SUBSDIOS PARA A HISTRIA MARTIMA DO BRASIL

A revista NAVIGATOR dirigida a professores,

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promover e incentivar o debate e a pesquisa sobre
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NAVIGATOR RIO DE JANEIRO N.24 V.12 p. 160 2016

 SUBSDIOS PARA A HISTRIA MARTIMA DO BRASIL

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Navigator: Subsdios para a histria martima do Brasil.

n.1(jun. 1970) n.20 (jun.1985) n.24 (dez. 2016)
Rio de Janeiro: Diretoria do Patrimnio Histrico e Documentao da Marinha, 2005
il.; 27cm.
Semestral
ISSN 0100-1248
Reedio do peridico de mesmo nome, editado pelo Servio de Documentao da
Marinha em 20 v.
1. Brasil Histria Martima Peridicos
2. Brasil. Marinha Peridicos. I. Brasil. Marinha. Diretoria do Patrimnio Histrico e
Documentao da Marinha
II. Ttulo: Subsdios para a histria martima do Brasil
CDD 359.00981
Histrias do Atlntico portugus*
Hugo Andr Flores Fernandes Arajo
Graduado em Histria pela Universidade Federal de Viosa (UFV), mestre em Histria pela Universidade
Federal de Juiz de Fora (UFJF) e doutorando em Histria Social pelo Programa de Ps-Graduao em
Histria Social da UFRJ. Bolsista CAPES (Proex). Faz parte dos grupos de pesquisas Antigo Regime nos
Trpicos e Imprios Ibricos no Antigo Regime.

Resenha de: RUSSELL-WOOD, Anthony John R. Histrias do Atlntico portugus. ngela Domingues,
Denise A. Soares de Moura. (Orgs.) 1a ed. So Paulo: Editora Unesp, 2014. 404 pginas.

Esta coletnea de artigos rene textos
escritos e escolhidos por Anthony John
R. Russell-Wood (1940-2010). O conjunto
de artigos comeou a ser concebido para
edio brasileira pelo prprio autor antes
de seu falecimento. Nesta edio encon-
tramos artigos e ensaios que em sua maio-
ria so inditos em portugus. A seleo
de textos preza pelo enfoque atlntico na
anlise das relaes desenvolvidas pelos
portugueses na frica e na Amrica, temas
que o historiador gals pesquisou por mais
de trs dcadas.
O primeiro captulo, intitulado Antes de
Colombo: o preldio africano de Portugal
passagem Atlntica e sua contribuio
discusso sobre raa e escravido1, apre-
senta um ensaio analtico sobre as primei-
ras relaes dos portugueses ao longo da
sua fase inicial de expanso martima pela
costa ocidental do continente africano.
Cercando-se de uma larga bibliografia de
referncia sobre os primeiros contatos dos
portugueses com os povos do continente
africano, o autor constri uma anlise sobre
os resultados das interaes com essas cul-
turas e os reflexos dessas interaes para
o desenvolvimento econmico de Portugal.
Ele destaca o progressivo protagonismo co-
mercial que a insero de negros africanos
escravizados promoveu na economia portu-
guesa do sculo XV. Russell-Wood abordou
neste ensaio cinco perspectivas que mar-
caram o perodo anterior Descoberta da
Amrica: os encontros dos portugueses com
os africanos na frica; o comrcio portugus
de escravos africanos; a presena africana em
Portugal; as atitudes em relao aos africanos
e seus descendentes em Portugal; e o legado
do sculo XV ao Brasil colonial. A construo
do argumento do autor foi orientada a pro-
blematizar como a experincia portuguesa
na frica moldou a forma como a escravi-
do era entendida pelos portugueses e de
que maneira isso afetou a experincia lusi-
tana no Brasil.
Em Literatura portuguesa. Viso geral2,
Russell-Wood apresenta um ensaio intro-
dutrio literatura portuguesa como fonte
histrica, cotejando alguns dos principais
expoentes literrios do sculo XIII ao XX. A
experincia martima e as relaes dos por-
tugueses com outras culturas novamente
norteiam a exposio do autor, que sinte-
tiza autores e obras de modo a apresentar
para um pblico leigo, e originalmente no
familiarizado com a lngua portuguesa e a
literatura lusfona, a riqueza e o potencial

* Artigo recebido em 3 de abril de 2016 e aprovado para publicao em 28 de abril de 2016.

Navigator: subsdios para a histria martima do Brasil. Rio de Janeiro, V. 12, no 23, p. 155-156 2016.
 Navigator 24 Histrias do Atlntico portugus
de pesquisa. Portanto, o texto breve e apre-
senta um carter introdutrio, dado que foi
inicialmente concebido como verbete da
Oxford Encyclopedia of Maritime History.
No terceiro captulo, O Atlntico Portu-
gus, 1415-18083, o autor apresenta um en-
saio analtico no qual utiliza como norte de
argumentao as preocupaes epistemo-
lgicas da Atlantic History. Em seu ensaio,
Russell-Wood analisa a atuao dos por-
tugueses no Atlntico desde o sculo XV,
buscando compreender o impacto dessas
relaes na formao e desenvolvimento
do Reino portugus e de suas conquistas
ultramarinas, enfatizando o dinamismo da
circulao atlntica de pessoas, ideias,
costumes e prticas. A opo de utilizar
os questionamentos advindos da Atlantic
History explicita desde o incio de sua expo-
sio uma crtica a uma abordagem tradi-
cional, que o autor denomina como histria
imperial. A contraposio justificada pelo
autor com o argumento de que uma abor-
dagem conceitual mais alargada, que prio-
rize os agentes histricos em detrimento
das instituies e centros clssicos de po-
der (Coroa e Conselhos Governativos), lhe
permitiria construir uma anlise dinmica
das opes dos indivduos que movimenta-
vam o Imprio portugus atravs do Atlnti-
co. A opo analtica do autor atual e afi-
nada com as tendncias historiogrficas de
renovao e compreenso das dinmicas
sociais e polticas no Imprio portugus.
Contudo, isto no isenta o autor se valer de
algumas explicaes que se tornaram lugar
comum nos debates historiogrficos recen-
tes e que no foram submetidas a verifica-
es empricas: como a sugesto de que
a administrao colonial era em essncia
ineficiente, inerte e corrupta. Poderamos
levantar uma srie de questionamentos so-
bre esse ponto: como questionar a eficin-
cia da administrao sem efetivamente es-
tudar a administrao; nessa mesma linha,
caberia indagar o que seria eficincia ad-
ministrativa para as sociedades ligadas ao
Antigo Regime portugus; e ainda podera-
mos matizar se o que entendemos hoje por
corrupo se aplicaria quelas sociedades,
onde a distino entre o pblico e o privado
alvo de controvrsias.
Russell-Wood constri uma anlise geral
sobre os portos da costa brasileira entre os
sculos XVI e XVIII no captulo Portos do
Brasil colonial4, onde concede destaque
ao caso de Salvador. O autor trata a questo
de modo dinmico e interdisciplinar, ressal-
tando as caractersticas que influenciavam
no estabelecimento e funcionamento dos
portos no Brasil, atentando para os condi-
cionantes naturais (geogrficos e oceano-
grficos) e para os interesses comerciais e
administrativos da coroa portuguesa e das
elites locais da Amrica lusa. Inicialmente,
Russell-Wood apresenta e analisa as princi-
pais caractersticas dos portos brasileiros,
indicando desde as especificidades geogr-
ficas que os formavam, assim como as ativi-
dades mercantis a que se ligavam, observan-
do as transformaes ocorridas ao longo do
tempo. O autor sugere como a convergncia
de caractersticas naturais, regimes de na-
vegaes e interesses polticos e econmi-
cos moldaram a configurao poltica do
Estado do Brasil, citando como exemplo o
desmembramento do Estado do Maranho:
que no s se comunicava diretamente com
a coroa, em razo das dificuldades de nave-
gao que existiam entre Salvador, Belm e
So Lus, mas que detinha um governo pr-
prio e independente em relao ao governo-
-geral na Bahia. Em seguida discute o papel
intermedirio dos portos, enfatizando sua
posio como ponto de encontro e de cone-
xo entre vrias partes do Brasil e do mun-
do. Neste ponto, Russell-Wood indica como
o protagonismo das atividades econmicas
influenciou o fluxo dos portos: enquanto o
centro de gravidade da economia aucarei-
ra nos sculos XVI e XVII situava-se no Porto
de Salvador, no sculo XVIII o principal pon-
to de convergncia das regies mineradoras
do interior do Brasil (Capitanias de Minas
Gerais, Gois e Mato Grosso) foi o Porto do
Rio de Janeiro. A pluralidade das funes
exercidas pelas cidades porturias outro
ponto destacado pelo autor, indicando como
estas eram ao mesmo tempo sedes adminis-
trativas, praas fortes de defesa litornea e
centros comerciais. Por fim, a comparao
mais detida entre as cidades porturias de
Salvador e Rio de Janeiro feita atravs da
anlise das particularidades daquelas que
157
 Hugo Andr Flores Fernandes Arajo
foram as duas capitais do Brasil durante o
perodo colonial. Contudo, o autor concen-
tra-se na anlise sobre a urbe soteropolitana
durante o sculo XVIII, confrontando dados
sobre a populao, buscando construir uma
imagem multifacetada daquela sociedade,
assim como retratar a atuao de impor-
tantes setores sociais como os homens de
negcio. Por fim, apresenta um panorama
geral sobre os funcionrios e a estrutura ad-
ministrativa da cidade. Russell-Wood con-
clui seu texto propondo questionamentos
sobre a influncia do carter porturio no
desenvolvimento dessas cidades, chaman-
do a ateno para questes de pesquisa que
ainda precisam ser verticalizadas.
As relaes entre as vrias partes do Im-
prio ultramarino portugus so outro trao
marcante da obra de Anthony Russell-Wood.
Em Uma presena asitica no negcio de
transporte de metais preciosos, 1710-17505,
temos um estudo exemplar para a percep-
o de relaes fundamentais que susten-
tavam as rendas da coroa. A principal fonte
utilizada neste estudo so os manifestos de
naus, documentao que parte integrante
do acervo da Casa da Moeda em Lisboa. A
partir de uma caracterizao deste corpus
documental, Russell-Wood demonstra o ca-
minho que percorreu para identificar a ine-
gvel e expressiva participao asitica nas
remessas de ouro. O autor concentra sua
anlise nos consignadores, isto , aqueles
que entregavam as remessas aos navios, e
poderiam fazer isso em seu prprio nome
ou de terceiros. Estes foram divididos em
duas categorias: aqueles que representa-
vam instituies (do Estado ou religiosas)
e aqueles que agiam em nome de indivdu-
os ou consrcios. Um dos pontos centrais
desta proposta de anlise a percepo da
relao dinmica que conectava pontos to
distantes do Imprio portugus. A carrei-
ra da ndia e as frotas do ouro que saam
da Amrica portuguesa eram os principais
canais de conexo dos interesses e dos in-
divduos que estavam dispersos pelo ultra-
mar portugus. Esta anlise apreende um
universo de agentes que se envolveram com
o transporte de ouro: vice-reis do Estado da
ndia, juzes, militares, inquisidores do Tri-
bunal de Goa, clrigos de vrias ordens reli-
158
giosas, assim como aventureiros que busca-
vam o potencial lucrativo dessa atividade, e
evidentemente, comerciantes e sociedades
comerciais. Neste ponto, o autor encontra a
atuao reiterada de comerciantes nativos
da China, assim como brmanes da ndia,
atuando nesse negcio e conciliando suas
outras atividades comerciais com o trans-
porte de metais preciosos. O artigo prope
um convite aos pesquisadores que se inte-
ressem por investigar as relaes sociais e
econmicas em uma escala imperial, suge-
rindo um exemplo metodolgico e um ponto
de partida instigante.
A busca por uma perspectiva analtica
que englobasse a dinmica das relaes
que construram o Imprio portugus mais
uma das caractersticas marcantes dos es-
tudos de Russell-Wood, que exemplifica em
A dinmica da presena brasileira no ndi-
co e no Oriente. Sculos XVI e XIX6. Neste
artigo so relacionados diversos casos que
indicam como progressivamente os bra-
sileiros foram se integrando nas demais
partes do Imprio luso, especialmente em
suas possesses orientais. Russell-Wood
busca abordar essa questo em vrias fren-
tes, destacando diversos exemplos: desde
oficiais luso-brasileiros e portugueses que
tiveram trajetrias administrativas entre os
principais pontos da Amrica portuguesa e
das possesses asiticas; padres brasileiros
que atuaram no Estado da ndia; comercian-
tes brasileiros que se estabeleceram em v-
rios pontos do ndico, atrados pela vigorosa
conjuntura do trfico negreiro e do comr-
cio de fumo. No balano realizado pelo au-
tor, fica evidente como essa perspectiva de
anlise promissora.
A preocupao metodolgica com a in-
terpretao e o tratamento dos dados foi
algo que o autor expressou em diversas de
suas obras. Ao estudar a dispora africana
no Brasil, Russell-Wood expe algumas crti-
cas e sugestes ao modo como tradicional-
mente interpretamos os grupos e comuni-
dades africanas. O cerne da proposta para
aprimorar a compreenso que construmos
acerca da experincia dos africanos no Bra-
sil reside no esforo de conhecer a histria
dessas comunidades nas diversas regies
da frica subsaariana (Ocidental, Centro-
 Navigator 24 Histrias do Atlntico portugus
-Ocidental e Oriental). A proposta do autor
reside na percepo de que os costumes,
crenas e valores dos africanos que vieram
para o Brasil produziam uma distino sig-
nificativa em relao aos descendentes de
africanos nascidos na Amrica portugue-
sa. A partir desta percepo, Russell-Wood
elabora uma srie de questes que permi-
tiriam aos pesquisadores avanar questes
qualitativas sobre as dinmicas construdas
no processo da dispora. Essas propostas
esto no ensaio: Atravs de um prisma afri-
cano: uma nova abordagem ao estudo da
dispora africana no Brasil colonial7. Vale
ressaltar que o texto escrito h mais de uma
dcada ecoa ainda hoje, de modo direto e in-
direto, em diversos trabalhos que comparti-
lham dessas preocupaes metodolgicas.
No ensaio Fronteiras do Brasil colonial8,
Anthony Russell-Wood sugere a utilizao da
fronteira como metfora analtica para as
relaes estabelecidas entre portugueses,
ndios e africanos na Amrica portuguesa.
O autor discute a aplicabilidade do conceito
de fronteira, enquanto categoria geogrfica,
indicando como essa no se adequaria
realidade colonial da Amrica portuguesa.
Como contraponto, ressalta que a categoria
utilizada na poca que mais se aproximaria
desse sentido seria o Serto. Tambm faz
ressalvas sobre a percepo do Serto ser
uma construo europeia, tida como espa-
o marginal, no catlico, desordeiro, de
terras a serem conquistadas. Russell-Wood
convida reflexo indicando que as frontei-
ras existentes entre as trs etnias poderiam
assumir diversos aspectos, com graus bas-
tante diferenciados, pois compreende essas
como sendo os limites entre essas culturas.
Nesse sentido, o autor ressalta a necessida-
de de identificar e caracterizar as fronteiras
e as trocas entre esses grupos, como uma
alternativa metodolgica para evitar a trans-
posio de ideias etnocntricas ou mesmo
erros de interpretao.
O ltimo captulo da coletnea de textos
um artigo clssico e de grande importn-
cia para a historiografia brasileira. Em O go-
verno local na Amrica portuguesa: um es-
tudo de divergncia cultural9, Russell-Wood
apresenta um modelo de anlise da adminis-
trao local e exemplifica a aplicao dessa
metodologia em um breve estudo sobre a
Cmara de Vila Rica. Ao longo do texto, ele
sugere a utilizao da teoria da anlise de
estruturas convergentes, como ferramenta
analtica para identificar de modo compara-
tivo o funcionamento e as transformaes
na instituio e nos poderes e competncias
concentrados por ela. Embora sua sugesto
terica no tenha obtido grande receptivi-
dade entre a comunidade de historiadores
brasileiros, a temtica, por outro lado, se
tornou um campo de estudos que conti-
nua a crescer e se ramificar. O pioneirismo
da proposta e a relevncia da temtica so
pontos pacficos e reconhecidos pela histo-
riografia, que nas ltimas dcadas tem se
dedicado a analisar as cmaras municipais
da Amrica portuguesa. Contudo, preciso
ressaltar que os estudos avanaram muito
desde a dcada de 70 quando Russell-Wood
apresentou essa proposta. A sobreposio
de jurisdies, poderes e atribuies apre-
sentada no texto com um misto de incmo-
do e surpresa. Essas caractersticas j no
causam mais o mesmo estranhamento na
historiografia atual, ao contrrio, so com-
preendidas como traos fundamentais da
administrao nesse perodo, sobretudo pe-
los trabalhos feitos luz da obra de Antnio
Manuel Hespanha10. Outra discusso que o
texto apresenta a distino entre as vanta-
gens e desvantagens que essa organizao
do poder do Senado da Cmara oferecia
dinmica administrativa da coroa portugue-
sa, o que em certa medida percebido atu-
almente como uma discusso superada ou
infrutfera. Entre as principais contribuies
apresentadas nesse texto podemos desta-
car a percepo da centralidade da Cma-
ra na gesto do governo local, a descrio
das funes e poderes dos diversos oficiais
que pertenciam ao conselho municipal, bem
como as transformaes no perfil e na com-
posio dos oficiais camarrios ao longo do
sculo XVIII. A importncia desse texto e da
temtica nele abordada inquestionvel,
sobretudo quando observamos como os es-
tudos sobre as cmaras municipais avana-
ram nos ltimos vinte anos.
Histrias do Atlntico portugus apre-
senta uma seleo de textos com diferentes
abordagens, sugestes metodolgicas im-
159
 Hugo Andr Flores Fernandes Arajo

portantes, que dialogam em diversos pontos e divulgao aos jovens pesquisadores, e

com a proposta analtica da Atlantic History.
A diversidade de temas e recortes favorece
uma viso global acerca dos estudos que
marcaram a obra de Anthony Russell-Wood,
ao mesmo tempo em que serve ao duplo
propsito de contribuir para apresentao
tambm para o aprofundamento de deba-
tes acerca de temticas e metodologias de
pesquisa que contribuem para a reflexo de
um pblico diretamente envolvido com as
anlises e as discusses sobre o Imprio ul-
tramarino portugus.

1
Originalmente publicado como: RUSSELL-WOOD, A. J. R. Before Columbus: Portugals African Prelude to the
Middle Passage and Contribution to Discourse on Race and Slavery. In: Race, Discourse, and the Origin of the Ame-
ricas: A New World View. HYATT, Vera Lawrence; NETTLEFORD, Rex. (Eds.) Washington, DC: Smithsonian Institution
Press, 1995.
2
Originalmente publicado como: RUSSELL-WOOD, A. J. R. Portuguese Literature: An Overview. In: Oxford Encyclo-
pedia of Maritime History. John Hattendorf (Org). Tome 3. Oxford: Oxford University Press, 2003. p. 358-365.
3
Originalmente publicado como: RUSSELL-WOOD, A. J. R. The Portuguese Atlantic, 1415-1808. GREENE, Jack P.;
MORGAN, Philip D. (Eds.) Atlantic History: A critical Appraisal. New York: Oxford University Press, 2009. p. 81-109.
4
Originalmente publicado como: RUSSELL-WOOD, A. J. R. Ports of Colonial Brazil. In: KNIGHT, Franklin W.; LISS,
Peggy K. (Eds.) Atlantic Port Cities: Economy, Culture and Society in the Atlantic World, 1650-1850. University of
Tennessee Press, 1991.
5
Originalmente publicado como: RUSSELL-WOOD, A. J. R. An Asian Presence in the Atlantic Bullion Carrying
Trade. In: Portuguese Studies. London, 2001, n. 17. p. 148-167.
6
Originalmente publicado em: RUSSELL-WOOD, A. J. R. A dinmica da presena brasileira no ndico e no Oriente.
Sculos XVI e XIX. Topoi. n. 3. Set. 2004. p. 9-40.
7
Originalmente publicado em: RUSSELL-WOOD, A. J. R.Atravs de um prisma africano: uma nova abordagem ao
estudo da dispora africana no Brasil colonial. Revista Tempo. n. 12, 2001.
8
Originalmente publicado em: RUSSELL-WOOD, A. J. R. Frontiers in Colonial Brazil: Reality, Myth and Metaphor.
Latin American Frontiers, Borders and Hinterlands: Research Needs and Resources Papers of the Thirty Seminar
on the Acquisition of Latin American Library Materials. Albuquerque, New Mexico. 1990. p. 26-61.
9
Originalmente publicado em: RUSSELL-WOOD, A. J. R. Local Government in Portuguese America: A Study in Cultu-
ral Divergence. Comparative Studies in Society and History. vol. 16. 1974. p. 187-231. Uma traduo desse texto foi
publicada na Revista de Histria da USP, vol. 55. n. 109, 1977. p. 25-79.
10
Cf. HESPANHA, Antnio Manuel. As Vsperas do Leviathan: instituies e poder poltico. Portugal. Sc. XVII.
Coimbra: Livraria Almedina, 1994.

160