Catalogo W8 PDF

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NDICE PAINEL VOLARE IDENTIFICAO DO PAINEL ..................................... 52
INDICADORES DO PAINEL ..................................................................... 53
NDICE ..................................................................................................... 3 TECLAS DO PAINEL .............................................................................. 58
INTRODUO ........................................................................................... 5 INTERRUPTORES ................................................................................. 59
CHAVE DE PARTIDA ............................................................................. 60
TERMO DE GARANTIA .............................................................................. 7 CHAVE GERAL ..................................................................................... 60
TERMO DE GARANTIA VOLARE ............................................................ 7 COMANDO DO DESEMBAADOR ......................................................... 61
PRAZO DE VALIDADE ............................................................................ 7 COMANDO DO AR CONDICIONADO ...................................................... 61
ABRANGNCIAS ................................................................................... 7 SISTEMA DE SOM ............................................................................... 63
CONDIES PARA A VIGNCIA DA GARANTIA ...................................... 8 CENTRAL ELTRICA ............................................................................ 64
LIMITAES DA GARANTIA .................................................................. 9 ALAVANCA MULTI-FUNES ............................................................... 66
EXTINO DA GARANTIA ...................................................................... 11 ALAVANCA DE MARCHAS CAIXA DE CMBIO .................................... 66
GENERALIDADES ................................................................................. 11 CAP DO MOTOR ................................................................................. 67
INFORMAES GERAIS ........................................................................ 12 ITINERRIO ......................................................................................... 67
REGISTRO DE REVISES ......................................................................... 13 FREIO DE ESTACIONAMENTO ............................................................... 67
REGISTRO DE ENTREGA TCNICA Enviar ao Fabricante ..................... 15 COMANDOS E CONTROLES .................................................................. 68
REGISTRO DE ENTREGA TCNICA Cpia do Cliente ........................... 17 POSTO DO CONDUTOR ....................................................................... 69
REVISO DOS 10.000 KM...................................................................... 19 SALO DE PASSAGEIROS .................................................................... 70
REVISO DOS 20.000 KM .................................................................... 21 SISTEMA DE CALEFAO POR CONVECO ........................................ 75
REVISO DOS 30.000 KM .................................................................... 23 ESPELHOS RETROVISORES ................................................................. 76
PORTAS ............................................................................................... 76
INSTRUES PARA ENTREGA TCNICA ................................................. 25 TAMPAS EXTERNAS E PORTINHOLAS ................................................... 77
PLANO DE MANUTENO PERIDICA PREVENTIVA ............................... 29 PINTURA DA CARROCERIA .................................................................. 78
PLANO DE MANUTENO PERIDICA PREVENTIVA VOLARE W8 E W9. 30 CONSERVAO EXTERNA ................................................................... 80
PLANO DE MANUTENO PERIDICA PREVENTIVA VOLARE V8 e V8L .............. 36 CONSERVAO INTERNA .................................................................... 81
PLANO DE MANUTENO PERIDICA PREVENTIVA VOLARE V5 e V6 .. 41 REBOCADOR ....................................................................................... 83
PLANO DE LUBRIFICAO E REAPERTO PERIDICO PREVENTIVO ................ 47 INSTRUES GERAIS ................................................................................ 84
NORMAS GERAIS DE SEGURANA ...................................................... 84
ESPECIFICAES .................................................................................... 49
ALERTAS IMPORTANTES DO CONAMA ................................................. 85
PONTOS DE IDENTIFICAO DO VOLARE ............................................ 49
NDICE DE FUMAA EM ACELERAO LIVRE ...................................... 86
COMANDOS, CONTROLES E MANUTENES .......................................... 52 INSPEO DIRIA ................................................................................ 87
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CONSELHOS IMPORTANTES AO MOTORISTA ....................................... 87 Sistema de Injeo ........................................................................... 105
CONDUO ECONMICA ...................................................................... 89 Tanque de Combustvel .................................................................... 106
INSTRUO PARA AMACIAMENTO ...................................................... 90 SISTEMA DE ARREFECIMENTO ............................................................ 108
PARTIDA E PARADA DO MOTOR .......................................................... 90 Radiador .......................................................................................... 108
Partida com o Motor Frio .................................................................. 90 Sistema de Arrefecimento ................................................................. 108
Partida do Veculo ............................................................................ 91 Vlvula Termosttica ........................................................................ 110
CUIDADOS A SEREM TOMADOS AO DAR PARTIDA NO MOTOR ............ 91 SISTEMA DE EMBREAGEM HIDRULICA .............................................. 110
Parada do Motor .............................................................................. 92 Embreagem .................................................................................... 110
Estacionando o Veculo .................................................................... 92 CAIXA DE CMBIO CAIXA DE MUDANAS ......................................... 111
MEDIDAS PREVENTIVAS PARA RETIRAR UM VECULO DE USO ........... 92 Caixa de Cmbio Mecnica ........................................................... 111
Caixa de Cmbio Automtica ......................................................... 112
INSTRUES, VERIFICAES E MANUTENES .................................... 93 CARDAN .............................................................................................. 116
CUIDADOS ESPECIAIS NAS TROCAS DE LEOS LUBRIFICANTES ......... 93 Diferencial ....................................................................................... 116
PESOS E CAPACIDADES ...................................................................... 93 Suspenso Pneumtica .................................................................... 117
SISTEMA ELTRICO ............................................................................. 93 DIREO HIDRULICA ........................................................................ 118
Cuidados com o Sistema Eltrico ..................................................... 93 RODAS E PNEUS .................................................................................. 119
Cuidados ao executar Solda Eltrica ................................................. 94 Rodas .............................................................................................. 119
Cuidados relativos ao funcionamento do Alternador .......................... 94 Pneus ............................................................................................... 121
BATERIA ............................................................................................... 94 Roda Sobressalente ........................................................................ 123
MOTOR ................................................................................................ 96 FREIOS ................................................................................................. 124
Gerenciamento do Motor .................................................................. 96 ESPECIFICAES TCNICAS .................................................................. 129
Mdulo Eletrnico ............................................................................. 97 TABELAS DE ESPECIFICAES TCNICAS ........................................... 129
Reao do Veculo ........................................................................... 97 TABELA DE LUBRIFICANTES TABELA 1 ............................................. 139
Verificao do Nvel do leo Lubrificante do Motor ............................ 100 TABELA DE LUBRIFICANTES TABELA 2 ............................................. 140
Troca do leo e Filtro Lubrificante do Motor ....................................... 100 TABELA DE REAPERTOS - TABELA 3 .................................................... 140
SISTEMA DE ALIMENTAO ................................................................. 101 DIAGRAMA ELTRICO UDIO E VDEO ................................................ 141
Manuteno do Sistema de Alimentao de Ar .................................. 101 DIAGRAMA ELTRICO UDIO E VDEO ................................................. 142
SISTEMA DE COMBUSTVEL ................................................................ 103 DIAGRAMA ELTRICO UDIO E VDEO ................................................. 143
Sistema de Alimentao de Combustvel ........................................... 103 CONDUO ECONMICA E RESPONSABILIDADE AMBIENTAL ................ 144
Filtros de Combustvel ...................................................................... 103 A CONDUO ECONMICA EM PRTICA ............................................. 145
Drenagem do Filtro de Combustvel ................................................... 104 ALERTAS IMPORT. DO CONAMA CONS. NACIONAL DO MEIO AMBIENTE ... 150
Sangria do sistema de Baixa Presso de Combustvel ....................... 104 MANUTENO DE VECULOS ............................................................... 152
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INTRODUO
Parabns, voc acaba de adquirir um produto de alta qualidade, projetado e
construdo especialmente para servi-lo.
Este manual foi elaborado para proporcionar-lhe as informaes e as instrues

necessrias para a utilizao e manuteno, alm de apresentar -lhe os dados
referentes s caractersticas tcnicas do seu veculo.
Leia atentamente e descubra como manuse-los corretamente,

quanto ao seu funcionamento e aos cuidados necessrios
para que seu veculo tenha vida longa.
Antes de colocar o seu veculo em funcionamento pela

primeira vez, leia as informaes aqui contidas.
A durabilidade do seu V olare depende da maneira como

ele tratado em ser vio, sendo que o funcionamento
satisfatrio o resultado de seu trabalho cuidadoso e feito
com regularidade.
Necessitando de atendimento tcnico ao veculo, procure sempre seu

Representante Volare. Ele ter a maior satisfao em ajud-lo a manter
e conser var o seu V olare. Ele est preparado para oferecer -lhe toda a
assistncia tcnica necessria.
Finalizando, aproveitamos a oportunidade para cumpriment-lo por ter escolhido

um produto Volare, assegurando-lhe que temos o mximo interesse em mant-lo
satisfeito.
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TERMO DE GARANTIA este conjunto (transmisso) vlida pelo prazo de 36 (trinta e seis) meses sem
limite de quilometragem.
1. TERMO DE GARANTIA VOLARE 2.6. Assoalho de Madeira (Compensado Naval), garantido pelo prazo de 24
(vinte e quatro) meses, salvo quando for identificado mau uso.
1.1. A MARCOPOLO S.A. - Diviso Volare, garante seus produtos que, em servios
ou uso normal, vierem a apresentar defeitos de material, fabricao ou montagem, Entende-se por mau uso a utilizao de jatos de gua cor
rente e/ou em abundncia
nos perodos e quilometragem especificados neste termo de garantia. para lavagem do interior do veculo ou sua utilizao em locais com gua
acumulada, enchentes, crregos, rios e similares.
2. PRAZO DE VALIDADE
Da mesma forma, expressamente vedada qualquer alterao da caracterstica
2.1. A garantia do P roduto Volare vlida pelo prazo de 12 (doze) meses sem original do veculo em razo de sua utilizao, tais como e no limitando: alterao
limite de quilometragem, distribudos da seguinte forma: da disposio das poltronas, nova furao no assoalho e excesso de peso sobre
o mesmo.
3 (trs) meses de garantia legal;
Qualquer outro evento que no estiver previsto neste item 2.6., deste ter mo de
garantia, ser objeto de anlise e deciso do fabricante.
9 (nove) meses de garantia contratual, com exceo para os componentes
descritos nos itens 5.1 a 5.16, para os quais prevalece o perodo em meses ou
quilometragem, predominando o que primeiro ocorrer. 3. ABRANGNCIAS
3.1. A garantia cobre as peas e componentes montados no Produto Volare que
2.2. A garantia do P roduto Volare vlida a par tir da emisso da nota fiscal de apresentarem defeitos ou falhas, de acordo com o item 2 (dois), exceto para
venda e da entrega efetiva ao primeiro comprador. aqueles discriminados nos itens 5.1. a 5.16.
2.3. O Certificado de Garantia contm dados relativos ao primeiro comprador e se 3.2. A garantia cobre a mo-de-obra, de for ma gratuita, cor respondente aos
encontra anexado junto contracapa do Manual do Proprietrio Volare. servios executados fora das revises dentro do prazo estabelecido no item 2
(dois) quanto a eventuais falhas de material, fabricao ou montagem.
2.4. A pintura garantida pelo prazo de 24 (vinte e quatro) meses contra possveis
defeitos de aderncia, brilho e resistncia, desde que a limpeza seja realizada com 3.3. A garantia cobre a mo-de-obra, de for ma gratuita, cor respondente aos
os produtos recomendados pelo fabricante. servios executados nas revises de entrega, dos 10.000 (dez mil) quilmetros,
dos 20.000 (vinte mil) quilmetros e a dos 30.000 (trinta mil) quilmetros
2.5. Para veculos que possuem transmisso automtica Allison, a garantia para respectivamente.
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3.4. A garantia abrange os reparos necessrios ou a substituio de componentes pela MARCOPOLO S.A. - Diviso Volare.
comprovadamente defeituosos em decorrncia de falha de material, montagem ou
fabricao. EM NENHUMA HIPTESE HAVER SUBSTITUIO DO PRODUTO. 4.8. Solicitar e executar revises e servios exclusivamente nos Representantes
Volare.
3.5. Qualquer evento que no estiver previsto neste termo, ser objeto de anlise
e deciso do fabricante. 4.9. No violar lacres do tacgrafo e/ou na caixa de cmbio.
3.6. A substituio de conjuntos/agregados mecnicos, eltricos e eletrnicos ou 4.10. Observar os limites de quilometragem estabelecidos para a execuo das
do veculo, somente ser considerada na impossibilidade do seu reparo. revises preventivas previstas:
4. CONDIES PARA A VIGNCIA DA GARANTIA De entrega - Por ocasio da venda;

4.1. Executar as revises preventivas estabelecidas pela MAR COPOLO S.A . -
Dos 10.000 (dez mil) Km: entre 9.000 (nove mil) e 11.000 (onze mil) Km;
Diviso Volare (item registro de revises) para este produto atravs da rede de
Representantes Volare.
Dos 20.000 (vinte mil) Km: entre 19.000 (dezenove mil) e 21.000 (vinte e
um mil) Km.
4.2. Utilizar este produto de for ma adequada confor me suas especificaes
tcnicas e empreg-lo na finalidade a que se destina.
Dos 30.000 (trinta mil) Km: entre 29.000 (vinte e nove mil) e 31.000 (trinta
4.3. Obser var as instr ues de operao e manuteno prescritas pela e um mil) Km.
MARCOPOLO S.A. - Diviso Volare que consta no Manual do Proprietrio.
4.11. Aps a reviso dos 30.000 (trinta mil) quilmetros, devero ser executadas
4.4. Manter inalterada a estrutura original deste produto. as revises preventivas previstas e no gratuitas a par tir dos 40.000 (quarenta
mil) quilmetros, com intervalos de 10.000 (dez mil) quilmetros.
4.5. Utilizar somente lotao e cargas que no ultrapassem os limites especificados
pela MARCOPOLO S.A. - Diviso Volare. 4.12. As manutenes previstas durante as revises, sejam gratuitas ou no,
com quilometragem diferentes daquelas especificadas no plano de lubrificao
4.6.Permitir a conduo deste veculo somente a pessoas habilitadas na for ma e manuteno, devero ser executadas no Representante Volare.
da lei.
4.13. Esta garantia no cobre a mo-de-obra dos servios executados nas revises
4.7. Utilizar exclusivamente combustveis adequados e lubrificantes recomendados peridicas no gratuitas, conforme informa o item registro de revises.
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A NO EXECUO DE QUALQUER REVISO, CANCELA AUTOMATICAMENTE tendo cobertura de garantia limitada de 90 (noventa) dias aps a emisso da nota
A GARANTIA DO PRODUTO fiscal de venda ao primeiro comprador.
5. LIMITAES DA GARANTIA 5.6. Reparos de cilindros pneumticos, reparos de vlvulas pneumticas, vlvulas
pneumticas em geral, motores eltricos, palhetas do limpador de pra-brisa,
5.1. As peas ou componentes com defeitos e substitudos em garantia passaro exaustores de teto, insufladores calefao/defrster, insuflador de ar condicionado
a ser de propriedade da MARCOPOLO S.A. - Diviso Volare. no por ta-pocotes, motores do esguincho do lavador de pra-brisa, buchas de
portas, guias de portas, escovas de portas, pivs e terminais de portas, so peas
5.2. A garantia atende possveis falhas de material, fabricao ou montagem de desgaste natural, tendo cobertura de garantia limitado a 6 (seis) meses aps
resultantes dos processos construtivos do produto, sendo de responsabilidade do a emisso da nota fiscal de venda ao primeiro comprador.
fabricante a reparao do mesmo atravs da rede de R epresentantes Volare, com
a substituio das peas ou componentes originais ou na prestao de servio, 5.7. As peas ou componentes que sofrerem desgastes naturais devero ser
visando a correo da anomalia. substitudas confor me o uso do veculo, sendo as despesas por conta do
proprietrio, salvo se constatado defeito de material, fabricao ou montagem,
dentro do perodo de garantia especificado no item 2 (dois).
5.3. Qualquer falha no sistema eletrnico (mdulo eletrnico, sensores e
atuadores) resultantes da no observncia dos cuidados mencionados no manual
5.8. So consideradas peas ou conjuntos com desgaste natural:
do proprietrio V olare, e/ou a substituio do mdulo eletrnico resultante de
diagnose incor reta, no sero cober tos pela garantia. Ao utilizar fer ramentas
Pneumticos: Pneus, protetores e cmaras de ar.
de diagnose para verificao de falhas no mdulo eletrnico que no sejam
Suspenso: Amortecedores, molas, buchas e pinos.
originais, MWM/BOSCH, tambm no sero cobertos pela garantia (Carros com
Transmisso: Disco de embreagem, cruzetas, rolamentos, luvas de
motor eletrnico).
acoplamento do cardan e vedadores em geral.
Freios: Lonas, tambores, pastilhas e discos de freio.
5.4. Pra-brisa, vigia, vidros laterais fixos ou mveis, espelhos, faris e Eltrica: Alternador, motor de partida e bateria.
lanternas so garantidos quanto a defeitos de fabricao e/ou montagem por 90 Carroceria: Revestimento do assoalho, mecanismo de acionamento
(noventa) dias, a contar da data de emisso da nota fiscal de venda ao primeiro da porta, mecanismo do limpador do pra-brisa, palhetas
comprador. do limpador do pra-brisa, defrster, feltros das janelas e
itinerrio.
5.5. Lmpadas, fusveis, reatores, teclas de comando, bobinas/solenides, Ar Condicionado: Filtros, correias, cargas de gs, ventiladores, comandos
diodos, micro chaves constituem peas com tempo deter minado de utilizao, e vedadores em geral.
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5.9. Esto excludas desta garantia as despesas referentes aos itens de as caractersticas tcnicas, confor me especificaes da MAR COPOLO S.A .
manuteno indicados a seguir: - Diviso Volare.
Alinhamento de direo e balanceamento de rodas; 5.13. Esta garantia no cobre equipamentos ou alteraes executadas e aplicadas
por terceiros que no estejam autorizados pela MAR COPOLO S.A . - Diviso
Juntas em geral, aditivos de gua do radiador e correias do ventilador; Volare.
Elementos filtrantes de ar, leos lubrificantes e ar condicionado; 5.14. A substituio de peas ou componentes defeituosos por novos, ou ser vios
executados dentro do perodo de garantia do produto no implicam a extenso do
leos, graxas e solventes;
perodo de validade da garantia original do produto descritos no item 2 (dois).
Testes e Regulagens;
5.15. Esta garantia no cobre defeitos provocados por prolongado desuso,
Troca de pastilhas e lonas de freio; acidentes de qualquer natureza, casos fortuitos ou de fora maior.
Regulagens dos freios, embreagem e reapertos em geral; 5.16. Os componentes: Pneus, cmara de ar, bateria, alternador, bomba injetora,
motor de par tida, turbo-alimentador, direo hidrulica, tacgrafo, rdio, CD, ar
Carga de gs (Ar Condicionado). condicionado, vdeo e monitor , possuem garantia dos respectivos fabricantes.
Estes devero ser encaminhados ao Representante Volare, ou Posto de Servio
5.10. Esta garantia se aplica exclusivamente ao veculo, suas peas e que os remeter aos respectivos R epresentantes Autorizados do fabricante do
componentes, no cobrindo despesas com reboques, transportes, estacionamento componente, o qual prestar a devida garantia, desde que observados os prazos
do veculo ou despesas pessoais, tais como: telefonemas, hospedagem e outros, de validade no item 2 (dois) e especialmente para os itens relacionados abaixo:
bem como danos emergentes e lucros cessantes, diretos, indiretos ou de terceiros;
e se limita ao conser to do veculo, substituio ou reparao de suas peas ou 5.16.1. Bomba injetora e bicos injetores (para motores mecnicos), Bomba de alta
componentes. presso e eletroinjetores (para motores eletrnicos), motor de partida e alternador,
limitados a garantia de 12 (doze) meses ou 50.000 (cinqenta mil) quilmetros,
5.11. As despesas de locomoo do Representante Volare, ou Posto de Servio prevalecendo o que primeiro ocorrer;
at o veculo, e do veculo at as dependncias do eRpresentante Volare, ou Posto
de Servio, no esto cobertas por esta garantia. 5.16.2. Direo Hidrulica, limitada a garantia de 12 (doze) meses ou 100.000
(cem mil) quilmetros prevalecendo o que primeiro ocorrer;
5.12. Excluem-se da garantia as peas que apresentarem defeitos oriundos de
aplicao de outras peas e/ou componentes no originais que no mantenham 5.16.3. Compressor do ar condicionado e supor te, limitados a garantia de 12
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(doze) meses ou 100.000 (cem mil) quilmetros. 6.3.3. Se houver batidas na parte inferior da carroceria;
5.17. Exclui-se da garantia descolorao ou alterao de pintura, provocada por 6.3.4. Se o veculo sofrer acidente ou coliso;
uso inadequado ou desgaste natural ou acidental do produto.
6.3.5. Se a estr utura do veculo tiver sido reparada ou alterada fora de um
5.18. Somente os representantes V olare esto aptos a prestar ser vio em Representante Volare;
garantia.
6.3.6. Se o veculo tiver transportado cargas acima do limite de peso estipulado;
5.19. As peas substitudas em garantia, dentro do perodo especificado no
item 2 (dois), tero a validade da mesma confor me o prazo vigente da garantia 6.3.7. Se houver instalaes de peas no genunas;
do veculo.
6.3.8. Pela inobservncia das instrues do fabricante;
5.20. Aps o perodo de garantia do veculo, as peas adquiridas no epresentante
R
Volare e substitudas nas instalaes do mesmo, tero garantia de 6 (seis) meses. 6.3.9. Pela no execuo a tempo de todas e/ou quaisquer revises estabelecidas
Exceto peas mencionadas nos itens 5.4 e 5.5. no Manual do Proprietrio em um Representante Volare.
6. EXTINO DA GARANTIA 7. GENERALIDADES

6.1. Esgotar-se o prazo de validade descrito no item 2.1. 7.1. A MARCOPOLO S.A. - Diviso Volare se reserva o direito de modificar projetos
e/ou aperfeio-los sem que isso impor te em qualquer obrigao de aplic-los
6.2. Dentro do prazo de que tratam os itens 2.1. ficar constatado a inobser
vncia em produtos anteriormente fabricados.
das condies estabelecidas neste termo de garantia, principalmente o disposto
nos itens 4.1. a 4.13. 7.2. Alguns opcionais devero ser solicitados no ato da compra do veculo e a
MARCOPOLO S/A Diviso Volare, reserva-se o direito de alterar preo, quadro
6.3. A garantia da estrutura do produto cessa: de ofertas, especificaes, equipamentos de srie e/ou quaisquer outros opcionais
dos produtos, a qualquer momento e sem prvio aviso. Alguns itens mencionados
6.3.1. Se houver alteraes no sistema de suspenso original do chassi; no presente manual variam conforme modelo e verso do veculo escolhido.
6.3.2. Se o veculo estiver com componentes da suspenso danificados e/ou 7.3. O presente TERMO DE GAR ANTIA aplica-se unicamente aos produtos V olare.
se os componentes tiverem sido retirados (amor tecedores, estabilizadores, Compromissos assumidos por terceiros que divirjam deste TERMO DE GARANTIA,
molas, etc...); no so de responsabilidade da MARCOPOLO S.A. - Diviso Volare.
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7.4. A MAR COPOLO S.A . - Diviso V olare recomenda aos adquirentes de ENTREGA TCNICA, documento que assegura seus direitos GARANTIA, quando
seus produtos que, para completa vigncia da garantia, consultem a rede de assinado por voc e registrado pelo fabricante.
Representantes Volare e o Manual do Proprietrio a respeito da correta e adequada
utilizao deste produto. No TERMO DE GAR ANTIA esto registradas infor maes contratuais que lhe
do a segurana do acesso a qualquer Representante Volare, no que se refere
7.5. Os desenhos constantes neste manual so meramente ilustrativos. A manuteno de peas e servios nos prazos de GARANTIA nele estabelecido.
MARCOPOLO S/A Diviso Volare, reserva-se o direito de demonstrar no manual
do proprietrio opcionais ilustrativos sem que isso importe em qualquer obrigao Os CANHOTOS DE REVISES contm as infor maes de manuteno que
de aplic-los em produtos comercializados sem a devida especificao no ato devero ser executadas nos perodos indicados pelos mesmos. Seu cor reto
da compra. preenchimento assegura-lhe o Direito Garantia conforme Termo de Garantia.
INFORMAES GERAIS Na Reviso de Entrega exija a verificao e esclarecimento dos itens citados
no item Instrues de Entrega Tcnica e Check List de Entrega.
No coloque este produto em funcionamento sem antes ter lido atentamente
o Manual do Proprietrio Volare. Ele contm informaes importantes quanto ao de sua inteira responsabilidade o encaminhamento de seu veculo para
uso e conservao adequada de seu produto. efetivao das revises em um Representante Volare.
O Manual do P roprietrio Volare deve sempre acompanhar o produto. Dele P rocure sempre o R epresentante V olare para executar os ser vios de
fazem parte o CONTROLE DE REVISES, CERTIFICADO DE GARANTIA, REGISTRO garantia.
DE ENTREGA TCNICA , TERMO DE GAR ANTIA, CANHOTOS DAS REVISES,
MANUAL PROPRIAMENTE DITO. O Representante Volare est habilitado a prestar Assistncia Tcnica ao cliente.
Procure-o sempre que julgar necessrio a fim de esclarecer suas dvidas quanto
O QUADRO DE CONTROLE DE REVISES tem a funo de registrar as revises ao manuseio, manuteno, caractersticas tcnicas, aplicao e outros que
efetuadas no seu produto, a fim de assegurar-lhe o direito GARANTIA, bem como envolvam o seu produto Volare.
para seu prprio controle de manuteno do produto.
Observe atentamente as instrues contidas no plano de manuteno, anexo a
O CER TIFICADO DE GAR ANTIA devidamente preenchido e autenticado pelo este manual. A vida til do seu produto depende da freqncia de realizao dos
Representante Volare, alm de identificar seu veculo, tem a funo primordial de itens descritos, dentro dos perodos estabelecidos pelo mesmo.
lhe conferir o direito da GARANTIA.
Quando ocorrerem eventuais problemas no seu produto, independente do perodo
Exija de seu R epresentante Volare o cor reto preenchimento do REGISTRO DE de reviso, dirija-se imediatamente a um Representante Volare a fim de resolv-lo.
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REGISTRO DE REVISES
Para fazer jus garantia do veculo, obrigatrio o cumprimento das revises
peridicas executadas pelos Representantes Volare nos intervalos especficos.
A comprovao do cumprimento do plano de manuteno feita mediante a

autenticao do R epresentante executante no respectivo controle de revises
peridicas.
Chassi n
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Registro de REGISTRO DE ENTREGA TCNICA - Enviar ao Fabricante
Entrega Tcnica
Etiqueta Quilometragem: Modelo Volare:
Data da Entrega N do Chassi: N do motor:
Proprietrio:
Endereo: Nmero:
Bairro/Distrito: CEP: Telefone:
Quilometragem Cidade: UF: e-mail:
CPF: / ou CNPJ: /
Inscrio estadual ou municipal: Contribuinte de ICMS sim no
Cdigo do Endereo para Remea da Revista Volare Club o mesmo outro
Representante Volare
Data da Entrega: N da Nota Fiscal

Cdigo do Representante Volare:
Carimbo do
Representante Volare Responsvel pela Entrega Tcnica (Nome e Visto):
Carimbo do Representante Volare:
Declaro para devidos fins que este veculo me foi entregue, nesta data, completamente revisado e em per feitas condies de
aparncia e funcionamento. Recebi tambm orientaes do termo de garantia, revises, plano de manuteno, conduo econmica
e responsabilidade ambiental, bem como as instrues da entrega tcnica, tendo tomado cincia de que, a no observncia das
indicaes de procedimentos operacionais implicar no cancelamento imediato da garantia do produto.
Nome Legvel e Assinatura do Cliente
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Registro de REGISTRO DE ENTREGA TCNICA - Cpia do Cliente
Entrega Tcnica
Data da Entrega N do Chassi: N do motor:
Proprietrio:
Endereo: Nmero:
Bairro/Distrito: CEP: Telefone:
Quilometragem Cidade: UF: e-mail:
CPF: / ou CNPJ: /
Inscrio estadual ou municipal: Contribuinte de ICMS sim no
Cdigo do Endereo para Remea da Revista Volare Club o mesmo outro
Data da Entrega: N da Nota Fiscal

Cdigo do Representante Volare:
Carimbo do
Representante Volare Responsvel pela Entrega Tcnica (Nome e Visto):
Carimbo do Representante Volare:
Declaro para devidos fins que este veculo me foi entregue, nesta data, completamente revisado e em per feitas condies de
aparncia e funcionamento. Recebi tambm orientaes do termo de garantia, revises, plano de manuteno, conduo econmica
e responsabilidade ambiental, bem como as instrues da entrega tcnica, tendo tomado cincia de que, a no observncia das
indicaes de procedimentos operacionais implicar no cancelamento imediato da garantia do produto.
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Reviso de Reviso dos 10.000 km - Mo-de-obra Gratuita - Enviar ao Fabricante
10.000 km
Data da Reviso N do Chassi: N do motor:
Proprietrio:
Endereo: Nmero:
Quilometragem Bairro/Distrito: CEP: Telefone:

Cidade: UF: e-mail:
Data da Reviso: N da Nota Fiscal
Cdigo do Cdigo do Representante Volare:
Responsvel pela Entrega Tcnica (Nome e Visto):
Carimbo do Representante Volare
Carimbo do
Declaro ter sido atendido em todos os itens da reviso dos 10.000 km contidos no plano de manuteno peridica preventiva do
Manual do Proprietrio.
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20
20.000 km
Proprietrio:
Endereo: Nmero:

Cidade: UF: e-mail:
Carimbo do
21
22
30.000 km
Proprietrio:
Endereo: Nmero:

Cidade: UF: e-mail:
Carimbo do
23
24
INSTRUES PARA ENTREGA TCNICA 1.10. Uso do Manual do Proprietrio;
A ENTREGA TCNICA tem como objetivo principal instruir ao proprietrio Volare 1.11. Cuidados com o mdulo eletrnico, sensores e atuadores (motores
eletrnicos);
as orientaes a seguir, e a verificao dos itens do check list.
2. Orientaes do Plano de Manuteno Peridica Preventiva
Instrues de Entrega
2.1. Motor (cuidados e inter valos de manuteno com o motor e
1. Orientaes Bsicas Gerais seus perifricos: car ter, filtro de leo lubrificante, compressor de ar , turbo
compressor, correias, bomba injetora ou bomba de alta presso, bicos injetores
1.1. Termo de Garantia (termo de garantia, prazo de validade, abrangncias, ou eletroinjetores, etc.....);
condies para a vigncia da garantia, limitaes da garantia, extino da garantia
e generalidades); 2.2. Sistema de Arrefecimento (vaso de compensao e sensor);
1.2. R evises P eridicas (inter valos, benefcios, impor tncia e 2.3. Sistema de Admisso (filtro de ar elemento primrio e
conseqncias da no execuo revises gratuitas ou no); secundrio);
1.3. Plano de Manuteno P eridica P reventiva (motor, sistema de 2.4. Sistema de Alimentao (tanque de combustvel, filtros primrio e
arrefecimento, admisso e alimentao, partida, fornecimento de energia, cambio, secundrio);
trao, freios, suspenso, direo, eixo dianteiro, embreagem, pneus);
2.5. Partida (motor de partida);
1.4. Plano de Lubrificao e Reapertos;
2.6. Fornecimento de Energia (bateria);
1.5. Funcionamento do Veculo;
1.6. Cuidados com lacres (ex.: tacgrafo, caixa de cambio, bomba 2.7. Cambio (caixa de cambio, troca de leo e filtros);
injetora......);
2.8. Trao (diferencial - troca de leo e rolamentos);
1.7. Limite de Lotao e Carga;
2.9. Freios (compressor, lonas e/ou pastilhas, reser vatrio de ar e filtro
1.8. Manual do Condutor; secador de ar);
1.9. Manual de Representantes; 2.10. Suspenso (molas e barras estabilizadoras);
25
2.11. Direo (reser vatrio de leo hidrulico, bar ra da direo e 4.5. Central Eltrica (localizao e cuidados);
convergncia das rodas);
4.6. Alavanca Multi-Funes e de Marchas;
2.12. Eixo Dianteiro (pino mestre e rolamento rodas dianteiras);
4.7. Capo do Motor;
2.13. Embreagem (reser vatrio da embreagem hidrulica e fludo da
embreagem); 4.8. Itinerrio mecnico ou eletrnico;
2.14. Pneus (calibragem e rodzio); 4.9. Freio de Estacionamento, comandos e controles;

3. Orientaes dos Nveis de Abastecimento 4.10. Lmpada de diagnose e tabela orientativa;
3.1. gua do lavador do pra-brisa e vaso de expanso e mistura; 4.11. Sistema de Arrefecimento indicador de falta de gua;
3.2. Fludo do reservatrio de embreagem e freio;
5. Orientaes de Execuo
3.3. leo do car ter do motor , caixa de cambio, diferencial e sistema
5.1. Assento do condutor , auxiliar e passageiros (regulagens) e cintos
hidrulico;
de segurana;
3.4. leo do tanque de combustvel;
5.2. Iluminao Interna e Externa;
OBSERVAO: Mistura da gua e lubrificantes recomendados pela
fbrica. 5.3. Tomada de ar e sada de emergncia;
4. Orientaes do Painel de Instrumentos 5.4. Sistema de calefao e ar condicionado;
4.1. Indicadores do Painel; 5.5. Espelhos retrovisores;
4.2. Teclas do Painel e Interruptores; 5.6. Porta(s) acionamento e mecanismo de emergncia;
4.3. Chave de Partida e Chave Geral; 5.7. Extintor de incndio (localizao e instrues de uso);
4.4. Sistema de Som funes da chave seletora; 5.8. Tampas Externas e Portinholas;
26
5.9. Pintura da Carroceria;
Check List de Entrega
5.10. Campainha;
Verificar e completar o nvel (se necessrio): do leo lubrificante
5.11. Estepe, macaco, chave de rodas e tringulo; do motor, do leo lubrificante da caixa de mudanas, do leo lubrificante do
diferencial, do fludo da direo hidrulica, do lquido de arrefecimento no tanque
5.12. Pino rebocador; de compensao do radiador, do fludo da embreagem e freio.
5.13. Martelos de emergncia; Verificar e corrigir (se necessrio): a tenso e alinhamento das correias
do motor e do ar condicionado, possveis danos nas tubulaes e fixao das
5.14. Conservao Interna e Externa; abraadeiras do sistema de arrefecimento (radiador, vaso de expanso)/ admisso
de ar (turbocompressor, aftercooler), roteiro dos cabos de troca de marchas e
6. Normas Gerais de Segurana; esforos no engate de marchas.
7. Inspeo diria antes da partida no motor (ex.: drenar a gua e impurezas Verificar (1): o funcionamento e desempenho do motor, funcionamento
acumuladas no pr-filtro, drenar os reservatrios pneumticos de freio, verificar nvel leo acoplamento da ventoinha do radiador , funcionamento do freio (de ser vio,
e combustvel, lquido de arrefecimento, fludo da embreagem, calibragem dos pneus). estacionamento e freio motor (se equipado)), funcionamento do engate das
marchas, funcionamento e desempenho do ar -condicionado e/ou calefao,
IMPORTANTE: Orientao sobre os benefcios desta atividade. rudos internos e exter nos (suspenso, transmisso, diferencial, cardan, etc..),
acionamento e folga no pedal da embreagem, compor tamento da suspenso e
8. Conselhos Importantes ao Motorista; dirigibilidade (geometria e balanceamento).
9. Conduo Econmica - fatores que aumentam e diminuam o consumo
de combustvel; NOTA: Aps verificar (1) conferir possveis vazamentos de leo, lquido
de ar refecimento, combustvel e ar . Conferir cdigos de falhas e apagar da
10. Instrues para Amaciamento; memria de falhas. Velocidade mxima gravada no ECM de acordo com o cliente
(Volare W8 e W9).
11. Partida e Parada do Motor;
Filtros de combustvel: verificar vazamentos / amassados.
12. Instrues, Verificaes e Manutenes;
Cabos e chicotes do motor de par tida: verificar montagem / fixaes
13. Especificaes Tcnicas; / danos.
27
Cabos e chicotes do alternador: verificar montagem / fixaes / danos. Reservatrios de ar , vlvulas de freio e tubulaes: vazamentos em
conexes.
Bateria: Reapertar ter minais / verificar atrito dos cabos contra par tes
do chassi e car roceria / danos (cor tes, queimaduras,esmagamentos ,etc....) Respiro do eixo traseiro: obstruo / sujeira.
nos cabos.
Respiro da caixa de mudanas: obstruo / sujeira.
Chave Geral: Fixaes dos cabos eltricos / atrito dos cabos contra
partes do chassi e car roceria / danos (cor tes,queimaduras,esmagamentos Pontos de lubrificao: lubrificao com graxa.
,etc....) nos cabos.
Pneus: Calibrar pneus e verificar danos (cor tes, bolhas, objetos
Central Eltrica: Fixao dos reles e fusveis na placa / fixao dos encravados) Inclusive estepe.
mdulos eletrnicos/ acoplamento dos conectores eltricos.
Filtros de combustvel e reservatrios de ar: Drenar
Chicote eltrico do chassi: fixao de aterramentos (cabos e malhas do
motor e chassi) posicionamento / fixao / danos (cortes,queimaduras,esmaga Suspenso pneumtica ou convencional: revisar e reaper tar parafusos
mentos ,etc....) nos cabos. de fixao.
Painel: funcionamento dos instr umentos / indicadores ticos de Cubos de rodas: verificar folgas e vazamentos.
advertncia/indicador sonoro arrefecimento / relgios indicadores/ iluminao /
tacgrafo eletrnico, buzina.
Rodas: conferir aperto dos parafusos das rodas;
Alavanca Multi-Funes: Funcionamento.
Conferir: Manuais, jogo de chaves, tringulo, extintor e ferramentas.
Tubulaes da embreagem e freios (quando houver): verificar fixaes Chapeamento e filetes externos: V erificar fixao, encolhimento e
/ dobras / roteiros.
flambagem.
Silencioso / Supor tes / Tubos: fixao / posicionamento / vazamentos Chapeamento e filetes internos: V erificar fixao, encolhimento e
/ rudo anormal. flambagem.
Tubulao de combustvel: posicionamento / dobras / fixao / respiro Conjunto de P oltronas: V erificar funcionamento, cintos, folgas e
tanque. limpeza.
28
Espelhos externos: Verificar fixao e regulagem. Revestimento interno (por ta-pacotes, laterais e assoalho): Verificar
aspectos de limpeza, se esto em perfeitas condies.
Grade Dianteira: Verificar alinhamento e mecanismo bem como par te
funcional. Sistema de ar condicionado: Verificar funcionalidade do equipamento.
Iluminao externa (sinaleiras, faris, refletivos, delimitadoras teto, luz Sistema de udio e vdeo: Verificar funcionalidade da chave seletora,
de r, freio, lanternas): Verificar infiltrao de gua e p riscos, brilho, aspectos qualidade do som, recepo do rdio e funcionalidade do microfone.
gerais e funcionabilidade.
Sistema de Calefao: Verificar funcionalidade dos componentes.
Iluminao interna: Verificar funcionalidade geral.
Sistema de limpadores de pra-brisa: Verificar folgas, alinhamentos,
Janelas: Verificar funcionalidade oxidao, esguinchos e palhetas.
Logotipia externa: Verificar colagem e fixao. Cap do motor: Verificar vedao e funcionamento.
Materiais soltos: Conferir listagem e Nota Fiscal.
Outros acessrios: Verificar aspectos e funcionalidade geral. PLANO DE MANUTENO PERIDICA PREVENTIVA
Pra-brisa: Verificar quebra e vedao
O ser vio peridico de manuteno condio essencial para assegurar ao
Pintura: Verificar brilho,aderncia,aspereza, conservao e aspecto. veculo uma vida til mais longa, nas melhores condies de funcionamento,
rendimento e segurana.
Porta(s) de ser vio(s): Verificar alinhamento, folgas, funcionamento
mecanismo, guia, rvores, borrachas de vedao. O plano de manuteno preventiva apresentado neste manual, indica os pontos
de manuteno e seus inter valos, os quais foram baseados nas condies
Portinholas tanque de combustvel, laterais, bateria, estepe: Verificar normais de uso.
oxidao, funcionamento das fechaduras, articulao, puxadores e trincos.
Portinholas: Verificar alinhamento, vedao, folgas do mecanismo, trincos, ATENO: Os veculos submetidos a condies de servio mais severos,
borrachas, vedao e funcionalidade. devero ter seus perodos de manuteno abreviados em 50%.
Posto do Condutor: Verificar funcionalidade dos componentes, A garantia s ter validade se efetuadas todas as revises com a respectiva
acabamento das fibras e rudo. assinatura e carimbo do Representante Volare executante do servio.
29
PLANO DE MANUTENO PERIDICA PREVENTIVA Deve ser utilizado o HAVOLINE XLC em regies onde o inverno
VOLARE W8 e W9 rigoroso na proporo de 50% do volume total do sistema de
arrefecimento.
NOTAS - Modelos Volare W8 e W9
2.a Para os demais casos dever ser utilizado o HAVOLINE XLI
Os itens relacionados abaixo, referem-se aos pontos de lubrificao e manuteno GREEN, na proporo de 10% do volume total do sistema de
que devero ser fielmente executados confor me Plano de Manuteno arrefecimento.
Preventiva.
Trocar a cada 350.000 Km ou 3 (trs) anos.
Para servios pesados e fora-de-estrada efetuar manuteno na
2.b Observar os procedimentos de desaerao.
metade dos perodos indicados na tabela.
Motor A primeira troca de leo aos 50.000 Km e as demais trocas
Se o motor permanecer fora de uso por muito tempo, dever ser
peridicas a cada 100.000 Km. (Transmisso Mecnica)
executada uma marcha-lenta de ensaio quinzenalmente, at que
sejam atingidas as respectivas temperaturas de uso. A Primeira troca de leo aos 8.000 Km e as demais trocas
6.a peridicas a cada 160.000 Km. ou 48 meses e/ou o que ocorrer
Independente dos intervalos indicados entre as trocas de leo
1.a primeiro.
lubrificante do motor, este deve ser trocado a cada 6 meses.
Em condies severas trocar a cada 80.000 Km ou 24 meses e/
Volume de leo para o motor: ou o que ocorrer primeiro. (Transmisso Automtica)
1.b
- MXIMO: 8 litros (carter) ou 9,2 litros (c/filtro);
Os componentes devero ser lubrificados a cada 10.000 Km e/ou
Itens eletrnicos BOSCH (sensores de fase, rotao, presso e 9.a a cada lavagem completa. Certifique-se de que a graxa expurgue
temperatura do ar, presso e temperatura da gua) so isentos das extremidades.
1.c
de manuteno e verificados via ferramenta de diagnose
O ajustador automtico do freio, em condies normais, deve
especificada com erros armazenados na memria de falha.
12.a ser desmontado e inspecionado a cada 120.000 km, ou, em
condies severas, a cada 60.000 Km.
Nunca executar sangria nos eletroinjetores com o motor em
1.d
funcionamento (perigo operacional). 12.b A cada troca de lonas de freio, trocar tambm os kits de molas.
30
DIARIAMENTE
LUBRIFICAO
100.000 Km
110.000 Km
120.000 Km
MONTAGEM
10.000 Km
20.000 Km
30.000 Km
40.000 Km
50.000 Km
60.000 Km
70.000 Km
80.000 Km
90.000 Km
SEMANAL
DESCRIO NOTAS
MOTOR MWM ACTEON 4.12 TCE

Motor Verificar possveis vazamentos
Tubulao de combustvel Verificar
Vlvula Regular folga
Sistema de injeo Diagnstico eletrnico
Bomba alta presso Toda vez que apresentar algum tipo de falha ou problema,
Isento de manuteno
Eletroinjetores retirar e revisar em posto BOSCH.
Conexes eltricas do motor Verificar
Amortec. de vibraes (Damper) Verificar o estado
Examinar condies de tenso
Correias
Trocar
Conexes Verificar estado e reapertar
Coxins de fixao Reapertar
Ventilador Verificar
Turboalimentador Checar (folga do eixo e estado da carcaa)
Coletor Verificar torque de parafusos e porcas
Curva de escape Verificar torque de parafusos e porcas
Flange do turboalimentador Verificar torque de parafusos e porcas
Abastecer Tabela 1
Verificar nvel e completar Tabela 1
Crter
Trocar Tabela 1
Verificar torque de parafusos e porcas
Filtro leo lubrificante Trocar Tabela 1
Verificar nvel Tabela 1
leo lubrificante
Trocar Tabela 1
Drenar
Filtro de combustvel
Trocar
As notas mencionadas neste plano esto descritas na pgina 30.
31
DIARIAMENTE
LUBRIFICAO
100.000 Km
110.000 Km
120.000 Km
MONTAGEM
10.000 Km
20.000 Km
30.000 Km
40.000 Km
50.000 Km
60.000 Km
70.000 Km
80.000 Km
90.000 Km
SEMANAL
DESCRIO NOTAS
ARREFECIMENTO
Sistema Verificar vazamentos e reapertar ligaes
Vaso de compensao Abastecer
Nvel da gua Verificar nvel
Lquido de arrefecimento Drenar e reabastecer com gua e aditivo
ADMISSO
Verificar
Filtro de ar
Limpar (se necessrio)
Elemento do filtro de ar Trocar
Restrio do filtro de ar Verificar indicador
PARTIDA
Lubrificar com graxa Tabela 1
Motor de partida Verificar escovas
Verificar conexes eltricas
ENERGIA
Bateria Limpar e reapertar os terminais
Coletor do alternador Verificar conexes eltricas

32
DIARIAMENTE
LUBRIFICAO
100.000 Km
110.000 Km
120.000 Km
MONTAGEM
10.000 Km
20.000 Km
30.000 Km
40.000 Km
50.000 Km
60.000 Km
70.000 Km
80.000 Km
90.000 Km
SEMANAL
DESCRIO NOTAS
ALIMENTAO
Abastecer Tabela 1
Tanque de combustvel (leo diesel)
Drenar e limpar com diesel
Tubulao conbustvel Verificar e reapertar
Conexes e parafusos Verificar e reapertar
Filtro de combust. secundrio Trocar elemento
Drenar a gua A cada 2 abastecidas e impreterivelmente quando acender a lmpada indicadora do painel.
Trocar elemento
CMBIO
Abastecer o leo Tabela 1
Caixa de cmbio FS 4305 / 4405 Trocar o leo Nota 6.a Tabela 1
Verificar vazamentos
Verificar protetores de borracha dos cabos
Sistema de cabos
Trocar os cabos quando danificados
CMBIO
Caixa de cmbio SRIE 2100 Trocar o leo Nota 6.a Tabela 1
EMBREAGEM
Eixo do garfo Lubrificar com graxa Tabela 1
Lubrificar somente quando for efetuada a manuteno do sistema de embreagem.
Luva embreagem Abastecer Tabela 1
Abastecer Tabela 1
Reservatrio fludo freio e embreagem
Verificar nvel e completar
hidrulica
Substituir fludo do sistema de freio Deve ser substitudo o fludo a cada 12 meses.
Cilindro mestre Verificar regulagem e folga
33
DIARIAMENTE
LUBRIFICAO
100.000 Km
110.000 Km
120.000 Km
MONTAGEM
10.000 Km
20.000 Km
30.000 Km
40.000 Km
50.000 Km
60.000 Km
70.000 Km
80.000 Km
90.000 Km
SEMANAL
DESCRIO NOTAS
TRAO
Diferencial
Trocar o leo Tabela 1
Rolamentos rodas traseiras Untar com graxa
Parafusos tampa Reapertar
Porcas das rodas Reapertar
Juntas universais-cardan Lubrificar com graxa Tabela 1
EIXO DIANTEIRO
Pino-mestre eixo dianteiro Lubrificar com graxa Nota 9.a Tabela 1
Rodas Reapertar porcas
Rolamentos rodas dianteiras Preencher / trocar graxa
SUSPENSO
Grampos de fixao Reapertar porcas
Molas Reapertar parafusos e porcas
Barra estabilizadora Reapertar parafusos e porcas
Buchas Verificar desgaste
FREIOS ACIONAMENTO PNEUMTICO

Compensador do freio Lubrificar com graxa Nota 12.a Tabela 1
Suporte eixo expansor Lubrificar com graxa Tabela 1 Substituir fludo do sistema de freio a cada 12 meses.
Lonas de freio Verificar estado / trocar se necessrio Nota 12.b
Pedal de freio Verificar folga
Reservatrio de ar Drenar
Sistema que passa o ar Verificar vazamentos
Tubulaes e conexes Reapertar
Parafusos Reapertar

34
DIARIAMENTE
LUBRIFICAO
100.000 Km
110.000 Km
120.000 Km
MONTAGEM
10.000 Km
20.000 Km
30.000 Km
40.000 Km
50.000 Km
60.000 Km
70.000 Km
80.000 Km
90.000 Km
SEMANAL
DESCRIO NOTAS
DIREO
Abastecer Tabela 1
Setor direo hidrulica e reservatrio do
leo hidrulico
Reapertar parafusos
Convergncia das rodas Verificar
Terminais barra de direo Verificar fixaes e estado dos terminais
PNEUS
Calibrao Veja o item Rodas e Pneus
Rodzio Veja o item Rodas e Pneus
Pneus Inspeo visual do estado dos pneus
GERAL
Articulao dos pedais Lubrificar com graxa
Reservat. do esguicho de gua Abastecer conforme necessidade
35
PLANO DE MANUTENO PERODICA PREVENTIVA Deve ser utilizado o HAVOLINE XLC em regies onde o inverno
VOLARE V8 e V8L rigoroso na proporo de 50% do volume total do sistema de
arrefecimento.
NOTAS MODELO VOLARE V8 e V8L 2.a Para os demais casos dever ser utilizado o HAVOLINE XLI
GREEN, na proporo de 10% do volume total do sistema de
Os itens relacionados abaixo, referem-se aos pontos de lubrificao e manuteno arrefecimento.
que devero ser fielmente executados confor me Plano de Manuteno Trocar a cada 350.000 Km ou 3 (trs) anos.
Preventiva.
Para servios pesados e fora-de-estrada efetuar manuteno na Caixa de Cmbio FS 4305 / 4405: A primeira troca de leo aos
metade dos perodos indicados na tabela. 50.000 Km e as demais trocas peridicas a cada 100.000 Km.
6.a
Motor Em condies severas trocar a cada 80.000 Km ou 24 meses e/
Se o motor permanecer fora de uso por muito tempo, dever ser
ou o que ocorrer primeiro.
sejam atingidas as respectivas temperaturas de uso. Os componentes devero ser lubrificados a cada 10.000Km e/ou
9.a a cada lavagem completa.Certificar-se que a graxa expurgue das
Independente dos intervalos indicados entre as trocas de extremidades.
1.a leo lubrificante do motor, este deve ser trocado a cada 6
O ajustador automtico do freio, em condies normais, deve
meses. 12.a ser desmontado e inpecionado a cada 120.000 Km, ou, em
condies severas, a cada 60.000 Km.
Volume de leo para o motor:
1.b
- MXIMO: 8 litros (carter) ou 9,2 litros (c/filtro); 12.b A cada troca de lonas de freio, trocar tambm os kits de molas.
36
DIARIAMENTE
LUBRIFICAO
100.000 Km
110.000 Km
120.000 Km
MONTAGEM
10.000 Km
20.000 Km
30.000 Km
40.000 Km
50.000 Km
60.000 Km
70.000 Km
80.000 Km
90.000 Km
SEMANAL
DESCRIO NOTAS
MOTOR MWM SRIE 4.10 TCA

Vlvula PVC Inspecionar
Vlvula Regular folga
Bomba injetora Testar
Bicos injetores Verificar e limpar
Amortec. de vibraes (Damper) Verificar o estado
Correia Trocar
Abastecer Notas 1.a/1.b Tabela 1
Verificar nvel e completar Notas 1.a/1.b Tabela 1
Carter
Trocar Notas 1.a/1.b Tabela 1
Filtro de leo lubrificante Trocar Nota 1.a Tabela 1
Verificar nvel Nota 1.a Tabela 1
leo lubrificante
Trocar Nota 1.a Tabela 1
Drenar
Trocar
Tanque de combustvel Drenar e limpar
ARREFECIMENTO
Vaso de compensao Abastecer Nota 2.a
Nvel da gua Verificar nvel Nota 2.a
Liquido arrefecimento Drenar e reabastecer com gua e aditivo Nota 2.b
37
DIARIAMENTE
LUBRIFICAO
100.000 Km
110.000 Km
120.000 Km
MONTAGEM
10.000 Km
20.000 Km
30.000 Km
40.000 Km
50.000 Km
60.000 Km
70.000 Km
80.000 Km
90.000 Km
SEMANAL
DESCRIO NOTAS
ADMISSO
Verificar
Filtro de ar
Trocar (se necessrio)
PARTIDA
ENERGIA
ALIMENTAO
Abastecer Tabela 3
Tubulao conbustvel Verificar e reapertar
Trocar elemento
CMBIO
Caixa de cmbio FS 4305 / 4405 Trocar o leo Nota 6.a Tabela 1
Sistema de cabos

38
DIARIAMENTE
LUBRIFICAO
100.000 Km
110.000 Km
120.000 Km
MONTAGEM
10.000 Km
20.000 Km
30.000 Km
40.000 Km
50.000 Km
60.000 Km
70.000 Km
80.000 Km
90.000 Km
SEMANAL
DESCRIO NOTAS
EMBREAGEM
Abastecer Tabela 1
hidrulica
TRAO
Diferencial
EIXO DIANTEIRO
Rolamentos rodas dianteiras Preencher / trocar graxa
SUSPENSO
39
DIARIAMENTE
LUBRIFICAO
100.000 Km
110.000 Km
120.000 Km
MONTAGEM
10.000 Km
20.000 Km
30.000 Km
40.000 Km
50.000 Km
60.000 Km
70.000 Km
80.000 Km
90.000 Km
SEMANAL
DESCRIO NOTAS
FREIOS ACIONAMENTO PNEUMTICO

Compensador do freio Lubrificar com graxa Nota 12.a Tabela 1
Suporte eixo expansor Lubrificar com graxa Tabela 1 Substituir fludo do sistema de freio a cada 12 meses.
Lonas de freio Verificar estado / trocar se necessrio Nota 12.b
Reservatrio de ar Drenar
Sistema que passa o ar Verificar vazamentos
Parafusos Reapertar
DIREO
Abastecer Tabela 1
leo hidrulico
Reapertar parafusos
PNEUS
GERAL
Reservat. do esguicho de gua Abastecer conforme a necessidade

40
PLANO DE MANUTENO PERIDICA PREVENTIVA
VOLARE V5 E V6 Nunca executar sangria nos eletroinjetores com o motor em
1.d
funcionamento (perigo operacional).
NOTAS MODELOS VOLARE V5 e V6

Deve ser utilizado o HA VOLINE XLE em regies onde o inver no
Os itens relacionados abaixo, referem-se aos pontos de lubrificao e manuteno rigoroso na proporo de 50% do volume total do sistema de
que devero ser fielmente executados confor me Plano de Manuteno arrefecimento.
Preventiva.
2.a Para os demais casos dever ser utilizado o HA VOLINE XLI
GREEN, na proporo de 10% do volume total do sistema de
Para ser vios pesados e fora-de-estrada efetuar manuteno na arrefecimento.
metade dos perodos indicados na tabela.
Trocar a cada 350.000 Km ou 3 (trs) anos.
Motor
Se o motor per manecer fora de uso por muito tempo, dever ser
sejam atingidas as respectivas temperaturas de uso.
Independente dos inter valos indicados entre as trocas de leo A primeira troca de leo aos 40.000 Km e as demais trocas
1.a 6.a
lubrificante do motor, este deve ser trocado a cada 6 meses. peridicas a cada 80.000 Km.
Volume de leo para o motor:

1.b 8.a A cada troca de lonas de freio, trocar tambm o kits de molas.
- MXIMO: 8 litros (carter) ou 8,5 litros (c/filtro);
Itens eletrnicos BOSCH (sensores de fase, rotao, presso e

Os componentes devero ser lubrificados a cada 10.000Km e/ou
temperatura do ar, presso e temperatura da gua) so isentos de
1.c 9.a a cada lavagem completa.Cer tificar-se que a graxa expurgue das
manuteno e verificados via ferramentas de diagnose especificada
extremidades.
com erros armazenados na memria de falha.
41
PLANO DE MANUTENO PREVENTIVA
DIARIAMENTE
LUBRIFICAO
100.000 Km
110.000 Km
120.000 Km
MONTAGEM
10.000 Km
20.000 Km
30.000 Km
40.000 Km
50.000 Km
60.000 Km
70.000 Km
80.000 Km
90.000 Km
SEMANAL
DESCRIO NOTAS
MOTOR MWM SPRINT 4.08 TCE

Tubulao de combustvel Verificar
Vlvula PVC Inspecionar
Vlvula Regular folta (motores com regulagem mecnica)
Sistema de injeo Diagnstico eletrnico Nota 1.d
Bomba alta presso Toda vez que apresentar algum tipo de falha ou problema,
Isento de manuteno Nota 1.c
Bicos injetores retirar e revisar em posto BOSCH.
Conexes eltricas do motor Verificar
Amortec. de vibraes Verificar o estado
Examinar condies de tenso
Correias
Trocar
Abastecer Notas 1.a/1.b Tabela 1
Verificar nvel e completar Notas 1.a/1.b Tabela 1
Crter
Trocar Notas 1.a/1.b Tabela 1
Filtro leo lubrificante Trocar Nota 1.a Tabela 1
Verificar nvel Nota 1.a Tabela 1
leo lubrificante
Trocar Nota 1.a Tabela 1
Drenar
Trocar
42
DIARIAMENTE
LUBRIFICAO
100.000 Km
110.000 Km
120.000 Km
MONTAGEM
10.000 Km
20.000 Km
30.000 Km
40.000 Km
50.000 Km
60.000 Km
70.000 Km
80.000 Km
90.000 Km
SEMANAL
DESCRIO NOTAS
ARREFECIMENTO
Vaso de compensao Abastecer Nota 2.a Tabela 1
Nvel da gua Verificar nvel Nota 2.a
Liquido arrefecimento Drenar e reabastecer com gua e aditivo Nota 2.b
ADMISSO
Verificar
Filtro de ar
Trocar (se necessrio)
PARTIDA
ENERGIA

43
DIARIAMENTE
LUBRIFICAO
100.000 Km
110.000 Km
120.000 Km
MONTAGEM
10.000 Km
20.000 Km
30.000 Km
40.000 Km
50.000 Km
60.000 Km
70.000 Km
80.000 Km
90.000 Km
SEMANAL
DESCRIO NOTAS
ALIMENTAO
Abastecer Tabela 1
Tubulao combustvel Verificar e reapertar
Trocar elemento
CMBIO
Caixa de cmbio FS 2305 C Trocar o leo Nota 6.a Tabela 1
Sistema de cabos
EMBREAGEM
Abastecer Tabela 1
hidrulica
44
DIARIAMENTE
LUBRIFICAO
100.000 Km
110.000 Km
120.000 Km
MONTAGEM
10.000 Km
20.000 Km
30.000 Km
40.000 Km
50.000 Km
60.000 Km
70.000 Km
80.000 Km
90.000 Km
SEMANAL
DESCRIO NOTAS
TRAO

Diferencial
EIXO DIANTEIRO
Rolamentos rodas dianteiras Preencher trocar graxa
SUSPENSO

45
DIARIAMENTE
LUBRIFICAO
100.000 Km
110.000 Km
120.000 Km
MONTAGEM
10.000 Km
20.000 Km
30.000 Km
40.000 Km
50.000 Km
60.000 Km
70.000 Km
80.000 Km
90.000 Km
SEMANAL
DESCRIO NOTAS
FREIOS ACIONAMENTO HIDRULICO

Abastecer Tabela 1
Reservatrio fludo freio e
embreagem hidrulica
Substituir fludo do sistema de freio Tabela 1 Substituir fludo do sistema de freio a cada 12 meses.
Lonas de freio Verificar estado / trocar se necessrio Nota 8.a
Reservatrio de vcuo Verificar estanqueidade do sistema
Lquido de freio Verificar vazamentos
Parafusos Reapertar
DIREO
Abastecer Tabela 1
leo hidrulico
Reapertar parafusos
PNEUS
GERAL
Reservat. do esguicho de gua Abastecer quando necessrio (capacidade de 3 litros)
46
PLANO DE LUBRIFICAO E REAPERTO Confie os servios de lubrificao e reapertos em um Representante Volare .
PERIDICO PREVENTIVO O torque dos parafusos e porcas dos principais itens esto indicados na tabela
de reapertos.
Os itens relacionados nas tabelas a seguir, referem-se aos pontos de lubrificao
e reaper tos que devero ser fielmente executados confor me freqncia Quanto aos parafusos, porcas, braadeiras e conexes, no relacionados na
indicada. tabela de reapertos, dever-se- comprovar o seu firme assento e, se necessrio,
reapert-los a cada 6 meses.
IMPORTANTE: A execuo dos pontos de lubrificaes e reaper tos,
asseguram ao veculo uma vida til mais longa e melhores condies de IMPORTANTE: Os reaper tos e lubrificaes mencionadas e os sugeridos
funcionamento, rendimento e segurana. neste Plano, referem-se manuteno preventiva e no so cobertos pela garantia.
PLANO DE REAPERTO
MONTAGEM
100.000 Km
105.000 Km
110.000 Km
115.000 Km
120.000 Km
10.000 Km
15.000 Km
20.000 Km
25.000 Km
30.000 Km
35.000 Km
40.000 Km
45.000 Km
50.000 Km
55.000 Km
60.000 Km
65.000 Km
70.000 Km
75.000 Km
80.000 Km
85.000 Km
90.000 Km
95.000 Km
5.000 Km
ITENS PARA REAPERTOS
Assoalho de Alumnio
Conexes dos Cabos da Bateria
Conjunto do Limpador de Pra Brisa
Grade Dianteira
Engates dos Trincos
Itinerrio e Tapa-Sol
Mecanismo da Porta Pantogrficas e Dobradia
Mecanismo da Portinhola
Mecanismo da Tomada de Ar
Poltronas e Porta Pacotes
Portas
Mecanismo de Acionamento da Porta
Pra-Choques
Parede de Separao / Balaustres
Os torques de reapertos dos itens acima, esto descritos na Tabela de Reapertos - Tabela 3, na pgina 140 deste manual.
47
PLANO DE LUBRIFICAO
MONTAGEM
100.000 Km
105.000 Km
110.000 Km
115.000 Km
120.000 Km
Lubrificante
10.000 Km
15.000 Km
20.000 Km
25.000 Km
30.000 Km
35.000 Km
40.000 Km
45.000 Km
50.000 Km
55.000 Km
60.000 Km
65.000 Km
70.000 Km
75.000 Km
80.000 Km
85.000 Km
90.000 Km
95.000 Km
5.000 Km
ITENS PARA LUBRIFICAO
(tipo)
Conexes dos Cabos da Bateria Graxa

Conjunto do Limpador de Pra Brisa leo
Corredia dos Vidros das Janelas Grafite
Grade Dianteira leo
Engate do Rebocador Graxa
Mecanismo da Porta Pantogrficas e Dobradia leo
Mecanismo da Portinhola leo
Mecanismo da Tomada de Ar leo
Mecanismo das Poltronas (motorista/auxiliar/passageiros) Graxa
Mecanismo de Acionamento da Porta leo
Mecanismo do Estepe (V5) leo
Miolo Fechadura externa Grafite
Trincos em geral, internos e externos leo
As especificaes dos lubrificantes da tabela acima, esto descritas na Tabela de Lubrificantes - Tabela 2, na pgina 140 deste manual.
48
ESPECIFICAES a identificao de cada veculo, utilizado para fins de registro e documentao.
PONTOS DE IDENTIFICAO DO VOLARE
Plaqueta de Identificao
A Plaqueta de Identificao est fixada na parte interna do Volare em lugar visvel,

prximo ao condutor, contendo os seguintes dados: Nmero do Chassi, Modelo/
Ano, Motor, Capacidade Mxima do Eixo Dianteiro, Capacidade Mxima do Eixo
Traseiro, peso Bruto Total, Capacidade Mxima de Trao e Tara.
OBSERVAO: Ao solicitar qualquer infor mao sobre o seu V olare,

mencione sempre o nmero do chassi (Citar os ltimos seis nmeros).
Nmero da Carroceria
Longarina do Chassi
O nmero da carroceria do seu Volare est localizado nos seguintes pontos:
O nmero do chassi est localizado na longarina do lado direito, na direo do
eixo dianteiro, atrs do filtro de ar. 1- Coluna da Portinhola da Caixa da Bateria, na lateral esquerda do Volare.
composto por um conjunto de algarismos e letras que combinados constituem 2- Na Estrutura do Painel, no lado esquerdo do Volante, abaixo do painel.
49
Nmeros V.I.N. Nmero Seqencial de Srie
V.I.N. - Vehicle Identification Number

93 P XXXX XXXXXXX X XX
WMI DS VIS
Fabricante Informaes Tcnicas Construtivos Planta/Fbrica/Nmero de Srie
O Nmero V.I.N. est localizado nos seguintes pontos: 2- Na Estrutura
1- Vidros laterais, pra-brisa e vigia. 2.1. Na Coluna do Cap, para acess-lo: abra o cap e verifique na coluna abaixo
do engate do cap.
2.2. No Rodado Dianteiro: localizado acima do rodado dianteiro, no lado direito

na estrutura da carroceria.
2.3. Coluna da P orta, abaixo do revestimento lateral inter no, no lado esquerdo
da entrada da porta.
50
Motor Caixa de Cmbio Eixo Traseiro
A identificao do motor varia conforme o modelo do motor.
Para o motor MWM, a identificao est localizada na par te superior do motor.

Para v-lo, abra o cap conforme foto.
Ar Condicionado
O nmero do Ar Condicionado est localizado junto ao condensador do ar ou

ainda no manual do Ar Condicionado que acompanha o Volare.
Para identificar o nmero junto ao condensador do ar , coloque o veculo em

uma rampa.
V5 e V6 V8, V8L, W8 e W9
51
COMANDOS, CONTROLES E MANUTENES
PAINEL VOLARE
01 03
10 02 07 13 08 11 09
02 02
*04 05 12 12 12 06 * Para os modelos V5 e V6 o freio de estacionamento est no lado esquerdo do

condutor e o acionamento mecnico.
IDENTIFICAO DO PAINEL
01 Indicadores do Painel 08 Ar Condicionado
02 Teclas do Painel 09 Central Eltrica
03 Chave de Partida 10 Alavanca Multi-Funes
04* Freio de Estacionamento 11 Chave Seletora
05 Chave Geral 12 Comandos e Controles
06 Alavanca de Marchas 13 Tacgrafo
07 Difusores de Ar
52
INDICADORES DO PAINEL Para zerar, pressione o boto durante alguns segundos. O horrio deve ser ajustado no
tacgrafo. Para isso consulte o manual do tacgrafo que acompanha o veculo.
3a - Manmetro
O manmetro possui ponteiros que indicam

constantemente a presso existente no circuito de
ar do sistema de freios.
Com o motor em funcionamento, obser ve

freqentemente o manmetro para comprovar o
funcionamento do sistema de presso.
- Ponteiro verde: presso do reservatrio de freio dianteiro.

- Ponteiro vermelho: presso do reservatrio do freio traseiro.
1- Luz do Sinalizador de Direo
NOTA: A presso de trabalho do sistema pneumtico mantida em tor
no
Quando se liga o sinalizador de direo, a luz verde acusa que esse de 9,0 bar. Em caso de dano no sistema (como uma mangueira rompida) que faa
comando est acionado atravs de sinal intermitente. a presso cair para em torno de 4,5 bar, o sistema bloquear as rodas.
O funcionamento ir regular desta luz indica alguma ir regularidade no sistema, 3b - Vacumetro

pare e investigue a causa.
O Vacumetro indica o vcuo do sistema de freio,
2 - Hodmetro total, parcial e relgio com escala graduada de 0,0 a 1,0 atm, com faixa de
alerta na cor vermelha entre 0,30 e 0,0 atm.
O total de quilmetros percor ridos pelo veculo registrado
pelo hodmetro (A). O hodmetro parcial (B) indica a distncia
O ponteiro do Vacumetro deve posicionar-se entre
percorrida pelo veculo, em um determinado trajeto.
0,4 a 1 atm, caso o mesmo atingir o incio da faixa
Para alternar as funes de hodmetro e relgio, basta pressionar com um toque vermelha (0,0 a 0,3 atm), ir acender um aler ta
o boto que est localizado na parte inferior do velocmetro. luminoso no painel de instr umentos indicando
53
deficincia no sistema de freio. A luz de aviso da presso do sistema de lubrificao do motor
acende-se com a cor vermelha, quando ligada a chave de partida
IMPORTANTE: Nesta situao, investigue a causa ou solicite atendimento na posio 2, porm apaga-se logo aps a partida do motor.
a um Representante Volare.
IMPORTANTE: Caso isto no ocor ra ou acender-se durante o veculo
4 - Luz do Sistema de Freio em movimento, desligue-o imediatamente e verifique o motivo. No torne a ligar
o motor sem antes localizar e corrigir a falha.
Esta luz, de cor vermelha, acende em duas situaes:
7 - Luz de Aviso - Luz Alta acionada
1- Ao acionar o freio de estacionamento; e A luz azul, quando acessa, acusa que os fachos de luz alta esto
ligados. Esta lmpada deve servir de alerta. Ao cruzar por veculos, no
2- Quando ocorrer falta de presso pneumtica no sistema do freio. utilize a luz alta, mude para baixa atravs da alavanca multi-funes.
Se esta luz vermelha do indicador do freio acender com o veculo em movimento, 8- Luz de Delimitao (Lanterna)
estacione o veculo num local seguro e verifique o motivo da perda de presso.
Esta luz acende ao acionar as lanternas do veculo.
OBSERVAO: Ao acionar a chave de partida para a posio 3, esta
luz de aviso acende, mas deve apagar logo aps retornar a chave para a posio
9- Luz do Farol Baixo
2 (contato).
Esta luz acende quando o farol baixo for acionado.

5- Luz do Nvel de Lquido do Freio e Embreagem
Esta luz indica o nvel do lquido de freio e embreagem, se acesa 10- Luz do Farol de Neblina
verifique o nvel no reservatrio, e complete se necessrio.
Esta luz acende ao acionar os faris auxiliares de neblina.
6 - Luz de Presso de leo do Motor
54
11 - Luz de Carga Alternador/bateria o funcionamento do sistema de injeo eletrnica, protegendo o
motor de qualquer funcionamento incor reto. Pare imediatamente o
Ao ligar a chave de contato na posio 2 (contato), a luz vermelha veculo e verifique a causa.
do indicador deve acender. Quando o motor entrar em funcionamento,
esta dever desligar -se automaticamente e per manecer apagada IMPORTANTE: Veja o item Gerenciamento do Motor Eletrnico
enquanto o motor estiver em funcionamento.
16 - Luz de Aviso do Nvel da gua
IMPORTANTE: Caso venha a acender durante o funcionamento do motor ,
pare imediatamente e verifique a causa, pois este processo indica que a bateria Quando esta luz acende avisa que o nvel de gua est abaixo do
no est recebendo carga do alternador. permitido e, por tanto, deve ser completado imediatamente. V eja o
item Sistema de Arrefecimento.
12- Luz do Freio-Motor acionado
IMPORTANTE: Verifique periodicamente as mangueiras e o radiador
quanto a vazamentos ou rachaduras.
Esta luz acender apenas quando o interruptor do freio motor estiver
acionado.
17 Luz da Temperatura do leo (Cmbio Automtico)
13- gua no Sistema de Combustvel Indica que o leo da transmisso est em temperatura anor mal,
podendo assim causar alguma anomalia no sistema, pare o veculo
Quando esta luz acender indica que o filtro separador de combustvel e verifique a causa.
deve ser imediatamente drenado.
18- Luz de Falha na Transmisso (Cmbio Automtico)
14-Luz de Reserva do Combustvel.
Esta luz acende quando a TCM (Mdulo de Controle daransmisso)
T
Quando o ponteiro do nvel de combustvel estiver na faixa ver
melha, acusar alguma falha no sistema do cmbio.
esta luz ir acender indicando que o veculo deve ser reabastecido.
19- Luz Indicadora de Marcha Inibida (Cmbio Automtico)
15- Luz de Aviso de Falha no Motor
Esta luz ir acender quando h operao incor reta na mudana de
marcha.
Esta luz acende quando for ativado o sistema de proteo do motor. Ele verifica
55
20 - Luz de Restrio do Filtro de Ar Seu veculo est equipado com tacmetro eletrnico que indica as rotaes por
minuto do motor.
Quando acender, indicar que o filtro de ar est saturado de poeira.
Desligue o motor e troque o elemento primrio do filtro de ar. Fornece a base para orientao nas trocas de marchas e mostra a faixa mais
adequada de rpms em que elas devem ocorrer.
OBSERVAO: Ao acionar a chave de partida para a posio 3, esta
luz de aviso acende, mas deve apagar logo aps retornar a chave para a posio TACMETRO
2 (contato). INDICAO Volare V5 e V6 Volare V8 e V8L Volare W8 e W9
21 - Luz do Ar Condicionado Faixa Verde 1500 a 2500rpm 1300 a 2000rpm 1200 a 1800rpm
Faixa Amarela 2500 a 3500rpm 2000 a 2600rpm 1800 a 2500rpm

Esta luz acender no momento que o ar -condicionado do veculo
for acionado. Traos Vermelhos 3500 a 4250rpm 2600 a 3300rpm 2500 a 2850rpm
22 Tacmetro Faixa Vermelha 4250 a 4500rpm 3300 a 4000rpm 2850 a 3500rpm
Descrio das Faixas
Faixa Branca: Faixa de baixa rotao
Faixa Verde: Consumo Economia (ideal para o trabalho)
Faixa Amarela: Faixa de mxima potncia

Volare V5 e V6
Traos Vermelhos: Faixa de sobre giro tolerada. Usada para vencer obstculos
(ultrapassagens e troca de marchas em subida).
Volare V8 e V8L Volare W8 e W9 Faixa Vermelha: Faixa final No operar nesta rotao.
56
23- Velocmetro 25- Luz de Aviso da Temperatura da gua do Motor
Luz de aviso da temperatura da gua do motor
Indica a velocidade de deslocamento do veculo em

Quando a chave de par tida ligada na posio 2, a lmpada
quilmetros por hora (Km/h).
permanece acesa aproximadamente 10 segundos, devendo apagar-
se logo em seguida.
Se acender durante o funcionamento nor mal, indica superaquecimento do

motor.
24- Indicador do Nvel de Combustvel
IMPORTANTE: quando isto acontecer , no desligue imediatamente o
motor; deixe-o funcionando em marcha lenta durante alguns minutos, at que a
Este indicador mostra o nvel de combustvel existente
temperatura volte ao normal.
no tanque. Alm das indicaes de vazio e cheio, o
instrumento indica tambm , e da capacidade total
26 Indicador de Temperatura do Motor
de combustvel no tanque.
O Indicador de Temperatura do Motor registra a

temperatura da gua do sistema de arrefecimento do
Quando o ponteiro atingir a faixa vermelha, o tanque contm aproximadamente
motor. Alm das indicaes de frio e m baixo e quente
10 (dez) litros de combustvel.
em cima, e possui uma faixa vermelha que indica
temperatura excessiva.
OBSERVAO: Veja item Capacidade do Tanque de Combustvel, junto
ao item Sistema de Alimentao. Em condies nor mais de funcionamento, o ponteiro deve posicionar -se em
torno do centro da escala.
Para o funcionamento do indicador de combustvel, necessrio que a chave de
partida esteja na posio 2. IMPORTANTE: Se o ponteiro aproximar-se da faixa vermelha, desligue
57
o motor e examine o sistema de arrefecimento. TECLAS DO PAINEL
Com o motor superaquecido, no introduza gua fria no reser vatrio de expanso Simbologia das Teclas do Painel
antes que a temperatura volte a nveis nor mais. Aps, abastea o sistema com
o motor em marcha lenta. A no-observncia desta recomendao, pode trincar
o bloco ou cabeote. Iluminao motorista
27 - Tacgrafo Freio motor
Ventilador
Lavador do pra-brisa
Limpador do pra-brisa
Temporizador do limpador do pra-brisa
Com este dispositivo obtm-se um prospecto da velocidade do veculo em funo Porta traseira
do tempo, essas infor maes so visualizadas atravs de um disco diagrama
prprio para este tipo de aplicao. Luzes de delimitao
OBSERVAO: Para maiores infor maes consulte o manual deste

Acendedor de cigarros
produto, que acompanha o veculo.
58
Farol de neblina
Operao das Teclas
Iluminao degraus / corredor
Luz de manuteno Farol luz baixa Posio 1 Posio 2 Posio 3

Desconectado 1 Estgio 2 Estgio
Iluminao noturna (salo) Iluminao itinerrio
Posio 1 Na posio 1 os comandos estaro desligados;

Campainha Defrster(desembaador)
Posio 2 Na posio 2 os comandos sero acionados parcialmente, ou seja,
neste estgio, as funes estaro com funcionamento restrito a uma das fases.
Luz marcha-a-r Sinalizador rotativo
Posio 3 Na posio 3 os comandos sero totalmente acionados, ou seja, as
funes ligadas a estas teclas estaro com funcionamento pleno.
Porta dianteira Insuflador/exaustor
INTERRUPTORES
Iluminao leitura Pisca alerta
Interruptor do Pisca-Alerta
Luz de Posio / farol Ar condicionado
Pressionando a tecla do pisca-aler ta, acendem-se todos os piscas
direcionais do veculo e para deslig-lo, pressione novamente.
Sinal tico de parada
Farol de posio do motorista
IMPORTANTE: Este inter ruptor deve ser usado somente
quando o veculo estiver parado, em situaes de emergncia.
Iluminao bagageiro Calefao
Interruptor dos Faris e Luzes Sinalizadoras
Iluminao motorista auxiliar Geladeira
O interruptor das luzes do farol e sinalizadoras possui trs posies:
59
a) Faris e sinaleiras desligadas; Acelerador Manual (Volare W8 e W9 com ar condicionado)
b) Acendem-se as luzes do painel de instr umentos e sinaleiras
traseiras; A tecla do acelerador manual possibilita o ajuste progressivo da rotao
c) Acendem-se os faris dianteiros em luz baixa. do motor. Ela somente habilitada no instante em que o ar condicionado
ligado e permite o ajuste da rotao em qualquer valor dentro da faixa
OBSERVAO: A iluminao interna das teclas, atravs do Leds, ocorre de operao do motor.
quando a chave de contato e partida girada para a posio 2.
Se o pedal do freio ou embreagem for acionado ou o ar condicionado desligado, o
Interruptor dos Faris de Neblina sistema desarma e a rotao do motor volta aos valores normais de marcha lenta.
O interruptor dos faris de neblina possui duas posies: CHAVE DE PARTIDA

a) Para cima, a tecla est desligada; 2
A chave de partida possui 3 posies:
b) Pressionando para baixo, os faris de neblina se acendem.
1 3 1- Desligado
Freio Motor 2- Circuito Ligado
3- Partida do Motor
A utilizao do freio motor indicada, tanto para frenagens prolongadas em
longos declives como para desacelerao em trfego normal. Quanto mais CHAVE GERAL
reduzida for a marcha engatada, maior ser a eficincia do freio motor.
A chave geral est localizada abaixo do painel, no
A cor reta utilizao do freio motor no causa prejuzos ao motor e lado esquerdo do condutor ; em caso de emergncia
permite uma maior vida til aos componentes do sistema de freio. Em longos ou segurana, imobiliza o veculo desligando todos
os equipamentos eltricos, com exceo do rdio,
declives, a utilizao sistemtica do freio motor poupa o freio de ser vio,
tacgrafo e portas.
assegurando sua total eficincia em caso de eventuais emergncias.
Para acionar ou desacionar o freio motor basta atuar o interruptor. IMPORTANTE: Desligue sempre a chave geral quando precisar fazer
qualquer reparo na par te eltrica e tambm se o veculo necessitar ficar parado
IMPORTANTE: Sempre que pisar no pedal do acelerador ou no pedal por longos perodos.
da embreagem, o freio motor deixar de atuar, voltando a funcionar to logo que
os pedais voltem posio inicial. ATENO: Em caso de pane eltrica a mesma dever ser desligada.
60
COMANDO DO DESEMBAADOR Difusores de Ar do Painel
A chave de ventilao est localizada no lado direito do posto Os difusores de ar esto localizados no painel, so
do condutor, junto s teclas do painel, possui trs velocidades, acionados atravs da chave de ventilao e permitem
acionado o defrster, responsveis pela sada de ar para o o direcionamento de ar para o posto do condutor e
pra-brisa e para os difusores de ar do painel. auxiliam atravs de suas aletas.
Pra-Brisa COMANDO DO AR CONDICIONADO
O comando do desembaador distribui o ar unifor memente na regio do pra- Est localizado junto ao painel, indica e controla a temperatura e a ventilao
brisa promovendo a aerao do mesmo, atravs do acionamento da chave de interna do veculo.
ventilao.
61
Funo Ventilao localiza-se junto ao painel e per mite o direcionamento do ar para o condutor e
auxiliar (opcional).
Funo Ar Condicionado
Acionamento
Tecla de Incremento de Set-Point*
Tecla de Decremento de Set-Point* 1- Ligue o sistema de ar condicionado do veculo;
* Set-point: Temperatura desejada. 2- Acione a tecla do evaporador junto ao painel;
OBSERVAO: P ara maiores infor maes e instr ues, consulte o 3- Gire a chave de ventilao de controle de velocidade de ar junto ao painel.
manual do ar condicionado que acompanha o veculo.
Limpeza do Filtro de Ar do Defrster com Evaporador
IMPORTANTE: O ar condicionado calibrado pelo fabricante do aparelho
para que trabalhe em uma temperatura ambiente confor tvel aos passageiros e Para car ros equipados com este desfrster (opcional) com ar condicionado,
condutor. Caso haja a necessidade de alterar a temperatura, tenha em mo o recomendamos efetuar periodicamente a limpeza do filtro de ar
, localizado dentro
manual do ar condicionado para executar os devidos procedimentos ou procure do painel.
um representante mais prximo.
Procedimento
Difusores de Ar Volare W8 e W9 com Ar Condicionado
1- Remova a tampa da central eltrica;
Defrster Tampa da central eltrica
Chave de Tecla do Comando de acionamento do ar

ventilao evaporador condicionado e difusores de ar
Nos modelos Volare W8 e W9 o Defrster com Ar Condicionado para o condutor

,
62
2- Remova o filtro de ar, localizado junto ao defrster; SISTEMA DE SOM
3- Limpe o filtro de ar batendo a tela e posteriormente lavando com gua limpa; Rdio e CD Player
O rdio e/ou o CD player, quando solicitados, esto localizados junto ao painel.
Para o funcionamento adequado do rdio, verificar a perfeita fixao do fio terra

da antena, fixado na primeira luminria da frente.
OBSERVAO: Veja tambm o esquema eltrico no final do manual.
4- Aps a secagem da tela, recolocar o filtro de ar;
5- Encaixe a tampa da central eltrica.
Monitores/TV/Vdeo/DVD
OBSERVAO: Para instr ues de operao, consulte o manual do

fabricante que acompanha o veculo.
Comando da Chave Seletora
A chave seletora est localizada junto ao painel, para veculos equipados com
microfone/rdio/DVD/CD/Vdeo/Monitor.
63
Selecione o volume do equipamento em 60% da capacidade e regule o volume do
som atravs da chave seletora. Este procedimento evitar distores acsticas
no ambiente.
04 05 06 07 IMPORTANTE: Evite dar partida no motor com este equipamento ligado.
OBSERVAO: Ao acionar o microfone, o mesmo permanecer ligado

por 5 segundos junto ao posto do condutor . Se desejar que o som per manea
ligado no posto do condutor, pressione uma das teclas (rdio, tape, aux/dvd ou
01 02 03 vdeo), caso contrrio, o som do microfone sair somente no salo.
Procedimento para ligar o DVD
FUNES DA CHAVE SELETORA 1- Ligue a tecla Power (1);

N Tecla / indicador Funo
2- Mantenha pressionada a tecla vdeo (7) por 8 segundos;
01 Tecla power Liga e desliga
02 Volume (-) Baixar volume por pulsos 3- Aperte a tecla aux. ou DVD (6).
03 Volume (+) Aumentar volume por pulsos
04 Tecla rdio Seleciona a funo rdio CENTRAL ELTRICA
05 Tecla tape Seleciona a funo tape
Compartimento da central eltrica
06 Tecla aux./dvd Seleciona a funo aux./dvd
07 Tecla vdeo Seleciona a funo vdeo
A chave seletora um opcional para veculos que possuem os equipamentos

descritos anteriormente, possibilitando a mixagem do som conforme funo
selecionada.
64
A central eltrica est localizada prximo ao posto do condutor, junto ao painel, ATENO: Antes de substituir um fusvel, desligue o inter ruptor do
para acess-la remova a tampa do painel. respectivo circuito.
A central eltrica contm todos os rels e fusveis que compem o sistema eltrico, Um fusvel queimado visualmente identificado pelo seu filamento inter no
e ainda contm conectores e chicote eltrico. partido.
ATENO: No utilizar este compartimento para o transporte de objetos, O fusvel s deve ser trocado aps descober ta a causa da sua queima (sobre-
carga, curto-circuito, etc...) e por outro original de igual capacidade.
pois poder causar danos ao sistema eltrico.
IMPORTANTE: Ao lavar o veculo inter namente no jogue gua nos Substituio das Lmpadas
equipamentos eltricos, principalmente na central eltrica, pois danos causados
so irreparveis e no passveis de garantia. Ao substituir uma lmpada, desligue o interruptor do respectivo circuito.
Evite tocar no bulbo da lmpada com as mos. Suor ou gordura nos dedos
Substituio de Fusveis causaro manchas, ao evaporar, podero embaar a lente.
A capacidade dos fusveis est relacionada com sua cor, a saber: Lmpadas que tenham sido manchadas podem ser limpas com um pano que no
solte fios, embebido em lcool.
CORES DOS FUSVEIS As lmpadas de substituio devem ter as mesmas caractersticas e capacidades
da lmpada avariada.
Cor Amperagem
Marron 5 Para a substituio das lmpadas dos faris, observe o seguinte:
Vermelho 10
Lmpada do lado externo: farol baixo.
Azul 15
Amarelo 20 Lmpada do lado interno: farol alto.
Branco 25
A troca das lmpadas dos faris feita acessando os respectivos compar
timentos
Verde 30 na parte posterior dos faris.
65
Aps a abertura do compartimento (tampa frontal), remova o conjunto soquete/ Deslocamento da Alavanca
lmpada e troque a lmpada queimada, tendo cuidado de no tocar o bulbo da
mesma com a pele. Este movimento aciona os piscas direcionais, a luz alta e o lampejo dos
faris.
Reinstale o conjunto no receptculo do farol na posio correta.
1- Lampejo dos faris
Verificar se a tampa foi bem fixada para evitar a entrada de gua.
2- Luz alta
ALAVANCA MULTI-FUNES
3- Pisca para a direita
A alavanca multi-funes est
localizada no lado esquerdo do 4- Pisca para a esquerda
condutor, possui os controles de
sinalizao, iluminao e limpador Boto e Deslocamento do Manpulo
de pra-brisa, incorporados em
uma mesma alavanca. 5- Apertando este boto, aciona-se a buzina
Movimento Giratrio 6- Deslocando o manpulo em direo ao volante, aciona-se o lavador do pra-

brisas.
Este movimento proporciona o acionamento do limpador de pra-brisa.
ALAVANCA DE MARCHAS CAIXA DE CMBIO
Posio A Limpador desligado
A alavanca de marchas possui 5 marchas sincronizadas para a frente e 1 a r.
Posio B- Limpador com movimento intermitente As posies da alavanca so mostradas a seguir:
Posio C Limpador com movimento lento OBSERVAO: A caixa que equipa o Volare possui um dispositivo inibidor
de engate, que impede a mudana acidental da 4 velocidade para a r (para os
Posio D Limpador com movimento rpido modelos V5 e V6 cuidar com a 2 velocidade).
66
Consulte sobre o uso correto da caixa de cmbio.
Volare V8, V8L, Volare V5 e V6

W8 e W9
Manopla para troca de
indicao do itinerrio
CAP DO MOTOR Para trocar de indicao do itinerrio gire a manopla.
O cap do motor est localizado junto ao posto do condutor, para abrir, desarme Itinerrio Eletrnico
o trinco de fixao e empurre para cima.
Veja o manual do itinerrio eletrnico que acompanha o veculo.
FREIO DE ESTACIONAMENTO
Sempre que estacionar o veculo, aplique o freio de estacionamento.
Freio de Estacionamento Volare V8, V8L, W8 e W9
ITINERRIO
Itinerrio Convencional
A tampa de aber tura do itinerrio frontal est localizada junto ao posto do

condutor
67
O freio de estacionamento est localizado no lado esquerdo do condutor , junto ao Volante de Direo
painel. Para acionar o freio de estacionamento, puxe a alavanca para baixo at o
final do curso, e para desaplicar o freio de estacionamento, retor ne a alavanca O sistema de direo do Volare do tipo hidrulica-hidrosttica, proporcionando
posio inicial.
leveza no acionamento e menor desgaste fsico.
Freio de Estacionamento Volare V5 e V6

Pedal da Embreagem
O freio de estacionamento est localizado no
lado esquerdo do condutor , ao lado da poltrona A embreagem acionada hidraulicamente, proporcionando leveza e suavidade.
do mesmo.
Acelerador
O acionamento mecnico, atravs da alavanca
manual, e atua nas rodas traseiras por meio das Modelos Volare V5, V6, W8 e W9
sapatas do freio de servio.
Ao acionar o pedal, enviado um sinal eltrico para o mdulo de controle, que
COMANDOS E CONTROLES atua no sentido de ajustar a dosagem de combustvel enviada aos injetores e,
portanto, a acelerao.
Modelo Volare V8 e V8L
Ao acionar o pedal, atua atravs do cabo, atua diretamente sobre a vlvula

dosadora da bomba injetora, variando assim, a rotao do motor.
IMPORTANTE:
Evite variaes bruscas e desnecessrias na rotao do motor.
Ao dar partida no motor, no acione o pedal do acelerador.

68
Freio A regulagem do encosto do assento
poder ser feita atravs da alavanca
Freio Modelos Volare V8, V8L, W8 e W9 localizada no lado direito ou esquerdo
do condutor atravs da manopla de
Este veculo est equipado com freio a tambor nas rodas dianteiras e traseiras. acabamento (conforme a solicitao).
O freio acionado a ar , o que assegura suave ao dos freios com o mnimo
esforo. A altura do assento do condutor
regulada atravs do acionamento da
Freio Modelos Volare V5 e V6 alavanca, no lado direito da poltrona,
abaixo do assento.
Este veculo est equipado com freio a disco nas rodas dianteiras e a tambor nas
traseiras. O freio de estacionamento hidrulico de circuito duplo auxiliado a vcuo, ATENO: A regulagem da poltrona deve ser somente com o veculo
o que assegura suave e eficiente ao dos freios com mnimo esforo. parado.
POSTO DO CONDUTOR
B - Poltrona do Condutor
A - Poltrona do Condutor
O assento do condutor possui mltiplas

regulagens para proporcionar ao condutor
conforto e segurana.
Permite a regulagem do assento do condutor 1

para os lados, para frente e para trs.
OBSERVAO: Os veculos so
equipados com as regulagens do assento
do condutor confor me solicitao no ato
da compra. 6 3 4 5
69
1 Sente-se, puxe totalmente, regule a inclinao do encosto com o corpo e Identificao Lotao Mxima Permitida
retorne a alavanca.
Est localizada prximo ao condutor a identificao da lotao mxima permitida
2 Regule a altura de acordo com a posio de sua cabea. para o seu Volare.
3 Puxe a alavanca e empurre o assento na direo desejada.
4 5 Puxe a alavanca. Para baixar: desloque seu peso para trs. P ara elevar:
alivie seu peso.
6 Modelos (quando solicitado)

solicitado) gire
gire aat que o ponteiro indique seu peso e ajuste
durante a viagem no sentido +, caso bata no coxim inferior, ou no sentido -, se
bater no coxim superior. SALO DE PASSAGEIROS
OBSERVAO: Para outros modelos de poltronas verificar informaes Poltronas

de regulagem anexas nas mesmas.
OBSERVAO: Desenhos meramente ilustrativos.
Extintor De Incndio
Poltrona Executiva Poltrona Lotao Reclinvel
Leia as instr ues do fabricante contidas no aparelho,
pois pode variar conforme o fabricante do mesmo.
Funcionar satisfatoriamente, se o ponteiro do manmetro

se encontrar acima ou dentro da faixa verde (faixa de
operao).
Trocar o extintor ou a carga a cada 12 meses em postos

autorizados da marca.
70
Poltrona Lotao Poltrona Urbana Como Colocar Corretamente o Cinto de Segurana
Cintos Automticos de Trs Pontos
Antes de colocar o cinto de segurana, comece por ajustar o banco (quando

esta opo o tiver). Quando puxados lentamente, estes cintos per mitem uma
total liberdade de movimentos.
Operao
Para colocar, puxar o cinto pela lingeta do fecho, com movimento lento e unifor
me,
passando por cima do trax e da bacia.
Introduzir a lingeta na respectiva recepo junto do banco, at ouvir o rudo de

encaixe (clique caracterstico).
Cintos de Segurana
Os cintos de segurana cor retamente colocados mantm os ocupantes numa IMPORTANTE: A lin-
posio correta e reduzem significativamente a energia cintica. geta do fecho s pode ser
introduzida no respectivo encaixe
Os ocupantes que usam cor retamente o cinto de segurana, beneficiam-se pertencente a esse lugar , caso
em grande medida, pelo fato de a energia cintica ser absor vida de uma for ma contrrio, a eficcia da proteo
otimizada por eles. poder ficar comprometida.
IMPORTANTE: Antes de empreender qualquer viagem, dever ser

colocado o cinto de segurana. Esta medida aplica-se para todos os passageiros, O cinto dever passar por cima do meio do ombro, nunca por cima do pescoo,
condutor, auxiliar.... ficando bem cingido ao corpo. Junto bacia, o cinto dever estar sempre bem
esticado. Se necessrio, reaper t-lo um pouco. necessrio prestar sempre
A eficcia de proteo mxima dos cintos s atingida com a sua cor reta ateno ao correto assentamento dos cintos de segurana. Um cinto de segurana
colocao. incorretamente colocado poder dar origem a leses num acidente.
71
Para retirar o Cinto de Trs Pontos Para Alargar o Cinto
Manter a lingeta em ngulo reto em relao

Pressione a tecla ver melha na faixa do cinto e pux-lo at esta ficar com
recepo do fecho. A lingeta solta- o comprimento desejado.
se pelo efeito de uma mola. Reduzir a
lingeta, com a mo, at o seu lugar, IMPORTANTE: O uso do cinto
para que o enrolador automtico de segurana obrigatrio. Cabe ao
recolha o cinto mais facilmente. condutor instr uir os passageiros sobre
a obrigatoriedade do uso do cinto de segurana e suas conseqncias pela
inobservncia das instrues preventivas para o uso do mesmo.
Cinto Automtico Dois Pontos
Porta Copos
Os fechos destes cintos funcio-
nam como nos cintos de trs
pontos. Por razo de segurana,
o cinto abdominal deve estar
sempre introduzido no respectivo Porca copos retrtil
fecho, quando no for utilizado.
OBSERVAO: O cinto
abdominal dever passar sobre
a regio plvica e no sobre o abdmen, ficando bem cingido ao corpo. Se Porta Focos
necessrio, reaperte a faixa do cinto.
Boto de acionamento da lmpada
Para Encurtar o Cinto de leitura do foco individual.
Basta pux-lo pela extremidade livre. Regulagem do foco da lmpada

de leitura.
O excesso de comprimento deve ser preso pelo cursor de plstico.
72
Tomada De Ar Natural A tomada de ar apresenta 4 (quatro) posies de utilizao, possibilitando a
renovao e/ou ventilao de ar no salo.
Equipado com duas tomadas de ar natural para renovao no interior do salo,
localizados no teto, proporciona constantemente renovao de ar no interior do
veculo. Mantenha os difusores abertos, e feche-os somente em caso de frio.
Aberta, possibilita a constante

renovao de ar no salo.
acionada girando o manpulo
no sentido horrio at as aletas
serem liberadas.
Fechada, interrompe a entrada

de ar no salo. Aberta Fechada
Entrada de ar pelo
teto, par te exter na
do veculo.
Tomada De Ar
Equipado com uma tomada de ar conjugada com a sada de emergncia, est

localizada na rea central do teto com acesso pela rea interna do veculo.
73
Sada De Emergncia Para rearm-la:
Mecanismo de Emergncia 1- Com a tampa (1) totalmente aberta, posicione-a sobre os suportes de encaixe
(2);
Para Abrir:
2- Puxe a alavanca (3) e encaixe a tampa;
1- Abra a sada na posio totalmente aberta;
3- Cer tifique-se que a tampa encaixou no supor te, empur rando-a, simulando
sua abertura.
2- Rompa o lacre de segurana;
Recoloque o Lacre
3- Afaste a alavanca (3) forando a tampa para cima.
O lacre do dispositivo contm infor maes
com respeito a sua operao.
Recomendamos testar a sada de emergncia

a cada 6 (seis) meses para comprovar o seu Mola Eixo
perfeito funcionamento.
Procure orientar seus passageiros dos procedimentos de emergncia a cada

viagem.
Martelo de Emergncia
1- Retire o lacre (capa);
2- Segure o mar telo pela extre-

midade do cabo e bata com a parte
pontiaguda para quebrar o vidro.
74
SISTEMA DE CALEFAO POR CONVECO Detalhe da calefao por conveco
Ar quente
Ar frio
Radiador
Detalhe da vlvula da calefao
Vlvula
Tecla de acionamento
da calefao
Para acessar a vlvula, abra o cap. OBSERVAO: A tecla deve

sempre ser desligada quando o motor
no estiver em funcionamento.
75
ESPELHOS RETROVISORES ao sistema de movimentao.
Equipado com dois espelhos retrovisores exter nos ar ticulados (nas laterais Acionamento da porta pela grade dianteira Modelos Volare V5 e V6
esquerda e direita) e um inter no (junto ao revestimento inter no prximo ao
condutor), voltado para o salo dos passageiros.
Espelho Interno Espelhos Externos
Mecanismo de Emergncia
1- Destrave a por ta, des-

OBSERVAO: A imagem refletida no espelho direito convexa para locando a alavanca de
facilitar a operao do veculo. emergncia;
PORTAS 2- Empur re a por ta para

fora com as mos.
Sistema de Abertura e Fechamento das Portas
Acionamento Portas Modelos Volare V5 e V6
A tecla de acionamento da porta est localizada junto s teclas do painel, Acionamento Portas Modelos Volare V8, V8L, W8 e W9
no lado esquerdo do condutor, quando acionado abre a por ta e possui
retorno automtico. A vlvula de acionamento da por ta est localizada
junto ao painel, no lado esquerdo do condutor, quando
ATENO: Ao acionar a por ta, no inver ter o sentido de aber tura e acionada para cima, abre a por ta, e para baixo, fecha
fechamento da mesma em movimento, isso poder acarretar danos irreversveis a porta.
76
Acionamento da porta pela grade dianteira Modelos Volare V8 e W8 e W9 OBSERVAO: manter sempre drenado os reservatrios de ar para evitar
falhas no sistema pneumtico.
TAMPAS EXTERNAS E PORTINHOLAS
Portinhola da Bateria
Mecanismo de Emergncia
A vlvula de emergncia est localizada: P ara por ta modelo Sedan, na prpria

porta, no modelo urbana, est em cima da por ta e no modelo pantogrfica, na
lateral esquerda na subida da escada.
Fecho
Para abrir a por tinhola da bateria, insira a chave no fecho e gire no sentido
horrio.
Portinhola Traseira
Para abrir a portinhola traseira, insira a chave no miolo da fechadura, gire e retire
Vlvula de emergncia da porta: a chave, pressione o miolo da fechadura com o dedo e abra a portinhola.
1- Puxe a vlvula para aliviar a presso no circuito
2- Empurre a porta para fora com as mos.
IMPORTANTE: Para que a por ta volte a funcionar pressione a vlvula

novamente, mas cer tifique-se que a vlvula de acionamento inter no, junto ao Miolo da
painel, esteja na posio de aberto. Fechadura
77
Tampa Frontal e Lmpada de Manuteno PINTURA DA CARROCERIA
Conservao da Pintura
Utilizar para a lavagem, apenas sabo neutro. Evitar lavagens ao sol e com a
chapa quente.
No utilizar solventes ou produtos similares. No passar os rolos de lavagens

diretamente no car ro quando estiver muito sujo. P assar antes, um jato dgua,
com isto evitar riscos na pintura.
Aplicar cera para conservao do brilho, pelo menos a cada trs meses.
Puxar a tampa para fora Empurrar para cima

Pequenos danos, tais como arranhes e batidas de pedras, devem ser reparados
imediatamente para no comprometer toda a pintura.
Para danos com respingos de asfalto, remover aplicando aguarrs ou querosene,

lavando em seguida e utilizando cera de conservao.
Cuidados com a Aparncia do Veculo
Manter o seu veculo com boa aparncia e protegido contra a ao das

intempries e agentes externos, tambm faz parte da manuteno peridica do mesmo.
Para acessar a lmpada de manuteno,
abra a tampa frontal, confor me indicao Procure conserv-lo sempre limpo, livre de manchas, graxas e materiais
e acenda a lmpada de manuteno abrasivos, como: a poeira, areia, etc... que podero danificar a pintura, se no
conforme setas indicadoras. remov-los em tempo.
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CORES BSICA
Cor Identificaes Cdigo Padro Linha Fornecedor
Branco Branco Real l - 88 Fiat 8064 Lisa Salcomix BASF
Verde Verde Java - 97 VW 984 4199 Lisa Salcomix BASF
Amarelo Amarelo Citrino - 88 Ford 7434 5589 Lisa Salcomix BASF
Azul Azul Mir DC - 95 GM 9440 4174 Lisa Salcomix BASF
Prata Prata Andino - 85 GM 198.1.891 Metlico 55 BASF
CORES ESPECIAIS
Cor Identificaes Cdigo Padro Linha Fornecedor
Bege Bege Palha - 80/81 VW 4508 1195 Lisa Salcomix BASF
Cinza Cinza Steel - 96 Fiat 906 Metlico 55 BASF
Amarelo Amarelo M-10L3 Massey Fergusson 3355 9370 Lisa Salcomix BASF
Amarelo Amarelo Cromo - 85 Ford 7430 Lisa Salcomix BASF
Azul Azul Munich - 93 GM 9073 5885 Lisa Salcomix BASF
CORES COMPLEMENTARES
Cor Identificaes Aplicao Cdigo Padro Linha Fornecedor
Amarelo Amarelo Trnsito - 64 VW 191 Faixa Escolar 422 Lisa Salcomix BASF
Alumnio Alumnio Opalescente Rodas 4548 Metlico 55 BASF
Preto Preto Fosco Frente/Traseira/Laterais SAP 52790480 Lisa BASF
Preto Preto Brilhante Rodas/Faixa Escolar Base Lisa Salcomix BASF
Cinza Cinza Grafite - 83 Ford Detalhe Pra-choque 7037 Metlico BASF
OBSERVAES
Servio de Atendimento ao Consumidor BASF, em SP (11) 4347 1010 demais regies 0800 19 4488 ou no site: www.basf.com.br.
79
Cuidados ao Lavar o Veculo e sabo neutro.
Caso o veculo seja submetido lavagem com matrias agressivas como Recomenda-se aplicao de cera com silicone ou similar a
combustvel, leos, etc..., evite contato desses agentes com o mdulo de controle, cada trs meses. Se, durante a lavagem, obser var que a gua no se
sensores e atuadores do motor eletrnico. acumula em gotas na pintura, o veculo poder ser encerado aps a
secagem.
Evite, ao lavar o motor , jatos de gua sob presso sobre o mdulo eletrnico,
sensores, atuadores e alternador. recomendado utilizar um detergente neutro, biodegradvel com alto poder
de espuma, com tensoativos e silicone. O uso de silicone em sua formulao,
Na lavagem, tenha especial cuidado para no danificar a pintura. P ortanto, use devido capacidade de refletir luz, seus fludos produzem maior brilho
esponja ou panos macios e limpos, sabo neutro (de glicerina, por exemplo) e superfcie, for mando uma pelcula que protege a pintura, abaixa a tenso
gua em abundncia. superficial dos processos de limpeza, aumentando o umedecimento da
superfcie, proporcionando mais interao entre os agentes de limpeza e a
Evite aplicar jatos sob alta presso contra as partes pintadas da carroceria, mdulo superfcie que est polida, suavizando a pelcula de polimento que removem
eletrnico, sensores e atuadores do motor eletrnico (certifique-se de que o motor os riscos de manchas.
esteja frio). Alta presso deve ser empregada apenas para a lavagem do chassi,
rodas e interior do pra-lamas. Manchas e Respingos
CONSERVAO EXTERNA Pode aparecer manchas na pintura, nos faris e pra-brisa, sendo difcil remov-
las com uma simples lavagem com gua.
Use esponja ou panos macios e limpos, sabo neutro e gua em
abundncia. Quando se tratar de manchas causadas por insetos ou resinas vegetais, podem
ser retiradas com o auxlio de gua morna e sabo neutro.
Faa a limpeza sombra, e se necessrio lavar o motor , cer tifique-se
que o mesmo esteja frio. Os respingos de asfalto podem ser facilmente removidos com um polidor
base de silicone, cuja aplicao deve ser ministrada confor me instr ues do
Para remover impurezas da parte inferior do veculo, utilize gua quente fabricante do produto.
80
Nunca empregue polidores base de silicone para a limpeza dos vidros, pois com uma flanela, at ficarem limpos.
no existem meios eficazes de eliminar manchas provocadas nos mesmos por
esse produto. Limpar as calhas dos vidros com um pincel, aps aplicar um pouco de talco
industrial ou p de grafite.
Polimento da Pintura
Limpar as guar nies de bor racha, utilizando um pano embebido em silicone
O polimento torna-se necessrio quando a pintura adquire mau aspecto, sendo lquido composto de partes iguais de lcool e glicerina.
difcil obter-se um bom brilho com uma lavagem apenas. A aplicao de um
polidor base de silicone, alm de proporcionar um brilho satisfatrio, for ma CONSERVAO INTERNA
uma pelcula protetora de cera superfcie da pintura.
Remover manchas do assoalho ou do revestimento inter no com um
Faa a aplicao conforme instrui o fabricante destes produtos. pano mido e detergente ou sabo neutro.
Reparos na Carroceria Para a limpeza do estofamento e por ta-pacotes com revestimento

em plstico ou tecido, utilizar gua e sabo neutro. Nunca empregue produtos
derivados de petrleo nesta limpeza.
Todo e qualquer reparo, eventualmente necessrio, na pintura ou na
prpria estrutura do veculo, poder ser feito em qualquer Representante
Somente em casos de remover chicletes do estofamento ou carpetes,
Volare, que possuem elementos especializados e pessoal treinado na
raspar e aps limpar com benzina ou querosene, em seguida utilizar gua e
fbrica.
sabo neutro.
Vidros e Guarnies Limpar o restante do interior do veculo com um pano mido e aspirador
de p, e no usar esguicho dgua.
Os vidros devero ser limpos de preferncia com produtos base de lcool ou
amonaco. IMPORTANTE: Em hiptese alguma lave seu Volare internamente com
gua corrente e/ou esguicho dgua, isso poder danificar os componentes, e
Na falta destes, pode se empregar gua e sabo comum, esfregando-se os vidros estes no sero passivos de garantia.
81
PROCEDIMENTOS PARA LIMPEZA EM TECIDOS POLIESTER
DESCRIO PRODUTO DE LIMPEZA MODO DE USAR PRODUTO
Benzina Esfregar at sair a mancha Solvente
Detergente 1/20 Lavar os resduos com Esponja Emulgador
Graxa
Amnia 1/3 Passar de leve Neutralizador
Vinagre 1/3 Passar de leve Eliminador de Odores
Benzina Esfregar at sair a mancha Solvente
leos
Caf
Ketchup Amnia Passar de leve Neutralizador
lcool Isoproplico Esfregar at sair a mancha Solvente
Tinta de Caneta
Benzina Passar de leve Solvente
Wisky Amnia 1/3 Passar de leve Neutralizador
Molho Salsa Amnia 1/3 Passar de leve Neutralizador
Molho de Soja Amnia 1/3 Passar de leve Neutralizador
Benzina Passar de leve Solvente
Sal Saturado
Manchas Brancas
Calda de Chocolate
Obs: Tecidos 100% polister, podem ser limpos com equipamentos a vapor.
82
REBOCADOR 2- Nunca ultrapasse 40 km/h durante o rebocamento.
3- Se possvel, mantenha o motor em funcionamento durante este

No caso de avaria ou pane do veculo, em que faa necessrio reboc-lo, proceder procedimento para assegurar a cor reta lubrificao do cmbio. Mantenha
da seguinte forma: a direo hidrulica funcionando e mantenha a pressurizao do sistema
Pino de freio.
Cambo OBSERVAO: Se o motor estiver impossibilitado de funcionar, realize

Rebocador
o seguinte procedimento:
1- Desaplique mecanicamente o freio de estacionamento;
2- Desconecte a r vore-cardan junto ao diferencial, caso a distncia

Local de fixao do rebocador percorrida seja maior que 10 km. Isto evita o giro de eixos e engrenagens da
transmisso;
1- Apanhe o rebocador na caixa de ferramentas junto escada de acesso principal;
3- A direo funciona mesmo sem o motor, porm o esforo ser maior;
2- Introduza a parte rosqueada do rebocador no furo, aparafusando-a ao veculo;
4- Para rebocar um veculo com problemas na caixa de cmbio (mecnica
3- Acople o meio do reboque (cambo). Coloque o pino de fixao e fixe-o com
ou automtica), obrigatria a desconexo da r vore-cardan junto ao
o gancho de segurana que est preso corrente.
diferencial.
Instrues para rebocamento do veculo
5- No caso de diferencial danificado, remova os semi-eixos (pontas de eixo)
das rodas.
IMPORTANTE: O procedimento de rebocamento, alm de obedecer s
recomendaes tcnicas, deve atender s exigncias legais vigentes estipuladas
Carros Equipados com Transmisso Automtica
pela legislao de trnsito do local. A responsabilidade pela operao ser sempre
do condutor do veculo rebocado.
IMPORTANTE:
Antes de rebocar o veculo desconecte o cardan na entrada do diferencial.
1- Caso o veculo estiver atolado, puxe-o de maneira suave (sem trancos) e
A no obser vncia desta recomendao poder provocar srios danos
sempre na direo longitudinal do veculo, ou seja, sem aplicar esforos laterais.
Isto poder danificar o chassi. transmisso.
83
INSTRUES GERAIS Ao car regar o veculo, obser ve o limite de capacidade de carga e a cor reta
distribuio de peso para no comprometer a estabilidade e segurana do mesmo;
NORMAS GERAIS DE SEGURANA
Nunca transitar com lotao e bagagens alm da capacidade mxima do
Ao conduzirmos um veculo, estamos assumindo um srio compromisso, pois veculo.
uma simples imprudncia ou falta de manuteno poder levar a danos que variam,
desde uma simples ocorrncia at acidentes mais graves, colocando em risco a Quando transitar sob neblina ou chuva for te durante o dia, acenda os faris
vida do condutor, passageiros e pedestres. baixos. Isto far com que seu veculo seja visto facilmente pelos outros condutores
e pedestres;
Por esta razo, recomendamos que siga rigorosamente as leis de trnsito bem
como a orientao que transmitimos a seguir: Periodicamente, solicite reviso do sistema eltrico, freios e amortecedores, e
tambm efetue a calibragem dos pneus, inclusive do estepe;
Habitue-se a usar o cinto de segurana e exija que o passageiro tambm o faa;
No mantenha o veculo funcionando por perodos prolongados em recintos
Conser ve dentro do veculo todos os equipamentos de segurana e fechados, pois juntamente com os gases de escape, liberado o monxido de
advertncia; carbono que altamente txico;
Efetue a manuteno do veculo com o motor desligado;

Em declives acentuados, engrene a marcha reduzida para evitar o uso constante
dos freios e assegurar o controle do veculo em qualquer situao;
Substitua os pneus quando estes no oferecerem condies de segurana;
Ao trocar pneus, siga todas as recomendaes contidas no Manual do Ao fazer qualquer solda eltrica em qualquer par te do veculo, desconecte os
Proprietrio, no sentido de assegurar a completa imobilidade do veculo. cabos da bateria e os conectores do mdulo eletrnico (Para carros com motor
Qualquer deslocamento provocar a queda do macaco, gerando conseqncias eletrnico).
imprevisveis;
OBSERVAO:
Sempre que estacionar o veculo, tome todas as precaues necessrias para Efetue as revises peridicas do veculo confor me deter mina o plano de
que permanea imvel: cmbio engatado em 1 marcha, freio de estacionamento manuteno preventiva.
acionado e, quando necessrio, rodas caladas;
O cabo ter ra do equipamento de solda deve ser conectado na pea a ser
Mantenha os faris e lanternas em perfeito estado e regulados corretamente; soldada.
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ALERTAS IMPORTANTES DO CONAMA Veculos Comerciais
(Conselho Nacional do Meio Ambiente)
A legislao brasileira de proteo ao Meio Ambiente estabelece padres mximos
1- Nveis de Emisses de Fumaa e emisses de poluentes por veculos automotores, cujo descumprimento sujeita
os fabricantes dos veculos, que no atendam aos padres de emisso, a no
As caractersticas de desempenho deste veculo esto avaliadas com o leo receber ou ter cancelado a licena para uso da configurao do veculo ou motor
,
combustvel especificado na resoluo do CONAMA 10/89 e CNP 01/90, a qual no podendo com isso, comercializ-lo no territrio brasileiro.
limita o teor mximo de enxofre e define as demais caractersticas do combustvel
que no se enquadre nos padres das resolues acima, poder acar retar Para atender a legislao de emisso, os veculos a diesel necessitam ser
problemas, tais como: certificados com leo combustvel especificado na resoluo CONAMA 10/89
e CNP 01/90, a qual limita o teor mximo de enxofre e define as demais
Deteriorao prematura do lubrificante; caractersticas do combustvel de ensaio.
Desgaste acelerado dos anis e cilindros; 2- Controle de Emisses
Deteriorao prematura do sistema de escape; ndice de Fumaa em Acelerao Livre
Aumento sensvel da emisso de fuligem; O Volare est em confor midade com as R esolues do CONAMA vigentes na
data de sua produo.
Carbonizao acentuada das cmaras de combusto e injetores;
Os ndices de fumaa em acelerao livre esto expressos em m-1 (coeficiente
Variao inferior no desempenho do veculo; de absoro de luz), conforme ensaios realizados com combustveis de referncia
especificado nas resolues vigentes do CONAMA. Este ndice uma referncia
Variao do consumo de combustvel; para verificao quanto ao estado de manuteno do veculo.
Dificuldade na partida a frio e fumaa branca; Informaes Gerais
Menor durabilidade do produto; Os valores apresentados na tabela s sero vlidos para motores/veculos
mantidos conforme programa de manuteno do fabricante. Obser var que tais
Corroso prematura do sistema de combustvel; valores podem ser influenciados especialmente pelos seguintes fatores:
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NDICE DE FUMAA EM ACELERAO LIVRE
Modelo Rotao de Marcha lenta (RPM) Rotao Mxima Livre (RPM) ndice de Fumaa em Acelerao Livre
Abaixo 350m do nvel do mar Acima de 350m do nvel do mar
Valor da Etiqueta (m-1) Valor da Etiqueta (m-1)
Volare V5 e V6 700 100 1,54 2,04
Volare V8 e V8L 800 50 2.900 1,53 2,03
Volare W8 e W9 770 50 2.780 1,48 1,98
Modelo Volare V8 e V8L no captador;
Restrio na admisso de ar causada por filtro de ar sujo ou obstr uo no Contrapresso de escape causada por obstruo na tubulao de escape.
captador;
Contrapresso de escape, causado por er ro no sincronismo da bomba Presso de aber tura dos eletroinjetores ir regular causada por regulagem
injetora; incorreta, obstruo dos furos de injeo, engripamento de agulha do injetor e
m qualidade da pulverizao causados pelo mau estado dos eletroinjetores.
Presso de aber tura dos bicos, ir regular causada por regulagem incor reta,
obstruo dos furos de injeo, engripamento de agulha do injetor e m qualidade Queima incompleta do combustvel causada pela sua contaminao ou m
da pulverizao causada pelo mau estado dos bicos injetores;
qualidade.
Queima incompleta do combustvel causada pela sua contaminao ou m
qualidade. 3- Nvel de Rudo Esttico emitido pelo Volare
Modelos Volare V5, V6, W8 e W9 A MAR COPOLO S/A Diviso V olare, garante que os modelos citados neste
manual so montados e entregues ao primeiro proprietrio, em confor midade com
Restrio na admisso de ar causada por filtro de ar sujo ou obstr
uo a legislao vigente de controle de poluio sonora para veculos automotores.
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INSPEO DIRIA Antes de dar Partida no MOTOR eltricas dos sensores do motor em relao ao seu aperto e estado.
Diariamente, antes da primeira par tida no motor, convm verificar alguns itens i) Verifique o funcionamento de todos os instrumentos e comandos do veculo.
para tor nar a utilizao mais segura e eficiente, com menor possibilidade de
paradas indesejveis. j) Verifique o funcionamento dos faris, sinaleiras, luz de freio e da r, piscas
direcionais, etc...
a) Verifique o nvel do leo do motor.
k) Drene a gua dos reservatrios pneumticos de freio, puxando as vlvulas de
b) Verifique o nvel do lquido de arrefecimento. dreno para baixo. Para os modelos V8, V8L, W8 e W9.
c) Drene a gua e impurezas acumuladas no pr-filtro. l) Ao arrancar, verifique logo a atuao dos freios.
IMPORTANTE: Para os modelos V5, V6, W8 e W9, este procedimento SEMANALMENTE: Inspecione por baixo do veculo os componentes
tem importncia vital para evitar a penetrao de gua na bomba de alta presso
da suspenso e direo, tomando providncias imediatas em caso de
e eletroinjetores.
necessidade.
d) Verifique o estado e a tenso da(s) correia(s) e mangueiras do motor.
CONSELHOS IMPORTANTES AO MOTORISTA
e) Verifique o nvel do fludo de acionamento da embreagem.
1- Use o freio com moderao.
f) Verifique a calibragem dos pneus.
OBSERVAO: Para os modelos V olare V8, V8L, W8 e W9, procure
g) Verifique o nvel de combustvel: este procedimento deve ser adotado no final usar o freio motor para reduzir a velocidade, ou seja, v reduzindo as marchas
de cada jor nada para evitar que a umidade e vapor dgua do volume vazio no para auxiliar na frenagem.
tanque se condense formando gua.
2- Evite acelerar demais o motor no momento da arrancada.
h) Inspecione os conjuntos mecnicos quanto a vazamentos de leo, fludo de
embreagem, combustvel e gua. OBSERVAO: Tambm para as trocas de marchas, evite a rotao
excessiva, as chamadas esticadas de marchas. Alm de aumentar o desgaste
IMPORTANTE: Para os modelos V5, V6, W8 e W9, verifique as conexes mecnico, aumenta o consumo de combustvel.
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3- Efetue a troca de marchas o mais suave e sincronizadamente possvel, 11- No inicie o deslocamento do veculo antes que a presso do sistema de
proporcionando conforto e segurana aos passageiros. freios atinja 9,0 bar, em ambos os reser vatrios (ponteiro ver melho e ponteiro
branco do manmetro), para os modelos V8, V8L, W8 e W9.
4- Sempre use a embreagem para a mudana de marchas. A incorreta utilizao
da embreagem acarretar falhas prematuras nos sincronizados da caixa. 12- Habitue-se a obser var freqentemente os indicadores do painel, como
temperatura do motor, presso do leo, etc...
5- Selecione sempre a 1 marcha para arrancar com o veculo.
13- No segure o volante de direo nas posies extremas (batentes direito e
6- Nunca force a alavanca de marchas, batendo ou dando solavancos para esquerdo), isto provocar aquecimento no sistema de direo, desgaste prematuro
completar um engate de marcha. e possveis danos aos componentes da direo hidrulica.
14- Se o esforo necessrio para girar a direo mudar durante o deslocamento

7- Aclives e declives: nunca desengate a transmisso em descidas, o que
do veculo, consulte um Representante Volare para inspecionar a direo.
ilegal e perigoso.
IMPORTANTE: Em caso de falha hidrulica ser possvel girar as rodas,

OBSERVAO: Ao invs disso, use sempre a mesma marcha que seria
porm ser necessrio um esforo maior . Neste caso, mantenha velocidade
necessria para subir a mesma ladeira, assegurando o controle sobre o veculo.
adequada.
No conduza o veculo na direo transversal ao aclive nem gire a direo em
declives. Desta forma, pode ocorrer escorregamento lateral, perda da estabilidade
15- Se o veculo em movimento sofrer algum impacto num buraco na estrada
e perda da trao.
provocando uma batida ou coliso nas guias, antes de continuar a viagem
solicite uma inspeo em toda a suspenso, rodas, freios e sistema de
Na descida, no freie bruscamente e nem submeta o motor a rotaes excessivas direo.
pelo freio motor (reduzir marcha em alta velocidade).
16- Utilize sempre pneus recomendados. No eixo traseiro, se as rodas de um lado
8- O engate da marcha r somente deve ser feito com o veculo parado. forem maiores que as do outro lado, alm da perda da estabilidade do veculo, o
diferencial pode ser danificado.
9- Nunca solte a embreagem bruscamente.
17- Atoleiros ou pistas escor regadias: Nestas situaes seja cauteloso. No
10- Nunca descanse o p no pedal da embreagem, nem a mo sobre a alavanca acelere demais o motor nem faa manobras br uscas. Tais atitudes podem
de marchas. desgovernar o veculo rapidamente.
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18- Se os componentes da transmisso ficarem submersos em gua, o leo deve CONDUO ECONMICA
ser verificado e trocado, se necessrio.
O consumo do combustvel est vinculado a uma srie de fatores que tor nam
19- Na situao de frenagem com freios molhados a eficincia dos freios, praticamente impossvel estabelecer parmetros de consumo para um veculo.
prejudicada. De modo geral, o consumo de combustvel depende de uma srie de parmetros.
A influncia do tipo do veculo no consumo de combustvel est relacionado com
IMPORTANTE: Use velocidade adequada, considerando este aspecto. o tamanho dos pneus, a relao da transmisso e os acessrios adicionais nele
instalados.
20- Em longas descidas no use os freios de forma contnua. Use ao mximo o
freio motor, reduzindo a marcha. Portanto, a escolha do tipo de veculo fundamental para a economia de
combustvel.
OBSERVAO: O uso excessivo dos freios provoca o super
-aquecimento
do sistema, reduzindo a vida til e a eficincia. A manuteno adequada do veculo, por sua vez, tem reflexos no desempenho do
veculo. A falta de manuteno bem como a manuteno inadequada prejudica
IMPORTANTE: pior do que isso, passar em poas dgua com os freios o desempenho do veculo acar retando um aumento de consumo. Quanto s
super-aquecidos. Isto pode gerar danos irreversveis como tambores trincados. condies de operao, o consumo de combustvel influenciado pela topografia
da regio, pelas condies de trfego e pelo prprio car regamento do veculo.
A operao do veculo em regies montanhosas, em trfego urbano ou de
21- Utilize sempre velocidade compatvel com a segurana e com a regulamentao
curtas distncias, em ser vios com paradas freqentes par tidas a frio, eleva
do rgo de trnsito para cada estrada.
consideravelmente o consumo de combustvel. O excesso de carga prejudica,
sensivelmente o desempenho exigindo uma operao forada do motor e, em
22- Nunca exceda a capacidade de carga mxima PBT, peso bruto total, ou seja, conseqncia, resultando em maior consumo. Contudo, o mais elementar com
veculo + carga (veja o PBT por modelo). efeitos sobre a economia de combustvel a maneira de dirigir
. Para uma operao
econmica, o veculo deve ser conduzido de uma for ma previdente, evitando
ATENO: As condies de segurana e controle do veculo ficam aceleraes freqentes e desnecessrias.
seriamente comprometidas ao exceder estes valores.
A velocidade do veculo deve ser compatvel com as condies de trfego, e
23- No modelo V8, no adultere a regulagem da bomba injetora com o objetivo as marchas devem ser selecionadas, de for ma criteriosa, para assegurar o
de obter maior potncia e velocidade. Tal procedimento, alm de ilegal, provocar funcionamento do motor , sempre que possvel, dentro do regime de rotao
apenas o aumento de consumo. econmica.
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OBSERVAO: e) No sobrecarregue o veculo e/ou motor. A carga mxima pode ser imposta ao
Fatores que podem contribuir para diminuir o consumo: motor, porm, no o faa de forma contnua. A sobrecarga pode ser constatada
1- Manter o veculo sempre engrenado sem auxlio dos pedais. quando, ao pressionar o pedal do acelerador , o motor no reagir com aumento
2- Garantir a dirigibilidade do veculo de forma criteriosa mantendo-o sempre em de rotao.
regime de rotao econmica.
f) No hesite em reduzir marchas nas subidas ou quando diminuir na velocidade
INSTRUES PARA AMACIAMENTO do veculo.
OBSERVAO: Vlidas para motores novos ou recondicionados. g) Evite freadas e aceleraes bruscas.
Apesar dos moder nos mtodos aplicados na fabricao e da preciso do h) Observe rigorosamente os perodos de troca de leo e outros itens de manuteno
funcionamento do motor , da transmisso e demais componentes do veculo, a serem feitos de maneira antecipada, em regime de amaciamento.
o assentamento das peas nas primeiras horas de funcionamento, possui
caractersticas peculiares que devem ser observadas. PARTIDA E PARADA DO MOTOR
Portanto, fundamental obser var cer tos cuidados durante os primeiros 2.000 Cer tamente voc j conhece as regras de segurana e o significado de
km para obter um perfeito ajuste entre as peas. cada indicador no painel de instr umentos. Alm disso, veja os itens a serem
inspecionados diariamente antes de dar a partida no motor (pginas anteriores).
Veja a seguir algumas orientaes: Familiarize-se tambm com o funcionamento dos comandos e controles, antes
de por o veculo em funcionamento.
a) No mantenha aceleraes unifor mes contnuas por muito tempo. Imprima
aceleraes ocasionais, variando a velocidade do veculo por diversas vezes Finalmente, siga o procedimento abaixo para acionar o motor e ar rancar o
durante as primeiras viagens. veculo:
b) No ultrapasse os limites de velocidade estabelecidos para cada marcha. PARTIDA COM O MOTOR FRIO
c) Certifique-se de que a temperatura do motor seja mantida entre 77 e 95. a) Certifique-se de que o freio de estacionamento est aplicado;
d) Evite que o motor trabalhe em regime de rotao baixa ou muito acelerada, b) Coloque a alavanca de marchas na posio neutra (ponto morto) ou coloque
durante muito tempo. a alavanca do cmbio automtico na posio N;
90
c) Desligue todos os acessrios eltricos do veculo, que no precisam ficar ligados; o motor e a transmisso, provocam o desgaste prematuro da embreagem.
d) Acione a chave de partida na posio 3 partida; 2- No descanse o p sobre o pedal da embreagem. T al procedimento provoca
o desgaste do rolamento do colar da embreagem.
e) Mantenha o motor em baixa rotao durante 1 minuto antes de partir.
3- Nunca use a embreagem para frear o veculo em aclives.
OBSERVAO: No pressione o acelerador durante a partida.
PARTIDA DO VECULO 4- Evite aceleraes bruscas, principalmente enquanto o motor ainda no atingiu
a temperatura de trabalho.
Acionada a partida do motor, aps 1 minuto (caso de motor frio conforme descrito
anteriormente), o veculo poder iniciar o seu movimento. 5- No mantenha o motor de partida acionado por mais de 10 segundos de forma
continua. Antes de acion-lo novamente, espere 30 segundos, permitindo que a(s)
OBSERVAES bateria(s) se recupere(m) e o motor de partida no sofra superaquecimento.
Se o motor estiver frio, pode-se iniciar o movimento, porm sem submet-lo a
condies extremas de rotao e carga. 6- Se o motor no funcionar aps algumas tentativas, no insista: verifique
se h algum problema, caso contrrio contate um R epresentante Volare mais
a) Libere o freio de estacionamento; prximo.
b) Engrene a 1 marcha e solte suavemente o pedal da embreagem;

7- Para a par tida do veculo imprescindvel que a(s) bateria(s) esteja(m) em
perfeito estado, pois, caso contrrio, seu veculo no dar partida devido baixa
c) P ressione, gradualmente, o pedal do acelerador para obter a acelerao e
velocidade corretas; tenso fornecida, portanto no adiante empurr-lo.
d) Aumente as marchas progressivamente conforme necessrio. 8- Nunca acione a ignio com o motor em funcionamento. O motor de par tida
ser danificado.
CUIDADOS A SEREM TOMADOS AO DAR PARTIDA NO MOTOR
9- Jamais tente acionar o motor por meios diferentes do normal. Somente acione
1- Sempre arranque o veculo em 1 marcha. Marchas mais altas, alm de forar atravs da chave de contato.
91
IMPORTANTE: Ao girar a chave de par tida na posio 2 para a 3 PARADA DO MOTOR
faz com que as luzes de advertncia se acendam para um teste de sistema. Elas
ficam acesas por cerca de 5 segundos e aps este perodo elas se apagam. Caso a) Aps parar o veculo, reduza a rotao do motor para marcha lenta;
no apague, significa que o sistema detectou alguma falha, identifique a falha ou
procure um Representante Volare mais prximo. b) Deixe-o funcionando durante 1 minuto antes de deslig-lo.
10- Jamais realize ligao direta no motor de partida para funcionar o motor. ESTACIONANDO O VECULO
a) Reduza a velocidade do veculo;
Observaes Complementares para os Modelos V5, V6, W8 e W9
b) Observe um local seguro e permitido para estacion-lo;
1- O motor est equipado com sistema de injeo gerenciado eletronicamente. or
P
isso, no recomendado pisar no pedal do acelerador durante a partida. c) Desengate o cmbio e imobilize o veculo com o freio de servio;
d) Acione o freio de estacionamento;

2- Evitar funcionar o motor por meios de trancos.
e) Desligue o motor.
3- Todas as vezes que a chave de partida girada para a posio ligada, o painel
de instrumentos executa uma funo de auto diagnose e verifica as condies MEDIDAS PREVENTIVAS PARA RETIRAR UM VECULO DE
de seus componentes. Lembre-se de que as luzes de aviso/adver tncia devem USO (Por at 12 meses)
acender ao ligar a chave de par tida. Porm, aps a par tida devem apagar -se.
Caso contrrio, desligue o motor e investigue a causa. 1- Retirar o leo do crter do motor e colocar leo anticorrosivo Shell Ferroprot 501;
IMPORTANTE: 2- Dar par tida no motor e mant-lo por um minuto a baixa rotao, com isto o
leo circular pelas galerias do motor, protegendo-o;
Partida sob temperaturas baixas prximas ou abaixo de 0C.
3- Afrouxar as correias do alternador;
Dependendo da intensidade do frio, pode ser conveniente o uso de leo de menor
viscosidade no motor. Na maioria dos casos, o multiviscoso SAE 15W 40 atende 4- Verificar a presso da inflao dos pneus, 100 lb Pol, para evitar a deformao
a todas as situaes e exigncias. dos mesmos;
92
5- Tampar her meticamente a aber tura de aspirao de ar do motor e do trocas de leo e lubrificao em geral, devem ser realizadas com maior freqncia
escapamento; que a prescrita no plano de manuteno preventiva.
6- Pulverizar o chassi e o motor com produtos de conser vao a base de cera, Sempre que forem removidos os bujes de dreno e de verificao de nveis de
se necessrio, pulverizar a pintura com cera para superfcies externas; leo, recomenda-se que sejam utilizadas chaves adequadas, a fim de evitar danos
aos bujes, bem como sejam substitudos os anis de vedao.
7- Calar as rodas do veculo para evitar seu deslocamento acidental, soltar o
freio de estacionamento; PESOS e CAPACIDADES
8- Desconectar os bornes positivo e negativo da bateria e proteger com vaselina IMPORTANTE: O limite de carga a ser transportado no veculo deve ser
ou graxa; respeitado, conforme tabela Pesos e Capacidades, e o no cumprimento dos
limites de pesos e capacidades, implicar no cancelamento imediato da garantia
9- Desembrear o veculo e manter a embreagem nesta posio, calando o gar
fo do produto.
de acionamento;
Veja o item Especificaes Tcnicas.
INSTRUES, VERIFICAES E MANUTENES SISTEMA ELTRICO
CUIDADOS ESPECIAIS NAS TROCAS DE LEOS LUBRIFICANTES CUIDADOS COM O SISTEMA ELTRICO
Ao verificar os nveis de leo, certifique-se de que o veculo esteja nivelado. No inverter a polaridade das baterias;
Quando adquirir leos, atente-se para que as especificaes estejam corretas No utilize carregador de baterias para auxiliar a partida. Caso seja necessrio, utilize
com o recomendado na tabela de lubrificantes (tabela 1). somente baterias auxiliares carregadas e ligadas em paralelo para auxiliar a partida.
Complete os nveis de leo sempre que necessrio, usando a mesma marca e Modelos Volare V5, V6, W8 e W9
tipo de lubrificante j existente no reservatrio.
Jamais gerar emendas nos chicotes conectados ao mdulo eletrnico de
Se o veculo trabalhar em condies severas ou em estradas poeirentas, as controle;
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No adicionar chave geral no circuito eltrico de alimentao do mdulo CUIDADOS RELATIVOS AO FUNCIONAMENTO DO ALTERNADOR
eletrnico;
O alternador s pode funcionar se estiver conectado ao regulador de voltagem
Caso seja necessrio desconectar ou conectar o mdulo eletrnico mantenha e bateria, a fim de evitar danos aos retificadores de cor rente e ao regulador
a chave de ignio na posio desligada. de voltagem.
CUIDADOS AO EXECUTAR SOLDA ELTRICA Bateria conectada com inverso de plos, provoca imediatamente destr uio
dos diodos do alternador.
Antes de efetuar solda eltrica em qualquer par te do veculo desconecte os
cabos da(s) bateria(s). Cer tifique-se que o cabo terra do equipamento de solda
Nunca testar a existncia de tenso mediante ligeiro contato com a massa,
esteja diretamente no componente a ser soldado.
isto danificar o alternador.
No efetue solda eltrica prximo aos chicotes eltricos. R emova cada um
destes componentes caso seja necessrio efetuar a solda. Para carga rpida da bateria e tambm para ser vios de reparo com solda
eltrica, devem ser desligados os cabos positivo e negativo da(s) bateria(s), para
IMPORTANTE: Quando efetuar trabalhos de soldagem na estr utura, evitar danos aos componentes eltricos.
desligar previamente todos os chicotes eltricos do painel de instrumentos para
evitar danos nestes componentes. Durante o funcionamento do motor no desligue a(s) bateria(s) (mesmo se apenas
por um breve instante), pois provocar a danificao dos diodos retificadores.
Modelos Volare V5, V6, W8 e W9
BATERIA
Antes de efetuar solda eltrica em qualquer par te do veculo desconecte os
cabos da(s) bateria(s) e conectores do mdulo eletrnico. Cer tifique-se que Ateno aos Riscos na Manipulao das Baterias
o cabo ter ra do equipamento de solda esteja diretamente no componente a
ser soldado. Acender fsforos prximo bateria poder fazer explodir os gases nela contidos.
Use uma lanterna se precisar mais iluminao no compartimento.
No efetue solda eltrica prximo ao mdulo eletrnico, atuadores, sensores e
chicotes eltricos. Remova cada um destes componentes caso seja necessrio A bateria contm cido que causa queimaduras. No entre em contato com o cido.
efetuar solda. Se houver contato acidental do cido com os olhos ou a pele, lave a super fcie
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com gua em abundncia e procure assistncia mdica imediatamente. Preveno e Cuidados com Componentes Eletrnicos
Para minimizar o perigo de atingir os olhos, sempre que manipular baterias, utilize Para evitar avarias nos componentes eletrnicos da instalao eltrica, no se
culos de proteo. deve desligar a bateria com o motor funcionando.
Nunca d par tida ao motor enquanto a bateria estiver desligada. Quando for
A Marcopolo S/A Diviso Volare no se responsabilizar por acidentes causados
efetuada uma carga, desligue a bateria do veculo. Desligue primeiramente o cabo
por negligncia ou manipulao incorreta das baterias. negativo e depois o cabo positivo. T enha cuidado para no inver ter a posio
dos cabos.
Reciclagem Obrigatria da Bateria
Ao voltar a ligar, instale primeiro o cabo positivo e depois o negativo.
Devolva a bateria usada ao revendedor
no ato da troca. T odo consumidor/ Partida com Bateria Descarregada
usurio final obrigado a devolver sua
Nunca ponha o motor em funcionamento utilizando um car regador de baterias.
bateria usada a um ponto de venda. No Isto danificar os componentes eletrnicos.
descarte-a no lixo.
Partida do Motor com Cabos Auxiliares
Os pontos de venda so obrigados a aceitar a devoluo de sua bateria usada e
a devolv-la ao fabricante para reciclagem.
Com a ajuda de cabos auxiliares, o motor de um
Ateno aos Riscos do Contato e com o Chumbo veculo com a bateria descarregada pode ser posto em
movimento transferindo-se para ele energia da bateria
A soluo cida e o chumbo contidos na bateria, se descartados na natureza de de outro veculo. Isto dever ser realizado com cuidado
e obedecendo s instrues que a seguir se indicam.
forma incorreta, podero contaminar o solo, o subsolo e as guas, bem como
causar riscos sade do ser humano.
ATENO: O no cumprimento destas instrues pode causar avarias no
No caso de contato acidental com os olhos ou com a pele, lavar imediatamente veculo e danos pessoais resultantes da exploso da bateria, bem como queima
com gua corrente e procurar orientao mdica. da instalao eltrica.
Composio bsica: chumbo, cido sulfrico diludo e plstico. Execute as operaes na sequncia indicada:
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1- Verifique se a bateria auxiliar para a partida da mesma voltagem que a bateria no sero cobertos pela garantia.
do veculo cujo motor deve ser acionado.
Nota: O motor do veculo que proporciona a par tida auxiliar deve
2- Durante esta operao de partida, no se aproxime da bateria. permanecer em funcionamento durante a partida.
3- Estando a bateria auxiliar instalada em outro veculo, no deixe os veculos Modelos Volare V8, V8L, W8 e W9
encostarem um no outro.
O sistema eltrico desses modelos de 24 volts, com 2 baterias de 12 volts
4- Verifique se os cabos auxiliares no apresentam isolamentos soltos ou ligadas em srie.
faltantes.
Nota: O uso de baterias auxiliares deve ser
5- Nao permita que os terminais dos cabos entrem em contato um com o outro feito seguindo o esquema ao lado, ou seja, com duas 1
ou com partes metlicas dos veculos. baterias de 12 volts tambm ligadas em srie.
6- Desligue a ignio e todos os circuitos eltricos que no necessitem per

manecer recomendvel desconectar o cabo (+ ver melho)
ligados. 2 que vai ao motor de par tida e conectar o 2
cabo (+) 1 das baterias auxiliares neste cabo
7- Localize na(s) bateria(s), os terminais positivo (+) e negativo (-). desconectado.
8- Ligue os cabos na seqncia indicada: Isto evita dois inconvenientes:
+ com +: plo positivo de bateria auxiliar, com plo positivo da bateria A circulao de corrente excessiva nas baterias fracas.
descarregada.
Em conseqncia, a corrente das baterias auxiliares pode tornar-se insuficiente
- com massa: plo negativo da bateria auxiliar, com um ponto de massa para acionar a partida.
do veculo distante 30 cm da bateria e de peas mveis e/ou quentes.
MOTOR
9- D a par tida ao motor do veculo que est com a bateria descar regada. Se o
motor no pegar aps algumas tentativas, provavelmente haver necessidade GERENCIAMENTO DO MOTOR Modelos V5, V6, W8 e W9
de reparos.
Os modelos V5, V6, W8 e W9 esto equipados com um sistema
10- Para desligar os cabos, proceda na ordem exatamente inversa da ligao. eletrnico de diagnose que possibilita informar eventuais problemas
no motor com o acendimento da lmpada via painel. Caso a lmpada
Nota: Se ligado, o rdio poder ser seriamente danificado. Os reparos de diagnose venha a acender, o motor poder iniciar despotenciao (acionamento
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de autoproteo do motor) em alguns segundos. necessrio o sistema de travamento facilmente desconectado com as mos,
portanto no utilize ferramentas para efetuar esta atividade.
O sistema de proteo faz com que o motor reduza, aos poucos, sua rotao
buscando assim, proteger os componentes.
No utilize materiais imprprios como pedaos de arame, pontas de prova de
A reduo possui nveis de funcionamento automaticamente para cada caso como multmetros para efetuar manuteno ou qualquer tipo de medio. Caso contrrio,
veremos a seguir, para cada modelo. poder danificar os contatos dos terminais.
Vejamos alguns problemas que possam vir a acontecer acionando assim o Para garantir o bom funcionamento dos conectores no mdulo eletrnico,
sistema de autoproteo do motor (despotenciao): Superaquecimento do motor; fundamental que os conectores estejam perfeitamente travados.
problemas no sistema de injeo; problemas no sistema de alimentao.
REAO DO VECULO
MDULO ELETRNICO
O conector da diagnose est localizado junto ao painel, abaixo da central ATENO:
eltrica
Caso acenda a lmpada, parar o veculo imediatamente, pois o motor poder
perder potncia e dependendo da gravidade do problema poder desligar.
Para verificar em que caso acima citado se encontra seu veculo, PARE em local
seguro, acione o freio de estacionamento (sem que a marcha esteja acoplada) e
em seguida acelere-o 100%. Aps isso possvel verificar o grau da gravidade
da falha. Aps isso desligue o veculo e mantenha-o desligado por alguns
minutos, em seguida volte a lig-lo, caso a falha venha acontecer novamente,
evite ultrapassagens arriscadas.
Conector da
diagnose Todos os problemas que venham a ocor rer no sistema de gerenciamento e
Cuidados com o Mdulo Eletrnico controle do motor, sejam elas falhas graves ou leves, ficam gravadas no mdulo
eletrnico, e s podem ser apagadas com o auxlio do equipamento de diagnose
Evite mexer nos conectores eletrnicos do mdulo eletrnico, caso seja que se encontra nos Representantes Volare.
97
Ao acionar a lmpada de diagnose o veculo poder apresentar a seguinte reao:
TABELA ORIENTATIVA PARA VECULOS V5 E V6

RISCO QUE A FALHA PODE
ESTADO DA LMPADA REAO DO VECULOS O QUE FAZER NESTE CASO NVEL DE GRAVIDADE
OCASIONAR
Desligada Normal - - -
Continue a viagem, porm
Sem reao de Comprometimento da consulte um Representante
Ligada Nvel 1
despotenciao do motor dirigibilidade do veculo Volare mais prximo na
primeira oportunidade
Reao de degradao do
motor imediata com perda Consulte um Representate
Ligada Perda de potncia Nvel 2
de potncia e limitao de Volare mais prximo
rotao 2500rpm
Reao de degradao do Pare imediatamente e
motor imediata com perda procure um Representante
Ligada Perda de potncia Nvel 3
de potncia e limitao de mais prximo, o mais rpido
rotao a 2200rpm possvel
Consulte um Representante
Ligada Desligar o motor Desligamento do motor Nvel 3
mais prximo.
Nota: em caso de perda do acelerador o motor aumenta a rotao de ATENO: Nvel 1- Sem risco de danificao do motor;
lenta de 800 RPM para1500 RPM permitindo o deslocamennto at o Representante Nvel 2- Baixo risco de danificao do motor;
mais prximo. Nvel 3- Alto risco de danificao do motor;
98
TABELA ORIENTATIVA PARA VECULOS W8 E W9
RISCO QUE A FALHA PODE O QUE FAZER NESTE
ESTADO DA LMPADA REAO DO VECULOS NVEL DE GRAVIDADE
OCASIONAR CASO
Desligada Normal - - -
Sem reao de despotenciao do Comprometimento da consulte um R epresentante
Ligada Nvel 1
motor dirigibilidade do veculo Volare mais prximo na
Reao de degradao do motor
consulte um R epresentante
Ligada imediata com perda de potncia e Perda de potncia Nvel 2
Volare mais prximo na
limitao de rotao a 2500rpm
Pa r e i m e d i a t a m e n t e e
Reao de degradao do motor
procure um R epresentate
Ligada imediata com perda de potncia e Perda de potncia Nvel 3
mais prximo o mais rpido
possvel
Pa r e i m e d i a t a m e n t e e
Reao de degradao do motor aps
procure um R epresentante
Ligada 30 segundos com perda de potncia e Perda de potncia Nvel 3
mais prximo o mais rpido
possvel.
Consulte um Representante
Ligada Desligar o motor Desligamento do motor Nvel 3
mais prximo .
ATENO: Nvel 1- Sem risco de danificao do motor;

Nvel 2- Baixo risco de danificao do motor;
Nvel 3- Alto risco de danificao do motor;
99
VERIFICAO DO NVEL DO LEO LUBRIFICANTE DO MOTOR
1
Localizao: Junto ao motor, para acessar abra o cap.
Verificar o nvel com o veculo num lugar plano e de preferncia aps o motor ficar 1
2
inativo durante a noite. Caso no for possvel, espere ao menos 3 a 5 minutos, 2
com o motor parado, a fim de permitir que o leo lubrificante se deposite no fundo
do crter para evitar uma leitura errada. Volare V8 e V8L Volare W8 e W9
Procedimento para a verificao do nvel do leo do motor: TROCA DO LEO E FILTRO LUBRIFICANTE DO MOTOR
a) Retirar a vareta de nvel (1) e limpe-a com um pano limpo; Procedimento para a troca do leo lubrificante do motor:
b) Recolocar a vareta de nvel at encostar no batente. R

e tire-a novamente
a) Com o motor em temperatura nor mal de funcionamento e com o veculo
e verifique o nvel. O nvel dever ficar entre as marcas MIN e MAX
nivelado, remova o bujo de dreno (3) e deixe o leo escoar completamente;
existentes na vareta;
b) Instale novamente o bujo de dreno;

c) Se o nvel de leo lubrificante se encontrar no mnimo, adicione leo
lubrificante da mesma marca e
viscosidade, atravs do bocal (2); c) Remova o filtro de leo (4) e descarte-o;
2
d) Para adicionar leo lubrificante, d) Monte um filtro novo e genuno, no esquecendo de lubrificar o anel
retire a tampa de abastecimento de vedao (5) para evitar defor maes do mesmo na montagem, gerando
1
(2) e com um funil limpo, adicione vazamentos. Nunca utilize fer ramentas para aper tar um filtro. Aps encostar o
leo lubrificante novo at atingir anel de vedao, gire mais de volta;
a marca MAX da vareta de nvel
(nunca ultrapassar a marca MAX e) Abastea com leo recomendado, pelo bocal de abastecimento, limpando-o
Volare V5 e V6 da vareta de nvel); com pincel ou solventes de remov-lo;
100
f) Faa o motor funcionar e verifique a existncia de eventuais vazamentos. c) Limpe a parte interna da carcaa (4) com um pano mido;
ATENO: Cuide para que a poeira ou sujeira no atinja o duto de entrada

para o motor ou o filtro secundrio.
5
3 4 4
3
5
SISTEMA DE ALIMENTAO 2
MANUTENO DO SISTEMA DE ALIMENTAO DE AR
IMPORTANTE:
A- O elemento primrio (5) no deve receber limpeza. Troque-o sempre
que acender a luz de aviso de restrio no painel (1).
B- No retire desnecessariamente o elemento filtrante, pois este procedimento

interfere na qualidade de vedao, bem como contribui para a penetrao de
impurezas no motor, reduzindo a sua vida til.
A) ELEMENTO FILTRANTE PRIMRIO
1- Procedimento para remover o elemento filtrante primrio:

2- Procedimento para a instalao do elemento filtrante primrio novo:
a) Solte os 3 fechos rpidos (2) e remova a tampa (3) da carcaa (4);
d) Primeiro empur re com cuidado o lado aber to do elemento primrio (5) at
b) Remova o elemento filtrante primrio (5), puxando-o e girando-o; encostar no fundo da carcaa;
101
e) Coloque a tampa (3). Obser vao: O cubo do filtro de ar deve ficar para b) Retire a mangueira da entrada de ar ao filtro;
baixo.
c) Com a chapa rgida, compensado por exemplo (nunca com as mos), obstr ua
IMPORTANTE: Empurre a tampa at o final e assegure-se de que os 3 a entrada de ar do filtro: a luz de aviso de restrio (1) deve acender no painel.
fechos (2) encaixem completamente.
IMPORTANTE: Caso no acenda a luz (1) do indicador de restrio, as
B) SUBSTITUIO DO ELEMENTO FILTRANTE SECUNDRIO provveis causas so: oxidao dos contatos do indicador, lmpada queimada,
fiao eltrica interrompida ou dano no sensor (7).
IMPORTANTE: O elemento secundrio no admite limpeza. Deve ser
trocado a cada 5 trocas do elemento primrio (5) ou anualmente, o que ocor rer 1
7
primeiro.
a) Remova a tampa e o elemento primrio

conforme descrito no item anterior , nos
itens a) e b) da descrio Procedimento
para remover o elemento filtrante
6 primrio;
b) Puxe o elemento (6) para fora;

CUBA DO FILTRO DE AR
C) TESTE DO SENSOR DE RESTRIO
A cuba do filtro de ar est localizada na
O sensor de restrio (7) indica, pela luz de aviso (1) no painel, a restrio base do filtro de ar . Para a limpeza da
excessiva da passagem do ar atravs do filtro. cuba, pressione a vlvula de descarga
escoando a poeira e fuligem acumuladas
Para testar o funcionamento do sensor de restrio, quando tiver dvidas, proceda no interior da cuba.
da seguinte forma:
Verificar periodicamente se a fenda da
a) Ligue o motor e mantenha-o em marcha lenta; vlvula de descarga no est obstruda.
102
SISTEMA DE COMBUSTVEL direito do motor e outro na parte frontal do Volare.
SISTEMA DE ALIMENTAO DE COMBUSTVEL Os filtros tm a finalidade de evitar que impurezas, tanto slidas como lquidas
cheguem at os pontos de extrema preciso mecnica, tais como: Bomba Injetora
e Bicos Injetores (modelo V8 e V8L), Bomba de Alta P resso e Eletroinjetores
(modelos V5,V6,W8 e W9).
1- Nunca desconecte os tubos de alta presso com o motor em funcionamento,

Troca dos Elementos do Filtro de Combustvel
pois as presses de trabalho so extremamente altas.
Filtro 1 Filtro 2
Caso isso seja necessrio, desligue o motor e aguarde no mnimo 20 minutos
(com o motor desligado) para trabalhar no sistema de injeo. Cabeote 1
2- Jamais abra qualquer tubo de alta presso para fazer a sangria, pois a alta
presso do sistema pode causar acidentes.
Elemento A
3- P rocure um R epresentante para proceder manuteno nas linhas de

combustvel.
Base A
4- O motor do seu veculo dotado de um sistema de injeo de ultima gerao,
2a
gerenciado eletronicamente. Para que no comprometa o sistema de injeo,
fundamental a correta manuteno do sistema de filtragem com peas originais,
pois as mesmas garantem alta capacidade de reteno de partculas de gua. Se Adote este procedimento para substituir o pr-filtro (1) e filtro principal (2).
a luz de aviso de presena de gua no combustvel acender
, drene imediatamente
a gua do pr-filtro. Procedimento para troca dos filtros de combustvel:
FILTROS DE COMBUSTVEL a) Limpe a parte externa da carcaa do filtro a ser trocado;
Seu veculo est equipado com dois filtros de combustvel: um localizado do lado b) Remova a base (A) girando-a no sentido anti-horrio. Observao: O filtro (2)
103
no possui a base (A); No mantenha aber to o bujo (2a). Isso evita a entrada de ar no sistema de
gerenciamento do sistema de injeo.
c) Remova o elemento (A) e (B) dos cabeotes (1) girando-a tambm no sentido
anti-horrio; Se a luz de aviso de presena de gua no combustvel acender
, drene
imediatamente a gua do pr-filtro.
d) Lubrifique com leo a junta de vedao de ambos os lados do elemento
novo; IMPORTANTE:
e) Instale o elemento filtrante (2) aper tando-o manualmente, sem usar essencial que a drenagem seja feita antes de dar a primeira partida;
ferramentas.
Se aps a drenagem do leo, o motor no entrar em funcionamento, no insista,

OBSERVAO: Acione o motor e verifique os possveis vazamentos.
PARE imediatamente sob pena de danificar a bomba injetora (modelo V8 e V8L)
ou bomba de alta presso (modelos V5,V6, W8 e W9).
DRENAGEM DO FILTRO DE COMBUSTVEL
Procure identificar as causas ou solicite atendimento a um R epresentante
Pr-Filtro
Volare.
O filtro separador de gua est localizado na parte frontal do seu veculo.

O filtro (2) no precisa ser drenado. Troque-o conforme Plano de Manuteno
Preventiva.
Diariamente
a) Solte o bujo na parte inferior do filtro (1), deixe escorrer at que o combustvel ATENO:
saia livre de gua. Falhas no sistema de injeo causados por deficincia de filtragem de combustvel
ou contaminao por gua, no sero cobertos pela garantia.
b) Feche o dreno.
SANGRIA DO SISTEMA DE BAIXA PRESSO DE COMBUSTVEL
ATENO: Esta gua deve ser drenada diariamente antes de dar partida
no motor. Modelos Volare V5 e V6
104
Nestes modelos, a sangria feita automaticamente atravs de uma bomba eltrica 2- Afrouxe o parafuso de sangria (B);
fixada na longarina.
3- Bombeie o mbulo (C) para que o combustvel saia sem bolhas pelo parafuso
Procedimento: de sangria;
Acionar a chave de par tida no estgio 1 para o estgio 2 mantendo a mesma 4- Feche o parafuso de sangria e o manpulo da bomba;
nesta mesma posio durante 20 segundos, o que garante a alimentao de
combustvel no sistema. 5- D a partida do motor.
Modelos Volare V8, V8L, W8 e W9 IMPORTANTE:

Em hiptese alguma abra qualquer tubo de alta presso para fazer sangria, a
Nestes modelos, a sangria feita acionando a bomba de combustvel presso nos tubos pode ocasionar graves acidentes.
manualmente.
SISTEMA DE INJEO
Procedimento:
Modelo Volare V8 e V8L
A B C
Bicos
Bomba injetores
injetora
1- Solte o mbulo da bomba de sangria girando-o no sentido anti-horrio (A);

105
Bomba Injetora Bomba de Alta Presso
Sua funo no sistema de combustvel, alimentar, dosando a quantidade exata Sua funo no sistema de proporcionar combustvel na quantidade exata em
de leo diesel a ser injetado nas cmaras de combusto. alta presso para o tubo distribuidor (common rail).
A bomba injetora um componente de alta preciso cuja regulagem ou eventuais A bomba de alta presso um componente de alta preciso, cuja regulagem ou
reparos devero ser realizados somente por profissionais treinados e autorizados eventuais reparos devero ser deixados a cargo de pessoal especializado.
pelo fabricante da mesma.
Eletroinjetores
Bicos Injetores
Os eletroinjetores tambm so componentes de alta preciso. Sua funo
Tem como funo injetar no interior de cada cilindro, combustvel sob alta presso pulverizar, no interior de cada cilindro, combustvel sob alta presso proveniente
proveniente da bomba injetora. da bomba de alta presso.
Modelos Volare W8 e W9 Modelos Volare V5, V6 ATENO: Nenhum procedimento de manuteno deve ser realizado
com o motor funcionando sob o risco de ferimento grave ou morte.
As conexes de alta presso de combustvel devem estar apertadas com o torque

especificado antes do funcionamento do motor.
TANQUE DE COMBUSTVEL
O tanque de combustvel est

eletroinjetores localizado no lado esquerdo do
veculo.
106
d) Abastea e verifique possveis vazamentos.
A tampa para acesso bia do tanque de IMPORTANTE: Confie este procedimento ao pessoal especializado.
combustvel est localizada no salo do
veculo. OBSERVAO: Procure abastecer o veculo no final de cada jor nada
de trabalho, este procedimento evitar a for mao de gua na parede superior
do tanque.
O tanque de combustvel possui um indicador de nvel de combustvel, junto aos Limpeza do Tubo-Respiro do Crter
relgios do painel, que informa ao condutor do veculo, a quantidade aproximada
de combustvel existente no tanque.
O tubo do respiro do crter est localizado logo abaixo do motor, para acess-lo
coloque o veculo em uma rampa.
Quando necessrio, o combustvel pode ser drenado completamente do tanque
removendo-se o bujo de dreno.
a) Remova o tubo-respiro (1) soltando a braadeira (2) com um alicate;
Uma das condies primordiais que devem ser observadas ao abastecer o tanque b) Lave o tubo internamente, utilizando solvente e jatos de ar comprimido;
de combustvel que todos os utenslios colocados em contato com o leo diesel
estejam perfeitamente limpos.
c) Reinstale o tubo-respiro em sua posio original, aper tando corretamente a
braadeira.
Ao abastecer, sempre tome o cuidado para no deixar cair impurezas no interior
do tanque.
IMPORTANTE: No interior do tubo, for mam-se acmulos de leo e
poeira, que podem prejudicar a ventilao do crter. Da a importncia de manter
Procedimento para a Limpeza do tanque de combustvel: o tubo-respiro limpo.
a) Solte o bujo localizado na parte inferior do tanque;
b) Permita que o leo escoe com velocidade para que as impurezas depositadas
no fundo saiam pelo orifcio do bujo;
1
c) Se necessrio remova o tanque e proceda na limpeza inter
na utilizando somente
leo diesel; 2
107
SISTEMA DE ARREFECIMENTO Bocal de abastecimento
1 (tampa superior)
RADIADOR
Max
adicionado com anti-cor rosivo. Des-
Limpeza do Radiador Min ta maneira evita-se a for mao de
incrustaes, que com o tempo formaro
fundamental que as colmias do radiador dgua e do intercooler (1) estejam uma camada em torno das camisas, no
sempre limpas. A obstr uo prejudica seriamente o desempenho destes permitindo a dissipao de calor, trazendo com isso um mau funcionamento do
componentes, podendo gerar superaquecimento e queda de rendimento do motor.
motor.
intercooler (1)
ventilador do radiador
reservatrio
bloco do motor
radiador
tubulao
Ao operar em condies de muita poeira, efetue a limpeza das colmias com

maior freqncia. Utilize jatos de ar comprimido, evitando presso excessiva que Verificao do Nvel do Lquido de Arrefecimento
possa danificar as aletas. Dirija o jato de trs para a frente, pois a sujeira tende a
ficar bloqueada pela frente das colmias. O lquido de arrefecimento composto pela mistura de gua limpa com aditivo. O
sistema do tipo selado com vaso de compensao (1) por onde se controla
SISTEMA DE ARREFECIMENTO o nvel.
O sistema de ar refecimento deve receber gua limpa, isenta de impurezas e Procure sempre corrigir o nvel com o motor frio, exceto em casos especiais.
108
Com o motor frio, o nvel no deve ficar abaixo da marca de mnimo MIN. Em caso de superaquecimento, no desligue o motor imediatamente: deixe-o em
marcha lenta at que a temperatura caia a nveis normais. Aps, desligue o motor
Com o motor aquecido, o nvel no deve passar da marca de mximo MAX. e verifique a(s) causa(s) do superaquecimento.
Procedimento para Verificar o Nvel do Lquido de Arrefecimento: Troca do Lquido de Arrefecimento e Limpeza do Sistema.
a) Posicione o veculo em local plano; Para melhor escoamento de impurezas, faa a drenagem do lquido pouco tempo
aps o motor ter trabalhado, mas espere a gua esfriar.
b) O nvel de gua deve ser verificado pela tampa lateral do vaso de
Procedimento para a troca do lquido de arrefecimento:
compensao;
a) R emova a tampa do vaso de
c) Se necessrio adicione gua borda inferior do bocal de abastecimento. compensao (1) indicado na
pgina anterior;
Para abastecer o vaso de compensao remova a tampa superior e verifique o
nvel e acrescente: gua e aditivo nas propores recomendadas. b) Solte a braadeira (2) e
desconecte a mangueira inferior
IMPORTANTE: do radiador;
2 c) Aps a drenagem e limpeza do

sistema, reabastea-o utilizando
gua limpa com aditivo conforme
observao a seguir:
OBSERVAO:
1- A no utilizao de aditivo na gua do sistema de ar refecimento causar
condies desfavorveis para o bom funcionamento do motor;
O sistema de arrefecimento est equipado com um indicador de temperatura
e uma luz de aviso de superaquecimento. Veja item Sistema de Arrefecimento, junto as Especificaes Tcnicas.
109
Modelo Volare V8 e V8L SISTEMA DE EMBREAGEM HIDRULICA
Independente da temperatura, sempre utilizar 50% de gua limpa e 50% de aditivo EMBREAGEM
Havoline XLC.
Pedal Da Embreagem
A embreagem tem comando hidrulico auto ajustvel, no havendo, por tanto, a
Quando em temperatura prxima ou igual a zero, se tor na necessrio a retirada
necessidade para esta regulagem.
da gua + aditivo do sistema de ar refecimento, e adicionar a seguinte mistura:
50% de gua + 50% de aditivo Havoline XLC.
Nvel do Fludo do Reservatrio da Embreagem
ATENO:
No remova a tampa do sistema de ar refecimento quando a temperatura do
motor for superior a 90 C; o vapor contido no sistema poder causar graves
O reser vatrio do fludo da embreagem
queimaduras.
est localizado junto ao painel. P ara
acess-lo abra a tampa superior do painel,
Caso seja absolutamente necessrio remover a tampa do sistema de ar refecimento 1 acima do volante da direo.
com o motor quente (a cima de 50 C), cubra a tampa com um pano grosso e
gire lentamente at o primeiro encaixe e deixe escapar o vapor. Em seguida gire
a tampa at o segundo encaixe e remova a mesma.
VLVULA TERMOSTTICA A cada 10.000 km verifique o nvel de fludo no reservatrio.
Situa-se na parte superior dianteira do bloco do motor, controla o fluxo de gua O baixo nvel de fludo no reser vatrio pode per mitir a entrada de ar no
no sistema de arrefecimento. sistema e, com isso, diminuir a ao da embreagem na transmisso. Neste
caso, a embreagem sofreria um desgaste prematuro dos componentes e os
Quando o motor est frio a vlvula termosttica restringe a passagem de gua para sincronizadores da transmisso tambm teriam sua vida til diminuda.
o radiador, circulando apenas pelo motor . Quando a gua atinge a temperatura
especificada para o regime de trabalho do motor, a vlvula termosttica comea Procedimento para a verificao do nvel do fludo do reser vatrio da
a abrir, permitindo a circulao da gua pelo sistema. embreagem:
110
a) Localize o reservatrio (1) e verifique se o nvel est na marca MAX. OBSERVAO:
2
b) Se o nvel estiver abaixo desta marca, adicione fludo de freio at alcanar o Se aps a eliminao do ar for constatado
nvel MAX. que o acionamento ainda no est firme,
consulte um Representante Volare.
OBSERVAO: No ultrapasse a marca MAX, pois com a
movimentao e vibrao do veculo poder ocor rer der ramamento de fludo Podem ser necessrias regulagens
ocasionando danos pintura. internas ou troca do reparo do cilindro
mestre e/ou cilindro auxiliar.
Sangria do Sistema de Embreagem Hidrulica
CAIXA DE CMBIO CAIXA DE MUDANA
a) Complete o nvel de fludo no
reservatrio (1), no excedendo a CAIXA DE CMBIO - MECNICA
1
marca MAX.
Utilizao da caixa de cmbio sincronizada
b) Acione o pedal da embreagem de
Esta caixa possui 5 marchas frente (todas sincronizadas) e 1 a r. A cor reta
2 a 4 vezes at o final do curso e
utilizao das marchas permite que o motor trabalhe na sua melhor condio de
ento mantenha-o pressionado.
desempenho e, portanto, economia. Para isso, a regra sempre utilizar o motor
na rotao que vai do ponto de torque mximo a rotao de potncia mxima.
c) Pea a um auxiliar para afrouxar Esta a impor tncia do contagiros. Outro parmetro para a cor reta utilizao
o bujo de sangria (2), eliminando das marchas a velocidade desenvolvida em cada uma. V eja item Conselhos
o ar no circuito, se houver. O bujo importantes ao Motorista.
deve ser aber to lentamente para
2 evitar a projeo de lquido sobre Utilize sempre a primeira marcha para arrancar;
o rosto.
Nunca ande com a transmisso em ponto morto;
OBSERVAO: O bujo (2) est localizado no cilindro auxiliar, no lado
esquerdo do motor e cmbio. Engate a marcha r somente com o veculo parado;
d) Pea para fechar o bujo e s ento solte o pedal. No descanse a mo sobre a alavanca de troca de marchas;
111
Ao engatar uma marcha, no force a alavanca alm do curso normal; altera quimicamente devido aos repetidos ciclos de aquecimento e resfriamento
que ocorrem na transmisso em servio.
Ao trocar uma marcha libere totalmente o pedal do acelerador , so
desnecessrias aceleraes ou duplo acionamento no pedal da embreagem, Drenagem do leo
estes procedimentos s aumentam o consumo de combustvel e o desgaste
prematuro do sistema. fundamental drenar a transmisso enquanto o leo estiver quente. P ara isso,
remova o bujo magntico (2) sob carcaa. Aps a drenagem completa, limpe-o
Lembre-se, em descidas ngrimes, utilize o efeito frenante do motor, engrene e reinstale-o.
a mesma marcha que utilizou para subir.
CAIXA DE CMBIO AUTOMTICA
Nvel do leo da Caixa de Cmbio 1
Boto da alavanca As transmisses automticas Allison so
resistentes e destinadas a veculos que suportam
2 cargas leves. So projetadas para proporcionar
um servio prolongado e sem problemas, ela
a sua parceira para enfrentar as muitas paradas
e arrancadas nos dias que requerem freqentes
trocas de marchas.
a) Coloque o veculo em um local plano;
A conduo de seu veculo ficar mais fcil,
b) Retire o bujo (1): o nvel deve atingir a borda do furo; segura e eficiente. Em um veculo equipado com
transmisso automtica Allison no necessrio
c) Caso o nvel esteja baixo, complete com leo recomendado na tabela 1. selecionar o momento adequado para realizar a
troca de marchas ascendente ou descendente, em condies de trfego.
Troca do leo da Caixa de Cmbio
As transmisses fazem a seleo sempre que seja necessrio. P orm, em
A troca de leo elimina possveis falhas de rolamentos, desgastes de anis e condies especiais, um conhecimento das marchas, quando selecion-las
engripamentos, uma vez que minsculas partculas de metal que se formam com permitir que seu trabalho de controle do veculo fique mais fcil, para isso veja
desgaste natural, so prejudiciais para esses componentes. Alm disso, o leo se o quadro.
112
Smbolo Descrio Funo ou tipo de percurso poder realizar trocas de marchas ascendentes, reduzindo a atualizao do freio
motor.
R Marcha a r Retroceder o veculo.
Neutro ou ponto Dar a partida no motor e para operaes Seja pr udente para deslocamentos em descidas: diminua a velocidade do
N
morto de paradas do veculo. motor selecionando uma combinao marchas decrescentes (P osies 2 e 1),
Over Drive ou Deslocameno normal em velocidades evitando possveis acidentes.
OD
quinta marcha constantes.
Drive ou quarta Deslocamento em trnsito urbano pesado CUIDADOS COM A CAIXA DE CMBIO AUTOMTICA
D
marcha e descidas.
Proceder de acordo com os itens abaixo toda vez que o motor estiver funcionando
Segunda Deslocamento em trnsito urbano pesado e o motorista no estiver no assento do condutor , seja para verificao e/ou
2
marcha e lento e em descidas acentuadas. manuteno de algum item na caixa de transmisso, ou por outro motivo.
Deslocamento em descidas muito
Primeira acentuadas, manobras em espao Parar o veculo com freios;
1
marcha pequeno e percursos que tenham
muito lodo. Assegurar-se de que o motor se encontra funcionando em rotao de marcha
lenta;
Procedimentos para a Troca de Marchas da Caixa de Cmbio Automtica
Assegurar-se de que o freio de mo no esteja acionado;
Pressione o boto da alavanca para mover a mesma para qualquer posio. Nunca
proceda a troca sem pression-lo. Bloquear as rodas e tomar todas as providncias necessrias para evitar que
o veculo se mova;
R - Para a troca de marchas de 1, 2, D, OD para a marcha R,ou vice-versa, parar
totalmente o veculo. Mova a alavanca PARE posio (N), e s depois selecione Para deixar o motor funcionando em marcha lenta por mais de 5 minutos,
a marcha escolhida. selecione a posio N. Nunca selecione as marchas R ou D, para evitar
superaquecimento da transmisso;
D/OD Conforme a velocidade do motor for aumentando, a transmisso realizar
uma ascendente automtica, ou vice-versa. Para usar a posio N em posies estacionrias, acionar os freios para evitar
um movimento inesperado do veculo;
IMPORTANTE:
Nunca utilize a marcha N para rodar em estradas com declive ou cur vas
Com a alavanca nesta posio, em deslocamentos de descida, a transmisso sinuosas. Deixando esta marcha engatada provoca os seguintes inconvenientes:
113
a) O freio motor desprezado, podendo chegar ao ponto do motorista perder o b) Coloque a alavanca do cmbio na posio neutra N.
controle do seu veculo.
c) Desligue todos os acessrios eltricos do veculo, que no precisarem ficar
nos da caixa. ligados.
b) Danifica a transmisso por falta de lubrificao nos rolamentos inter
O momento do engrenamento, com o veculo em movimento, saindo da posio N
para qualquer outra marcha frente, poder haver uma falha na transmisso, e isso d) Acione a chave de partida, na posio 3 partida.
causar trancos no veculo, podendo comprometer todo o trem de fora.
PARTIDA DO VECULO E ESTACIONAMENTO.
Quando estiver em descidas mantenha velocidades baixas, utilizando os freios
para impedir que se exceda a velocidade compreendida na faixa de marcha Partida do Veculo
selecionada, assegurando que a transmisso no far uma troca ascendente,
garantindo o acionamento do freio motor. Quanto menor a velocidade do motor, Acione a partida do motor, aps 1 minuto (caso o motor frio, conforme descrito
mais potncia ter o freio motor. anteriormente), o veculo poder iniciar seu movimento.
Cuidado para, apenas ligar o motor , com a marcha na posio N OBSERVAO: Se o motor estiver frio, pode-se iniciar o movimento,
selecionada; porm sem submet-lo a condies extremas de rotao e carga.
No realize a troca de marchas de N para D ou de N para R quando o veculo a) Libere o freio de estacionamento;
estiver acelerado. Faa a troca sem pisar no pedal do acelerador.
b) Coloque a alavanca do cmbio em 1 ou 2 conforme as condies;
PARTIDA E PARADA DO MOTOR.
c) P ressione gradualmente o pedal do acelerador para obter a acelerao e
Certamente voc j conhece as regras de segurana e o significado de cada velocidade corretas;
indicador no painel de instrumentos. Siga o procedimento abaixo para acionar o
motor a arrancar o veculo. d) Opere a caixa de cmbio automtica;
Partida do Motor Frio Estacionando o Veculo
a) Certifique-se de que o freio de estacionamento est aplicado. a) Reduza a velocidade do veculo;
114
b) Observe um local seguro e permitido para estacion-lo; Ligando e desligando o Veculo
c) Desengate o cmbio e imobilize o veculo com o freio de servio; Selecione a marcha N antes de ligar/desligar o motor
. Dependendo da intensidade
do frio, pode se tornar necessrio a adio de um leo com menor viscosidade
d) Acione o freio de estacionamento; (veja o manual do operador Allison, que acompanha o veculo, para melhores
esclarecimentos). Com o motor ligado permanea com o veculo parado com o
e) Desligue o motor; cmbio na seleo N.
Permanea assim por 30 segundos antes de partir, com isso haver acumulao
LUZES DE AVISO E TECLAS DE CONTROLE DE TRANSMISSO
de presso do fludo na transmisso.
AUTOMTICA ALLISON
Utilizando o Motor para Diminuir a Velocidade do Veculo
Luz da Temperatura do leo (Cmbio Automtico)
Para utilizar o motor para frear , selecione a marcha imediatamente inferior da
que est selecionada. Se exceder a velocidade mxima para a faixa de marchas
Indica que o leo da transmisso est em temperatura anor mal,
selecionada, utilize os freios.
podendo assim causar alguma anomalia no sistema, pare o veculo
e verifique a causa.
Quando o veculo estiver muito carregado, e/ou a descida for muito acentuada,
aconselhvel pr-selecionar uma marcha mais baixa antes de chegar na descida.
Luz de Falha na Transmisso (Cmbio Automtico) Lembrar que a seleo de uma combinao de marchas descendentes incrementa
o freio motor.
Esta luz acende quando a TCM (Mdulo de Controle daransmisso)
T
acusar alguma falha no sistema do cmbio. REBOCANDO OU EMPURRANDO
Antes de rebocar o veculo desconecte o cardan na entrada do diferencial.

Luz Indicadora de Marcha Inibida (Cmbio Automtico)
A no obser vncia desta recomendao poder provocar srios danos
Esta luz ir acender quando h operao incor reta na mudana de transmisso.
marcha.
Veja o item Rebocador.
115
Providncias a serem tomadas Troca de leo e do Filtro
O acendimento da luz (1) indica er ros de operao: opera o cmbio confor me A troca de leo e do filtro deve ser realizada no Representante Volare ou Allison:
descritos anteriormente. Aps os primeiros 8.000 Km e depois a cada 160.000 Km ou 48 meses, o que
ocorrer primeiro. Em condies severas trocar a cada 80.000 Km ou 24 meses o
O acendimento da luz (2) requer solicitao imediata de assistncia Allison. que primeiro ocorrer. Para informaes detalhadas veja o manual Allison.
Se acender a luz (3) a temperatura excessiva pare o veculo e aguarde a Cuidados e manuteno: procure estas informaes no manual do operador
temperatura normalizar. Allison, que acompanha o veculo.
Em seguida, verifique o nvel de leo da transmisso e a limpeza do radiador dgua. IMPORTANTE: O sistema de controle de transmisso eletrnico,
Corrigidos estes itens e persistindo o problema, solicite assistncia Allison. dependendo totalmente do TCM. O TCM o mdulo de controle de transmisso,
a qual responsvel direto pelo funcionamento de cmbio. Somente pessoas
A verificao e a manuteno peridica da transmisso so itens mandatrios devidamente treinadas podem alterar suas configuraes.
para um bom desempenho e uma maior vida til da mesma.
GARANTIA DA CAIXA DE CMBIO ALLISON
Para se obter informaes sobre os cuidados e manuteno desta transmisso,
leia atentamente o Manual do Operador Allison.
O PRAZO DE GARANTIA DE 36 MESES SEM LIMITE DE KM E O A
TENDIMENTO
VIA REPRESENTANTE ALLISON.
Ser apresentado apenas neste manual do proprietrio a limpeza do radiador
de leo.
ASSISTNCIA TCNICA ALLISON TRANSMISSION
Limpeza do Radiador de leo.
TEL: +55 115633 2599.
A limpeza deste radiador atende ao mesmo princpio da limpeza do radiador
dgua, atravs de ar comprimido, sendo acionado no sentido contrrio ao da E-mail: transmission@gm.com
passagem de ar.
CARDAN
Nvel do leo
DIFERENCIAL
Verifique-o semanalmente, com o veculo nivelado e o motor desligado, atravs
da vareta. Verificar o Nvel do leo do Diferencial
116
Verificar o nvel do leo do diferencial a cada 10.000 km. O nvel deve atingir a b) Aps toda a troca de leo e antes de colocar o veculo em operao nor mal,
borda do orifcio do bujo (1) localizado na esquerda da carcaa. rode sem carga e limitando a velocidade em 40 km/h, de 5 a 10 minutos, ou 2 a
3 km para assegurar que todos os canais foram devidamente preenchidos com
Troca do leo do Diferencial leo lubrificante.
No perodo inicial (amaciamento), efetue a troca do leo do diferencial aos SUSPENSO PNEUMTICA
10.000 km rodados.
Inspecione visualmente a superfcie dos bolses de ar quanto a sinais e desgaste
Esta troca inicial recomendada para garantir a remoo das par
tculas metlicas, irregular, isto nor malmente significa roamento do bolso de ar , o que poder
normalmente desprendidas em maior quantidade durante esta fase. provocar seu rpido rompimento. Inspecione visualmente a base metlica dos
bolses de ar , pois o acmulo de resduos pode provocar um processo de
desgaste por abraso.
Aps este estgio de amaciamento, efetue a troca do leo confor me Plano de
Manuteno Preventiva.
Efetuar limpeza
1
periodicamente
nas bases
Caso o veculo equipado com suspenso pneumtica esteja perdendo altura

Procedimento para a troca do leo quando parado, inspecione a super fcie dos bolses de ar com espuma,
observando a existncia de pequenos furos, neste caso procure um eRpresentante
a) Retire o bujo (2). Ao recolocar o bujo, adicione uma nova vedao. Volare. Caso a suspenso esteja apresentando barulho de batidas, aparentemente
117
vindas do bolso, dever desmontar a bor racha do bolso para inspecionar OBSERVAO: No efetue modificaes nas medidas das hastes da
o estado do batente inter no. Este procedimento dever ser efetuado em um vlvula de nvel da suspenso pneumtica, quando necessrio, procure um
Representante Volare. Representante Volare.
Limpeza DIREO HIDRULICA
O sistema de direo composto por um setor de direo com cilindro

Efetue a limpeza das bases com uma escova utilizando gua e sabo neutro,
incorporado, uma bomba de leo e um reservatrio.
jamais utilize solventes ou produtos qumicos que possam afetar a bor racha.
Recomenda-se erguer o veculo, expondo assim a totalidade das bases, para a
O reservatrio est localizado na parte frontal do veculo.
sua completa limpeza.
Verificar o Nvel do leo da Direo Hidrulica

IMPORTANTE: Aperte as porcas dos grampos do eixo traseiro (m 22
650n m) e parafusos da mola parablica (m 30 1100n. m).
O nvel deve ser verificado a cada 10.000 km.
1
IMPORTANTE: Primeiro aper to aos 1.000 km e os demais a cada Procedimento para a verificao do nvel do leo da
40.000 km. direo hidrulica:
a) Com o motor em marcha lenta, gire o volante para

ambos os lados, vrias vezes, a fim de aquecer o fludo
hidrulico da direo.
2
b) Com o veculo nivelado, retire a vareta de nvel
(1) existente ao lado da tampa (2) de enchimento
do reservatrio e verifique se o leo est entre as
marcas de mnimo e mximo da vareta.
c) Caso o nvel esteja abaixo da marca mnima,

Parafuso da mola parablica Porcas dos grampos do eixo traseiro complete com leo, conforme tabela de lubrificantes
118
(tabela 1), evitando que o sistema trabalhe com deficincia de leo ou a falta do IMPORTANTE: Este procedimento dever ser executado por um
mesmo provoque danos. Representante Volare.
Troca do leo da Direo Hidrulica
Para efetuar a troca do leo da direo hidrulica, procure um R epresentante

Volare.
RODAS e PNEUS
RODAS
Medida D
Verificao e regulagem da Convergncia das Rodas Dianteiras
a) Para revisar a convergncia das rodas, devem estar alinhadas com a linha
central do veculo;
1 2 Medida T
b) Com uma trena ou dispositivo especial, mea a distncia dianteira D
e traseira T - D = 1 a 2 mm
Tentre as bordas dos pneus na altura do eixo;
Substituio das Rodas
c) A convergncia estar correta se a distncia frontal for 1 a 2 mm menor que
Remoo:
a traseira.
a) Acione o freio de estacionamento e calce as rodas do veculo para evitar o seu
d) Se necessrio, faa o ajuste: solte a porca da braadeira (1) de ambos os lados deslocamento acidental;
do eixo e gire a barra (2) de modo a obter a convergncia correta.
b) Posicione o macaco sob a mola, prximo fixao da mesma ao eixo da roda
e) Reaperte a porca das braadeiras (1). a ser removida;
119
c) Solte as porcas de fixao da roda e levante-a com o macaco at livr-la do Instalar a roda e enroscar as porcas at o encosto. Em rodas duplas, obser var
solo; que as vlvulas de encher pneus fiquem em posio diametralmente opostas.
Montar as rodas inicialmente, com quatro porcas eqidistantes.
d) Remova as porcas e retire a roda com cuidado para no danificar a rosca
dos parafusos; Recomendaes Importantes Relacionados aos Pneus e Aros
e) Retire a roda sobressalente.

Usos e Manuteno
f) Sempre que uma roda for removida, observe que, ao ser montada novamente,
No soldar os aros com os pneus montados;
dever aplicar nos parafusos da roda um torque de 36 a 40 kg/m e reaper tadas
depois de 50 a 100 km rodados, caso contrrio, podero soltar -se, resultando
em acidente com graves leses corporais e danos materiais. No parar o veculo com os pneus sobre o leo, gasolina, graxa, etc...;
Remova corpos estranhos eventualmente presos aos pneus;
Examinar periodicamente o estado do aro, vlvulas e tampinha;
A verificao de um novo balanceamento durante o uso deve ser efetuado com

os pneus quentes (portanto erguer o veculo imediatamente aps a chegada);
Evitar a sobre carga, seja total ou localizada (distribuio irregular da carga);
Reinstalao Se por motivos vrios (dvida no valor da presso), for necessrio controlar a
presso dos pneus (durante uma viagem), nunca esvazie o pneu para cor rigir o
Antes de instalar a roda, observar que as superfcies de apoio no aro e no tambor valor; (Veja a etiqueta de presso dos pneus que est localizada na par
te superior
de freio, bem como na rosca das porcas e parafusos estejam limpos e isentos esquerda do pra-brisa);
de rebarbas e oxidao. Untar a rosca dos parafusos com uma fina camada de
graxa. Ao efetuar rodzio, obedea o sentido de rodagem dos pneus;
120
Armazenagem
Evitar gua e umidade no interior dos pneus;
Evitar prolongada exposio luz solar;
Girar periodicamente os pneus ar mazenados na posio ver tical para mudar

a zona de apoio;
Todas as cruzetas do cardan No eixo traseiro (ambos os lados)
Cmaras de ar e protetores no devem ser suspensos, mas apoiados sobre
prateleiras; PNEUS
IMPORTANTE: Calibragem dos Pneus
No efetue modificaes nas medidas das hastes da vlvula de nvel da suspenso A calibragem dos pneus muito importante para o bom desempenho do veculo
pneumtica, quando necessrio, procure um Representante Volare. e vida til dos mesmos.
Pontos de Lubrificao da Graxa Se a presso de calibragem dos pneus estiver abaixo da recomendada, ocorrer
um desgaste excessivo nas bordas da faixa de rodagem do pneu. J com presso
acima da recomendada, o desgaste ocorrer com maior evidncia no centro da
A cada 10.000 km, lubrifique com graxa faixa de rolagem do pneu.
os pontos identificados.
Presso de trabalho para todos os pneus: 100 lb/pol2 .
Aplique apenas quantidade necessria de
graxa. O excesso, alm de desperdcio, Avaliao do Nvel de Desgaste dos Pneus
pode prejudicar as vedaes.
Os pneus devem ser substitudos quando o desgaste da banda de rodagem atingir
No eixo dianteiro (ambos os lados) os indicadores existentes no fundo dos sulcos, ou ainda quando apresentarem
121
cor te, defor maes ou outros
B
danos.
Verifique a presso somente

com os pneus frios, pois com os
pneus quentes, a presso aumenta
naturalmente.
Rodzio dos Pneus
Para oferecer maior durabilidade aos pneus, deve-se realizar um rodzio a

cada 10.000 km.
Veja alguns tipos de rodzios de pneus.
Inicio
A C
Estepe
Fim
122
IMPORTANTE:
Ao manobrar o veculo, evite faz-lo parado;
Efetuar balanceamento com os pneus quentes;
RODA SOBRESSALENTE ESTEPE
A localizao da roda sobressalente varia de acordo com o modelo do

Volare. A B
1- Na lateral direita do veculo, junto portinhola lateral.

OBSERVAO:
Para retirar o estepe, gire o pino no sentido anti-horrio.
Para V olare com bagageiro rebaixado, a roda est localizada dentro do
bagageiro.
Modelo Volare V5
OBSERVAO:
Observar o perfeito encaixe da salincia nos aros com os chanfros;
Apertar as porcas, utilizando apenas as fer ramentas do veculo, sem alavancas

adicionais;
2 - Na traseira do veculo, fixada longarina do chassi. Para retir-la, remova o

grampo (A) e abaixe a roda atravs da barra (B).
123
Montar o estepe ao suporte. Atentar por longo perodo. O macaco poder falhar ou perder presso, causando leses
para que o aro seja montado com a corporais. Apie o veculo em cavaletes apropriados para servios pesados.
parte cncava voltada para baixo.
Nunca entre sob o veculo enquanto estiver sustentado apenas pelo macaco.
Para suspender o estepe, usar
chave de roda apropriada, at que FREIOS
o mesmo encoste nas travessas e
suporte correspondentes. Os sistemas de freios do V olare oferecem a garantia de uma frenagem segura,
sob as mais diversas condies de trfego.
Esta regulagem tem como objetivo Cada modelo possui um sistema diferenciado, projetado confor me tamanho,
proporcionar um pr-aper to no peso e condies de uso do veculo, a fim de atingir o maior nvel de eficincia
conjunto cinta supor te estepe. em cada caso.
Aps o pr-aper to, deve-se utilizar
a regulagem no apoio central, para Embora projetado de modo a oferecer o mximo de rendimento, o uso contnuo
fixar totalmente o estepe. dos freios, que funcionam sob atrito e altas temperaturas, pode desgastar alguns
de seus componentes.
Manter o sistema corretamente ajustado e conservado fundamental para garantir

IMPORTANTE: frenagens seguras em situaes de emergncia. Alm de fazer as revises dentro
dos prazos previstos, dirigir de forma correta tambm importante.
Acione a alavanca at escutar
um estalo de final de curso. Modelos Volare V5 e V6
Este estalo indica que o pneu
foi cor retamente fixado e est Nos modelos V5 e V6, mais leves, o sistema de freio funciona por acionamento
firmemente apoiado ao suporte. hidrulico de duplo circuito auxiliado a vcuo, com freio a disco nas rodas
dianteiras, provocando o atrito que estanca o seu movimento, e freio a tambor
nas rodas traseiras, o que assegura ao suave e eficiente dos freios, com o
IMPORTANTE: No deixe o peso do veculo sobre o macaco hidrulico mnimo de esforo.
124
Acionamento: Hidrulico (lquido de freio); Inspecione todo o sistema de freio periodicamente;
Princpios de Acionamento: Servo-Freio (bomba de vcuo e cilindro mestre); Na ocasio de troca de pastilhas, sempre substitua ou retifique os discos de
freio;
Reservatrio: Lquido de Freio;
Quando houver troca ou retfica dos discos de freio, estas devem ser efetuadas
Sistema Rodas Dianteiras: Disco (pastilhas);
nos dois discos de um mesmo eixo;
Sistema Rodas Traseiras: Tambor (lonas).
Substitua os discos de freio quando eles atingirem a espessura mnima
Funcionamento especificada. Mant-los em uso, com a espessura abaixo da mnima, pode
ocasionar srios problemas.
Ao pisar no pedal do freio, o condutor pressiona o ser vo-freio que vai levar o
lquido de freio pelas tubulaes at os cilindros das rodas dianteiras, fazendo com Modelos Volare V8, V8L, W8 e W9
que as pinas onde esto as pastilhas agar rem os discos das rodas dianteiras,
provocando o atrito que estaca o seu movimento. Nos modelos V8, W8 e W9, maiores, utilizam o sistema pneumtico, movidos a ,ar
com freio a tambor nas quatro rodas. O Volare dispe do Freio Motor, um sistema
Manuteno complementar, ligado ao escapamento do veculo, que refora a segurana para
frenagens em descidas.
Verificar pastilhas, fludo, lonas e todos os componentes do sistema de freio
periodicamente. Utilize sempre peas originais; alm de oferecer maior segurana, Acionamento: Pneumtico (a ar);
elas duram mais tempo e se ajustam aos demais componentes.
Princpios de Acionamento: Compressor de ar;
Efetuar regulagem dos freios traseiros a cada 10.000 km.
Verifique o nvel de fludo de freio com freqncia. Se no estiver no nvel cor

reto, Reservatrio: Ar;
no se limite a complet-lo, investigue a causa;
Sistema Rodas Dianteiras: Tambor (lonas);
Troque o fludo de freio a cada 10.000 km ou 12 meses. Com o tempo, o fludo
absorve umidade e perde eficincia; Sistema Rodas Traseiras: Tambor (lonas).
125
Manuteno
Verificar pastilhas, fludo, lonas e todos os componentes do sistema de freio

periodicamente. Utilize sempre peas originais; alm de oferecer maior segurana, Para drenar os reser vatrios de ar ,
elas duram mais tempo e se ajustam aos demais componentes. puxe o cabo (1) ligados s vlvulas
de drenagem sob o reser vatrio, at
Efetuar regulagem dos freios a cada 10.000 km. que o ar escoe livre de gua e outras
OBSERVAO: P ara veculos equipados com mecanismo de impurezas.
1
regulagem automtica, que mantem folga correta entre lonas e tambor , no
necessria a regulagem peridica dos freios.
Verificar o estado das lonas de freio, trocando-as, se necessrio. Quando

substituir as lonas, faa-o por eixo, a fim de evitar o desbalanceamento na
Freio de Servio
frenagem;
Na necessidade de ligaes auxiliares de ar comprimido (rodoar , freio motor ,
Troque as molas de retor no de reteno dos patins sempre que trocar as buzina, pistola de limpeza e outros), conecte somente na conexo de nmero 24
lonas; na vlvula de 04 vias, caso contrrio poder imobilizar o veculo sem qualquer
Faa a drenagem dos reser vatrios de ar diariamente, para evitar acmulos advertncia.
de gua;
Verificao de Vedao do Circuito de Freio Modelo V8, V8L, W8 e W9
Periodicamente, inspecione todos os itens do sistema passveis de desgaste,
e regule eventuais folgas entre a lona e o tambor nos veculos com ajuste
manual; Periodicamente, ou sempre que o veculo per manecer inativo por vrios dias,
deve-se verificar a vedao do circuito pneumtico.
Lubrifique os componentes, conforme plano de manuteno preventiva;
Verifique trincas, desgastes e ovalizao do tambor de freio; a) Funcionar o motor at que o regulador da presso desconecte. A presso no
manmetro deve permanecer na faixa de 8,33 bar (8,5 kgf/cm);
Observe os torques de fixao especificados;
Drenagem do Reservatrio de Ar b) Desligar e obser var o manmetro. A vedao do circuito pneumtico ser
considerada boa quando a queda de presso no ultrapassar o limite de 0,1 bar
O reservatrio de ar deve ser drenado diariamente. (0,12 Kgf/cm) em 10 minutos;
126
c) Para comprovar a vedao das vlvulas e dos cilindros de freio, acionar o 4 circuitos independentes, assegurando ao sistema, presso de segurana para
pedal de freio at a metade de seu curso total e obser var o manmetro que acionamento do mesmo.
dever manter-se inalterado ou no apresentar queda de presso pelo menos
por 3 minutos. Verificao das Lonas do Freio
Regulagem do Freio de Servio Retire as tampas inter nas das rodas (1) e
verifique as condies das lonas de freio a
a) Posicione o veculo em local plano; cada 5.000 km.
b) Levantar as rodas do veculo at que as mesmas fiquem livres do solo; IMPORTANTE: Guarnies de freio
1 impregnadas de leo ou graxa, ou cuja
c) Desaplicar o freio de estacionamento; espessura seja igual ou inferior a 3,8 mm da
superfcie dos patins, devem ser substitudas
d) Inspecionar as guarnies de freio atravs dos orifcios de inspeo, existentes imediatamente.
nas placas suporte do freio;
OBSERVAES:
e) Girar o pino de regulagem at que as lonas travem o tambor;
O freio de estacionamento somente ser liberado quando a presso no sistema
f) Girar o pino de regulagem na direo oposta de dois a chegar a 8,5 bar;
trs cliques ( de 1/6 a de volta do pino de regulagem),
para que as lonas liberem o tambor. Caso o veculo fique sem presso, somente poder ser deslocado mediante a
desaplicao mecnica do freio de estacionamento, junto s cmaras atuadoras
g) Para compensar o desgaste das lonas, girar o pino (cucas) do eixo traseiro.
de regulagem de volta por vez;
O sistema de freio possui uma vlvula de proteo de 4 circuitos independentes.
h) Se o eixo dispes de cmara atuadora e emergncia, Assim, em caso de falha num dos circuitos, assegurada a presso necessria
liberar cuidadosamente a mola. nos demais, chamada de presso de segurana. Isso permite ao usurio uma
frenagem de emergncia e a conduo do veculo at um representante, mas
O sistema de freio provido de vlvula de proteo com com as devidas precaues.
127
Esquema de Freio - Volare V5 e V6 Esquema de Freio - Modelos Volare V8, W8 e W9
15
Cj. Isovac
Vacumetro
11 16
Reservatrio
12
15
Bomba de vcuo
1- Vlvula do pedal 9- Cmara dianteira

2- Manmetro duplo 10- Compressor de ar
3- Vlvula freio estacionamento 11- Regulador de presso
4- Interruptor 12- Vlvula de dreno
5- Vlvula quatro vias 13- Reservatrio ar mido
6- Reservatrio ar seco 14- Vlvula 2 vias
7- Cmara traseira - Spring brake 15- Vlvula descarga rpida
8- Cmara dianteira 16- Serpentina
128
ESPECIFICAES TCNICAS
1- DIMENSES GERAIS
V8 Lot.Urb. V8L Lot.Urb.,
MODELO VOLARE V5 V6 W8 e W9 Escolar W8 e W9 Lot. Urbano W8 e W9 Exec. VIP
Esc./ Exec. Vip Esc., Exec Vip
Modelo W8: 6.700
Comprimento 6.535 / 6.700 / Modelo W8: 8.085 Modelo W8:
6.535 / (EE 3.350), 7.900,
total do veculo 5.755 7.385 8.085 e 8.235 (EE 4.200). 8.235 (EE 4.200).
5.750 8.085 (EE 4.200).
e Distncia Entre (EE 2.920) (EE 3.350 / (EE 4.200) Modelo W9: 8.085 Modelo W9: 8.085,
(EE *3.350) Modelo W9: 8.085 e
Eixos 3.750) (EE 4.200) 8.235 (4.200)
8.235 (EE 4.200)
Modelo W8: 2.200 Modelo W8: 2.200 Modelo W8: 2.200
Largura Externa 2.040 2.040 2.040 2.200
Altura Externa 2.700 2.700 2.700 2.990
Altura Interna 1.800 1.800 1.800 1.900
Valores expressos em mm (milmetros)
EE = Entre Eixos
* Para o modelo V6, quando solicitado pelo cliente no ato da compra, esto disponveis os entre eixos 2.920 mm, 3.600 mm e 3.750 mm.
2- PESOS E CAPACIDADES
MODELO VOLARE V5 V5 HD V6 V8 V8L W8 e W9
Eixo Dianteiro 2.200 kg 2.200 kg 2.200 kg 2.600 kg 3.000 kg 3.200 kg
Limite mximo permitido
Eixo Traseiro 2.900 kg 2.900 kg 4.000 kg 5.500 kg 5.000 kg 5.500 kg
por eixo
Eixo do PBT 5.000 kg 5.250 kg 6.100 kg 7.850 kg 8.000 kg 8.500 kg
CMT - Capacidade
9.000 kg 9.000 kg 9.000 kg 11.000 kg 11.000 kg 11.000 kg
Mxima de Trao
129
3- SISTEMA ELTRICO
MODELO VOLARE V5 V6 V8 e V8L W8 e W9
Sistema 12 V 12 V 24 V 24 V
Bateria - Tenso 12 V 12 V 24 V 24 V
Bateria - Corrente 100 Ah 100 Ah 2 x 100 Ah 2 x 100 Ah
4- MOTOR
Modelo/Motorizao SPRINT 4.08 TCE SPRINT 4.08 TCE 4.10 TCA ACTEON 4.12 TCE
Marca MWM MWM MWM MWM
Nmero de Cilindros 4 em linha 4 em linha 4 em linha 4 em linha
Vlvulas 12 12 8 8
Cilindrada 3,0 L 3,0 L 4,3 L 4,8 L
Taxa de Compresso 17,8 :1 17,8 :1 16,3:1 16,8 :1
103 kw (140 CV) a 103 kw (140 CV) a 81 kw (115 CV) a 2.400 110 kw (150 CV) a
Potncia Nominal - Conforme NBR ISO 1585
3.400 RPM 3.400 RPM RPM 2.200 RPM
400 Nm-1.800 a 2.000 400 Nm-1.800 a 2.000 550 Nm-1.300 A 1.700
Torque - Conforme NBR ISO 1585 392 Nm a 1.500 RPM
RPM RPM RPM
Sistema de Trabalho 4 tempos 4 tempos 4 tempos 4 tempos
Sistema de Combusto Injeo Eletrnica Injeo Eletrnica Injeo Direta Injeo Eletrnica
Refrigerao Lquida Lquida Lquida Lquida
Localizao do Motor Sobre o eixo dianteiro Sobre o eixo dianteiro Sobre o eixo dianteiro Sobre o eixo dianteiro
Sistema de Injeo Eletrnica Common Rail Common Rail Bomba Rotativa Common Rail
Sentido de Giro ( visto do lado do volante) Anti-horrio Anti-horrio Anti-horrio Anti-horrio
130
4- MOTOR - CONTINUAO
Crter - leo SAE 15W40 API CH-4 / CI-4 SAE 15W40 API CH-4 / CI-4 SAE 15W40 API CH-4 / CI-4 SAE 15W40 API CH-4 / CI-4
Crter - Capacidade com filtro 8,5 litros 8,5 litros 9,2 litros 9,2 litros
Alternador - Tenso corrente nominal 14 V / 120 A 14 V / 120 A 28 V / 80 A 28 V / 80 A
Alternador - Tenso de funcionamento 12 V 12 V 24 V 24 V
5- SISTEMA DE ALIMENTAO
MODELO VOLARE V5 V6 V8 V8L, W8 e W9
125 litros
125 litros 125 litros
Tanque de combustvel Capacidade * 70 e 40 litros 150 litros
** 80 litros ** 80 litros
** 80 litros
* Conforme verso.
** Opcional.
6- SISTEMA DE ARREFECIMENTO
Radiador de gua rea de Troca de Calor 2.752 cm 2.752 cm 3.127 cm 3.127 cm
Tipo Pressurizado Pressurizado Pressurizado Pressurizado
Vaso de Compensao
Capacidade 4 litros 4 litros 4 litros 4 litros
Mistura Mistura Mistura Mistura
gua 90% 90% 90% 90%
Havoline XLI Green 10% 10% 10% 10%
Lquido de Arrefecimento
Havoline XLC - - - -
Capacidade Total do Sistema 10,5 litros 10,5 litros 20 litros 20 litros
OBSERVAO: Dever ser observada a nota 2 do plano de manuteno peridico preventivo, constante no incio deste manual.
131
7- EMBREAGEM
Tipo Monodisco a seco Monodisco a seco Monodisco a seco Monodisco a seco
Tipo de Acionamento Hidrulico Hidrulico Hidrulico Hidrulico
8 a - CAIXA DE CMBIO MECNICA - CAIXA DE MUDANAS

Marca EATON EATON EATON EATON
Modelo FS 2305 C FS 2305 C FSO 4405 C FSO 4405 C
Nmero de Marchas 05 frente e 01 a r 05 frente e 01 a r 05 frente e 01 a r 05 frente e 01 a r
Primeira Marcha 6,364:1 6,364:1 5,762:1 5,762:1
Segunda Marcha 3,322:1 3,322:1 2,640:1 2,640:1
Terceira Marcha 2,135:1 2,135:1 1,528:1 1,528:1

Relao de Redues
Quarta Marcha 1,407:1 1,407:1 1,000:1 1,000:1
Quinta Marcha 1,000:1 1,000:1 0,770:1 0,770:1
Marcha R 5,540:1 5,540:1 5,238:1 5,238:1
leo SAE 80W90 API GL 3/4 SAE 80W90 API GL 3/4 SAE 80W90 API GL 3/4 SAE 80W90 API GL 3/4
Capacidade 3,5 litros 3,5 litros 5,3 litros 5,3 litros
132
8 b - CAIXA DE CMBIO AUTOMTICA - TRANSMISSO AUTOMTICA
Marca ALLISON ALLISON
Modelo LCT 2100 LCT 2100
Terminal ( YOKE) Srie 1480 Srie 1480
Primeira Marcha 3,10:1 3,10:1
Segunda Marcha 1,81:1 1,81:1
Terceira Marcha 1,41:1 1,41:1
Relao de Redues Quarta Marcha 1,00:1 1,00:1
Quinta Marcha 0,71:1 0,71:1
Marcha R 4,49:1 4,49:1
Conversor 2:01 2:01
leo Castrol Transynd Castrol Transynd
Capacidade 14 litros 14 litros
Capacidade Total em Sistema de Arrefecimento 17 litros 17 litros
9- CARDAN
Tipo Cruzetas Cruzetas Cruzetas Cruzetas
Juntas Universais
Srie 1410 1410 1480 1480
10- EIXO DE TRAO

Marca Modelo DANA M 284 DANA M 284 DANA M 284 Meritor 13113
Relao de Engrenagem Relao de Engrenamento 4,10:1 4,10:1 4,63:1 4,10:1
133
10- EIXO DE TRAO - CONTINUAO
Coroa 41 41 37 41
Nmero de Dentes
Pinho 10 10 8 10
Tipo de Eixo Totalmente Flutuante Totalmente Flutuante Totalmente Flutuante Totalmente Flutuante
Terminal ( YOKE) Srie 1410 Srie 1410 Srie 1480 Srie 1480
leo SAE 85W 140 API GL 5 EP SAE 85W 140 API GL 5 EP SAE 85W 140 API GL 5 EP SAE 85W 140 API GL 5 EP
Capacidade 4 litros 4 litros 4 litros 9,8 litros
11- EIXO DIANTEIRO

Modelo largo reforado Meritor MFS 06 Meritor MFS 06 Meritor MFS 07 Meritor MFS 07
12- SUSPENSO DIANTEIRA

Tipo Interligada por mola parablica e amortecedores telescpicos
Amortecedores Dupla Ao Dupla Ao Dupla Ao Dupla Ao
Largura 70 mm 70 mm 70 mm 70 mm
Altura do pacote
Molas
Direito 58 mm 66 mm 78 mm 78 mm
Esquerdo 58 mm 66 mm 86 mm 86 mm
134
13- SUSPENSO TRASEIRA
Tipo Interligada por mola Semi-Elptica e amortecedores telescpicos
Amortecedores Dupla Ao Dupla Ao Dupla Ao Dupla Ao
Largura 70 mm 80 mm 80 mm 80 mm
Altura do pacote
Molas
Direito 81 mm 68 mm 118 mm 118 mm
Esquerdo 81 mm 68 mm 118 mm 118 mm
14- RODAS
Modelo 6.00 x 17,5 6.00 x 17,5 6.00 x 17,5 6.00 x 17,5
Capacidade de Carga 1.700 kg 1.700 kg 1.700 kg 1.700 kg
15- PNEUS
Dimenso 215/75R 17,5 215/75R 17,5 215/75R 17,5 215/75R 17,5
121/120 M (1.450 kg 121/120 M (1.450 kg 126 M (1.700 kg - 110 126 M (1.700 kg - 130
Capacidade de Carga
- 120 km/h) - 120 km/h) km/h) km/h)
Presso (dianteiros e traseiros) 100 PSI 100 PSI 100 PSI 100 PSI
VER TABELA PRESSO DE INFLAGEM DOS PNEUS, esta fica no lado esquerdo, parte superior do pra-brisa.
135
16- CHASSI
Tipo Chassi tipo escada com duas longarinas estruturais de ao de alta resistncia de trao.
17- DIREO
Modelo ZF SERVOCOM 8090 ZF SERVOCOM 8090 ZF SERVOCOM 8090 ZF SERVOCOM 8090
N e oltas 5d v 5 5 5
leo ATF Tipo A ATF Tipo A ATF Tipo A ATF Tipo A
Capacidade 1,7 litros 1,7 litros 1,7 litros 1,7 litros
18- FREIO DE SERVIO

Tipo Disco/Tambor Tambor / S CAM pneumtico
19- FREIO DE ESTACIONAMENTO

Tipo Alavanca com Cabo Alavanca com Cabo Spring brake 24 Spring brake 24
Acionamento Mecnico Mecnico Vlvula Moduladora Vlvula Moduladora
Atuao Freio Traseiro Freio Traseiro Freio Traseiro Freio Traseiro
20- FREIO MOTOR

Acionamento - - Eletro-Pneumtico Eletro-Pneumtico
Atuao - - Tubo de Escape Tubo de Escape
136
21- INSTRUMENTOS
Modelo MTCO 1390 - VDO MTCO 1390 - VDO MTCO 1390 - VDO MTCO 1390 - VDO
Tipo Eletrnico Eletrnico Eletrnico Eletrnico
Tacgrafo
Capacidade de Registro Semanal - Opc. Dirio Semanal - Opc. Dirio Semanal - Opc. Dirio Semanal - Opc. Dirio
Alarme de Velocidade 80 km/h 80 km/h 80 km/h 80 km/h
22- DESEMPENHO - VOLARE V5

MARCHA RELAO VELOCIDADE MXIMA KM/H RAMPA % START ABILITY %
1 26,09:1 20,00 57,60 37,50
2 13,62:1 37,00 26,00 16,90
3 8,768:1 58,00 15,70 10,20
4 5,768:1 88,00 9,60 6,25
5 4,100:1 124,00 6,30 4,10

1 26,09:1 20,00 44,40 30,00
2 13,62:1 37,00 20,70 14,00
3 8,768:1 58,00 12,40 8,40
4 5,768:1 88,00 7,50 5,10
5 4,100:1 124,00 4,80 3,20
137
1 26,67:1 12,20 29,50 23,60
2 12,22:1 26,60 13,10 10,40
3 7,07:1 46,00 7,50 5,50
4 4,63:1 70,30 4,90 3,20
5 3,56:1 91,40 3,80 2,20
22 - DESEMPENHO - VOLARE V8L

1 26,67:1 13,00 29,8 21,80
2 12,22:1 29,00 12,2 10,40
3 7,07:1 50,00 6,2 5,50
4 4,63:1 77,00 3,4 3,20
5 3,56:1 100,00 2,2 2,20
22- DESEMPENHO - VOLARE W8 E W9

1 23,62:1 19,08 40,90 29,50
2 10,82:1 32,91 16,70 12,40
3 6,26:1 56,86 8,75 6,65
4 4,10:1 86,89 4,79 3,93
5 3,15:1 112,80 2,84 2,75
138
TABELA DE LUBRIFICANTES - TABELA 1
DESCRIO LUBRIFICANTE (tipo) NOMENCLATURA
Motor V5, V6, W8 e W9 leo SAE 15W 40 API CH-4/CI-4
Motor V8 e V8L leo SAE 15W 40 API CH-4/CI-4
Eixo de Trao leo SAE 85W 140 API GL5 EP
Direo Hidrulica leo ATF TIPO A
Caixa de Cmbio FSO 4405 C leo SAE 80W90 API GL 3 ou 4
Caixa de Cmbio FS 2305 C leo SAE 80W90 API GL 3 ou 4
Caixa de Cmbio Automtica - Srie 2100 leo Castrol Transynd
Fludo para Freio e Embreagem Hidrulica Fludo DOT 4/5
Articulaes do Acelerador, da Barra de Direo, Pedais Freio/Acelerao
Baterias (Conexes)
Eixo Dianteiro (Pino Mestre)
Juntas Universais / Cardan
Graxa base De complexo de ltio com
Pino rebocador Graxa propriedades de extrema presso. Grau
NLGI/II Ponto de Gota: > 260 C
Piv da Embreagem
Rolamentos da Roda Dianteira
Suporte do Eixo Expansor Dianteiro e Traseiro do Freio
Buchas, Rolamentos e Pontos de Lubrificao
139
TABELA DE LUBRIFICANTES - TABELA 2 TABELA DE REAPERTOS - TABELA 3
LUBRIFICANTE (tipo) NOMENCLATURA REAPERTOS
leo SAE 90W 140 API GL5 EP
Rosca Torque (kgfm)
Graxa base de clcio ou ltio: Grau
Graxa M6 2,0
NGLl/ll
Para sistemas que requerem M10 4,0
Grafite em P
lubrificao a seco.
M12 8,0
Marcas Recomendadas: M14 10,0
TEXACO: MORFACK MP2 (a base de ltio)
IPIRANGA: ISA-FAX (a base de clcio) Observando os perodos indicados neste manual, reapertar os parafusos e porcas
IPIRANGA: ISA-CASSI 2 (a base de clcio) de fixao dos diversos supor tes e componentes da car roceria. O torque dos
parafusos e porcas dos principais itens esto indicados na tabela de reaper tos.
As graxas citadas exercem, tambm, funo vedatria. No caso de no haver Quanto aos parafusos, porcas, braadeiras e conexes, no relacionados na
disponibilidade das marcas recomendadas, utilizar somente graxas com tabela de reapertos, dever-se- comprovar o seu firme assento e, se necessrio,
caractersticas similares s indicadas. reapert-los a cada 6 meses.
OBSERVAO: Recomenda-se utilizar uma graxa base de clcio ou IMPORTANTE: Os reaper tos e lubrificaes mencionados e os
ltio de grande aderncia s superfcies metlicas que permite a permanncia do sugeridos neste manual, referem-se a manuteno preventiva e no so
lubrificante nos pontos de aplicao. cobertos pela garantia.
140
DIAGRAMA ELTRICO UDIO E VDEO
141
DIAGRAMA ELTRICO UDIO E VDEO FB= Fusvel na caixa de bateria
142
DIAGRAMA ELTRICO UDIO E VDEO FB= Fusvel na caixa de bateria
143
CONDUO ECONMICA E RESPONSABILIDADE AMBIENTAL * verdade a fabricao destes componentes implica em desgastar recursos do
meio ambiente, que tambm seu, que tambm faz parte da sua vida.
Aprenda a conduzir seu Volare de forma a diminuir o consumo de combustvel,
reduzir as emisses de poluentes e aumentar a segurana no trnsito E falando nisso, aqui vai um exemplo: gua! Esta que tanto nos faz falta e que
muitas vezes gastamos toa. Enquanto a represa ou reservatrio esto cheios,
Se verdade que os veculos automotores so responsveis pela emisso de todo mundo est tranqilo, mas e quando falta? J parou para pensar que a
poluentes na atmosfera, tambm verdade que a tecnologia dos motores e a gente s vezes gasta gua demais, desperdia muito, e no d tempo para o
performance dos veculos vm sendo aprimoradas para combater o prejuzo meio ambiente se recompor? E ainda polui bastante para dificultar um pouco
ambiental. Mas para que essas novas tecnologias cumpram com seus objetivos, mais o processo de regenerao do meio ambiente.
necessrio que os cuidados de manuteno preventiva sejam rigorosamente
Um dos principais objetivos da conduo econmica reduzir gradativamente
respeitados e que os motoristas conduzam seus veculos de modo a obter o
o desperdcio de recursos do meio ambiente, que como conseqncia nos leva
melhor desempenho com o menor custo econmico e ambiental. A maior par te
reduo da quantidade de elementos nocivos lanados na atmosfera. Este
dos proprietrios e condutores, no entanto, ainda operam seus car ros moda
tipo de conscincia ambiental s traz benefcios e em vrios segmentos, pois
antiga, desperdiando combustvel, peas e componentes, e poluindo mais do
adotando este pensamento podemos nos beneficiar aplicando-o tambm no
que o previsto, muitas vezes por fora do hbito.
consumo moderado de outros recursos, como a gua e a energia eltrica, e indo
mais adiante temos a derrubada exagerada de rvores e outros mais.
A Volare aposta no poder do conhecimento e preparou este material Conduo
econmica e ambientalmente responsvel. Ser que voc anda exagerando? Pense no que pode fazer para contribuir!
DIMINUINDO A POLUIO E A DEGRADAO DO MEIO AMBIENTE! No fique a parado achando que isto no lhe diz respeito, no fique pensando
porque voc vai fazer se no v outros fazendo. No espere pelos outros,
Analise do seguinte modo, quando se conduz um veculo de maneira econmica, seja o exemplo, comece logo e fixe o seu objetivo, no d ouvidos se ficam
automaticamente emite-se menor quantidade de resduos nocivos, menor tirando piadinha com a sua escolha. Seja persistente e ver que com o tempo
quantidade de rudo, menos calor e menos desgaste de componentes. os outros tambm apiam e par ticipam junto com voc, afinal uma boa
opo, no uma idia sem propsito ou algo que vai prejudicar voc, pelo
Agora pergunte a si mesmo se estes itens afetam a sua vida no sentido de contrrio, s ajuda.
melhor-la ou pior-la, e no pense novamente que o ltimo item s bom para
o patro, que no vai gastar tanto se os componentes desgastam menos, na Lembre-se: faa a sua parte, d o exemplo.
* (Campanha educativa sobre emisses de veculos diesel em cumprimento ao disposto no TAC ICP n 1.34.001.000678/2008-12.)
144
Quando voc sai por a com o veculo fumaceando ou acelerando demais, isto gastando combustvel desnecessrio, alm do que muitas vezes est utilizando
tem vrias conseqncias: Alm do risco de acidentes, polui mais, gera mais uma marcha mais baixa, trabalhando assim com excesso de rotaes no motor
barulho, causa o efeito estufa, gera desgastes prematuros nos componentes do e um alto nvel de r udo dentro do veculo que chega a causar incmodo e
veculo, e que consome mais recursos naturais! dores de cabea ao condutor e aos passageiros.
Porque acelerar tanto se voc vai parar ali na prxima esquina? Pense nisso! O grande diferencial de um condutor profissional a capacidade de lidar
com as diversas situaes a que submetido no trnsito e ainda assim
A CONDUO ECONMICA EM PRTICA andar na linha, pois muitas vezes as atitudes inconseqentes acabam
trazendo consequncias mais graves do que apenas o consumo exagerado,
e provocam desde danos aos componentes do veculo, at o envolvimento
Colocar em prtica a conduo econmica nada mais do que operar
em acidentes de trnsito.
corretamente um veculo qualquer, mas para isso preciso conscientizar -se
de que existe uma grande diferena entre dirigir e operar um veculo.
Voc capaz de se auto-avaliar e corrigir algumas atitudes desnecessrias?
A conduo econmica leva em conta a capacidade do condutor de utilizar
Fatores gerais que implicam no consumo de combustvel
todos os recursos mecnicos ou eltricos existentes no veculo, sendo que o
condutor dever otimizar o uso destes mecanismos em sincronismo com as
diferentes situaes que sero encontradas durante a operao do veculo. Praticar a conduo econmica exige entender alguns aspectos envolvidos
neste processo, alm da qualidade do prprio combustvel, existem ainda outras
causas provveis de no se obter um consumo satisfatrio.
Cabe salientar que cada ao do condutor est diretamente ligada ao consumo
de combustvel, por isso necessrio que o condutor tenha sempre uma ampla
viso do que est por vir para decidir antes que ao vai tomar. CAUSAS DEPENDENTES DO VECULO:
Filtros de ar e combustvel obstrudos;

Um exemplo disto ocorre quando o condutor arranca o veculo acelerando tudo
o que d e mais um pouco e logo adiante tem que parar num semforo. Este
Vlvulas do motor desreguladas;
exemplo claro da falta de conscincia do condutor, primeiro por ter exagerado
na rotao do motor desnecessariamente e segundo por no perceber ou no Bomba injetora fora do sincronismo ou com rotao de marcha lenta alta;
querer perceber que o semforo estava fechando. Outro exemplo, condutor
dirindo em velocidade superior especificada para a via, s por isso j est Injetores de combustvel avariados ou descalibrados;
145
Vazamentos de combustvel na tubulao ou em componentes; Rotas com subidas ngremes, congestionadas ou com paradas freqentes;
Temperatura de trabalho do motor incor reta, por exemplo, causado pela falta Condutor, voc percebe desvios no compor tamento do veculo? E os
da vlvula termosttica ou avaria na mesma; informa?
Embreagem desregulada ou disco de embreagem patinando, causando P roprietrio, voc d a devida ateno s infor maes trazidas pelo
aceleraes desnecessrias ou involuntrias; condutor?
Geometria de direo fora da especificao causando arraste dos pneus; Fatores humanos que implicam no consumo de combustvel
Pneus danificados, com bolhas ou pedaos pendurados, gerando atrito; Alm dos fatores gerais que implicam no consumo de combustvel, temos
alguns em especial que so responsveis por um maior ou menor consumo de
Presso dos pneus abaixo do recomendado gerando maior atrito; combustvel, os fatores humanos, ou seja, as atitudes do condutor do veculo.
Rodas prendendo o veculo por problemas nos freios ou rolamentos; Operar um veculo de maneira econmica significa obter o mximo desempenho
do veculo, no entanto sem reduzir a sua vida til, isto , conseguindo trabalhar
Relao do diferencial ou tamanho de pneus inadequados para a aplicao; dentro da faixa de rotao recomendada e selecionando a marcha cor reta para
cada situao, velocidade, ter reno ou carga, e tambm fazendo uso cor reto do
CAUSAS DEPENDENTES DE CONDIES GERAIS sistema de direo e freios.
Excesso de carga; No esquea que um funcionamento satisfatrio do veculo, com um consumo de

combustvel aceitvel resultado do seu trabalho cuidadoso ao conduzi-lo.
Distribuio incorreta da carga;
CAUSAS DEPENDENTES DA ATITUDE DO CONDUTOR:
Estradas em condies precrias;
Acelerar excessivamente o motor na partida e no desligamento;
Uso freqente de acessrios como ar condicionado, exigindo maior esforo
do motor; Acelerar excessivamente o motor para encher os tanques de ar;
146
Arrancar o veculo de maneira brusca ou violenta; ENCARANDO O DESAFIO DE CONDUZIR MELHOR
Realizar as trocas de marcha com rotaes excessivas; Agora que voc sabe o que no deve ser feito ao conduzir um veculo, vamos
dar algumas dicas sobre o que voc pode fazer para reverter esta situao, mas
Conduzir o veculo em velocidade excessiva sabendo que se aproxima de para isso acontecer voc precisa estar disposto a melhorar , e para que isto ocorra
obstculos como: semforo, lombada, cruzamento, parada, etc.; sero necessrias mudanas. Voc est disposto a mudar? Est disposto a se
auto-disciplinar e tentar corrigir estes velhos hbitos? Pense!
Conduzir o veculo em velocidade superior permitida para a via;
Caso sua deciso seja a favor da mudana, ento siga em frente sem hesitar ,
Deixar o motor apanhar em baixa rotao com acelerador no mximo; tente e no desista logo que surgirem as dificuldades, sabe-se perfeitamente que
no nada fcil mudar hbitos repentinamente, e que este um processo gradual
Frenagens bruscas com trocas de marcha em momento inadequado; que exige seu esforo dirio na busca dos resultados.
Acelerar desnecessariamente para apressar ou assustar quem est Primeiro analise qual das atitudes citadas anteriormente voc realiza com maior
frente; freqncia e atue no sentido de tentar inibi-la, voc per feitamente capaz de
controlar suas aes, s querer e insistir nesta idia. Lembre-se do que foi dito
Violar o lacre da bomba para aumentar o dbito de combustvel; antes, conduzir economicamente aproveitar o mximo desempenho do veculo
sem reduzir a sua vida til.
Bombear o acelerador enquanto troca de marcha;
Voc deve ter percebido que a maioria das atitudes indesejadas est ligada
Conduzir o veculo com o cmbio em neutro para aproveitar o embalo; maneira como voc usa o pedal do acelerador , ou seja, o regime de trabalho a que
voc submete o motor enquanto trafega com o veculo. Este regime de trabalho
Utilizar marcha inadequada ao tipo de trfego encontrado no momento; do motor pode ser per feitamente controlado, e para isto os veculos contam
com um instr umento muito impor tante denominado tacmetro ou conta-giros
Deixar o motor em marcha-lenta por tempo excessivo; que mostra ao condutor com preciso qual a situao instantnea do regime
de rotaes do motor.
Voc pratica alguma destas atitudes? capaz de mudar seu com-
portamento? As rotaes ou giros do motor nada mais so que o nmero de voltas efetuadas
147
pelo virabrequim do motor em um determinado tempo, e esta unidade em veculos A - Cor branca: faixa de baixa rotao
expresso em rotaes por minuto, ou RPM do motor como mais conhecida.
Esta uma das principais ferramentas de trabalho para economizar combustvel B - Cor verde: faixa de mximo torque e economia
e aumentar a vida til do veculo.
C - Cor amarela: faixa de mxima potncia
Voc utiliza o tacmetro para conduzir melhor o veculo? Vamos tentar?
D - Cor vermelha tracejada: faixa de sobregiro tolerada
CONTROLANDO O VECULO
E - Cor vermelha: faixa final (no operar nesta faixa)
Acelerador
Voc sabe qual faixa a mais recomendada para cada situao?
O consumo de combustvel est diretamente ligado rotao do motor
, e a rotao
diretamente ligada posio em que o pedal do acelerador mantido, desta for
ma
o condutor o responsvel direto pelo seu controle.
ENTENDENDO AS FAIXAS DE ROTAO
Os motores diesel em geral tm as cur vas de torque, potncia e consumo

Tacmetro ou Conta-giros
semelhantes aos do exemplo ao lado:
O tacmetro mostra a situao instantnea do regime de rotaes do motor , e
atravs dele o condutor pode saber com preciso como controlar as rotaes A rea de cor branca mostra a faixa de baixa rotao.
de maneira que o motor trabalhe sempre dentro da faixa recomendada para
cada situao. A rea de cor verde mostra a faixa de menor consumo de combustvel que tambm
fica junto sua faixa de mximo torque.
Os tacmetros para veculos pesados, na maioria das vezes apresentam escalas
com os nmeros 5, 10, 15, 20, 25, 30, 35, e assim por diante. Esta escala vem A rea de cor amarela mostra a faixa onde est localizada a mxima potncia.
com a descrio X 100 rpm, ento estes nmeros representam 500, 1000,
1500, 2000, 2500, 3000 e 3500 RPM respectivamente. A rea de cor ver melha tracejada, a faixa de sobregiro tolerada, utilizada para
ultrapassagens, vencer obstculos ou trocas de marcha em subidas.
Alm de saber interpretar os valores mostrados no tacmetro, necessrio
tambm saber o que significam as faixas coloridas: A rea de cor vermelha a faixa final e no se deve operar nesta faixa.
148
Observe o grfico, veja que operar na faixa verde mais econmico, pois OPERANDO O VECULO DE FORMA CORRETA
nestas rotaes o motor ter o maior torque associado ao menor consumo de
combustvel, e tambm note que fora da faixa verde existe aumento de consumo Os motores diesel em geral tm seu menor consumo de combustvel junto sua
e queda no torque. faixa de mximo torque, e isso nos leva concluso indiscutvel de que o condutor
deve escolher as marchas sempre observando o tacmetro, de modo que a rotao
do motor permanea quase todo o tempo dentro da faixa recomendada, ou seja,
a faixa identificada pela cor verde.
Dissemos quase todo o tempo, porque em determinadas situaes necessrio

avanar alm da faixa verde, como por exemplo, para vencer obstculos,
ultrapassagens e trocas de marcha em subidas. Mas deixemos claro, avanar
alm da faixa verde moderadamente e com a finalidade especfica de que, ao
trocar para a prxima marcha a rotao do motor fique novamente dentro da
faixa verde, de preferncia no meio dela.
Fique sabendo que voc no ganha nada alm de consumo elevado, r udo e
poluio, quando acelera at o mximo desnecessariamente para trocar de
marcha. Em condies de trabalho leve voc deve trocar as marchas no instante
em que a rotao chega ao final da faixa verde, e dependendo da situao, sendo
esta mais exigente ou severa, voc deve avanar para a faixa amarela, ou ainda
para a faixa ver melha tracejada, mas sempre visando a rotao cair at o meio
da faixa verde com a troca de marcha.
Caso voc esteja numa subida muito acentuada e note que no ser possvel trocar
de marcha, no acelere ao extremo, fique o mais prximo possvel da faixa verde
de modo que consiga subir sem deixar o motor apanhando.
Isto uma questo de costume, voc nota facilmente no pedal do acelerador

Rotao (X 100 RPM) quando est acelerando em excesso, seja insistente, e cor rija isto. O mesmo
149
vale para trajetos planos, no ande com a marcha esgoelada, troque de marcha Tire o p do acelerador e use o freio-motor!
e deixe a rotao na faixa verde. Ou o contrrio, no deixe o motor apanhando
com o acelerador no fundo e a rotao abaixo da faixa verde, isso s aumenta o O freio-motor um recurso til e deve ser utilizado para ajudar a reduzir a
consumo, gera vibrao e solavancos no veculo. velocidade do veculo em conjunto com a transmisso. A cor reta utilizao do freio-
motor no traz prejuzos ao motor e ainda poupa o freio de servio assegurando
Lembre-se, rotao na faixa verde, e nunca opere na faixa final de rotao! a ele total eficincia para as situaes realmente necessrias.
APROVEITANDO MELHOR AS SITUAES DURANTE A OPERAO Para obter mxima eficincia do freio-motor voc deve utilizar uma marcha
suficientemente reduzida para segurar o veculo, isso elevar um pouco a rotao,
Os condutores em geral, tm uma pressa demasiada em chegar ao seu destino, mas no se preocupe, pois mesmo com a rotao um pouco mais elevada o
e isso s vezes atropela o senso de responsabilidade, causando muitas vezes consumo ser mnimo, porque voc no est acelerando.
acidentes graves. No se deixe levar pela pressa, imprevistos ocor rem, e voc
no deve se culpar por isso melhor chegar um pouco mais tarde do que no Nunca ande com a transmisso em neutro, alm de perigoso, consome mais!
chegar ao destino.
ALERTAS IMPORTANTES DO CONAMA CONSELHO NACIONAL
Exemplos disso ocor rem em subidas longas, quando nos deparamos com DO MEIO AMBIENTE
algum veculo mais lento, e ficamos tentando ultrapass-lo a qualquer custo,
prximos demais e com a rotao do motor nos extremos. Uma sbia deciso
neste momento assumir uma posio mais afastada do veculo que vai a frente
NVEIS DE EMISSES DE FUMAA
e manter a rotao no meio da faixa verde, pois assim voc alm de ajudar no
resfriamento do motor , vai receber em troca um consumo de combustvel no Qualidade do combustvel:
mnimo 25% menor, e tambm evita acidentes nas tentativas tensas e frustradas
de ultrapassagem. As caractersticas de desempenho dos V olares esto avaliadas com leo
combustvel especificado na resoluo do CONAMA 10/89 e CNP 01/90, a qual
Outro exemplo da pressa demasiada visto em descidas prolongadas, em que limita o teor mximo de enxofre e define as demais caractersticas do combustvel
os condutores aceleram em excesso e ultrapassam o limite de velocidade para de ensaio.
ganhar um tempinho extra, mas acabam comprometendo a prpria segurana e a
das outras pessoas ao entrarem enlouquecidos nas curvas, e fritando os freios A utilizao de qualquer outro combustvel que no se enquadre nos padres das
do veculo tentando rever ter tal situao. Nas descidas nossa recomendao : resolues acima poder acarretar problemas tais como:
150
Deteriorao prematura do lubrificante; Os Volares esto em conformidade com as resolues do CONAMA vigentes na
data de sua fabricao. Os ndices de fumaa em acelerao livre esto expressos
Desgaste acelerado dos anis e cilindros; conforme ensaios realizados com combustvel de referncia especificado nas
resolues vigentes do CONAMA. Para obter os valores referentes ao seu modelo
Deteriorao prematura do sistema de escape; de Volare verifique o manual do proprietrio.
Aumento sensvel da emisso de fuligem;

Este ndice uma referncia para verificao quanto ao estado de manuteno
do veculo. Os valores apresentados no manual do proprietrio s sero vlidos
Carbonizao acentuada das cmaras de combusto e injetores;
para o motor/veculo que mantido rigorosamente confor me programa de
manuteno do fabricante, e estes valores podem ser influenciados especialmente
Reduo no desempenho do veculo;
pelos seguintes fatores:
Variao no consumo de combustvel;
Restrio na admisso causada por filtro de ar sujo ou captador obstrudo;
Dificuldade na partida a frio e fumaa branca;
Contrapresso de escape causada por escapamento obstrudo;
Corroso prematura do sistema de combustvel;
Ponto de injeo incorreto causado por erro de sincronismo da bomba;
Menor durabilidade do produto;
Para que no comprometa o sistema de alimentao e demais componentes que P resso de aber tura ir regular dos injetores de combustvel, causada por
dele dependem, fundamental a cor reta manuteno do sistema de filtragem regulagem incor reta, engripamento da agulha do injetor ou m qualidade da
utilizando sempre elementos filtrantes originais, pois os mesmos garantem alta pulverizao causada pelo mau estado dos injetores de combustvel;
capacidade de reteno de partculas de gua e outros agentes.
Queima incompleta do combustvel causada pela sua contaminao ou m
Nota: Somente utilize combustvel filtrado de boa qualidade. qualidade do mesmo;
CONTROLE DE EMISSES Destacamos aqui mais uma vez a impor tncia do diagnstico imediato e da
manuteno preventiva do veculo, pois s assim voc mantm os padres
ndice de fumaa em acelerao livre: originais de fbrica aprovados pela legislao brasileira, reduzindo a poluio.
151
Alm disso, garante as condies ideais de trabalho para uma longa durabilidade outro semelhante. Estes compostos agridem o meio ambiente e causam prejuzos
do Volare. enormes quando em contato com a gua. Existem empresas especializadas em
recolher estes resduos, que pagam pelo que descartamos.
Nota: No deixe para depois, procure um Representante Volare.
Preze sempre pela reciclagem de materiais e habitue-se a separar os diferentes
RECICLAGEM DE BATERIAS tipos de lixo, em recipientes prprios para esta finalidade. Esta atitude economiza
energia e recursos que so extrados da natureza.
Devolva sua bateria usada ao revendedor no ato da troca. Confor me Resoluo
do CONAMA 257/99 de 30/06/99. Nota: Cada 1ml de leo pode contaminar cerca de 100 litros de gua!
- Todo consumidor/usurio final obrigado a devolver a sua bateria usada para MANUTENO DE VECULOS
um ponto de venda. No a descarte no lixo.
MANUTENO CONSCIENTE
- Os pontos de venda so obrigados a aceitar a devoluo de sua bateria usada,
bem como ar mazen-la em local adequado e devolv-la ao fabricante para No que diz respeito manuteno dos veculos deve-se levar em considerao a
reciclagem. maneira como esta deve ser realizada, ou seja, seguindo rigorosamente o plano
de manuteno estabelecido pela fbrica para cada modelo de Volare.
RISCOS DE CONTATO COM A SOLUO CIDA E COM O CHUMBO:
Devem ser rigorosamente seguidos os perodos de manuteno, bem como a
A soluo cida e o chumbo na bateria, se descar tados na natureza de for ma utilizao de componentes originais, para garantir que o veculo esteja sempre
incorreta, podero contaminar o solo, o subsolo e as guas, bem como causar nas condies de melhor aproveitamento para seu proprietrio, ou seja, servi-lo
riscos sade do ser humano. No caso de contato acidental com os olhos ou pelo maior tempo possvel, sem ocorrncias inoportunas de manuteno, com o
com a pele, lave imediatamente com gua corrente e procure orientao mdica. menor desgaste de componentes e menor consumo de combustvel possvel. ara P
Composio bsica: chumbo, cido sulfrico diludo e plstico. que sejam alcanados tais resultados, ser necessrio que, tanto o proprietrio
como os condutores do veculo estejam cientes de suas responsabilidades. O
RESDUOS QUMICOS E RECICLVEIS proprietrio deve se conscientizar dos benefcios trazidos ao realizar a manuteno
utilizando componentes originais e no prazo especificado, pois muitas vezes o
No descar te de for ma indevida qualquer tipo de leo lubrificante, gua com barato sai caro, e para quantificar isso trazemos de volta o velho exemplo dos
aditivo, combustvel, graxa, fludos de freio e direo hidrulica, ou qualquer filtros de combustvel.
152
Ainda hoje vemos proprietrios que compram filtros do mercado paralelo, os mais serve para esta mesma aplicao e custa R$40,00. Se voc pensar a curto prazo
baratos que geralmente no atendem s especificaes do fabricante do motor e vai dizer: que barbada! Vou economizar R$60,00, e acaba comprando esse mais
deixam passar impurezas para o sistema de alimentao, danificando ou desgastando barato. Depois vicia neste mais barato e continua comprando ele, mas aps uns
prematuramente bomba e injetores de combustvel. Existem tambm aqueles que 4 meses o motor do veculo comea a falhar , perder rendimento e at mesmo
acreditam que dois filtros so desnecessrios e custam muito caro, ento isolam desligar no meio do trnsito.
um dos filtros e acabam eles prprios causando problemas ao veculo.
O veculo levado ao Representante porque est na garantia, mas a vem o laudo:
Os condutores tm a responsabilidade de verificar diariamente as condies do bomba de alta presso do combustvel avariada internamente por conta da entrada
veculo, realizar os itens preventivos dirios, alm de infor mar o proprietrio se h de impurezas. E logo em seguida vem a notcia pior: no est coberto pela garantia
necessidade da reviso peridica. vital que os condutores habituem-se a identificar porque no utilizou filtro original. E por ltimo vem o oramento: R$8.500,00 mais
falhas informando sobre possveis desvios nas condies normais do veculo, pois mo-de-obra. Ento devemos dizer que os R$240,00 (4 meses) que economizou
a durabilidade do veculo depende disso. com o mais barato lhe custaro um prejuzo muito maior do que se tivesse pago os
R$100,00 no filtro original. Mesmo que voc pagasse os R$100,00 durante 7 anos
Use sempre peas originais para garantir longa vida til ao seu veculo Volare. (1 troca/ms), no chegaria ao valor da bomba danificada, por isso no arrisque.
Faa as contas a longo prazo, e se o produto for muito mais barato desconfie.
PORQUE O CORRETO O ORIGINAL?
O PLANO DE MANUTENO
Esta uma antiga questo que at hoje muitas pessoas no acreditam ser a melhor
das opes, mas para isto existe uma explicao. A maioria das pessoas no tem o Porque no manual do proprietrio sempre existe aquela recomendao dizendo: Siga
hbito de pensar a longo prazo, e a cometem um conhecido engano muito citado rigorosamente o plano de manuteno! Estes alertas e recomendaes existem porque
pelo nome de o barato sai caro. E o que vem a ser isso? uma iluso de que se o fabricante quem projetou e testou o veculo, e sabe exatamente quando hora de
vai economizar muito dinheiro comprando um componente do mercado paralelo levar o veculo para realizar a preveno de problemas, ou seja, a reviso peridica.
que muitas vezes no atende as especificaes necessrias para um funcionamento
correto e seguro do conjunto em que foi aplicado. Este tal plano constantemente mencionado na verdade, uma instr
uo de quando
e como se deve realizar a manuteno preventiva do veculo, pois desta forma
Vamos esclarecer melhor este dilema mostrando um exemplo comum: Suponha que se garante o flego do veculo para mais um perodo de trabalho. Se no
que voc tenha que comprar para o seu veculo um filtro de combustvel original respeitamos os prazos estabelecidos no plano de manuteno, cor remos um
que custa aproximadamente R$100,00, e acha este valor muito caro. Numa loja grande risco de uma manuteno inopor tuna, que geralmente ocor re quando
prxima de autopeas existe um filtro do mercado paralelo que supostamente mais estamos necessitando do veculo.
153
Imprevistos ocorrem? Sim, mesmo um veculo rigorosamente mantido conforme ou porque no sabe usar o relgio comparador, ajusta a bomba com as mos
o plano de manuteno pode sofrer alguma pane, afinal uma mquina e tambm e os ouvidos. Prontinho! Diz ele, e libera o veculo satisfeito por ter feito o servio
tem suas limitaes. Geralmente estas limitaes so ultrapassadas quando o bem rapidinho. Certo ou Errado? Errado, sem a ferramenta especial o sincronismo
veculo operado de forma incorreta, causando esforos adicionais aos previstos ficou incorreto, o veculo agora at par te bem, mas fica lanando fumaa, pois
em projeto. A partir do momento em que no realiza a manuteno preventiva, voc aumentou o consumo e com isso polui mais, alm do que, o excesso de diesel
est aumentando as chances de ocorrerem problemas, pois o limite do conjunto injetado ir lavar o lubrificante dos cilindros e diminuir a vida til do motor.
j no mais o mesmo, e isso forma uma reao em cadeia, em que rompendo
um limite, sobrecarregam-se outros que acabam por falhar tambm. Um mecnico necessita remover um rolamento de um cer to eixo, e por algum
motivo no tem, ou no quer usar a fer ramenta especial para sac-lo, porque
Por esse motivo a manuteno corretiva no uma boa opo, porque geralmente acha que usando martelo e talhadeira vai mais rpido. O mecnico tambm acha
acompanha custos maiores, do que a preveno do problema. Exemplo: um filtro que luvas e culos de proteo so frescura, e inicia a pancadaria no rolamento.
de ar que no foi autorizado substituir porque voc acha que ainda est bom. Danificou o eixo com as escapadas do martelo e da talhadeira, e l pelas tantas
Uma semana depois liga a luz de obstruo do filtro de ar, mas voc no d muita um pedao do rolamento arremessado diretamente num dos olhos do mecnico.
ateno porque acha que o filtro est bom, e deve ser algum problema nos fios. Este um caso verdico onde as marteladas no eixo foram o menor dos prejuzos,
Depois a luz desliga e fica por isso mesmo. T rinta minutos depois o motor solta mas o pior nesta imprudncia foi a viso perdida do mecnico.
fumaa e no vai mais, que ser?
A pressa, a preguia e a negligncia so nossas piores inimigas, s quais no
O filtro obstruiu, rompeu, entrou sujeira, e o turbo se foi! devemos deixar margem. Tome decises conscientes e fique tranquilo.
O CERTO E O ERRADO! Nota: Use sempre ferramentas adequadas e equipamentos de proteo!
Todo mundo sabe diferenciar o cer to do er rado, mas como em muitos outros PROFISSIONALISMO
casos citados, a pressa sempre quer nos desviar do caminho cer to. o velho
caso de como fazer as coisas da maneira cor reta e segura. Usemos o exemplo Voc como proprietrio, condutor ou mecnico, seja uma pessoa consciente de
das fer ramentas especiais, que muitas vezes no so compradas, ficam de suas aes, pense sempre alm, pense a longo prazo, e no se deixe seduzir pelo
enfeite atrs de um vidro, ou at mesmo no usamos porque demora mais ou mais fcil ou mais barato, porque isto oferece conseqncias duvidosas. Seja um
no sabemos us-las. profissional competente e seguro em relao ao que est fazendo, respeitando
prazos estabelecidos e realizando servios de qualidade. No esquea o respeito
Um veculo est com dificuldade na par tida, depois de uma anlise constatasse e considerao com o meio ambiente, afinal a sua vida depende muito dele, pense
que o problema no sincronismo da bomba injetora. O mecnico por preguia nisso e corrija, ou melhor, evite aes que resultem em mais poluio.
154
155
DESCRIO
Manual do Proprietrio
Cdigo: 10193984 (90010164)
ELABORAO
Assistncia Tcnica Volare
EDIO
Dezembro/2009
Grupo: 32
EDITORAO
156

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1

Este manual foi elaborado para proporcionar-lhe as informaes e as instrues

Leia atentamente e descubra como manuse-los corretamente,

Antes de colocar o seu veculo em funcionamento pela

A durabilidade do seu V olare depende da maneira como

Necessitando de atendimento tcnico ao veculo, procure sempre seu

Finalizando, aproveitamos a oportunidade para cumpriment-lo por ter escolhido

4. CONDIES PARA A VIGNCIA DA GARANTIA De entrega - Por ocasio da venda;

6. EXTINO DA GARANTIA 7. GENERALIDADES

A comprovao do cumprimento do plano de manuteno feita mediante a

Data da Entrega: N da Nota Fiscal

Nome Legvel e Assinatura do Cliente

Data da Entrega: N da Nota Fiscal

Nome Legvel e Assinatura do Cliente

Quilometragem Bairro/Distrito: CEP: Telefone:

Nome Legvel e Assinatura do Cliente

Quilometragem Bairro/Distrito: CEP: Telefone:

Nome Legvel e Assinatura do Cliente

Quilometragem Bairro/Distrito: CEP: Telefone:

Nome Legvel e Assinatura do Cliente

1.9. Manual de Representantes; 2.10. Suspenso (molas e barras estabilizadoras);

2.14. Pneus (calibragem e rodzio); 4.9. Freio de Estacionamento, comandos e controles;

4. Orientaes do Painel de Instrumentos 5.4. Sistema de calefao e ar condicionado;

4.1. Indicadores do Painel; 5.5. Espelhos retrovisores;

4.2. Teclas do Painel e Interruptores; 5.6. Porta(s) acionamento e mecanismo de emergncia;

MOTOR MWM ACTEON 4.12 TCE

As notas mencionadas neste plano esto descritas na pgina 30.

Vaso de compensao Abastecer

Nvel da gua Verificar nvel

Lquido de arrefecimento Drenar e reabastecer com gua e aditivo

Elemento do filtro de ar Trocar

Restrio do filtro de ar Verificar indicador

Motor de partida Verificar escovas

Verificar conexes eltricas

Coletor do alternador Verificar conexes eltricas

As notas mencionadas neste plano esto descritas na pgina 30.

As notas mencionadas neste plano esto descritas na pgina 30.

FREIOS ACIONAMENTO PNEUMTICO

As notas mencionadas neste plano esto descritas na pgina 30.

As notas mencionadas neste plano esto descritas na pgina 30.

MOTOR MWM SRIE 4.10 TCA

As notas mencionadas neste plano esto descritas na pgina 36.

As notas mencionadas neste plano esto descritas na pgina 36.

As notas mencionadas neste plano esto descritas na pgina 36.

FREIOS ACIONAMENTO PNEUMTICO

As notas mencionadas neste plano esto descritas na pgina 36.

NOTAS MODELOS VOLARE V5 e V6

Volume de leo para o motor:

Itens eletrnicos BOSCH (sensores de fase, rotao, presso e

MOTOR MWM SPRINT 4.08 TCE

As notas mencionadas neste plano esto descritas na pgina 41.

Vaso de compensao Abastecer Nota 2.a Tabela 1

Nvel da gua Verificar nvel Nota 2.a

Liquido arrefecimento Drenar e reabastecer com gua e aditivo Nota 2.b

Elemento do filtro de ar Trocar

Restrio do filtro de ar Verificar indicador

Motor de partida Verificar escovas

Verificar conexes eltricas

Coletor do alternador Verificar conexes eltricas

As notas mencionadas neste plano esto descritas na pgina 41.

Cilindro mestre Verificar regulagem e folga

As notas mencionadas neste plano esto descritas na pgina 41.

Verificar nvel e completar

04 05 12 12 12 06 Para os modelos V5 e V6 o freio de estacionamento est no lado esquerdo do