Manuteno da Sonda Lambda

Fazer 250
Localizao do sensor
O sensor de oxignio tambm denominado de sonda lambda, o componente est
localizado no escapamento, pode ser na curva ou um pouco mais a frente geralmente
antes do conversor cataltico (catalisador).

O correto funcionamento contribui para a melhoria continua da qualidade do ar, a

sonda analisa os gases de escape atravs da quantidade de oxignio. Essa informao
vital para que a unidade de comando da injeo eletrnica (ECU) determinem o volume
exato de combustvel a ser injetado no motor assegurando um bom funcionamento,
reduo de emisses e economia de combustvel.

Nota: No sistema Flex (lcool e gasolina) o sensor viabiliza que a central eletrnica
reconhea qual o combustvel ou a proporo de ambos est sendo queimado na
cmara de combusto do motor.

Como todo componente original no deve ser alterado ou removido, a eliminao da

sonda lambda agride o meio ambiente, deixando a motocicleta em desacordo com as
caractersticas originais de fabrica, tornando o veculo sujeito s penalidades da
legislao que podem ser verificadas numa inspeo veicular de emisses. Podendo
tambm ocasionar falhas em seu funcionamento e posteriormente danos nos demais
componentes do motor da motocicleta e tambm no catalisador.
Descrio e funcionamento do sensor
O componente composto por 4 fios e conta com o auxilio de uma resistncia
eltrica, o funcionamento do sensor s se torna ativo quando sua temperatura est
acima dos 300C, para tornar a sonda mais eficiente a resistncia eltrica acelera o
aquecimento da pea, assim seu funcionamento ser instantneo, por isso conhecida
como pr-aquecida.

A central eletrnica ECU gerencia os ajustes de mistura necessrios na injeo

eletrnica a partir dos sinais recebidos do sensor de oxignio.

A pea resiste ao trabalho em alta temperatura, mas como toda pea tem a uma vida til
e depende de cuidados simples como abastecimento com combustvel de boa
qualidade, e tambm da regularidade nas revises peridicas da motocicleta
estabelecidas no manual do fabricante.

Diagnsticos
( Informaes compartilhadas do suplemento do manual de servios da XTZ Lander
ano 2009)

DIAGNSTICO POR MEIO DA LUZ INDICADORA DE DEFEITOS NA

INJEO ELETRNICA
Algumas panes no sensor de oxignio podero ser apontadas atravs da luz espia que
fica no painel da motocicleta pela sequencia de 24 piscadas,(sendo duas piscadas
longas e quatro rpidas que o simbolizam). Na maioria dos casos o sensor pode
apresentar o defeito e sintoma, mas no necessariamente a causa.
Portanto substituir o sensor de oxignio no soluciona por completo o problema, a causa
pode estar no motor ou no tempo de uso da pea. Ou tambm a pane indicada pode ter
sido causada por um mau funcionamento em uma conexo, falha na instalao do
sensor, fiao principal ou at um problema na ECU, lembrando que as condies da
bateria devem ser satisfatrias, para as motocicletas Yamaha o manual de servios
recomenda que esteja com no mnimo 12,8 V a 20C

Nota: em caso de defeito na pea a motocicleta ir funcionar em modo de segurana,

mas podem ocorrer alteraes no desempenho, emisses e consumo de combustvel

Obs.: No manual do fabricante no consta a opo diagnstico do sensor por meio

de um scanner.
Diagnsticos por meio da luz de alerta de
falha na injeo eletrnica
procedimento YAMAHA
Enquanto a motocicleta estiver sendo pilotada, se o autodiagnstico da ECU detectar
um sinal anormal ou a falta de um sinal de um componente, seu programa ir fornecer
ao motor as orientaes alternativas para o melhor funcionamento possvel de acordo
com o defeito percebido, e luz de alerta da injeo localizada no painel da motocicleta
ir piscar indicando a possvel falha. A outra condio de indicao de falha por meio
da luz se d sempre que o contato da ignio estiver posicionada em ON e quando o
interruptor de partida for acionado. Caso haja um ou mais defeitos, eles devero ser
apresentados automaticamente no painel da motocicleta na ordem crescente. Do
contrrio, no h defeitos presentes no sistema de injeo eletrnica.

Fig. Luz de alerta de falha na injeo eletrnica Yamaha Fazer 250

Critrio de piscadas da luz de alerta de falha na injeo

Para um sinal luminoso de longa durao, o cdigo corresponde a 10 e para um sinal

de curta durao, o cdigo correspondente o 1.

Sempre que houver uma pane ou mais, os cdigos dos defeitos ficam registrados na
ECU e podem ser exibidos atravs da luz de alerta ou de uma ferramenta de
diagnsticos do fabricante (scanner)

Observe o nmero de piscadas da lmpada e verifique a tabela de cdigo de piscadas.

Funcionamento

A luz indicadora de defeitos na injeo eletrnica um sinal de sada da ECU que

informa por meio de piscadas quando h uma pane ou mais no sistema.

A ECU monitora o funcionamento geral da motocicleta por meio dos

sensores instalados em locais especficos, para assegurar o bom funcionamento ou as
condies mnimas, todas as decises so tomadas em funo dos sinais recebidos,
como: presso do ar de admisso, temperatura do ar da admisso, posio da borboleta
do acelerador, posio do virabrequim, percentual de oxignio no escape, temperatura
do motor, ngulo de inclinao do chassi, rotao do motor e etc..

A ECU calcula o volume do ar que entra no motor e, com base em alguns

dos parmetros citados ela determinar o tempo ideal da ignio e o volume correto da
injeo de combustvel para assegurar uma mistura ar/combustvel adequada a todas as
solicitaes impostas motocicleta.

Para a falta um determinado sinal de um sensor, atuador ou em alguns casos interruptor,

a ECU adotar um plano de emergncia para que a motocicleta funcione da melhor
maneira possvel e o usurio possa perceber a pane atravs da luz de alerta e recorrer ate
oficina mais prxima,

Limpeza do cdigo de defeito memorizado

Durante a limpeza do histrico de falhas da ECU necessrio que no haja mais

nenhum defeito presente no sistema de injeo da motocicleta e a bateria da motocicleta
esteja com 12,8V.

A visualizao e eliminao dos defeitos deve ser elaborada com o auxlio de uma
ferramenta de diagnsticos (scanner), a regra vale para a linha Yamaha.

fig. Ferramenta de diagnsticos Yamaha

A aplicao do scanner est limitada aos modelos Fazer/Lander e Tner 250, MT 06
660cc, mas na Fazer 250cc Blueflex (lcool/gasolina) no h necessidade de um scanner
para o diagnsticos, o procedimento de levantamento de defeitos e diagnsticos so
feitos diretamente nos botes select e reset do painel.

Na nova Fazer 150cc os diagnsticos por meio da luz de alerta do painel funcionam na
mesma condio, porm nesse modelo o Scanner foi substitudo por um computador
equipado com software especifico para proceder os diagnsticos.
Localizao, Cores e Diagrama do
conector do sensor
O conector encontra-se abaixo do tanque combustvel:

Posio e cores dos fios no conector do sensor de Lambda:

Cores:

P = preto B = branco A = azul

Diagrama eltrico do Sensor Lambda:

Passo a passo para avaliao completa do
sensor de oxignio das motocicletas
YAMAHA FAZER E LANDER 250
Avaliao da resistncia do aquecedor do Sensor Lambda

(Efetuar a medio com o conector desligado)

a. Com o auxilio de multmetro mea a resistncia do aquecedor entre os

terminais (preto-preto) do conector do sensor. ( motor em temperatura ambiente -frio)

b. A resistncia do aquecedor do sensor lambda deve estar entre : 11,7 a 15,5 a

20C , Caso obtenha um valor diferente do especificado substitua a sonda.

ATENO: a resistncia dever ser medida entre os fios de cor preta.

Avaliao da variao da tenso do Sensor Lambda (Efetuar a medio com o
conector ligado)

Com a ferramenta de diagnsticos da injeo eletrnica ajuste, o gs de exausto (CO)

em 0 (zero). O ajuste tambm pode ser executado com um Scanner convencional.

b. Com um multmetro na escala (DC 20) mea a tenso do sensor entre os terminais na
seguinte ordem :

Conecte a ponta vermelha (+) do multmetro no fio azul do conector do sensor de O2 e

em seguida conecte a ponta preta (-) do multmetro no fio branco do conector do
sensor de O2.

c. ligue a motocicleta.
Aps 1 minuto com o motor ligado, a tenso de sada do sensor dever oscilar
rapidamente entre 0,01 1,00 V com esse resultado a pea estar ok. O suplemento do
manual de servios do fabricante da motocicleta recomenda que a pea seja substituda
se o valor de tenso estiver travado, ou seja, no oscilar.

(Informaes compartilhadas do suplemento do manual de servios da Lander ano

2009)

Nota: A dica tambm se aplica a outros modelos e marcas de motocicletas.

Possveis causas de mau funcionamento

no sensor
O mau funcionamento do sensor ou o aquecedor podem ter como causa os seguintes
itens: mau contato nas conexes do sensor, circuito aberto, falha na ECU ou falha no
sensor. Combustvel de baixa qualidade tambm pode danificar a pea. Panes no sensor
podem comprometer a vida til do catalisador.

INDICAO DE SINTOMA DE MAU FUNCIONAMENTO PELA APARNCIA

DO SENSOR

O aspecto da sonda lambda pode indicar alguns sintomas de funcionamento irregular na

pea ou na motocicleta, os depsitos de resduos na extremidade do sensor so os
agentes indicadores de defeitos conforme as imagens abaixo:
Nota: Somente efetue a troca da pea aps identificar a causa e reparar o defeito.

Vamos testar o seu aprendizado!?

Um teste para avaliarmos se voc j domina o assunto Sensor Lambda Motos

YAMAHA 250 cc.

Boa sorte!