuais normas de clculo. Nas normas de hoje o menor f cobre quase todas as
aes permanentes ou de longa durao, incluindo itens como presso de terra que
so as aes com menos preciso dentre as que atuam nas estruturas. HEGER,
1993, afirma que existe significativamente mais incerteza nas aes permanentes do
que assumido na escolha do corrente coeficiente de ponderao da ao
permanente do LRFD, 1986, f=1,2.
Segundo BEAL, 1994, estudos de falhas reais mostram que, exceto em casos
evidentes de erros, estas so quase sempre causadas por resistncia inadequada ao
invs de variabilidade das aes normais. Normas correntes recomendam f da ordem
de 1,4 a 1,6 para as aes e m da ordem de 1,0 a 1,15 para o ao. Isto sugere que as
margens de segurana dos materiais esto insuficientes, o que pode ser corrigido
pela alterao dos dados estatsticos utilizados na anlise (relao resistncia mdia
pela nominal e/ou coeficiente de variabilidade da resistncia).
Pode-se concluir disto que o problema de introduo da segurana nas
estruturas no estar resolvido apenas com boas formulaes probabilsticas, mas
sobretudo, necessrio que se tenha dados confiveis das variveis envolvidas no
clculo.
De certa forma a revoluo tem ainda que comear, pois as primeiras normas
em estados limites no apresentaram diferenas significativas em relao s normas
em tenses admissveis, o que foi desejado realmente em um estgio inicial, para no
introduzir mudanas muito bruscas em relao ao produto final, ou seja, os elementos
estruturais projetados. Sabe-se que o que foi feito inicialmente foi uma calibrao,
entretanto, espera-se naturalmente que isto mude com a evoluo das normas e com
a obteno de mais dados experimentais.
7 BIBLIOGRAFIA
Resumo
O comportamento estrutural de tremonhas piramidais de ao estudado atravs de
procedimentos analticos, numricos e experimentais. As anlises so feitas para
modelos de tremonhas no-enrijecida e enrijecida. Os prottipos para ensaios foram
feitos em escala real. As anlises fornecem recomendaes que possibilitam
racionalizar as dimenses de placas e enrijecedores com os seus adequados
espaamentos.
1 INTRODUO
(a) (b)
Figura 1 - (a) tremonha no-enrijecida; (b) Tremonha enrijecida
1
Professor Adjunto, Escola de Minas, UFOP, Ouro Preto, MG, ecar@em.ufop.br
2
Professor Titular do Departamento de Engenharia de Estruturas da EESC-USP, calil@sc.usp.br
2 OBJETIVOS
3 MATERIAIS E MTODOS
3.1 Materiais
3.2 Mtodos
bg
Th ( ag) = p NT (bg ) .sen b . (2)
2
ag
Th (bg ) = p NT ( ag) .sen a . (3)
2
onde:
p NT ( ag) e p NT (bg ) = presses normais mdias sobre as paredes nas posies
genricas a g e bg = lados de um retngulo genrico transversalmente tremonha
onde:
3 3
1 p NTa .a .I b + p NTb .b .I a (6)
M =
12 a.I + b.I a
b
1
M .a
2 5p
NTa .a 4
a = 8 + (7)
E .I a 384
4
1 M .b 2 5 p NTb .b
= + (8)
b E.I 8 384
b
(a) (b)
Figura 5 - Definio das malhas de elementos finitos nas tremonhas. (a) no-enrijecida (b)
enrijecida.
4 RESULTADOS
120
1000
Experimental Experimental
Analtico 100 Numrico
800 Analtico
Numrico
Deslocamentos (mm)
Tenses (MPa) 80
600
60
400
40
200
20
0 0
0 20 40 60 80 100 0 20 40 60 80 100
700
Experimental Experimental
80
600 Numrico Numrico
Analtico Analtico
500
Deslocamentos (mm)
60
Tenses (MPa)
400
40
300
200
20
100
0
0
0 20 40 60 80 0 20 40 60 80 100
Presses (kPa) Presses (kPa)
1400
Experimental 50
1200 Numrico Experimental
Analtico Numrico
40
1000 Analtico
Deslocamentos (mm)
Tenses (MPa)
800 30
600
20
400
10
200
0 0
0 20 40 60 80 100 0 20 40 60 80 100
Presses (kPa) Presses (kPa)
3000 Experimental
Numrico 140 Experimental
2500 Analtico Numrico
120
Analtico
Deslocamentos (mm)
2000
Tenses (MPa)
100
1500 80
60
1000
40
500
20
0
0
0 20 40 60 80 100 0 20 40 60 80 100
Presses (kPa) Presses (kPa)
400
Numrio 18 Experimental
Analtico Numrico
16
300 Experimental Analtico
14
Deslocamentos (mm)
Tenses (MPa)
12
200
10
100 6
2
0
0
0 20 40 60 80 100 0 20 40 60 80 100
Presses (kPa) Presses (kPa)
5 CONCLUSES
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
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London, Beccles and Colchester. 194p.
BENINK, E.J. (1989). Flow and stress analysis of cohesionless bulk materials in
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GAYLORD,E.H.; GAYLORD, C.N. (1984). Design of steel bins for storage of bulk
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(Bulletin, n.123)
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Chemical Engineering Science, v.21, p.975-996.
Resumo
Este trabalho apresenta um estudo sobre as estruturas metlicas espaciais abordando
os seguintes aspectos: histrico, desenvolvimento, tipos, vantagens do sistema
tridimensional e comportamento estrutural. Ateno especial dispensada s tipologias
de trelias espaciais mais comuns no Brasil, formadas por tubos circulares com
variaes de inrcia nas extremidades. A influncia da variao de inrcia nas
extremidades das barras no comportamento destes elementos isoladamente (resistncia
compresso) e comportamento global da estrutura, foi estudada via elementos finitos.
Descrevem-se vrios sistemas de ligaes patenteados utilizados em outros pases e os
comumente usados no Brasil. Apresentam-se resultados experimentais e tericos de
uma trelia espacial com dimenses em planta de 7,5 x 7,5m. Na anlise terica foram
consideradas variao de inrcia nas barras e os efeitos no lineares fsicos e
geomtricos.
1 INTRODUO
Os registros mais antigos de estruturas espaciais datam dos sculos XVIII e XIX
na Frana e Alemanha, respectivamente. Em 1906 Alexander Graham Bell desenvolveu
um sistema de estrutura espacial pr-fabricado para construo de torres, trabalho este
que pode ser considerado pioneiro como projeto racional de estruturas espaciais.
Nos dias atuais o uso de estruturas espaciais est consagrado e vem crescendo
em todo o mundo. O fator mais importante do desenvolvimento das estruturas espaciais
foi o grande nmero de pesquisas, abordando diversos aspectos do seu comportamento e
projeto.
O Committee on Spacial Structures - ASCE (1972, 1976) rene uma vasta
bibliografia contendo os principais trabalhos sobre estruturas espaciais at ento
publicados.
O termo estrutura espacial muito genrico, MAKOWSKI (1987) faz uma
subdiviso em trs grupos: estruturas em cabos, estruturas laminares e estruturas
reticuladas, que so as mais utilizadas e nas quais esto includas as trelias espaciais,
objeto de estudo deste trabalho.
1
Prof. Adjunto do Centro Universitrio de Lins, Aluno de Doutorado na EESC-USP, alexsander@fpte.br
2
Professor Associado do Departamento de Engenharia de Estruturas da EESC-USP, goncalve@sc.usp.br
a b
c d
a) c) e)
b) d)
Figura 2 - a) apoio direto no banzo inferior; b)p de galinha; c) viga de transio; d)p de
galinha com travejamento interno; e)apoio direto no banzo superior
3
LE-EESC: Laboratrio de Estruturas da Escola de Engenharia de So Carlos
EUROCODE (1992)
O EUROCODE 3 (1992) adota a filosofia de curvas mltiplas de flambagem e
apresenta um conjunto de 4 curvas que so representadas por uma formulao analtica,
sendo cada curva, diferenciada em funo da forma da seo e do eixo de flambagem
pelo parmetro , que tambm considera os efeitos das imperfeies iniciais e tenses
residuais.
Estas curvas so as mesmas desenvolvidas pelo ECCS4, entretanto, apresenta
equacionamento um pouco diferente para o parmetro de imperfeies iniciais.
A fora normal resistente flambagem por flexo dada por:
A Af y
Nb.Rd = M1: coeficiente de minorao do
M1 material.
1 A: fator que considera a flambagem
= 1 local dos elementos da seo.
2 0.5
+ 2 : fator que considera o efeito da
flambagem do elemento
(
= 0.5 1 + 0.2 +
2
) : esbeltez reduzida
1 : esbeltez limite entre flambagem
A Af y elstica e inelstica
= = ( A ) 1 2 Ncr: Fora normal crtica elstica (Euler)
Ncr 1
2E
1 =
fy
Os valores de para cada curva so:
curva a b c d
0,210 0,340 0,490 0,760
NBR-8800 (1986)
A norma brasileira para estruturas metlicas, no item elementos comprimidos,
baseada nas recomendaes do EUROCODE e tambm adota as mltiplas curvas de
flambagem provenientes do ECCS, com a seguinte formulao:
N c = QA g f y : coeficiente de resistncia do material.
4
ECCS European Convention for Constructional Steelwork
=
2
1
2 [1 + 0,04 + ]
2 2 : esbeltez reduzida
fe= Tenso crtica elstica (Euler)
kL fy fy
= =
r 2E fe
Os valores de para cada curva so:
curva a b c d
0,158 0,281 0,384 0,572
AISC-LRFD (1994)
O AISC-LRFD adota uma nica curva de flambagem independente da seo
transversal e eixo de flambagem. A equao desta curva foi estabelecida tomando
como base a curva 2 do SSRC5 e admitindo uma imperfeio inicial com valor mximo
de 1/1500 no meio do elemento. A expresso matemtica da curva 2 do SSRC foi
modificada a fim de se obter uma forma mais simples.
f a = 0,658 Qf y
2
Q 15
,
0.877
f a = 2 Qf y Q > 15
,
kL fy fy
= =
r 2E fe
5
SSRC Structural Stability Research Council
kL fy fy * fy
= = =
r 2E fe f e*
fe = tenso de flambagem elstica fe* = tenso de flambagem elstica com
(EULER) variao de inrcia (LUSAS)
inrcia varivel
0,6
0,4
0,2
0,0
40 60 80 100 120 140 160 180 200 220
ndice de esbeltez
inrcia varivel
0,6
0,4
0,2
0,0
40 60 80 100 120 140 160 180 200 220
ndice de esbeltez
Figura 6 - Grfico ( x ) com e sem variao de inrcia, barra 88x2,65 (estampagem reta)
inrcia varivel
0,6
0,4
0,2
0,0
40 60 80 100 120 140 160 180 200 220
ndice de esbeltez
0,4
0,2
0,0
40 60 80 100 120 140 160 180 200 220
ndice de esbeltez
Figura 8 - Grfico ( x ) com e sem variao de inrcia, barra 88x2,65 (estampagem nova)
0,8
inrcia constante
inrcia varivel
0,6
0,4
0,2
0,0
40 60 80 100 120 140 160 180 200 220
ndice de esbeltez
0,8
inrcia constante
inrcia varivel
0,6
0,4
0,2
0,0
40 60 80 100 120 140 160 180 200 220
ndice de esbeltez
100
Normal resistente (kN)
inrcia cont.
80 inrcia var.
experimental
60
40
20
ndice de esbeltez
180
140
experimental
120
100
80
60
40
20
ndice de esbeltez
300
280
260
240 inrcia cont.
220 inrcia var.
Normal resistente (kN)
200
experimental
180
160
140
120
100
80
60
40
20
40 60 80 100 120 140 160 180 200 220
ndice de esbeltez
Aparelho de
Reta Tradicional Nova apoio
Figura 15 - Modelos de estampagens ensaiados e aparelho de apoio
260 260
240 inrcia const. f =245MPa 240 inrcia const. f =245MPa
y y
220 inrcia const. f =421MPa 220 inrcia const. f =421MPa
y y
200 inrcia var. f =245MPa 200 inrcia var. f =245MPa
1,0
260
tubo seo const.
240 inrcia const. f =245MPa
y
tubo estampagem reta
coeficiente de flambagem
220 inrcia const. f =421MPa
y 0,8 tubo estampagem trad.
200 inrcia varf =245MPa
tubo estampagem nova
Normal resistente (kN)
y
180 inrcia var. f =421MPa
y
160 experimental
0,6
140
120
100 0,4
80
60
40 0,2
20
0
40 60 80 100 120 140 160 180 200 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
3.2.1 N tpico
o mais comum e tambm o que merece mais ateno quanto ao seu
desempenho dentre os sistemas de ligaes brasileiros. A Figura 26 apresenta um
exemplo desta conexo em que oito barras com extremidades amassadas so unidas por
um nico parafuso.
Figura 26 - N tpico
3.2.4 N de ao
Dentre os sistemas de ligao apresentados, o n de ao o que tem melhor
desempenho, produzindo efetivamente um n de melhor comportamento estrutural. A foto
da Figura 29 apresenta um n de ao na estrutura.
Figura 29 - N de ao
As foras foram aplicadas nos ns do banzo inferior (4 ns ver Figura 31) por
meio de atuadores hidrulicos com pisto vazado da marca ENERPAC, modelo RCH com
capacidade de 300,0kN, para a medio das foras aplicadas utilizou-se clulas de carga
com capacidade de 300,0kN, fabricadas no LE-EESC.
Toda a instrumentao foi conectada a um sistema de aquisio automtica de
dados, o SYSTEM 4000. A Figura 32 exibe uma viso geral do ensaio.
440 NOTAS
400
Linear 1 I =100% - inrcia do trecho nodal
360 NLG - I=100% correspondente a inrcia da seo
Fora aplicada (kN) 320 NLG - I=10%
280 NLG - I=5% formada pela superposio de todas
240 NLG - I=tubo as barras estampadas concorrentes
Experimental
200
no n.
160
120
2 I = 10% e I=5%- porcentagens
80 relativas inrcia da seo definida
40
em 1.
0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 3 I = tubo - inrcia do trecho nodal
Deslocamentos verticais (cm) correspondente inrcia da seo
formada pelo tubo com extremidade
estampada.
Figura 35 - Deslocamentos verticais mximos
160 160
140 140
Fora aplicada (kN)
120 120
100 100
80
barra 15 - exp.
80
barra 11 - exp. barra 16 - exp.
60 60 terico - NLG
barra 13 - exp.
40 terico - NLG 40 terico - ideal
torico - ideal 20
20
0
0
0 -50 -100 -150 -200 -250 -300 -350 -400 -450 -500 -550
0 -50 -100 -150 -200 -250 -300 -350 -400 -450 -500
()
()
180 180
160 160
140 140
Fora aplicada (kN)
100 100
80 80 barra 5 - exp.
barra 3 - exp.
barra 6 - exp.
60 barra 4 - exp. 60 terico - NLG
terico - NLG
40 terico - ideal
terico - ideal 40
20 20
0 0
0 -50 -100 -150 -200 -250 -300 -350 -400 -450 -500 -550 -600 -650 0 -50 -100 -150 -200 -250 -300 -350 -400 -450 -500 -550 -600 -650
() ()
160 160
140 140
120
Fora aplicada (kN)
120
Fora aplicada (kN)
100 100
80 80
60 barra 1 - exp.
60 barra 12 - exp.
40 barra 14 - exp. 40 barra 2 - exp.
terico - NLG 20
terico - NLG
20
terico - ideal torico - ideal
0 0
-20 -20
0 50 100 150 200 0 50 100 150 200 250 300 350
() ()
6 CONCLUSES
7 BIBLIOGRAFIA
AMERICAN IRON AND STEEL INSTITUTE (1991). LRFD - Load and resistance
factor design specification for cold-formed steel design manual. Washington, DC.
EL-SHEIKH, A.I. (1996a). Experimental study of behaviour of new space truss system.
Journal of Structural Engineering, v.122, n.8, p.845-853, Aug.
GONALVES, R.M.; RIBEIRO, L.F.R. (1995). Analysis of the behaviour and numerical
simulation of nodes that are characteristic of spatial tubular structures. In: JORNADAS
SUDAMERICANAS DE INGENIERIA ESTRUCTURAL, 27., Tucumn, Argentina, 18-
22 Septiembre 1995. Memrias. Tucumm, ASAIE/ Laboratrio de Estructuras - FCET
- UNT. v.4, p.507-518.
HILL, C.D. ; BLANDFORD, G.E.; WANG, S.T. (1989). Post-buckling analysis of steel
space trusses, Journal of Structural Engineering, v.115, n.4, p.900-919, Apr.
IFFLAND, J. (1982). Preliminary planning of steel roof space trusses. Journal of the
Structural Division, v.108, n.11, p.2578-2589, Nov.
LAN, T.T. (1994). Structural failure and quality assurance of space frames. In: IASS-
ASCE INTERNATIONAL SYMPOSIUM ON SPATIAL, LATTICE AND TENSION
STRUCTURES, Atlanta, USA, 1994. p.123-132.
MADI, U.R (1984). Idealising the members behaviour in the analysis of pin-jointed
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Guildford, UK, Sept. 1984. Proceedings. London/New York, Elsevier Applied Science
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MADI, U.R. ; EL-TAYEM, A. (1994). Collapse patterns for double-layer grids. In:
INTERNATIONAL CONFERENCE ON SPACE STRUCTURES, 4, Guildford, UK, Sept.
1994, Proceedings. London, Thomas Telford. v.1, p.631-639.
MAKOWSKI, Z.S. (1984). Space structures of today and tomorrow, In: INTENATIONAL
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MURTHA-SMITH, E.; LEARY, S.F. (1993). Space truss structural integrity, In:
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MURTHA-SMITH, E. ; HWANG, S.H. ; CHOU, Y.H. (1993). Space truss testing. In:
INTERNATIONAL CONFERENCE ON SPACE STRUCTURES, 4, Guildford, UK, Sept.
1993, Proceedings. London, Thomas Telford. v.1.
Resumo
A proposio deste trabalho est relacionada com a crescente utilizao, no Brasil, de
estruturas espaciais planas e tambm cpulas constitudas por elementos tubulares de
seo transversal circular em ao e alumnio, utilizando o sistema de ligao
denominado n tpico. Este estudo tem como objetivo simular o comportamento deste
sistema de ligao, mesmo que simplificadamente, quando o mesmo se encontra
inserido na estrutura. Para isto, todas as extremidades das barras que se sobrepem
para formao do sistema de ligao foram modeladas com elemento de casca para
melhor conhecer a distribuio de tenses nesta regio. Sendo uma anlise
experimental imprescindvel para avaliar se as hipteses adotadas nos modelos
matemticos so convenientes, o n tpico, discretizado com elemento de casca, foi
inserido em uma estrutura espacial plana, uma vez que podamos dispor dos resultados
experimentais de prottipos deste tipo de estrutura, ensaiados no Laboratrio de
Engenharia de Estruturas da EESC-USP. O prottipo constitudo por elementos
tubulares de seo circular em ao USI-SAC-41 conformados a frio e com solda de
costura. Os parafusos utilizados em todas as ligaes so do tipo ASTM-A325. Os
resultados comparados limitam-se a deslocamentos , deformaes em diagonais de
apoio e carga crtica da estrutura.
1 INTRODUO
1
Mestre em Engenharia de Estruturas
2
Professor Associado do Departamento de Engenharia de Estruturas da EESC-USP, goncalve@sc.usp.br
2 ANLISE EXPERIMENTAL
30
20
Experimental
10 Terico (trelia ideal)
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80
80
Fora aplicada / atuador hidrulico (kN)
70
60
50
30
20
Experimental
Terica (trelia ideal)
10
0
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200 1300
Deformao ()
3 ANLISE NUMRICA
3
Ansys Elements Reference - Release 5.4 (1997)
4
Ansys Elements Reference - Release 5.4 (1997)
Esta considerao tem como objetivo simplificar a anlise nesta regio, uma
vez que o modelo no considera o deslizamento relativo entre as extremidades e,
consequentemente, o atrito entre as superfcies em contato.
Outra simplificao adotada nos modelos, refere-se a presso causada pelo
parafuso, tambm desprezada nas anlises6.
Para simular o comportamento deste n, o mesmo foi inserido em um modelo
que representa o prottipo ensaiado no laboratrio de Engenharia de Estruturas da
EESC-USP, j descrito anteriormente.
Devido as limitaes da verso do programa ANSYS existente no
Departamento de Engenharia de Estruturas da EESC-USP, introduziu-se apenas um
n completo, modelado com elemento de casca, de cada vez na estrutura, sendo o
restante da estrutura modelada com o elemento de barra (BEAM24).
A figura 16 apresenta o modelo completo analisado atravs do programa
ANSYS sendo que as barras so compostas do BEAM24 e os ns, simulado com
elemento de casca, foram introduzidos no n central (1), n lateral (2) e n de
extremidade (3), individualmente para cada modelo analisado.
70
60
50
40
Fora crtica experimental
30
0
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
Deslocamento do n central (mm)
7.7 kN
7.7 kN
F 7 . 7
1 = = = 0.0166 kN / mm 2
Ag 465
23.3 kN
23.3 kN
F 23.3
= = = 0.0501kN / mm 2
Ag 465
7
A tenso representa simplesmente um indicativo da tenso mdia (Fora sobre rea) na barra
indicada.
31.0 kN
31.0 kN
F 31.0
= = = 0.0667kN / mm 2
Ag 465
38.8 kN
38.8 kN
F 38.8
= = = 0.0834kN / mm 2
Ag 465
46.5 kN
46.5 kN
F 46.5
= = = 0.1000kN / mm 2
Ag 465
50.7 kN
50.7 kN
F 50.7
= = = 0.1090kN / mm 2
Ag 465
Banzo superior
Figura 20 Tenses axiais (kN/mm2) da extremidade da barra para carga ltima obtida
numericamente.
50
30
20
0
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
Deslocamento (mm)
11.8 kN
11.8 kN
F 11.8
= = = 0.0253kN / mm 2
Ag 465
24.6 kN
24.6 kN
F 24.6
= = = 0.0529kN / mm 2
Ag 465
35.5 kN
35.5 kN
F 35.5
= = = 0.0763kN / mm 2
Ag 465
47.0 kN
47.0 kN
F 47.0
= = = 0.1010kN / mm 2
Ag 465
61.5 kN
61.5 kN
F 61.5
= = = 0.1323kN / mm 2
Ag 465
64.5 kN
64.5 kN
F 64.5
= = = 0.1387kN / mm 2
Ag 465
Figura 24 Tenses axiais (kN/mm2) da extremidade da barra para carga ltima obtida
numericamente
20
12
0
0 2 4 6 8 10 12 14
Deslocamento (mm)
10.8 kN
F 10.8
= = = 0.0232kN / mm 2
Ag 465
15.4 kN
F 15.4
= = = 0.0331kN / mm 2
Ag 465
Figura 29 Tenses axiais (kN/mm 2) nas extremidade das barras que compem o n tpico
para a carga ltima obtida numericamente
Os fatores apresentados tornam esta regio bastante crtica, fazendo com que
o modo de falha da estrutura, na simulao numrica, ocorra para um carregamento
bastante inferior (15.0kN/atuador hidrulico) ao obtido experimentalmente
(40.0kN/atuador hidrulico) no ensaio do prottipo.
Justifica-se este fato, pela descrio do comportamento desta regio na
realizao do ensaio. Por ser uma regio bastante solicitada da estrutura (diagonal de
apoio) e devido aos problemas apresentados (dobramento da extremidade da barra
para confeco do sistema de ligao) com baixos valores de carga aplicada, ocorre a
plastificao desta regio sem, no entanto, conduzir a estrutura runa. Na
continuidade do ensaio, em funo do aumento da carga aplicada, ocorre uma
rotao excessiva desta regio comprometendo o conjunto, parafuso e chapa de
presso, o que leva a estrutura ao colapso localizado do n (fig. 28).
Para o modelo numrico utilizando o n tpico discretizado com elemento de
casca, ainda no foi possvel simular o comportamento observado no ensaio. Isto
ocorre devido a grande concentrao de tenses nesta regio, no absorvida pelo
modelo numrico, terminando por interromper o processo iterativo da soluo no-
linear para um nvel de carregamento bastante baixo na estrutura (15.0 kN/atuador
hidrulico) se comparado com experimental.
Estudos futuros, com a melhoria deste modelo (contato, atrito, parafuso, etc.)
permitiro uma melhor modelagem desta regio para que melhor represente o modelo
fsico de runa.
80
Fora aplicada / atuador hidrulica (kN)
Experimental
70 Terico (modelo 1-n central)
Terico (modelo 2-n lateral)
60 Terico (modelo 3-n de extremidade)
Terico (trelia ideal)
50
30
20
10
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80
Deslocamento do n central (mm)
80
Fora aplicada / atuador hidrulico (kN)
Experimental
70
Terico (modelo 1-n central)
Terico (modelo 2-n lateral)
60 Terico (modelo 3-n de extremidade)
Terico (trelia ideal)
50
40
Fora crtica experimental
30
20
10
0
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
Deslocamento do n de extremidade (mm)
70
60
50
30
Experimental
20 Terico (modelo 1-n central)
Terico (modelo 2-n lateral)
10 Terico (modelo 3-n de extremidade)
Terica (trelia ideal)
0
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200 1300
Deformao ()
5 CONCLUSES
6 BIBLIOGRAFIA
EBERLEIN, H. (1984). Single and double-layer MERO domes. In: MAKOWSKI, Z.S.
Analysis, design and construction of braced domes. New York, Nichols Plublishing
Company. p.541-574.
ELLIOT, A. W. (1984). Triodetic domes. In: MAKOWSKI, Z.S. Analysis, design and
construction of braced domes. New York, Nichols Plublishing. p. 670-684.
MAKOWSKI, Z.S. (1993). Space structures - a review of the developments within the
last decade. In: INTERNATIONAL CONFERENCE ON SPACE STRUCTURES, 4th,
University of Surrey, Guildford, 1993. Proc. London, Thomas Telford. p.1623-1630.
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Z.S. Analysis, design and construction of braced domes. New York, Nichols
Plublishing Company. p.461-485.
ZHAO, H. L.; HUANG, W. M. A method to calculate the critical loads of single layer
shollow lattice domes with initial imperfections. In: INTERNATIONAL CONFERENCE
ON SPACE STRUCTURES, 4th, University of Surrey, Guildford, 1993. Proc.
London, Thomas Telford.
Resumo
Neste trabalho so apresentadas anlises tericas e experimentais de trelias metlicas
espaciais, constitudas por barras de seo tubular com extremidades estampadas,
onde foram analisadas as situaes construtivas usuais: trelia com ns tpicos
(extremidade das barras estampadas, sobrepostas e unidas por um nico parafuso),
com ns de ao (sistema de conexo formado por uma pea com aletas de ao
soldadas), e com sistema misto de conexo (emprego de ns tpicos nas regies menos
solicitadas e ns de ao nas restantes, respeitando imposies construtivas). Os
resultados experimentais foram obtidos em ensaios de quatro prottipos que simulavam
um trecho de trelia espacial, constitudos por uma malha quadrada sobre quadrada,
com 7,5x7,5x1,5 (m). A anlise terica dos prottipos foi feita admitindo-se os casos de
linearidade e tambm de no linearidade fsica e geomtrica, levando-se em
considerao a variao de inrcia das barras junto aos ns. Os resultados
encontrados permitiram avaliar e comparar o comportamento global e os estados
limites ltimos dos diferentes sistemas de trelia espacial analisados.
1 INTRODUO
1
Mestre em Engenharia de Estruturas, Aluno de Doutorado na EESC-USP, maiola@sc.usp.br
2
Professor Doutor do Departamento de Engenharia de Estruturas da EESC-USP, mamalite@sc.usp.br
a) MERO b) TRIODETIC
c) UNISTRUT d) NODUS
Figura 2 - N tpico
Figura 3 - N de ao
45 EUROC/93 (f = 41,2)
y
40
AISI (f = 41,2)
(kN/cm 2)
35 y
30
AISI (f = 24,5)
y
25
cr
EXTREM. TIPO A
f
20 EXTREM. TIPO B
tenso crtica
EXTREM. TIPO C
15 EUROC/93
f = 24,5
y
10
= 100
= 60
= 140
0
0 50 100 150 200
ndice de esbeltez ( )
Figura 5 - Curvas de resistncia compresso e resultados experimentais
3 ANLISE EXPERIMENTAL
P o n to s d e ap licao d e fo ra
A p o io s
D C
B
1
PLA N TA
ELEVAO
Figura 6 Esquema geral dos prottipos ensaiados
4 ANLISE TERICA
5 RESULTADOS
A fora ltima terica dos prottipos foi estimada pela resistncia das barras
comprimidas, admitindo-se uma anlise linear sem a considerao da variao de
inrcia das extremidades das barras. Na tabela 3 so apresentadas a mxima fora
aplicada para os quatro prottipos ensaiados bem como as estimadas teoricamente.
A resistncia compresso destas barras foi determinada com base nas
normas NBR - 8800 (1986) curva a, AISI-LRFD (1991) e EUROCODE (1992) curva
c. O EUROCODE recomenda a curva c, quando da utilizao nos clculos do valor
da resistncia ao escoamento da ao trabalhado a frio.
Para vinculao das barras, foram supostos apoios simples em ambas as
extremidades (K=1,0).
Na determinao da resistncia compresso foram adotados os valores de
resistncia ao escoamento do ao obtidos nos ensaios de trao (tab. 2). Para o
mdulo de elasticidade longitudinal adotou-se E=20500 kN/cm2.
a) PROT 1 b) PROT 2
300 300
270 270
240 240
210 210
Fora total (kN)
experimental
Fora total (kN)
180 180
terico no-linear
150 150
terico linear
120 120
90 experimental 90
terico no linear
60 60
terico linear
30 30
0 0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 0 10 20 30 40 50 60 70 80
(mm)
(mm)
c) PROT 3 d) PROT 4
PROT 1
PROT 2
PROT 3
PROT 4
180
150
120
Fora total (kN)
PROT 1
PROT 2
90
terico linear (PROT 1)
terico linear (PROT 2)
60
30
0 20 40 60 80 100
(mm)
270
PROT 1
240 PROT 3
210 PROT 4
180 terico linear
Fora total (kN)
150
120
90
60
30
0 20 40 60 80 100
(mm)
Figura 16 - Deslocamento vertical do n central(PROT 1, PROT 3 e PROT 4)
240
meio da barra
extremidade da barra
210
terico linear
180
Fora total (kN)
150
120
90
60
30
270
240
210
180
Fora total (kN)
150
120
90
s.g. 33
60 s.g. 34
s.g. 35
30 s.g. 36
terico linear
0
6 CONCLUSES
7 BIBLIOGRAFIA
AMERICAN IRON AND STEEL INSTITUTE (1991). LRFD - Load and resistance
factor design specification for cold-formed steel manual. Washington, DC.
ANSYS (1995). Structural nonlinearities: users guide for revision 5.1. Houston.
V.1.
CODD, E.T.; ARCH, B.; FRAIA; AIDA. (1984). Low technology space frames. In:
INTERNATIONAL CONFERENCE ON SPACE STRUCTURES, 3., Guildford, U.K.,
1984. Proceedings. London/New York, Elsevier Applied Science. p.955-960.
MADI, U.R.; EL-TAYEM, A. (1994). Collapse patterns for double-layer grids. In:
INTERNATIONAL CONFERENCE ON SPACE STRUCTURES, 4. Guildford, U.K.,
1993. Proceedings. London, Thomas Telford. v.1, p.631-639
MAIOLA, C.H.; SLES, J.J.; MALITE, M.(1998). Trelias metlicas espaciais: anlise
terica e experimental de prottipos constitudos por barras tubulares com
extremidades estampadas. In: CONGRESSO DE ENGENHARIA CIVIL DA UFJF, 3.,
Juiz de Fora, agosto 1998. Anais. p.11-20
MALITE, M.; GONALVES, R.M.; SLES, J.J. (1997). Tubular section bars with
flatened (stamped) ends subjected to compression - a theoretical and experimental
analysis. In: SSRC ANNUAL TECHNICAL SESSION AND MEETING, Toronto,
Canada, june 1997. Proceedings.
MALLA, R.B.; SERRETTE, R.L. (1996). Double-layer grids: review of static and
thermal analysis methods and special topics. Journal of the Structural Engineering,
v.122, n.8, p.882-892, August.
MARSH, C.; FARD, M.R. (1984). Optimisation of space trusses using non-linear
behaviour of eccentric diagonals. In: INTERNATIONAL CONFERENCE ON SPACE
STRUCTURES, 3., Guildford, U.K., 1984. Proceedings. London/New York, Elsevier
Applied Science. p.669-671.
SCHIMIDT, L.C.; HANAOR, A. (1979). Force limiting devices in space trusses. Journal
of the Structural Division, v.105, n. ST5, p.939-951, May.
SCHIMIDT, L.C.; MORGAN, P.R.; HANAOR, A. (1982). Ultimate load testing of space
trusses. Journal of the Structural Division, v.108, n. ST6, p.1324-1335, June.
WALKER, H.B. (1981). The NODUS system for the design and construction of space
frames. In: MAKOWSKI, Z.S., ed. Analysis, design and construction of double-
layer grids. London, Applied Science Publishers. p.331-354.
Agradecimentos
Resumo
A cobertura do pavilho da Feira Internacional de Indstria e Comrcio, localizado na
cidade do Rio de Janeiro, no bairro de So Cristvo, foi considerada a maior
cobertura pnsil do mundo, sem apoios intermedirios, at ser recentemente
desativada. Neste trabalho pretende-se resgatar a importncia da obra pioneira no
Brasil, ressaltando a sua concepo arquitetnica e o seu projeto estrutural. Atravs de
ensaios realizados no laboratrio de Estruturas da EESC-USP foram obtidos dados
sobre as caractersticas mecnicas do material empregado na estrutura de cabos. Um
estudo numrico do comportamento da estrutura da cobertura foi executada,
utilizando-se o programa de elementos finitos MEF-cabos. Este programa foi
implementado em AGUIAR [1999] para a anlise no linear fsica e geomtrica de
estruturas de cabos tridimensionais.
1 DESCRIO DA OBRA
1
Profa. Doutora da PUC-Minas, campus de Poos de Caldas, elizabeth@pucpcaldas.br
2
Prof. Associado do Departamento de Engenharia de Estruturas da EESC-USP, barbato@sc.usp.br
210,00 m
A B
PLANTA
250,00 m
~ 22
=
14,90 m
CABOS TENSORES
29,20 m
ESPIAS 0 3/8"
CABOS PORTANTES
11,10 m
3,80 m
VIGA CAIXO
1/2 CORTE AA
2 ASPECTOS ESTRUTURAIS
Figura 2.1 - (a) Vista externa, (b) vista interna, (c) entrada do Pavilho de So Cristvo
1,0 m, que se ancoravam nos encontros de concreto. Existiam ainda os cabos espias
verticais junto aos lagos (ancorados no solo) e os tirantes diagonais na regio de
pequena curvatura mais ao centro (ancorados nos pilares), que colaboravam no
combate s oscilaes da estrutura de cabos devido ao do vento.
3 PROBLEMAS DE EXECUO
4 OS CABOS DE AO DA COBERTURA
Figura 4.1 - Cabo de 1 de dimetro (6x19 filler), alma de fibra natural, empregado nos cabos
tensores principais
esta amostra foi ensaiada pelo Laboratrio de Estruturas da EESC com a finalidade
de se obter algumas informaes a respeito de suas propriedades mecnicas.
0.6
0.5
0.4
(kN/mm 2)
0.3
0.2
0.1
0.0
0.000 0.001 0.002 0.003 0.004 0.005 0.006 0.007
-0.1
(mm/mm)
350.0
300.0
250.0
200.0
(kN)
150.0
100.0
50.0
0.0
0.0 2.5 5.0 7.5 10.0 12.5 15.0 17.5 20.0
(mm)
1.4
1.2
1.0
(kN/mm 2)
0.8
0.6
0.4
0.2
0.0
0.0E+00 5.0E-03 1.0E-02 1.5E-02 2.0E-02 2.5E-02
(mm/mm)
Um ensaio de trao tambm foi realizado nos arames que compem o cabo
de ao original, utilizando-se um equipamento DARTEC do Laboratrio de Estruturas
de Madeiras do Departamento de Estruturas da EESC-USP. O alongamento foi
monitorado atravs de um extensmetro apropriado de comprimento inicial de 25 mm.
Foi imposto, durante todo o ensaio, um controle da velocidade de deslocamento igual
a 0,01 mm/s.
Os fios de ao de dimetro aproximado de 1,7 mm apresentaram a curva de
tenso-deformao da figura 4.8. O mdulo de elasticidade inicial, medido a 0,2% de
deformao chegou a 20.000 kgf/mm2 (200 kN/mm2). O coeficiente estrutural do cabo
E cable 90
igual a k cable = = = 0,45 .
E wire 200
140
120
100
(kgf/mm2)
80
60
ensaio 3
40 ensaio 4
20 ensaio 5
ensaio 6
0
0 0.002 0.004 0.006 0.008 0.01
(mm/mm)
2.5
2 fio 3
1.5 fio 4
1 fio 5
0.5 fio 6
0
0 1 2 3 4 5
(mm)
Para os outros 4 ensaios a tenso de ruptura dos fios individuais, entre 140 a
160 kgf/mm2 (tabela 4.1), indica tratar-se de fios de ao de mdia resistncia.
Segundo grfico da figura 4.10, retirado do catlogo C-11 da CIMAFE (Companhia
Industrial e Mercantil de Artefatos de Ferro), os fios esto dentro da faixa de
classificao Plow Steel.
Tabela 4.1
fio 3 4 5 6
2
Tenso de ruptura (kgf/mm ) 163 157 147 145
fora de ruptura do fio (kgf) 370 356 334 329
fora de ruptura do cabo (kN) 420 405 380 375
5 ANLISE NUMRICA
2 2
X Y
Z = 9 + 14,9 (5.1)
122,5 74,5
2 2
X Y
1= + (5.2)
122,5 74,5
7006
3205
1518
160
40 6932 X
80
1402
3069
6858
Figura 5.1 - Numerao dos ns dos setores B e C da cesta (cabos tensores paralelos ao eixo
Y e cabos portantes paralelos ao eixo X)
Tabela 5.1
Parcela de Nmero de iteraes
protenso
Carreg. protenso Carreg. prot. + pp
1 13606 6018
2 11500 2870
3 10850 2740
4 9591 2275
5 12012 2514
6 9041 2207
7 9731 1972
8 9167 2056
9 8130 2265
10 8241 1941
total de iteraes 101.869 26.858
100
105
110
115
120
125
130
135
140
145
150
155
160
80
85
90
95
0
-1
coord. Z (m) -2
-3
-4
-5
-6
-7
configurao inicial
-8
1a. Etapa protenso
2a. Etapa protenso
Figura 5.2 - Coordenadas verticais do cabo portante mais afastado do centro (x=-104m)
n
100
105
110
115
120
125
130
135
140
145
150
155
160
80
85
90
95
-103.9
-104
-104.1
coord. X (m)
-104.2
-104.3
-104.4
-104.5
-104.6
-104.7
configurao inicial
-104.8
1a. Etapa protenso
2a. Etapa protenso
1402
1409
1416
1423
1430
1437
1444
1451
1458
1465
1472
1479
1486
1493
1500
1507
1514
6
coord. Z (m) 4
-2
-4
configurao inicial
-6 1a. Etapa protenso
2a. Etapa protenso
n
3069
3077
3085
3093
3101
3109
3117
3125
3133
3141
3149
3157
3165
3173
3181
3189
3197
3205
12
configurao inicial
10
1a etapa protenso
8 2a etata protenso
coord. Z (m)
6
4
2
0
-2
-4
n
6858
6867
6876
6885
6894
6903
6912
6921
6930
6939
6948
6957
6966
6975
6984
6993
7002
16
14
12
10
coord. Z
8
6
4
2
0
-2 configurao inicial
1a. Etapa protenso
2a. Etapa protenso
3.5E+05
3.0E+05 1a. Etapa protenso
2.5E+05 2a. Etapa protenso
fora (N)
2.0E+05
1.5E+05
1.0E+05
5.0E+04
0.0E+00
13
19
25
31
37
43
49
55
61
67
73
79
1
7
elemento
Figura 5.7 - Fora nos elementos do cabo portante entre os ns 80 a 160 (x=-104m)
3.5E+04
3.0E+04
2.5E+04
2.0E+04
1279
1288
1297
1306
1315
1324
1333
1342
1351
1360
1369
1378
1387
elemento
Figura 5.8 - Fora nos elementos do cabo portante entre os ns 1402 a 1518 (x=-78m)
3.6E+04
3.5E+04
3.4E+04
3.3E+04
2915
2925
2935
2945
2955
2965
2975
2985
2995
3005
3015
3025
3035
3045
elemento
Figura 5.9 - Fora nos elementos do cabo portante entre os ns 3069 a 3205 (x=-52m)
fora (N)
4.5E+04
4.0E+04
3.5E+04
6671
6682
6693
6704
6715
6726
6737
6748
6759
6770
6781
6792
6803
6814
elemento
Figura 5.10 - Fora nos elementos do cabo portante central - ns 6858 a 7006 (x=0)
configurao de referncia
2.5E+05 vedao + presso de vento
vedao + suco de vento
2.0E+05
fora (N)
1.5E+05
1.0E+05
5.0E+04
0.0E+00
11
16
21
26
31
36
41
46
51
56
61
66
71
76
1
elemento
Figura 5.11 - Fora nos elementos do cabo portante entre os ns 80 a 160 (x=-104m)
configurao de referncia
3.5E+05 vedao + presso de vento
3.0E+05
2.5E+05
fora (N) 2.0E+05
1.5E+05
1.0E+05
5.0E+04
0.0E+00
1279
1282
1285
1288
1291
1294
1297
1300
1303
1306
1309
1312
1315
1318
1321
1324
1327
1330
1333
1336
elemento
Figura 5.12 - Fora nos elementos do cabo portante entre os ns 1402 a 1460 (x=-78m)
configurao de referncia
4.0E+05 vedao = presso de vento
3.5E+05 vedao + suco de vento
3.0E+05
fora (N)
2.5E+05
2.0E+05
1.5E+05
1.0E+05
5.0E+04
0.0E+00
2915
2919
2923
2927
2931
2935
2939
2943
2947
2951
2955
2959
2963
2967
2971
2975
2979
elemento
Figura 5.13 - Fora nos elementos do cabo portante entre os ns 3069 a 3137 (x=-52m)
configurao de referncia
4.5E+05 vedao + presso de vento
4.0E+05 vedao + suco de vento
3.5E+05
3.0E+05
fora (N)
2.5E+05
2.0E+05
1.5E+05
1.0E+05
5.0E+04
0.0E+00
6671
6676
6681
6686
6691
6696
6701
6706
6711
6716
6721
6726
6731
6736
6741
elemento
Figura 5.14 - Fora nos elementos do cabo portante central - ns 6858 a 6932 (x=0)
n
104
110
116
122
128
134
140
146
152
158
80
86
92
98
-103.9
-104 configurao de referncia
vedao +presso de vento
coord. X (m)
n
100
105
110
115
120
125
130
135
140
145
150
155
160
80
85
90
95
0
-1 configurao de referncia
vedao + presso de vento
-2 vedao + suco de vento
coord. Z (m)
-3
-4
-5
-6
-7
-8
-9
-10
Figura 5.16: Coordenadas verticais do cabo portante mais afastado do centro (x=-104m).
1402
1409
1416
1423
1430
1437
1444
1451
1458
1465
1472
1479
1486
1493
1500
1507
1514
configurao de referncia
6 vedao + presso de vento
4 vedao + suco de vento
coord. Z (m)
2
0
-2
-4
-6
-8
n
3069
3078
3087
3096
3105
3114
3123
3132
3141
3150
3159
3168
3177
3186
3195
3204
14
configurao de referncia
10.5 vedao + presso de vento
vedao + suco de vento
coord. z (m)
7
3.5
0
-3.5
-7
n
6858
6868
6878
6888
6898
6908
6918
6928
6938
6948
6958
6968
6978
6988
6998
20
18 configurao de referncia
16 vedao + presso de vento
14 vedao + suco de vento
coord. Z (m)
12
10
8
6
4
2
0
-2
-4
-6
6 BIBLIOGRAFIA
Resumo
Este artigo apresenta os resultados obtidos nos ensaios realizados em perfis de chapa
dobrada submetidos flexo. Esses ensaios foram realizados em duas situaes
distintas, sendo que, a primeira compreende ensaios em perfis isolados sob trs
diferentes tipos de carregamento. Na segunda situao fez-se ensaios em perfis
conectados a telhas de ao, onde simulou-se o efeito de suco devida a ao do vento.
Os testes em ensaios isolados foram executados sobre perfis tipo U e Z, com foras
transversais concentradas. Esses perfis foram travados lateralmente nos pontos de
aplicao das foras e nos apoios. Os testes nos perfis conectados s telhas de ao
foram realizados em uma caixa de suco desenvolvida especificamente para este
projeto. Foram ensaiados perfis tipo U e tipo Z, conectados s telhas pela mesa
tracionada atravs de parafusos auto-brocantes. As telhas de ao tm seo trapezoidal
com espessura de 0,65 mm .
1 INTRODUO
1
Prof. Doutor do Departamento de Engenharia Civil da UNESP, campus de Bauru, javaroni@feb.unesp.br
2
Prof. Associado do Departamento de Engenharia de Estruturas da EESC-USP, goncalve@sc.usp.br
Corte A
3
YU, W. W. (1985) Cold formed steel design. New York: Wiley-Interscience. 545p.
Corte A
Corte A
2 OBJETIVOS
3 MATERIAL
R=
13
12.5
20
50 10 80 10 50
200
t=0,65
105 95
40
25
1035
4 ASPECTOS TERICOS
2 EC
Mcr = EI yGIt 1 + (1)
L GIt L2
1
Cb = = 1.75 + 1.05 r + 0.3 r 2 2.3 (2)
12 ,5 M max
Cb = (3)
2 ,5 M max + 3M A + 4 MB + 3 Mc
onde:
M max = momento fletor mximo.
MA = momento fletor a um quarto do vo.
MB = momento fletor no meio do vo.
MC = momento fletor a trs quartos do vo.
Mc
Mn = Wc (4)
Wc ,ef
onde:
Wc = Mdulo elstico da seo bruta para a fibra extrema comprimida.
Wc,ef = Mdulo elstico de seo efetiva calculada com a tenso Mc/Wc na
fibra comprimida.
Mc = Momento crtico calculado de acordo com a equao (5) ou equao (6).
10 My
Mc = M y 1 (5)
9 36 M e
Para Me 0.5My
Mc = Me (6)
Me = Cb r0 A ey t (7)
onde:
Cb = Coeficiente de flexo.
r0 = Raio polar de girao da seo transversal em torno do centro de
cisalhamento.
A = rea da seo transversal bruta.
2E 1 2 ECw
ey = e et = GIt + .
(K L
y y / ry )
2
Ar0
(K t Lt )2
Ky,Kt= Coeficientes de flambagem em relao ao eixo y e toro,
respectivamente.
Ly,Lt= Comprimento lateralmente destravado para flexo em torno do eixo y e
para a toro, respectivamente.
Esta expresso tem como vantagem permitir a considerao dos diferentes
comprimentos de flambagem, flexo e toro, para os perfis com travamentos
laterais intermedirios.
O texto-base para a norma brasileira determina a resistncia flambagem
lateral com toro atravs da expresso:
Wc ,ef fy
0 = (9)
Me
2 ECbdI yc
Me = (10)
L2
2 ECbdI yc
Me = (11)
2 L2
onde:
d a altura da seo;
L o comprimento livre (distncia entre pontos travados lateralmente) da barra;
Iyc o momento de inrcia da parte comprimida da seo em relao ao eixo
baricntrico paralelo alma, tomando-se a seo bruta;
Cb o coeficiente de equivalncia de momento na flexo, que a favor da
segurana pode ser tomado igual a 1,0 ou calculado pela expresso (3).
x0
kx k
y0
D
hy
C.G.
hx
k =
(
D 2 + 2 )
tanh + tan
1
(13.a)
b 2 2
b b
= + k (13.b)
b b
= + k (13.c)
b 2t
k= (13.d)
2D
2 2
EIc + GIt + 2 k
Ncr =
2
(14)
Ix + Iy
+h +h 2
x
2
y
A
Fazendo-se:
2D
k = (16)
bw
P'
2D
k = 1 A (18)
bw + 0.06 w
E ( + )
Ncr =
1
(1 + 2 )2 4 3 (19)
2
2
onde:
k
1 =
1
( 2 + 0,039It 2 ) +
1E
(20.a)
2 = I y 2 y 0 3 (20.b)
1
2
3 = 1I y 3 (20.c)
1
Ix + Iy
1 = hx2 + (20.d)
A
2 = C + I x (x0 hx )2 (20.e)
3 = I xy (x0 hx ) (20.f)
4 = 2 + (y 0 hy )[I y (y 0 hy ) 2 3 ] (20.g)
0 ,25
4 bw
= 4 ,80 3
(20.h)
t
2
= (20.i)
Et 3 1,11P' b 2
2
k = 1 w 2
2 2
(20.j)
5,46 (bw + 0 ,06 ) EAt bw +
2 D bw
w = + (21)
tbw2 bw
M M
M/ =2EI/L M/ =4EI/L
a) Compresso b) Flexo
2Et 3 1,11P' b 2
2
k = 1 w 2
2 2
(22)
5,46 (bw + 0 ,06 ) EAt bw +
Mu
R= (23)
My
5 ENSAIOS DESENVOLVIDOS
d
y y y
t
b b b
Perfil A Ix Wx rx Iy ry It r0 Cw x x0
2 4 3 4 4 6
(cm ) (cm ) (cm ) (cm) (cm ) (cm) (cm ) (cm) (cm ) (cm) (cm)
U127x50x2,25 4,94 118,8 18,7 4,90 11,7 1,54 0,083 5,88 322,8 1,20 2,85
U127x50x3,00 6,51 153,6 24,2 4,86 15,1 1,53 0,195 5,83 415,8 1,24 2,85
U127x50x17x2,25 5,54 135,2 21,3 4,94 18,9 1,85 0,093 6,57 672,9 1,48 3,92
U127x50x17x3,00 7,24 171,9 27,1 4,87 23,6 1,80 0,217 6,49 839,3 1,44 3,88
Z127x50x17x2,25 5,72 152,4 24,0 5,16 38,5 2,59 0,096 5,77 1032,8 0 0
Z127x50x17x3,00 7,56 188,2 29,6 4,99 49,5 2,56 0,227 5,61 1316,0 0 0
C a rre g a m e n to 1
P P P P
C a rre g a m e n to 2
P P
C a rre g a m e n to 3
P P
1 2 3 6 7 2 3 4 7 8
1
5 4 9 8 6 5 10 9
Perfil A Perfil B Perfil A Perfil B
6 7 8 13
3 4 5
1500 1500
L/2 L/2
(a)
9 11
10 12
(b)
23,06
6,19
Figura 12 - Tenses normais na mesa comprimida perfil U2A
0 ,578
k= = 0 ,95
2 + 0 ,34
1
onde 1 a menor e 2 a maior tenso normal no elemento no enrijecido.
Analisando-se as deformaes ocorridas ao longo de todo o processo de
carregamento verifica-se que a distribuio de tenses deixa de ser uniforme para
valores correspondente a aproximadamente 25% da fora ltima, obtendo-se nessa
1
situao a relao
2 = 0,67 .
Em funo dessa variao de tenses de compresso, o clculo da largura
efetiva para o elemento passa a ser efetuado com k = 0 ,95 , contra o valor de 0,43
para elemento no enrijecido sobre compresso uniforme. Dessa forma pode-se obter
= 0 ,732 e, embora maior que 0,673, deve-se observar que foi obtido para a
tenso indicada na figura 12 cujo valor no reproduz a relao linear entre tenso e
deformao, o que deve proporcionar um valor de menor que o calculado
anteriormente.
Em contrapartida, da mesma forma que o giro alterou a distribuio de
tenses ao longo da mesa na seo transversal do meio do vo, o giro nos trechos de
extremidades d-se em sentido contrrio, neste caso, aumentando a tenso de
compresso na borda livre. Ento, para sees contidas nesse trecho, o coeficiente
de flambagem de K pode ser admitido prximo ao valor de 0,45, justificando-se a
ocorrncia da flambagem local da mesa nesse trecho, onde o momento fletor,
consequentemente a tenso normal correspondente, menor.
O fato da flambagem local da mesa ocorrer a uma distncia de 1,5 metros do
apoio justifica-se pelos dispositivos de travamento utilizado. Estes dispositivos no
permitem a rotao da seo transversal, podendo-se atribuir a eles uma determinada
restrio rotao da seo transversal, indicando um coeficiente de flambagem por
toro (Kt) inferior a 1.
Como a ocorrncia da flambagem local da mesa deu-se a aproximadamente
0,5 metro do ponto contraventado, obtm-se como comprimento efetivo de flambagem
por toro 1 metro resultando, portanto, em um valor de Kt0,5. Isto justifica-se pelo
Como nos ensaios flexo, esta etapa do trabalho teve como objetivo a
obteno de resultados experimentais referentes s teras submetidas ao efeito de
suco devido ao vento, bem como a verificao dos modos de falha possveis e a
verificao dos resultados tericos em comparao com os obtidos nesses ensaios.
Para a execuo desses ensaios foi projetada e construda uma, assim
denominada, caixa de suco, executada em mdulos de 1 m x 6 m, permitindo-se a
variao das suas dimenses em planta para ensaios de painis de 3 m x 6 m at
painis de 6 m x 12 m.
A simulao do efeito de suco fez-se atravs da diferena entre a presso
externa e a presso interna. Para tanto, o ar contido no interior da caixa de suco foi
retirado de maneira gradual por meio de um aspirador. Essa retirada do ar interno
caixa implica em uma diminuio da presso interna em relao presso externa, a
presso atmosfrica, proporcionando a diferena de presso desejada.
Os ensaios foram realizados em perfil tipo U, U enrijecido e Z enrijecido com
comprimento total de 5.740 mm. Desses ensaios, uma primeira srie foi realizada sem
linhas de correntes e, em uma segunda srie, as teras foram executadas com 2
linhas de correntes a cada tero de vo. As telhas de ao utilizadas tm seo
trapezoidal com altura de 40 mm e espessura de chapa de 0,65 mm, conectadas aos
perfis de chapa dobrada por meio de parafusos auto-brocantes.
p (kN/m2)
1,2
1,0
0,8
0,6
0,4
(Z127x50x17x3,00)
0,2
0,0
0,0 5,0 10,0 15,0 20,0 25,0 30,0 35,0
Giro (o)
A tabela 8 traz o modo de falha ocorrido para cada um dos ensaios realizados
observando-se tambm os deslocamentos relativos medidos.
p (kN/m 2)
1,2
1,0 2 3 4
0,8
Po nto 2
Po nto 3 0,6
Po nto 4
Po nto 5 0,4
Po nto 6 8
Po nto 7 0,2 7 6 5
Po nto 8
0,0
-1200 -900 -600 -300 0 300 600 900 1200
Deformao (ue)
Ressalta-se que esses valores devem ser restritos s condies utilizadas nos
ensaios aqui desenvolvidos e a sua extrapolao a outras situaes est sujeira a
possveis erros na avaliao da resistncia ao momento fletor.
Para o perfil tipo Z sem linha de corrente foi realizado apenas um ensaio,
portanto, o valor obtido (FR=0,35) no pode ser considerado como representativo para
o tipo de perfil.
Para efeitos de comparao os valores aqui obtidos podem ser confrontados
com os resultados obtidos por LaBoube (1992) e incorporados ao AISI a partir de
1991. Em seu trabalho e aproveitando-se de resultados de outros estudos, LaBoube
determina um coeficiente R como sendo uma quantidade emprica que corresponde a
razo entre o momento fletor obtido em ensaio e o momento fletor de incio de
escoamento. Esse coeficiente R foi obtido para perfis tipo U e Z enrijecidos,
considerando-se vigas biapoiadas e vigas contnuas, obtendo-se como resultados os
seguintes valores mdios:
Perfil tipo U enrijecido (biapoiado, sem linha de corrente): R=0,40
Perfil tipo Z enrijecido (biapoiado, sem linha de corrente): R=0,50
Perfil tipo U enrijecido (contnuo, sem linha de corrente): R=0,60
Perfil tipo Z enrijecido (contnuo, sem linha de corrente): R=0,70
6 CONCLUSO
Perfis fletidos:
As falhas para as quais o modo previsto no correspondeu ao observado
deveu-se a superposio dos efeitos de deslocamento lateral e rotao da seo
transversal, alterando a distribuio uniforme de tenses de compresso na mesa
superior. Dessa forma, a flambagem local da mesa comprimida no ocorreu na
posio de mximo momento fletor. Para os valores do coeficiente de flambagem
lembra-se que os mesmos iro depender do detalhe dado ao travamento. Como
realizado aqui, proporcionou-se uma restrio ao giro na seo travada lateralmente,
podendo-se adotar valores de K menores que 1. Por outro lado, imaginando-se esse
travamento realizado atravs de barra redonda certamente no poderia ser adotado
Kt=0,5. Cabe ao engenheiro a avaliao desses parmetros, observando-se que a sua
influncia na determinao da resistncia do perfil significativa. As expresses
utilizadas pela norma brasileira para a determinao do momento crtico no permitem
a considerao dos diferentes valores daqueles coeficientes de flambagem.
7 BIBLIOGRAFIA
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manual. Washington, AISI.
AMERICAN IRON AND STEEL INSTITUTE (1991). LRFD Cold formed steel design
manual. Washington, AISI.
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USA. Proceedings. p.39-52
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thin-walled sectinos undergoing distortional buckling. Journal of Constructional Steel
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LaBOUBE, R. A. (1992). Estimating uplift capacity of light steel roof system. Journal
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YU, W. W. (1985). Cold formed steel design. New York: Wiley-Interscience. 545p.