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Revista Eletrnica de Cincias

So Carlos, domingo, 6 de Nmero 22, Outubro / Novembro /


maro de 2005. Dezembro de 2003 Artigo

O Ao na Construo Civil
Henrique Ferraz
Estudante de Arquitetura e Urbanismo da EESC-USP - Escola de Engenharia de So Carlos da
Universidade de So Paulo
e-mail: henriqueferraz_arqurb@yahoo.com.br

Definies

Um dos principais motivos que levaram ao tardio uso do ferro no Brasil (e


conseqentemente do ao), foram as altas temperaturas, necessrias para sua
fabricao, e que encareciam seu processo de fabricao, dificultando tanto a
popularizao quanto a comercializao. Para definirmos o que ao,
partiremos de seu processo de fabricao, a partir do minrio de ferro: sua
matria prima.
A usina siderrgica a empresa responsvel pela transformao do minrio de
ferro em ao, de maneira que ele possa ser usado comercialmente. Este
processo tem o nome de Reduo. Primeiramente, o minrio cuja origem
bsica o xido de ferro (FeO) aquecido em fornos especiais (alto fornos),
em presena de carbono (sob a forma de coque ou carvo vegetal) e de
fundentes (que so adicionados para auxiliar a produzir a escria, que, por sua
vez, formada de materiais indesejveis ao processo de fabricao). O
objetivo desta primeira etapa reduzir ao mximo o teor de oxignio da
composio FeO. A partir disso, obtm-se o denominado ferro-gusa, que
contem de 3,5 a 4,0% de carbono em sua estrutura. Como resultado de uma
segunda fuso, tem-se o ferro fundido, com teores de carbono entre 2 e 6,7%.
Aps uma anlise qumica do ferro, em que se verificam os teores de carbono,
silcio, fsforo, enxofre, mangans entre outros elementos, o mesmo segue
para uma unidade da siderrgica denominada aciaria, onde ser finalmente
transformado em ao. O ao, por fim, ser o resultado da descarbonatao do
ferro gusa, ou seja, produzido a partir deste, controlando-se o teor de
carbono para no mximo 2%. O que temos ento, uma liga metlica
constituda basicamente de ferro e carbono, este ltimo variando de 0,008%
at aproximadamente 2,11%, alm de certos elementos residuais resultantes
de seu processo de fabricao. O limite de 0,008% de carbono est
relacionado sua mxima solubilidade no ferro temperatura ambiente
(solubilidade a capacidade do material de se fundir em soluo com outro),
enquanto que o segundo - 2,11% - temperatura de 1148 C .
Os aos diferenciam-se entre si pela forma, tamanho e uniformidade dos gros
que o compem e, claro, por sua composio qumica. Esta pode ser
alterada em funo do interesse de sua aplicao final, obtendo-se atravs da
adio de determinados elementos qumicos, aos com diferentes graus de
resistncia mecnica, soldabilidade, ductilidade, resistncia corroso, entre
outros. De maneira geral, os aos possuem excelentes propriedades
mecnicas: resistem bem trao, compresso, flexo, e como um
material homogneo, pode ser laminado, forjado, estampado, estriado e suas
propriedades podem ainda ser modificadas por tratamentos trmicos ou
qumicos.

Rolos de ao laminados (chapas longas enroladas).

A Estrutura do Ao

O ao, como os demais metais, se solidifica pela formao de cristais, que vo


crescendo a diferentes direes, formando os denominados eixos de
cristalizao. A partir de um eixo principal, crescem eixos secundrios, que por
sua vez se desdobram em novos eixos e assim por diante at que toda a
massa do metal se torne slida. O conjunto formado pelo eixo principal e
secundrios de um cristal denominado dendrita. Quando duas dendritas se
encontram, origina-se uma superfcie de contato e ao trmino do processo de
cristalizao, formam cada uma os gras que compem o metal, de modo que
todos os metais, aps sua solidificao completa, so constitudos de inmeros
gros, justapostos e unidos.

Esquema estrutural de uma dentrita


A formao de cristais no ferro ocorre segundo dois tipos de reticulados: o e
. Ambos fazem parte de um sistema cristalino cbico, ou seja, a unidade
bsica do cristal tem a forma de um cubo. No primeiro tipo de reticulado ()
denominado cbico de corpo centrado (CCC), ao isolar-se a unidade bsica do
cristal, verifica-se que os tomos de ferro localizam-se nos oito vrtices e no
centro do cubo, enquanto que no segundo () agora denominado cbico de
face centrada, os tomos ficam posicionados nos oito vrtices e no centro de
cada face do cubo.

Estrutura cbica de corpo centrado e cbica de face centrada: representao


esquemtica e tridimensional
Alm do ferro, o ao apresenta em sua constituio carbono e elementos de
liga. Estes elementos vo formar junto com o ferro uma soluo e, de acordo
com a temperatura e a quantidade de carbono presente, haver a presena de
um determinado tipo de reticulado.
O ao constitudo de um agregado cristalino, cujos cristais (gros) se
encontram justapostos. As propriedades dos aos dependem muito de sua
estrutura cristalina, ou seja, de sua composio qumica, do tamanho dos
gros, de sua uniformidade. Os tratamentos trmicos bem como os trabalhos
mecnicos modificam em maior ou menor intensidade alguns destes aspectos
(arranjo, dimenses, formato dos gros) e, conseqentemente, podem levar a
alteraes nas propriedades de um determinado tipo de ao, conferindo-lhe
caractersticas especficas: mole ou duro, quebradio ou tenaz, etc.

Tratamentos do Ao
A usinagem do ao pressupe sistemas altamente industrializados.
Tratamentos trmicos so o conjunto de operaes de aquecimento e
resfriamento a que so submetidos os aos, sob condies controladas de
temperatura, tempo, atmosfera e velocidade de esfriamento. O tratamento
trmico bastante utilizado em aos de alto teor de carbono ou com elementos
de liga. Seus principais objetivos:
i. aumentar ou diminuir a dureza;
ii. aumentar a resistncia mecnica;
iii. melhorar resistncia ao desgaste, corroso, ao calor;
iv. modificar propriedades eltricas e magnticas;
v. remover tenses internas, provenientes por exemplo de resfriamento
desigual;
vi. melhorar a ductilidade, a trabalhabilidade e as propriedades de corte;
Os principais parmetros de influncia nos tratamentos trmicos so:
aquecimento: geralmente realizado a temperaturas acima da crtica
(723), para uma completa austenizao do ao. Esta austenizao
o ponto de partida para as transformaes posteriores desejadas, que
vo acontecer em funo da velocidade de resfriamento;
tempo de permanncia temperatura de aquecimento: deve ser o
estritamente necessrio para se obter uma temperatura uniforme
atravs de toda a seo do ao;
velocidade de resfriamento: o fator mais importante, pois o que
efetivamente vai determinar a estrutura e consequentemente as
propriedades finais desejadas. As siderrgicas escolhem os meios de
resfriamento ainda em funo da seo e da forma da pea.
Dentre os tratamentos trmicos mais utilizados, encontram-se o recozimento, a
normalizao, a tmpera e o revenido. Vejamos a seguir as principais
caractersticas de cada um:

No recozimento a velocidade de esfriamento sempre lenta e o


aquecimento pode ser feito a temperaturas superiores crtica
(recozimento total ou pleno) ou inferiores (recozimento para alvio de
tenses internas). utilizado quando se deseja:

remover tenses devido a tratamentos mecnicos frio ou quente,


tais como o forjamento e a laminao;
diminuir a dureza para melhorar a usinabilidade do ao;
alterar propriedades mecnicas;
ajustar o tamanho do gro.

A normalizao um tratamento semelhante ao anterior quanto aos


objetivos. A diferena consiste no fato de que o resfriamento posterior
menos lento. Visa refinar a granulao grosseira de peas de ao
fundido, que so tambm aplicadas em peas depois de laminadas ou
forjadas, ou seja na maioria dos produtos siderrgicos. tambm usada
como tratamento preliminar tempera e ao revenido, visando produzir
uma estrutura mais uniforme e reduzir empenamentos.

A tmpera consiste no resfriamento rpido da pea de uma temperatura


superior crtica, com a finalidade de se obter uma estrutura com alta
dureza (denominada estrutura martenstica). Embora a obteno deste
tipo de estrutura leve a um aumento do limite de resistncia trao do
ao, bem como de sua dureza, h tambm uma reduo da
maleabilidade e o aparecimento de tenses internas. Procuram-se
atenuar estes inconvenientes atravs do revenido.

J o revenido geralmente sucede tmpera, pois alm de aliviar ou


remover tenses internas, corrige a excessiva dureza e fragilidade do
material e aumenta a maleabilidade e a resistncia ao choque. A
temperatura de aquecimento inferior 723 (crtica), e os constituintes
obtidos dependem da temperatura a que se aquece a pea.

Os trabalhos mecnicos podem ser a frio e a quente. A laminao um


exemplo de trabalho mecnico a quente, sendo uma etapa de extrema
importncia, pois atravs dela que se obtm as formas adequadas dos
produtos em ao para uso comercial (chapas, perfis, barras). O forjamento e o
estiramento so outros exemplos. O trabalho mecnico a quente realizado
acima da temperatura crtica do ao (723 C), pois assim ele se torna mais
mole e conseqentemente mais fcil de ser trabalhado. Depois de deformados,
os gros do material em questo recristalizam-se, agora sob a forma de
pequenos gros.
A laminao tambm pode ser um trabalho a frio, desta forma ela realizada
abaixo da temperatura crtica. Neste caso, aps o trabalho, os gros
permanecem deformados e diz-se que o material est encruado. Assim como
nos tratamentos trmicos, o encruamento altera as propriedades do material
aumenta a resistncia, o escoamento, a dureza, a fragilidade e diminui o
alongamento, estrico, resistncia corroso, etc. Se o ao encruado for
aquecido, os cristais tendero a se reagrupar e o encruamento a desaparecer.

Propriedades do Ao
Nos processos de montagem, todas as medidas so milimetricamente
controladas.
Suas propriedades so de fundamental importncia, especificamente no campo
de estruturas metlicas, cujo projeto e execuo nelas se baseiam. No so
exclusivas dos aos, mas, de forma semelhante, servem a todos os metais. Em
um teste de resistncia, ao submeter uma barra metlica a um esforo de
trao crescente, ela ir apresentar uma deformao progressiva de extenso,
ou seja, um aumento de comprimento. Atravs da anlise deste alongamento,
pode-se chegar a alguns conceitos e propriedades dos aos:

A elasticidade a propriedade do metal de retornar forma original,


uma vez removida a fora externa atuante. Deste modo, a deformao
segue a Lei de Hooke, sendo proporcional ao esforo aplicado:

=.E
onde: = tenso aplicada; e = deformao (E = mdulo de elasticidade do
material mdulo de Young).
Ao maior valor de tenso para o qual vale a Lei de Hooke, denomina-se
limite de proporcionalidade. Ao ultrapassar este limite, surge a fase
plstica, onde ocorrem deformaes crescentes mesmo sem a variao
da tenso: o denominado patamar de escoamento. Alguns materiais
como o ferro fundido ou o ao liga tratado termicamente no
deformam plasticamente antes da ruptura, sendo considerados
materiais frgeis. Estes materiais no apresentam o patamar de
escoamento.

A plasticidade a propriedade inversa da elasticidade, ou seja, do


material no voltar sua forma inicial aps a remoo da carga externa,
obtendo-se deformaes permanentes. A deformao plstica altera a
estrutura de um metal, aumentando sua dureza. Este fenmeno
denominado endurecimento pela deformao frio ou encruamento.

Ductilidade a capacidade do material de se deformar sob a ao de


cargas antes de se romper, da sua grande importncia, j que estas
deformaes constituem um aviso prvio ruptura final do material, o
que de extrema importncia para previnir acidentes em uma
construo, por exemplo. A fragilidade, oposto ductilidade, a
caracterstica dos materiais que rompem bruscamente, sem aviso prvio
(um dos principais fatores responsveis por diversos tipos de acidentes
ocorridos em pontes e navios).

A resilincia a capacidade de absorver energia mecnica em regime


elstico, ou seja, a capacidade de restituir a energia mecnica
absorvida. J a tenacidade a energia total, plstica ou elstica, que o
material pode absorver at a ruptura. Assim, um material dctil com a
mesma resistncia de um material frgil ir requerer maior energia para
ser rompido, portanto mais tenaz.

A fluncia mais uma outra propriedade apresentada pelo ao e metais


em geral. Ela acontece em funo de ajustes plsticos que podem
ocorrer em pontos de tenso, ao longo dos contornos dos gro do
material. Estes pontos de tenso aparecem logo aps o metal ser
solicitado por uma carga constante, e sofrer a deformao elstica. Aps
esta fluncia ocorre a deformao continua, levando a uma reduo da
rea do perfil transversal da pea (denominada estrico). Tem relao
com a temperatura a qual o material est submetido: quanto mais alta,
maior ela ser, porque facilita o incio e fim da deformao plstica. Nos
aos, significativa para temperaturas superiores a 350 C, ou seja, em
caso de incndios.

importante citar ainda a fadiga, sendo a ruptura de um material sob


esforos repetidos ou cclicos. A ruptura por fadiga sempre uma
ruptura frgil, mesmo para materiais dcteis.

Por fim, temos a dureza, que a resistncia ao risco ou abraso: a


resistncia que a superfcie do material oferece penetrao de uma
pea de maior dureza. Sua anlise de fundamental importncia nas
operaes de estampagem de chapas de aos.

Classificao dos Aos


No existe, ainda hoje, uma classificao dos aos considerada precisa e
completa, principalmente com relao aos aos-liga, em que a cada dia
pesquisada a incluso de novos elementos, e consequentemente obtidos
novos aos. Ainda assim, a ABNT (Associao Brasileira de Normas Tcnicas),
a SAE (Society Automotive Engineers) e a ASTM (American Society for Testing
and Materials), entre outras , possuem sistemas que tem atendido as atuais
necessidades.
Aos Estruturais so vergalhes para reforo de concreto, barras, chapas e
perfis para aplicaes estruturais. So aqueles que so adequados para o uso
em elementos que suportam cargas. Os principais requisitos para os aos
destinados aplicao estrutural so:
elevada tenso de escoamento para prevenir a deformao plstica
generalizada;
elevada tenacidade para prevenir fratura rpida (frgil) e catastrfica;
boa soldabilidade para o mnimo de alteraes das caractersticas do
material na junta soldada;
boa formabilidade para o material ou a pea que necessitar receber
trabalho mecnico;
custo reduzido.
Podem ser agrupados sob trs classificaes gerais, conforme a tenso de
escoamento mnima especificada:
aos carbono: aproximadamente 195 a 260 MPa;
aos de alta resistncia e baixa liga (ARBL): 290 a 345 MPa;
aos liga tratados termicamente: 630 a 700 MPa;
Tambm existem aos especiais, resistentes corroso atmosfrica, um
fenmeno que exige ateno, principalmente, quando se vai utilizar estruturas
de ao aparente. H alguns aos, que mesmo sem a utilizao de uma
proteo adicional, possuem a capacidade de resistir a este tipo de corroso de
forma bastante superior aos aos comuns, so os chamados aos patinveis
ou aclimveis (em ingls, wheathering steel). Os aos patinveis foram
introduzidos no incio da dcada de trinta nos Estados Unidos, inicialmente
para utilizao em estradas de ferro, e mais especificamente na fabricao de
vages de carga. Devido s caractersticas e qualidades desses aos, que
combinavam alta resistncia mecnica com resistncia corroso atmosfrica,
rapidamente encontraram aceitao, embora no incio fossem empregados, na
maioria das vezes, como revestimento. Comercialmente, receberam o nome de
CORTEN, atualmente so utilizados nos mais diversos campos, principalmente
na construo civil. No Brasil esto disponveis sob a forma de chapas, bobinas
e perfis soldados, possuindo denominaes especiais conforme a siderrgica
produtora.
Por definio, aos patinveis ou aclimveis so um grupo de aos de baixa
liga, com resistncia mecnica na faixa de 500 MPa (limite de ruptura) e alta
resistncia corroso atmosfrica. Tais caractersticas acontecem em funo
da presena de determinados elementos de liga, como cobre, fsforo, cromo,
silcio, nquel, mangans, vandio, nibio, molibdnio, entre outros, em
combinaes especficas, conforme a siderrgica produtora. Como visto, o
ferro ou o ao carbono comum se caracterizam normalmente por suas
propriedades tpicas permanecendo alteradas sob ao do meio envolvente.
Mas isto pode ser modificado pela adio dos elementos de liga, embora as
porcentagens com que estes elementos comparecem so bem pequenas. Os
aos patinveis, quando expostos atmosfera, iniciam a formao de uma
camada de xido compacta e aderente a ptina que funciona como barreira
de proteo contra a corroso. Algumas teorias tentam explicar o desempenho
superior deste tipo de ao:

1. Os elementos de liga (cobre em especial) retardam a velocidade de


corroso;
2. Os produtos da corroso ento formados so mais homogneos,
compactos, favorecendo a proteo e ainda alterando as condies de
condensao de umidade do metal base.

necessrio observar alguns aspectos relevantes ao desenvolvimento desta


ptina protetora:

A camada protetora, bem formada, s conseguida em condies de


umedecimento (chuva e umidade) e secagem (sol e vento);
O tempo de sua formao varia em funo da atmosfera local, levando
em mdia de 2 a 3 anos. Aps esse perodo ela adquire uma colorao
marrom escura;
Locais de reteno de grande umidade ou partes submersas no
desenvolvem a mesma proteo, pois no esto expostos luz solar;
Locais submetidos a lavagens acentuadas e constantes, tais como
zonas de respingo em gua do mar, no apresentam eficincia superior
ao ao comum, j que a lavagem remove a ptina;
As regies no expostas aos intemperismos naturais, tais como juntas
de expanso, articulaes, e regies sobrepostas, apresentam
comportamento crtico.

Quanto s propriedades, so soldveis e trabalhveis de maneira similar ao


ao-carbono comum. Apresentam ainda mdia ou alta resistncia mecnica, o
que proporciona tanto uma reduo no peso da estrutura quanto uma
diminuio da espessura das chapas usadas.
A construo civil em ao se aplica em vrios locais e para diversos usos,
como pontes, aeroportos, complexos industriais ou edifcios.
Ainda referente aos aos resistentes corroso, temos tambm os aos
inoxidveis. O uso do ao inox tem crescido de forma destacvel nas ltimas
dcadas. Na maioria das aplicaes em arquitetura, a aparncia, o prestgio e
a qualidade esttica so caractersticas combinadas com as conhecidas
consideraes funcionais proporcionadas pelo material: alta resistncia
corroso, impacto, abraso e durabilidade. Sendo o aspecto visual de grande
importncia na escolha e aplicao do material, so necessrios cuidados
especficos na fabricao das peas e componentes, alm de, pela parte do
arquiteto, um bom projeto de detalhamento, e, finalmente, uma execuo
adequada. Os aos inoxidveis so ligas de ferro com a caracterstica de
possurem teores de Cr (cromo) acima de 12%. Este tipo de ao de grande
interesse de aplicao em determinados ambientes ou situaes, devido sua
capacidade de resistir corroso aliada a algumas propriedades mecnicas.
Como nos aos patinveis, a caracterstica de alta resistncia corroso
obtida pela formao de um filme superficial, produto da reao do cromo com
o oxignio da atmosfera: cada vez que este filme rompido por qualquer
motivo (riscos, por exemplo), imediatamente ele se recompe, desde que haja
oxignio disponvel para a formao do xido protetor. Tanto a resistncia
corroso, bem como caractersticas de fabricao, podem ser melhoradas
atravs da adio de alguns elementos alm do cromo. H de se observar,
entretanto, que nenhum material totalmente inoxidvel e, em meios
corrosivos sua seleo deve ser realizada com o mximo de conscincia e
conhecimento de suas caractersticas e comportamento.
Existem atualmente uma grande variedade de ligas produzidas, cada uma
apresentando propriedades especficas em funo de sua composio qumica.
Nesta composio qumica, bem como de caractersticas metalrgicas, que
esto agrupadas as trs famlias dos aos inoxidveis: austenticos, ferrticos e
martensticos. Existem diversos sistemas de classificao, e ser mostrado o
padro reconhecido pela ABNT:
a) austenticos: contem tipicamente 18% de cromo, 8% de nquel e
baixo teor de carbono. Atualmente esta famlia responde por cerca de
70% do total de aos inox produzidos em todo o mundo, principalmente
em funo de caractersticas como: excelente resistncia corroso,
alta resistncia mecnica, boa soldabilidade, boa conformabilidade,
facilidade de limpeza, durabilidade, recomendando-os arquitetura e
construo em geral;
b) ferrticos: so ligas de ferro-cromo, contendo geralmente de 12 a
17% de cromo. Apresentam boa resistncia corroso em meios
menos agressivos, boa ductilidade, razovel soldabilidade;
c) martensticos: tambm so ligas ferro-cromo. Uma caracterstica
desta famlia a de poder atingir altas durezas (1379 MPa) atravs de
tratamento trmico, entretanto, no so especificados para uso da
construo civil.
A aplicao de aos inoxidveis como painis de revestimento de fachadas tem
crescido de forma positiva nos ltimos anos. Comparado com os materiais
tradicionalmente utilizados, tais como mrmore, granito, cermica, apresenta
algumas vantagens:
reduo do peso do revestimento sobre a estrutura da edificao;
rapidez de instalao;
facilidade de manuteno e limpeza;
no liberam produtos de corroso que atacam superfcies de alumnio
ou zinco ou ainda que manchem outros materiais em contato
(mrmores, alvenarias, etc.).
A aparncia exterior dos edifcios pode ser brilhante ou reflexiva conforme as
exigncias ou preferncias de projeto em questo. Os acabamentos mais
reflexivos geralmente assumem as cores do meio-ambiente que o envolve,
cores estas que variam com a alterao da luminosidade ao longo das horas
do dia e dos meses do ano. O ao inox tambm tem sido bastante empregado
no mobilirio urbano, principalmente em funo de suas caractersticas de
durabilidade, facilidade de limpeza e manuteno, alm da boa resistncia ao
ataque da poluio, caracterstica de nossas cidades, e que muitas vezes leva
uma rpida deteriorao deste tipo de elemento. Assim, bancos de jardins,
abrigos de nibus, cabinas telefnicas, corrimos de escadas, coletores de
lixos, bancas de jornal, dentre outros aparelhos pblicos em inox, j fazem
parte da paisagem de muitas cidades brasileiras. Alguns destes exemplos
podem ser vistos no Edifcio River Park, localizado em So Paulo e Edifcio
Ponta Engenharia, localizado em Belo Horizonte, ambos revestidos com ao
inoxidvel 304 em suas fachadas.

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ZANETTINI, S. No problema habitacional o que falta


disposio poltica. So Paulo, Revista Construo
Metlica, n. 5, p. 4-6, 1992.
Anotaes em sala de aula da disciplina "Tecnologia da
Construo Civil 1", para o curso de Arquitetura e
Urbanismo da Escola de Engenharia de So Carlos -
Universidade de So Paulo, no ano de 2003, ministrada
pelo professor Eduvaldo P. Schieri.

Revista Eletrnica de Cincias - Nmero 22 - Outubro / Novembro / Dezembro de 2003.

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