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Pontes Mtodo de Leonhardt 1

APOSTILA 2
MTODO DE LEONHARDT

I ELEMENTOS PARA APLICAO DO MTODO DE LEONHARDT:

Notamos que diversos autores tm estudado o clculo das grelhas de pontes,


sempre com o objetivo de apresentar os coeficientes de distribuio com maior
preciso que os da Teoria de Courbon. Assim podemos destacar os processos de
Leonhardt, do professor Ferraz, Guyon, Massonett, etc..
Leonhardt estuda o efeito de grelha aplicando a Teoria das Deformaes
Elsticas (Energia de Deformao) considerando apenas uma transversina central e
supondo as vigas principais (longarinas) com momento de inrcia constante e
simplesmente apoiadas nos extremos.

Aplicao do Mtodo:

A B C D Estando a carga P no ponto a :


L/2
P=1 raa = quinho de P que solicita a longarina A
rba = quinho de P que solicita a longarina B
a b c d
rca = quinho de P que solicita a longarina C
L/2 rda = quinho de P que solicita a longarina D
raa rba rca rda
raa + rba + rca + rda = 1
A B C D

Observamos que a transversina transmite para as outras vigas: (1 raa)


ri,j i representa a longarina
j representa o ponto de aplicao da carga

Nota: No processo do professor Ferraz se aplica o desenvolvimento em srie de


Fourrier. Este processo tambm seguido por Heinrich Trost, que
apresenta tabelas e formulrios para a soluo das grelhas, levando-se
em conta a resistncia toro na unio entre vigas e transversinas.

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A B C D Estando a carga P no ponto b :


L/2
P=1 rab = quinho de P que solicita a longarina A
rbb = quinho de P que solicita a longarina B
a b c d
rcb = quinho de P que solicita a longarina C
L/2 rdb = quinho de P que solicita a longarina D
rab rbb rcb rdb
rab + rbb + rcb + rdb = 1
A B C D

Pelo Teorema de Maxwell: rij = rji (vide Teoremas Gerais da Energia de


Deformao).
Analogamente faramos a anlise dos coeficientes r ij para a carga P=1 nas
longarinas C e D. Podemos ento escrever:
raa = parcela da carga P = 1, aplicada no ponto a, que solicita a longarina A
rab = parcela da carga P = 1, aplicada no ponto b, que solicita a longarina A
rac = parcela da carga P = 1, aplicada no ponto c, que solicita a longarina A
rad = parcela da carga P = 1, aplicada no ponto d, que solicita a longarina A

Observamos que os coeficientes raa, rab, rac, rad representam as ordenadas


da linha de influncia para a distribuio transversal para a longarina A, quando
aplicamos um carregamento ao longo da transversina (qualquer que seja a posio
da carga, teremos sempre a parcela que solicita a longarina A).

Analogamente teremos:

rba = parcela da carga P = 1, aplicada no ponto a, que solicita a longarina B


rbb = parcela da carga P = 1, aplicada no ponto b, que solicita a longarina B
rbc = parcela da carga P = 1, aplicada no ponto c, que solicita a longarina B
rbd = parcela da carga P = 1, aplicada no ponto d, que solicita a longarina B

Portanto os coeficientes rba, rbb, rbc e rbd nada mais so do que as


ordenadas da linha de influncia para distribuio transversal, para a longarina B,
quando aplicamos um carregamento ao longo da transversina.
A determinao exata dos coeficientes de distribuio transversal de carga
complicada, pois depende do nmero e posio das transversinas.
Para facilitar podemos como faz Leonhardt, supor a existncia de uma s
transversina no centro das vigas principais.

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As tabelas que do os coeficientes de distribuio transversal esto em


funo do chamado Fator de Rigidez ().

= IT L )3
IL 2

onde: IT = momento de inrcia da viga principal;


IL = momento de inrcia de uma transversina central;
L = vo da viga principal;
= espaamento entre as longarinas.

Observaes importantes :
1-) Quando a viga principal tem momento de inrcia varivel, o clculo dos
coeficientes de distribuio deve ser feito diretamente pelos processos das grelhas.
De um modo aproximado, o problema poder ser resolvido multiplicando-se o
momento de inrcia Ic no centro da viga principal pela relao V.
V a relao entre as flechas, no centro, devida a uma carga concentrada na
viga sobre dois apoios de altura constante e na viga real; portanto
substitumos a viga real por uma viga com momento de inrcia igual a V IC.

2-) Se houver vrias transversinas, substituem-se estas por uma s transversina


virtual com momento de inrcia majorado pelo fator i dado pela tabela abaixo.

no. de transversinas i
1 ou 2 1,0
3 ou 4 1,6
5 ou mais 2,0

Portanto, o fator de rigidez na realidade seria: = i . IT L )3


c .V ,IL 2

3-) Para as vigas contnuas com momento de inrcia constante, podemos usar os
fatores dados na Tabela 5 (em anexo) permitindo corrigir o momento de inrcia
da viga real, para efeito de uso das Tabelas de Coeficiente de Distribuio (vide
anexo).

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4-) Quando tivermos longarinas extremas mais reforadas, no poderemos aplicar


as Tabelas de 1 a 4. Neste caso, Leonhardt fornece dados para a obteno dos
coeficientes de distribuio transversal.

Consultar: Mtodo de Leonhardt para o clculo de tabuleiros de pontes como grelha.


(tabelas transcritas do trabalho do Eng. Francisco Jos de San Martin).

RESUMO DE APLICAO DO MTODO:


Calcular o fator de rigidez . Para isso determinar IT e IL, lembrando que dever
ser levado em conta o artigo 14.6.2.2 da NBR 6118 para a obteno da largura
colaborante da laje.
Traado das L.I. de Distribuio Transversal com os coeficientes dados pelas
tabelas. Deveremos ter uma L.I. para cada viga.
Carregamento das L.I. acima obtidas e determinao do trem-tipo longitudinal
para cada viga.
Com o trem-tipo longitudinal carregar as L.I. de M.F e F.C para cada dcimo de
vo.
================================================================

Exerccio de aplicao Mtodo de Leonhardt:


Largura do passeio: 1,00 m / T.T. 36t

V1 1,00

T1 T2 T3 T4 T5 = 3,5
V2

12,50 m
= 3,5
V3

= 3,5
V4

1,00

7,00

L = 42,00

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1. Fator de Rigidez:

IL = 1,1155 m4 (longarina)
IT = 0,1033 m4 (transversina)
= i . IT L )3 = 40 (tabelas anexadas)
c .V ,IL 2
i = 2.0 (5 transversinas)

Tabela no 2 : r11 = r44 = 0,715 r14 = r41 = -0,186


r12 = r43 = 0,384 r22 = r33 = 0,318
r13 = r42 = 0,086 r23 = r32 = 0,211

2. Traado das L.I. de Distribuio Transversal:

Faremos o traado apenas para a V1, para a V2 o procedimento seria anlogo.

L.I. para a V1

1,00 3,50 3,50 3,50 1,00

V1 V2 V3 V4

6 6
1,106
0,725 0,225 2,00 0,50 0,300
0,300
corte A-A

0,775
0,500
0,300
0,300
corte B-B

0,186

0,384 0,086
0,507 0,457
0,694
0,715
0,741
0,810

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3. Carregamento e Obteno do Trem-Tipo:

= 1,4 - 0,007 x 4,2 = 1,11


Cargas concentradas: Rd = 6 x 1,11 (0,694 + 0,507) = 7,96 tf
Carga atrs e na frente: pa = 0,50 x 1,11 (0,715 + 0,457 x 2,725) = 0,886 tf/m
2
Carga lateral: pl=0,30x1,11(0,457+0,384x0,775+0,384+0,086 x3,5+ 0,086x1,1066)=0,398 tf/m
2 2 2
Carga do passeio (corte A-A): pp = 0,300 (0,810 + 0,741 x 0,725) = 0,169 tf/m
2
Carga do passeio (corte B-B): pp = 0,300 (0,810 + 0,715 x 1,00) = 0,229 tf/m
2

Composio do trem-tipo para a viga V1


7,96 tf 7,96 tf 7,96 tf

1,50 1,50 1,50 1,50

pa + pp + pl = 1,513 tf/m pa + pp + pl = 1,513 tf/m


pp + pl = 0,567 tf/m

II - CLCULO DE TRANSVERSINAS - MTODO LEONHARDT:

Para o clculo das transversinas devemos estudar as linhas de influncia dos


esforos com carga P passeando ao longo da prpria transversina.
O processo mais prtico utilizar os coeficientes j determinados para as
vigas principais, achar as ordenadas das linhas de influncia em correspondncia
essas vigas principais.

Ordenadas da L.I. para uma seco qualquer "S":


x1
P=1 x2
x3

S
V1 V2 V3 V4 V5

r11 r21 r31 r41 r51


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Estando a carga P=1 na viga V1, aparecero quinhes de carga em todas as


vigas representadas pelos coeficientes r11, r21, r31...
Portanto a ordenada da L.I. de M.F da seco S no ponto 1 ser:
y1 = (r11 1).x1 + r21.x2 + r31.x3
x1

P=1 x2
x3

S
V1 V2 V3 V4 V5

r12 r22 r32 r42 r52


A ordenada da L.I de M.F da seco S no ponto 2 ser:


y2 = r12 .x1 + (r22 1). x2 + r32.x3

Analogamente no ponto 3 teremos : y3 = r13.x1 + r23.x2 + (r33 1).x3


no ponto 4 teremos : y4 = r14.x1 + r24.x2 + r34.x3
no ponto 5 teremos : y5 = r15.x1 + r25.x2 + r35.x3

No exemplo literal acima, foram determinadas as ordenadas da L.I. para M.F.,


na seco S. Nos casos prticos devemos traar as L.I. no numa seco genrica
S, mas em pontos notveis normalmente em correspondncia s vigas principais.

Exemplo de Aplicao:

1 2 3 4 5

V1 V2 V3 V4 V5

CONTORNO DAS
1,40 1,90 1,90 1,90 1,90 1,40 TRANSVERSINAS

vo das longarinas = 24,18 m


passeios de 1,00 m
2 transversinas centrais espaadas de 8,06 m
= 140

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a-) Coeficientes j calculados: r11 = r55 = 0,615


r12 = r54 = 0,392
r13 = r53 = 0,185
r14 = r62 = - 0,0043
r15 = r51 = - 0,187
r22 = r44 = 0,306
r23 = r43 = 0,206
r24 = r42 = 0,1007
r33 = 0,217

b-) Linhas de Influncia de M.F para a seco 2: y1 = (r11-1) = - 0,732


y2 = r12 = 0,745
y3 = r13 = 0,352
y4 = r14 = - 0,0082
y5 = r15 = - 0,355
1 2 3 4 5

V1 V2 V3 V4 V5

21,26 tf 21,26 tf

0,50 2,00 0,50 1,26


3,257 tf/m 3,257 tf/m

2,140 tf/m

0,355
0,732 0,0082

0,239 0,0219
0,356 0,352 0,333
+
0,745

0,04 0,075

0,4 0,942 0,958 1,86 0,115 2,00 0,225 1,00

0,275 0,725

21,26 tf 21,26 tf
3,257 tf/m
2,418 tf/m 2,418 tf/m
2,140 tf/m

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Obs : Quando a transversina no se prolonga no balano, a linha de influncia


ser horizontal na regio do balano.
= 2,418 x 0,355 x 0,275 = 0,24

c-) Trem-Tipo que carrega as L.I. da transversina:

6 6 6
1,50 1,50 1,50 1,50
0,500 0,500

0,300 e 0,300 tf/m2

0,628 0,628

0,814 0,814

1,00

8,06 8,06

= 1,4 0,007 x 7,6 = 1,347

cargas concentradas : 6 x 1,347 x (0,814 + 1,00 + 0,814) = 21,26 tf

carga atrs e na frente : 0,500 x 1,347 (0,628 x 5,06 x 2) = 2,140 tf/m


x
2
carga lateral : 0,300 x 1,347 x (1 x 16,12 ) = 3,257 tf/m
2
carga do passeio : 0,300 x (1 x 16,12) = 2,418 tf/m
2
Mmx + = [21,26 (0,745 + 0,333) + 2,140 (0,356 + 0,745 x 0,5 + 0,745 + 0,352 x 1,9 +
2 2
0,352 + 0,239 x 0,6) + 3,257 (0,356 x 0,458 + 0,239 x 1,26 )] = 26,87 tf.m
2 2 2

Mmx - = [ 21,26 (0,0219 + 0,355) + 2,14 (0,0082 x 0,115 + 0,0082 + 0,355 x 1.9 +
2 2
0,355 x 0,325) + 3,257 (0,4 x 0,732 + 0,732 x 0,942 ) + 2,418 (0,732 x 1,00 + 0,355 x 0,725)]
2
= 13,47 tf.m

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d-) Linha de Influncia na seco 3 : y1 = (r11- 1) x 2 + r21 x = - 0,718


y2 = r12 x 2 + (r22 - 1) x = 0,175
y3 = r13 x 2 + r23 x = 1,094
y4 = r14 x 2 + r24 x = 0,175
y5 = r15 x 2 + r25 x = - 0,718

1 2 3 4 5

V1 V2 V3 V4 V5

0,772 0,5 2,00 0,5 0,772

21,26 tf 21,26 tf
3,257 tf/m 3,257 tf/m
2,140 tf/m

0,718 0,718
0,140

0,175 0,175
0,368 0,368
0,610 0,610
1,094

0,372 1,528 0,4

1,00 0,4 1,528 0,372 0,075 2,00 0,225 1,00

0,275 0,725

3,257 tf/m 21,26 tf 21,26 tf


2,418 tf/m 2,140 tf/m 2,418 tf/m

M + = [21,26 (0,61+ 0,61) + 21,4 (1,094 + 0,368 x 1,5 x 2) + 3,257 (0,772 x 0,368 x2)]
2 2
M + = 31.55 tf.m

M - = [21,26 (0,718 0,140) + 2,140 (0,718 x 1,528 + 0,718 x 0,4) + 3,257(0,718 x 1,528
2 2
+ 0,718 x 0,4) + 2,418 (0,718 x (1,00 + 0,725))]

M - = - 19,80 tf.m

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e-) Diagrama de M.F. mximos:


1 2 3 4 5

V1 V2 V3 V4 V5

19,80
13,47 13,47
- -
+ +
26,87 26,87
31,55

Traado das L.I. de Foras Cortantes:

P=1
Seco 1d:
1 2 3 4 5

y1e = r11 1 = - 0,385 V1 V2 V3 V4 V5


y1d = r11 = 0,615
y2 = r12 = 0,392 +
0,615
y3 = r13 = 0,185
0,392
y4 = r14 = - 0,0043 L.I.
0,221
- 0,185
0,0043
-
y5 = r15 = - 0,187 0,385 0,187 0,322

Seco 2e: P=1


1 2 3 4 5

y1 = r11 1 = - 0,385
V1 V2 V3 V4 V5
y2e = r12 - 1 = - 0,608
y2d = r12 = 0,392
y3 = r13 = 0,185
0,392
y4 = r14 = - 0,0043 L.I. + 0,185
y5 = r15 = - 0,187 0,221 0,385
- 0,608
0,0043 0,187
- 0,322

Seco intermediria entre 1d e 2e :

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1 2 3 4 5

y1 = r11 1 = - 0,385
V1 V2 V3 V4 V5
y2e = r12 - 1 = - 0,608
y2d = r12 = 0,392
y3 = r13 = 0,185
y4 = r14 = - 0,0043 L.I. + 0,392
0,185
y5 = r15 = - 0,187 0,221 0,385 0,0043 0,187
- - 0,322

Seco 2d :
P=1
1 2 3 4 5

y1 = r11 1 + r21 = 0,007 V1 V2 V3 V4 V5


y2e = r12 + r22 1 = - 0,302
y2d = r12 + r22 = 0,698 0,698
y3 = r13 + r23 = 0,391
L.I. 0,007
+ 0,391
0,0964
y4 = r14 + r24 = 0,0964
y5 = r15 + r25 = - 0,1913 - 0,302 0,191

Seco 3e :

1 2 3 4 5
y1 = r11 1+ r21 = 0,007
y2 = r12 + r22 1 = - 0,302 V1 V2 V3 V4 V5
y3e = r13 + r23 1 = - 0,609
y3d = r13 + r23 = 0,391
y4 = r14 + r24 = 0,0964
y5 = r15 + r25 = - 0,1913 L.I. 0,007
0,391 + 0,0964

0,302 0,191
- 0,609

Seco Intermediria entre 2b e 3e :

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1 2 3 4 5

V1 V2 V3 V4 V5

0,391
L.I. 0,007 + 0,0964

- 0,302 0,191

Obs.: Traadas as L.I de foras cortantes, deveremos carreg-las de modo a se


obter o valor mximo positivo e o valor mximo negativo (para cada linha).

Exerccios:
1-) Determinar a F.C. mxima positiva e negativa na seco 2e:

21,26 tf 21,26 tf

3,257 tf/m 3,257 tf/m


2,418 tf/m 2,418 tf/m

1,00 0,5 2,00 0,5 1,00

1,4 1,9 1,9 1,9 1,9 1,4

V1 V2 V3 V4 V5

21,26 tf 21,26 tf
3,257 tf/m

2,14 tf/m

0,392 0,175
L.I. 0,185 0,127

0,221 0,352 0,385 0,0043 0,187 0,322


- 0,608 0,226

21,26 tf 21,26 tf 3,257 tf/m


2,419 tf/ m 2,418 tf/m
2,140 tf/m

0,80 0,5 0,1 1,0

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Pontes Mtodo de Leonhardt 14

V2e+= 21,26(0,392+0,175)+2,14(0,392+0,185 x1,9+0,185+0,127 x0.66)+ 3,257(0,127x 1.257)


2 2 2
V2e + = 13,69 tf

V2e - = - [21,26 (0,608 + 0,373) + 2,14 (0,385 + 0,608 x1,9 + 0,338 + 0,385 x 0,4) + 2,418
2 2
(0,221+0,352 x 0,80 + 0,226+0,322 x1,00) + 3,257(0,226+0,187 x0,4 +0,187+0,0043 x1,943)]
2 2 2 2
V2e - = - 25,26 tf

Envoltria de F.C.:

1 2 3 4 5

V1 V2 V3 V4 V5

25,26

13,69 + +

13,69
- -
25,26

2-) Traar a envoltria de F.C de uma transversina central da ponte abaixo


esquematizada sabendo-se que elas esto espaadas a cada 6 m .
Usar T.T 45 tf

1 2 3 4 L = 30,00 m

V1 V2 V3 V4
= 1,19 (viga)
= 1,4 0,007x7,5 = 1,348
1,50 2,50 2,50 2,50 1,50
(transversina)

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Pontes Mtodo de Leonhardt 15

Dados :

r11 = r44 = 0,752 V1

r12 = r43 = 0,346 V2 T1 T2 T3 T4


r13 = r42 = 0,0054 V3
r14 = r41 = -0,152 V4
r22 = r33 = 0,363
r23 = r32 = 0,237

6,00 6,00
0 , 1 , 2 V1d
3 , 4 , 5 V2e
6 9 V2d

7,5 7,5 7,5

0,500 0,500

0,500

0,300

P= 25,28 tf P=25,28 tf
4,04 tf/m 4,04 tf/m

1,80 tf/m 1,011 tf/m 1,80 tf/m

1,50 0,5 2,00 0,5 1,50

P = 7,5 (1 + 0,75 + 0,75) = 25,28 tf

C. atrs e na frente = 0,500 (0,5 x 3) x 2 = 1,011 tf/m


2
C. lateral = 0,500 (1 x 12) = 4,04 tf/m
2
C. passeio = 0,300 (1 x 12) = 1,80 tf/m
2

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Pontes Mtodo de Leonhardt 16

L.I V2d L.I V2e L.I V3e


y1 = r11- 1 + r21 = 0,098 y1 = r11 1 = - 0,248 y1 = r11 1 + r21 = 0,098
y2e= r12 1+ r22 = - 0,291 y2e = r12 1 = - 0,654 y2 = r12 1 + r22 = - 0,291
y2d= r12 + r22 = 0,709 y2d = r12 = 0,346 y3e = r13 + r23 1 = - 0,709
y3 = r13 + r23 = 0,291 y3 = r13 = 0,054 y3d = r13 + r23 = 0,291
y4 = r14 + r24 = - 0,098 y4 = r14 = - 0,152 y4 = r14 + r24 = - 0,098

1 2 3 4

V1 V2 V3 V4

1,50 2,50 2,50 2,50 1,50

0,709

0,098 +
0,291
L.I.V2d
0,291
0,098

0,346

0,054
+ L.I.V2e
0,248

0,654 0,152
-

+ + +
Envoltria F.C.
- - -

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Pontes Mtodo de Leonhardt 17

3-) Uma ponte constituda por 6 vigas principais apresenta a seo transversal
conforme o esquema abaixo. Sabe-se que existem 3 transversinas centrais
igualmente espaadas. Aplicando-se o Mtodo de Leonhardt, pede-se:
a-) o momento fletor mximo positivo e negativo na seo 4 da viga V2;
b-) a reao mxima no apoio A.

Dados: finais: 0 , 1 V1
T.T. 45 tf 2 , 3 V2
IT = 0,2035 m4 4, 5 V3
IL = 3,2616 m4 6, 7 V4
passeios = 1,00 m 8 V5
= 75 9 V6

Seo Longitudinal:
16,0

3,00 40,00

Seo Transversal :
0,1 1,00 1,00 0,1

V1 V2 V3 V4 V5 V6

1,60 2,20 2,20 2,20 2,20 2,20 1,60

14,20

V2

Corte A-A

Corte B-B

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Pontes Mtodo de Leonhardt 18

4-) Obter o trem-tipo longitudinal para a viga V3 da ponte de seo transversal


abaixo, usando o Mtodo de Leonhardt e sabendo-se que se deseja transpor essa
ponte com uma carreta:
10 tf/eixo 20 tf/eixo = = = = = = 20 tf/eixo

3,00 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Dados:
vo da ponte = 30 m
a carreta est posicionada no eixo da ponte
distribuio das cargas por eixo:

1,20 1,20 1,20

Seo Transversal:

1,75 1,75

V1 V2 V3 V4 V5 V6

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5-) Obter o trem-tipo longitudinal para a viga V3 da ponte do exerccio acima,


sabendo-se que o vo de 30 m. Existem 5 transversinas de vo.

Dados: T.T. 45 tf
r11 = r55 = 0,653
r12 = r54 = 0,371
r13 = r53 = 0,147
r14 = r52 = -0,018
r15 = r51 = -0,152
r22 = r44 = 0,323
r23 = r43 = 0,223
r24 = r42 = 0,102
r33 = 0,262

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Pontes Mtodo de Leonhardt 19

6-) A ponte de seo transversal abaixo isosttica com 30 m de vo. Sabe-se que
no vo existem 4 transversinas igualmente espaadas.
Usando o trem-tipo de 45 tf, traar a envoltria de momentos fletores de uma
transversina de vo determinando os valores mximos positivos e negativos nas
sees 2, 3 e S.
Fator de rigidez: = 70

2,50 1,50

1,25

2 3 S 4 5

V1 V2 V3 V4 V5 V6

CONTORNO DAS
TRANSVERSINAS 1,25 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 1,25

7-) Obter o momento fletor mximo na seo 10 da viga V3 da ponte esquematizada.


Usar o trem-tipo de 36 tf.
Sabe-se que existem 4 transversinas centrais em cada vo. Adotar para a viga V3 a
carga permanente de 5 tf/m.

10
Dados:
IL = 0,855 m4 25,0 25,0 25,0
Itransversina = 0,200 m4

Seo Transversal:

1,00 1,00

1 2 3 4 5

V1 V2 V3 V4 V5

CONTORNO DAS
2,00 3,00 3,00 3,00 3,00 2,00 TRANSVERSINAS

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Pontes Mtodo de Leonhardt 20

III REAES CONCOMITANTES:

MTODO DE LEONHARDT:

8-) Dada a seco transversal de uma ponte isosttica de 42.0 m de vo, conforme
esquema abaixo, determinar a reao mxima na viga V1 e as reaes
concomitantes nas demais vigas.
Dados: = 40 / Trem-Tipo 36 tf
r11 = r44 = 0,715 r14 = r41 = - 0,186
r12 = r43 = 0.384 r22 = r33 = 0,318
r13 = r42 = 0,086 r23 = r32 = 0,211

1,00 3,50 3,50 3,50 1,00

V1 V2 V3 V4

0,225 2,00 0,5 0,775

0,186 V1 mx.
0,086
0,457 0,384
0,810 0,716 0,694 0,907

V2 conc.
0,333 0,318 0,211
0,403 0,384 0,380 0,342 0,171 0,086

V3 conc.
0,050 0,165 0,183 0,211 0,318
0,086 0,094 0,339 0,384

0,264 0,186 0,169 V4 conc.


0,026 0,384
0,086 0,489
0,715

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Pontes Mtodo de Leonhardt 21

= 1,4 0,007 x 42 = 1,11

V1 mx. Obteno do trem-tipo:

Cargas concentradas: P = 6 x 1,11 (0,694 + 0,507) = 7,96 tf


Carga atrs e na frente: pa = 0,5 x 1,11 (0,715 + 0,457 x 2,726) = 0,886 tf/m
2
Carga Lateral: pl = 0,300 x 1,11 ( 0,457 + 0,384 x 0,775 + 0,384 + 0,086 x 3,5 +
2 2
0.086 x 1,1066 ) = 0,398 tf/m
2
Carga do passeio: pp = 0,300 ( 0,810 + 0,715 x 1,00 ) = 0,229 tf/m (corte A-A)
2 0,169 tf/m (corte B-B)
7,96 tf 7,96 tf 7,96 tf
pa + pp + pl = 1,513 tf/m 1,513 tf/m
pp + pl = 0,567 tf/m

1,50 1,50 1,50 1,50

V2 conc. Obteno do trem-tipo:

Cargas concentradas: p = 6 x1,11 x (0,380 + 0,342) = 4,81 tf

Carga atrs e na frente: pa = 0,50 x 1,11 (0,384 + 0,333 x 2,725) = 0,542 tf/m
2
Carga lateral: pl = 0,30 x1,11(0,333 + 0,318 x0,775 + 0,318+ 0,211 x3.5 + 0,211+ 0,171
2 2 2
x 1,1066) = 0,463 tf/m

Carga do passeio: pp = 0,300 (0,403 + 0,384 x 1,00) = 0,118 tf/m


2

4,81 tf 4,81 tf 4,81 tf


pa + pp + pl = 1,123 tf/m 1,123 tf/m
pp + pl = 0,581 tf/m

1,50 1,50 1,50 1,50

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Pontes Mtodo de Leonhardt 22

V3 conc. Obteno do trem-tipo:

Cargas concentradas: p = 6 x 1.11 x (0,094 + 0,165) = 1,72 tf

Carga atrs e na frente: pa = 0,50 x 1.11 (0,086 + 0,183 x 2,725) = 0,203 tf/m
2
Carga lateral: pl = 0,30 x1,11 (0,183 + 0,211 x0,775 + 0,318 + 0,211 x3,5+ 0,318 + 0.339
2 2 2
x 1,1066) = 0,480 tf/m
Carga do passeio: pp = 0,300 (0,0503 + 0,086 x 1,00) = 0,020 tf/m
2

1,72 tf 1,72 tf 1,72 tf


pa + pp + pl = 0,703 tf/m 0,703 tf/m
pp + pl = 0,500 tf/m

1,50 1,50 1,50 1,50

V4 conc. Obteno do trem-tipo:

Cargas concentradas: p = 6 x 1,11 x (- 0,169 0,013 ) = - 1,21 tf


Carga atrs e na frente: pa = 0,50 x1,11 (- 0,186+2,3934 + 0,026+ 0,332)= - 0.121 tf/m
2 2
Carga lateral: pl = 0,30 x1,11(0,0206 + 0,086 x 0,775+ 0,086 + 0,384 x3,5 + 0,384 + 0,489
2 2 2
x 1,1066) = 0,448 tf/m

Carga do passeio: pp = 0,300 (- 0,264 + 0,186 x 1,00) = - 0,068 tf/m


2

-1,21 tf - 1,21 tf - 1,21 tf


pa + pp + pl = 0,260 tf/m 0,260 tf/m
pp + pl = 0,380 tf/m

1,50 1,50 1,50 1,50

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Pontes Mtodo de Leonhardt 23

Clculo das reaes:

L = 42,00 m

W1 = 4,259

1,00
0,964 W2=16,744
0,929
0,893

L.I.Reao

1,51,51,5

y = 1,00 + 0,964 + 0,929 = 2,893

P x zy q1 x w 1 q2 x w 2 total ( tf )

V1 mx 23,03 2,67 25,33 51,03


V2 conc 13,92 2,47 18,80 35,19
V3 conc 4,98 2,13 11,77 18,88
V4 conc - 3,50 1,63 4,35 2,48

51,03 tf 35,19 tf 18,88 tf 2,48 tf

3,50 3,50 3,50

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Pontes Mtodo de Leonhardt 24

Exerccios:
REAES CONCOMITANTES:

9-) Obter a reao mxima na viga V3 e as concomitantes nas demais vigas:


Usar T.T. 45 tf. 16,0
A ponte isosttica, com um vo de 40 metros.
A 4 B
Coeficientes de Leonhardt: L = 40,0 m

r11 = r66 = 0,654


r12 = r65 = 0,347
r13 = r64 = 0,128
r14 = r63 = 0,006
r15 = r62 = -0,052
r16 = r61 = -0,082
r22 = r55 = 0,325
r23 = r54 = 0,232
r24 = r53 = 0,121
r33 = r44 = 0,285
r34 = r43 = 0,229

1,20 1,20

1 2 3 4 5 6

V1 V2 V3 V4 V5 V6

CONTORNO DAS
TRANSVERSINAS 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

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Pontes Mtodo de Leonhardt 25

10-) A ponte de seo transversal abaixo esquematizada isosttica com vo de 40


m. Pede-se obter o momento fletor mximo no meio do vo da viga V3. Usar o T.T
45 tf.
Dados: r11 = r44 = 0,910 r12 = r43 = 0,160 r13 = r42 = - 0,050
r14 = r41 = - 0,020 r22 = r33 = 0,630 r23 = r32 = 0,260

1 2 3 4

V1 V2 V3 V4

CONTORNO DAS
1,00 3,00 3,00 3,00 2,50 TRANSVERSINAS

7,5 7,5
2,516 0,5 0,5 2,0 0,5 2,5 1,02

0,500 0,500 0,300 Corte A-A

0,500
0,300 Corte B-B

- 0,05 0,232

0,26 0,322 0,16


0,383 0,552
+ 0,63

= 1,4 0,007 x 40 = 1,12

Corte A-A:
Cargas concentradas: p = 7,5 x (0,63 + 0,383) = 8,51 tf
Carga lateral: pl = 0,500 x [ (0,552 + 0,16) x 2,5 + 0,260 x 2,516 + (0,322 + 0,26) x 0,5]
2 2 2
pl = 0,763 tf/m

Carga no passeio = pp = (0,16 x 1,02) x 0,3 = 0,025 tf/m


2

Corte B-B:
Carga atrs e na frente: pa =0,500 x [(0,63 + 0,322) x 2,5 + (0,63 + 0,552) x 0,5] =
2 2
pa =0,832 tf/m

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Pontes Mtodo de Leonhardt 26

8,51 8,51 8,51


1,50 1,50 1,50 1,50
1,62 tf/m 1,62 tf/m
0,788 tf/m

8,50 8,50

9,25 9,25

10,0

20,0 20,0

M5 mx.= 8,51 x (9,25 + 10 + 9,25) + 8,50 x 17 x 2 x 1,62 + 0,788 x (10 + 8,5 x 3 x 2)


2 2
M5 mx.= 520,36 tf.m

11-) Deduzir e traar a L.I de M.F na seo 3 de uma transversina central da ponte
esquematizada no exerccio anterior.

1 2 3 4

V1 V2 V3 V4

0,27
0,15
- 0,06
L.I.M3

+
0,48

L.I M2 L.I M3

y1 = (r11 -1) x 3 = - 0,270 y1 = (r11 -1) x 6 + r21 x 3 = - 0,060


y2 = r12 x 3 = + 0,480 y2 = r12 x 6 +( r22 -1) x 3 = - 0,150
y3 = r13 x 3 = - 0,150 y3 = r13 x 6 + r23 x 3 = + 0,480
y4 = r14 x 3 = - 0,060 y4 = r14 x 6 + r24 x 3 = - 0,270

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Pontes Mtodo de Leonhardt 27

12-) Posicionar a carga acidental na seo transversal para se obter a reao de


apoio na viga V4 concomitante com a reao na viga V1 da ponte do exerccio 10.

1 2 3 4

V1 V2 V3 V4

1,00 3,00 3,00 3,00 2,50

0,27
7,5 7,5
0,725 0,23 2,00 0,5

Corte A-A 0,300 0,500

0,300 0,500
Corte B-B
0,05 0,02 0,01 L.I.V1
0,16

0,91

13-) Deduzir e traar a L.I. de F.C. direita da seo 3 de uma transversina central.

1 2 3 4

V1 V2 V3 V4

0,84
0,05 0,09
+ 0,02
L.I.V3d
0,16
-

L.I V3d L.I V3e

y1 = (r11 -1) + r21 + r31= 0,020 y1 = (r11 -1) + r21 = 0,070


y2 = r12 + (r22 -1) + r32 = 0,050 y2 = r12 + (r22 -1) = - 0,210
y3e = r13 + r23 + (r33 1) = - 0,160 y3e = r13 + (r23 1) = - 0,790
y3d = r13 + r23 + r33 = 0,840 y3d = r13 + r23 = 0,210
y4 = r14 + r24 + r34 = 0,090 y4= r14 + r24 = - 0,070

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Pontes Mtodo de Leonhardt 28

14-) Uma ponte isosttica de 20 m de vo tem a seo transversal indicada abaixo.


So dados: T.T. 45tf ( = 20)
r11 = r55 = 0,673 r12 = r54 = 0,360
r13 = r53 = - 0,127 r14 = r52 = - 0,025
r24 = r42 = 0,102 r23 = r43 = 0,231
r22 = r44 = 0,333 r33 = 0,286

= 1,4 0,007 x 40 = 1,12

a-) Pede-se determinar o M.F mximo na seo 5 da viga V3:

1,25 1,25

1 2 3 4 5

V1 V2 V3 V4 V5

CONTORNO DAS
1,50 3,00 3,00 3,00 3,00 1,50 TRANSVERSINAS

0,500

0,300 Corte B-B

7,5 7,5

0,500 0,500
0,300

Corte A-A

0,5 1,0 1,0 0,5

L.I.V3
0,075 0,075
0,118 0,118
0,127 0,127
+ +
0,231 0,231
0,286

Corte A-A:
Carga concentrada: p = 7,5 x (0,268 + 0,268) = 5,065 tf

Carga lateral: pl=0,500 x [(0,118+0,127)x0,25+(0,127+0,231)x3,0+(0,231+0,259) x1,5] x2=


2 2 2
pl=1,178 tf/m

Carga no passeio: pp=0,300 x(0,075+ 0,118) x1,25 x 2 = 0,072 tf/m


2

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Pontes Mtodo de Leonhardt 29

Corte B-B:
Carga atrs e na frente + Carga lateral: pa =0,500 x (0,259 +0,286) x 1,5 x 2 +1,178=
pa =1,693 tf/m 2

5,07 5,07 5,07


1,50 1,50 1,50 1,50
1,765 tf/m 1,765 tf/m
1,25 tf/m

L.I.M5 M5mx = 143,50 tf.m


3,50 3,50

4,25 4,25

5,0

10,0 10,0

b-) Obter a Reao na viga V1, concomitante com a V3 mxima.

1,25 1,25

1 2 3 4 5

V1 V2 V3 V4 V5

CONTORNO DAS
1,50 3,00 3,00 3,00 3,00 1,50 TRANSVERSINAS

0,500

0,300 Corte B-B

7,5 7,5

0,500 0,500
0,300

Corte A-A

0,5 1,0 1,0 0,5


1,007 0,493

0,144 0,190
0,025 0,135
L.I.V1
0,051
+ 0,127 0,076
0,360

0,673
0,699
0,830

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Pontes Mtodo de Leonhardt 30

Corte A-A:
Carga concentrada: p = 7,5 x (0,205 + 0,0764) = 2,66 tf
Carga lateral: pl = 0,500 x [(0,699 +0,673) x 0,25 + (0,673+0,360) x 3+ (0,360+0,244) x1,5
2 2 2
+ (0,051x1,007) - (0,025 x 0,493) - (0,025 + 0,144) x 3,25 ] = 1,209tf/m
2 2 2

Carga passeio: pp = 0,300 (0,830 +0,699) x 1,25 (0,144 + 0,190 x 1,25) = 0,224 tf/m
2 2

Corte B-B:
Carga atrs e na frente + carga lateral: pa =0,500 [(0,244 + 0,127) x1,5
x
2
+ (0,127 + 0,051) x1,5] + 1,209 = 1,468 tf/m

2,66 tf 2,66 tf 2,66 tf


1,50 1,50 1,50 1,50
1,692 tf/m 1,692 tf/m
1,433 tf/m
T.T. da V1 conc. com V3 mx.:

RV1= 23,27 tf
1,00
0,925
0,890
0,775
L.I.Rv1

L = 20,0

c-) Obter ainda a deduo e o traado da L.I de M.F na seo 2 e da L.I de F.C na
seo 3 direita, ambas de uma transversina central.

L.I V3d L.I M2


y1 = (r11 -1) + r21 + r31 = 0,160 y1 = (r11 -1) x 3 = - 0,981
y2 = r12 + (r22 -1) + r32 = - 0,076 y2 = r21 x 3 = + 1,080
y3e = r13 + r23 + (r33 1) = - 0,356 y3 = r31 x 3 = 0,381
y3d = r13 + r23 + r33 = 0,644 y4 = r41 x 3 = - 0,075
y4 = r14 + r24 + r34 = 0,308 y5 = r51 x 3 = - 0,405
y5 = r15 + r25 + r35 = - 0,033

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Pontes Mtodo de Leonhardt 31

1,25 1,25

1 2 3 4 5

V1 V2 V3 V4 V5
1,50 3,00 3,00 3,00 3,00 1,50

2,01

0,570
0,981 0,405

0,075
- -
L.I.M2
+
0,381
1,080

0,644
0,278
0,308
0,160
+ +

L.I.V3d
0,076 0,033 0,203
-
0,356

15-) Obter a F.C mxima positiva esquerda da seo 3 e o M.F mximo negativo
na seo 3 de uma transversina de vo da ponte abaixo esquematizada. ( = 50)
Trem-Tipo que carrega a L.I das transversinas :

25 tf 25 tf
3 tf/m 3 tf/m

2,5 tf/m 2 tf/m 2,5 tf/m

1,50 0,5 2,00 0,5 1,50

1,50 1,50

1 2 3 4 5

V1 V2 V3 V4 V5
1,20 2,40 2,40 2,40 2,40 1,20

Prof. Aiello Giuseppe Antonio Neto