Resumo

No âmbito da engenharia, a seleção dos materiais contempla aspectos técnicos,

de resistência e desempenho. Os materiais são dotados de propriedades compatíveis
com as diferentes classes a que pertencem e que lhes conferem um perfil único e
particular.

A seleção de materiais envolve interesses diversos que devem ser levados em

conta nos projetos de produtos, falamos sobre o aço inoxidável martensítico que as suas
propriedades que são requisito de não amassar: resistência mecânica, requisito de
resistência ao desgaste e requisito de resistência à corrosão.

Outros fatores precisam ser considerados também como, ambiente

agressivo, temperatura e preções e esforços. O melhor material para uma dada aplicação
é aquele que atende aos requisitos de uso, no menor custo, e que tem histórico de bom
desempenho.

As falhas começam a surgir quando o material deixa de cumprir suas

funções.

A definição do risco deve-se primeiro avaliar a probabilidade de ocorrer uma

falha e depois estimar as consequências que esta falha poderia trazer.

Para garantir que um material tenha um comportamento dúctil, existe uma

combinação entre a composição química e fabricação com tratamento das superfícies ou
com o processo de resfriamento.

Vimos também sobre os ferros fundidos onde o termo genérico utilizado para as
ligas Ferro-Carbono nas quais o conteúdo de carbono excede o seu limite de
solubilidade na austenita (g) na temperatura do eutético.

Uma das vantagens do ferro fundido é a elevada dureza e resistência ao desgaste

e também boa resistência à corrosão e baixo custo. E as desvantagens são a grande
fragilidade e baixa ductilidade, deformação plástica pequena na TA e soldagem muito
limitada.

Mais na aplicação vimos que os ferros fundidos apresentam uma extensa gama
de resistências mecânicas e de durezas, sendo, na maioria dos casos, de fácil usinagem.
 Pela da adição de elementos de liga é possível se obter excelente resistência ao
desgaste, à abrasão e à corrosão. A resistência ao impacto e a ductilidade são
relativamente baixas, limitando sua utilização em algumas aplicações.

E vimos que o ferro fundido é qualificado entre quatro categorias como, branco,
cinzento, maleável e dúctil.

Também aprendemos sobre as combinações de elementos metálicos ligas e

tratamentos dos elétrons e como se comportam com alta temperatura.

Vimos sobre as ligas ferrosas que são produzidas em maiores quantidades do

que qualquer outro tipo de aço, o qual também vem às vantagens e desvantagens.

Principalmente conhecemos os materiais dos aços como o trabalho importante

do carbono sobre os materiais, que são bastante trabalhados com uma porcentagem
necessária para alcançar a resistência dos materiais necessários. Dependendo da dureza
do material e incluso uma porcentagem maior de carbono para chegar ao desejado.

Com o passar do tempo e por conta de reações químicas com o ambiente, esse
material pode oxidar e apresentar diferentes tipos de corrosão.

Reconhecer as causas de cada processo corrosivo é crucial para tomar boas

medidas de controle e evitar maiores danos

Ferros fundidos.

O ferro fundido é uma liga de ferro carbono Fe-C que é produzida a partir de
ferro-gusa em mistura eutética contendo alto teor de carbono de 2,11 a 7% e silício de 1
a 45, formando uma liga ternária de Fe-C-Si, o qual pode ser acrescentado outros
elementos químicos em sua composição.

Os ferros fundidos são classificados em três tipos principais elementos como;

cinzento, nodular e breco. A formação ocorre por uma taxa de resfriamento mais alta, o
qual é utilizado para elevadas resistências à abrasão, com alta dureza e baixa
flexibilidade, no ferro fundido também não possui grafita que é livre em sua micro-
estrutura.
 O ferro fundido é utilizado em larga escala nas indústrias de máquinas e
equipamentos industriais automobilística, também em ferroviária e na linha marítima
naval.

No caso os ferros fundidos são divididos em quatro tipos de ferro fundidos.

Os quatros tipos são:

 FF CINZENTO. (Gray iron)
 FF DÚCTIL ou Nodular. (Spheroidal iron)
 FF BRANCO. (White iron)
 FF MALEÁVEL. (Malleable iron)

Ferro Fundido Cinzento

O ferro fundido cinzento é classificado metalograficamente pela grafita (flocos e

laminas), que dão a cor acinzentada para a fratura do material. É o tipo de ferro mais
usado na indústria devido a seu ato grau de dureza, resistência ao desgaste, de fácil
usinagem, baixo custo de produção e grande capacidade de amortecer vibrações. Ferro
cinzento: Peças automobilísticas, equipamentos agrícolas e máquinas de grande
impacto.
Ferro Fundido Branco

O ferro fundido branco tem como característica metalográfica a formação de

cementita (Devido a organização do carbono em sua estrutura e também pelos processos
de resfriamento o deixa com um aspecto esbranquiçado). Sua principal característica
mecânica é o alto grau de dureza. Devido ao seu alto grau de dureza o ferro fundido
branco é também reconhecido por sua fragilidade. Ferro fundido branco – Pastilhas e
discos de alto grau de dureza.

Ferro Fundido Maleável

O ferro fundido maleável é produzido a partir do ferro fundido branco submetido

a várias horas de tratamento térmico. Uma característica diferenciada do ferro fundido
maleável é sua alta fluidez em estado líquido (facilitando assim o seu manuseio) e
também sua alta resistência mecânica. Após processamento pode gerar a formação de
dois tipos de ferro fundido maleável: de núcleo preto e de núcleo branco. Ferro Fundido
Maleável
 Núcleo preto: Utilizado em suportes de molas, caixas de direção
automobilísticas, conexões hidráulicas dentre outros.

Ferro Fundido Nodular

O ferro fundido nodular tem partículas arredondadas de grafita e sua estrutura

tem adição de magnésio na massa metálica líquida (durante o processamento), seu
tratamento térmico também pode ser diferenciado pela combinação e homogeneização
do magnésio na sua estrutura. O ferro nodular tem boa ductilidade, excelente tenacidade
e usinabilidade, além de ter bastante resistente a corrosão (em alguns casos é mais
resistente que alguns tipos de aço) Ferro fundido nodular – Cubos de rodas, virabrequim
e peças de transmissão.

E as desvantagens dos ferros fundidos são:

1- Sua utilização e soldadura são limitadas em algumas aplicações.

2- Relativamente baixa resistência a impacto e ductilidade.
3- Grande fragilidade.
4- Impossível deformação plástica a temperatura ambiente.

E as vantagens dos ferros fundidos são:

1- Elevada resistência ao desgaste e abrasão.

2- Amortecimento de vibrações.
3- Peças de grandes dimensões.
4- Peças com geometria complicadas.
5- Peças onde a deformação a frio é inadmissível.
6- Baixo ponto de fusão.
7- Elevada dureza e resistência à corrosão com baixo custo.

Aços

Aços são ligas metálicas proveniente da combinação de Ferro (Fe) e Carbono (C) –
demais elementos – para se obter determinada propriedade devido a sua aplicação. A
usina siderúrgica é a empresa responsável pela transformação do minério de ferro em
aço, de maneira que ele possa ser usado comercialmente. Primeiramente, o minério –
cuja origem básica é o óxido de ferro (FeO) – é aquecido em fornos especiais (alto
fornos), em presença de carbono (sob a forma de coque ou carvão vegetal) e de
fundentes (que são adicionados para auxiliar a produzir a escória, que, por sua vez, é
formada de materiais indesejáveis ao processo de fabricação). O objetivo desta primeira
etapa é reduzir ao máximo o teor de oxigênio da composição FeO. A partir disso,
obtém-se o denominado ferro-gusa, que contem de 3,5 a 4,0% de carbono em sua
estrutura. Como resultado de uma segunda fusão, tem-se o ferro fundido, com teores de
carbono entre 2 e 6,7%. Após uma análise química do ferro, em que se verificam os
teores de carbono, silício, fósforo, enxofre, manganês entre outros elementos, o mesmo
segue para uma unidade da siderúrgica denominada aciaria, onde será finalmente
transformado em aço. O aço, por fim, será o resultado da descarbonatação do ferro gusa,
ou seja, é produzido a partir deste, controlando-se o teor de carbono para no máximo
2%. O que temos então, é uma liga metálica constituída basicamente de ferro e carbono,
este último variando de 0,008% até aproximadamente 2,11%, além de certos elementos
residuais resultantes de seu processo de fabricação. O limite de 0,008% de carbono está
relacionado à sua máxima solubilidade no ferro à temperatura ambiente (solubilidade é
a capacidade do material de se fundir em solução com outro), enquanto que o segundo -
2,11% - à temperatura de 1148° C . Os aços diferenciam-se entre si pela forma, tamanho
e uniformidade dos grãos que o compõem e, é claro, por sua composição química. Esta
pode ser alterada em função do interesse de sua aplicação final, obtendo-se através da
adição de determinados elementos químicos, aços com diferentes graus de resistência
mecânica, soldabilidade, ductilidade, resistência à corrosão, entre outros. De maneira
geral, os aços possuem excelentes propriedades mecânicas: resistem bem à tração, à
compressão, à flexão, e como é um material homogêneo, pode ser laminado, forjado,
estampado, estriado e suas propriedades podem ainda ser modificadas por tratamentos
térmicos ou químicos.

Aços de fácil usinabilidade

O tratamento térmico tem como objetivo alterar as propriedades dos aços através
de operações de aquecimento e resfriamento, sob condições controladas de temperatura,
tempo (de permanência em determinada temperatura), atmosfera do recinto. Dentre as
principais transformações, podem-se citar: aumento de resistência mecânica, à corrosão,
ao desgaste; melhoria de ductibilidade, da usinabilidade e das propriedades de corte;
modificação de propriedades elétricas e magnéticas. No entanto, é necessário que o
processo seja aplicado criteriosamente já que a melhora de uma propriedade pode
influenciar na piora de outra. Recozimento é o tratamento térmico que tem entre os
objetivos: diminuir dureza para melhorar usinabilidade do aço, ajustar tamanho de grão,
regular textura bruta de fusão, produzir microestrutura definida, etc. Esferoidização é o
aquecimento e resfriamento em condições a produzir uma forma globular ou esferoidal
de carboneto no aço para melhorar a usinabilidade e trabalhabilidade a frio os aços
(principalmente os de médio a alto teor de carbono). Feita em aços de baixo carbono
tem por objetivo permitir deformação severa, pois o aço fica extremamente mole e
viscoso.

Aços para cementação e nitretação

O processo de cementação é largamente utilizado para a fabricação de

componentes que necessitam de alta dureza superficial e de grande resistência ao
desgaste, como pinhões, engrenagens, eixos. Porém, devido às características do
processo (temperaturas acima de 900°C, resfriamento brusco, mudança de fases etc.),
esse tratamento termoquímico ocasiona, em geral, grandes deformações. A nitretação é
outro processo termoquímico utilizado também em aplicações que requeiram elevadas
durezas superficiais e grande resistência ao desgaste. Contudo, ao contrário da
cementação, as deformações são mínimas, pois o processo é realizado em baixas
temperaturas (350 a 575°C) e não necessita de resfriamento rápido para produzir o
endurecimento da camada nitretada.

Aços para ferramentas e matrizes

Aços ferramenta são empregados numa vasta variedade de outras aplicações onde a
resistência ao desgaste, tenacidade, resistência mecânica e outras propriedades são
selecionadas para ótimo desempenho. Várias propriedades dos aços ferramenta são
conhecidamente importantes para suportar as diversas solicitações envolvidas no
forjamento a quente. Destacamse as propriedades de resistência a quente, resistência ao
revenido (ou perda em dureza), tenacidade, condutividade térmica, expansão térmica,
soldabilidlade, temperabilildade, usinabilildade e resposta à nitretação. Mesmo não
sendo propriedades, também são importantes características dos aços ferramenta as sua
facilidade de tratamento térmico e o custo de fabricação, composto pelos elementos de
liga e processo empregado na sua manufatura, que refletem no preço de mercado de
cada tipo de aço.

Aços e resistência aos desgastes.

Os aços com maior resistência a corrosão ou desgaste possui quantidades

adicionais de carbonos e elementos de ligas como: crómio e manganês. A superliga
mais utilizada é VAT718 devido a resistência mecânica e a fluência até 650°C, e uma
ótima resistência a corrosão e ductilidade em temperaturas criogênicas até -250°C.
Muito usada na indústria aeroespacial como componentes de turbinas à gás,
também se aplica em ferramentarias para trabalho à quente e componentes para
indústria de petróleo em temperaturas sub-zero.
 A corrosão ocorre por vários aspectos como; atmosféricas, através do solo, água
doce e salgadas e produtos químicos com de limpezas. Mas existem meios eficazes de
proteção ao aço que são tratamento nas superfícies como pinturas, níquel, galvanização,
polimento, cromo e cobre. Essas camadas são aplicadas em mícron sobre a superfície
criando a proteção externa.
As formas de proteção dos materiais citados acima são;
O revestimento de Óxido de cromo possui elevada dureza, o qual contém uma
resistente até 200°C a grande maioria dos meios de corrosão.
A galvanização é um processo de aplicação de uma camada de zinco que
impede a oxidação do ferro, para evitar o contato com o ar.
Os tipos de pinturas são variados conforme é feito o processo de pintura sobre as
peças como a pintura eletroestáticas que tem uma alta proteção sobre a superfícies do
material onde foi aplicado.
Também temos as trincas no aço devido às fissuras criadas com o tempo,
ocasionado um início de corrosão no ponto especifico.
No caso do aço inoxidável e corrosão não ocorre devido a presença de cromo, o
qual permite uma formação de uma película finíssima de óxido de cromo sobre a
superfície do aço, que é impermeável e insolúvel nos meios corrosivos.
O material que pode ocorre oxidação ao aço inoxidável é o alumínio, em questão
da corrosão galvanizada. A corrosão acontece sempre que dois metais diferentes entram
em contato em qualquer meio que transmita eletricidade, como o alumínio é menos
nobre do que o inox, o qual ele será corroído.