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OBS: Os cálculos realizados abaixo foram baseados no artigo “A Practical Approach to Rudder Design”, de B.J. Lamb, A.
Características do navio
% Lpp x T
Mínimo Máximo
Atlantic Liners 1.2 1.7
Cross Banned Ships 2
War Ships 1.6 3.2 >>> Tabela retirada do paper “A P
Large Cargo and Passenger 1.4 2
Small Cargo and Passenger 1.7 2.3
Coasters 2 3.3
Tugs 2.5 4
Caracteristicas do leme
VANTE RÉ
Torque Torque
Tabela retirada do paper “A Practical Approach to Rudder Design”, de B.J. Lamb, A.M.R.I.N.A & S.B. Cook - September, 1961
Normal em Leme
Lbf
tonf (lembrando que 1 Lbf = 4,54 x 10E-04 tonf)
de Pressão Leme
ft
m (lembrando que 1 ft = 0,3048 m)
ft
m (lembrando que 1 ft = 0,3048 m)
Lbf.ft
tonf.m (lembrando que 1 Lbf = 4,54 x 10E-04 tonf)
. Cook - September, 1961
ESTABILIDADE EM MANOBRA
Características Principais:
Lpp: 66.2 m
Boca: 15.5 m
Calado: 5.1 m
Deslocamento: 4,053 ton
Cb: 0.775
Vel. Serviço: 13 nós
6.7 m/s
Outras Informações:
r= 1.025 ; [ ton/m³ ]
xG = 39.60 ; [ m ] dist. do centro de gravidade em relação a origem do sistema
Lpp/B = 4.27
B/T = 3.04
Parâmetros:
m' = 0.0273 ; massa total do navio adimensionalizada por 0,5rLpp³
x'G = 0.5985761 ; centro de gravidade adimensionalizado por Lpp
fac1 = 0.0187 ; fac1 = p(T/Lpp)²
Informações:
M' = 0.0242 ; momento do navio adimensionalizado
b= 39.6 ; [ m ] dist. longitudinal do xG do navio até o xG do leme
b'= 0.60 ; b adimensionalizado por Lpp
Ar = 26.47 ; [ m² ] área oferecida do leme = ((% L*T)*100)*L*T
A'r = 0.0060 ; área oferecida do leme adimensionalizada por Lpp²
C'L = 0.0540 ; C'L NACA 0015 foi retirado do ítem 9, tabela 13, pág. 300, PNA
Diam. Tático < 5Lpp >>> Logo: Diam. Tático < 330.785 m
Os resultados encontrados atendem à resolução da IMO!!