FUNDAMENTOS DE CIÊNCIA E ENGENHARIA DOS MATERIAIS

BIELA

Nerso
Susuzeti

1. INTRODUÇÃO
A biela é uma peça comum em veículos automotivos, por exemplo, que tem
como função alterar um movimento retilíneo para um circular. Ela é normalmente
feita de aço forjado ou ferro fundido cinzento e sua forma é variável de acordo com
a necessidade do sistema.1
Pode-se observar um exemplo dessa peça na Figura 1:

Figura 1: Biela (Barros Autopeças, 2017)

Ela pode ser encontrada nos motores de carro e tem função essencial no
sistema. O motor é uma composição de vários componentes que, juntos, geram o
movimento do carro. Entre eles, há os cilindros, onde ocorre a movimentação dos
pistões, que é um êmbolo móvel. Esse êmbolo comprime o ar combustível dentro do
motor para ocorrer a combustão, e quando esta ocorre ele volta a expandir. O
movimento de vai e vem gera o movimento do carro.
O pistão é ligado por um pino ao pé da biela, no qual há movimento na
direção lateral e de cima para baixo. A cabeça da biela é ligada a um vibranequim, o
qual tem a função de gerar torque e força e efetivamente transformar a alternância
dos pistões em movimento de rotação.2
Então, basicamente, a função da biela em um carro é transmitir o movimento
do pistão para o virabrequim, transformando-o de retilíneo para circular. Portanto,
ela é essencial para o bom funcionamento do veículo, pois sem ela pode haver a
falha na sincronia do motor, motivo pelo qual ela necessita ter uma elevada
resistência.
O objetivo do presente trabalho é estudar as propriedades relacionadas com
o desempenho da biela, a estrutura do material e a técnica de processamento dele.
Assim, serão abordados abaixo um referencial teórico, com os conceitos iniciais, o
desenvolvimento dos tópicos e a conclusão.

2. REFERENCIAL TEÓRICO
- Dureza
- Resistência (flexão, compressão e tração)
- Ductilidade
- Homogeinedade microestrutural
- Tenacidade
- Tensão de Escoamento
- Isotropia
- Soldabilidade
- Módulo de elasticidade
- Módulo de elasticidade transversal
- Deformação Plástica
- Deformação Elástica
- Fator de empacotamento
- Número de Coordenaçao
- o que for falado durante o trabalho

3. DESENVOLVIMENTO
- Aço Forjado
- Ferro Fundido Cinzento
- Propriedades relacionadas com o desempenho do produto
- Estrutura do material
- Técnica de Processamento

A biela pode ser feita de dois materiais: aço forjado ou ferro fundido cinzento.
Para a sua função, ela precisa ter alta resistência, evitando, assim, possíveis
problemas em motores de carros. Assim, será abordado as propriedades, estrutura
e técnica de processamento de ambos os materiais.

3.1 Aço Forjado

O aço é uma liga metálica constituída de ferro e carbono, principalmente. Em
sua composição, tem-se valores aproximados de 98,5% de ferro, 0,5 a 0,7% de
carbono e pequenas quantidades de silício, enxofre e fósforo.3
Existem diversas variações de aço, cada uma para uma função específica
para a qual ele é mais adequado. O aço forjado, mais especificamente, é uma
variação obtida pelo manuseio dos lingotes, produto final da produção do aço
comum.
O aço forjado, comparado aos outros tipos existentes, tem maior dureza,
motivo pelo qual ele não pode ser forjado a frio. Mesmo após aquecido até atingir
ductilidade adequada, demonstra grande resistência, até maior que a do ferro
fundido. Também é de grande qualidade, podendo suportar grandes pressões e
temperaturas.5

3.1.1 Propriedades do Aço

O aço é um material que possui alta ductilidade, homogeneidade
microestrutural, tenacidade, soldabilidade, resistência à flexão, compressão e tração
e tensão de escoamento, além de ser um material isotrópico.
No caso do aço forjado, que é de altíssima resistência, a NBR 8800
determina que ele deve possuir uma resistência a escoamento de 230 a 450 MPa e
resistência a ruptura de 310 a 550 MPa. A resistência do concreto, por exemplo, é
de 30 a 35 MPa, ou seja, a resistência do aço é muito superior. Além disso, seu
módulo de elasticidade é de 200.000 MPa e o módulo de elasticidade transversal
de 77.000 MPa.9
O aço possui, em seu gráfico de tensão x deformação (Figura 2), regiões de
deformação plástica e elástica. Até uma tensão de aproximadamente 3 kN/mm 2
(3.000 MPa), ocorre o regime elástico-linear, no qual a constante de
proporcionalidade é o módulo de elasticidade. A partir dela, tem-se o início da região
de deformação plástica.
Na Figura 2, também pode-se perceber que a resistência de ruptura do
material também é elevada, com o valor de 4 kN/mm2 (4.000 MPa).10
 Figura 2: Exemplo de gráfico de tensão e deformação para o aço de alta
resistência.11

3.1.2 Estrutura do Aço

O aço forjado, já que possui a grande parte de sua composição de ferro,
possui a mesma estrutura cristalina que ele. Por isso, a estrutura do aço é a cúbica
de corpo centrado (CCC). Nela, existem 8 átomos nos vértices, cada um dividido
com 8 outras células unitárias, e um átomo no centro do sistema. Essa estrutura
pode ser observada na Figura 3:

Figura 3: Estrutura cúbica de corpo centrado (IFBA)12.

Essa estrutura possui um número de coordenação igual a 8 e fator de
empacotamento igual a 0,68.

3.1.3 Processamento do Aço Fundido

 O aço pode ser obtido através de três produtos: minério de ferro, carvão -
mineral principalmente - e cal.6 O primeiro é encontrado em toda a crosta terrestre,
misturado com areia fina; o segundo também é abundante e é encontrado de
variadas formas; o último pode ser encontrado dissolvido em água subterrâneas.7
Existem 5 etapas para a sua produção:
● Pátio de Matérias Primas: é constituído por uma área na indústria siderúrgica
em que há o recebimento, beneficiamento granulométrico, estocagem e
homogeneização das matérias primas do processo, as quais são dispostas
em pilhas e, posteriormente, transportadas para serem processadas;
● Coqueria: onde é produzido o coque, o qual é produto dos processos de
destilação e aglomeração do carvão mineral. Nele, há algumas matérias
voláteis que podem ser utilizadas em outros processos ou como fonte de
calor (na termoelétrica), então o carvão é levado para fornos fechados, nos
quais ocorre o aquecimento indireto, para ocorrer a liberação dessa matéria.
O produto dessa etapa - coque -, é o insumo redutor do minério de ferro no
alto forno;
● Sintetização: nessa área ocorre a aglomeração de finos do minério de ferro
para o posterior carregamento para o alto forno. Ocorrer, a partir disso, a
mistura desse fino com outros finos de carvão e calcários, que são levado
pela esteira de sintetização e sofrem ignição, fazendo com que o carvão
entre em combustão e gere calor, o qual funde parcialmente os finos de
minério, produzindo um aglomerado. Esse último é britado e peneirado, o que
gera o produto chamado sínter;
● Alto Forno: onde ocorre a produção do ferro-gusa líquido a partir do sínter,
coque e fundentes;
● Aciaria: onde o ferro-gusa líquido é recebido, promovendo sua dessulfuração.
Após isso, é transportado para os Conversores de Oxigênio, no qual ocorre a
refinação e obtém-se o aço líquido, o qual é tratado para ajuste final de sua
temperatura, composição química e características físicas - etapa que vai
definir a qualidade e pureza do aço, dependendo do requerimento;
● Lingotamento Contínuo: onde o aço líquido é colocado em moldes
refrigerados com dimensões especificadas, o qual passa por câmaras com
sprays de água para o resfriamento do material;8
 ● Forjamento: essa etapa é contida exclusivamente para os aços forjados.
Nela, os lingotes de aço, já no estado sólido, são aquecidos novamente para
obter ductilidade e poder ser forjado. Com isso, o material é atingido por
inúmeros golpes de alta impacto, até que se atinja a forma desejada.4
Pelo seu processo ser a partir do forjamento, ele tem menos possibilidade de
adquirir bolhas ou fissuras no processo, o que se mostra uma vantagem em relação
àqueles obtidos por fundição. Seu processamento tem um custo elevado, porém
tem uma ótima durabilidade, o que se traduz em um ótimo custo-benefício.
Um fluxograma do processo pode ser observado na Figura 3:
FAZER FLUXOGRAMA

3.2 Ferro Fundido Cinzento

4. CONCLUSÃO

5. REFERÊNCIAS

1: http://www.tsambientali.com.br/o-que-e-e-qual-a-funcao-da-biela-do-motor/
2: https://autopapo.uol.com.br/noticia/o-que-e-virabrequim-e-biela-conheca-as-
principais-pecas-do-motor/
3: https://brasilescola.uol.com.br/quimica/aco.htm#:~:text=O%20aço%20é%20uma
%20liga,usado%20para%20produzir%20outras%20ligas.&text=O%20aço%20é
%20uma%20liga%20metálica%20composta%20por%20aproximadamente
%2098,)%20e%20P%20(fósforo).
4
https://www.unival.com.br/2015/03/05/aco-forjado-principais-caracteristicas-e-suas-
aplicacoes/
5 https://www.acosglobo.com.br/aco-forjado
6 https://ferrosl.com.br/producao-de-aco/#:~:text=O%20aço%20é%20produzido%2C
%20basicamente,de%20ferro%2C%20carvão%20e%20cal.&text=O%20carvão%2C
%20em%20contato%20com,teor%20de%20carbono%20muito%20elevado.
7 https://www.infoescola.com/elementos-quimicos/calcio/
8 https://www.cspecem.com/pt-br/sobre-a-csp/processo-de-producao-do-aco/
9 https://www.aecweb.com.br/revista/materias/caracteristicas-do-aco-definem-
projeto-e-dimensionamento-de-estruturas-metalicas/17310
10 WILLIAM D. CALLISTER, JR., Ciência e Engenharia de Materiais, Uma
Introdução, Quinta Edição 2002, Editora LTC
11
https://www.researchgate.net/publication/276288572_Caracterizacao_dos_modulos
_elasticos_de_madeiras_e_derivados_utilizando_a_Tecnica_de_Excitacao_por_Imp
ulso
12 http://www.ifba.edu.br/professores/vitaly/eng406/aula02.pdf
http://www.barros.com.br/noticia/qual-a-funcao-da-biela-no-motor (acesso: 18.07)