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Para analisar o desempenho da atuao da proteo de Em cada um dos casos citados, o ATP foi usado para gerar
distncia, o Sistema Eltrico de Potncia (SEP) de 230 kV as formas de onda dos sinais de tenso e corrente,
TRANSITRIOS ELETROMAGNTICOS NO SISTEMA DE POTNCIA, PROGRAMA DE PS GRADUAO EM 4
ENGENHARIA ELTRICA DA UNIVERSIDADE FEDERAL DE CAMPINA GRANDE, 20 DE JUNHO DE 2017,
CAMPINA GRANDE, PB
representando os canais analgicos rel. Esses dados foram 1) Falta AT, distante 25 km da LT3, com impedncia de falta
importados para o CAPE, via arquivos COMTRADE, para de 10 e ngulo de incidncia de 30:
gerar os sinais de disparo do rel, isto , representar os canais
digitais do rel. Figura 7.a) Trajetria da impedncia de falta; b) Impedncia de falta
No CAPE o sistema-teste foi modelado no mdulo One- no diagrama de caracterstica mho.
Line Diagram conforme mostrado na Figura 5, no qual
inseriu-se o rel modelo SEL-311C na barra 2, local indicado
na Figura 4. Como sinais de entrada de tenso e corrente
foram utilizados os sinais secundrios provenientes de um
transformador de corrente (TC) e de um transformador de
potencial (TP), com relaes de transformao 400 e 2000,
respectivamente. Foram utilizadas duas configuraes de
zona: A zona 1 (crculo em vermelho no diagrama mho) e a
zona 2 (crculo em verde no diagrama mho), com alcance de
80% e 120% da linha de transmisso total, respectivamente. A
reta na cor preta representa a linha de transmisso LT3 de 150 a) b)
km, localizada entre as barras 2 e 3. Observa-se por meio da Figura 7.a) que a trajetria da
impedncia (+ azul) desloca-se em direo primeira zona
Figura 5.Sistema-teste modelado no mdulo One-Line Diagram. seguindo um caminho tortuoso desde o ponto de pr- falta at
o ponto final, dessa forma, pode-se identificar a parte
transitria do comportamento da falta.
Na Figura 7.b) percebe-se que a observao anterior
pertinente, visto que a impedncia de falta (x vermelho)
realmente detectada em primeira zona.
2) Falta CT, externa a linha LT3, distante 150 km da LT1,
Para todos os casos foram projetadas as unidades de com impedncia de falta de 1 e ngulo de incidncia de 60:
impedncia terra ou fase, cujas entradas esto descritas na
Figura 8.a) Trajetria da impedncia da falta; b) Impedncia de falta
Tabela 1.
no diagrama de caracterstica mho.
As anlises foram realizadas com base nos grficos das
trajetrias da impedncia de falta (+ azul) e impedncia de
falta (x vermelho) resultantes da execuo dos arquivos
COMTRADE no software CAPE.
Para o rel tomar a deciso de operao necessrio
determinar se o curto-circuito est dentro de sua zona de
alcance. Nos algoritmos baseados em modelos de sinais isto
pode ser feito determinando se o ponto extremo da impedncia
aparente est dentro ou fora da caracterstica de operao do
rel. Na Figura 6, pode ser observado que o ponto extremo da
impedncia aparente descreve uma trajetria entre as
condies de pr-falta e falta, que reflete a perturbao dos
sinais de entrada ao rel, durante o estado transitrio associado
falta [15]. a) b)
Analisando a trajetria (+ azul) mostrada na Figuras 8.a)
Figura 6.Caracterstica de operao de um rel de distncia entre a pr- falta e a falta, percebe-se que os valores das
digital[15]. impedncias seguem em direo as unidades de terra
oscilando entre o terceiro e o quarto quadrante do diagrama R-
X, levantando a suposio de que a falta foi aplicada
externamente.
Observa-se na Figura 8.b), que a impedncia de falta (x em
vermelho), localiza-se muito prxima das zonas da
caracterstica mho utilizada, visto que foi aplicada a 150 km
da LT1. Porm, no foi localizada pelas mesmas, mostrando
que o rel foi bem ajustado, j que apesar dos transitrios e da
proximidade da tinha LT3, o mesmo no localizou a falta.
Caso 1: Falta monofsica para terra.
Caso 2: Falta bifsica:
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1) Falta AB, distante 75 km da LT3, com impedncia de falta 1) Falta ACT, distante 125 km de LT3, impedncia de falta de
de 1 e ngulo de incidncia de 0: 10 e ngulo de incidncia de 60:
Figura 9.a) Trajetria da impedncia de falta; b) Impedncia de falta Figura 11.a) Trajetria da impedncia de falta; b) Impedncia de falta
no diagrama de caracterstica mho. no diagrama de caracterstica mho.
a) b)
No grfico apresentado na Figura 11.a) a trajetria da
a) b) impedncia (+ azul) segue tortuosa no transitrio e quase
Da mesma forma como observado na Figura 7.a) do caso 1, invade a primeira zona, que cobre 80% da LT3 e isso
a trajetria da impedncia (+ azul) mostrada na Figura 9.a), corresponde a 120 km, porm os ltimos pontos se
segue desde a pr- falta, passando pelo transitrio e chegando concentram na segunda zona. Essa informao ressaltada na
at a falta na primeira zona. Nesse caso, devido a uma maior Figura 11.b), onde possvel constatar que a impedncia de
quantidade de pontos registrados, a possvel localizao da falta (x vermelho) encontra-se em segunda zona (crculo
falta torna-se visivelmente mais clara. verde).
Na Figura 9.b) o valor da impedncia aparente de falta (x
vermelho), apesar da influncia dos transitrios dos TC e TPC, 2) Falta ABT, externa a LT3, distante 100 km da LT1, com
ainda detectada em primeira zona (crculo vermelho), impedncia de falta de 1 e ngulo de incidncia de 0:
mostrando que o rel foi bem ajustado.
Figura 12.a) Trajetria da impedncia de falta; b) Impedncia de falta
2) Falta AC, externa a LT3, distante 125 km da LT1, com no diagrama de caracterstica mho.
impedncia de falta de 10 e ngulo de incidncia de 60:
a) b)
Observando Figura 12.a) percebe-se que a trajetria da
impedncia de falta (+ azul) possui pontos que sinuosamente
a) b) deslocam-se entre o terceiro e quarto quadrante, assim como
Analisando a trajetria da impedncia de falta (+ azul) na Figura 8.a), deixando clara a existncia de um transitrio
mostrada na Figuras 10.a), percebe-se que os valores entre a pr-falta e a falta. Os pontos terminam ainda no
deslocam-se do terceiro quadrante em direo as unidades de terceiro quadrante, sugerindo uma falta externa. Na figura
fase de forma sinuosa, deixando clara a parte transitria do 12.b) a impedncia aparente (x vermelho) encontra-se no
comportamento da falta. Nesse caso, os ltimos pontos terceiro quadrante, assim como esperado.
encontram-se ainda no terceiro quadrante, sugerindo que a
Caso 4: Falta trifsica.
falta foi aplicada externamente.
Observa-se na Figura 10.b), que a impedncia de falta (x em 1) Falta ABC, distante 25 km de LT3, com impedncia de
vermelho) realmente localiza-se no terceiro quadrante. falta de 10 e ngulo de incidncia de 0:
a) b) REFERNCIAS
No caso exposto na Figura 13.a) observa-se que a trajetria [1] COSTA, C.A.B.; VERAS, B.P.M.S.; BRITO, N.S.D.; NEVES, W.L.A.
entre a pr- falta e a falta apresenta-se de forma sinuosa e & MORAES, S.R.D.Proposio de uma Metodologia para Gerao de
descontinua, mostrando o transitrio da falta. Os pontos finais Registros Oscilogrficos. In:SBSE/2015, Campina Grande, Brasil.
localizam-se no limiar da segunda zona, sugerindo que a falta [2] F. V. LOPES, D. BARROS, R. REIS, C. COSTA, J. NASCIMENTO,
N. BRITO, W. NEVES AND S. MORAES. Disturbance Analysis and
encontra-se na mesma. Na Figura 13.b) confirma-se o exposto Protection Performance Evaluation.in:IPST/2015,Cavtat, Croacia.
acima, onde o rel localiza uma impedncia aparente de falta [3] D. A. TZIOUVARAS, P. MCLAREN, G. ALEXANDER, D.
dentro da segunda zona. Porm, nesse caso, a impedncia de DAWSON, J. ; FROMEN, C. ESZTERGALYOS, M. GLINKOWSKI, I.
falta deveria encontrar-se na primeira zona. As possveis HASENWINKLE, M. KEZUNOVIC, L. KOJOVIC, B. KOTHEIMER,
R. KUFFEL, J. NORDSTROM, S. ZOCHOLL, Mathematical Models
causas para o erro so: o valor elevado da resistncia da falta, for Current, Voltage, and Coupling Capacitor Voltage Transformers,
ngulo de torque menor do que o necessrio ou transitrio IEEE Trans. on Power Delivery, vol. 15, no. 1, pp. 62 72, 2000.
muito acentuado. [4] O. OZGONENEL, U.K. TERZI, L. PETRICENKO, R. PETRICENKO,
Current Transformer Modeling for Compensating Algorithms, in: 4 th
International Conference on Power Engineering, Energy and Electrical
2) Falta ABC, externa a LT3, distante 150 km da LT1, com Drives, Istanbul, pp. 522 527, 2013.
impedncia de 1 e ngulo de incidncia de 90: [5] M. A. Ibrahim, Disturbance Analysis for Power Systems. New Jersey-
USA: IEEE Press/Wiley, 2012.
Figura 14.a) Trajetria da impedncia de falta; b) Impedncia de falta [6] LOPES, F.; SOUZA Jr.; F.; SANTOS, W.; NASCIMENTO, J.; COSTA,
no diagrama de caracterstica mho. C.; COSTA, F.; NEVES, W.; SOUZA, B.; BRITO, N.; FERNANDES
Jr., D.; Moraes, S. Uma Metodologia Baseada nos Programas ATP e
CAPE para Estudo e Validao de Funes de Proteo, Congresso
Brasileiro de Automtica, Belo Horizonte-MG, 2014.
[7] GIGUER, S. Proteo de Sistemas de Distribuio. Editora Sagra. 1
edio, 1988.
[8] A. NAWIKAVATAN, C. THAMMART, T. NIYOMSAT, M.
LEELAJINDAKRAIRERK, The current transformer model with
ATP-EMTP for transient response characteristic and its effect on
differential relays performnce, in: 8th International Conference on
Advances in Power System Control, Operation and Management
(APSCOM), China, pp. 1 6, 2009.
[9] B. KASZTENNY, D. SHARPLES, V. ASARO, M, POZZUOLI,
Distance Relays and Capacitive Voltage Transformers Balancing
Speed an Transient Overreach., in: 53rd Annual Conference for
a) b) Protective Relay Engineers, Canada, 2000.
Analisando a trajetria da impedncia de falta (+ azul) [10] ANDERSON, P. M. Power system protection. IEEE Press Series on
Power Engineering. 1999.
mostrada na Figuras 14.a), percebe-se que os valores [11] SILVA, K. M. Avaliao da proteo de distncia de linhas de
deslocam-se da pr- falta, passa pela parte transitria e chega transmisso a partir de simulaes de transitrios eletromagnticos.
falta. Nesse caso, os ltimos pontos encontram-se bem Projeto de Pesquisa II, COPELE/UFCG, Campina Grande, 2006.
prximos as unidades de falta, visto que a falta aplicada a [12] BLACKBURN, J. L. Protective Relaying: Principles and Applications.
New York, USA: Marcel Dekker Inc., 1998.
150 km da LT1. Porm, os ltimos pontos encontram-se no [13] ZOCHOLL, S. E. Three-phase Circuit Analysis and the Mysterious K0
terceiro quadrante, sugerindo que a falta foi aplicada Factor. Schweitzer Engineering Laboratories, Inc., Pullman,
externamente. Washington USA, 1995.
Observa-se na Figura 14.b), que a impedncia de falta (x em [14] SOUZA, B.A.; BRITO, N.S.D.; COSTA, F B.; LEITO, J.J.A.L.;
CAUPONI, S.G.A.; SILVA, S.S.B. Evolution of Oscillograph - How
vermelho) realmente localiza-se no terceiro quadrante. Did CHESF Transform Data Into Information? Proceeding on IEEE
Latin America Transactions, v. 8, n. 1, March 2010.
IV. CONCLUSES [15] APOSTILA DE PROTEO, CAPTULO 8: INTRODUO
PROTEO DIGITAL,UFSM, disponvel em:
Nesse trabalho foi analisado o desempenho de um rel de https://www.passeidireto.com/arquivo/26827037/cap8-
distncia utilizando o software CAPE, com base na trajetria introd-protecao-digital, acesso em: 14 de Junho de 2017.
da impedncia vista pelo mesmo, calculada a partir dos sinais