POTNCIA LQUIDA

218 HP @ 2100 rpm

PESO OPERACIONAL
17915 kg
COMPRIMENTO DA LMINA

GD655-5
3,71 m ou 4,32 m

GD
655

Motoniveladora
www.komatsu.com.br Impresso no Brasil em 10/11 O modelo ilustrado pode incluir equipamentos opcionais.

KPSS039603 Os materiais e especificaes expressos na presente Folha de

Especificaes esto sujeitos a alteraes sem prvio aviso.
marca registrada da Komatsu Ltd. Japan.

FESP_GD655_PG16e01.indd 16-1 05/10/2011 12:07:25

 Motoniveladora GD655-5
Anotaes
PANORMICA

Ambiente de Trabalho Mais Confortvel
Nova Transmisso Automtica de A nova cabina em formato hexangular com coluna
Modo Duplo Inclui uma Funo dianteira em Y e colunas laterais permitem total
Anti-Estol visibilidade da lmina e da dianteira da mquina
Torna a operao em baixa velocidade suave Ver pgina 9.
e automtica Baixo nvel de rudo operacional Os nveis de rudo
em operao foram significativamente reduzidos
Consumo de Combustvel de at Ver pgina 8.
22% Menor com Dois Modos de
Trabalho
Reduo de 22% no consumo de combustvel
em comparao com a GD655-3.

Cabina com Ampla Viso da

Lmina e Elevado Conforto
Ampla visibilidade com baixos nveis de rudo
operacional.

Caractersticas de Economia
de Combustvel
Dois modos de trabalho selecionveis:
<Modo P> e <Modo E>
Ver pgina 4.
O operador pode escolher entre as
opes <Modo automtico> ou <Modo
manual> com a nova transmisso
automtica de modo duplo
Ver pgina 5.

Revolucionria monitorao do equipamento via satlite

As mquinas que, como esta, contam com o KOMTRAX, so capazes de transmitir dados, como sua localizao no momento, leitura
atualizada de seu hormetro e mapas de operao a um site confivel e seguro na Internet atravs do emprego de tecnologia de
comunicao sem fio.
Tendo o KOMTRAX como aliado, nossas mquinas agora podem tambm enviar em tempo real cdigos de erro e dados relativos a
mensagens de alerta, itens de manuteno, nveis de combustvel, consumo de combustvel e muito, mas muito mais.

2 15

FESP_GD655_PG02e15.indd 2-15 05/10/2011 12:07:44

GD655-5 Motoniveladora Motoniveladora GD655-5
MONITORAO DO EQUIPAMENTO POTNCIA LQUIDA
218 HP @ 2100 rpm

SIMPLESMENTE REVOLUCIONRIA Excelente Desempenho

Motor Ecolgico Komatsu SAA6D107E-1 atende s normas de emisso de
PESO OPERACIONAL
17915 kg
poluentes EPA Tier 3
COMPRIMENTO DA LMINA
Operao suave com o motor no estolando em baixa velocidade.
3,71 m ou 4,32 m
Mxima produtividade com a transmisso automtica de modo duplo.
O sistema de monitorao remota para equipamentos de construo civil e minerao prope uma
nova e revolucionria maneira de monitorao do seu equipamento a qualquer momento e onde quer que ele esteja. Ver pgina 5.
Com o KOMTRAX voc identifica a localizao precisa de suas mquinas e obtem dados das mesmas em tempo real.
Dotada da tecnologia GPS de localizao e comunicao por satlite, esta mquina est equipada para atender s Excelente controlabilidade da lmina, proporcionada pelo sistema
suas exigncias atuais e futuras. hidrulico Sensvel Carga de Centro Fechado (CLSS) com as vlvulas
O sistema uma ferramenta de auxlio para que voc conhea a resposta s trs mais importantes de controle multifuncionais e Vlvula de Reteno Ver pgina 6.
questes no tocante sua mquina, ou seja:
uma mquina rentvel? ngulos agressivos da lmina, possibilitados pela excelente
uma mquina segura? distncia entre eixos Ver pgina 6.
Est em boas condies?
Para maiores informaes, solicite ao seu distribuidor Komatsu um folheto detalhado sobre o Volante da direo e alavancas mecnicas convencionais
proporcionam controles previsveis e de pouco esforo
Ver pgina 6.

Excelente Facilidade de
Manuteno
Facilidade de limpeza do radiador
por meio de inverso do ventilador
de arrefecimento, acionada
Servidor manualmente Ver pgina 7.
Facilidade de abastecimento de
combustvel ao nvel do solo
Ver pgina 7.
Tampas com travas de ampla
Verificao da localizao
Cliente Verificao da leitura do hormetro abertura oferecem fcil acesso ao
das mquinas da frota
motor e radiador Ver pgina 7.
Sistema KOMTRAX

Registro de trabalho
Registro anual das horas trabalhadas Manutenes preventiva e peridica (nvel de combustvel, horas, etc.)

O modelo ilustrado pode incluir equipamentos opcionais

O Sistema ainda no opera em certos pases, razo pela qual voc deve entrar em contato com o seu distribuidor Komatsu quando
desejar ativar o sistema. O Sistema no ir operar se o sinal do satlite estiver bloqueado ou de baixa definio.

14 3

FESP_GD655_PG14e03.indd 14-3 05/10/2011 12:09:39

 Motoniveladora GD655-5 Motoniveladora GD655-5
Caractersticas de ecologia
EQUIPAMENTO PADRO

Tecnologia Komatsu Motor Komatsu SAA6D107E-1 de
Alta Performance
Tecnologia O sistema de injeo eletrnica com-
com controle Tecnologia mon rail para cargas pesadas propor-
eletrnico hidrulica ciona uma excelente combusto.Este
sistema tambm fornece uma resposta
mais gil nas aceleraes, aumentando
a potncia da mquina e a resposta hi-
drulica.
ecologia e economia tecnologia 3
POTNCIA LQUIDA: 218 HP
Tecnologia
de motores Motor com Baixa Emisso de
Poluentes
Este motor certificado pelas normas
EPA Tier 3 e EU Stage 3A de controle
A Komatsu desenvolve e fabrica em de emisso de poluentes, sem contudo
suas prprias instalaes todos os prin- sacrificar a potncia ou produtividade da
cipais componentes que compem esta mquina.
Motor VHPC de 2 modos e 3
estgios
O sistema permite a seleo do modo
mais apropriado entre as opes <P>
ou <E> de acordo com as condies dos
trabalhos a serem executados.
Os modos so facilmente selecionveis
por meio de um interruptor existente na
cabina do operador.
Modo P
Uma maior produtividade pode ser
obtida aproveitando-se ao mximo
a elevada potncia do motor. Sua
aplicao especialmente apropriada
para locais que exigem maior atuao
da motoniveladora.
Modo E
Motor e Itens Relacionados
Acelerador e controle manual do afogador
Filtro de ar, elemento duplo com indicador
de manuteno do filtro de ar
Extenso do sistema de admisso de ar
Ventilador de acionamento hidrulico, re-
versvel, tipo soprador, de lmina plstica
e com protetor do ventilador
Motor: Komatsu SAA6D107E-1, certificado
pela norma EPA Tier 3 de emisso de po-
luentes, turboalimentado e ps-arrefecido
ar-ar, padro VHPC, potncia lquida de
145-218 HP.
Pr-filtro de combustvel em linha
Sistema Eltrico
Alarme de deslocamento em marcha r
Alternador, 90 A, 24V
2 baterias - livres de manuteno de 170 Ah
e 1000 cca
Interruptor de desconexo das baterias
Luz interna da cabina
Buzina eltrica
Luzes indicadoras: freio de estaciona-
mento, bloqueio do diferencial, flutuao
da lmina, bloqueio do brao de levanta-
mento, haste de levantamento, indicador
eco, modo P do motor, ventilador de ar-
refecimento em sentido inverso, seleo
da rotao do motor, presso do leo do
motor, carga da bateria, presso do leo
dos freios, monitor do circuito eltrico do
sistema da transmisso, temperatura do
leo do diferencial
Luzes: r, parada, luzes traseiras, direcio-
nais, faris dianteiros (2 do tipo algeno,
montados em barra frontal), luzes de tra-
balho (dianteiros (4), traseiros (2))
Motor de partida de 5,5kW
Ambiente de Trabalho
Cabina: baixo perfil com estrutura anti-
-capotamento ROPS/FOPS (SAE J1040,
J231; ISO 3471, 3449) Nvel 2 com vidros
verdes nas janelas, limpadores/lavadores com volante da direo e inclinao das
de vidros com ao intermitente, desem- rodas dianteiras e articulao da arma-
baador eltrico do vidro da janela traseira. o com vlvulas anti-drift
Ar condicionado com aquecedor Comando de vlvulas de controle hidru-
Console, ajustvel com sistema de monito- lico com 10 sees
ramento no painel de instrumentos Lmina com flutuao/levantamento nos
Espelhos retrovisores na parte interna da lados direito e esquerdo
cabina, e espelhos retrovisores externos
direito e esquerdo Outros Equipamentos Padres
Assento de tecido com suspenso ajust- Degraus e corrimos na parte traseira e
vel e cinto de segurana retrtil nas laterais direita e esquerda
Cabina e tapete do piso projetados para Itens de proteo contra vandalismo, in-
supresso de rudos a 72 dB(A) nos ouvi- cluindo acesso com trava ao reservatrio
dos do operador de combustvel, reservatrio hidrulico,
Tomada de alimentao de 12V (10A) tampa da bateria e tampas laterais do motor
Rdio AM/FM Caixa de ferramentas com trava
Sistema KOMTRAX (2.5)
Trem de Fora Pr-purificador com ejetor de p
Transmisso Power Shift (8F-4R) de modo Ripper traseiro de 3 dentes
duplo, acionamento direto e conversor de
torque com mudana automtica de mar-
chas
Eixo traseiro totalmente flutuante, reduo
por planetrias
Freios de servio a disco em banho de leo,
de acionamento totalmente hidrulico
Freio de estacionamento a disco seco,
aplicado por molas e liberao hidrulica
Diferencial com funo de bloqueio/des-
bloqueio manual
Pneus e aros: pneus 17,5 X 25 montados
em aros de 14" (6) tripartidos
Equipamento de Trabalho e Sistema Hidrulico
Crculo montado na barra de trao, rota-
o de 360 com levantamento da lmina
e deslocamento lateral do crculo com
vlvula de reteno anti-drift
Embreagem de giro do crculo
Placas de desgaste do crculo livres de
graxa
Sistema hidrulico de centro fechado
com sensor de carga
Sistema direcional totalmente hidrulico

mquina, como motores e sistemas ele- Este modo selecionado quando

trnicos e hidrulicos. Ventilador de Arrefecimento de se deseja obter mxima economia e
Como todos os componentes operam em Inverso Manual e Acionamento aplicaes em trabalhos mais leves.
perfeita harmonia, possvel aumentar Hidrulico
Reduz a perda de potncia em baixas Este recurso proporciona a utilizao da EQUIPAMENTOS OPCIONAIS
ainda mais a eficincia das operaes,
temperaturas e diminui o rudo produzido potncia mais adequada com a melhor
obtendo nveis elevados de produtivida- CONSULTE SEU DISTRIBUIDOR KOMATSU PARA OUTROS OPCIONAIS OU IMPLEMENTOS.
pelo motor. Facilita a limpeza. relao de consumo de combustvel.
de sem afetar o meio ambiente. HP
Com esta Tecnologia Komatsu, aliada Nveis Excelentes de Economia de P E
s impresses fornecidas pelos clientes, Combustvel AUTO MANUAL AUTO MANUAL
F1
a Komatsu vem obtendo avanos not- Uma reduo significativa no consumo F2
180
180 145 145
veis no campo tecnolgico. de combustvel obtida graas ao con- F3
O resultado uma nova gerao de m- trole da rotao do motor. F4
200
quinas de altssimo desempenho que F5
Reduo de at 22% no
200 180 180
F6
respeitam o meio ambiente.
Consumo de Combustvel F7
F8
218 218 200 200
(comparado com os dados de R1
teste da GD655-3) R2
180 180 145 145

R3
200 200 180 180
R4
4 13

FESP_GD655_PG04e13.indd 4-13 05/10/2011 12:08:05

GD655-5 Motoniveladora Motoniveladora GD655-5
Transmisso de Modo Duplo
DIMENSES
Conversor de torque: Projetado para Oferecer Potncia e Controle
Transmisso Hidrulica (Power Shift) Komatsu Controle Eletrnico da
Projetada e fabricada especificamente para as motonivela- Transmisso
doras Komatsu. Essa transmisso proporciona mudanas de Produz uma troca de marchas suave,
marcha com o mximo de potncia ao longo do caminho, bem permitindo ao operador manter uma
N como os recursos de controle de aproximao e mudana au- superfcie de nivelamento uniforme
tomtica nas marchas mais altas. mesmo que necessite mudar de mar-
M*
cha.
Conversor de torque com Lock-up (Bloqueio/
A suavidade na mudana de marchas
Desbloqueio no Modo Automtico) tambm aumenta a vida til da trans-
Ou transmisso direta (modo manual); o operador escolhe a misso, j que o esforo aplicado s
aplicao da transmisso mais adequada ao trabalho a ser re- suas embreagens menor.
alizado. Em aplicaes que exigem potncia para nivelamento Uma nica alavanca controla o senti-
de terrenos acidentados ou controle fino baixa velocidade, o do de deslocamento, a velocidade e a
operador pode selecionar o modo automtico. O conversor de aplicao do freio de estacionamento.
torque proporciona ao operador extraordinria fora de trao
e controle. Pedal de Controle de Aproximao
O mais importante, voc pode conseguir um bom controle em com Mnimo Esforo de Atuao
A baixa velocidade sem a necessidade de mudana de marcha do Operador
ou uso do pedal para controle de aproximao. A transmisso Proporciona ao operador controle pre-
por conversor de torque est disponvel da primeira oitava ciso sobre os movimentos da mquina.
marcha. Caso seja necessrio desenvolver uma velocidade Este recurso particularmente impor-
elevada de transporte ou para remoo de material, o opera- tante para operadores familiarizados
I F C B
dor pode selecionar a opo de transmisso manual. O opera- com a operao de motoniveladoras
J G* D dor tem sua disposio o melhor das duas opes. no modo manual.
Selees de marcha
K E
Nova Transmisso Automtica de Modo Duplo
L H* Oito marchas avante e quarto marchas r proporcionam ao
operador uma ampla autonomia de trabalho. No modo auto-
mtico, a mudana de marchas automtica da quinta oi- Transmisso de Modo Duplo
tava marcha.
O operador seleciona a marcha mais alta em que deseja ope- Com uma Nova Funo
A Altura, cabina de perfil baixo 3200 mm rar e a transmisso vai passando automaticamente da quarta A combinao do modo manual com o modo
B Centro do eixo dianteiro ao contrapeso (placa de empuxo) 927 mm oitava marcha at chegar marcha mais alta selecionada automtico extremamente eficaz para
C Borda cortante ao centro do eixo dianteiro 2580 mm pelo operador. operaes suaves em baixas velocidades,
D Distncia entre eixos e o centro do tandem 6480 mm Posio da alavanca de mudana de marcha evitando o estol do motor.
E Distncia entre o pneu dianteiro e o pra-choque traseiro 9205 mm F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 R1 R2 R3 R4 A Com o aumento da carga, a
Modo Manual rotao do motor diminui.
F Distncia entre eixos do tandem 1525 mm F-1 R-1 (Transmisso direta) B Se a carga aumenta ainda

FORA NA BARRA DE
TRAO (CARGA)
Modo Automtico mais, o motor tende a estolar.

Marcha de deslocamento
G* Centro do tandem ponta do riper sobre o solo 2780 mm F-2 R-2

MODO AUTOMTICO
(Conversor de torque) C Imediatamente antes de
H* Comprimento total 10575 mm F-3 R-3 D estolar, o sistema alterado
automaticamente para o modo
I Bitola 2160 mm F-4 R-4 automtico (com o conversor
C A
de torque) para evitar o estol.
J Largura por fora dos pneus 2615 mm F-5
D Com a reduo da carga e a
K Largura da lmina de 3710 mm 3710 mm F-6 recuperao da velocidade de
B deslocamento, o retorno para
L Largura da lmina de 4320 mm 4320 mm F-7 o modo manual se d tambm
automaticamente.
F-8
M* Largura da coluna do Riper 2305 mm VELOCIDADE DE DESLOCAMENTO
MODO MANUAL
N Articulao esquerda ou direita 25 (ROTAO DO MOTOR)
* Com escarificador traseiro Na condio de bloqueio (conversor de torque fora de uso)
medida que a velocidade da mquina aumenta, o conversor de torque
altera a condio para bloqueado.
Em estado de conversor de torque
Mudana automtica de marcha

Proteo Eletrnica Contra Sobrecarga Rotacional

Este sistema ajuda a prevenir danos ao motor e transmisso
causados por redues de marcha prematuras e sobrecarga
rotacional na descida de rampas.
12 5

FESP_GD655_PG12e05.indd 12-5 05/10/2011 12:09:23

 Motoniveladora GD655-5
Caractersticas de Controle Avanado
Sistema Hidrulico Sensvel Carga de Centro
Fechado (CLSS)
A bomba de vazo varivel, atendendo ao sistema conforme
a necessidade requerida. Ao identificar a solicitao imposta
por uma carga, a bomba prontamente supre a vazo e a pres-
so que atendam demanda. O resultado um menor aqueci-
mento do sistema hidrulico, rpida resposta aos comandos e
menor consumo de combustvel. O destaque fica por conta da
maior eficincia com este sistema hidrulico CLSS.
A Mais Verstil Geometria de
Lmina do Mercado
As motoniveladoras Komatsu trazem a mais verstil geome-
tria de lmina oferecida pela indstria.
Economize tempo e dinheiro na abertura de valas deslo-
cando a terra removida para a direita, sem, assim, precisar
obstruir o leito da via. Tudo graas ao extraordinrio alcance
e a grande angulao da lmina Komatsu. H uma folga
generosa entre o canto da lmina e a armao principal,
mesmo com a parte inferior angulada acentuadamente para
baixo.
Angulao da lmina
6 11
FESP_GD655_PG06e11.indd 6-11
Vlvulas de Controle dos Implementos
Projetadas e fabricadas pela Komatsu especificamente para
motoniveladoras, as vlvulas possuem atuao direta e pro-
porcionam ao operador notvel sensibilidade, alm de previ-
sibilidade das respostas do sistema e situaes no conven-
cionais que envolvam o controle de implementos. Para ajudar
a manter os ajustes exatos da lmina, os circuitos hidrulicos
contam com vlvulas de bloqueio. H ainda a incorporao
de vlvulas de alvio em circuitos selecionados para que os
cilindros no sofram sobrecargas de presso.
Baixo Esforo de Operao
Os controles dos implementos foram projetados para reduzir
a fadiga do operador. So caracterizados por alavancas de
curso curto que exigem pouco esforo do operador para atu-
-las em ambas as direes. O espaamento estrategicamente
adotado entre as alavancas de controle e seu curso curto per-
mite ao operador usar os diversos controles com apenas uma
das mos.
Vazo Equilibrada
Quando o operador usa diversos controles ao mesmo tempo,
a vazo proporcional a fim de possibilitar a operao de v-
rios implementos simultaneamente
Velocidade Constante dos Implementos
Seja qual for a rotao do motor, a velocidade dos implemen-
tos constante em razo da grande potncia de sada da
bomba e da funo de controle proporcional de vazo.
Angulao da lmina
A longa distncia entre eixos possibilita ao operador uma an-
gulao da lmina fora do comum. Esta grande angulao
da lmina permite que o material se mova mais livremente
ao longo da lmina, o que reduz a demanda de potncia. Isto
particularmente til em solo seco ou argiloso.
Construo Robusta
Construo soldada em U da barra de trao e armao Direito.................................................................................2000 mm
em A. Incorporao de um crculo forjado inteirio capaz de
suportar altas tenses. Para reduzir o desgaste, os dentes
so temperados por induo no semicrculo de 180 frontal.
A sustentao mxima alcanada com a fixao do crculo
na barra de trao por intermdio de seis sapatas de suporte
Sistema de Proteo
Os acumuladores de levantamento da lmina (opcionais)
absorvem os impactos gerados quando a lmina se choca
com objetos imveis. Este recurso especialmente til onde
so encontrados objetos ocultos com freqncia, como no
nivelamento de terrenos irregulares e em reas rochosas.
Ele proporciona um controle preciso, ao mesmo tempo que
assegura o alvio de cargas de impacto verticais.
BARRA DE TRAO
Formato em A de construo prensada em seo em U e soldada
para mxima resistncia com esfera da barra de trao substituvel.
Armao da barra de trao..............................................210 x 25 mm
CRCULO
Forjado em formato anelar inteirio com 6 sapatas de sustentao de
superfcie de desgaste substituvel. Dentes do semicrculo de 180
frontal do crculo tratados por tmpera.
Dimetro (externo)..................................................................1530 mm
Controle hidrulico da inverso do sentido de rotao do crculo...... 360
LMINA
Com deslocamento lateral hidrulico, construda com ao de alto teor
de carbono. Inclui placas de desgaste metlicas, bordas cortantes e
flancos substituveis. As bordas cortantes recebem tratamento de tm-
pera em toda pea.
- 3710 mm
Dimenses............................................................ 3710 x 660 x 19 mm
Raio do arco..............................................................................329 mm
Borda cortante...................................................................152 x 16 mm
- 4320 mm
Dimenses............................................................ 4320 x 660 x 19 mm
Raio do arco..............................................................................329 mm
Borda cortante...................................................................152 x 16 mm
ALCANCE DA LMINA
Deslocamento do centro do circulo: Direito...............................590 mm
Esquerdo..........................590 mm
Deslocamento lateral da lmina:
Direito...................................................................................820 mm
Esquerdo..............................................................................820 mm
Alcance mximo lateral alm dos pneus traseiros (chassi em linha reta)
Esquerdo............................................................................2000 mm
Elevao mxima acima do solo...............................................480 mm
Profundidade mxima de corte.................................................615 mm
ngulo mximo da lmina, direito ou esquerdo............................... 90
Variao do ngulo de inclinao da lmina......40 para frente, 5 para trs
SISTEMA HIDRULICO
Tipo CLSS (centro fechado, com sensor de carga) com bomba de pis-
tes de vazo varivel. Vlvulas de controle de ao direta de curso
curto com mnimo esforo para o operador e programao da vazo
mxima pr-selecionada para cada funo. Vlvulas antidrift (reteno
pilotada) de dupla ao nos cilindros de levantamento e inclinao da
lmina, deslocamento lateral do crculo, articulao e inclinao das
rodas.
Vazo mxima............................................. 200 litros/min @ 2000 rpm
Presso de descarga.............................................................35 kg/cm
Presso mxima do sistema................................................210 kg/cm
Motoniveladora GD655-5
INSTRUMENTOS
Sistema de monitorao eletrnico com funes de diagnostico de falhas:
Indicadores:
Padres................................... articulao, temperatura do lquido de
arrefecimento, nvel de combustvel,
velocmetro, indicador de mudana da
transmisso, tacmetro do motor, temperatura
do leo do conversor de torque
Indicadores/Luzes de alerta:
Padres................................... carga da bateria, flutuao da lmina,
presso do leo dos freios, temperatura do
controle de aproximao, indicador direcional,
presso do leo do motor, temperatura do
leo hidrulico, sinal do aquecedor, bloqueio
do brao de levantamento, freio de estacionamento,
bloqueio do diferencial, temperatura do leo do
conversor de torque, medidor eco, Modo P,
inverso do sentido de rotao do ventilador,
seleo da rotao do motor, indicao de luz
alta dos faris e das luzes de trabalho.
Opcional........................................................ acumulador da lmina
CAPACIDADES DE REABASTECIMENTO
Reservatrio de combustvel.........................................................416
Sistema de arrefecimento............................................................24,9
Crter...........................................................................................23,1
Transmisso....................................................................................45
Comando final.................................................................................17
Alojamento do tandem (cada).........................................................57
Sistema hidrulico...........................................................................69
Carcaa de inverso do crculo.........................................................7
PESOS OPERACIONAIS (APROXIMADOS)
Configurao padro sem placa de empuxo
Total........................................................................................ 15860 kg
Sobre as rodas traseiras........................................................ 11530 kg
Sobre as rodas dianteiras........................................................ 4330 kg
Conjunto riper montado na traseira e placa de empuxo dianteira:
Total........................................................................................ 17915 kg
Sobre as rodas traseiras........................................................ 12735 kg
Sobre as rodas dianteiras........................................................ 5180 kg
Com escarificador montado na rea central, sem placa de empuxo dianteira:
Total........................................................................................ 16505 kg
Sobre as rodas traseiras........................................................ 11615 kg
Sobre as rodas dianteiras........................................................ 4890 kg
Peso da placa de empuxo dianteira: 1075 kg
Peso operacional baseado na configurao da mquina padro,
com pneus 17,5 X 25, lmina de 3710 mm, reservatrio de
combustvel cheio, lquido de arrefecimento, lubrificantes e
operador
05/10/2011 12:08:22
 Motoniveladora GD655-5
ESPECIFICAES
MOTOR
Modelo........................................................ KOMATSU SAA6D107E-1*
Tipo.................................. 4 tempos, injeo direta e arrefecido gua
Aspirao.................................. Turboalimentado e ps-resfriado ar-ar
Nmero de cilindros.............................................................................6
Dimetro....................................................................................107 mm
Curso.........................................................................................124 mm
Cilindrada......................................................................................6,69
Potncia bruta (Modo manual)
Modo P
F1 ~ F3............................................. 183 HP (136 kW) @2000 rpm
F4 ~ F6............................................. 203 HP (151 kW) @2000 rpm
F7 ~ F8............................................. 221 HP (165 kW) @2100 rpm
Modo E
F1 ~ F3..............................................148 HP (110 kW) @2000 rpm
F4 ~ F6............................................. 183 HP (136 kW) @2000 rpm
F7 ~ F8............................................. 203 HP (151 kW) @2000 rpm
Potncia lquida no volante** (Modo manual)
Modo P
F1 ~ F3............................................. 180 HP (134 kW) @2000 rpm
F4 ~ F6............................................. 200 HP (149 kW) @2000 rpm
F7 ~ F8............................................. 218 HP (163 kW) @2100 rpm
Modo E
F1 ~ F3............................................. 145 HP (108 kW) @2000 rpm
F4 ~ F6............................................. 180 HP (134 kW) @2000 rpm
F7 ~ F8............................................. 200 HP (149 kW) @2000 rpm
Torque Mx........................................... 941 Nm 96,0 kgm @1450 rpm
Aumento do torque........................................................................ 31 %
Velocidade do ventilador................................................Mx. 1500 rpm
Purificador de ar....................................................2 estgios, tipo seco
Sistema eltrico...................................24 Volts com alternador de 90 A
Bateria.......... 2 - livre de manuteno (12 Volts de 170 Ah e 1000 cca)
* Certificado pelas normas EPA Tier 3 e EU Stage 3A de emisso de
poluentes
** Potncia lquida no volante disponvel para condies padro SAE
J1349 incluindo purificador de ar, alternador (carregado), bomba
de gua, leo lubrificante, bomba de combustvel, silencioso e
ventilador funcionado mnima velocidade.
TRANSMISSO E CONVERSOR DE TORQUE
Potncia integral na troca de marchas da transmisso com conversor
de torque de estator de rotao livre e integrado com lock-up (blo-
queio/desbloqueio) para transmisso direta.
Velocidades mximas (na rotao nominal do motor)
Marcha Avante R
1 3,4 km/h 4,5 km/h
2 5,0 km/h 9,2 km/h
3 7,0 km/h 20,3 km/h
4 10,2 km/h 40,3 km/h
5 15,4 km/h
6 22,3 km/h
7 30,6 km/h
8 44,3 km/h
10
FESP_GD655_PG10e07.indd 10-7
TANDEM
Oscilante, de seo em caixa soldada.................... 520 mm x 202 mm
Espessura da parede lateral: Interna.........................................22 mm
Externa.......................................................................................19 mm
Espaamento entre o eixo das rodas.....................................1525 mm
Oscilao do Tandem............................................ 11 avante, 13 r
EIXO DIANTEIRO
Tipo..............Sees de ao soldado para construo em barra slida
Vo livre em relao ao solo em converses pivotadas..........620 mm
ngulo de inclinao da lmina, direita ou esquerda................... 16
Grau de oscilao, total................................................................... 32
EIXO TRASEIRO
Eixo totalmente flutuante em ao liga com tratamento trmico, e dife-
rencial com funo de bloqueio/desbloqueio.
RODAS DIANTEIRAS E TRASEIRAS
Tipo dos mancais............................................. De rolamentos cnicos
Pneus.................................................................................... 17,5 X 25
Aros das rodas (desmontveis)........................... aros de 14" tripartida
DIREO
Sistema direcional de acionamento hidrulico proporcionando controle
da direo mesmo com o motor desligado segundo os padres SAE
J53 e J1151.
Raio de giro mnimo.....................................................................7,4 m
Inclinao mxima da direo para a direita ou esquerda.............. 49
ngulo de articulao para a direita ou esquerda........................... 25
FREIOS
Freio de servio.......................................Freios a disco em banho de leo,
selados e de acionamento hidrulico
Atuao por pedal nas 4 rodas do tandem
Superfcie de frenagem total igual a 13691 cm2.
Freio de estacionamento....................Acionamento manual com aplicao
por mola e pina de alvio hidrulico
com intertravamento da transmisso.
CHASSI
Estrutura da armao dianteira
Altura...................................................................................300 mm
Peso.....................................................................................300 mm
Espessura..............................................................................14 mm
Motoniveladora GD655-5
Caractersticas de Manuteno
Facilidade de Manuteno
Fcil Acesso s reas de Servio
As amplas tampas articuladas proporcionam fcil acesso
aos pontos de servio do motor e do radiador. Os filtros de
leo, rosqueveis, so de substituio rpida.
O painel de fusveis est localizado na cabina. Os circuitos
e as amperagens dos fusveis possuem clara identificao.
O ponto de inspeo do leo do tandem est estrategica- Inverso de sentido do Caixa de ferramentas
ventilador de arrefecimento
mente posicionado na extremidade do tandem.
O hormetro est situado no sistema de monitoramento ele-
trnico.
Estrema facilidade de reabastecimento ao nvel do solo.
Os pontos de drenagem do leo do motor, leo hidrulico e
lquido de arrefecimento possuem fcil acesso.
Fcil Limpeza do Radiador com a Ativao Manual da
Inverso de Sentido do Ventilador de Arrefecimento Filtro de transmisso Abastecimento ao nvel do solo
Os resduos de poeira presos no radiador e nas aletas de ar- rosquevel
refecimento so eliminadas com o ventilador de acionamento
hidrulico girando em sentido inverso.
Freios a Disco em Banho de leo Livres de
Composio Modular do Trem de Fora Manuteno
Com um projeto modular, possvel remover o motor, a trans- A Komatsu projeta e fabrica freios a discos mltiplos completa-
misso ou os comandos finais de modo independente para mente selados e livres de ajustes. Os freios so em banho de
servios rpidos de manuteno. leo, de acionamento hidrulico e liberados por mola, estando
localizados em cada uma das rodas do tandem para a elimina-
Visor de Caracteres de Fcil Visualizao
o das cargas exercidas no trem de fora pela frenagem e a
Durantes as operaes normais, o odmetro/hormetro exibi-
agilizao da manuteno. Um sistema de freios totalmente hi-
do no painel monitor. Na ocorrncia de qualquer anormalidade
drulico neutraliza todos os problemas associados a sistemas
ou sobrecarga na mquina, ou mesmo havendo necessidade
pneumticos. A grande superfcie de frenagem assegura um
de inspeo e manuteno, os cdigos de ao so exibidos
desempenho confivel dos freios e sua longa vida til.
no visor para notificar o operador, orientando-o a tomar as me-
didas apropriadas. Ambiente de Trabalho Agradvel
O motor e a transmisso, montados sobre coxins de borracha,
transmitem menos rudo e vibrao ao operador e aumentam
a vida til dos componentes. Uma colmia de alumnio livre
de chumbo usada no radiador para atender s exigncias
globais de preservao do meio ambiente.
Interruptor de Desconexo das Baterias
As baterias podem ser desconectadas com este interruptor
para a realizao de inspees e servios de manuteno e
reparo da mquina ou para verificao das baterias.
Interruptor de
desconexo
7
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 Motoniveladora GD655-5
Ambiente de Trabalho
Um Ambiente de Trabalho Confortvel em uma Espaosa Cabina
Nvel de rudo dinmico dentro
da cabina: 72 dB(A)
(ISO 6396)
Interior Espaoso
O espao extra grande para as pernas e os ps cria uma
cabina espaosa que proporciona liberdade de movimen-
tos. A cabina possui uma rea para armazenagem de itens
pessoais, como uma lancheira, suporte para copos e cabide
para roupas.
Assento com Suspenso de Contorno Anatmico
Caracteriza-se pelos apoios laterais para os braos regul-
veis e o cinto de segurana retrtil. O assento acompanha o
contorno de seu corpo e pode ser facilmente ajustado para
suportar seu peso exato e, assim, proporcionar a voc maior
conforto.
Controle Eltrico de Acelerao
O interruptor de regulagem de rotao do motor permite
ao operador adequar perfeitamente a condio de trabalho
selecionando um dos trs modos: Automtico, Desligado e
Manual. A rotao do motor ajustada pelo interruptor de ace-
lerao cancelada quando o pedal de freio ou acelerador
acionado no modo automtico.
Sistema de Monitoramento Eletrnico
O sistema de monitoramento eletrnico monitora importan-
tes sistemas da mquina e fornece ao operador advertncias
quando h ocorrncia de anormalidades.
8 9
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Motoniveladora GD655-5
Viso Privilegiada
Console de Controle Ajustvel
O console de controle ajustvel para trs e para frente a fim
de facilitar a entrada e sada da cabina. O volante da direo
tambm inclina segundo a preferncia do operador.
Ar Condicionado
As sadas de ar inteligentemente posicionadas do ar condicio-
nado asseguram o conforto do operador em uma ampla gama
de condies atmosfricas externas. Excelente visibilidade da cabina
Cabina em Formato Hexangular
A cabina composta de estrutura anti-capotamento ROPS/ Visibilidade Total
FOPS fechada de perfil baixo (SAE J1040, J231; ISO 3471, A viso extremamente privilegiada na nova
3449) e de Nvel 2. cabina hexangular com coluna em forma de
Y e colunas laterais com ampla abertura tra-
seira (patente requerida). A excepcional vi-
sibilidade torna o operador mais confiante e
ajuda a aumentar a produtividade em todas
as aplicaes envolvendo a motoniveladora.
O posicionamento estratgico da articulao
da lmina desobstrui a viso da lmina e da
rea de trabalho frente. O capo afunilado
do motor proporciona boa visibilidade da tra-
seira da mquina, especialmente do escari-
ficador traseiro.
Cabina com estrutura protetora anti-capotamento
(ROPS), equipada com lavadores e limpadores com
velocidade intermitente Vista da parte traseira da mquina
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 Motoniveladora GD655-5
Ambiente de Trabalho
Um Ambiente de Trabalho Confortvel em uma Espaosa Cabina
Nvel de rudo dinmico dentro
da cabina: 72 dB(A)
(ISO 6396)
Interior Espaoso
O espao extra grande para as pernas e os ps cria uma
cabina espaosa que proporciona liberdade de movimen-
tos. A cabina possui uma rea para armazenagem de itens
pessoais, como uma lancheira, suporte para copos e cabide
para roupas.
Assento com Suspenso de Contorno Anatmico
Caracteriza-se pelos apoios laterais para os braos regul-
veis e o cinto de segurana retrtil. O assento acompanha o
contorno de seu corpo e pode ser facilmente ajustado para
suportar seu peso exato e, assim, proporcionar a voc maior
conforto.
Controle Eltrico de Acelerao
O interruptor de regulagem de rotao do motor permite
ao operador adequar perfeitamente a condio de trabalho
selecionando um dos trs modos: Automtico, Desligado e
Manual. A rotao do motor ajustada pelo interruptor de ace-
lerao cancelada quando o pedal de freio ou acelerador
acionado no modo automtico.
Sistema de Monitoramento Eletrnico
O sistema de monitoramento eletrnico monitora importan-
tes sistemas da mquina e fornece ao operador advertncias
quando h ocorrncia de anormalidades.
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Motoniveladora GD655-5
Viso Privilegiada
Console de Controle Ajustvel
O console de controle ajustvel para trs e para frente a fim
de facilitar a entrada e sada da cabina. O volante da direo
tambm inclina segundo a preferncia do operador.
Ar Condicionado
As sadas de ar inteligentemente posicionadas do ar condicio-
nado asseguram o conforto do operador em uma ampla gama
de condies atmosfricas externas. Excelente visibilidade da cabina
Cabina em Formato Hexangular
A cabina composta de estrutura anti-capotamento ROPS/ Visibilidade Total
FOPS fechada de perfil baixo (SAE J1040, J231; ISO 3471, A viso extremamente privilegiada na nova
3449) e de Nvel 2. cabina hexangular com coluna em forma de
Y e colunas laterais com ampla abertura tra-
seira (patente requerida). A excepcional vi-
sibilidade torna o operador mais confiante e
ajuda a aumentar a produtividade em todas
as aplicaes envolvendo a motoniveladora.
O posicionamento estratgico da articulao
da lmina desobstrui a viso da lmina e da
rea de trabalho frente. O capo afunilado
do motor proporciona boa visibilidade da tra-
seira da mquina, especialmente do escari-
ficador traseiro.
Cabina com estrutura protetora anti-capotamento
(ROPS), equipada com lavadores e limpadores com
velocidade intermitente Vista da parte traseira da mquina
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 Motoniveladora GD655-5
ESPECIFICAES
MOTOR
Modelo........................................................ KOMATSU SAA6D107E-1*
Tipo.................................. 4 tempos, injeo direta e arrefecido gua
Aspirao.................................. Turboalimentado e ps-resfriado ar-ar
Nmero de cilindros.............................................................................6
Dimetro....................................................................................107 mm
Curso.........................................................................................124 mm
Cilindrada......................................................................................6,69
Potncia bruta (Modo manual)
Modo P
F1 ~ F3............................................. 183 HP (136 kW) @2000 rpm
F4 ~ F6............................................. 203 HP (151 kW) @2000 rpm
F7 ~ F8............................................. 221 HP (165 kW) @2100 rpm
Modo E
F1 ~ F3..............................................148 HP (110 kW) @2000 rpm
F4 ~ F6............................................. 183 HP (136 kW) @2000 rpm
F7 ~ F8............................................. 203 HP (151 kW) @2000 rpm
Potncia lquida no volante** (Modo manual)
Modo P
F1 ~ F3............................................. 180 HP (134 kW) @2000 rpm
F4 ~ F6............................................. 200 HP (149 kW) @2000 rpm
F7 ~ F8............................................. 218 HP (163 kW) @2100 rpm
Modo E
F1 ~ F3............................................. 145 HP (108 kW) @2000 rpm
F4 ~ F6............................................. 180 HP (134 kW) @2000 rpm
F7 ~ F8............................................. 200 HP (149 kW) @2000 rpm
Torque Mx........................................... 941 Nm 96,0 kgm @1450 rpm
Aumento do torque........................................................................ 31 %
Velocidade do ventilador................................................Mx. 1500 rpm
Purificador de ar....................................................2 estgios, tipo seco
Sistema eltrico...................................24 Volts com alternador de 90 A
Bateria.......... 2 - livre de manuteno (12 Volts de 170 Ah e 1000 cca)
* Certificado pelas normas EPA Tier 3 e EU Stage 3A de emisso de
poluentes
** Potncia lquida no volante disponvel para condies padro SAE
J1349 incluindo purificador de ar, alternador (carregado), bomba
de gua, leo lubrificante, bomba de combustvel, silencioso e
ventilador funcionado mnima velocidade.
TRANSMISSO E CONVERSOR DE TORQUE
Potncia integral na troca de marchas da transmisso com conversor
de torque de estator de rotao livre e integrado com lock-up (blo-
queio/desbloqueio) para transmisso direta.
Velocidades mximas (na rotao nominal do motor)
Marcha Avante R
1 3,4 km/h 4,5 km/h
2 5,0 km/h 9,2 km/h
3 7,0 km/h 20,3 km/h
4 10,2 km/h 40,3 km/h
5 15,4 km/h
6 22,3 km/h
7 30,6 km/h
8 44,3 km/h
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TANDEM
Oscilante, de seo em caixa soldada.................... 520 mm x 202 mm
Espessura da parede lateral: Interna.........................................22 mm
Externa.......................................................................................19 mm
Espaamento entre o eixo das rodas.....................................1525 mm
Oscilao do Tandem............................................ 11 avante, 13 r
EIXO DIANTEIRO
Tipo..............Sees de ao soldado para construo em barra slida
Vo livre em relao ao solo em converses pivotadas..........620 mm
ngulo de inclinao da lmina, direita ou esquerda................... 16
Grau de oscilao, total................................................................... 32
EIXO TRASEIRO
Eixo totalmente flutuante em ao liga com tratamento trmico, e dife-
rencial com funo de bloqueio/desbloqueio.
RODAS DIANTEIRAS E TRASEIRAS
Tipo dos mancais............................................. De rolamentos cnicos
Pneus.................................................................................... 17,5 X 25
Aros das rodas (desmontveis)........................... aros de 14" tripartida
DIREO
Sistema direcional de acionamento hidrulico proporcionando controle
da direo mesmo com o motor desligado segundo os padres SAE
J53 e J1151.
Raio de giro mnimo.....................................................................7,4 m
Inclinao mxima da direo para a direita ou esquerda.............. 49
ngulo de articulao para a direita ou esquerda........................... 25
FREIOS
Freio de servio.......................................Freios a disco em banho de leo,
selados e de acionamento hidrulico
Atuao por pedal nas 4 rodas do tandem
Superfcie de frenagem total igual a 13691 cm2.
Freio de estacionamento....................Acionamento manual com aplicao
por mola e pina de alvio hidrulico
com intertravamento da transmisso.
CHASSI
Estrutura da armao dianteira
Altura...................................................................................300 mm
Peso.....................................................................................300 mm
Espessura..............................................................................14 mm
Motoniveladora GD655-5
Caractersticas de Manuteno
Facilidade de Manuteno
Fcil Acesso s reas de Servio
As amplas tampas articuladas proporcionam fcil acesso
aos pontos de servio do motor e do radiador. Os filtros de
leo, rosqueveis, so de substituio rpida.
O painel de fusveis est localizado na cabina. Os circuitos
e as amperagens dos fusveis possuem clara identificao.
O ponto de inspeo do leo do tandem est estrategica- Inverso de sentido do Caixa de ferramentas
ventilador de arrefecimento
mente posicionado na extremidade do tandem.
O hormetro est situado no sistema de monitoramento ele-
trnico.
Estrema facilidade de reabastecimento ao nvel do solo.
Os pontos de drenagem do leo do motor, leo hidrulico e
lquido de arrefecimento possuem fcil acesso.
Fcil Limpeza do Radiador com a Ativao Manual da
Inverso de Sentido do Ventilador de Arrefecimento Filtro de transmisso Abastecimento ao nvel do solo
Os resduos de poeira presos no radiador e nas aletas de ar- rosquevel
refecimento so eliminadas com o ventilador de acionamento
hidrulico girando em sentido inverso.
Freios a Disco em Banho de leo Livres de
Composio Modular do Trem de Fora Manuteno
Com um projeto modular, possvel remover o motor, a trans- A Komatsu projeta e fabrica freios a discos mltiplos completa-
misso ou os comandos finais de modo independente para mente selados e livres de ajustes. Os freios so em banho de
servios rpidos de manuteno. leo, de acionamento hidrulico e liberados por mola, estando
localizados em cada uma das rodas do tandem para a elimina-
Visor de Caracteres de Fcil Visualizao
o das cargas exercidas no trem de fora pela frenagem e a
Durantes as operaes normais, o odmetro/hormetro exibi-
agilizao da manuteno. Um sistema de freios totalmente hi-
do no painel monitor. Na ocorrncia de qualquer anormalidade
drulico neutraliza todos os problemas associados a sistemas
ou sobrecarga na mquina, ou mesmo havendo necessidade
pneumticos. A grande superfcie de frenagem assegura um
de inspeo e manuteno, os cdigos de ao so exibidos
desempenho confivel dos freios e sua longa vida til.
no visor para notificar o operador, orientando-o a tomar as me-
didas apropriadas. Ambiente de Trabalho Agradvel
O motor e a transmisso, montados sobre coxins de borracha,
transmitem menos rudo e vibrao ao operador e aumentam
a vida til dos componentes. Uma colmia de alumnio livre
de chumbo usada no radiador para atender s exigncias
globais de preservao do meio ambiente.
Interruptor de Desconexo das Baterias
As baterias podem ser desconectadas com este interruptor
para a realizao de inspees e servios de manuteno e
reparo da mquina ou para verificao das baterias.
Interruptor de
desconexo
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 Motoniveladora GD655-5
Caractersticas de Controle Avanado
Sistema Hidrulico Sensvel Carga de Centro
Fechado (CLSS)
A bomba de vazo varivel, atendendo ao sistema conforme
a necessidade requerida. Ao identificar a solicitao imposta
por uma carga, a bomba prontamente supre a vazo e a pres-
so que atendam demanda. O resultado um menor aqueci-
mento do sistema hidrulico, rpida resposta aos comandos e
menor consumo de combustvel. O destaque fica por conta da
maior eficincia com este sistema hidrulico CLSS.
A Mais Verstil Geometria de
Lmina do Mercado
As motoniveladoras Komatsu trazem a mais verstil geome-
tria de lmina oferecida pela indstria.
Economize tempo e dinheiro na abertura de valas deslo-
cando a terra removida para a direita, sem, assim, precisar
obstruir o leito da via. Tudo graas ao extraordinrio alcance
e a grande angulao da lmina Komatsu. H uma folga
generosa entre o canto da lmina e a armao principal,
mesmo com a parte inferior angulada acentuadamente para
baixo.
Angulao da lmina
6 11
FESP_GD655_PG06e11.indd 6-11
Vlvulas de Controle dos Implementos
Projetadas e fabricadas pela Komatsu especificamente para
motoniveladoras, as vlvulas possuem atuao direta e pro-
porcionam ao operador notvel sensibilidade, alm de previ-
sibilidade das respostas do sistema e situaes no conven-
cionais que envolvam o controle de implementos. Para ajudar
a manter os ajustes exatos da lmina, os circuitos hidrulicos
contam com vlvulas de bloqueio. H ainda a incorporao
de vlvulas de alvio em circuitos selecionados para que os
cilindros no sofram sobrecargas de presso.
Baixo Esforo de Operao
Os controles dos implementos foram projetados para reduzir
a fadiga do operador. So caracterizados por alavancas de
curso curto que exigem pouco esforo do operador para atu-
-las em ambas as direes. O espaamento estrategicamente
adotado entre as alavancas de controle e seu curso curto per-
mite ao operador usar os diversos controles com apenas uma
das mos.
Vazo Equilibrada
Quando o operador usa diversos controles ao mesmo tempo,
a vazo proporcional a fim de possibilitar a operao de v-
rios implementos simultaneamente
Velocidade Constante dos Implementos
Seja qual for a rotao do motor, a velocidade dos implemen-
tos constante em razo da grande potncia de sada da
bomba e da funo de controle proporcional de vazo.
Angulao da lmina
A longa distncia entre eixos possibilita ao operador uma an-
gulao da lmina fora do comum. Esta grande angulao
da lmina permite que o material se mova mais livremente
ao longo da lmina, o que reduz a demanda de potncia. Isto
particularmente til em solo seco ou argiloso.
Construo Robusta
Construo soldada em U da barra de trao e armao Direito.................................................................................2000 mm
em A. Incorporao de um crculo forjado inteirio capaz de
suportar altas tenses. Para reduzir o desgaste, os dentes
so temperados por induo no semicrculo de 180 frontal.
A sustentao mxima alcanada com a fixao do crculo
na barra de trao por intermdio de seis sapatas de suporte
Sistema de Proteo
Os acumuladores de levantamento da lmina (opcionais)
absorvem os impactos gerados quando a lmina se choca
com objetos imveis. Este recurso especialmente til onde
so encontrados objetos ocultos com freqncia, como no
nivelamento de terrenos irregulares e em reas rochosas.
Ele proporciona um controle preciso, ao mesmo tempo que
assegura o alvio de cargas de impacto verticais.
BARRA DE TRAO
Formato em A de construo prensada em seo em U e soldada
para mxima resistncia com esfera da barra de trao substituvel.
Armao da barra de trao..............................................210 x 25 mm
CRCULO
Forjado em formato anelar inteirio com 6 sapatas de sustentao de
superfcie de desgaste substituvel. Dentes do semicrculo de 180
frontal do crculo tratados por tmpera.
Dimetro (externo)..................................................................1530 mm
Controle hidrulico da inverso do sentido de rotao do crculo...... 360
LMINA
Com deslocamento lateral hidrulico, construda com ao de alto teor
de carbono. Inclui placas de desgaste metlicas, bordas cortantes e
flancos substituveis. As bordas cortantes recebem tratamento de tm-
pera em toda pea.
- 3710 mm
Dimenses............................................................ 3710 x 660 x 19 mm
Raio do arco..............................................................................329 mm
Borda cortante...................................................................152 x 16 mm
- 4320 mm
Dimenses............................................................ 4320 x 660 x 19 mm
Raio do arco..............................................................................329 mm
Borda cortante...................................................................152 x 16 mm
ALCANCE DA LMINA
Deslocamento do centro do circulo: Direito...............................590 mm
Esquerdo..........................590 mm
Deslocamento lateral da lmina:
Direito...................................................................................820 mm
Esquerdo..............................................................................820 mm
Alcance mximo lateral alm dos pneus traseiros (chassi em linha reta)
Esquerdo............................................................................2000 mm
Elevao mxima acima do solo...............................................480 mm
Profundidade mxima de corte.................................................615 mm
ngulo mximo da lmina, direito ou esquerdo............................... 90
Variao do ngulo de inclinao da lmina......40 para frente, 5 para trs
SISTEMA HIDRULICO
Tipo CLSS (centro fechado, com sensor de carga) com bomba de pis-
tes de vazo varivel. Vlvulas de controle de ao direta de curso
curto com mnimo esforo para o operador e programao da vazo
mxima pr-selecionada para cada funo. Vlvulas antidrift (reteno
pilotada) de dupla ao nos cilindros de levantamento e inclinao da
lmina, deslocamento lateral do crculo, articulao e inclinao das
rodas.
Vazo mxima............................................. 200 litros/min @ 2000 rpm
Presso de descarga.............................................................35 kg/cm
Presso mxima do sistema................................................210 kg/cm
Motoniveladora GD655-5
INSTRUMENTOS
Sistema de monitorao eletrnico com funes de diagnostico de falhas:
Indicadores:
Padres................................... articulao, temperatura do lquido de
arrefecimento, nvel de combustvel,
velocmetro, indicador de mudana da
transmisso, tacmetro do motor, temperatura
do leo do conversor de torque
Indicadores/Luzes de alerta:
Padres................................... carga da bateria, flutuao da lmina,
presso do leo dos freios, temperatura do
controle de aproximao, indicador direcional,
presso do leo do motor, temperatura do
leo hidrulico, sinal do aquecedor, bloqueio
do brao de levantamento, freio de estacionamento,
bloqueio do diferencial, temperatura do leo do
conversor de torque, medidor eco, Modo P,
inverso do sentido de rotao do ventilador,
seleo da rotao do motor, indicao de luz
alta dos faris e das luzes de trabalho.
Opcional........................................................ acumulador da lmina
CAPACIDADES DE REABASTECIMENTO
Reservatrio de combustvel.........................................................416
Sistema de arrefecimento............................................................24,9
Crter...........................................................................................23,1
Transmisso....................................................................................45
Comando final.................................................................................17
Alojamento do tandem (cada).........................................................57
Sistema hidrulico...........................................................................69
Carcaa de inverso do crculo.........................................................7
PESOS OPERACIONAIS (APROXIMADOS)
Configurao padro sem placa de empuxo
Total........................................................................................ 15860 kg
Sobre as rodas traseiras........................................................ 11530 kg
Sobre as rodas dianteiras........................................................ 4330 kg
Conjunto riper montado na traseira e placa de empuxo dianteira:
Total........................................................................................ 17915 kg
Sobre as rodas traseiras........................................................ 12735 kg
Sobre as rodas dianteiras........................................................ 5180 kg
Com escarificador montado na rea central, sem placa de empuxo dianteira:
Total........................................................................................ 16505 kg
Sobre as rodas traseiras........................................................ 11615 kg
Sobre as rodas dianteiras........................................................ 4890 kg
Peso da placa de empuxo dianteira: 1075 kg
Peso operacional baseado na configurao da mquina padro,
com pneus 17,5 X 25, lmina de 3710 mm, reservatrio de
combustvel cheio, lquido de arrefecimento, lubrificantes e
operador
05/10/2011 12:08:22
GD655-5 Motoniveladora Motoniveladora GD655-5
Transmisso de Modo Duplo
DIMENSES
Conversor de torque: Projetado para Oferecer Potncia e Controle
Transmisso Hidrulica (Power Shift) Komatsu Controle Eletrnico da
Projetada e fabricada especificamente para as motonivela- Transmisso
doras Komatsu. Essa transmisso proporciona mudanas de Produz uma troca de marchas suave,
marcha com o mximo de potncia ao longo do caminho, bem permitindo ao operador manter uma
N como os recursos de controle de aproximao e mudana au- superfcie de nivelamento uniforme
tomtica nas marchas mais altas. mesmo que necessite mudar de mar-
M*
cha.
Conversor de torque com Lock-up (Bloqueio/
A suavidade na mudana de marchas
Desbloqueio no Modo Automtico) tambm aumenta a vida til da trans-
Ou transmisso direta (modo manual); o operador escolhe a misso, j que o esforo aplicado s
aplicao da transmisso mais adequada ao trabalho a ser re- suas embreagens menor.
alizado. Em aplicaes que exigem potncia para nivelamento Uma nica alavanca controla o senti-
de terrenos acidentados ou controle fino baixa velocidade, o do de deslocamento, a velocidade e a
operador pode selecionar o modo automtico. O conversor de aplicao do freio de estacionamento.
torque proporciona ao operador extraordinria fora de trao
e controle. Pedal de Controle de Aproximao
O mais importante, voc pode conseguir um bom controle em com Mnimo Esforo de Atuao
A baixa velocidade sem a necessidade de mudana de marcha do Operador
ou uso do pedal para controle de aproximao. A transmisso Proporciona ao operador controle pre-
por conversor de torque est disponvel da primeira oitava ciso sobre os movimentos da mquina.
marcha. Caso seja necessrio desenvolver uma velocidade Este recurso particularmente impor-
elevada de transporte ou para remoo de material, o opera- tante para operadores familiarizados
I F C B
dor pode selecionar a opo de transmisso manual. O opera- com a operao de motoniveladoras
J G* D dor tem sua disposio o melhor das duas opes. no modo manual.
K E
Selees de marcha Nova Transmisso Automtica de Modo Duplo
L H* Oito marchas avante e quarto marchas r proporcionam ao
operador uma ampla autonomia de trabalho. No modo auto-
mtico, a mudana de marchas automtica da quinta oi- Transmisso de Modo Duplo
tava marcha.
O operador seleciona a marcha mais alta em que deseja ope- Com uma Nova Funo
A Altura, cabina de perfil baixo 3200 mm rar e a transmisso vai passando automaticamente da quarta A combinao do modo manual com o modo
B Centro do eixo dianteiro ao contrapeso (placa de empuxo) 927 mm oitava marcha at chegar marcha mais alta selecionada automtico extremamente eficaz para
C Borda cortante ao centro do eixo dianteiro 2580 mm pelo operador. operaes suaves em baixas velocidades,
D Distncia entre eixos e o centro do tandem 6480 mm Posio da alavanca de mudana de marcha evitando o estol do motor.
E Distncia entre o pneu dianteiro e o pra-choque traseiro 9205 mm F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 R1 R2 R3 R4 A Com o aumento da carga, a
Modo Manual rotao do motor diminui.
F Distncia entre eixos do tandem 1525 mm F-1 R-1 (Transmisso direta) B Se a carga aumenta ainda

FORA NA BARRA DE
TRAO (CARGA)
Modo Automtico mais, o motor tende a estolar.

Marcha de deslocamento
G* Centro do tandem ponta do riper sobre o solo 2780 mm F-2 R-2

MODO AUTOMTICO
(Conversor de torque) C Imediatamente antes de
H* Comprimento total 10575 mm F-3 R-3 D estolar, o sistema alterado
automaticamente para o modo
I Bitola 2160 mm F-4 R-4
A automtico (com o conversor
C
de torque) para evitar o estol.
J Largura por fora dos pneus 2615 mm F-5
D Com a reduo da carga e a
K Largura da lmina de 3710 mm 3710 mm F-6 recuperao da velocidade de
B deslocamento, o retorno para
L Largura da lmina de 4320 mm 4320 mm F-7 o modo manual se d tambm
automaticamente.
F-8
M* Largura da coluna do Riper 2305 mm VELOCIDADE DE DESLOCAMENTO
MODO MANUAL
N Articulao esquerda ou direita 25 (ROTAO DO MOTOR)
* Com escarificador traseiro Na condio de bloqueio (conversor de torque fora de uso)
medida que a velocidade da mquina aumenta, o conversor de torque
altera a condio para bloqueado.
Em estado de conversor de torque
Mudana automtica de marcha

Proteo Eletrnica Contra Sobrecarga Rotacional

Este sistema ajuda a prevenir danos ao motor e transmisso
causados por redues de marcha prematuras e sobrecarga
rotacional na descida de rampas.
12 5

FESP_GD655_PG12e05.indd 12-5 05/10/2011 12:09:23

 Motoniveladora GD655-5 Motoniveladora GD655-5
Caractersticas de ecologia
EQUIPAMENTO PADRO

Tecnologia Komatsu Motor Komatsu SAA6D107E-1 de
Alta Performance
Tecnologia O sistema de injeo eletrnica com-
com controle Tecnologia mon rail para cargas pesadas propor-
eletrnico hidrulica ciona uma excelente combusto.Este
sistema tambm fornece uma resposta
mais gil nas aceleraes, aumentando
a potncia da mquina e a resposta hi-
drulica.
ecologia e economia tecnologia 3
POTNCIA LQUIDA: 218 HP
Tecnologia
de motores Motor com Baixa Emisso de
Poluentes
Este motor certificado pelas normas
EPA Tier 3 e EU Stage 3A de controle
A Komatsu desenvolve e fabrica em de emisso de poluentes, sem contudo
suas prprias instalaes todos os prin- sacrificar a potncia ou produtividade da
cipais componentes que compem esta mquina.
Motor VHPC de 2 modos e 3
estgios
O sistema permite a seleo do modo
mais apropriado entre as opes <P>
ou <E> de acordo com as condies dos
trabalhos a serem executados.
Os modos so facilmente selecionveis
por meio de um interruptor existente na
cabina do operador.
Modo P
Uma maior produtividade pode ser
obtida aproveitando-se ao mximo
a elevada potncia do motor. Sua
aplicao especialmente apropriada
para locais que exigem maior atuao
da motoniveladora.
Modo E
Motor e Itens Relacionados
Acelerador e controle manual do afogador
Filtro de ar, elemento duplo com indicador
de manuteno do filtro de ar
Extenso do sistema de admisso de ar
Ventilador de acionamento hidrulico, re-
versvel, tipo soprador, de lmina plstica
e com protetor do ventilador
Motor: Komatsu SAA6D107E-1, certificado
pela norma EPA Tier 3 de emisso de po-
luentes, turboalimentado e ps-arrefecido
ar-ar, padro VHPC, potncia lquida de
145-218 HP.
Pr-filtro de combustvel em linha
Sistema Eltrico
Alarme de deslocamento em marcha r
Alternador, 90 A, 24V
2 baterias - livres de manuteno de 170 Ah
e 1000 cca
Interruptor de desconexo das baterias
Luz interna da cabina
Buzina eltrica
Luzes indicadoras: freio de estaciona-
mento, bloqueio do diferencial, flutuao
da lmina, bloqueio do brao de levanta-
mento, haste de levantamento, indicador
eco, modo P do motor, ventilador de ar-
refecimento em sentido inverso, seleo
da rotao do motor, presso do leo do
motor, carga da bateria, presso do leo
dos freios, monitor do circuito eltrico do
sistema da transmisso, temperatura do
leo do diferencial
Luzes: r, parada, luzes traseiras, direcio-
nais, faris dianteiros (2 do tipo algeno,
montados em barra frontal), luzes de tra-
balho (dianteiros (4), traseiros (2))
Motor de partida de 5,5kW
Ambiente de Trabalho
Cabina: baixo perfil com estrutura anti-
-capotamento ROPS/FOPS (SAE J1040,
J231; ISO 3471, 3449) Nvel 2 com vidros
verdes nas janelas, limpadores/lavadores com volante da direo e inclinao das
de vidros com ao intermitente, desem- rodas dianteiras e articulao da arma-
baador eltrico do vidro da janela traseira. o com vlvulas anti-drift
Ar condicionado com aquecedor Comando de vlvulas de controle hidru-
Console, ajustvel com sistema de monito- lico com 10 sees
ramento no painel de instrumentos Lmina com flutuao/levantamento nos
Espelhos retrovisores na parte interna da lados direito e esquerdo
cabina, e espelhos retrovisores externos
direito e esquerdo Outros Equipamentos Padres
Assento de tecido com suspenso ajust- Degraus e corrimos na parte traseira e
vel e cinto de segurana retrtil nas laterais direita e esquerda
Cabina e tapete do piso projetados para Itens de proteo contra vandalismo, in-
supresso de rudos a 72 dB(A) nos ouvi- cluindo acesso com trava ao reservatrio
dos do operador de combustvel, reservatrio hidrulico,
Tomada de alimentao de 12V (10A) tampa da bateria e tampas laterais do motor
Rdio AM/FM Caixa de ferramentas com trava
Sistema KOMTRAX (2.5)
Trem de Fora Pr-purificador com ejetor de p
Transmisso Power Shift (8F-4R) de modo Ripper traseiro de 3 dentes
duplo, acionamento direto e conversor de
torque com mudana automtica de mar-
chas
Eixo traseiro totalmente flutuante, reduo
por planetrias
Freios de servio a disco em banho de leo,
de acionamento totalmente hidrulico
Freio de estacionamento a disco seco,
aplicado por molas e liberao hidrulica
Diferencial com funo de bloqueio/des-
bloqueio manual
Pneus e aros: pneus 17,5 X 25 montados
em aros de 14" (6) tripartidos
Equipamento de Trabalho e Sistema Hidrulico
Crculo montado na barra de trao, rota-
o de 360 com levantamento da lmina
e deslocamento lateral do crculo com
vlvula de reteno anti-drift
Embreagem de giro do crculo
Placas de desgaste do crculo livres de
graxa
Sistema hidrulico de centro fechado
com sensor de carga
Sistema direcional totalmente hidrulico

mquina, como motores e sistemas ele- Este modo selecionado quando

trnicos e hidrulicos. Ventilador de Arrefecimento de se deseja obter mxima economia e
Como todos os componentes operam em Inverso Manual e Acionamento aplicaes em trabalhos mais leves.
perfeita harmonia, possvel aumentar Hidrulico
Reduz a perda de potncia em baixas Este recurso proporciona a utilizao da EQUIPAMENTOS OPCIONAIS
ainda mais a eficincia das operaes,
temperaturas e diminui o rudo produzido potncia mais adequada com a melhor
obtendo nveis elevados de produtivida- CONSULTE SEU DISTRIBUIDOR KOMATSU PARA OUTROS OPCIONAIS OU IMPLEMENTOS.
pelo motor. Facilita a limpeza. relao de consumo de combustvel.
de sem afetar o meio ambiente. HP
Com esta Tecnologia Komatsu, aliada Nveis Excelentes de Economia de P E
s impresses fornecidas pelos clientes, Combustvel AUTO MANUAL AUTO MANUAL
F1
a Komatsu vem obtendo avanos not- Uma reduo significativa no consumo F2
180
180 145 145
veis no campo tecnolgico. de combustvel obtida graas ao con- F3
O resultado uma nova gerao de m- trole da rotao do motor. F4
200
quinas de altssimo desempenho que F5
Reduo de at 22% no
200 180 180
F6
respeitam o meio ambiente.
Consumo de Combustvel F7
F8
218 218 200 200
(comparado com os dados de R1
teste da GD655-3) R2
180 180 145 145

R3
200 200 180 180
R4
4 13

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GD655-5 Motoniveladora Motoniveladora GD655-5
MONITORAO DO EQUIPAMENTO POTNCIA LQUIDA
218 HP @ 2100 rpm

SIMPLESMENTE REVOLUCIONRIA Excelente Desempenho

Motor Ecolgico Komatsu SAA6D107E-1 atende s normas de emisso de
PESO OPERACIONAL
17915 kg
poluentes EPA Tier 3
COMPRIMENTO DA LMINA
Operao suave com o motor no estolando em baixa velocidade.
3,71 m ou 4,32 m
Mxima produtividade com a transmisso automtica de modo duplo.
O sistema de monitorao remota para equipamentos de construo civil e minerao prope uma
nova e revolucionria maneira de monitorao do seu equipamento a qualquer momento e onde quer que ele esteja. Ver pgina 5.
Com o KOMTRAX voc identifica a localizao precisa de suas mquinas e obtem dados das mesmas em tempo real.
Dotada da tecnologia GPS de localizao e comunicao por satlite, esta mquina est equipada para atender s Excelente controlabilidade da lmina, proporcionada pelo sistema
suas exigncias atuais e futuras. hidrulico Sensvel Carga de Centro Fechado (CLSS) com as vlvulas
O sistema uma ferramenta de auxlio para que voc conhea a resposta s trs mais importantes de controle multifuncionais e Vlvula de Reteno Ver pgina 6.
questes no tocante sua mquina, ou seja:
uma mquina rentvel? ngulos agressivos da lmina, possibilitados pela excelente
uma mquina segura? distncia entre eixos Ver pgina 6.
Est em boas condies?
Para maiores informaes, solicite ao seu distribuidor Komatsu um folheto detalhado sobre o Volante da direo e alavancas mecnicas convencionais
proporcionam controles previsveis e de pouco esforo
Ver pgina 6.

Excelente Facilidade de
Manuteno
Facilidade de limpeza do radiador
por meio de inverso do ventilador
de arrefecimento, acionada
Servidor manualmente Ver pgina 7.
Facilidade de abastecimento de
combustvel ao nvel do solo
Ver pgina 7.
Tampas com travas de ampla
Verificao da localizao
Cliente Verificao da leitura do hormetro abertura oferecem fcil acesso ao
das mquinas da frota
motor e radiador Ver pgina 7.
Sistema KOMTRAX

Registro de trabalho
Registro anual das horas trabalhadas Manutenes preventiva e peridica (nvel de combustvel, horas, etc.)

O modelo ilustrado pode incluir equipamentos opcionais

O Sistema ainda no opera em certos pases, razo pela qual voc deve entrar em contato com o seu distribuidor Komatsu quando
desejar ativar o sistema. O Sistema no ir operar se o sinal do satlite estiver bloqueado ou de baixa definio.

14 3

FESP_GD655_PG14e03.indd 14-3 05/10/2011 12:09:39

 Motoniveladora GD655-5
Anotaes
PANORMICA

Ambiente de Trabalho Mais Confortvel
Nova Transmisso Automtica de A nova cabina em formato hexangular com coluna
Modo Duplo Inclui uma Funo dianteira em Y e colunas laterais permitem total
Anti-Estol visibilidade da lmina e da dianteira da mquina
Torna a operao em baixa velocidade suave Ver pgina 9.
e automtica Baixo nvel de rudo operacional Os nveis de rudo
em operao foram significativamente reduzidos
Consumo de Combustvel de at Ver pgina 8.
22% Menor com Dois Modos de
Trabalho
Reduo de 22% no consumo de combustvel
em comparao com a GD655-3.

Cabina com Ampla Viso da

Lmina e Elevado Conforto
Ampla visibilidade com baixos nveis de rudo
operacional.

Caractersticas de Economia
de Combustvel
Dois modos de trabalho selecionveis:
<Modo P> e <Modo E>
Ver pgina 4.
O operador pode escolher entre as
opes <Modo automtico> ou <Modo
manual> com a nova transmisso
automtica de modo duplo
Ver pgina 5.

Revolucionria monitorao do equipamento via satlite

As mquinas que, como esta, contam com o KOMTRAX, so capazes de transmitir dados, como sua localizao no momento, leitura
atualizada de seu hormetro e mapas de operao a um site confivel e seguro na Internet atravs do emprego de tecnologia de
comunicao sem fio.
Tendo o KOMTRAX como aliado, nossas mquinas agora podem tambm enviar em tempo real cdigos de erro e dados relativos a
mensagens de alerta, itens de manuteno, nveis de combustvel, consumo de combustvel e muito, mas muito mais.

2 15

FESP_GD655_PG02e15.indd 2-15 05/10/2011 12:07:44

 POTNCIA LQUIDA
218 HP @ 2100 rpm
PESO OPERACIONAL
17915 kg
COMPRIMENTO DA LMINA

GD655-5
3,71 m ou 4,32 m

GD
655

Motoniveladora
www.komatsu.com.br Impresso no Brasil em 10/11 O modelo ilustrado pode incluir equipamentos opcionais.

KPSS039603 Os materiais e especificaes expressos na presente Folha de

Especificaes esto sujeitos a alteraes sem prvio aviso.
marca registrada da Komatsu Ltd. Japan.

FESP_GD655_PG16e01.indd 16-1 05/10/2011 12:07:25