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Treinamento de Tecnologia em

Rolamentos

Tecnologia em Rolamentos

Programa do treinamento

TECNOLOGIA EM ROLAMENTOS
Módulo 1 Módulo 2 Módulo 3 Módulo 4 Módulo 5

Introdução Montagem Ajustes de Eixo e Caixa Lubrificação Armazenagem

Tipos Tipos de montagem A influência da folga interna Função da graxa Forma correta de armazenamento
Corpos Rolantes Lado livre/bloqueado Tolerâncias Graxa ou Óleo Tempo de armazenamento
Materiais dos rolamentos Ajuste de folga Regra do livre/bloqueado Definição da Graxa
Gaiolas Anel interferente Óleo base
Sistema básico de designação Ajustes de Caixa Viscosidade
Vedação Ajustes de Eixos Porque a graxa falha
Rotação de Referência e Limite Ajuste montagem sobre buchas Estocagem
Aplicação
Falhas
o Trincas
o Corrosão
o Eletricidade
o Descascamento
o Arranhamento
o Vibração
o Gaiolas
Cargas
Mancais (caixa)

Tecnologia em Rolamentos

*
MÓDULO - 01

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Introdução

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O que é atrito ?
Mancais planos
Atrito de escorregamento

Mancais de rolamentos
Atrito de Rolamento

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Melhoria contínua
Diminuindo tamanhos As melhorias levam à:
Rolamentos com:
Longa vida de serviço
Alta confiabilidade
Alta capacidade de carga
Altos limites de rotação
Alta precisão
Funcionamento silencioso
1950 1990

Lubrificantes gerando baixo atrito


22322 Tamanho 22317 E
240 Diametro Externo (mm) 180
18,00 Massa (Kg) 7,25
46,50 Capacidade de carga 46,70
(ton.)

Tecnologia em Rolamentos

Rolamentos são elementos de máquinas

Rolamentos são feitos para:

Reduzir atrito
Suportar cargas
Guiar partes móveis

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Materiais para rolamentos


Aneis para rolamentos e corpos girantes
1. Aços temperados
Aço cromo contendo aproximadamente
1% de carbono e 1,5% de cromo

2. Aços cementados
- Aço liga cromo-níquel
- Aço liga manganês-cromo } Aproximadamente
0,15 % de carbono

Aços para rolamentos SKF possuem estrema pureza, e o conteúdo de


macro e micro inclusões é extremamente baixo.

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Elementos Girantes
Rolo esférico Rolo esférico
Esfera
(Simétrico) (Assimétrico)

Rolo cilíndrico Rolo cônico

Agulha

Tecnologia em Rolamentos

Variação das gaiolas

Gaiola de poliamida Gaiola de aço Gaiola de latão


Pouco peso Pouco peso Altíssima resistência
Alta elasticidade Alta resistência Altíssima resistência à
Boas propriedades de Alto limite de temperatura vibração e aceleração
deslizamento Alta resistência à vibração Apropriada para altas
Boa lubrificação marginal e aceleração velocidades trabalhando
com circulação de óleo

Limite de temperatura de Sensível à falta de Relativamente cara


até 120°C lubrificação

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Gaiolas mantém os rolos separados

Evita o contato entre os corpos


girantes para minimizar o atrito e a
geração de calor

Guia os corpos girantes

Fornece espaço para o lubrificante

Serve para reter os corpos girantes


quando os rolamentos separáveis são
montados ou desmontados

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Rolamentos com placas de vedação


Placas de Placas de Placas de
proteção vedação de vedação
baixo atrito

-Z e -2Z -RZ e -2RZ -RS1 e -2RS1

Proteção à Giro Retenção Limite de


contaminação silencioso de graxa rotação

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Cargas em rolamentos
Carga radial
Fr Carga
combinada

Carga axial
Fa

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Folgas nos rolamentos

Folga Folga
radial axial

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Folgas
Redução de folga
Aumento da folga
devido ao ajuste
Folga normal devido à temperatura
apertado

Exemplo:
6210/C3 = Rolamento rígido de esferas
com folga maior que a normal

CN normalmente não aparece na


designação do rolamento

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Seleção dos rolamentos


Alguns aspectos devem ser considerados

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Capacidade de carga
Diferentes tipos de rolamentos tendo o mesmo furo e diâmetro externo

Capacidade de Carga é
expressada como fator
básico de carga dinâmica

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Rotação de referência ≠ Limite de rotação


0 r/min

Rotação de
referência para
lubrificação à óleo

Rotação de Limite de R
referência para rotação do 1
lubrificação à graxa rolamento 2
1

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Sistema básico de designação


de rolamentos

Tamanho d/5 = 30mm de Ø do furo

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Principais tipos
de rolamentos

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Propriedades dos rolamentos de esferas


Rígido de Contato Autocompensadores
esferas angular

Capacidade Desalinhamento
Carga radial Carga axial
de rotação

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Rolamento rígido
de esferas

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Contato angular

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Rolamentos de esferas
de contato angular

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Rolamento auto-compensador de esferas

Altas velocidades
Baixo ruído
Compensa
desalinhamentos

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Rolamento autocompensador
de esferas

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Redução de
folga

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Rolamentos Autocompensadores
de rolos
Rolos simétricos:
Para uma máxima vida

Anel de guia flutuante:


Geram baixo atrito e auxilia a
confiabilidade de operação

Gaiola de aço:
Forte e precisa para trabalhar
à altas temperaturas

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Rolamentos
Autocompensadores

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Redução de
folga

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Rolamentos de rolos cilíndricos

NU NJ NUP
Rolos Maiores e mais
largos

Perfil logarítmico somado


a acabamento de superfície
otimizado
N NU+HJ NJ+HJ
Melhor geometria de
contato rolo/flange

3 Variantes de gaiola:
- Aço, poliamida e latão

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Rolamentos de rolos cônicos

Desenho Perfil logarítmico somado


otimizado SKF a acabamento de superfície
otimizado aumenta a vida
de serviço

Melhoria no contato entre


rolos/flanges reduzem
sensivelmente o atrito

Utilização otimizada da
secção

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Rolamentos cônicos de uma carreira e


de uma carreia aos pares

Arranjo Arranjo
Uma carreira Face-to-face Back-to-back
sufixo DF sufixo DB

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Rolamentos de rolos cônicos

Tecnologia em Rolamentos

Rolamentos axiais
Rolamento axial de
Rolamento axial de Rolamento axial de
esferas
esferas esferas unidirecional com
bi-direcional
unidirecional anel de caixa esférico

Rolamento axial
Rolamento axial de esferas Rolamento axial de autocompensador
bi-direcional com anéis de rolos unidirecional de rolos
caixa esféricos

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Rolamentos axiais
de esferas

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Rolamentos axiais
de rolos
cilíndricos

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Rolamentos Y

Acomoda erros iniciais de alinhamento


Para arranjos econômicos
Montagem simples
Disponível com vedação

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Rolamentos Y

Tecnologia em Rolamentos

Mancais e acessórios
(mm)
1800 Para diâmetros de eixo de
20 - 1800 mm
Para lubrificação à óleo e graxa
Fabricado em ferro fundido, ferro
fundido cinzento ou aço fundido
Ampla gama de acessórios

20

TVN SNL SOFN SD SDG SDR


7220(00) PDN

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Análise de falhas

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Falhas em gaiolas
Vibrações : Quando um rolamento é exposto a vibrações, as forças de inércia
são grandes podendo provocar trincas de fadiga,levando à fratura.
Velocidade : Se os rolamentos operam acima do limite, a gaiola fica sujeita a
pesadas forças de inércia que podem levar à fratura.

Desgaste : O desgaste da gaiola pode ser provocado por lubrificação


inadequada ou partículas abrasivas.

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Descascamento
Por sobrecarga axial
Aparência Causa Correção
Fortes marcas de trabalho deslocadas Montagem incorreta, Verificar os ajustagem
para um dos lados de ambos os anéis gerando cargas axiais. durante a montagem
em rolamentos rígidos de esferas Rolamento do lado livre Verificar o ajuste e lubrificar
Fortes marcas de trabalho na pista de está comprimido as superfícies
uma das carreiras de esferas ou rolos Liberdade axial insuficiente Ampliar a liberdade de
em rolamentos auto-compensadores para acomodar a expansão movimento axial
Descascamentos nestas regiões térmica

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Descascamento
Por arranhamento
Aparência
•Descascamento no início da zona de carga nas pistas e descascamento
coincidente com o espaçamento dos rolos nas pistas de rolamentos.

Causa
•Arranhamento por escorregamento.
•Arranhamento transversal resultante de falha no método
de montagem

Tecnologia em Rolamentos

Arranhamento
Por montagem incorreta

Aparência Causa Correção


Arranhamento em riscos •Durante a operação de •Girar o anel com rolos e gaiolas
transversais na pista dos montagem, o anel com o durante a montagem com
rolamentos de rolos cilíndricos, conjunto de rolos e gaiolas superfícies bem lubrificadas, ou
autocompensadores de rolos e de entra desalinhado em utilizar anel guia.
rolos cônicos (espaçados em relação ao outro anel. •Gira o rolamento quando estiver
intervalos iguais à distancia entre •Pressão de montagem sendo ajustado.
os rolos). aplicadas ao anel errado •Não permitir que a pressão de
ou pré-cargas sem girar o montagem se transfira pelos
rolamento. corpos rolantes.

Tecnologia em Rolamentos

Corrosão
Por assento irregular

Aparência Causa Correção


•Áreas de ferrugem na superfície •Ajuste muito folgado •Selecionar o ajuste
externa do anel do anel externo •Assento do eixo ou da adequado.
ou no furo do anel interno caixa com erros de •Corrigir os assentos.
•Marca de trabalho na pista forma.
fortemente assinalada nas
regiões correspondentes à
corrosão de contato.

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Desgaste por vibração


Aparência Causa Correção
Depressões nas pistas. São Rolamento exposto a Travar o rolamento durante
longas em rolamentos de rolos vibrações quando o transporte, protegendo o
e circulares em rolamentos de parado. mancal. Providenciar base
esferas, e são brilhantes ou amortecedora de
oxidadas no seu fundo. vibração.Empregar banho
de óleo quando possível.

Tecnologia em Rolamentos

Trincas
Por interferência excessiva

Aparência Causa Correção


•O anel do rolamento trinca •Deslocamento excessivo •Seguir corretamente as
na transversal e perde o em um assento cônico instruções de montagem
aperto no eixo. ou bucha cônica. SKF para rolamentos sobre
•Ajuste muito interferente assento cônico
•Selecionar o ajuste
correto.

Tecnologia em Rolamentos

Passagem de corrente elétrica


No rolamento em rotação
Aparência Causa Correção
Estrias (ondulações) cor Passagem de corrente Desviar a corrente elétrica
marrom escuro ou preto-cinza, elétrica através do que passa pelo rolamento.
ou crateras nas pistas ou rolos. rolamento em rotação.
Às vezes queimaduras em
zigue-zague nas pistas dos
rolamentos de esferas.

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Passagem de corrente elétrica


No rolamento parado

Aparência Causa Correção


Queimaduras localizadas Passagem de corrente Desviar a corrente elétrica
nas pistas e corpos rolantes. elétrica através do do rolamento. Quando
rolamento parado. soldar, escolher o “terra”
evitando a passagem da
corrente elétrica através do
rolamento.

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Folga interna inicial

*
MÓDULO - 02

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Montagem e Desmontagem

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Mecânico

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Bater rolamento

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Térmico

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Manutenção

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MÓDULO - 03

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* MODULO - 04

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O que é lubrificação ?
Lubrificação
-Evita o contato metálico
entre os componentes
dos rolamentos
Filme - Evita desgastes
lubrificante - Protege contra corrosão

Com filme lubrificante Sem filme lubrificante


Separação dos componentes dos rolamentos Não há separação dos
reduzindo atrito e desgastes componentes dos rolamentos

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Quantidade de óleo

Condição ideal:

- Nível do óleo abaixo ou na


metade do corpo rolante,
situado na posição inferior.

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*
Modulo - 05

INFORMAÇÕES IMPORTANTES SOBRE


ARMAZENAGEM DE ROLAMENTOS

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Principais Problemas

- Contaminação

- Oxidação

- Validade

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CONTAMINAÇÃO

- Rolamentos devem estar em suas embalagens originais

- Embalagens plásticas são fundamentais

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CONTAMINAÇÃO

- Cuidados com embalagem de papel

- Evitar colocar fitas adesivas diretamente na peça

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OXIDAÇÃO

- Validade do Protetivo
05 anos

- O período pode variar em relação a


temperatura e umidade relativa do ar

- Após cinco anos inspecionar condição do


protetivo.

- Rolamentos fora de embalagens tem forte


risco de oxidação

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VALIDADE

- Protetivo com qualidade em torno de 05 anos

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VALIDADE
- Rolamentos com placas de proteção 2Z com
graxa de fábrica – 02 anos

-Rolamentos com placas de vedação 2RS1 ou


2RSH com graxa de fábrica – 03 anos

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VALIDADE

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VALIDADE

Os rolamentos com placas de proteção ou


vedação devem ser armazenados na posição
vertical

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Recuperação de Embalagens

- Lavar ou limpar - Aguarrás

- Inspecionar

- Tirar oxidações superficiais

- Relubrificar - Protetivo

- Reembalar

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